FR3069628A1 - Tube pour echangeur de chaleur avec dispositif de perturbation - Google Patents

Abstract

Un tube (2) pour échangeur de chaleur comprend au moins un dispositif de perturbation (4) de l'écoulement d'un fluide apte à s'écouler dans le tube (2). Le dispositif de perturbation (4) comprend une pluralité d'enfoncements locaux (100) d'une paroi du tube (2) vers l'intérieur du tube (2), lesdits enfoncements locaux étant agencés les uns par rapport aux autres de manière à présenter la forme d'un chevron (43). Application au domaine de l'automobile

Description

TUBE POUR ECHANGEUR DE CHALEUR AVEC DISPOSITIF DE

PERTURBATION

Le domaine de la présente invention est celui des échangeurs de chaleur, notamment destinés à équiper les boucles de climatisation des véhicules automobiles ou à refroidir le moteur d’un véhicule.

Les échangeurs de chaleur équipant notamment les boucles de climatisation des véhicules sont agencés pour permettre la circulation adjacente en deux espaces séparés de deux fluides différents, de manière à réaliser un échange de chaleur entre les fluides sans les mélanger. Un type d’échangeur de chaleur utilisé entre autres dans le domaine automobile est l’échangeur à tubes, l’échangeur étant constitué d’un empilement de tubes brasés entre eux et agencés pour définir les espaces où circulent les fluides.

Au sein des échangeurs de chaleur et des circuits thermodynamiques auxquels ils sont rattachés, les fluides circulent en dissipant ou en absorbant de l’énergie thermique. L’efficacité des échangeurs de chaleur et des circuits thermodynamiques est principalement déterminée par les échanges thermiques entre les fluides les parcourant. 11 est donc recherché la conception d’échangeurs thermiques dans lesquels les échanges thermiques entre les fluides circulant en leur sein sont optimisés. Dans ce but, on peut notamment viser un brassage de chaque fluide au sein de l’espace dans lequel ce fluide circule, dans le but d’augmenter les échanges thermiques entre les fluides, et il est connu d’équiper les échangeurs de chaleur de dispositifs de perturbation de l’écoulement des fluides. On comprend que pour augmenter le brassage des fluides, il est possible d’augmenter le nombre de dispositifs de perturbation et on peut chercher ainsi à les rapprocher les uns des autres. Mais cette solution, si elle permet d’améliorer le brassage et la quantité d’échange thermique, ne répond pas de manière satisfaisante au problème mentionné d’optimiser les échanges thermiques car la multiplication des dispositifs de perturbation occasionne une perte de charge importante qui limite la circulation des fluides et donc l’efficacité de l’échangeur de chaleur.

Le but de la présente invention est donc de résoudre les inconvénients décrits cidessus en concevant un tube pour un échangeur de chaleur agencé pour améliorer l’échange thermique entre les fluides parcourant l’échangeur de chaleur, en limitant notamment les pertes de charge subies par ces fluides, le tube étant par ailleurs configuré pour être réaliser par des opérations simples d’usinage et des outillages correspondants de formes simples et donc peu coûteux.

Dans ce contexte, l'invention a pour objet un tube pour échangeur de chaleur comprenant au moins un dispositif de perturbation de l’écoulement d’un fluide apte à s’écouler dans le tube, le dispositif de perturbation est formé par une pluralité d’enfoncements locaux d’une paroi du tube vers l’intérieur du tube, lesdits enfoncements locaux étant agencés les uns par rapport aux autres de manière à présenter la forme d’un chevron.

Cet agencement en chevron permet d’améliorer le phénomène de brassage, ce qui augmente les échanges thermiques entre les fluides, tout en offrant un bon compromis entre échanges thermiques et perte de charge, de façon à améliorer la performance et l’efficacité des échangeurs de chaleur. Par ailleurs, l’obtention de cette forme de chevron par une pluralité d’enfoncements locaux permet de réaliser une forme complexe comme le chevron par une pluralité d’enfoncements locaux de formes élémentaires, simplifiant la conception de l’outillage nécessaire et donc le coût d’obtention de ces dispositifs de perturbation en chevron sur le tube.

Le tube selon l’invention comprend avantageusement l’une quelconque au moins des caractéristiques suivantes, prises seules ou en combinaison :

- le chevron comprend au moins une pointe, deux branches se rejoignant à une extrémité pour former la pointe et présentant une extrémité libre à l’opposé de la pointe ; selon l’orientation du chevron dans le tube, la pointe et les extrémités libres peuvent former un ou plusieurs bords d’attaque et bord de fuite, les branches formant des segments réalisant une liaison entre le bord d’attaque et un bord de fuite ;

- un premier enfoncement local est réalisé pour former ladite pointe et des deuxièmes enfoncements locaux sont réalisés pour former respectivement une des extrémités libres des deux branches ;

- des troisièmes enfoncements locaux sont disposés entre le premier enfoncement local et un deuxième enfoncement local pour former une branche ;

- chaque enfoncement local comporte un sommet et un bord de jonction avec ladite paroi du tube, l’enfoncement local comprenant une partie de raccordement évasée entre le bord de jonction et le sommet, les segments étant réalisés par le recouvrement des parties de raccordement évasées ;

- le bord de jonction est dans le plan de la paroi du tube dans laquelle sont réalisées les enfoncements locaux ; plus particulièrement, le bord de jonction de chaque enfoncement local est compris dans le plan de la face intérieure de cette paroi du tube, c’est-à-dire la face tournée à l’opposé du canal de circulation de fluide ménagé à l’intérieur du tube ;

- les contours du chevron sont plus particulièrement réalisés par l’agencement en série des parties de raccordement évasées des enfoncements locaux agencés les uns après les autres sur la paroi ;

- les enfoncements locaux sont agencés en série de manière à ce que la partie de raccordement évasée d’un enfoncement local se chevauche avec la partie de raccordement évasée d’un enfoncement local voisin de cette série ; les contours du chevron, et notamment les segments, présentent ainsi une continuité permettant un guidage efficace du fluide du bord d’attaque aux bords de fuite ;

- au moins les troisièmes enfoncements locaux sont réalisés à proximité les uns des autres de sorte que la partie de raccordement évasée d’un troisième enfoncement local se chevauche avec la partie de raccordement évasée d’un troisième enfoncement local voisin ;

- les parties de raccordement évasées ont la même forme d’un enfoncement local à l’autre, notamment pour une même série de ces enfoncements locaux formant chevron ;

