FR3065845A1 - Machine electrique tournante munie de picots de securite - Google Patents
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Abstract
L'invention porte principalement sur une machine électrique tournante pour véhicule automobile, ladite machine (10) comportant : - un arbre (13) s'étendant suivant un axe (X) ; - un rotor (12) monté sur l'arbre ; -un stator (16) entourant le rotor avec présence d'un entrefer, ledit stator comportant un corps (25) doté s'encoches et un bobinage (26) inséré dans les encoches ; - un premier palier (37) et un deuxième palier (38) entourant un ensemble formé par le rotor et le stator et portant à rotation l'arbre, la machine étant caractérisée en ce que le premier palier (37) et le deuxième palier (38) sont agencés de manière à ce qu'au moins une ouverture soit ménagée entre lesdits paliers et en ce que le deuxième palier comporte au moins un picot (61) s'étendant en saillie vers le premier palier et obturant en partie ladite ouverture.
Description
Titulaire(s) : VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR Société par actions simplifiée.
Demande(s) d’extension
Mandataire(s) : VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR Société par actions simplifiée.
(£4) MACHINE ELECTRIQUE TOURNANTE MUNIE DE PICOTS DE SECURITE.
FR 3 065 845 - A1 (57) L'invention porte principalement sur une machine électrique tournante pour véhicule automobile, ladite machine (10) comportant:
- un arbre (13) s'étendant suivant un axe (X);
- un rotor (12) monté sur l'arbre;
-un stator (16) entourant le rotor avec présence d'un entrefer, ledit stator comportant un corps (25) doté s'encoches et un bobinage (26) inséré dans les encoches;
- un premier palier (37) et un deuxième palier (38) entourant un ensemble formé par le rotor et le stator et portant à rotation l'arbre, la machine étant caractérisée en ce que le premier palier (37) et le deuxième palier (38) sont agencés de manière à ce qu'au moins une ouverture soit ménagée entre lesdits paliers et en ce que le deuxième palier comporte au moins un picot (61) s'étendant en saillie vers le premier palier et obturant en partie ladite ouverture.
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MACHINE ÉLECTRIQUE TOURNANTE MUNIE DE PICOTS DE SECURITÉ
La présente invention porte sur une machine électrique tournante munie de picots de sécurité. L'invention se rapporte au domaine des machines électriques tournantes telles que les moteurs, les alternateurs, ou les alterno5 démarreurs ou encore une machine réversible pouvant fonctionner comme moteur et comme générateur.
De façon connue en soi, une machine électrique de type alternateur comporte un carter, à l'intérieur de celui-ci, un rotor à griffes solidaire en rotation d'un arbre et un stator qui entoure le rotor avec présence d'un îo entrefer.
Le stator comporte un corps en forme d'un paquet de tôles doté d'encoches pour le montage du bobinage statorique. Les enroulements de phase du bobinage sont par exemple des enroulements triphasés connectés en étoile ou en triangle, dont les sorties sont reliées à un module électronique de commande comportant des éléments redresseurs, tels que des diodes ou des transistors.
Dans l’état de l’art, le carter comporte des paliers en forme de cuvette comportant centralement un logement de réception d'un roulement pour le montage à rotation de l'arbre de rotor. Ces paliers sont en appui sur le corps de stator qui est monté serré entre ces deux paliers.
Il est nécessaire que la machine électrique tournante comporte des ouvertures, ménagées dans les paliers, les plus grandes possibles afin d’augmenter la capacité de refroidissement de ladite machine par circulation d'air engendrée par la rotation de ventilateurs positionnés sur les faces d'extrémité du rotor. Compte tenu des dimensions axiale et circonférentielle relativement importantes de ces ouvertures, il existe un risque de pénétration de corps étrangers à l'intérieur de la machine électrique et donc un risque de d’endommagement de ladite machine.
