FR3069604B1 - ASSUPLIED PENDULUM DAMPING DEVICE - Google Patents
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Abstract
Dispositif d'amortissement pendulaire, notamment destiné à être intégré dans une chaîne de transmission d'un véhicule automobile, notamment dans un embrayage, le dispositif comportant : - un support (12) ; - une pluralité de pendules disposés autour d'un axe X de rotation du support ; un pendule (13) comportant une masse oscillante (14) et au moins un organe de roulement (16), interposé entre ladite masse oscillante et le support de manière à rouler sur des pistes de roulement de support et de masse oscillante lors de l'oscillation de la masse oscillante.Pendulum damping device, in particular intended to be integrated in a transmission chain of a motor vehicle, in particular in a clutch, the device comprising: - a support (12); a plurality of clocks arranged around an axis X of rotation of the support; a pendulum (13) comprising an oscillating weight (14) and at least one rolling member (16), interposed between said oscillating weight and the support so as to roll on bearing tracks of support and oscillating mass during the oscillation of the oscillating mass.
Description
DISPOSITIF D’AMORTISSEMENT PENDULAIRE ASSOUPLIASSUPLIED PENDULUM DAMPING DEVICE
Domaine technique L'invention se rapporte à un dispositif d'amortissement pendulaire, notamment pour unembrayage d'un véhicule automobile, ainsi qu’à un dispositif d’amortissement de torsionintégrant un tel dispositif d’amortissement pendulaire.TECHNICAL FIELD The invention relates to a pendulum damping device, particularly for a clutch of a motor vehicle, and to a torsion damping device incorporating such a pendular damping device.
Etat de la techniqueState of the art
Un dispositif d’amortissement pendulaire est classiquement utilisé pour filtrer lesvibrations dues aux acyclismes du moteur d’un véhicule automobile.A pendulum damping device is conventionally used to filter the vibrations due to motor acyclisms of a motor vehicle.
Classiquement, il comporte un support annulaire destiné à être entraîné en rotation, etplusieurs masses oscillantes pendulaires, montées oscillantes sur le support autour d’un axeparallèle à l’axe de rotation du support. Le déplacement d'une masse oscillante par rapportau support est généralement guidé par deux organes de roulement coopérant chacun avecune piste de roulement du support et une piste de roulement de la masse oscillante.Conventionally, it comprises an annular support intended to be rotated, and several oscillating oscillating oscillating masses mounted on the support about an axis parallel to the axis of rotation of the support. The displacement of an oscillating mass relative to the support is generally guided by two rolling members each cooperating with a raceway of the support and a rolling track of the oscillating mass.
Une masse oscillante est classiquement constituée par une paire de masselottes, prenant ensandwich le support et rigidement solidaires entre elles, généralement par l’intermédiaired’une entretoise qui définit la piste de roulement de la masse oscillante.An oscillating mass is conventionally constituted by a pair of flyweights, sandwiching the support and rigidly secured to each other, generally by means of a spacer which defines the rolling track of the oscillating mass.
Le dispositif d’amortissement pendulaire est classiquement fixé rigidement, au moyen derivets, à une rondelle de phasage d’un dispositif d’amortissement de torsion, en particulierun embrayage, un convertisseur de couple hydrodynamique ou un double embrayage à secou humide. L’utilisation de rivets permet un assemblage rapide, efficace et bon marché.The pendulum damping device is conventionally fixed rigidly, by means of derivets, to a phasing washer of a torsion damping device, in particular a clutch, a hydrodynamic torque converter or a double wet clutch. The use of rivets allows a fast, efficient and inexpensive assembly.
Sous l’effet des chocs, les rivets peuvent cependant se rompre. La rupture des rivets rendinutilisable le dispositif d’amortissement pendulaire.Under the effect of shocks, the rivets can however break. The breaking of the rivets renders useless the pendulum damping device.
Il existe donc un besoin pour augmenter la durée de vie des dispositifs d’amortissementpendulaire.There is therefore a need to increase the life of the pendulum dampers.
