FR3067065A1 - AIR INTAKE DUCT - Google Patents
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Abstract
La présente invention concerne un conduit (1) d'admission d'air et d'atténuation des bruits de bouche et des bruits rayonnés, destiné à être relié à un moteur à combustion interne. Le conduit (1) comprend au moins une nappe (2) souple poreuse à l'air enroulée pour former un tube (3), la nappe (2) présentant une pluralité de plis (5) définissant une pluralité de facettes (6) en relief configurées pour augmenter la résistance du tube (3) à une dépression intérieure.The present invention relates to a duct (1) for air intake and for attenuation of mouth noises and radiated noises intended to be connected to an internal combustion engine. The duct (1) comprises at least one ply (2) flexible porous to the air wound to form a tube (3), the ply (2) having a plurality of plies (5) defining a plurality of facets (6) in relief configured to increase the resistance of the tube (3) to an internal depression.
Description
La présente invention concerne un conduit d'admission d'air relié à un moteur à combustion interne et un procédé de fabrication d'un tel conduit.The present invention relates to an air intake duct connected to an internal combustion engine and to a method of manufacturing such a duct.
Il est connu que les moteurs à combustion interne présentent une composante acoustique basse fréquence allant de 30Hz à 1kHz. Cette composante acoustique est générée par l'ouverture et la fermeture périodique des soupapes, ainsi que par les résonances des différentes cavités du moteur (chambres de combustion, conduits,...). La composante acoustique basse fréquence se propage et rayonne à l'entrée du circuit d'alimentation en air du moteur. En se propageant à l'intérieur des conduits d'alimentation en air du moteur, la composante acoustique basse fréquence excite la résonance des conduits, ce qui génère de fortes émissions acoustiques.It is known that internal combustion engines have a low frequency acoustic component ranging from 30Hz to 1kHz. This acoustic component is generated by the periodic opening and closing of the valves, as well as by the resonances of the various engine cavities (combustion chambers, ducts, etc.). The low frequency acoustic component propagates and radiates at the input of the engine air supply circuit. By propagating inside the air supply ducts of the engine, the low frequency acoustic component excites the resonance of the ducts, which generates strong acoustic emissions.
En outre, dans le cas des moteurs turbocompressés, il existe une composante acoustique haute fréquence allant de 1kHz à 15kHz. Cette composante acoustique est générée par le turbocompresseur et peut aussi se propager et rayonner à travers les conduits d'alimentation en air.In addition, in the case of turbocharged engines, there is a high frequency acoustic component ranging from 1 kHz to 15 kHz. This acoustic component is generated by the turbocharger and can also propagate and radiate through the air supply ducts.
Traditionnellement, on désigne par bruit de bouche la composante acoustique qui se propage dans les conduits d'alimentation en air, et on désigne par bruit rayonné la composante acoustique rayonnée par les conduits d'alimentation en air, eux-mêmes.Traditionally, mouth noise denotes the acoustic component which propagates in the air supply ducts, and radiated noise denotes the acoustic component radiated by the air supply ducts, themselves.
Actuellement, pour atténuer les bruits émanant des conduits d'admission d'air, il est connu d'utiliser un silencieux. Un silencieux présente usuellement un tube central dans lequel circule de l'air, et dont la paroi est perforée de plusieurs orifices qui mettent en communication l'intérieur du tube avec une chambre périphérique, délimitée par une cloche qui entoure le tube central. Lorsqu'il est stimulé par des ondes sonores, le faible volume d'air contenu dans chaque orifice agit sensiblement comme une petite masse, qui serait suspendue à un ressort constitué par le volume d'air plus important contenu dans la chambre périphérique. On obtient ainsi une atténuation du bruit dans une bande spectrale située au voisinage de la fréquence caractéristique de ce système « masse-ressort ».Currently, to reduce the noise emanating from the air intake ducts, it is known to use a silencer. A silencer usually has a central tube in which air circulates, and the wall of which is perforated with several orifices which bring the interior of the tube into communication with a peripheral chamber, delimited by a bell which surrounds the central tube. When stimulated by sound waves, the small volume of air contained in each orifice acts substantially like a small mass, which would be suspended from a spring constituted by the larger volume of air contained in the peripheral chamber. A noise attenuation is thus obtained in a spectral band located in the vicinity of the characteristic frequency of this “mass-spring” system.