La présente invention vise à remédier efficacement à cet inconvénient en proposant une machine électrique tournante pour véhicule automobile. Selon l’invention, la machine comporte un arbre s’étendant suivant un axe ; un rotor monté sur l’arbre ; un stator entourant le rotor avec présence d'un entrefer, ledit stator comportant un corps doté s’encoches et un bobinage inséré dans les encoches ; un premier palier et un deuxième palier entourant un ensemble formé par le rotor et le stator et portant à rotation l'arbre. En outre, selon l’invention, le premier palier et le deuxième palier sont agencés de manière à ce qu’au moins une ouverture soit ménagée entre lesdits paliers. De plus, selon l’invention, le deuxième palier comporte au moins un picot s'étendant en saillie vers le premier palier et obturant en partie ladite ouverture.
îo La présence d’une ouverture entre les paliers permet d’améliorer le refroidissement de la machine. En outre, l'utilisation de picot permet de limiter l’entrée d’un corps étranger dans la machine sans diminuer la taille de l’ouverture. Ainsi, le refroidissement de la machine est augmenté tout en garantissant une bonne sécurité de la machine vis-à-vis de l’environnement extérieur. En outre, l’utilisation de picot permet de limiter au maximum la quantité de matière utilisée pour garantir la non insertion de corps étrangers à l'intérieur de la machine électrique.
Selon une réalisation, uniquement un des paliers, notamment le premier palier, comporte une zone de contact avec le corps de stator.
Selon une réalisation, un des paliers comporte un flasque transversal et une paroi cylindrique d'orientation axiale issue d'une périphérie externe dudit flasque et sur laquelle s’étend la zone de contact. Dans cette réalisation, l’autre palier comporte un flasque transversal fermant axialement le palier en contact avec le stator. On entend ici par l’autre palier, le palier qui ne comporte pas de zone de contact.
Selon une réalisation, le palier qui ne comprend pas de zone de contact peut comporter, en outre, un rebord s’étendant en saillie axiale au moins à partir d’une portion de la périphérie du flasque transversal. Un tel rebord permet de simplifier l’assemblage des deux paliers.
Selon une réalisation, le rebord s’étend de manière discontinue le long de la périphérie du flasque. Le rebord s’étend notamment de manière à former des portions de centrage et/ou des portions de fixation avec l’autre palier.
Selon une réalisation, le rebord s’étend sur une hauteur axiale largement inférieure à une hauteur axiale de la paroi cylindrique de l’autre palier. Par exemple, sur une hauteur inférieure au tiers de la hauteur de ladite paroi cylindrique.
Selon une réalisation, la machine comporte, en outre, un module électronique qui est porté par le deuxième palier. En d’autres termes, le module électronique est positionné sur le palier qui n’est pas en contact avec le corps de stator.
Selon une réalisation, la zone de contact est une zone de frettage du palier îo sur le corps de stator.
Selon une réalisation, un ratio entre une hauteur axiale de la zone frettée et une hauteur axiale du corps de stator est compris entre 0.9 et 1.2 et vaut de préférence 1. Ainsi, par exemple toute la hauteur axiale du corps de stator est frettée.
Selon une réalisation, le deuxième palier comporte une pluralité de picots.
Selon une réalisation, le picot s’étend en saillie axiale à partir de la périphérie externe du deuxième palier.
Selon une réalisation, le picot s’étend sur une hauteur inférieure à une hauteur de l’ouverture, les deux hauteurs s’étendant dans une même direction. Il s’agit notamment d’une direction axiale.
Selon une réalisation, le picot présente une section de forme arrondie. Par exemple, le picot présente une section de forme convexe ou courbe. On entend par forme arrondie une forme dépourvue d’arête vive. Par exemple, le picot présente une section de forme oblongue. Dans un autre exemple, le picot présente une section de frome ronde.
Selon une réalisation, un axe d'allongement longitudinal de la forme oblongue du picot forme un angle compris entre +10 degrés et +70 degrés par rapport à un rayon du deuxième palier, le sens positif de l'angle par rapport au rayon correspondant au sens de rotation du rotor de la machine électrique tournante. Cet angle est, notamment, compris entre +30 et +60 degrés.