Un but de l'invention est de répondre à ce besoin. Résumé de l'invention A cet effet, l'invention propose un dispositif d’amortissement pendulaire, notammentdestiné à être intégré dans une chaîne de transmission d'un véhicule automobile,notamment dans un embrayage, le dispositif comportant : un support ; une pluralité de pendules disposés autour d'un axe X de rotation du support,chaque pendule comportant une masse oscillante et au moins un organe de roulement,interposé entre ladite masse oscillante et le support de manière à rouler sur des pistes deroulement de support et de masse oscillante lors de l’oscillation de la masse oscillante parrapport au support.An object of the invention is to meet this need. SUMMARY OF THE INVENTION To this end, the invention proposes a pendulum damping device, especially intended to be integrated in a transmission chain of a motor vehicle, in particular in a clutch, the device comprising: a support; a plurality of pendulums arranged around an axis X of rotation of the support, each pendulum comprising an oscillating mass and at least one rolling member, interposed between said oscillating mass and the support so as to roll on tracks of support and oscillating mass during oscillation of the oscillating weight in relation to the support.
De manière remarquable, dans un dispositif d’amortissement pendulaire selon l’invention,le support comporte une, de préférence une pluralité d’entailles configurées pour conférerau support une flexibilité en torsion autour de l’axe X.Remarkably, in a pendulum damping device according to the invention, the support comprises one, preferably a plurality of notches configured to confer torsional flexibility on the support about the X axis.
La flexibilité est déterminée de manière que les entailles se referment élastiquement, aumoins partiellement, sous l’effet des chocs subis par le dispositif en utilisation. La présencede telles entailles augmente ainsi considérablement la durée de vie du dispositifd’amortissement pendulaire. Sans être limités par cette théorie, les inventeurs expliquentles résultats obtenus par la capacité du support à absorber partiellement les chocs transmisaux rivets, grâce à son élasticité en torsion.The flexibility is determined so that the cuts close elastically, at least partially, under the effect of shocks to the device in use. The presence of such cuts thus considerably increases the lifetime of the pendulum damping device. Without being limited by this theory, the inventors explain the results obtained by the ability of the support to partially absorb transmitted shocks rivets, thanks to its elasticity in torsion.
De préférence la flexibilité, ou raideur angulaire, du support est égale à :Preferably the flexibility, or angular stiffness, of the support is equal to:
avec,with,
Ksp : la flexibilité du support,Ksp: the flexibility of the support,
Nmot : l’ordre du moteur, par exemple Nmot = 2 pour un moteur quatre cylindresNmot: the order of the engine, for example Nmot = 2 for a four-cylinder engine
Nmax : vitesse maximale moteur en tour par minutes, par exemple 5000-7000 tr/minNmax: maximum engine speed in revolutions per minute, for example 5000-7000 rpm
Jsp : Inertie du support,Jsp: Inertia of the support,
La flexibilité du support peut être comprise entre 270 Nm/° et 4300 Nm/°.The flexibility of the support can be between 270 Nm / ° and 4300 Nm / °.
Un dispositif d’amortissement pendulaire selon l'invention peut encore comporter une ouplusieurs des caractéristiques optionnelles et préférées suivantes :A pendulum damping device according to the invention may also comprise one or more of the following optional and preferred features:
- l’entaille débouche sur un bord radialement intérieur ou sur un bord radialementextérieur du support. Dans un mode de réalisation, au moins une, de préférence chaqueentaille est sensiblement radiale ; - le support comporte une patte de fixation, de préférence sensiblement radiale et, depréférence, orientée vers l’axe X, destinée à la fixation du dispositif d’amortissementpendulaire sur une rondelle de phasage d’un dispositif d’amortissement de torsion,l’entaille s’étendant de préférence, au moins en partie, dans la patte de fixation oudélimitant, au moins en partie, un bord de ladite patte de fixation ; - ladite entaille présente une longueur supérieure à la plus grande dimension radiale dusupport dans les régions du support adjacentes à l’entaille et qui, lorsque le dispositifest observé selon l’axe X, sont couvertes par une masse oscillante ; - ladite entaille s’étend radialement par rapport à l’axe X ; - le support comporte plusieurs dites entailles, chaque entaille étant disposée, lorsque ledispositif d’amortissement pendulaire est observé selon l’axe X, entre des régions dusupport supportant des masses oscillantes adjacentes ; - le support comporte un groupe de plusieurs entailles, identiques ou différentes,disposé, lorsque le dispositif d’amortissement