FR3065568A3 - Engin volant et son dispositif pour faire de la publicite aerienne - Google Patents

Abstract

Engin volant et son dispositif pour faire de la publicité aérienne sans besoin d'utiliser de moyen de transport aérien. Il est conçu pour être remorqué depuis la surface ou attaché à un point fixe, comprenant un élément d'élévation et de suspension dans l'air (1) dont la fonction est celle de support publicitaire, avec un profil aérodynamique, disposant d'une bouche (4) renforcée sur le devant et d'une ouverture (5) dans sa partie arrière, ayant un extrados (6) courbe et un intrados (7) plat, acquiert sa forme lorsqu'il se gonfler d'air; une ligne de fixation (3) attachant au moyen de remorquage ou au point fixe choisi; au moins deux cordages (2) reliant la ligne de fixation (3) à la bouche (4); et le matériel publicitaire se trouvant sur les deux côtés et sur toute la longueur de l'élément (1). Il permet une publicité aérienne très efficace, réduisant les coûts, risques et limitations.

Description

La présente invention concerne le domaine de la publicité et, plus concrètement, le domaine de la publicité aérienne. L'objet de la présente invention est un engin volant et un dispositif dont le but est de faire de la publicité aérienne sans besoin d'utiliser de moyen de transport aérien. Ainsi, on obtient un type de publicité aérienne bien plus efficace et voyante.

Actuellement, les services de publicité aérienne sont fournis principalement sous deux formes. L'une d'elles, qui est la plus répandue, consiste à remorquer des banderoles publicitaires au moyen d'un transport aérien, pour cela, on utilise habituellement des petits avions, et dans certains cas, des hélicoptères. II est également possible, bien que cela soit moins fréquent, d'utiliser des paramoteurs de sorte que la publicité s'affiche sur la propre voile du paramoteur ou en remorquant une banderole publicitaire. L'utilisation de petits avions ou d'hélicoptères afin de remorquer des publicités aériennes entraîne des frais d'opération et d'entretien très élevés. C'est la raison pour laquelle nombreuses sont les petites entreprises qui ne peuvent pas accéder à ce type de publicité. Ce dernier représente également un risque important aussi bien pour le pilote que pour le public au sol.

Par ailleurs, la législation aéronautique établit des limitations quant aux distances et aux hauteurs minimales de vol afin de veiller à la sécurité des opérateurs et des tierces personnes au sol. C'est la raison pour laquelle les banderoles doivent avoir des dimensions minimales afin que les messages publicitaires soient visibles et identifiables.

Lorsque l'on utilise un paramoteur pour effectuer une publicité aérienne, si le message publicitaire est imprimé sur la voile de celui-ci, la surface disponible pour y insérer la publicité est réduite. En outre, de cette manière, le message publicitaire ne peut pas s'exposer dans une position adéquate pour que le public au sol puisse le lire aisément. Lorsque le paramoteur remorque une banderole publicitaire, cela représente un important risque additionnel pour le parapentiste, outre les limitations légales existant pour la réalisation de ce type d'activité afin de veiller à la sécurité aussi bien des parapentistes que des tierces personnes au sol. II n'existe actuellement aucun engin volant ni aucun dispositif conçu spécifiquement pour faire de la publicité aérienne et évitant tous les inconvénients mentionnés ci-dessus. L'objectif de la présente invention est de proposer un nouveau système d'élévation, suspension et remorquage de publicité aérienne à grand retentissement qui, à la fois, permette de réduire les frais, les risques et les limitations traditionnellement associés à l'exercice de cette activité. Par ailleurs, elle permet également de faire une publicité aérienne fixe, très voyante et attirante, en l'exposant à un endroit fixe.

Selon un des aspects de la présente invention, il s'agit d'un engin volant et son dispositif pour faire de la publicité aérienne qui comprend un élément d'élévation et de suspension dans l'air, élaboré dans un matériau très léger et résistant, sans que l'essence même de l'invention ne se voit affectée ou limitée par le matériau utilisé, qu’il possède un profil aérodynamique, disposant d'une bouche sur le devant ou bord d'attaque, dans le bord de laquelle est accessoirement appliqué et tenu une chambre sous gaz inerte, et d'une ouverture dans la partie arrière ou bord de fuite, ayant un extrados courbe et un intrados plat, qui prend forme lorsqu'il s'emplit d'air et que celui-ci passe entre ses quatre parois, sa bouche est renforcée, tout au moins pour certaines de ses parties, grâce à des moyens très légers et résistants qui lui donnent une certaine rigidité; des cordages reliant la ligne de remorquage ou de fixation avec la bouche de l'élément d'élévation et de suspension; au moins une ligne de remorquage ou de fixation qui est accrochée au type de remorquage choisi ou au point fixe choisi; et le matériau publicitaire se trouvant de préférence aux deux côtés et sur toute la longueur de l'élément d'élévation et de suspension, dont la fonction est celle de support publicitaire. L'élément d'élévation et de suspension est conçu de telle sorte qu'il présente une forme aérodynamique permettant son élévation dans l'air grâce au vent ou parce qu'il est remorqué à une certaine vitesse, et qu'il reste suspendu dans l'air grâce au vent et/ou pendant qu'il est remorqué, offrant une résistance peu lorsqu'il est remorqué à cause de l'ouverture de sa partie arrière ou bord de fuite.