Selon une réalisation, le picot présente une extrémité libre chanfreinée.
Toutes ces configurations de picot permettent d’optimiser la forme du picot pour générer moins de turbulences derrière le picot. On limite ainsi le bruit aéraulique et les pertes de charge pour optimiser le débit d’air et améliorer le refroidissement de la machine.
Selon une réalisation, le picot s'étend à distance du premier palier. Le picot n’est donc pas en contact avec le premier palier. Cela permet de limiter les contacts entre les paliers et donc de limiter le transfert de chaleur par conduction entre les paliers.
Selon une réalisation, le bobinage comporte des chignons s'étendant de part et d'autre du corps de stator.
Selon une réalisation, l’ouverture formée entre les paliers s’étend radialement en regard d’une portion d’un des chignons et/ou d’un espace présent entre le flasque du deuxième palier et le chignon.
Selon une réalisation, la machine comporte plusieurs ouvertures réparties sur sa circonférence, les ouvertures étant séparées les une des autres par des zones de fixation du premier palier avec le deuxième palier.
Selon une réalisation, l’ouverture est formée par au moins une échancrure disposée à une extrémité axiale du premier palier ou du deuxième palier. Par exemple, chaque palier comporte une échancrure formant ladite ouverture. Par exemple, le picot s’étend à partir de l’échancrure.
Selon une réalisation, le premier palier comporte au moins un picot s’étendant en saillie vers le deuxième palier.
Selon une réalisation, le deuxième palier comporte une pluralité de picots et le premier palier comporte une pluralité de picots. Dans cette réalisation, au moins un picot du deuxième palier pénètre dans un espace entre deux picots adjacents du premier palier. De plus, dans cette réalisation, au moins un picot du premier palier pénètre dans un espace entre deux picots adjacents du deuxième palier.
Selon une réalisation, des extrémités libres des picots du deuxième palier sont situées à distance du premier palier et des extrémités libres des picots du premier palier sont situées à distance du deuxième palier.
Selon une réalisation, l’ouverture est une ouverture radiale. Par exemple, l’ouverture est une ouverture de sortie d’air.
La machine électrique tournante peut, avantageusement, former un alternateur, un alterno-démarreur ou une machine réversible.
îo L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit et à l’examen des figures qui l’accompagnent. Ces figures ne sont données qu’à titre illustratif mais nullement limitatif de l’invention.
La figure 1 est une vue en perspective d'une machine électrique tournante selon un exemple de réalisation de l'invention.
La figure 2 est une vue en coupe longitudinale de la machine électrique tournante selon l’exemple de la figure 1.
La figure 3 est une vue en perspective du palier avant de la machine électrique tournante selon l’exemple de la figure 1.
La figure 4 est une vue en perspective du palier arrière de la machine électrique tournante selon l’exemple de la figure 1.
La figure 5 est une vue de dessus illustrant une orientation des picots de la machine électrique tournante selon l’exemple de la figure 1.
Les figures 6a à 10a et 6b à 10b sont respectivement des vues en perspectives et de dessus illustrant différents types de configurations possibles pour les picots.
La figure 11 est une vue en perspective illustrant un mode de réalisation dans lequel le palier avant et le palier arrière sont munis de picots disposés en quinconce.
Les éléments identiques, similaires ou analogues conservent la même référence d'une figure à l'autre. Par ailleurs, un élément avant est situé du côté de l'extrémité libre de l'arbre destinée à porter la poulie, tandis qu'un élément arrière est situé du côté opposé, c’est-à-dire du côté du module électronique de commande.
On a représenté, sur les figures 1 et 2 une machine électrique tournante 10 compacte et polyphasée, notamment pour véhicule automobile. Cette machine 10 transforme de l'énergie mécanique en énergie électrique et peut être réversible. Une telle machine 10 réversible permet de transformer de îo l'énergie électrique en énergie mécanique notamment pour démarrer le moteur thermique du véhicule.
