FR3065980B1 - Systeme d’habillage d’un bord d'ouverture dans une cloison - Google Patents

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Abstract

Système (19) d'habillage d'un bord (9) d'une ouverture (2) dans une cloison (1) creuse, qui comprend : - deux profilés (20) de cornière ayant chacun : ○ une baguette (21) définissant une rainure (26) en T et une glissière (30) en U ; ○ une aile (39) ; - un profilé (42) de capot comprenant un plat (43) et des rebords (44) configurés pour venir se loger dans les glissières (30) ; - au moins un tirant (48) comprenant : ○ un boulon (49) ayant une tête (50) logée dans la rainure (26) en T du premier profilé (20) de cornière, et un corps (51) fileté ; ○ un écrou (52) ayant une tête (53) logée dans la rainure (26) en T du deuxième profilé (20) de cornière, un corps (54) polygonal, et un alésage (55) taraudé en prise hélicoïdale avec le corps (51) du boulon (49).

Description

Système d’habillage d’un bord d'ouverture dans une cloison L’invention a trait au domaine du bâtiment, et plus particulièrement à la préparation d’une cloison en vue de l’installation d’une verrière.
On connaît différents types de cloison.
Parmi les cloisons creuses, on connaît par ex. les cloisons alvéolaires, typiquement du type Placopan (marque déposée) commercialisé par la société Placoplatre et qui comprend deux plaques de plâtre reliés par un réseau alvéolaire, ou encore les cloisons à armature métallique, par ex. du type Placostil (marque déposée), également commercialisé par la société Placoplatre et qui comprend deux plaques de plâtre fixées sur une armature faite de rails métalliques.
Parmi les cloisons pleines, on connaît par ex. les cloisons en carreaux de plâtre, ou encore les cloisons en carreaux de béton cellulaire.
Une verrière comprend classiquement un châssis composé de montants et traverses, et un ou plusieurs panneau(x) de vitrage(s) monté(s) sur le châssis et fixé(s) à celui-ci au moyen de parcloses.
Pour installer la verrière, il est nécessaire, au préalable, de découper dans la cloison une ouverture (ordinairement rectangulaire) destinée à accueillir le châssis. Celui-ci est généralement conçu pour être fixé par vissage sur les bords de l’ouverture. Lorsque la cloison est creuse, les bords de l’ouverture n’offrent cependant pas de prise aux vis. Lorsque la cloison est pleine, son matériau peut se révéler friable (typiquement les cloisons en carreaux de plâtre) et n’offrir qu’une prise incertaine aux vis.
Pour remédier à ce problème, dans le cas des cloisons creuses, il est connu de combler les bords de l’ouverture au moyen d’un matériau ou d’une pièce susceptible d’offrir une prise aux vis : par ex. tasseau de bois ou rail métallique du type employé pour l’édification des cloisons creuses. Dans le cas des cloisons pleines, il est connu de recourir à des chevilles ou à des produits de scellement.
Ces techniques, certes efficaces, sont toutefois longues et fastidieuses ; elles nécessitent en outre des opérations supplémentaires de finition (enduit, peinture des bords comblés des cloisons creuses ; perçage, chevillage ou scellement dans le cas des cloisons pleines). On voit qu’elles ne peuvent être réalisées que par une main d’œuvre qualifiée, ce qui réserve une telle installation aux professionnels ou aux particuliers compétents.
Le besoin existe par conséquent de proposer une technique permettant de préparer l’ouverture à l’accueil du châssis de la verrière, qui soit plus simple et plus rapide, tout en offrant une bonne esthétique. A cet effet, il est proposé un système d’habillage d’un bord d’une cloison, comprenant : au moins un premier profilé de cornière et un deuxième profilé de cornière ayant chacun : o une baguette qui définit une face externe et une face interne opposées, reliées par une face supérieure, ainsi qu’une face inférieure d’appui, opposée à la face supérieure, cette baguette définissant en creux une rainure en T qui s’ouvre sur la face interne et, surmontant cette rainure en T, une glissière en U qui s’ouvre, par une fente, du côté de la face interne ; o une aile qui fait saillie de la baguette, sensiblement dans le prolongement de la face externe ; un profilé de capot comprenant un plat central percé d’au moins une ouverture et, de part et d’autre, des rebords latéraux qui s’étendent dans le prolongement du plat central et se raccordent à celui-ci chacun par un épaulement, les bords latéraux étant configurés pour venir se loger chacun dans une glissière en U ; au moins un tirant comprenant : o un boulon ayant une tête polygonale qui vient se loger dans la rainure en T du premier profilé de cornière au droit de l’ouverture dans le plat central du profilé de capot, et un corps fileté qui fait saillie de la rainure au travers du sillon ; o un écrou ayant une tête cylindrique qui vient se loger dans la rainure en T du deuxième profilé de cornière, un corps polygonal, et un alésage taraudé apte à coopérer en prise hélicoïdale avec le corps du boulon.