- en variante, pour un dispositif de perturbation présentant la forme d’un chevron avec deux branches se reliant en une pointe, le motif utilisé pour réaliser renfoncement local associé à la pointe du chevron et/ou les motifs utilisés pour réaliser l’enfoncement local associés aux extrémités libres des branches du chevrons peuvent être différents du motif utilisé de façon répétée pour former les segments reliant la pointe aux extrémités libres ;

- un dispositif de perturbation est réalisé à partir d’une pluralité de motifs élémentaires qui permettent chacun la mise en œuvre d’un enfoncement local ; les motifs élémentaires utilisés pour réalisés les enfoncement locaux d’un dispositif de perturbation peuvent être tous les mêmes ; en variante, le dispositif de perturbation peut être obtenu par une combinaison de motifs élémentaires ; on peut prévoir un motif élémentaire spécifique pour l’enfoncement local correspondant au bord d’attaque, un motif élémentaire spécifique pour l’enfoncement local correspondant au(x) bord(s) de fuite et des motifs élémentaires spécifiques pour les enfoncements locaux correspondant aux segments ;

- le chevron formant le dispositif de perturbation comprend au moins deux branches s’écartant depuis une pointe, une branche étant défini par une longueur comprise entre 1,55 et 30 millimètres ; la longueur est mesurée depuis une première extrémité d’une branche jusqu’à une deuxième extrémité de la même branche rejoignant l’autre branche pour former la pointe ;

- la première branche du chevron présente la même longueur que la deuxième branche ;

- les branches du chevron de tous les dispositifs de perturbation ont la même longueur ;

- une branche du chevron formant le dispositif de perturbation est agencée selon un angle d’écartement par rapport à un sens d’écoulement du fluide compris entre 20 et 160° ;

- les deux branches du chevron formant le dispositif de perturbation sont agencées par rapport au sens d’écoulement du fluide selon le même angle ;

- les branches des chevrons formant les dispositifs de perturbation sont toutes disposées par rapport au sens d’écoulement du fluide selon le même angle ;

- l’angle selon lequel les branches des dispositifs de perturbation du tube sont disposées par rapport au sens d’écoulement du fluide diminue progressivement entre l’extrémité amont et l’extrémité aval ; l’extrémité amont et l’extrémité aval du tube sont identifiées par rapport au sens d’écoulement du fluide au sein du tube ; cette diminution peut être constante, la différence de l’angle entre deux chevrons consécutifs étant égale quels que soient les chevrons consécutifs concernés, ou être progressive, la diminution étant plus importante à mesure que l’on se rapproche de l’une ou de l’autre des extrémités du tube ;

- le dispositif de perturbation est défini par une hauteur comprise entre 0,1 et 0,5 millimètres, la hauteur étant mesurée entre une face intérieure de la paroi du tube depuis laquelle s’étend le dispositif de perturbation et un sommet du dispositif de perturbation, selon une direction perpendiculaire à la paroi du tube ; avantageusement, le dispositif de perturbation a une hauteur comprise entre 0,1 et 0,3 millimètres ; cette gamme de hauteur permet d’augmenter la perturbation du fluide traversant le tube selon l’invention, tout en limitant l’augmentation des pertes de charge liées à la perturbation de l’écoulement du fluide ;

- les chevrons formant les dispositifs de perturbation ont tous la même hauteur ; alternativement, la hauteur des dispositifs de perturbation augmente progressivement entre une extrémité amont du tube et une extrémité aval du tube opposée à l’extrémité amont du tube ; cette augmentation peut être constante, la différence de hauteur entre deux chevrons consécutifs étant égale quels que soient les chevrons consécutifs concernés, ou être progressive, l’augmentation étant plus importante à mesure que l’on se rapproche de l’une ou de l’autre des extrémités du tube ;

- le dispositif de perturbation est défini par une épaisseur comprise entre 0,5 et 5 millimètres ; l’épaisseur est mesurée entre un plan passant par le milieu de la branche au sommet du dispositif de perturbation et un plan parallèle passant par un bord de jonction du dispositif de perturbation avec la paroi du tube correspondante ;

- les chevrons de tous les dispositifs de perturbation ont la même épaisseur ;

- les dispositifs de perturbation sont disposés sur au moins une paroi du tube ;

- les dispositifs de perturbation sont disposés sur deux parois en regard du tube ;

- les dispositifs de perturbation sont agencés en alternance sur une paroi supérieure et sur une paroi inférieure opposée, en étant tous agencés à l’intérieur du canal défini entre ces deux parois ;

- le chevron formant le dispositif de perturbation agencé sur une première paroi est orienté dans un sens opposé à un sens dans lequel est orienté le chevron formant un dispositif de perturbation sur la deuxième paroi ;

- les dispositifs de perturbation sont alignés selon la direction longitudinale du tube en au moins deux lignes, un écartement entre deux lignes successives étant compris entre 1,5 et 30 millimètres ; l’écartement correspond à la distance entre deux lignes adjacentes de dispositifs de perturbation, agencées sur la même paroi du tube ; l’écartement entre deux lignes adjacentes se mesure entre la pointe d’un chevron formant un dispositif de perturbation d’une première ligne et la pointe d’un chevron formant un dispositif de perturbation de la deuxième ligne. Avantageusement, la distance interligne est comprise entre 3 et 5 millimètres ;

- l’écartement entre deux lignes de dispositifs de perturbation est identique sur tout le tube, et plus particulièrement, l’écartement entre deux lignes adjacentes est constant de l’extrémité amont du tube à l’extrémité avale du tube ;

- l’écartement entre toutes les lignes est identique, c’est-à-dire que l’écartement entre deux lignes adjacentes est le même quelles que soient les lignes adjacentes considérées ;

- les dispositifs de perturbation d’au moins une première ligne sont agencés avec un décalage longitudinal par rapport aux dispositifs de perturbation d’au moins une deuxième ligne ;

- deux dispositifs de perturbation successifs d’une même ligne sont espacés d’un pas compris entre 1,5 et 30 millimètres ; le pas se mesure entre la pointe d’un chevron d’un premier dispositif de perturbation et la pointe d’un chevron d’un deuxième dispositif de perturbation adjacent du premier dispositif de perturbation ; avantageusement, le pas entre deux dispositifs de perturbation agencés consécutivement sur une même ligne est compris entre 5 et 10 millimètres ;

- le pas entre les chevrons d’une même ligne est identique pour chaque série de chevrons d’une même ligne ;

- le pas entre les chevrons augmente progressivement entre l’extrémité amont du tube et l’extrémité aval du tube ;

- le dispositif de perturbation, formé par la pluralité d’enfoncements locaux, est issu de matière avec le tube le portant ; en d’autres termes, le tube et le dispositif de perturbation sont fabriqués à partir du même bloc de matière, l’un ne pouvant être séparé de l’autre sans entraîner la destruction du tube ;

- le tube comporte une paroi intermédiaire divisant le conduit interne défini à l’intérieur du tube en deux sous-canaux ; les chevrons formant dispositifs de perturbation sont agencés sur l’un et l’autre des sous-canaux ; les chevrons sont agencés symétriquement, par rapport à la paroi intermédiaire, dans l’un et l’autre des sous-canaux.