pendulaire est observé selon l’axe X,entre des régions du support supportant des masses oscillantes adjacentes ; - le support est sensiblement plan et s’étend transversalement ; - au moins une, de préférence chaque entaille présente une largeur maximale supérieureà 5 mm et/ou inférieure à 30 mm, par exemple entre 10 mm et 20 mm. - au moins une, de préférence chaque entaille présente une largeur minimale supérieureà l’épaisseur axiale du support, par exemple 4 mm, par exemple 10 mm. - au moins une, de préférence chaque entaille présente une longueur supérieure 50 mm àet/ou inférieure à 300 mm. - au moins une, de préférence chaque entaille est en découpe dans une tôle constituant lesupport ; - les entailles sont équi-angulairement réparties autour de l’axe X. L’invention concerne également un dispositif d'amortissement de torsion intégrant undispositif d’amortissement pendulaire selon l’invention.the notch opens on a radially inner edge or on a radially inner edge of the support. In one embodiment, at least one, preferably each, is substantially radial; - The support comprises a fixing lug, preferably substantially radial and, preferably, oriented towards the X axis, for the fixing of the damping devicependulaire on a phasing washer of a torsion damping device, the notch preferably extending, at least in part, in the bracket or at least partly delimiting an edge of said bracket; said notch has a length greater than the largest radial dimension of the support in the regions of the support adjacent to the notch and which, when the device is observed along the X axis, are covered by an oscillating mass; said notch extends radially with respect to the X axis; the support comprises several said notches, each notch being disposed, when the pendulum damping device is observed along the X axis, between regions of support supporting adjacent oscillating masses; - The support comprises a group of several notches, identical or different, arranged, when the pendulum damping device is observed along the axis X, between regions of the support supporting adjacent oscillating masses; the support is substantially plane and extends transversely; - At least one, preferably each notch has a maximum width greater than 5 mm and / or less than 30 mm, for example between 10 mm and 20 mm. - At least one, preferably each notch has a minimum width greater than the axial thickness of the support, for example 4 mm, for example 10 mm. - At least one, preferably each notch has a length greater than 50 mm to and / or less than 300 mm. at least one, preferably each notch is cut into a sheet constituting the support; - The notches are equi-angularly distributed around the axis X. The invention also relates to a torsion damping device incorporating pendulum damping device according to the invention.
De préférence, le dispositif d’amortissement pendulaire est fixé au moyen d’au moins un,de préférence plusieurs de rivets sur une rondelle de phasage du dispositif d'amortissementde torsion, chaque rivet traversant de préférence une patte de fixation du supportrespective.Preferably, the pendulum damping device is fixed by means of at least one, preferably a plurality of rivets on a phasing washer of the torsion damping device, each rivet preferably passing through a bracket of the supportrespective.
De préférence, la largeur d’une entaille, de préférence de chaque entaille est déterminée demanière à autoriser, sans rupture des rivets, un contact des deux parties du support séparéespar ladite entaille. Autrement dit, au moins une, de préférence chaque entaille comporte unfond et des premier et deuxième bords latéraux reliés audit fond, ladite entaille présentantune largeur telle que les premier et deuxième bords latéraux peuvent être mis en contactl’un avec l’autre, sans rupture d’un dit rivet, par torsion du support autour de l’axe X.Preferably, the width of a notch, preferably of each notch, is determined so as to allow, without rupture of the rivets, contact of the two parts of the support separated by said notch. In other words, at least one, preferably each notch comprises unfond and first and second lateral edges connected to said bottom, said notch having a width such that the first and second lateral edges can be brought into contact with one another, without breaking of a said rivet, by torsion of the support around the axis X.
Le dispositif d'amortissement de torsion selon l'invention est de préférence choisi parmi undouble volant amortisseur, un convertisseur de couple hydrodynamique et un disque defriction. L'invention concerne également un véhicule automobile équipé d'un dispositifd'amortissement de torsion selon l'invention.The torsion damping device according to the invention is preferably chosen from a double damping flywheel, a hydrodynamic torque converter and a friction disc. The invention also relates to a motor vehicle equipped with a torsion damping device according to the invention.