Selon diverses caractéristiques supplémentaires, considérées individuellement ou en combinaison : l’aile se prolonge, à l’opposé de la baguette, par une lèvre qui s’étend à l’équerre en direction de la face interne ; chaque bord latéral du profilé de capot se termine par un bourrelet dont une épaisseur est supérieure à une largeur d’ouverture de la fente ; la glissière en U s’étend, du côté de la face interne, au-delà de la rainure en T ; dans chaque profilé de cornière, l’aile est décalée par rapport à la face externe ; chaque profilé de cornière définit une moulure (par ex. un quart de rond) à une jonction entre l’aile et la face externe ; chaque tirant comprend un contre-écrou de serrage du boulon sur le profilé de cornière. D’autres objets et avantages de l’invention apparaîtront à la lumière de la description d’un mode de réalisation, faite ci-après en référence aux dessins annexés dans lesquels : la FIG.1 est une vue en perspective éclatée illustrant une opération de pose, dans une ouverture formée dans une cloison, de systèmes d’habillage selon l’invention, destinés à former un pré-cadre pouvant accueillir un châssis de verrière ; la FIG.2 est une vue de détail en coupe transversale, en perspective, selon le plan ll-ll de la FIG.1 ; la FIG.3 est une vue de la section d’un profilé de cornière, selon un premier mode de réalisation ; la FIG.4 est une vue similaire à la FIG.3, montrant un profilé de cornière selon un deuxième mode de réalisation ; les FIG.5, FIG.6 et FIG.7 sont des vues en coupe transversale illustrant des étapes d’assemblage du système d’habillage ; la FIG.8 est une vue en perspective illustrant, une fois assemblé et installé le pré-cadre représenté sur la FIG.1, l’encastrement d’un châssis de verrière ; la FIG.9 est une vue en perspective illustrant le châssis de verrière installé, avec, en médaillon, un détail à échelle agrandie centré sur un coin du pré-cadre ; la FIG.10 est une vue en coupe transversale selon le plan X-X de la FIG.9, illustrant la fixation du châssis de verrière au pré-cadre.
Sur les dessins (et notamment sur la FIG.1 et sur la FIG.9) est représentée une cloison 1 pourvue d’une ouverture 2 dans laquelle on souhaite encastrer une verrière 3.
La cloison 1 est une cloison d’intérieur, qui a une fonction de séparation entre deux espaces (par ex. deux pièces d’un logement, telles qu’une cuisine et une salle de séjour), sans procurer de contreventement, à la différence d’un mur de refend.
Dans l’exemple illustré, la cloison 1 est creuse ; elle comprend deux parois 4 parallèles, écartées d’une distance prédéterminée, et délimitant entre elles un espace 5 intermédiaire au moins partiellement creux. La cloison 1 peut, dans l’espace 5 intermédiaire, intégrer une ossature de support et/ou d’entretoisement des parois 4. De même, un matériau isolant (par ex. une laine de verre ou de roche) peut être logé dans l’espace 5 intermédiaire, sans que cela n’altère la nature creuse de la cloison 1, dans la mesure où un tel matériau ne procure aucune fonction structurelle, et en particulier n’offre aucune prise à des vis de fixation de la verrière 3.
Selon un premier mode de réalisation, les parois 4 sont formées de plaques de plâtre (mais il pourrait s’agir de plaques de bois, ou de dérivé du bois, par ex. de contreplaqué, d’aggloméré, de fibres à densité moyenne). Il s’agit par exemple de plaques comprenant du plâtre moulé pris en sandwich entre deux couches de papier ou de carton, typiquement disponibles dans le commerce sous la dénomination Placoplatre (marque déposée).
Les parois 4 sont avantageusement montées sur une ossature faite de tasseaux de bois ou de rails métalliques, typiquement à section en U ou en H. L’utilisation de plaques et de rails métalliques normalisés dont les dimensions sont connues et constantes conduit à une cloison 1 d’une épaisseur prédéterminée. Ainsi, l’utilisation pour les parois 4 de plaques de plâtre d’une épaisseur unitaire de 13 mm, associée à l’utilisation de rails métalliques d’une largeur de 48 mm, conduit à une cloison 1 d’une épaisseur de 74 mm. Une telle cloison 1 est notamment commercialisée en kit sous la dénomination Placostil (marque déposée).
Selon un deuxième mode de réalisation, illustré sur les dessins, la cloison 1 est du type alvéolaire, et se présente sous forme d’un panneau monobloc comprenant des plaques (par ex. de plâtre) formant les parois 4, et une structure 6 intermédiaire en réseau alvéolaire d’entretoisement, typiquement en carton, collée aux parois 4. Une telle cloison 1 est notamment commercialisée sous la dénomination Placopan (marque déposée), en épaisseur de 50 mm ou 60 mm.
Chaque paroi 4 présente une face 7 de parement, visible, et une face 8 opposée cachée, qui délimite transversalement l’espace 5 intermédiaire. L’ouverture 2, à contour rectangulaire, peut être réalisée après la pose de la cloison 1, de sorte que sa découpe peut être effectuée a posteriori. Cette découpe peut notamment être réalisée à la scie égoïne, à la scie circulaire (par ex. plongeante), à la scie sauteuse ou encore à la scie sabre. L’ouverture 2 présente une largeur notée L et une hauteur notée H. L’ouverture 2 présente un bord 9 inférieur, un bord 10 supérieur et des bords 11 latéraux, tous formés par des chants 12 coplanaires des parois 4, issus de la découpe réalisée.