Cette machine 10 comporte un carter 11, à l'intérieur de celui-ci, un rotor à griffes 12 monté sur un arbre 13 s'étendant suivant un axe X correspondant à l'axe de rotation de la machine électrique et un stator 16 qui entoure le rotor 12 avec présence d'un entrefer entre la périphérie externe du rotor 12 et la périphérie interne du stator 16. Une poulie est destinée à être fixée sur l'extrémité libre de l'arbre 13. Cette poulie appartient à un dispositif de transmission de mouvement à courroie entre la machine 10 et le moteur thermique du véhicule automobile.
Dans la suite de la description, les dénominations axiales, radiales, extérieures et intérieures se réfèrent à l’axe X traversant en son centre l’arbre 13. La direction axiale correspond à l'axe X alors que les orientations radiales correspondent à des plans concourants, notamment perpendiculaires, à l'axe X. Pour les directions radiales, les dénominations extérieure ou intérieure s'apprécient par rapport au même axe X, la dénomination intérieure correspondant à un élément orienté vers l’axe, ou plus proche de l’axe par rapport à un second élément, la dénomination extérieure désignant un éloignement de l’axe.
Par exemple, comme on peut le voir sur la figure 2, le rotor 12 comporte deux roues polaires 17 présentant chacune un plateau 18 d'orientation transversale pourvu à sa périphérie externe de griffes 19 par exemple de forme trapézoïdale et d'orientation axiale. Les griffes 19 d'une roue 17 sont dirigées axialement vers le plateau 18 de l'autre roue 17. Chaque griffe 19 d'une roue polaire 17 pénètre dans l'espace existant entre deux griffes 19 voisines de l'autre roue polaire 17, de sorte que les griffes 19 des roues polaires 17 sont imbriquées les unes par rapport aux autres. Un noyau cylindrique 22 est intercalé axialement entre les plateaux 18 des roues 17.
En l'occurrence, le noyau 22 consiste en deux demi-noyaux appartenant chacun à l'un des plateaux 18. Ce noyau 22 porte à sa périphérie externe une bobine d'excitation 23.
Le stator 16 comporte un corps 25 ainsi qu'un bobinage électrique 26. Par exemple, le corps 25 est constitué par un empilage de tôles minces formant io une couronne, dont la face intérieure est pourvue de dents délimitant deux à deux des encoches ouvertes vers l'intérieur du corps de stator 25.
Le bobinage 26 pourra être réalisé à partir d'une pluralité de conducteurs insérés dans les encoches du corps de stator 25 et formant des chignons 27 faisant saillie de part et d'autre du corps 25. Les chignons 27 comportent, chacun, une partie pleine et une base s’étendant entre la partie pleine et le corps de stator 25. Chaque base comporte des ouvertures 30 s'étendant entre des conducteurs du bobinage 26 rentrant ou sortant des encoches, tel que montré en figures 1 et 3. Les conducteurs pourront être constitués par exemple par des fils continus recouverts d'émail ou par des éléments conducteurs en forme d'épingles reliées entre elles par soudage.
Les sorties de phase du bobinage 26, connectées en étoile ou en triangle, sont reliées à un module électronique de commande 32 comportant des éléments redresseurs, tels que des diodes ou des transistors du type MOSFET, notamment lorsqu'il s'agit d'un alterno-démarreur comme décrit par exemple dans le document FR2745445. La machine 10 comporte également un porte-balais muni de balais destinés à venir frotter contre des bagues 33 d'un collecteur 36 reliées par des liaisons filaires au bobinage d'excitation 23 du rotor 12.
Par ailleurs, le carter 11 comporte un palier avant 37 et arrière 38 assemblés l'un avec l'autre. Ces paliers 37, 38 pourront par exemple être réalisés dans un matériau à base d'aluminium.