Brève description des figures D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront encore à la lecture de ladescription détaillée et à l'examen du dessin annexé dans lequel - les figures la, 3 et 4 représentent, en perspective, un dispositif d’amortissement detorsion selon différents modes de réalisation de l'invention ; - la figure lb représente, en vue de face, le dispositif d’amortissement pendulaire dudispositif d’amortissement de torsion de la figure la ; - la figure 2 représente, en vue de face, un dispositif d’amortissement pendulaireselon une variante de l’invention.BRIEF DESCRIPTION OF THE FIGURES Other features and advantages of the invention will become apparent upon reading the detailed description and examining the appended drawing in which - FIGS. 1a, 3 and 4 represent, in perspective, a damping device detorsion according to different embodiments of the invention; FIG. 1b shows, in front view, the pendular damping device of the torsion damping device of FIG. - Figure 2 shows, in front view, a pendular damping deviceaccording to a variant of the invention.
Sur les différentes figures, des références identiques sont utilisées pour désigner desorganes identiques ou analogues. DéfinitionsIn the various figures, identical references are used to designate identical or similar elements. Definitions
Sauf indication contraire, - "axialement" signifie "parallèlement à l'axe X de rotation du support" ; - "radialement" signifie "selon un axe transversal coupant l'axe de rotation du support" ; - "transversal" signifie "dans un plan perpendiculaire à l'axe de rotation du support" ; - "angulairement" ou "circonférentiellement" signifient "autour de l'axe de rotation dusupport" ; - "orthoradialement" signifie "perpendiculairement à une direction radiale et dans unplan transversal".Unless otherwise indicated, "axially" means "parallel to the axis of rotation of the support"; - "radially" means "along a transverse axis intersecting the axis of rotation of the support"; - "transverse" means "in a plane perpendicular to the axis of rotation of the support"; - "angularly" or "circumferentially" means "around the axis of rotation of the support"; - "orthoradially" means "perpendicular to a radial direction and in a transverse plane".
Par "plan transversal", on entend un plan perpendiculaire à l'axe de rotation du support.By "transverse plane" is meant a plane perpendicular to the axis of rotation of the support.
Par "plan radial", on entend un plan contenant un axe radial et l'axe X.By "radial plane" is meant a plane containing a radial axis and the X axis.
Par "plan axial", on entend un plan contenant l’axe X. "L'épaisseur" d'une pièce fait référence à une dimension mesurée selon l'axe X."Axial plane" means a plane containing the X axis. "The thickness" of a part refers to a dimension measured along the X axis.
On appelle «torsion du support autour de l’axe X» une déformation du support parrapprochement des parties du support séparées par des entailles par déplacement desditesparties dans un plan transversal. Une telle torsion résulte donc d’une fermeture, au moinspartielle, des entailles.The term "twist of the support about the X axis" means a deformation of the support by the joining of the parts of the support separated by notches by displacement of said parts in a transverse plane. Such a torsion therefore results from a closure, at least partial, of the notches.
Par "véhicule automobile", on entend non seulement les véhicules passagers, maiségalement les véhicules industriels, ce qui comprend notamment les poids lourds, lesvéhicules de transport en commun ou les véhicules agricoles."Motor vehicle" means not only passenger vehicles, but also industrial vehicles, including heavy goods vehicles, public transit vehicles or agricultural vehicles.
Sauf indication contraire, les verbes "comporter", "présenter" ou "comprendre" doivent êtreinterprétés de manière large, c'est-à-dire non limitative.Unless otherwise indicated, the verbs "to comprise", "to present" or "to understand" must be interpreted in a broad manner, that is to say non-limiting.
Description détailléedetailed description
Comme représenté sur la figure 1, un dispositif d’amortissement de torsion 8 selonl'invention comporte un dispositif d’amortissement pendulaire 10 et une rondelle dephasage 11.As shown in FIG. 1, a torsion damping device 8 according to the invention comprises a pendular damping device 10 and a phase shift washer 11.