Cependant, le silencieux ne permet pas de couvrir toute la plage de fréquence. En effet, le silencieux ne présente pas un niveau d'atténuation suffisant dans le domaine des basses fréquences.However, the muffler does not cover the entire frequency range. Indeed, the silencer does not have a sufficient level of attenuation in the low frequency range.
Une autre solution consiste à utiliser un résonateur. Le résonateur comprend un tube central présentant une dérivation fermée à angle droit. Ce type de résonateur est très sélectif et ne fonctionne que sur une bande de fréquence très mince.Another solution is to use a resonator. The resonator comprises a central tube having a closed branch at a right angle. This type of resonator is very selective and works only on a very thin frequency band.
En outre, les solutions connues utilisent une structure rigide et volumineuse dans laquelle sont disposés les différents artifices de filtration acoustique. Or les véhicules actuels présentent un volume disponible, sous le capot moteur, de plus en plus réduit. De plus, les compartiments moteurs des véhicules automobiles doivent présenter un volume de sécurité vide de tout élément rigide. Ce volume correspond à une zone de déformation du capot moteur en cas de collision avec un piéton. Ce volume est limité en partie supérieure par la peau intérieure du capot et en partie inférieure par une surface parallèle à la peau intérieure du capot et qui lui est distante d'environ 60 millimètres. Seuls des éléments capables de s'écraser en cas de collision avec un piéton peuvent empiéter dans ce volume de sécurité.In addition, the known solutions use a rigid and bulky structure in which the various acoustic filtration devices are arranged. However, current vehicles have an increasingly reduced volume available under the engine hood. In addition, the engine compartments of motor vehicles must have a safety volume empty of any rigid element. This volume corresponds to an area of deformation of the engine hood in the event of a collision with a pedestrian. This volume is limited in the upper part by the inner skin of the hood and in the lower part by a surface parallel to the inner skin of the hood and which is distant from it by about 60 millimeters. Only elements capable of crashing in the event of a collision with a pedestrian can encroach on this safety volume.
Dans ce contexte, les structures rigides connues présentent un encombrement trop important par rapport au volume disponible sous le capot moteur. De plus, de part leur rigidité, ces structures ne peuvent pas être positionnées dans le volume de sécurité ce qui rend l'implantation du conduit difficile. Ainsi, il peut être nécessaire d'allonger le parcours du conduit ou de réduire la section du conduit. Ces deux solutions augmentent les pertes de charge de la ligne d'admission d'air, ce qui est préjudiciable à la puissance et au rendement du moteur.In this context, the known rigid structures have too much bulk compared to the volume available under the engine hood. In addition, due to their rigidity, these structures cannot be positioned in the safety volume, which makes implantation of the conduit difficult. Thus, it may be necessary to lengthen the path of the conduit or to reduce the section of the conduit. These two solutions increase the pressure losses of the air intake line, which is detrimental to the power and the efficiency of the engine.
En conséquence, la présente invention a pour objectif de fournir un conduit d'admission d'air qui permettent de filtrer les bruits de bouche et les bruits rayonnés, permettant de couvrir une vaste gamme de fréquences, sans toutefois nécessiter un volume important, sans augmenter les pertes de charge de la ligne d'admission d'air, et pouvant être positionné dans le volume de sécurité sous le capot moteur.Consequently, the present invention aims to provide an air intake duct which makes it possible to filter out mouth noises and radiated noises, making it possible to cover a wide range of frequencies, without however requiring a large volume, without increasing the pressure losses of the air intake line, and which can be positioned in the safety volume under the engine hood.