On note E l’épaisseur de la cloison 1 (FIG.5).
La verrière 3 comprend, d’une part, un châssis 13, avantageusement métallique et, d’autre part, un ou plusieurs panneaux 14 de vitrage soutenus et maintenus par le châssis 13. Le nombre de panneaux 14 de vitrage est indifférent. Dans l’exemple de la FIG.9, la verrière 3 comprend six panneaux 14, dont deux seuls sont visibles pour des raisons de clarté.
Le châssis 13 comprend, en premier lieu, au moins deux traverses 15, à savoir une traverse inférieure et une traverse supérieure.
Le châssis 13 comprend, en deuxième lieu, au moins deux montants 16 fixés sur les traverses 15 pour former un cadre. Lorsque la verrière 3 comprend un unique panneau 14 de vitrage, le châssis 13 ne comprend qu’une paire de montants 16. D’une manière générale, si l’on note N le nombre de panneaux 14 de vitrage de la verrière 3 (où N est un entier supérieur ou égal à 1), le châssis 13 comprend un nombre N + 1 de montants 16 (les montants 16 d’extrémité latérale formant, avec les traverses 15, le cadre du châssis 13).
Les traverses 15 et les montants 16 se présentent sous forme de profilés de préférence métalliques, par ex. en acier ou en aluminium.
Le châssis 13 est destiné à être encastré dans l’ouverture 2 et solidarisé à la cloison 1, au moins par fixation des traverses 15, typiquement au moyen de vis 17, du côté, respectivement, du bord 9 inférieur et du bord 10 supérieur de l’ouverture 2.
Les montants 16 d’extrémité latérale peuvent être aussi fixés du côté des bords 11 latéraux, également au moyen de vis. Cependant, si la fixation des traverses 15 est suffisamment rigide, il peut ne pas être nécessaire de fixer les montants 16 d’extrémité latérale.
Le châssis 13 ne peut cependant pas être directement fixé sur les bords 9, 10, 11 de l’ouverture, car la cloison 1 est creuse et l’espace 5 intermédiaire (qu’il soit ou non pourvu d’un matériau isolant) n’offre aucune prise aux vis 17 de fixation. C’est pourquoi il est prévu de réaliser, avant l’encastrement du châssis 13, un pré-cadre 18 destiné à venir habiller l’ouverture 2, et formé par assemblage de systèmes 19 d’habillage.
Chaque système 19 d’habillage comprend, en premier lieu, au moins un premier et un deuxième profilés 20 de cornière, destinés à venir s’emboîter chacun sur une paroi 4.
Chaque profilé 19 de cornière, illustré à grande échelle sur les FIG.3 et FIG.4, est avantageusement métallique (par ex. en aluminium) et obtenu par filage.
Le profilé 19 de cornière comprend une baguette 21 qui définit une face 22 externe et une face 23 interne opposées, reliées par une face 24 supérieure. Lorsque le profilé 19 de cornière est en place (cf. FIG.7), la face 22 externe et la face 24 supérieure sont visibles ; en revanche, la face 23 interne est invisible.
Selon un mode de réalisation illustré sur les dessins, la face 22 externe et la face 24 supérieure sont sensiblement à angle droit l’une de l’autre.
La baguette 21 définit également une face 25 inférieure d’appui, opposée à la face 24 supérieure. Lorsqu’il est en place (cf. FIG.7), c’est par la face 25 inférieure d’appui que le profilé 20 de cornière repose sur le chant 12 de la paroi 4.
Selon un mode de réalisation illustré sur les dessins, la face 25 inférieure d’appui est sensiblement parallèle à la face 24 supérieure.
Comme on le voit notamment sur les FIG.3 et FIG.4, la baguette 21 définit en creux, au voisinage de la face 25 inférieure, une rainure 26 en T qui s’ouvre sur la face 23 interne. Cette rainure 26 forme un rail 27 à section rectangulaire, qui se prolonge du côté de la face 23 interne par un sillon 28 de hauteur réduite pour définir, de part et d’autre de celui-ci, des bordures 29.
La baguette 21 définit, également en creux, au voisinage de la face 24 supérieure, une glissière 30 à section en U qui surmonte la rainure 26 en T. cette glissière 30 en U s’ouvre par une fente 31 du côté de la face 23 interne.
Ainsi, dans l’exemple illustré sur les FIG.3 et FIG.4, la baguette 21 comprend une paroi 32 latérale, qui forme la face 22 externe, ainsi que trois parois 33, 34, 35 transversales qui s’étendent sensiblement parallèlement les unes par rapport aux autres et perpendiculairement à la paroi 32 latérale, à savoir : une paroi 33 transversale inférieure, qui délimite la rainure 26 en T du côté de la face 25 inférieure, une paroi 34 transversale supérieure, qui délimite la glissière 30 en U du côté de la face 24 supérieure, et une paroi 35 transversale intermédiaire qui sépare la rainure 26 en
T de la glissière 30 en U
Selon un mode de réalisation illustré sur les dessins, et plus particulièrement visible sur les FIG.3 et FIG.4, la fente 31 présente une largeur d’ouverture réduite, inférieure à la distance moyenne entre la paroi 34 transversale supérieure et la paroi 35 transversale intermédiaire, pour définir, de part et d’autre de la fente 31, des portées 36. Selon un mode de réalisation illustré sur les FIG.3 et FIG.4, les portées 36 sont cylindriques.