Le dispositif d’amortissement pendulaire comporte un support 12 apte à se déplacer enrotation autour d'un axe X et une pluralité de pendules 13, mobiles par rapport au support12.The pendulum damping device comprises a support 12 adapted to move enrotation around an axis X and a plurality of pendulums 13, movable relative to the support12.
Chaque pendule 13 comporte une masse oscillante 14 et un ou plusieurs, par exemple deuxorganes de roulement, non visibles. Classiquement, chaque masse oscillante est montée oscillante sur le support au moyen de deux organes de roulement, de préférence desrouleaux, qui traversent une fenêtre de roulement ménagée dans l'épaisseur du support.Each pendulum 13 comprises an oscillating mass 14 and one or more, for example two rolling bodies, not visible. Conventionally, each oscillating mass is mounted oscillating on the support by means of two rolling members, preferably rollers, which pass through a rolling window formed in the thickness of the support.
Chaque masse oscillante 14 comporte classiquement des première et deuxième masselottes14i et 142, de forme généralement plane, s'étendant respectivement en regard de premièreet deuxième grandes faces 12, et 122 du support 12.Each oscillating mass 14 conventionally comprises first and second flyweights 14i and 142, of generally planar shape, respectively extending opposite first and second major faces 12, and 122 of the support 12.
Les première et deuxième masselottes 14i et 142 sont rigidement fixées l’une à l’autre, depréférence par l’intermédiaire d’une entretoise, non visible. L’entretoise est prise ensandwich entre les deux masselottes et s’étend dans la fenêtre de roulement du support.Elle définit la piste de roulement de masse oscillante.The first and second weights 14i and 142 are rigidly fixed to each other, preferably via a spacer, not visible. The spacer is sandwiched between the two flyweights and extends into the rolling window of the support.It defines the oscillating weight running track.
Chaque organe de roulement est ainsi en appui d'une part sur une piste de roulement desupport, de préférence définie par le contour intérieur de la fenêtre de roulement du supportque l’organe de roulement traverse et, d'autre part, sur la piste de roulement de masseoscillante définie par l’entretoise de la masse oscillante.Each rolling member is thus supported on the one hand on a running track of the support, preferably defined by the inner contour of the rolling window of the support that the running member crosses and, on the other hand, on the track of oscillating mass bearing defined by the spacer of the oscillating mass.
Les masses oscillantes sont de préférence réparties équi-angulairement autour de l'axe X.De préférence, leur nombre est supérieur à 2 et/ou inférieur à 8. Le dispositif peut enparticulier comporter trois, cinq ou sept masses oscillantes. Dans l’exemple représenté surla figure 1, le dispositif comporte trois masses oscillantes uniformément réparties autour del'axe X.The oscillating masses are preferably equiangularly distributed around the X axis. Preferably, their number is greater than 2 and / or less than 8. The device may in particular comprise three, five or seven oscillating masses. In the example shown in FIG. 1, the device comprises three oscillating masses uniformly distributed around the axis X.
Le support 12 présente une forme générale plane, généralement annulaire. Il présente unbord radialement intérieur 15i et un bord radialement extérieur 15e, classiquement deforme générale circulaire, et des première et deuxième grandes faces 12i et 122sensiblement transversales.The support 12 has a generally flat, generally annular shape. It has a radially inner annal 15i and a radially outer edge 15e, conventionally circular general shape, and first and second major faces 12i and 122ensensibly transverse.
Le support 12 comporte des pattes de fixation 16 permettant la fixation à la rondelle dephasage 11 au moyen de rivets 18. Les pattes de fixation 16 s’étendent radialement versl’axe X et sont percées d’un ou plusieurs orifice de fixation 19, traversés chacun par unrivet 18.The support 12 comprises fastening lugs 16 for attachment to the phase-shifter washer 11 by means of rivets 18. The fastening lugs 16 extend radially towards the X axis and are pierced with one or more fastening apertures 19, traversed each by unrivet 18.
Le support est classiquement constitué par une tôle métallique découpée, généralement enacier, d’une épaisseur typiquement inférieure à 10 mm.The support is conventionally constituted by a cut sheet metal, generally enamier, with a thickness typically less than 10 mm.