L’invention concerne également un échangeur de chaleur comprenant une pluralité de tubes dont l’un au moins est conforme au tube décrit ci-dessus, les tubes définissant d’une part en interne un circuit de circulation pour un fluide apte à être perturbé sur son passage par la présence desdits chevrons formant dispositif de perturbation et définissant d’autre part entre eux un circuit de circulation pour de l’air. L’invention concerne enfin l’utilisation de cet échangeur de chaleur en tant que refroidisseur à air.

L’invention concerne également un procédé de fabrication d’un tube pour échangeur de chaleur tel que précédemment décrit, au cours duquel on réalise une pluralité d’étapes d’enfoncement d’au moins une paroi du tube, au moins un premier ensemble d’enfoncements locaux résultants de ces étapes d’enfoncement formant un chevron. Les étapes d’enfoncement peuvent être effectuées de manière successive ou simultanée, et elles sont notamment effectuées de manière successive lorsque les enfoncements locaux sont configurés pour se chevaucher pour former une continuité dans la formation du chevron.

D'autres caractéristiques, détails et avantages de l'invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description donnée ci-après à titre indicatif en relation avec des dessins dans lesquels :

- la figure 1 est une représentation schématique, vue de face, d’un échangeur de chaleur constitué d’une pluralité de tubes selon l’invention,

- la figure 2 est une vue en perspective d’un tube selon l’invention,

- la figure 3 est une vue en coupe d’un tube selon l’invention, vue selon un plan perpendiculaire à la direction longitudinale du tube,

- la figure 4 est une vue de dessus, schématique, d’un dispositif de perturbation équipant le tube selon l’invention, le dispositif de perturbation étant réalisé par une pluralité d’enfoncements locaux se chevauchant pour présenter une forme de chevron,

- la figure 5 est une vue en perspective, de dessus, d’un tube selon l’invention, illustrant une pluralité de dispositifs de perturbation ménagés sur une paroi supérieure de ce tube,

- la figure 6 est une vue de détail, de dessus, d’un dispositif de perturbation ménagé sur le tube de la figure 5,

- la figure 7 est une vue de dessus, schématique, d’un dispositif de perturbation selon un aspect de l’invention, dans laquelle on a représenté l’emplacement théorique les uns par rapport aux autres des enfoncements locaux à réaliser pour former le chevron du dispositif de perturbation,

- les figures 8 à 10 sont des exemples de réalisation d’un dispositif de perturbation réalisé selon l’invention par une pluralité d’enfoncements locaux, avec des enfoncements locaux de même forme circulaire (figure 8), de même forme rectangulaire (figure 9), et de formes différentes (figure 10).

faut tout d’abord noter que les figures exposent l’invention de manière détaillée pour mettre en œuvre l’invention, lesdites figures pouvant bien entendu servir à mieux définir l’invention le cas échéant.

Dans la suite de la description, les dénominations longitudinales, verticales ou transversales, dessus, dessous, devant, derrière se réfèrent à l’orientation de l’échangeur de chaleur selon l’invention. La direction longitudinale correspond à l'axe principal de l’échangeur de chaleur dans lequel sa plus grande dimension s’étend. La direction verticale correspondant au sens d’empilement des tubes constituant l’échangeur de chaleur, la direction transversale étant la direction perpendiculaire aux deux autres. Les directions longitudinale, transversale et verticale sont également visibles dans un trièdre L, V, T représenté sur les figures.

Les termes amont et aval s’apprécient par rapport à la direction d’écoulement du fluide circulant au sein du tube de l’invention.

La figure 1 montre un échangeur de chaleur 1 selon l’invention configuré pour équiper la face avant d’un véhicule, notamment pour un véhicule automobile, et pour permettre notamment un échange de calories entre deux fluides parmi lesquels à titre d’exemple un fluide et un flux d’air. L’échangeur de chaleur comprend une pluralité de tubes 2 selon l’invention, au sein desquels circule le fluide. Les tubes 2 sont disposés parallèlement les uns aux autres selon une direction d’empilement D, ici verticale, et délimitent une pluralité de conduits dans lesquels peut circuler le fluide.

L’espace entre deux tubes 2 selon l’invention successifs délimite un espace 10 où peut circuler un flux d’air en vue d’échanger des calories avec le fluide circulant dans les tubes 2. Afin d’augmenter les échanges thermiques entre le fluide et le flux d’air, des dissipateurs 8 en forme d’ailettes sont agencés dans l’espace où circule le flux d’air. Ces dissipateurs 8 ont pour rôle d’augmenter la surface de contact avec le flux d’air pour optimiser les échanges de chaleur entre fluide et flux d’air. Afin de faciliter la lecture de la figure 1 et l’empilement vertical des tubes, les dissipateurs 8 n’ont été représentés que partiellement, étant entendu qu’ils peuvent s’étendre sur toute la dimension longitudinale des tubes entre lesquels ces dissipateurs sont agencés.

Chaque tube 2 selon l’invention est connecté à un premier collecteur 12 et à un deuxième collecteur 14 par l’intermédiaire desquels le fluide est amené à circuler et à alimenter les tubes. Le premier collecteur 12 est agencé pour répartir le fluide entrant dans l’échangeur de chaleur 1 dans les différents tubes 2 constituant ledit échangeur. Le deuxième collecteur 14 est agencé pour collecter le fluide ayant traversé les tubes 2 pour le faire sortir hors de l’échangeur de chaleur 1. Les premier et deuxième collecteurs 12 et 14 sont opposés l’un à l’autre par rapport à l’empilement de tubes 2, chaque tube s’étendant longitudinalement de sorte à être relié à une première extrémité au premier collecteur et à une deuxième extrémité au deuxième collecteur.

L’échangeur de chaleur 1 comprend par ailleurs des moyens de mise en relation de ces collecteurs avec un circuit du fluide extérieur à l’échangeur de chaleur 1 et ici non représenté. Le premier collecteur 12 est ainsi connecté à un premier embout de raccordement 16 par lequel le fluide peut entrer dans l’échangeur de chaleur 1, le deuxième collecteur 14 étant connecté à un deuxième embout de raccordement 18 par lequel le fluide peut sortir de l’échangeur de chaleur 1.

