FR3063478A1 - STRUCTURE FOR FRONT PANEL OF MOTOR VEHICLE - Google Patents
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Abstract
L'invention a pour objet une structure pour face avant de véhicule automobile, comprenant une cloison monobloc (2) comportant une première traverse (3) agencée pour former une traverse du véhicule automobile et au moins un montant (4) solidaire de la traverse (2) agencé pour former un montant latéral du véhicule automobile, la cloison (2) comprenant une zone de ventilation (5) munie d'un logement (6) pour un ventilateur.The invention relates to a structure for the front face of a motor vehicle, comprising a single-piece wall (2) comprising a first cross-member (3) arranged to form a cross-member of the motor vehicle and at least one upright (4) secured to the cross-member ( 2) arranged to form a lateral amount of the motor vehicle, the partition (2) comprising a ventilation zone (5) provided with a housing (6) for a fan.
Description
Titulaire(s) : VALEO SYSTEMES THERMIQUES Société par actions simplifiée.Holder (s): VALEO THERMAL SYSTEMS Simplified joint-stock company.
Demande(s) d’extensionExtension request (s)
Mandataire(s) : VALEO SYSTEMES THERMIQUESTHS.Agent (s): VALEO SYSTEMES THERMIQUESTHS.
STRUCTURE POUR FACE AVANT DE VEHICULE AUTOMOBILE.STRUCTURE FOR FRONT PANEL OF MOTOR VEHICLE.
_ L'invention a pour objet une structure pour face avant de véhicule automobile, comprenant une cloison monobloc (2) comportant une première traverse (3) agencée pour former une traverse du véhicule automobile et au moins un montant (4) solidaire de la traverse (2) agencé pour former un montant latéral du véhicule automobile, la cloison (2) comprenant une zone de ventilation (5) munie d'un logement (6) pour un ventilateur._ The subject of the invention is a structure for the front face of a motor vehicle, comprising a monobloc partition (2) comprising a first cross member (3) arranged to form a cross member of the motor vehicle and at least one upright (4) integral with the cross member (2) arranged to form a lateral upright of the motor vehicle, the partition (2) comprising a ventilation zone (5) provided with a housing (6) for a fan.
FR 3 063 478 - A1FR 3 063 478 - A1
L’invention a pour objet une structure pour face avant de véhicule automobile.The invention relates to a structure for the front face of a motor vehicle.
Une structure pour face avant de véhicule automobile comprend généralement une traverse supérieure solidaire d’une traverse inférieure par l’intermédiaire de deux montants latéraux disposés verticalement dans le véhicule automobile.A structure for the front face of a motor vehicle generally comprises an upper cross member secured to a lower cross member by means of two lateral uprights arranged vertically in the motor vehicle.
De manière connue, une telle structure pour face avant s’étend dans le véhicule automobile d’un bouclier jusqu’à un tablier du véhicule et permet de solidariser un compartiment moteur, de supporter une unité de io refroidissement tout en constituant une séparation de l’habitacle du véhicule.In known manner, such a structure for the front face extends in the motor vehicle from a shield to an apron of the vehicle and makes it possible to secure an engine compartment, to support a cooling unit while constituting a separation of the vehicle interior.
Généralement, l’unité de refroidissement comprend un groupe motoventilateur et une pluralité d’échangeurs de chaleur, tels que, par exemple, un radiateur de refroidissement moteur, un condenseur, un évaporateur et/ un sous-refroidisseur d’une boucle de chauffage et climatisation du véhicule automobile.Generally, the cooling unit comprises a fan unit and a plurality of heat exchangers, such as, for example, an engine cooling radiator, a condenser, an evaporator and / / a sub-cooler of a heating loop and motor vehicle air conditioning.
L’unité de refroidissement peut également être munie d’un dispositif de régulation d’entrée d’air dans le véhicule automobile comportant une pluralité de volets mobiles entre une position entre une position d’obturation de l’entrée d’air et au moins une position d’ouverture de l’entrée d’air.The cooling unit can also be provided with a device for regulating air intake in the motor vehicle comprising a plurality of movable flaps between a position between a position for closing the air intake and at least an open position for the air inlet.
Le groupe moto-ventilateur, quant à lui, comprend un cadre et un ventilateur et force l’air pénétrant via les volets du dispositif de régulation d’entrée d’air à traverser les échangeurs de chaleur de l’unité de refroidissement.The motor-driven fan assembly, on the other hand, includes a frame and a fan and forces the air entering through the flaps of the air inlet control device to pass through the heat exchangers of the cooling unit.