Par ailleurs, selon un mode de réalisation illustré sur les FIG.3 et FIG.4, la glissière 30 peut présenter, au voisinage de la paroi latérale 32, une gorge 37 (avantageusement cylindrique) creusée dans la paroi 35 latérale intermédiaire.
Comme on le voit en outre sur les FIG.3 et FIG.4, le sillon 28 de la rainure 26 en T s’étend en retrait par rapport à la fente 31 de la glissière 30 en U. En d’autres termes, la glissière 30 en U s’étend au-delà de la rainure 26 en T, du côté de la face 23 interne.
La paroi 33 transversale supérieure se termine, à l’opposé de la face 22 externe (c'est-à-dire à l’opposé de la paroi 32 latérale) par un bord 38 libre. Selon un mode de réalisation préféré, ce bord 38 libre s’étend sensiblement perpendiculairement à la face 24 supérieure.
Le profilé 20 de cornière comprend, par ailleurs, une aile 39 qui fait saillie de la baguette 21, sensiblement dans le prolongement de la face 22 externe.
Cette aile 39 se présente sous forme d’un plat qui s’étend sensiblement à angle droit par rapport à la face 25 inférieure (c'est-à-dire par rapport à la paroi 33 transversale inférieure). Lorsque le profilé 20 de cornière est en place, cette aile 39 s’étend sensiblement parallèlement à la paroi 4 (FIG.7). L’aile 39 n’est pas nécessairement coplanaire avec la paroi 32 latérale de la baguette 21. Ainsi, dans les exemples illustrés sur les FIG.3 et FIG.4, l’aile 39 est décalée par rapport à la face 22 externe. Ce décalage permet d’affiner visuellement la baguette 21, en évitant qu’elle n’apparaisse trop massive, en faisant en sorte que, lorsque le profilé 20 de cornière est en place, la face 22 externe s’étende sensiblement dans le prolongement de face 7 de parement de la paroi 4.
Selon un mode de réalisation avantageux, le profilé de cornière 20 définit une moulure 40 à une jonction entre l’aile 39 et la face 22 externe de la baguette 21. Cette moulure 40, qui offre un aspect décoratif, peut avoir toute forme. Dans l’exemple illustré, il s’agit d’une moulure 40 en quart de rond (ou congé). Mais il pourrait s’agir d’une moulure en chanfrein, en feuillure, en tarabiscot, ou encore en doucine (cette liste n’est pas exhaustive).
Selon un mode de réalisation préféré, le profilé 20 de cornière présente une lèvre 41 qui prolonge l’aile 39 du côté opposé à la baguette 21. Cette lèvre 41 s’étend à l’équerre par rapport à l’aile 39, et fait saillie en direction de la face 23 interne, tout en étant en retrait par rapport à celle-ci. La lèvre 41 est destinée à venir s’appliquer contre la paroi 4 de la cloison 1 lorsque le profilé 20 de cornière est en place, et, le cas échéant, à venir même mordre la paroi 4 pour assurer une prise et un maintien fermes, comme cela sera expliqué ci-après.
Plusieurs modèles de profilé 20 de cornière peuvent être prévus, en fonction de l’épaisseur E de la cloison (c'est-à-dire de la distance entre les faces 7 de parement des deux parois 4). La distance notée C, séparant le bord 38 libre de la lèvre 41, peut différer d’un modèle de profilé 20 de cornière à l’autre. Ainsi, dans le modèle de profilé 20 de cornière illustré sur la FIG.4, la distance C est supérieure à celle du modèle de profilé 20 de cornière illustré sur la FIG.3.
Le système 19 d’habillage comprend, en deuxième lieu, un profilé 42 de capot, destiné à former une entretoise de liaison entre deux profilés 20 de cornière montés ensemble à cheval sur un bord 9, 10, 11 de l’ouverture 2, comme illustré sur la FIG.7. Le profilé 42 de capot est avantageusement réalisé en métal, par ex. en aluminium.
Ce profilé 42 de capot comprend un plat 43 central ayant une largeur (mesurée transversalement) notée D et, de part et d’autre latéralement, des rebords 44 latéraux qui s’étendent transversalement dans le prolongement du plat 43 central en qui se raccordent chacun à celui-ci par un épaulement 45. Par cet épaulement 45, les rebords 44 latéraux sont décalés par rapport au plat 43 central, tout en étant coplanaires entre eux, de sorte qu’en section (cf. notamment FIG.5), le profilé 42 de capot présente un profil en créneau.
Les rebords 44 latéraux sont configurés pour venir se loger chacun dans une glissière 30 en U d’un profilé 20 de cornière. A cet effet, l’épaisseur de chaque rebord 44 latéral est inférieure à la largeur de la fente 31.