La figure 2 montre un tube 2 constitutif de l’invention. Ce tube 2, de section essentiellement rectangulaire, comprend une extrémité amont 20 et une extrémité aval 22, défini par rapport à un sens d’écoulement E du fluide au sein du tube 2. L’extrémité amont 20 du tube 2 est connectée au premier collecteur 12 et l’extrémité aval 22 est connectée au deuxième collecteur 14.

Le tube 2 selon l’invention est spécifique en ce qu’il comporte une pluralité de dispositifs de perturbation 4 de l’écoulement des fluides au sein de ce tube 2, formés respectivement par une pluralité d’enfoncements locaux d’une paroi du tube vers l’intérieur du tube, certains de ces dispositifs de perturbation étant visibles sur la figure 2 pour rendre compte de leur répartition le long du tube. La forme et l’agencement particuliers des dispositifs de perturbation seront décrits plus en détails ci-après.

Le tube 2 selon l’invention peut éventuellement comprendre au moins une nervure 24, agencée en travers du tube le long de sa direction d’allongement, par exemple lorsque le tube est réalisé par fabrication additive. La ou les nervures participent à augmenter la résistance mécanique du tube 2. Dans l’exemple illustré, le tube 2 comprend quatre nervures 24 disposées à intervalles réguliers, séparant le tube 2 en des portions de longueur égale. 11 convient de noter que les dispositifs de perturbations 4 sont préférentiellement agencés sur le tube 2 entre deux nervures 24.

La figure 3 illustre l’agencement de l’intérieur d’un tube 2 selon l’invention. Le tube 2 présente une forme de section sensiblement rectangulaire définie par deux grandes parois, parmi lesquelles une paroi inférieure 26 et une paroi supérieure 28, et deux parois de liaison agencées aux extrémités opposées de ces grandes parois et reliant respectivement une grande paroi à l’autre pour fermer le tube 2, parmi lesquelles une première paroi verticale 30 et une deuxième paroi verticale 32. Les deux grandes parois s’étendent dans un plan défini par la direction longitudinale et la direction transversale, et les parois de liaison prolongent verticalement les bords d’extrémités transversales des grandes parois, le tube étant ouvert à ses extrémités longitudinales pour permettre la circulation du fluide d’un collecteur à l’autre.

La paroi supérieure 28 s’étend principalement dans un plan parallèle au plan dans lequel s’étend principalement la paroi inférieure 26, et les parois de liaison verticales 30, 32, s’étendent selon des directions parallèles l’une de l’autre, étant entendu, tel que cela est visible sur la figure 3, que ces parois de liaison peuvent prendre pour des raisons de procédé de fabrication une forme de demi-cercle.

Cet ensemble de parois délimite une section de passage du fluide. Le tube est ainsi caractérisé par un diamètre hydraulique compris entre 1,2 et 2 millimètres. Ce diamètre hydraulique est calculé en excluant la déformation aboutissant à la formation des dispositifs de perturbation.

Une paroi intermédiaire de liaison 34 relie la paroi supérieure 28 et la paroi inférieure 26 en séparant le tube 2 en deux sous-canaux, un premier sous-canal 36 et un deuxième sous-canal 38. La paroi intermédiaire de liaison 34 est avantageusement perpendiculaire aux grandes parois 26, 28. Cette paroi de liaison, intermédiaire en ce qu’elle est agencée à l’intérieur du tube entre les parois de liaison verticales 30, 32, est équidistante de la première paroi verticale 30 et de la deuxième paroi verticale 32. Le premier sous-canal 36 et le deuxième sous-canal 38 présentent ainsi des dimensions équivalentes, chaque sous-canal étant défini par les deux grandes parois 26, 28, la paroi intermédiaire de liaison 34, et soit la première paroi verticale 30 soit la deuxième paroi verticale 32.

Le tube 2 constitutif de l’invention présente une pluralité de dispositifs de perturbation 4. Les dispositifs de perturbation 4 s’étendent depuis la paroi du tube qui les porte, c’est-à-dire la paroi inférieure 26 et/ou la paroi supérieure 28, vers l’intérieur du tube 2, c’est-à-dire au moins partiellement en travers du conduit défini par le premier sous-canal 36 ou le deuxième sous-canal 38. Dans l’exemple illustré à la figure 3, pour le plan de coupe donné, des dispositifs de perturbation 4 s’étendent depuis la paroi supérieure 28 du tube 2 dans le premier sous-canal 36, et des dispositifs de perturbation s’étendent depuis la paroi inférieure 26 du tube 2 dans le deuxième sous-canal 38.

On va décrire plus particulièrement les dispositifs de perturbation s’étendant en saillie de la paroi supérieure 28 du tube 2, en notant à cet effet que la paroi supérieure 28 comprend une face intérieure 280, tournée vers l’intérieur du tube, et une face extérieure 282 tournée vers l’extérieur du tube. Bien entendu, la description qui va suivre des dispositifs de perturbation réalisés en saillie de la paroi supérieure, notamment par une pluralité d’enfoncements locaux tel que cela va être décrit, vaut pour les dispositifs de perturbation réalisés en saillie de la paroi inférieure.

Au moins un dispositif de perturbation 4 est formé par une pluralité d’enfoncements locaux 100 de la paroi supérieure du tube, agencés les uns par rapport aux autres de manière à présenter une forme de chevron, et notamment visibles sur les figures 4 à 10.

Une hauteur 42 du dispositif de perturbation 4 est mesurée entre la face intérieure 280 de la paroi du tube 2, depuis laquelle s’étend le dispositif de perturbation 4, et un sommet 40 qui s’étend en saillie de la face intérieure 280, la hauteur 42 étant mesurée selon une direction perpendiculaire à la face intérieure 280 de la paroi. Le dispositif de perturbation étant formé d’une pluralité d’enfoncements locaux, on peut définir une hauteur moyenne du dispositif de perturbation comme la moyenne des hauteurs de chaque déformation locale, entre la paroi qui porte le dispositif de perturbation 4 et un sommet de la déformation locale, c’est-à-dire le point de cette déformation locale le plus éloigné de cette paroi, étant entendu que ce sommet est également le point de renfoncement local le plus à l’intérieur du tube et du sous-canal 36, 38 correspondant. Un dispositif de perturbation 4 selon l’invention a une hauteur moyenne comprise entre 0,1 millimètre et 0,5 millimètre. Avantageusement, un dispositif de perturbation 4 selon l’invention a une hauteur moyenne comprise entre 0,1 et 0,3 millimètres. Dans l’exemple illustré ici, le dispositif de perturbation 4 a une hauteur moyenne de 0,25 millimètre.

convient de noter sur la figure 3 que les dispositifs de perturbation 4 sont disposés avec une alternance longitudinale, aussi bien pour deux dispositifs de perturbation agencés sur la paroi supérieure puis la paroi inférieure d’un même sous-canal, que pour deux dispositifs de perturbation agencés sur une même grande paroi pour déboucher dans le premier sous-canal puis dans le deuxième sous-canal.