Selon une définition générale, l'invention concerne un conduit d'admission d'air et d'atténuation des bruits de bouche et des bruits rayonnés, destiné à être relié à un moteur à combustion interne. Le conduit comprend au moins une nappe souple poreuse à l'air enroulée pour former un tube. La nappe présente une pluralité de plis définissant une pluralité de facettes en relief configurées pour augmenter la résistance du tube à une dépression intérieure.According to a general definition, the invention relates to an air intake duct and attenuation of mouth noises and radiated noises, intended to be connected to an internal combustion engine. The conduit comprises at least one flexible porous sheet of air wound to form a tube. The ply has a plurality of folds defining a plurality of raised facets configured to increase the resistance of the tube to an internal depression.
La nappe souple poreuse formant un tube permet d'acheminer l'air tout en atténuant les bruits de bouche et les bruits rayonnés sur une vaste gamme de fréquences. Les facettes permettent au tube de résister à la dépression intérieure provoquée par l'aspiration d'air par le moteur. Les facettes sont une disposition technique particulièrement avantageuse de l'invention, car elles permettent au conduit de comprendre essentiellement le tube en nappe souple poreuse. En d'autres termes, les facettes permettent de rigidifier la structure du tube en s'affranchissant d'éléments rigides tels que des coques ou des anneaux. De plus, le tube formé par la nappe souple permet de conduire l'air en limitant les pertes de charge de la ligne d'admission d'air. En d'autres termes, par rapport aux artifices connus de l'art antérieur, le conduit selon l'invention permet de limiter les pertes de charge sur la ligne d'admission d'air. En outre, le tube selon l'invention est peu volumineux par rapport aux dispositifs de l'art antérieur et sa souplesse lui permet d'être positionné dans le volume de sécurité sous le capot moteur.The flexible porous sheet forming a tube makes it possible to convey air while attenuating mouth noises and radiated noises over a wide range of frequencies. The facets allow the tube to resist the internal depression caused by the air intake by the motor. Veneers are a particularly advantageous technical arrangement of the invention, because they allow the duct to essentially comprise the tube made of a porous flexible sheet. In other words, the facets make it possible to stiffen the structure of the tube by eliminating rigid elements such as shells or rings. In addition, the tube formed by the flexible sheet makes it possible to conduct the air by limiting the pressure losses of the air intake line. In other words, compared with the known devices of the prior art, the duct according to the invention makes it possible to limit the pressure drops on the air intake line. In addition, the tube according to the invention is not very bulky compared to the devices of the prior art and its flexibility allows it to be positioned in the safety volume under the engine hood.
Ainsi, le conduit d'admission d'air selon l'invention permet de filtrer les bruits de bouche et les bruits rayonnés, permet de couvrir une vaste gamme de fréquences, sans toutefois nécessiter un volume important, sans augmenter les pertes de charge de la ligne d'admission d'air, et peut être positionné dans le volume de sécurité sous le capot moteur.Thus, the air intake duct according to the invention makes it possible to filter the mouth noises and the radiated noises, makes it possible to cover a wide range of frequencies, without however requiring a large volume, without increasing the pressure drops of the air intake line, and can be positioned in the safety volume under the engine hood.
Chaque facette peut présenter sensiblement une géométrie en losange présentant deux sommets qui s'étendent selon une direction sensiblement parallèle à un axe longitudinal du tube, pour dissiper un effort de compression sur le tube provoqué par une dépression intérieure. Selon un mode de réalisation, chaque facette peut, par exemple, présenter une géométrie en losange présentant deux diagonales joignant chacune deux sommets opposés du losange, avec une première diagonale présentant une cote comprise entre 100 et 200 millimètres et une deuxième diagonale présentant une cote comprise entre 20 et 40 millimètres.Each facet can have substantially a diamond geometry having two vertices which extend in a direction substantially parallel to a longitudinal axis of the tube, to dissipate a compressive force on the tube caused by an internal depression. According to one embodiment, each facet may, for example, have a diamond geometry having two diagonals each joining two opposite vertices of the diamond, with a first diagonal having a dimension between 100 and 200 millimeters and a second diagonal having a dimension included between 20 and 40 millimeters.