Le plat 43 central est percé d’au moins une ouverture 46, et de préférence d’une série d’ouvertures 46 espacées, comme illustré sur la FIG.2. Selon un mode de réalisation, le plat 43 central est percé d’ouvertures 46 régulièrement espacées sur toute sa longueur. Dans l’exemple illustré, ces ouvertures 46 sont oblongues. Elles peuvent être réalisées par usinage ou par découpe. Comme on le voit sur la FIG.5, la largeur, notée d, de chaque ouverture 46 est inférieure à la largeur D du plat 43 central. Chaque ouverture 46 a pour fonction, comme il sera expliqué ci-après, de permettre le passage d’un outil, et éventuellement de doigts de la main, lors de l’assemblage du système 19 pour former le pré-cadre 18.
Selon un mode de réalisation illustré sur les FIG.5, FIG.6 et FIG.7, chaque rebord 44 latéral du profilé 42 de capot se termine par un bourrelet 47 ayant une épaisseur supérieure à la largeur d’ouverture de la fente 31.
De la sorte, une fois le rebord 44 latéral en place dans la glissière 30 en U, son retrait latéral est difficile voire impossible. Comme il sera expliqué plus en détail ci-après, cela permet de procéder à un assemblage préalable du système 19 d’habillage avant qu’il ne soit rapporté sur un bord 9, 10, 11 de l’ouverture 2.
Le système 19 d’habillage comprend, en troisième lieu, au moins un tirant 48 configuré pour maintenir serrés les deux profilés 20 de cornières de part et d’autre de la cloison 1, à cheval sur le bord 9, 10, 11 de l’ouverture 2.
En pratique, le système 20 d’habillage comprend, comme illustré sur la FIG.2, une série de tirants 48 régulièrement espacés, prévus pour être montés dans les profilés 20 de cornière au droit des ouvertures 46 ménagées dans le plat 43 central du profilé 42 de capot.
Comme illustré sur les FIG.5, FIG.6 et FIG.7, chaque tirant 48 comprend : un boulon 49 ayant une tête 50 polygonale (typiquement hexagonale) qui vient se loger dans la rainure 26 en T d’un premier profilé 20 de cornière, et un corps 51 fileté qui fait saillie de la rainure 26 au travers du sillon 28, du côté de la face 23 interne ; un écrou 52 ayant une tête 53 cylindrique, qui vient se loger dans la rainure 26 en T d’un deuxième profilé 20 de cornière en regard du premier, un corps 54 polygonal, et un alésage 55 taraudé, pratiqué dans le corps 54, apte à coopérer en prise hélicoïdale avec le corps 51 du boulon 49.
Pour assembler le système 19 d’habillage, on peut procéder comme suit, ainsi qu’illustré sur les FIG.5, FIG.6 et FIG.7, en partant d’un premier profilé 20 de cornière (à gauche sur les figures), d’un deuxième profilé 20 de cornière (à droite sur les figures), de même longueur, les deux profilés 20 de cornière étant éventuellement coupés à l’onglet à leurs extrémités longitudinales (comme illustré sur les FIG.1, FIG.8 et FIG.9), d’un profilé 42 de capot d’une longueur sensiblement identique à celle des profilés 20 de cornière (mesurée du côté de la face 24 supérieure) et d’au moins un tirant 48 (de préférence, d’une série de tirants 48).
On commence par enfiler la tête 53 de l’écrou 52 dans la rainure 26 en T du premier profilé 20 de cornière, et la tête 50 du boulon 49 dans la rainure 26 en T du deuxième profilé 20 de cornière. On peut assembler l’écrou 52 et le boulon 49 pour former le tirant 48 avant d’enfiler les têtes 50, 53 dans les rainures 26 en T, ou après. Selon un mode préféré de réalisation, l’écrou 52 est vissé (cette opération peut être faite à la main) sur le boulon 49 pour positionner la tête 53 de l’écrou 52 à une distance prédéterminée de la tête 50 du boulon 49. Si l’on dispose de plusieurs tirants 48, on répète l’opération pour chaque tirant 48 de sorte qu’in fine les tirants 48 aient tous à peu près la même longueur, faute de quoi il s’avère difficile, voire impossible, des tous les enfiler dans les rainures 26 en T. Cette phase préalable d’assemblage des tirants 48 peut être facilitée par l’emploi, pour chaque tirant 48, d’une cale (non représentée) amovible que l’on vient temporairement emboîter sur le corps 51 du boulon 49 et qui forme une butée (temporaire) de fin de course pour l’écrou 52. La cale peut, dans un premier temps, être laissée sur le tirant 48 lorsqu’on enfile la tête 53 de l’écrou 52 et la tête 50 du boulon 49 dans leurs rainures 26 en T respectives.
Une fois tous les tirants 48 ainsi enfilés dans les rainures 26 en T des deux profilés 20 de cornière, on peut retirer les cales.
Puis on positionne le profilé 42 de capot par rapport aux profilés 20 de cornière. Ce positionnement peut se faire par insertion longitudinale des rebords 44 latéraux conjointement dans les glissières 30 en U, à partir d’une extrémité longitudinale des profilés 20 de cornière.
Lorsque les rebords 44 latéraux sont pourvus de bourrelets 47, ceux-ci maintiennent, conjointement avec les tirants 48, un certain parallélisme des profilés 20 de cornière, et plus précisément de leurs ailes 39 respectives.