La figure 4 illustre plus en détail la forme d’un dispositif de perturbation 4 selon l’invention. Le dispositif de perturbation 4 présente la forme d’un chevron 43, c’est-à-dire qu’il présente une forme de « V » lorsqu’il est vu de dessus. Le chevron 43 comprend ainsi deux branches, une première branche 44 et une deuxième branche 46, correspondant aux deux branches du « V », les deux branches du chevron 43 se rejoignant en une pointe 48. Chaque branche comprend une première extrémité et une deuxième extrémité opposée à la première, les deuxièmes extrémités des branches étant en contact l’une de l’autre de manière à former la pointe 48 du chevron 43.

Tel que cela sera plus visible sur les figures 5 et 6, le chevron est formé par une pluralité d’enfoncements locaux 100 en série, qui comportent chacun un sommet 140, de sorte que le sommet 40 du chevron est réalisé de façon séquentielle, par la présence des sommets 140 successifs de chacun des enfoncements locaux. Sur la figure 4, il a été illustré en pointillés la forme générale d’un sommet théorique du chevron, dessinée par ces sommets successifs des enfoncements locaux à distance les uns des autres.

Au niveau du sommet 40 du dispositif de perturbation, la longueur d’une branche est mesurée entre la première extrémité de la branche et la deuxième extrémité de la branche.

Ainsi, une première longueur 444 de la première branche 44 est mesurée entre une première extrémité libre 440 de la première branche 44 et une deuxième extrémité 442 de la première branche 44, au niveau de la pointe 48. Une deuxième longueur 464 de la deuxième branche 46 est mesurée entre une première extrémité libre 460 de la deuxième branche 46 et une deuxième extrémité 462 de la deuxième branche 46, au niveau de la pointe 48. Selon l’invention, où le dispositif de perturbation est formé par une pluralité d’enfoncements locaux en série, on comprend que l’extrémité libre 440, 460 de la branche est formée par un sommet d’un enfoncement local disposé en bout de la série d’enfoncements locaux.

Une branche du dispositif de perturbation selon l’invention a une longueur comprise entre 1,55 millimètre et 30 millimètres. Dans l’exemple exposé ici, la première longueur 444 de la première branche 44 est égale à la deuxième longueur 464 de la deuxième branche 46, étant entendu que ces longueurs pourraient être différentes l’une de l’autre.

Par ailleurs, une épaisseur 50 du dispositif de perturbation 4 est mesurée entre un plan perpendiculaire à la paroi du tube correspondante, ici la paroi supérieure 28, et passant par le milieu de la branche au sommet du dispositif de perturbation, et un plan parallèle passant par un bord de jonction 52 du dispositif de perturbation 4 avec la paroi du tube correspondante. Une branche du dispositif de perturbation selon l’invention peut notamment avoir une épaisseur 50 comprise entre 0,5 et 5 millimètres. Dans l’exemple illustré, l’épaisseur 50 de la première branche 44 est égale à l’épaisseur 50 de la deuxième branche 46, étant entendu que ces épaisseurs pourraient être différentes l’une de l’autre. Tel que cela a été précisé précédemment, le chevron est formé par une pluralité d’enfoncements locaux 100 en série, qui comportent chacun un sommet 140 et un bord de jonction 152 avec la paroi du tube correspondante, de sorte que le bord de jonction 52 du chevron est réalisé par l’addition des bords de jonction 152 de chacun des enfoncements locaux. On comprend qu’il en résulte un profil de bord de jonction non régulier tel qu’illustré sur la figure 4, sur laquelle il a par ailleurs été illustré en pointillés la forme générale d’un bord de jonction théorique du chevron, dessinée par ces bords de jonction 152 successifs des enfoncements locaux à distance les uns des autres.

La figure 4 illustre en outre l’angle d’ouverture d’un dispositif de perturbation selon l’invention, avec un angle 54, 56 défini entre une branche du chevron et une droite définie par le sens d’écoulement E. Selon l’orientation que l’on souhaite donner au chevron par rapport au sens d’écoulement du fluide, tel que cela sera décrit ci-après, cet angle peut être compris entre 20° et 160°. Dans l’exemple illustré, la première branche 44 et la deuxième branche 46 sont disposées par rapport au sens d’écoulement E du fluide avec un angle égal, ici égal à 60°, étant entendu que les angles pourraient présenter des valeurs différentes créant une dissymétrie du dispositif de perturbation.

Selon l’invention, l’angle d’ouverture d’un dispositif de perturbation est obtenu par l'agencement des enfoncements locaux les uns par aux autres, au lieu d’être obtenu par la conception d’un outil permettant la frappe en une fois du chevron. On simplifie ainsi la réalisation de l’outil permettant l’enfoncement de la paroi du tube, notamment par l’utilisation de profils élémentaires qui vont être décrits ci-après.

Les dispositifs de perturbation peuvent être agencés de la sorte sur la paroi supérieure 28 ou sur la paroi inférieure 26. Quelle que soit la paroi sur laquelle les dispositifs de perturbation 4 sont agencés, les dispositifs de perturbation 4 s’étendent vers l’intérieur du tube 2 et en travers de la circulation de fluide dans l’un ou l’autre des sous-canaux 36, 38.

Longitudinalement, c’est-à-dire le long du sens d’écoulement E du fluide à l’intérieur du tube, et plus particulièrement à l’intérieur d’un sous-canal, les dispositifs de perturbation peuvent être alternés sur la paroi supérieure 28 et la paroi inférieure 26, tel que visible sur la figure 3. Le fluide est ainsi amené à être brassé par un dispositif de perturbation ménagé en saillie de la paroi supérieure, et donc être dirigé vers la paroi inférieure, pour y rencontrer ensuite le dispositif de perturbation suivant, ménagé en saillie de cette paroi inférieure.