Des organes annexes, comme des tampons d’amortissement et/ou des butées et/ou desguides pour amortir et/ou limiter et/ou guider le mouvement d’oscillation des massesoscillantes, par exemple en polymère, peuvent être fixés à cette tôle.Adjacent members, such as damping buffers and / or stops and / or guides for damping and / or limiting and / or guiding the oscillation movement of the oscillating masses, for example of polymer, can be fixed to this sheet.
Selon l’invention, le support 12 comporte au moins une, de préférence plusieurs entailles20. Dans le mode de réalisation de la figure 1, le support 12 comporte trois entailles.According to the invention, the support 12 comprises at least one, preferably several notches20. In the embodiment of Figure 1, the support 12 has three notches.
Une entaille 20, de préférence chaque entaille 20, de préférence radiale, s’étend, depréférence exclusivement, entre des régions du support parcourues, pendant l’utilisation,par deux masses oscillantes adjacentes, 17a et 17b, lorsque le dispositif d’amortissementpendulaire est observé selon l’axe X, comme sur la figure lb. On appelle ces régions« régions de pendule ».A notch 20, preferably each notch 20, preferably radial, extends, preferably exclusively, between regions of the support traversed, in use, by two adjacent oscillating masses, 17a and 17b, when the damping device is observed along the X axis, as in Figure lb. These regions are called "pendulum regions".
Plusieurs entailles 20a, 20b et 20c peuvent être regroupées entre deux régions de penduleadjacentes 17a et 17b, comme sur les figures 3 et 4.Several notches 20a, 20b and 20c can be grouped between two adjoining pendulum regions 17a and 17b, as in FIGS. 3 and 4.
Une entaille est une échancrure qui traverse l’épaisseur du support, c'est-à-dire qui,sensiblement sur toute sa longueur, est ouverte sur chaque grande face 12i et 122 dusupport.A notch is a notch which passes through the thickness of the support, that is to say which, substantially along its entire length, is open on each large face 12i and 122 of the support.
Une entaille est définie par des premier et deuxième bords latéraux 21a et 21b quis’étendent, depuis une ouverture 22 par laquelle l’entaille débouche dans le plan général dusupport, de préférence sensiblement radialement, jusqu’à un fond 24, qui définitl’extrémité de l’entaille opposée à son ouverture 22.A notch is defined by first and second lateral edges 21a and 21b extending from an opening 22 through which the notch opens into the general plane of the support, preferably substantially radially, to a bottom 24, which defines the end notch opposite opening 22.
Une entaille ne débouche pas nécessairement radialement vers l’extérieur du support. Parexemple, dans le mode de réalisation de la figure 3, les entailles 20a et 20b débouchentradialement vers l’axe X, c'est-à-dire vers l’intérieur.A notch does not necessarily emerge radially outwardly of the support. For example, in the embodiment of FIG. 3, the cuts 20a and 20b debouchentradially towards the X axis, that is to say towards the inside.
Sur la figure 3, les deux entailles 20a et 20b s’étendent de chaque côté de la patte defixation 16, venant ainsi prolonger la patte de fixation au-delà du bord radialementintérieur 15i du support.In FIG. 3, the two notches 20a and 20b extend on each side of the fixing lug 16, thus prolonging the fixing lug beyond the radially inner edge 15i of the support.
Dans le mode de réalisation de la figure 4, chaque groupe d’entailles séparant deux régionsde pendule adjacentes comporte deux entailles latérales 20a et 20b, débouchantradialement vers l’axe X, et une entaille centrale 20c, s’étendant partiellement entre lesdeux entailles latérales et débouchant radialement vers l’extérieur. L’entaille centrale estdonc ménagée dans la patte de fixation.In the embodiment of FIG. 4, each group of notches separating two adjacent pendulum regions has two lateral notches 20a and 20b, emanating axially towards the X axis, and a central notch 20c, extending partially between the two lateral notches and opening radially outwards. The central cut is therefore provided in the bracket.
La forme et le nombre des entailles ne sont pas limités.The shape and number of notches are not limited.