En effet, si l’on tente d’écarter les profilés 20 de cornière, les bourrelets 47 viennent s’appliquer contre les portées 36 qui les retiennent transversalement, empêchant ainsi la désolidarisation du profilé 52 de capot des profilés 20 de cornière.
La hauteur de la glissière 30 en U (mesurée perpendiculairement à la face 24 supérieure de la baguette 21), supérieure à l’épaisseur des rebords 44 latéraux, et la présence de la gorge 37, permettent un certain débattement du profilé 42 de capot perpendiculairement à la face 24 supérieure. La fonction de ce débattement sera expliquée ci-après.
En variante, lorsque les rebords 44 latéraux sont lisses (c'est-à-dire dépourvus de bourrelets), ils peuvent librement coulisser transversalement par rapport aux glissières 30 en U et, si l’écartement entre les fentes 31 des glissières 30 est supérieur à la largeur totale hors tout du profilé 42 de capot, celui-ci peut se désolidariser des profilés 20 de cornière. Inversement, il est possible d’assembler le profilé 42 de capot en applique, c'est-à-dire en le rapportant sur les profilés 20 de cornières perpendiculairement aux faces 24 supérieures, puis en rapprochant transversalement les profilés 20 de cornière jusqu’à ce que les rebords 44 latéraux du profilé 42 de capot viennent se loger dans les glissières 30 en U.
On positionne ensuite chaque tirant 48 au droit d’une ouverture 46 dans le plat 43 central du profilé 42 de capot. Selon un mode de réalisation particulier, illustré sur les FIG.5, FIG.6 et FIG.7, chaque tirant 48 comprend, outre le boulon 49 et l’écrou 52, un contre-écrou 56 vissé sur le boulon 49 pour venir enserrer les bordures 29. Dans ce cas, on peut immobiliser le boulon 49 (et donc le tirant 48) au droit de l’ouverture 46 respective en serrant le contre-écrou 56 contre la bordure 29, qui se trouve ainsi prise en sandwich entre la tête 50 du boulon 49 et le contre-écrou 56. Si les cales n’ont pas été retirées, on peut le faire à présent.
Le système 19 d’habillage ainsi préassemblé, on peut le monter à cheval sur un bord 9, 10, 11 d’une l’ouverture 2, comme illustré sur la FIG.6.
Dans cette position, les faces 25 inférieures des deux profilés 20 de cornière sont coplanaires et reposent chacune sur un chant 12 d’une paroi 4. A partir de cette position, et comme illustré par la flèche elliptique sur la FIG.7, on imprime une rotation à l’écrou 52, par ex. au moyen d’un outil tel qu’une clé plate à la cote de l’écrou 52 (on peut cependant commencer à la main, si la largeur de l’ouverture 46 est suffisante). Cette opération est répétée pour chaque tirant 48, jusqu’à ce que les profilés 20 de cornière viennent conjointement enserrer la cloison 1 de part et d’autre de l’ouverture 2 et/ou jusqu’à ce que les bords 38 libres des profilés 20 de cornière viennent conjointement enserrer le plat 43 central par appui contre les épaulements 45.
Les cotes C et D sont normalement calculées pour que :
2-C + D = E
Si cette égalité (ou cette approximation) est effectivement vérifiée, les profilés 20 de cornière viennent, par serrage des tirants 48, conjointement enserrer à la fois la cloison 1 et le profilé 42 de capot (et plus exactement le plat 43 central, qui est mis en compression transversale).
Pour faciliter ultérieurement l’introduction du châssis 13 de la verrière 3, il est préférable d’enfoncer le profilé 42 de capot pour ramener son plat 43 central sensiblement dans le prolongement des parois 34 transversales supérieures des profilés 20 de cornière, comme illustré sur la FIG.7. Si le profilé 42 de capot est déjà maintenu serré entre les profilés 20 de cornière, il est possible de l’enfoncer au moyen d’un marteau ou, de préférence, un maillet (avec une tête en bois ou en caoutchouc). Dès que les bords 38 libres des parois 34 transversales supérieures butent contre les épaulements 45 du profilé 42 de capot, le serrage supplémentaire des tirants 48 provoque le rapprochement des ailes 39, qui forment ainsi des mâchoires enserrant la cloison 1 autour de l’ouverture 2, les lèvres 41 venant mordre dans les faces 7 de parement des parois 4 de la cloison 1, au bénéfice d’une bonne tenue mécanique du système 19 d’habillage.
Une fois le montage achevé, on peut constater que, d’un point de vue visuel, l’aile 39 de chaque profilé 20 de cornière, qui file le long du bord 9, 10, 11 de l’ouverture 2, cache à la manière d’une lisse ou d’une cimaise l’interface entre la face 25 inférieure de la baguette 21 et le chant 12 de la paroi 4.
Pour former un pré-cadre 18 destiné à accueillir, dans une ouverture 2 pratiquée dans la cloison 1, un châssis 13 de verrière, on procède comme suit.
On commence par fournir, pour chaque bord 9, 10, 11 de l’ouverture 2, un système 19 d’habillage coupé à une longueur correspondant à la longueur L ou H du bord 9, 10, 11 à couvrir (respectivement inférieur ou supérieur, ou encore latéral).