Les dispositifs de perturbation 4 selon l’invention sont agencés en saillie d’une paroi du tube selon une orientation qui peut être fonction du sens d’écoulement E, matérialisé par une flèche notamment sur la figure 4. Afin d’améliorer le brassage du fluide à l’intérieur du sous-canal correspondant, les dispositifs de perturbation ménagés en saillie de la paroi inférieure 26 sont disposés dans un premier sens et les dispositifs de perturbation ménagés en saillie de la paroi supérieure 28 sont disposés dans un deuxième sens opposé au premier sens. En d’autres termes, les chevrons formant les dispositifs de perturbation ménagés en saillie de la paroi inférieure 26 pointent vers l’extrémité aval 22 du tube 2, de sorte que leur pointe 48 est atteinte en dernier par le fluide traversant le sous-canal dans lequel dépasse le dispositif de perturbation, tandis que les chevrons formant les dispositifs de perturbation ménagés en saillie de la paroi supérieure 28 pointent vers l’extrémité amont 20 du tube 2, de sorte que leur pointe 48 est atteinte en premier par le fluide traversant le sous-canal dans lequel dépasse le dispositif de perturbation.

en résulte une double alternance dans la disposition des chevrons formant les dispositifs de refroidissement le long d’un même sous-canal. Le long du sens d’écoulement du fluide, un premier chevron est ménagé en saillie d’une première des grandes parois, dans un premier sens, puis un deuxième chevron est ménagé en saillie de la deuxième des grandes parois, dans un deuxième sens, puis un troisième chevron est ménagé en saillie de nouveau de la première des grandes parois, dans un premier sens, etc...

On comprend que cette double alternance participe au brassage du fluide à l’intérieur du sous-canal sans pour autant générer de perte de charge. Le cas échéant, il pourrait être choisi d’orienter tous les chevrons, aussi bien ceux ménagés en saillie de la paroi inférieure que ceux ménagés en saillie de la paroi supérieure, dans le même sens de circulation du fluide.

Par ailleurs, il pourrait être choisi, dans une variante donnée à titre d’exemple et non limitative, d’aligner selon la direction longitudinale L du tube 2 les dispositifs de perturbation en trois lignes, alors qu’ils étaient agencés en deux lignes par sous-canaux dans l’agencement illustré sur la figure 3 par exemple. A titre d’exemple, deux lignes adjacentes peuvent être écartées l’une de l’autre d’une valeur comprise entre 3 et 5 millimètres, l’écartement pouvant être identique entre chacune des lignes de dispositifs de perturbation adjacentes. Par ailleurs, les dispositifs de perturbation 4 peuvent être agencés en série dans chacune des lignes avec un pas entre chaque dispositif de perturbation d’une même ligne qui est ici compris entre 1.5 et 30 millimètres. Avantageusement, ce pas a une valeur comprise entre 5 et 10 millimètres. Le pas est mesuré entre la pointe 48 de deux chevrons successifs d’une même ligne.

Les dispositifs de perturbation 4 d’une première ligne peuvent être décalés longitudinalement par rapport aux dispositifs de perturbation 4 d’une deuxième ligne immédiatement voisine. De la sorte, les dispositifs de perturbation 4 de deux lignes adjacentes ne sont pas alignés, ce décalage longitudinal 96 permettant d’améliorer le brassage et de le rende plus homogène sur la dimension longitudinale du tube.

Les valeurs données aussi bien pour le dimensionnement et l’orientation des chevrons, que pour l’écartement et le positionnement des chevrons entre eux, permettent l’obtention d’une circulation de fluide suffisamment perturbée pour faciliter les échanges thermiques avec l’air, mais dans des proportions minimisant les pertes de charge. Ces valeurs pourraient le cas échéant être différentes de celles prescrites dès lors que la présence de ces chevrons dans le tube permet la mise en forme souhaitée du flux de fluide à l’intérieur du tube.

Le tube 2 selon l’invention est fabriqué à partir d’une feuille d’un matériau agencé pour autoriser des échanges thermiques suffisant pour permettre à l’échangeur de chaleur 1 de remplir son rôle. 11 peut notamment s’agir d’aluminium ou d’un alliage d’aluminium.

Les dispositifs de perturbation 4 sont obtenus respectivement par une pluralité d’enfoncements locaux, réalisés en série par emboutissage ou estampage sur la matrice définie par la feuille, avant que celle-ci ne soit pliée pour donner le tube 2 selon l’invention. Le tube 2 est ensuite brasé, seul ou avec d’autres tubes 2 identiques, afin de figer la forme définitive. Les dissipateurs 8 peuvent également être brasés aux tubes 2 pendant cette opération, ou être rapportés au cours d’une étape ultérieure. L’échangeur de chaleur 1 peut ensuite être monté en reliant les tubes 2 au premier collecteur 12, au deuxième collecteur 14, au premier manchon 16 et au deuxième manchon 18, puis relié à un circuit de fluide.

Comme expliqué ci-dessus, d’autres procédés de fabrication peuvent être employés. On pourrait par exemple envisager que le tube 2 selon l’invention puisse être fabriqué par un procédé de fabrication additive.

Le fluide est un liquide caloporteur ou un mélange entre un ou plusieurs liquides caloporteurs et un ou plusieurs autres fluides, le ou les liquides caloporteurs étant sélectionnés parmi les liquides caloporteurs autorisés et adaptés à l’usage qui en est fait. Le ou les liquides caloporteurs peuvent notamment être de l’eau, de l’eau déionisée, un mélange de glycol et d’eau.

L’échangeur de chaleur 1 ainsi agencé est apte à fonctionner selon l’exemple suivant. Cet exemple n’est pas limitatif, d’autres fonctionnements peuvent être envisagés.

Le fluide circule au sein des tubes 2 formant l’échangeur de chaleur 1. Plus particulièrement, le fluide est admis dans le premier collecteur 12 via le premier manchon 16, le premier manchon 16 étant relié au circuit de fluide extérieur à l’échangeur de chaleur 1. A partir du premier collecteur 12, le fluide est réparti et circule au sein des différents tubes 2 de l’invention, et dans les cas illustrés où une paroi intermédiaire est ménagée à l’intérieur du tube, au sein des différents sous-canaux formés dans chacun de ces tubes. Le fluide circulant entre l’extrémité amont 20 et l’extrémité avale 22 des tubes 2 va être brassé par les dispositifs de perturbation 4 disposés au sein des tubes 2. Après sa circulation le long des tubes 2, le fluide est collecté dans le deuxième collecteur 14, puis envoyé dans le circuit extérieur par le biais du deuxième manchon 18.

D’autre part, un flux d’air circule dans l’espace 10 entre les tubes 2 de l’échangeur de chaleur 1. Le fluide va échanger des calories avec le flux d’air via les parois du tube 2 et les dissipateurs 8 agencés dans l’espace 10 entre les tubes 2.