Comme on peut le voir sur la figure 3, le palier avant 37 globalement en forme de cuvette comporte un flasque 371 s'étendant transversalement par rapport à l'axe X, c’est-à-dire suivant une direction sensiblement perpendiculaire par rapport à l'axe X. Ce flasque 371 est muni centralement d'un logement 40 recevant un roulement 41 pour le montage à rotation de l'arbre de rotor 13. Le palier avant 37 comporte en outre une paroi cylindrique 372 s'étendant axialement depuis la périphérie externe du flasque 371 et forme une jupe cylindrique. La paroi cylindrique 372 est monobloc avec le flasque 371, c'est-à-dire issue de matière.
io Le palier avant 37 est fermé axialement par le palier arrière 38, dont un exemple est illustré en figure 4, comprenant un flasque 64 transversal qui comporte un logement 44 recevant un roulement 45 pour le montage à rotation de l'extrémité arrière de l'arbre de rotor 13. Le palier arrière 38 porte le module électronique de commande 32. Ledit palier 38 comporte à cet effet des colonnettes de fixation 48 s’étendant en saillie à partir du flasque 64, visibles en figure 11, pour le passage de vis de fixation du module 32.
Dans un exemple de réalisation, le flasque 64 peut être prolongé par un rebord 63 s’étendant axialement sur une hauteur inférieure à la hauteur de la paroi cylindrique 372. Le palier arrière 38 comporte notamment plusieurs rebords 63 s’étendant chacun à partir d’une portion de la périphérie du flasque 64. En particulier, les rebords 63 forment des zones de fixation du premier palier avec le deuxième palier et/ou des zones de centrage entre lesdits paliers.
En outre, par exemple, des ouvertures axiales 49 sont prévues dans le flasque 64 pour autoriser le passage des sorties de phase du bobinage 26 destinées à être reliées électriquement au module de commande 32 et des ouïes axiales 50 permettent la circulation d'air pour le refroidissement de la machine électrique 10.
Comme cela est illustré sur les figures 1 et 2, la paroi cylindrique 372 du palier avant 37 comporte une zone de contact Z1 avec le corps de stator 25.
Dans l’exemple de réalisation représenté ici, la zone de contact Z1 est une zone frettée. A cet effet, le palier avant 37 est chauffé à haute température jusqu'à la dilatation du matériau, puis refroidi de telle façon que la périphérie externe du corps de stator 25 soit maintenue fixe contre la périphérie interne du palier avant 37. La périphérie externe du corps de stator 25 étant en contact intime avec la périphérie interne du palier avant 37 du fait de l'opération de frettage, cela permet de faciliter l'évacuation par conduction de la chaleur générée par le stator 16 via le palier fretté.
Comme on peut le voir sur la figure 2, un ratio entre une hauteur L1 de la zone frettée Z1 du palier avant 37 et une hauteur L2 du corps de stator 25 est compris entre 0.9 et 1.2 et vaut de préférence 1. Les hauteurs L1 et L2 sont mesurées suivant une direction axiale par rapport à l'axe X. Comme le îo montre le ratio, la zone de contact Z1 peut s'étendre légèrement au-delà du corps de stator 25 de part et d'autre dudit corps de stator 25.
Des ventilateurs 52 visibles en figure 2 sont implantés sur les extrémités axiales du rotor 12 pour générer un courant d'air à l'intérieur de la machine passant par les ouïes ménagées dans le palier avant 37 et dans le palier arrière 38. Par exemple, des ouïes axiales 50, 54 sont ménagées dans les flasques des paliers et des ouïes radiales 551, 552 sont ménagées dans la paroi cylindrique 372 du palier avant 37. Par exemple, les ventilateurs sont des ventilateurs centrifuges, les ouïes axiales sont des ouvertures d’entrée d’air et les ouïes radiales sont des ouvertures de sortie d’air.
En l'occurrence, comme on peut le voir sur les figures 1 et 3 notamment, le palier avant 37 comporte des ouïes axiales 54 réalisées dans le flasque 371 autour du logement de roulement 40. Le palier avant 37 comporte également une première série S1 d'ouïes 551 et une deuxième série S2 d'ouïes 552 latérales ménagées dans la paroi cylindrique 372 de part et d'autre du corps de stator 25. Les ouïes 551 de la première série S1 présentent une forme allongée circonférentiellement. Les ouïes 552 de la deuxième série S2 présentent une forme allongée axialement par rapport à l'axe X. Les ouïes 552 de la deuxième série S2 sont en l'occurrence plus nombreuses que les ouïes 551 de la première série S1. Les ouïes 552 de la deuxième série S2 sont espacées angulairement de façon régulière les unes par rapport aux autres, et sont séparées deux à deux par des bras de séparation. En variante, lesdites ouïes 552 peuvent être espacées angulairement de façon irrégulière les unes par rapport aux autres afin d’améliorer l’acoustique de ladite machine 10.