La nappe peut comprendre un matériau présentant un grammage compris entre 400g/m2 et 1000g/m2, un indice de porosité compris entre 200l/m2/s et 600l/m2/s sous une perte de charge de 200 Pascals et une rigidité comprise entre 35N et 50N. La rigidité est ici caractérisée par une technique de flexion en trois points qui permet à l'aide d'un banc de traction de définir la force nécessaire pour plier un échantillon de 10x10cm à travers un outil défini.The sheet may include a material having a basis weight between 400g / m 2 and 1000g / m 2 , a porosity index between 200l / m 2 / s and 600l / m 2 / s under a pressure drop of 200 Pascals and a stiffness between 35N and 50N. Rigidity is characterized here by a three-point bending technique which allows using a traction bench to define the force necessary to bend a 10x10cm sample through a defined tool.
Le matériau peut être un matériau synthétique non tissé. Selon une disposition particulière, le matériau peut être un matériau synthétique non tissé, produit par aiguilletage puis calandrage à chaud, comprenant des fibres polyester et des fibres bi-composantes. Les fibres bi-composantes peuvent comporter une âme en polyester présentant un point de fusion de 230°C et une peau en copolyester présentant un point de fusion compris entre 110°C et 180°C. Les proportions de fibres copolyester peuvent varier de 25 à 50% de la composition en non tissé. La finesse des fibres polyester peut varier de 0,9 dtex à 17 dtex.The material may be a nonwoven synthetic material. According to a particular arrangement, the material can be a nonwoven synthetic material, produced by needling and then hot calendering, comprising polyester fibers and two-component fibers. The two-component fibers may comprise a polyester core having a melting point of 230 ° C and a copolyester skin having a melting point of between 110 ° C and 180 ° C. The proportions of copolyester fibers can vary from 25 to 50% of the nonwoven composition. The fineness of the polyester fibers can vary from 0.9 dtex to 17 dtex.
La nappe présente deux bordures longitudinales fixées l'une à l'autre pour que la nappe forme un tube.The sheet has two longitudinal edges fixed to each other so that the sheet forms a tube.
Les deux bordures longitudinales peuvent être soudées par ultra-sons.The two longitudinal edges can be welded by ultrasound.
Les deux bordures longitudinales peuvent être collées.The two longitudinal edges can be glued.
La nappe présente deux bordures transversales fixées chacune à un élément de jonction et d'étanchéité.The sheet has two transverse edges each fixed to a junction and sealing element.
L'élément de jonction et d'étanchéité peut être un manchon permettant de raccorder le conduit d'admission d'air à un moteur ou à un circuit d'admission d'air. Le manchon peut, par exemple, être réalisé en matière plastique souple ou rigide, selon un procédé d'injection ou de soufflage.The joining and sealing element may be a sleeve allowing the air intake duct to be connected to a motor or to an air intake circuit. The sleeve can, for example, be made of flexible or rigid plastic, according to an injection or blowing process.
Selon une disposition particulière, l'élément de jonction et d'étanchéité peut être un collier de serrage.According to a particular arrangement, the junction and sealing element can be a clamp.
L'élément de jonction et d'étanchéité peut être adapté pour être raccordé par collage ou par surmoulage à un moteur ou à un circuit d'admission d'air.The joining and sealing element can be adapted to be connected by gluing or by overmolding to a motor or to an air intake circuit.
La présente invention concerne aussi un procédé de fabrication d'un conduit selon l'invention. Le procédé comprend les étapes de :The present invention also relates to a method of manufacturing a conduit according to the invention. The process includes the steps of:
fourniture d'une nappe souple poreuse à l'air présentant deux bordures longitudinales, marquage des plis sur la nappe, enroulement de la nappe pour assembler les deux bordures longitudinales.supply of a flexible air-porous sheet having two longitudinal edges, marking of the folds on the sheet, winding of the sheet to assemble the two longitudinal edges.
Selon une disposition particulière, l'étape de marquage des plis sur la nappe peut comprendre les phases de :According to a particular arrangement, the step of marking the folds on the web may include the phases of:
chauffage de la nappe jusqu'à sa température de déformation plastique, positionnement de la nappe dans une presse, impression des plis sur la nappe par la presse.heating of the sheet to its plastic deformation temperature, positioning of the sheet in a press, printing of the folds on the sheet by the press.