Ainsi, dans un exemple de fonctionnement de l’échangeur de chaleur 1 agencé pour refroidir le fluide circulant dans l’échangeur de chaleur 1, le fluide circulant au sein des tubes 2 va transférer des calories aux parois du tube 2 puis aux dissipateurs 8 agencés en contact des parois du tube 2, de sorte que le flux d’air, au contact des dissipateurs 8, puisse absorber la chaleur diffusée par les dissipateurs 8, élevant ainsi sa température.

On va maintenant décrire plus en détails, en se référant aux figures 5 à 10, la forme des dispositifs de perturbation équipant spécifiquement le tube selon l’invention.

La figure 5 illustre la paroi supérieure 28 sur laquelle sont réalisés une pluralité de paires de dispositifs de perturbation. Tel que cela a pu être précisé auparavant, la disposition des dispositifs de perturbation a un effet sur l’écoulement du fluide à l’intérieur du tube et le brassage de ce fluide qui en est fait, mais on comprendra que les passages qui vont suivre sur la réalisation d’un dispositif de perturbation en particulier s’appliquent avec d’autres agencements des dispositifs de perturbation le long du tube.

Un dispositif de perturbation 4 est formé sur cette paroi supérieure du tube par une pluralité d’enfoncements locaux 100 agencés en une série prenant la forme d’un chevron, c’est-à-dire avec essentiellement deux branches 44, 46 qui se rejoignent à une de leur extrémité pour former une pointe 48. Tel que cela a pu être précisé précédemment, on distingue par ailleurs sur le dispositif de perturbation une extrémité libre 440, 460 des branches à l’opposé de la pointe.

Selon l’invention, un premier enfoncement local 101 est réalisé pour former ladite pointe 48 et des deuxièmes enfoncements locaux 102 sont réalisés pour former respectivement ces extrémités libres 440, 460. Des troisièmes enfoncement locaux 103 sont disposés entre le premier enfoncement local 101 et les deuxièmes enfoncements locaux 102 pour former chacun une branche 44, 46. Dans l’exemple illustré sur les figures 5 et 6, un unique troisième enfoncement local 103 est disposé entre le premier enfoncement local formant la pointe du chevron et le deuxième enfoncement local formant l’extrémité libre de la branche, cet unique troisième enfoncement local 103 formant le corps de la branche 44, 46 correspondante. Sur la figure 7, on a représenté de façon schématique une variante selon laquelle plusieurs troisièmes enfoncement locaux 103, ici deux, sont disposés côte à côte pour former une des branches du chevron.

Tel que cela a pu être évoqué auparavant, chaque enfoncement local 100 résulte d’une déformation de la paroi et comporte de la sorte un sommet 140 qui s’étend à l’intérieur du tube, un bord de jonction 152 avec la paroi du tube correspondante, et une partie de raccordement évasée 110 qui relie le sommet à ce bord de jonction. La forme de la partie de raccordement évasée 110 est définie par la forme de l’outil porteur du motif utilisé pour la déformation de la paroi du tube, et elle est notamment dans ce qui est illustré tronconique.

Dans la configuration illustrée sur les figures 5 et 6, le chevron est orienté par rapport au sens d’écoulement E de sorte que la pointe du chevron forme un bord d’attaque, c’est-àdire la partie du chevron impactée en premier par le fluide s’écoulant dans le tube, et de sorte que les extrémités libres des branches forment respectivement un bord de fuite, c’està-dire la partie du chevron impactée en dernier par le fluide s’écoulant dans le tube.

Le premier enfoncement local 101 est destiné à former la pointe et donc le bord d’attaque du chevron, et les deuxièmes enfoncements locaux 102 sont destinés à former les extrémités libres du chevron et donc les bords de fuite du chevron. Selon une caractéristique de l’invention, il convient que les bords de fuite présentent des formes similaires, de sorte qu’au moins les deuxièmes enfoncements locaux sont réalisés par les mêmes motifs. Dans l’exemple illustré sur les figures 5 et 6, tous les enfoncements locaux sont réalisés par le même motif, à savoir un poinçon de forme circulaire, et il en résulte que les parties de raccordement évasées 110 ont toutes la même forme.

L’écartement des enfoncements locaux les uns par rapport aux autres, et plus particulièrement l’écartement d’un enfoncement local par rapport à l’enfoncement local immédiatement voisin de la série, est défini en fonction de la forme que l’on souhaite donner au chevron composé par ces différents enfoncements locaux. Dans les cas où il est souhaité un chevron composé présentant un profil sensiblement similaire à ce qui pourrait être obtenu par un uniquement enfoncement local d’un motif en forme de chevron, les enfoncements locaux seront très rapprochés les uns des autres. Dans le cas où il est souhaité un chevron composé d’un minimum d’enfoncements locaux, pour limiter le nombre d’opération de déformation locales de la paroi du tube, les enfoncements locaux pourront être espacés les uns des autres et le dispositif de perturbation pourra présenter à titre d’exemple un unique troisième enfoncement local par branche tel qu’illustré sur les figures 5 et 6.

Avantageusement, au moins les troisièmes enfoncements locaux 103 sont réalisés à proximité les uns des autres de sorte que la partie de raccordement évasée 120 d’un troisième enfoncement local se chevauche avec la partie de raccordement évasée d’un troisième enfoncement local voisin et forme de la sorte une zone de recouvrement 122, visible notamment sur les figures 8 et 9. On génère ainsi une continuité des segments reliant le bord d’attaque et le bord de fuite, et on s’assure que le fluide ne passe pas à travers le chevron par l’intermédiaire de trous laissés dans les branches entre deux enfoncements locaux.

Sur les figures 8 à 10, on a illustré plusieurs motifs élémentaires pouvant être mis en œuvre pour la réalisation des enfoncements locaux susceptibles de former un chevron.

La figure 8 illustre l’utilisation évoquée ci-dessus de motifs circulaires, avec ici deux troisièmes enfoncements locaux prévus pour chaque branche, de sorte qu’il apparaît clairement que la partie de raccordement évasée 110 de chaque enfoncement local 100 se chevauche avec la partie de raccordement évasée de chaque enfoncement local voisin.

La figure 9 illustre des enfoncements locaux réalisés par des motifs rectangulaires, ce qui confère au chevron ainsi formé une forme en escalier. Là encore, le nombre et le rapprochement des enfoncements locaux les uns par rapport aux autres permet l’obtention d’un chevron continu, c’est-à-dire sans interruption entre le bord d’attaque et les bords de fuite. Dans cet exemple, les motifs rectangulaires sont agencés parallèlement les uns les autres, mais on pourrait prévoir une inclinaison des enfoncements locaux les uns par rapport aux autres pour faciliter l’écoulement du fluide impactant le chevron ainsi composé.