Chaque ouïe 551, 552 de ces séries S1, S2 est située radialement au moins en partie en regard d'au moins une ouverture 30 d'un chignon 27. La zone de contact Z1 s'étend axialement entre les ouïes 551 de la première série S1 et les ouïes 552 de la deuxième série S2.
Une telle configuration à stator permet de décaler au maximum la zone de liaison entre les paliers 37, 38, ce qui autorise quasiment une suppression du jeu d’assemblage entre ces paliers 37, 38, dans la mesure où le stator 16 io n’est plus en appui sur les extrémités des paliers comme cela est le cas dans les configurations de l'état de l'art. L'invention procure ainsi une meilleure coaxialité entre le palier avant 37 et le palier arrière 38, ce qui permet de réduire l'entrefer entre le rotor 12 et le stator 16 pour améliorer les performances électromagnétiques de la machine électrique 10. Le contact avec le palier suivant toute la hauteur L2 du corps de stator 25 permet en outre une meilleure évacuation thermique des calories du stator bobiné 16.
Par ailleurs, une ouïe 551 de la première série S1 s'étend entre la zone de contact Z1 du palier avant 37 et une barre latérale 58 correspondante. Afin de ne pas entraver le passage de l'air, la barre latérale 58 est de préférence superposée radialement avec une partie pleine d'un chignon 27.
Dans un exemple de réalisation, cette barre latérale 58 peut former l’extrémité axiale du palier avant 37. Dans un autre exemple de réalisation illustrée par les figures, la barre latérale 58 sépare l'ouïe 551 par rapport à une échancrure 59 ménagée du côté de l'extrémité libre du palier avant 37 opposée au flasque 371. Plus précisément, l'échancrure 59 est ouverte axialement en direction du palier arrière 38. Le flasque 64 formé par le palier arrière 38 assure une fermeture du côté ouvert de l'échancrure 59.
Une ouverture 60 est agencée entre les deux paliers 37, 38 pour améliorer le refroidissement de la machine. Par exemple, cette ouverture s’étend radialement en regard d’une portion d’un des chignons 27 et/ou d’un espace présent entre le flasque du palier arrière 38 et le chignon 27. Par exemple, la machine 10 comporte plusieurs ouvertures réparties sur la circonférence de la machine, les ouvertures étant séparées les une des autres par des zones de fixation 71, 74 du palier avant avec le palier arrière. L’échancrure 59 réalisée dans le palier avant 37 permet d’agrandir l’ouverture 60. Le palier arrière 38 pourra également comporter une échancrure disposée en vis-à-vis de l’échancrure 59.
Le palier arrière 38 comporte une pluralité de picots 61 s'étendant en saillie axiale depuis une face du palier 38 tournée vers le palier avant 37. Ces picots 61 obturent au moins en partie l’ouverture 60 ménagée entre les paliers. Dans une variante de réalisation, les picots 61 peuvent s’étendre à io partir du palier avant vers le palier arrière. Les picots 61 sont notamment situés en périphérie externe du palier arrière 38. Dans cet exemple, les picots 61 s’étendent en saillie à partir du flasque 64 et sont disposés entre deux rebords 63.
Par exemple, les picots 61 peuvent s’étendre suivant une même 15 circonférence et être espacés régulièrement suivant cette circonférence.
Dans une variante de réalisation, les picots 61 peuvent s’étendre suivant différentes circonférences et/ou être espacé de manière irrégulière. Par exemple, les picots 61 peuvent s’étendre en quinconce.