La bouche de l'élément d'élévation et de suspension est renforcée grâce à des moyens très légers et résistants apportant une certaine rigidité au bord afin de permettre que l'air entre facilement entre ses quatre parois, sans que l'essence même de l'invention ne se voit affectée ou limitée par les moyens utilisés.

Au moins deux cordages sont installés dans l'élément d'élévation et de suspension, qui sont reliés à la ligne de remorquage ou de fixation, cependant il est préférable d'installer trois cordages afin d'avoir une plus grande stabilité.

Ces trois cordages sont respectivement unis à la bouche de l'élément d'élévation et de suspension dans son extrémité inférieure gauche, dans son extrémité inférieure droite et au milieu du bord supérieur, et ils sont reliés à la ligne de remorquage ou de fixation dans un point imaginaire situé au même niveau que le bord inférieur de la bouche et à une distance perpendiculaire du centre de celui-ci et de préférence qui soit égal à la largeur de ce bord inférieur, sans que l'essence même de cette invention ne se voit affectée ou limitée par le nombre de cordages utilisés, ni par les points d'union de ceux-ci à l'élément d'élévation et de suspension, et de tous ceux-ci à la ligne de remorquage ou de fixation.

Il a été considéré que les moyens pour renforcer le bord de la bouche de l'élément d'élévation et de suspension soient de préférence articulés et pliables ou amovibles afin de faciliter son maniement, transport et stockage.

Dans le but de compenser le possible manque de vent, le bord de la bouche de l'élément d'élévation et de fixation est muni d'un accessoire consistant en une chambre sous gaz inerte appliquée à une ou à certaines de ses parties. Celle-ci est fixée grâce à des moyens de fixation qui permettent que cette chambre soit incorporée ou retirée selon les circonstances et les besoins du moment, sans que l'essence même de l'invention ne se voit affectée ou limitée par les moyens de fixation utilisés. Ceci permet que l'élément d'élévation et de fixation se maintienne dans l'air lorsque le flux d'air est insuffisant, aussi bien pendant son remorquage que lorsqu'il est exposé à un point fixe.

Il est préférable que la ligne de remorquage ou de fixation soit relâchée et rangée en se guidant grâce à un système de poulies et qu'elle soit entreposée en l'enroulant autour d'une bobine. Tout ceci doit être correctement installé sur le moyen de remorquage ou au niveau du point fixe choisi, sans que l'essence même de l'invention ne se voit affectée ou limitée par le système employé pour relâcher, ranger et entreposer cette ligne.

Le message publicitaire sera de préférence disposé à chaque côté et sur toute la longueur de l'élément d'élévation et de suspension; il pourra être incorporé de deux manières possibles. Une possibilité consiste à imprimer le message publicitaire à même le matériau qui constitue l'élément d'élévation et de suspension. Une deuxième possibilité plus pratique consiste à élaborer des banderoles dans un matériau très léger et résistant, imprimer le message publicitaire sur celles-ci, et les placer sur l'élément d'élévation et de suspension en utilisant des moyens de fixation permettant de les fixer et de les retirer facilement.

Ainsi configuré, l'engin volant et son dispositif pour publicité aérienne offrent de grands avantages à signaler.

Si la quantité d'air qui entre dans la bouche de l'élément d'élévation et de suspension n'est pas suffisante, la descente de cet élément s'effectue doucement. Par ailleurs, grâce à sa composition de matériaux légers, il ne peut pas blesser le public qui se trouve au sol. II permet de réaliser une publicité aérienne aussi efficace que celle effectuée par de petits avions mais de manière bien plus performante puisque les frais opérationnels sont moins élevés tout en mettant en œuvre un dispositif bien plus simple. Ceci est possible notamment grâce à la différence du coût du combustible et à tous les égards, à une plus grande facilité d'utilisation du transport terrestre, tel qu'une petite embarcation ou tout autre moyen de remorquage par voie terrestre par rapport au transport aérien. II y a ainsi beaucoup moins de pollution acoustique ainsi qu'environnementale par rapport à la pollution produite, par exemple, par un petit avion. II n'existe pas de législation établissant la limitation minimale de hauteur pour ce type d'engin volant. Le message publicitaire peut donc être remorqué à une hauteur bien plus basse et être mieux vu par le public visé.