Dans l’hypothèse où les systèmes 19 d’habillage adjacents (par ex. le système 19 d’habillage destiné au bord 9 inférieur et le système 19 d’habillage destiné à un bord 11 latéral) sont jointifs par des extrémités longitudinales 57 à coupe d’onglet, on veille à ce que la longueur évoquée ci-dessus pour les profilés 20 de cornière soit mesurée sur la face 25 inférieure. Si la coupe des profilés 20 de cornière est faite sur site, il est préférable, pour éviter les erreurs de tracé, d’employer une scie d’onglet électrique, de préférence à guidée laser (par ex. le modèle Kapex commercialisé par la société Festool).
Le système 19 d’habillage est avantageusement préassemblé, de la manière décrite précédemment en référence aux FIG.5 et FIG.6, de sorte à permettre l’emboîtement des profilés 20 de cornière sur le bord 9, 10, 11 correspondant de l’ouverture 2.
Les systèmes 19 d’habillage sont de préférence posés dans le prolongement les uns des autres, c'est-à-dire que la pose d’un système 19 d’habillage sur un bord 9, 10 horizontal (bord 9 inférieur ou bord 10 supérieur) est suivie de la pose d’un système 19 d’habillage sur un 11 bord latéral, et réciproquement.
La FIG.1, qui n’a vocation qu’à illustrer la structure du pré-cadre 18, n’est nécessairement pas représentative du mode de montage de celui-ci.
La pose des trois premiers systèmes 19 d’habillage n’engendre pas de difficulté particulière. Dès lors qu’un système 19 d’habillage est monté sur le bord 9, 10, 11 correspondant, comme indiqué ci-dessus et illustré sur la FIG.6, il est possible de le serrer immédiatement par rotation des écrous 52, comme également indiqué ci-dessus et illustré sur la FIG.7.
La pose du dernier système 19 d’habillage est plus délicate car l’abord est gêné par la présence des deux systèmes 19 d’habillage déjà posés, voisins du dernier bord à couvrir.
Une solution consiste à écarter d’abord les profils 20 de cornière du dernier système 19 d’habillage suffisamment pour que la distance entre les ailes 39 soit supérieure à la largeur hors tout des deux systèmes 19 d’habillage voisins, à emboîter le dernier système 19 d’habillage sur le bord correspondant de l’ouverture 2, puis à serrer les tirants 48 de la manière précédemment décrite.
Une autre solution peut consister à serrer une partie des tirants 48 du côté d’une première extrémité longitudinale du dernier système 19 d’habillage tout en maintenant, à l’autre extrémité, les profilés 20 de cornière suffisamment écartés, à approcher le dernier système 19 d’habillage en biais de sorte à d’abord emboîter les profilés 20 de cornière du côté de l’extrémité serrée sur le bord du de l’ouverture 2 tout en venant les caler contre les profilés 20 de cornière du système 19 d’habillage voisin, puis à redresser le dernier système 19 d’habillage en venant l’emboîter complètement sur le bord de l’ouverture 2 avant de serrer au moyen des écrous 52 les profilés 20 de cornière du côté de l’extrémité initialement écartée.
Pour assurer un aplomb précis et une finition nette du pré-cadre 18 au niveau des jonctions entre les profilés 20 de cornière des systèmes 19 d’habillage voisins, et comme illustré sur la FIG.9, il est préconisé d’ajouter au pré-cadre 18 des équerres 58 de calage, qui comprennent chacune deux branches 59 à angle droit venant se loger entre la paroi 4 de la cloison 2 et les ailes 39 aux extrémités 57 des profilés 20 de cornière. Chaque équerre 58 présente de préférence une épaisseur égale à la saillie formée par la lèvre 41, et chaque branche 59 présente une largeur égale à celle (mesurée entre la face 25 inférieure et la lèvre 41) de l’aile 39.
Une fois l’ensemble des tirants 48 serrés, et les profilés 42 de capot suffisamment enfoncés entre les profilés 20 de cornière, le précadre 18 ainsi formé et monté forme une embrasure 60 rectangulaire délimitée par les quatre profilés 42 de capot, prête à accueillir le châssis 13 de la verrière 3, comme illustré sur la FIG.8.
Le châssis 1 est ainsi amené transversalement, comme illustré par la flèche sur la FIG.8, et encastré dans l’embrasure 60.
On notera que les dimensions extérieures du châssis 13 sont calées sur les dimensions de l’embrasure 60 (c'est-à-dire sur l’écartement entre les profilés 42 de capot en regard), et non sur les dimensions de l’ouverture 2. On observera à ce sujet que la largeur (respectivement la hauteur) de l’embrasure 60 correspond à la largeur L (respectivement la hauteur H) de l’ouverture 2 diminuée du double de la surépaisseur formée sur chaque bord 9, 10, 11 par le système 19 d’habillage.
Sur chaque bord 9, 10, 11, un jeu J est prévu entre le châssis 13 et l’embrasure 60, c'est-à-dire entre le châssis 13 et le profilé 42 de capot en regard.
La fixation du châssis 13 est assurée par vissage au moins des traverses 15 sur les profilés 42 de capot des systèmes 19 d’habillage couvrant le bord 9 inférieur et le bord 10 supérieur de l’ouverture 2.