Selon une autre disposition particulière, l'étape de marquage des plis sur la nappe peut comprendre les phases de :According to another particular arrangement, the step of marking the folds on the web may include the phases of:
chauffage de la nappe jusqu'à sa température de déformation plastique, positionnement de la nappe entre des rouleaux de plissage rotatif, plissage de la nappe par les rouleaux.heating of the sheet to its plastic deformation temperature, positioning of the sheet between rotary pleating rollers, pleating of the sheet by the rollers.
Selon une disposition particulière, l'étape d'enroulement de la nappe pour assembler les deux bordures longitudinales peut comprendre une phase de collage des bordures longitudinales de la nappe.According to a particular arrangement, the step of winding the sheet to assemble the two longitudinal edges may include a phase of bonding the longitudinal edges of the sheet.
Selon une autre disposition particulière, l'étape d'enroulement de la nappe pour assembler les deux bordures longitudinales peut comprendre une phase de soudage par ultra-sons des bordures longitudinales de la nappe.According to another particular arrangement, the step of winding the sheet to assemble the two longitudinal edges may include a phase of ultrasonic welding of the longitudinal edges of the sheet.
Le procédé peut comprendre une étape de découpage de la nappe.The method may include a step of cutting the sheet.
Selon une disposition particulière, l'étape de découpage peut être réalisée après l'étape de marquage des plis sur la nappe.According to a particular arrangement, the cutting step can be carried out after the step of marking the folds on the web.
D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront clairement de la description détaillée ci-après de plusieurs modes de réalisation de l'invention, donnés à titre d'exemples non limitatifs, en référence aux dessins annexés dans lesquels :Other characteristics and advantages of the present invention will emerge clearly from the detailed description below of several embodiments of the invention, given by way of nonlimiting examples, with reference to the appended drawings in which:
la figure 1 est une vue en perspective d'un conduit d'admission d'air selon l'invention, la figure 2 est une vue d'une nappe selon l'invention, déroulée, la figure 3 est une représentation schématique de plusieurs étapes d'un mode de réalisation de l'étape de marquage des plis selon l'invention, la figure 4 est une représentation schématique d'un mode de réalisation de l'étape d'enroulement de la nappe, selon l'invention.Figure 1 is a perspective view of an air intake duct according to the invention, Figure 2 is a view of a sheet according to the invention, unwound, Figure 3 is a schematic representation of several stages of an embodiment of the step of marking the pleats according to the invention, FIG. 4 is a schematic representation of an embodiment of the step of winding the sheet, according to the invention.
En référence à la figure 1, l'invention concerne un conduit 1 d'admission d'air et d'atténuation des bruits de bouche et des bruits rayonnés, destiné à être relié à un moteur à combustion interne.Referring to Figure 1, the invention relates to an air intake duct 1 and attenuation of mouth noise and radiated noise, intended to be connected to an internal combustion engine.
Le conduit 1 comprend une nappe 2 souple poreuse à l'air enroulée pour former un tube 3. La nappe 2 présente une pluralité de plis 5 définissant une pluralité de facettes 6 en relief configurées pour augmenter la résistance du tube 3 à une dépression intérieure.The duct 1 comprises a flexible ply 2 porous with air wound to form a tube 3. The ply 2 has a plurality of folds 5 defining a plurality of facets 6 in relief configured to increase the resistance of the tube 3 to an internal depression.