Une entaille permet un rapprochement élastique, dans un plan transversal, des deux partiesdu support 12a et 12b qu’elle sépare. Pour autoriser ce rapprochement, une entaille définitun ou plusieurs ponts de matière, qui constituent des zones de charnière dans lesquelles lamatière du support va se déformer lors du rapprochement.A notch allows an elastic approximation, in a transverse plane, of the two parts of the support 12a and 12b that it separates. To allow this approximation, a notch defines one or more bridges of material, which constitute hinge areas in which the material of the support will deform during the approximation.
Lorsque l’entaille 20 s’étend radialement vers l’axe X sans dépasser radialement les deuxparties du support 12a et 12b, elle définit un unique pont de matière, entre son fond et lebord radialement intérieur 15i du support. De même, lorsque l’entaille 20 s’étendradialement à l’écart de l’axe X sans dépasser radialement les deux parties du support 12aet 12b, elle définit un unique pont de matière, entre son fond et le bord radialementextérieur 15e du support.When the notch 20 extends radially towards the axis X without radially exceeding the two parts of the support 12a and 12b, it defines a single material bridge between its bottom and the radially inner edge 15i of the support. Similarly, when the notch 20 extends radially away from the X axis without radially exceeding the two parts of the support 12a and 12b, it defines a single material bridge between its bottom and the radially inner edge 15e of the support.
Lorsque l’entaille 20 s’étend radialement vers l’axe X au-delà des deux parties du support12a et 12b, comme sur la figure 1, elle définit plusieurs ponts de matière, à savoir un pontde matière 30i entre son fond et le bord radialement intérieur 15i du support, mais aussideux ponts de matière latéraux 302 et 303. L’ensemble de ces ponts de matière, ainsi quel’agencement des rivets, contribuent à la raideur de la flexion conférée par l’entaille.When the cut 20 extends radially towards the X axis beyond the two parts of the support 12a and 12b, as in Figure 1, it defines several bridges of material, namely a material bridge 30i between its bottom and the edge radially interior 15i of the support, but aussideux bridges of lateral materials 302 and 303. All these material bridges, and the arrangement of the rivets, contribute to the stiffness of the bending imparted by the notch.
Le ou les ponts de matière sont déterminés en fonction de la raideur souhaitée. Cetteraideur est variable en fonction du dispositif d’amortissement de torsion considéré. Desimples essais permettent cependant de déterminer une raideur adaptée, et donc lesdimensions du ou des ponts de matière.The material bridge or bridges are determined according to the desired stiffness. This amount is variable depending on the torsion damping device considered. However, simple tests make it possible to determine a suitable stiffness, and therefore the dimensions of the material bridge or bridges.
La longueur Z de l’entaille est de préférence supérieure 50 mm à et/ou inférieure 300 mm,de préférence la longueur L est supérieure à la plus grande dimension radiale r du supportdans les régions de pendule qu’elle sépare.The length Z of the notch is preferably greater than 50 mm and / or less than 300 mm, preferably the length L is greater than the largest radial dimension r of the support in the pendulum regions which it separates.
La largeur / de l’entaille peut être variable suivant sa longueur.The width / notch may be variable along its length.
Dans le mode de réalisation de la figure 3 par exemple, chaque entaille présente unelargeur qui s’accroît progressivement à mesure que l’on s’approche de l’ouverture del’entaille.In the embodiment of FIG. 3 for example, each notch has a width which increases progressively as one approaches the opening of the notch.
De préférence, la largeur de l’entaille est adaptée de manière que les deux parties dusupport 12a et 12b qu’elle sépare puissent entrer en contact l’une avec l’autre avant toutedégradation des rivets. De préférence, elle est cependant suffisamment grande pour que l’amplitude du rapprochement les deux parties du support confère une capacité élevéed’absorption des chocs. De préférence, la largeur au niveau de la zone dudit contact estsupérieure 0.5 mm à et/ou inférieure à 4 mm. Dans un mode de réalisation préféré, commesur la figure 1, cette largeur de l’entaille est définie par au moins un, en l’occurrence deuxrenflements latéraux 32a et 32b, faisant saillie des deux bords latéraux 21a et 21b del’entaille, respectivement.Preferably, the width of the notch is adapted so that the two parts of the support 12a and 12b which it separates can come into contact with each other before any degradation of the rivets. Preferably, however, it is large enough that the amplitude of the bringing together of the two parts of the support confers a high capacity of shock absorption. Preferably, the width at the zone of said contact is greater than 0.5 mm at and / or less than 4 mm. In a preferred embodiment, as in FIG. 1, this width of the notch is defined by at least one, in this case two lateral reflections 32a and 32b, protruding from the two lateral edges 21a and 21b of the notch, respectively.