Si cet engin volant et son dispositif pour publicité aérienne est utilisé pour faire de la publicité statique en le fixant à un point fixe, on obtient un type de publicité attirant le regard du public visé de par son originalité.

Dans ce dispositif pour publicité aérienne, l'engin volant monte et descend en relâchant ou en rangeant la ligne de remorquage ou de fixation depuis le moyen de remorquage ou depuis le point fixe choisi. Ces manœuvres sont effectuées sans danger pour l'opérateur et pour le public exposé grâce à la légèreté des matériaux utilisés pour la fabrication de l'engin volant.

Pour compléter cette description et pour aider à mieux comprendre les caractéristiques de l'invention, on joint au présent mémoire descriptif, comme partie intégrante de celui-ci, un dessin qui représente, à titre d'illustration et sans caractère limitatif, une réalisation de l'invention.

Figure 1.- Elle représente une vue en perspective d'un exemple de réalisation de l'engin volant et son dispositif pour publicité aérienne depuis la partie inférieure, représenté pendant son utilisation, et on y observe sa configuration générale.

Un exemple de réalisation conseillée mais non limitative de l'engin volant et du dispositif pour publicité aérienne, objet de la présente invention, est décrite ci-dessous en référant à la figure ci-jointe.

Comme on peut le constater dans la figure 1, l'engin volant et son dispositif pour publicité aérienne comprend un élément d'élévation et de suspension dans l'air (1) au profil aérodynamique, dont la fonction est celle d'un support publicitaire, construit dans un matériau très léger et également très résistant, dans auquel sont reliés de préférence trois cordages (2) unis à l'autre extrême et qui, à leur tour, sont unis à une corde ou une ligne de remorquage ou de fixation (3) qui l'attache au moyen de remorquage ou au point fixe choisi. L'élément d'élévation et de suspension (1) possède une bouche (4) sur le devant ou bord d'attaque et une ouverture (5) dans sa partie arrière ou bord de fuite, il dispose d'un extrados (6) courbe et d'un intrados (7) plat, et acquiert sa forme lorsque l'air passe entre ses quatre parois et gonfle. Sa bouche (4) est renforcée, de préférence sur tout son bord, par une structure de tubes et/ou tiges (8) faite dans un matériau très léger et résistant afin de permettre à l'air d'y entrer facilement.

Les trois cordages (2) reliant l'élément d'élévation et de suspension dans l'air (1) à la ligne de remorquage ou de fixation (3) sont attachés chacun d'eux à un point de la bouche (4) de cet élément (1), et ces trois points se trouvent, respectivement et de préférence, à son extrémité inférieure gauche, à son extrémité inférieure droite et au milieu du bord supérieur. Ces trois cordages (2) sont reliés à la ligne de remorquage ou de fixation (3) dans un point imaginaire situé de préférence au même niveau du bord inférieur de la bouche (4) et à une distance perpendiculaire de son centre égal à la largeur de ce bord inférieur.

La structure de tubes et/ou de tiges (8) renforçant le bord de la bouche (4) de l'élément d'élévation et de suspension (1) est de préférence articulé et pliable ou amovible afin de pouvoir manier, transporter et entreposer plus facilement cet élément (1 ).

Le bord de la bouche (4) de l'élément d'élévation et de suspension (1) dispose d'un accessoire consistant en une chambre d'hélium qui peut être appliquée et fixée par un système de bandes velcros et de cordes à une ou plusieurs de ses parties lorsque l'on considérera que cela est nécessaire pour compenser le manque de vent.

Il est préférable que la ligne de remorquage ou de fixation soit relâchée et rangée en se guidant grâce à un système de poulies et qu'elle soit entreposée en l'enroulant autour d'une bobine avec multiplicateur de vitesse. Tout ceci doit être correctement installé sur le moyen de remorquage ou au niveau du point fixe choisi.

Le message publicitaire pourra être incorporé à l'élément d'élévation et de suspension dans l'air (1) de deux manières possibles Une possibilité consiste à imprimer le message publicitaire à même le matériau qui constitue cet élément (1), en pouvant l'afficher, de préférence, sur les deux côtés et sur toute sa longueur. Une deuxième possibilité plus pratique consiste à élaborer des banderoles dans un matériau très léger et résistant, d'imprimer le message publicitaire sur celles-ci, et en les placer, de préférence sur les deux côtés et sur toute la longueur de l'élément d'élévation et de suspension (1), en utilisant un système de bandes velcros ou de ruban adhésif, permettant de les fixer et de les retirer facilement.