Selon le mode de réalisation ici présenté, chaque facette 6 présente sensiblement une géométrie en losange présentant deux sommets 61 qui s'étendent selon une direction sensiblement parallèle à un axe longitudinal I du tube, pour dissiper un effort de compression sur le tube provoqué par une dépression intérieure. Selon une disposition particulière, chaque facette peut, par exemple, présenter une géométrie en losange présentant deux diagonales joignant chacune deux sommets opposés du losange, avec une première diagonale présentant une cote comprise entre 100 et 200 millimètres et une deuxième diagonale présentant une cote comprise entre 20 et 40 millimètres.According to the embodiment presented here, each facet 6 has substantially a diamond-shaped geometry having two vertices 61 which extend in a direction substantially parallel to a longitudinal axis I of the tube, to dissipate a compressive force on the tube caused by a inner depression. According to a particular arrangement, each facet may, for example, have a diamond geometry having two diagonals each joining two opposite vertices of the diamond, with a first diagonal having a dimension between 100 and 200 millimeters and a second diagonal having a dimension between 20 and 40 millimeters.
Selon le mode de réalisation ici présenté, la nappe 2 comprend un matériau présentant un grammage compris entre 400 g/m2 et 1000 g/m2, un indice de porosité compris entre 200l/m2/s et 600l/m2/s sous une perte de charge de 200 Pascals et une rigidité comprise entre 35 et 50 Newtons. La rigidité est ici caractérisée par une technique de flexion en trois points qui permet à l'aide d'un banc de traction de définir la force nécessaire pour plier un échantillon de 10x10cm à travers un outil défini.According to the embodiment presented here, the sheet 2 comprises a material having a basis weight between 400 g / m 2 and 1000 g / m 2 , a porosity index between 200l / m 2 / s and 600l / m 2 / s under a pressure drop of 200 Pascals and a rigidity of between 35 and 50 Newtons. Rigidity is characterized here by a three-point bending technique which allows using a traction bench to define the force necessary to bend a 10x10cm sample through a defined tool.
Selon le mode de réalisation ici présenté, le matériau est un matériau synthétique non tissé Selon une disposition particulière, le matériau peut être un matériau synthétique non tissé, produit par aiguilletage puis calandrage à chaud, comprenant des fibres polyester et des fibres bi-composantes. Les fibres bicomposantes peuvent comporter une âme en polyester présentant un point de fusion de 230°C et une peau en copolyester présentant un point de fusion compris entre 110°C et 180°C. Les proportions de fibres copolyester peuvent varier de 25 à 50% de la composition en non tissé. La finesse des fibres polyester peut varier de 0,9 dtex à 17 dtex.According to the embodiment presented here, the material is a non-woven synthetic material. According to a particular arrangement, the material can be a non-woven synthetic material, produced by needling then hot calendering, comprising polyester fibers and two-component fibers. The bicomponent fibers may comprise a polyester core having a melting point of 230 ° C and a copolyester skin having a melting point of between 110 ° C and 180 ° C. The proportions of copolyester fibers can vary from 25 to 50% of the nonwoven composition. The fineness of the polyester fibers can vary from 0.9 dtex to 17 dtex.
La nappe 2 présente deux bordures longitudinales 21 fixées l'une à l'autre pour que la nappe 2 forme le tube 3. Selon un mode de réalisation, les deux bordures longitudinales 21 peuvent être soudées par ultra-sons. Selon un autre mode de réalisation, les deux bordures longitudinales 21 peuvent être collées.The ply 2 has two longitudinal edges 21 fixed to one another so that the ply 2 forms the tube 3. According to one embodiment, the two longitudinal edges 21 can be welded by ultrasound. According to another embodiment, the two longitudinal edges 21 can be glued.
De plus, la nappe 2 présente deux bordures transversales 22 qui peuvent être fixées chacune à un élément de jonction et d'étanchéité (non représenté).In addition, the ply 2 has two transverse edges 22 which can each be fixed to a junction and sealing element (not shown).
L'élément de jonction et d'étanchéité peut être un manchon permettant de raccorder le conduit d'admission d'air à un moteur à combustion interne ou à un circuit d'admission d'air. Le manchon peut, par exemple, être réalisé en matière plastique souple ou rigide, selon un procédé d'injection ou de soufflage.The joining and sealing element may be a sleeve allowing the air intake duct to be connected to an internal combustion engine or to an air intake circuit. The sleeve can, for example, be made of flexible or rigid plastic, according to an injection or blowing process.