Les picot 61 s’étendent dans l’ouverture 60 et ne sont pas en contact avec le 20 palier vers lequel ils s’étendent. Ainsi, si le picot s’étend à partir du palier arrière, il est disposé à distance du palier avant. Ainsi, le picot s’étend sur une hauteur axiale inférieure à la hauteur axiale de l’ouverture 60.
Dans un exemple de réalisation, les picots 61 présentent une section de forme arrondie avantageusement de forme oblongue ou circulaire. En variante, les picots 61 peuvent présenter une section rectangulaire ou trapézoïdale.
Comme cela est illustré sur la figure 5, un axe X1 d'allongement longitudinal de la forme oblongue des picots 61 forme un angle A par rapport à un rayon du palier arrière 38 compris entre un angle minimum Amin de -15 degrés et un angle maximum Amax de +70 degrés. Le sens positif de l'angle correspond au sens de rotation R du rotor 12 de la machine électrique 10.
L'angle A est de préférence compris entre +10 et +70 degrés et en particulier compris entre +30 et +60 degrés.
Dans le mode de réalisation des figures 6a et 6b, les picots 61 ne sont pas inclinés, c’est-à-dire que l'angle A est sensiblement nul. Les picots présentent, dans cet exemple, une forme sensiblement conique.
Dans le mode de réalisation des figures 7a et 7b, les picots 61 sont inclinés par rapport au rayon 62. Les picots présentent, dans cet exemple, une forme sensiblement conique.
Dans le mode de réalisation des figures 8a et 8b, les picots 61 sont inclinés io par rapport au rayon 62. Par exemple, les picots présentent chacun une extrémité libre chanfreinée, ainsi seulement l’extrémité libre du picot présente une forme sensiblement conique et la partie du picot s’étendant entre l’extrémité libre et le flasque 64 présente une forme sensiblement cylindrique.
Dans le mode de réalisation des figures 9a et 9b, les picots 61 présentent ici une forme cylindrique par exemple à section oblongue. En outre, les picots 61 sont inclinés par rapport au rayon 62.
Dans le mode de réalisation des figures 10a et 10b, les picots 61 présentent ici une forme cylindrique par exemple à section oblongue. En outre, les sections respectives des picots 61 de l’exemple des figures 10a et 10b présente des dimensions radiales et circonférentielles inférieures à celles des sections des picots de l’exemple des figures 9a et 9b. De plus, les picots 61 sont inclinés par rapport au rayon 62.
En variante, les picots 61 pourront présenter une section ronde, c’est-à-dire une forme de cylindre de révolution.
Dans tous les cas, les picots 61 s'étendent à distance du palier avant 37 pour éviter la conduction de chaleur du palier avant 37 vers le palier arrière 38. Ainsi, les picots 61 présentent une hauteur axiale L3 inférieure à une hauteur axiale de l’ouverture 60.
Dans le mode de réalisation de la figure 11, le palier avant 37 comporte également des picots 61' issus d'un bord de l'échancrure 59. Suivant cette configuration en quinconce, les picots 61 du palier arrière 38 pénètrent dans les espaces entre deux picots adjacents 61' du palier avant 37 et les picots 61' du palier avant 37 pénètrent dans les espaces entre deux picots adjacents 61 du palier arrière 38.
Les extrémités libres des picots 61 du palier arrière 38 sont situées à distance du bord de l'échancrure 59 et les extrémités libres des picots 61' du palier avant 37 sont situées à distance de la face avant du palier arrière 38, afin de limiter la conduction thermique entre les paliers 37, 38.
Bien entendu, les différents types de configuration présentée pour les picots îo 61 du deuxième palier peuvent s’appliquer aux picots 61’ du premier palier.
De plus, un même palier peut présenter des picots de forme et/ou de taille différentes.
Bien entendu, la description qui précède a été donnée à titre d'exemple uniquement et ne limite pas le domaine de l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les différents éléments par tous autres équivalents. Par exemple, on ne sortira pas du cadre de l’invention en remplaçant le frettage du corps du stator avec le palier par un simple contact entre les deux pièces par exemple via une résine ou une colle ou encore un élément amortissant les vibrations du stator.