Claims (11)

1. REVENDICATIONS

   1. Engin volant et son dispositif pour faire de la publicité aérienne, caractérisé en ce que est conçu pour être dirigé et remorqué depuis la surface terrestre, et comprenant un élément d'élévation et de suspension dans l'air (1) dont la fonction est celle de support publicitaire, construit dans un matériau très léger et résistant, avec un profil aérodynamique, disposant d'une bouche (4) sur le devant ou bord d'attaque et d'une ouverture (5) dans sa partie arrière ou bord de fuite, ayant un extrados (6) courbe et un intrados (7) plat, acquiert sa forme lorsque l'air passe entre ses quatre parois et gonfle, sa bouche (4) est renforcée, tout au moins dans certaines de ses parties, par une structure de tubes et/ou tiges (8) faite dans un matériau très léger et résistant; une ligne de remorquage ou de fixation (3) qui est attachée au moyen de remorquage choisi ou au point fixe choisi; au moins deux cordages (2) reliant la ligne de remorquage ou de fixation (3) à la bouche (4) de l'élément d'élévation et de suspension (1); et le matériel publicitaire se trouvant de préférence sur les deux côtés et sur toute la longueur de l'élément d'élévation et de suspension dans l'air (1 ).
2. 2. Engin volant et son dispositif pour faire de la publicité aérienne selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est possible d'être attaché à un point fixe.
3. 3. Engin volant et son dispositif pour faire de la publicité aérienne selon la revendication 2, caractérisé en ce que tout le bord de la bouche (4) est renforcé grâce à une structure de tubes et/ou tiges (8) faite dans un matériau à la fois très léger et résistant.
4. 4. Engin volant et son dispositif pour faire de la publicité aérienne selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'au moins trois cordages (2) relient la ligne de remorquage ou de fixation (3) à la bouche (4) de l'élément d'élévation et de suspension (1).
5. 5. Engin volant et son dispositif pour faire de la publicité aérienne selon la revendication 4, caractérisé en ce que trois cordages (2) relient la bouche (4) de l'élément d'élévation et de suspension (1) à la ligne de remorquage ou de fixation (3), de sorte que ces cordages (2) sont reliés respectivement à cette bouche (4) dans son extrémité inférieure gauche, son extrémité inférieure droite et au milieu de son bord supérieur; et ces cordages sont reliés à la ligne de remorquage ou de fixation (3) dans un point imaginaire situé au même niveau du bord inférieur de la bouche (4) et à une distance perpendiculaire de son centre égal à la largeur de ce bord inférieur.
6. 6. Engin volant et son dispositif pour faire de la publicité aérienne selon les revendications 1 à 5, caractérisé en ce que sa structure de tubes et/ou tiges (8) renforçant la bouche (4) de l'élément d'élévation et de suspension (1) est articulée et pliable.
7. 7. Engin volant et son dispositif pour faire de la publicité aérienne selon les revendications 1 à 5, caractérisé en ce que sa structure de tubes et/ou tiges (8) renforçant la bouche (4) de l'élément d'élévation et de suspension (1) est amovible.
8. 8. Engin volant et son dispositif pour faire de la publicité aérienne selon les revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le bord de la bouche (4) de l'élément d'élévation et de suspension (1) dispose d'un accessoire consistant en une chambre à hélium qui peut s'attacher et se fixer à cette bouche (4) avec un système de bandes velcros ou de cordes si cela est nécessaire.
9. 9. Engin volant et son dispositif pour faire de la publicité aérienne selon les revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les moyens pour relâcher, ranger et entreposer la ligne de remorquage ou de fixation (3) comprennent un système de poulies guidant cette ligne et une bobine où la ligne est rangée; tout ceci étant installé sur le moyen de remorquage ou au point fixe choisi.
10. 10. Engin volant et son dispositif pour faire de la publicité aérienne selon les revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le message publicitaire peut s'disposer sur les deux côtés et sur toute la longueur de l'élément d'élévation et de suspension (1) et être imprimé directement sur cet élément (1).
11. 11. Engin volant et son dispositif pour faire de la publicité aérienne selon les revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le message publicitaire peut s'disposer sur les deux côtés et sur toute la longueur de l'élément d'élévation et de suspension (1) et être imprimé sur des banderoles très légères et résistantes s'attachant et se fixant à l'élément d'élévation et de suspension (1) par un système de bandes velcros ou de ruban adhésif.