Selon une disposition particulière, l'élément de jonction et d'étanchéité peut être un collier de serrage.According to a particular arrangement, the junction and sealing element can be a clamp.
L'élément de jonction et d'étanchéité peut être adapté pour être raccordé par collage ou par surmoulage à un moteur ou à un circuit d'admission d'air.The joining and sealing element can be adapted to be connected by gluing or by overmolding to a motor or to an air intake circuit.
En conditions d'utilisation, le conduit 1 est connecté au circuit d'admission d'air du moteur. Le matériau de la nappe 2 permet d'acheminer l'air vers le moteur tout en atténuant les bruits de bouche et les bruits rayonnés sur une vaste gamme de fréquences.In conditions of use, the duct 1 is connected to the air intake circuit of the engine. The material of the sheet 2 makes it possible to convey the air towards the engine while attenuating the mouth noises and the radiated noises over a wide range of frequencies.
D'une manière particulièrement avantageuse, les facettes 6 permettent de rigidifier le tube 3 pour qu'il résiste aux efforts de compression provoqué par la dépression interne due à l'aspiration d'air par le moteur. En effet, la géométrie en losange des facettes 6 et leur orientation permettent aux facettes 6 de dissiper et de répartir sur la circonférence du tube 3 les efforts de compression appliqués sur le tube 3. Ainsi, les facettes 6 permettent au conduit 1 de présenter une structure simple pouvant être affranchie d'éléments volumineux de rigidification tels que des coques ou des anneaux rigides. De plus, le conduit 1 est réalisé avec un matériau souple autorisant le positionnement du conduit 1 dans le volume de sécurité sous le capot moteur d'un véhicule.In a particularly advantageous manner, the facets 6 make it possible to stiffen the tube 3 so that it resists the compressive forces caused by the internal depression due to the suction of air by the motor. Indeed, the diamond geometry of the facets 6 and their orientation allow the facets 6 to dissipate and distribute over the circumference of the tube 3 the compression forces applied to the tube 3. Thus, the facets 6 allow the conduit 1 to present a simple structure which can be freed from bulky stiffening elements such as shells or rigid rings. In addition, the conduit 1 is made with a flexible material allowing the positioning of the conduit 1 in the safety volume under the engine hood of a vehicle.
En outre, la structure simple du conduit 1 permet de minimiser les pertes de charge de la ligne d'admission d'air lors du passage de l'air dans le conduit 1.In addition, the simple structure of the duct 1 makes it possible to minimize the pressure losses of the air intake line during the passage of the air in the duct 1.
Ainsi, le conduit 1 d'admission d'air selon l'invention permet de filtrer les bruits de bouche et les bruits rayonnés, permet de couvrir une vaste gamme de fréquences, sans toutefois nécessiter un volume important, sans augmenter les pertes de charge de la ligne d'admission d'air, et peut être positionné dans le volume de sécurité sous le capot moteur.Thus, the air intake duct 1 according to the invention makes it possible to filter the mouth noises and the radiated noises, makes it possible to cover a wide range of frequencies, without however requiring a large volume, without increasing the pressure drops of the air intake line, and can be positioned in the safety volume under the engine hood.
La présente invention concerne aussi un procédé de fabrication d'un conduit 1 selon l'invention.The present invention also relates to a method of manufacturing a conduit 1 according to the invention.
Le procédé comprend les étapes de :The process includes the steps of:
fourniture d'une nappe 2 souple poreuse à l'air, marquage des plis 5 sur la nappe 2, enroulement de la nappe 2.supply of a flexible sheet 2 which is porous to the air, marking of the folds 5 on the sheet 2, winding of the sheet 2.
Selon une disposition particulière représentée en figure 3, l'étape de marquage des plis sur la nappe peut comprendre les phases de :According to a particular arrangement represented in FIG. 3, the step of marking the folds on the web may include the phases of:
chauffage de la nappe 2 jusqu'à sa température de déformation, plastique, par un dispositif de chauffage II, positionnement de la nappe 2 entre des rouleaux III de plissage rotatif, plissage de la nappe par les rouleaux III.heating of the ply 2 to its deformation temperature, plastic, by a heating device II, positioning of the ply 2 between rollers III for rotary pleating, pleating of the ply by the rollers III.