La figure 10 illustre une variante dans laquelle les motifs utilisés pour réaliser les enfoncements locaux diffèrent selon la zone du chevron qu’ils participent à réaliser. Tel que cela a pu être précisé, les extrémités libres formant les bords de fuite, ou les bords d’attaque selon l’orientation du chevron dans le tube, sont réalisés avec des motifs de même forme, ici circulaire. Par contre, les troisièmes enfoncements locaux sont réalisés avec des motifs de forme rectangulaire, droite, alignés sur la droite reliant le sommet à l’extrémité libre correspondante du chevron. Et le premier enfoncement local est réalisé avec un motif de forme pointue. On comprend ainsi qu’on associe avantageusement une forme de motif élémentaire à la fonction de la zone du chevron que ce motif élémentaire participe à réaliser : la forme pointue en tête de chevron facilite la déviation du fluide de part et d’autre du chevron, la forme rectiligne sur les branches facilite le guidage du fluide le long des branches, en direction des bords de fuite, et la forme arrondie de ces bords de fuite permet une continuité sans remous du passage du fluide.

On comprend de ce qui précède qu’un procédé de fabrication d’un tube pour échangeur de chaleur selon l’invention tel que précédemment décrit est spécifique en ce qu’il comporte une pluralité d’étapes d’enfoncement d’au moins une paroi du tube et en ce que parmi cette pluralité d’étapes d’enfoncement, au moins un premier ensemble d’enfoncements locaux résultants de ces étapes d’enfoncement sont destinés à former un dispositif de perturbation sous former de chevron. En d’autres termes, pour un dispositif de perturbation donné, on réalise plusieurs étapes d’enfoncement sur une zone définie d’une paroi formant le tube. Plusieurs autres étapes d’enfoncement sont prévues pour la formation d’autres dispositifs de perturbation, et ce simultanément ou ultérieurement à celles prévues pour la formation du premier dispositif de perturbation. Par ailleurs, pour un dispositif de perturbation donné, la pluralité d’étapes d’enfoncement peut être effectuée là aussi de manière successive ou simultanée. Dans le cas d’exemple décrit ci-dessus où les enfoncements locaux, et notamment les troisièmes enfoncements locaux correspondants aux branches du chevron, sont configurés pour se chevaucher pour former une continuité dans la formation du chevron, les étapes d’enfoncement sont avantageusement effectuées de manière successive, de manière à ce que la formation d’un enfoncement local et notamment de sa partie de raccordement évasée vienne se chevaucher avec l’enfoncement local précédent, et notamment sa partie de raccordement évasée.

La description qui précède explique clairement comment l’invention permet d’atteindre les objectifs qu’elle s’est fixé et notamment de proposer un tube pour échangeur de chaleur comprenant au moins un dispositif de perturbation dont la forme, l’agencement sur les parois et l’orientation selon le sens d’écoulement du fluide dans ce tube permet de générer d’importantes perturbations de ce fluide pour augmenter la quantité d’échange de chaleur sans toutefois générer de pertes de charges importantes, en présentant des dispositifs de perturbation qui prennent respectivement la forme d’un chevron et qui soient simples à réaliser.

Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l’homme du métier à l’ensemble de conduits de circulation ou à l’échangeur de chaleur qui viennent d’être décrits à titre d’exemple non limitatif, dès lors que l’on met en œuvre un dispositif de perturbation présentant la forme d’un chevron par l’intermédiaire de plusieurs enfoncements locaux.

En tout état de cause, l’invention ne saurait se limiter au mode de réalisation spécifiquement décrit dans ce document, et s’étend en particulier à tous moyens équivalents et à toute combinaison techniquement opérante de ces moyens.

Claims (11)

1. REVENDICATIONS

   1. Tube (2) pour échangeur de chaleur comprenant au moins un dispositif de perturbation (4) de l’écoulement d’un fluide apte à s’écouler dans le tube (2), caractérisé en ce que le dispositif de perturbation (4) est formé par une pluralité d’enfoncements locaux (100) d’une paroi du tube (2) vers l’intérieur du tube (2), lesdits enfoncements locaux étant agencés les uns par rapport aux autres de manière à présenter la forme d’un chevron (43).
2. 2. Tube (2) selon la revendication précédente, dans lequel le chevron (43) comprend au moins une pointe (48), deux branches (44, 46) se rejoignant à une extrémité pour former la pointe (48) et présentant une extrémité libre (440, 460) à l’opposé de la pointe.
3. 3. Tube (2) selon la revendication précédente, dans lequel un premier enfoncement local (101) est réalisé pour former ladite pointe (48) et en ce que des deuxièmes enfoncements locaux (102) sont réalisés pour former respectivement une des extrémités libres (440, 460) des deux branches (44, 46).
4. 4- Tube (2) selon la revendication précédente, dans lequel des troisièmes enfoncements locaux (103) sont disposés entre le premier enfoncement local et un deuxième enfoncement local pour former une branche (44, 46).
5. 5- Tube (2) selon l’une des revendications s précédentes, dans lequel chaque enfoncement local (lOO) comporte un sommet (140) et un bord de jonction (152) avec ladite paroi du tube, l’enfoncement local comprenant une partie de raccordement (110) évasée entre le bord de jonction et le sommet.
6. 6. Tube (2) selon les revendications 4 et 5, dans lequel au moins les troisièmes enfoncements locaux (103) sont réalisés à proximité les uns des autres de sorte que la partie de raccordement évasée (110) d’un troisième enfoncement local se chevauche avec la partie de raccordement évasée d’un troisième enfoncement local voisin.
7. 7. Tube (2) selon l’une quelconque des revendications 5 ou 6, dans lequel les parties de raccordement évasées (110) de chacun des enfoncements locaux (lOO) ont la même forme.
8. 8. Tube (2) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les dispositifs de perturbation (4) sont agencés en alternance sur une paroi supérieure (28) et sur une paroi inférieure (26) opposée, en étant tous agencés à l’intérieur du canal

   5 défini entre ces deux parois.
9. 9. Echangeur de chaleur comprenant une pluralité de tubes (2) dont l’un au moins est selon l’une quelconque des revendications précédentes, les tubes définissant d’une part en interne un circuit de circulation pour un fluide apte à être perturbé sur son passage
10. 10 par la présence desdits chevrons formant dispositif de perturbation et définissant d’autre part entre eux un circuit de circulation pour de l’air.

    10. Procédé de fabrication d’un tube pour échangeur de chaleur selon l’une des revendications 1 à 8, au cours duquel on réalise une pluralité d’étapes d’enfoncement
11. 15 d’au moins une paroi du tube, au moins un premier ensemble d’enfoncements locaux résultants de ces étapes d’enfoncement formant un chevron.