Pour réaliser ce vissage, des vis 17 auto-foreuses sont avantageusement employées. Comme illustré sur la FIG.10, chaque vis 17 de fixation est introduite dans la traverse 15, au travers d’un trou 61, et vient mordre (et de préférence traverser) le plat 43 central du profilé 42 de capot.
Pour éviter que les vis 17 ne se trouvent au droit des ouvertures 46 dans le profilé 42 de capot, on a avantage à positionner ces ouvertures 46 au droit des montants 16, et à positionner les trous 61 pour les vis 17 sensiblement à égale distance de deux montants 16 adjacents.
Le serrage des vis 17 de fixation induit sur le plat 43 central du capot un effort de traction qui tend à faire saillir celui-ci des faces 24 supérieures des profilés 20 de cornière, jusqu’au contact du plat 43 central avec la traverse 15, ce qui comble le jeu J qui existait auparavant pour permettre l’encastrement du châssis 13. On évite ainsi les jours inesthétiques au moins du côté du bord 9 inférieur et du bord 10 supérieur de l’ouverture 2. Sur chaque côté du châssis 13, un tel jour peut être comblé, si le montant 16 n’est pas fixé au système 19 d’habillage correspondant, par l’adjonction d’un joint rapporté, ou par l’apport d’un cordon de mastic déposé par ex. au pistolet à extruder.
Une fois le châssis 13 ainsi encastré et fixé, on peut monter les panneaux 14 de vitrage, de préférence avec interposition de joints, les panneaux 14 de vitrage étant maintenus sur le châssis 13 au moyen de parcloses.
Le système 19 d’habillage qui vient d’être décrit permet de former de manière simple, rapide et efficace un pré-cadre 18 susceptible d’accueillir une verrière 3 (ou toute autre huisserie d’intérieur). Dans le cas d’une cloison 1 creuse, on s’affranchit de devoir combler les bords 9, 10, 11 de l’ouverture 2. Dans le cas d’une cloison pleine, on s’affranchit de devoir recourir à des chevilles ou des produits de scellement. L’installation de la verrière 3 s’en trouve facilitée, et sa fixation présente une bonne résistance mécanique. La durée du chantier est réduite, et le risque de faux aplomb réduit.

Claims (8)

  1. REVENDICATIONS
    1. Système (19) d’habillage d’un bord (9, 10, 11) d’une cloison (1), caractérisé en ce qu’il comprend : au moins un premier profilé (20) de cornière et un deuxième profilé (20) de cornière ayant chacun : o une baguette (21) qui définit une face (22) externe et une face (23) interne opposées, reliées par une face (24) supérieure, ainsi qu’une face (25) inférieure d’appui, opposée à la face (24) supérieure, cette baguette (21) définissant en creux une rainure (26) en T qui s’ouvre par un sillon (28) sur la face (23) interne et, surmontant cette rainure (26) en T, une glissière (30) en U qui s’ouvre, par une fente (31), du côté de la face (23) interne ; o une aile (39) qui fait saillie de la baguette (21), sensiblement dans le prolongement de la face (22) externe ; un profilé (42) de capot comprenant un plat (43) central percé d’au moins une ouverture (46) et, de part et d’autre, des rebords (44) latéraux qui s’étendent dans le prolongement du plat (43) central et se raccordent à celui-ci chacun par un épaulement (45), les rebords (44) latéraux étant configurés pour venir se loger chacun dans une glissière (30) en U ; au moins un tirant (48) comprenant : o un boulon (49) ayant une tête (50) polygonale qui vient se loger dans la rainure (26) en T du premier profilé (20) de cornière au droit de l’ouverture (46) dans le plat (43) central du profilé (42) de capot, et un corps (51) fileté qui fait saillie de la rainure (26) en T au travers du sillon (30) ; o un écrou (52) ayant une tête (53) cylindrique qui vient se loger dans la rainure (26) en T du deuxième profilé (20) de cornière, un corps (54) polygonal, et un alésage (55) taraudé apte à coopérer en prise hélicoïdale avec le corps (51) du boulon (49).
  2. 2. Système (19) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’aile (39) se prolonge, à l’opposé de la baguette (21), par une lèvre (41) qui s’étend à l’équerre en direction de la face (23) interne.
  3. 3. Système (19) selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que chaque rebord (44) latéral du profilé (42) de capot se termine par un bourrelet (47) dont une épaisseur est supérieure à une largeur d’ouverture de la fente (31).
  4. 4. Système (19) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la glissière (30) en U s’étend, du côté de la face (23) interne, au-delà de la rainure (26) en T.
  5. 5. Système (19) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que, dans chaque profilé (20) de cornière, l’aile (39) est décalée par rapport à la face (22) externe.
  6. 6. Système (19) selon la revendication 5, caractérisé en ce que chaque profilé (20) de cornière définit une moulure (40) à une jonction entre l’aile (39) et la face (22) externe.
  7. 7. Système (19) selon la revendication 6, caractérisé en ce que la moulure (40) est un quart de rond.
  8. 8. Système (19) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque tirant (48) comprend un contre-écrou (56) de serrage du boulon (49) sur le profilé (20) de cornière.
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