Comme représenté sur la figure 2, de tels renflements sont optionnels.As shown in Figure 2, such bulges are optional.
La largeur maximale de l’entaille est définie pour minimiser le poids du support. Dans lemode de réalisation de la figure 1, la largeur maximale de l’entaille est également définieen fonction de la raideur souhaitée. De préférence, la largeur maximale est supérieure à 10mm et/ou inférieure à 30 mm.The maximum width of the notch is defined to minimize the weight of the support. In the embodiment of FIG. 1, the maximum width of the notch is also defined according to the desired stiffness. Preferably, the maximum width is greater than 10 mm and / or less than 30 mm.
Le rapport LHmax de la longueur d’une entaille sur sa largeur maximale est de préférencesupérieur à 2, voire supérieur à 3, à 4 ou à 5.The ratio LHmax of the length of a notch over its maximum width is preferably greater than 2, or even greater than 3, 4 or 5.
Le fonctionnement découle directement de ce qui précède.The operation flows directly from the above.
En service, les pendules oscillent sous l’effet des acyclismes du moteur. En fin de course,les masses oscillantes entrent en butée avec le support, ce qui provoque des chocs sur lesupport. Le support transmet ces chocs aux rivets.In use, pendulums oscillate under the effect of motor acyclisms. At the end of the stroke, the oscillating masses come into abutment with the support, which causes shocks on the support. The support transmits these shocks to the rivets.
Selon l’invention, l’énergie des chocs est en partie utilisée pour rapprocher l’une desl’autre des parties du support adjacentes et séparées par une entaille. Ce rapprochementcorrespond à une fermeture, au moins partielle, de l’ouverture 22 de l’entaille. Grâce à lasouplesse en torsion conférée par l’entaille, une partie de l’énergie des chocs n’est doncpas transmise aux rivets, ce qui assure leur protection. Avantageusement, la quantitéd’énergie transférée à la rondelle de phasage à travers les rivets est également réduite.According to the invention, the shock energy is partly used to bring one of the other adjacent parts of the support and separated by a notch. This approximation corresponds to a closure, at least partially, of the opening 22 of the notch. Due to the torsional flexibility provided by the notch, part of the impact energy is not transmitted to the rivets, which ensures their protection. Advantageously, the amount of energy transferred to the phasing washer through the rivets is also reduced.
Un rapprochement excessif des parties du support adjacentes peut être cependantpréjudiciable aux rivets. De préférence, lorsque le choc dépasse un niveau de seuil, lesdeux bords latéraux 21a et 21b de l’entaille entrent en contact l’un avec l’autre. Le supportredevient alors rigide, ce qui protège les rivets.Excessive approximation of adjacent support parts may, however, be detrimental to rivets. Preferably, when the impact exceeds a threshold level, the two side edges 21a and 21b of the notch come into contact with each other. The support then becomes rigid, which protects the rivets.
Les rivets sont donc protégés par un support qui présente une flexibilité en flexion jusqu’àun certain seuil, puis redevient rigide au-delà.The rivets are thus protected by a support which has flexibility in bending up to a certain threshold, then becomes rigid again beyond.
En fin de choc, l’entaille s’ouvre à nouveau, du fait de l’élasticité du métal constituant lesupport, et reprend sa forme initiale.At the end of impact, the notch opens again, due to the elasticity of the metal constituting the support, and resumes its original shape.
Comme cela apparaît clairement à présent, l’invention fournit une solution pour limiter lerisque de rupture des rivets.As is now clear, the invention provides a solution to limit the risk of rivets breaking.
La durée de vie du dispositif d’amortissement pendulaire en est augmentée.The life of the pendulum damping device is increased.
Bien entendu, l’invention n’est pas limitée aux modes de réalisation particuliers décrits ci-dessus.Of course, the invention is not limited to the particular embodiments described above.
Claims (3)
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