En outre, les différentes caractéristiques, variantes, et/ou formes de réalisation de la présente invention peuvent être associées les unes avec les autres selon diverses combinaisons, dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres.
Claims (9)
- REVENDICATIONS1. Machine électrique tournante pour véhicule automobile, ladite machine (10) comportant :- un arbre (13) s’étendant suivant un axe (X) ;5 - un rotor (12) monté sur l’arbre (13) ;-un stator (16) entourant le rotor (12) avec présence d'un entrefer, ledit stator (16) comportant un corps (25) doté s’encoches et un bobinage (26) inséré dans les encoches ;- un premier palier (37) et un deuxième palier (38) entourant un îo ensemble formé par le rotor et le stator et portant à rotation l'arbre, la machine étant caractérisée en ce que le premier palier (37) et le deuxième palier (38) sont agencés de manière à ce qu’au moins une ouverture (60) soit ménagée entre lesdits paliers et en ce que le deuxième palier (38) comporte au moins un picot (61) s'étendant en saillie vers le15 premier palier (37) et obturant en partie ladite ouverture (60).
- 2. Machine électrique tournante selon la revendication 1, caractérisée en ce qu’uniquement un des paliers, notamment le premier palier (37), comporte une zone de contact (Z1 ) avec le corps de stator (25).
- 3. Machine électrique tournante selon la revendication 2, caractérisée 20 en ce qu’un des paliers comporte un flasque transversal (371) et une paroi cylindrique (372) d'orientation axiale issue d'une périphérie externe dudit flasque (371) et sur laquelle s’étend la zone de contact (Z1) et en ce que l’autre palier comporte un flasque (64) transversal fermant axialement le palier en contact avec le stator.25
- 4. Machine électrique tournante selon la revendication 2 ou 3, caractérisée en ce que la zone de contact (Z1 ) est une zone de frettage du palier sur le corps de stator (25).
- 5. Machine électrique tournante selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que le picot (61) s’étend en saillie30 axiale à partir de la périphérie externe du deuxième palier (38).
- 6. Machine électrique tournante selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que le picot (61) présente une section de forme arrondie.
- 7. Machine électrique tournante selon la revendication 6, caractérisée en ce que le picot (61) présente une section de forme oblongue.5 8. Machine électrique tournante selon la revendication 7, caractérisée en ce qu'un axe (X1) d'allongement longitudinal de la forme oblongue du picot (61) forme un angle (A) compris entre +10 degrés et +70 degrés par rapport à un rayon (62) du deuxième palier (38), le sens positif de l'angle (A) par rapport au rayon (62) correspondant au sens de rotation (R) du rotor (12) îo de la machine électrique tournante (10).
9. Machine électrique tournante selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que le picot (61) présente une extrémité libre chanfreinée. 10. Machine électrique tournante selon l'une quelconque des 15 revendications 1 à 9, caractérisée en ce que le picot (61) s’étend sur une hauteur inférieure à une hauteur de l’ouverture (60), les deux hauteurs s’étendant dans une même direction. - 11. Machine électrique tournante selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisée en ce que l’ouverture (60) est formée par20 au moins une échancrure (59) disposée à une extrémité axiale du premier palier (37) ou du deuxième palier (38).
- 12. Machine électrique tournante selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisée en ce que le premier palier (37) comporte au moins un picot (61') s’étendant en saillie vers le deuxième palier (38).25 13. Machine électrique tournante selon la revendication 12, caractérisée en ce que, le deuxième palier comporte une pluralité de picots (61) et le premier palier comporte une pluralité de picots (61’) et en ce qu’au moins un picot (61) du deuxième palier (38) pénètre dans un espace entre deux picots adjacents (61') du premier palier (37) et au moins un picot (61')30 du premier palier (37) pénètre dans un espace entre deux picots (61) adjacents du deuxième palier (38).1/6Fîg.22/63/6
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