Les rouleaux III comprennent un rouleau mâle Ilia et un rouleau femelle I II b. Le rouleau mâle Ilia présente des nervures VI correspondant aux plis 5 à réaliser sur la nappe 2. Le rouleau femelle 111b présente des rainures VII correspondant aux plis 5 à réaliser dans la nappe 2. A l'usage, la nappe 2 est pincée entre les rouleaux III. Les plis 5 sont formés par écrasement de la nappe 2 entre les nervures VI et les rainures VII.Rollers III include a male Ilia roller and a female I II roller b. The Ilia male roller has ribs VI corresponding to the folds 5 to be produced on the ply 2. The female roller 111b has grooves VII corresponding to the folds 5 to be produced in the ply 2. In use, the ply 2 is pinched between the rollers III. The folds 5 are formed by crushing the ply 2 between the ribs VI and the grooves VII.
Selon une autre disposition particulière, non représentée, l'étape de marquage des plis sur la nappe 2 peut comprendre les phases de :According to another particular arrangement, not shown, the step of marking the folds on the ply 2 can comprise the phases of:
chauffage de la nappe 2 jusqu'à sa température de déformation plastique, positionnement de la nappe 2 dans une presse, impression des plis sur la nappe 2 par la presse.heating of the ply 2 to its plastic deformation temperature, positioning of the ply 2 in a press, printing of the folds on the ply 2 by the press.
Le procédé de fabrication comprend une étape de découpage de la nappe 2 à une dimension souhaitée. L'étape de découpage peut être réalisée par une lame (non représentée) asservie pour découper automatiquement la nappe 2 à une dimension déterminée. D'une manière particulièrement avantageuse, l'étape de découpage peut être réalisée en flux continu suite à l'étape de marquage des plis sur la nappe. Cette disposition permet de fabriquer des nappes 2 en continu, sur une même ligne de production.The manufacturing process comprises a step of cutting the sheet 2 to a desired dimension. The cutting step can be performed by a blade (not shown) slaved to automatically cut the sheet 2 to a determined dimension. In a particularly advantageous manner, the cutting step can be carried out in continuous flow following the step of marking the plies on the web. This arrangement makes it possible to manufacture sheets 2 continuously, on the same production line.
Selon une disposition particulière, représentée en figure 4, l'étape d'enroulement de la nappe peut comprendre une phase de soudage par ultra-sons des bordures longitudinales de la nappe par une sonotrode IV. La soudure par ultrasons, associée à une nappe 2 en matériau synthétique permet un gain de temps de production et permet au conduit 1 d'être entièrement recyclable car constitué uniquement d'un matériau synthétique, sans additifs ou éléments extérieurs.According to a particular arrangement, shown in FIG. 4, the step of winding the sheet may include a phase of ultrasonic welding of the longitudinal edges of the sheet by an IV sonotrode. Ultrasonic welding, associated with a ply 2 of synthetic material saves production time and allows the duct 1 to be fully recyclable since it consists only of a synthetic material, without additives or external elements.
Selon une autre disposition particulière, non représentée, l'étape d'enroulement de la nappe 2 peut comprendre une phase de collage des bordures longitudinales de la nappe 2.According to another particular arrangement, not shown, the step of winding the ply 2 may include a phase of bonding the longitudinal edges of the ply 2.
Bien entendu, l'invention ne se limite pas aux seules formes d'exécution décrites ci-dessus à titre d'exemples, elle embrasse au contraire toutes les variantes de réalisation.Of course, the invention is not limited to the sole embodiments described above by way of examples, on the contrary it embraces all the variant embodiments.
REVENDICATIONS
Claims (16)
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| FR1754832A FR3067065B1 (en) | 2017-05-31 | 2017-05-31 | AIR INTAKE DUCT |
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Citations (5)
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2017
- 2017-05-31 FR FR1754832A patent/FR3067065B1/en active Active
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
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