Ainsi, la face avant du véhicule automobile est encombrée des nombreux éléments précités et son procédé d’assemblage est complexe, du fait de la multitude de ces éléments.Thus, the front face of the motor vehicle is cluttered with the many aforementioned elements and its assembly process is complex, due to the multitude of these elements.
La présente invention vise à améliorer la situation.The present invention aims to improve the situation.
A cet effet, l’invention a pour objet une structure pour face avant de véhicule automobile, comprenant une cloison monobloc comportant une première traverse et au moins un montant solidaire de la traverse agencé pour former un montant latéral du véhicule automobile, la cloison comprenant une zone de ventilation munie d’un logement pour un ventilateur.To this end, the subject of the invention is a structure for the front face of a motor vehicle, comprising a monobloc partition comprising a first cross member and at least one upright secured to the cross member arranged to form a lateral upright of the motor vehicle, the partition comprising a ventilation zone provided with a housing for a ventilator.
Ainsi, la structure selon la présente invention intègre la fonction du groupe moto-ventilateur, ce qui permet de s’affranchir d’un cadre supplémentaire du ventilateur, tel qu’il en existe dans l’état de la technique, ce qui permet de réduire le poids et l’encombrement de la face avant du io véhicule automobile ainsi que de garantir l’étanchéité de l’ensemble.Thus, the structure according to the present invention integrates the function of the motor-fan group, which makes it possible to dispense with an additional frame of the fan, such as exists in the state of the art, which makes it possible to reduce the weight and size of the front face of the motor vehicle as well as guarantee the tightness of the assembly.
De plus, le procédé d’assemblage de la face avant est simplifié, puisqu’il n’y a plus le cadre du ventilateur à fixer aux montants.In addition, the assembly process of the front panel is simplified, since there is no longer the fan frame to be fixed to the uprights.
Selon une autre caractéristique de l’invention, la cloison comprend un deuxième montant solidaire de la première traverse et agencé pour former un montant latéral du véhicule automobile.According to another characteristic of the invention, the partition comprises a second upright secured to the first cross member and arranged to form a lateral upright of the motor vehicle.
Selon une autre caractéristique de l’invention, les deux montants s’étendent orthogonalement à la première traverse, de sorte à former une forme générale en U.According to another characteristic of the invention, the two uprights extend orthogonally to the first cross member, so as to form a general U-shape.
Selon une autre caractéristique de l’invention, le logement est un orifice 20 de passage d’air, la zone de ventilation comprenant dans le logement des nervures radiales et un support pour moteur du ventilateur.According to another characteristic of the invention, the housing is an air passage orifice 20, the ventilation zone comprising in the housing radial ribs and a support for the fan motor.
Selon une autre caractéristique de l’invention, la cloison comprend des orifices de passage d’air conformés pour recevoir des volets.According to another characteristic of the invention, the partition comprises air passage orifices shaped to receive shutters.
Selon une autre caractéristique de l’invention, la structure comprend un 25 couvercle, parallèle à la première traverse.According to another characteristic of the invention, the structure comprises a cover, parallel to the first crosspiece.
L’invention a également pour objet un procédé de fabrication d’une cloison monobloc pour une structure pour face avant de véhicule automobile comprenant une unique étape d’injection de matière dans un moule pour former une première traverse et au moins un montant solidaire et une zone de ventilation munie d’un logement pour un ventilateur.The invention also relates to a method of manufacturing a one-piece partition for a structure for the front face of a motor vehicle comprising a single step of injecting material into a mold to form a first cross member and at least one integral upright and a ventilation zone provided with a housing for a ventilator.
Selon une autre caractéristique de l’invention, au cours de l’unique étape d’injection de matière dans le moule, deux montants solidaires de la première traverse sont formés.According to another characteristic of the invention, during the single step of injecting material into the mold, two uprights integral with the first crosspiece are formed.
D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront encore à la lecture de la description qui va suivre. Celle-ci est purement illustrative et doit être lue en regard des dessins annexés sur lesquels :Other characteristics and advantages of the invention will become apparent on reading the description which follows. This is purely illustrative and should be read in conjunction with the accompanying drawings in which:
- la figure 1 illustre une vue en perspective éclatée d’une structure io pour face avant de véhicule automobile selon la présente invention.- Figure 1 illustrates an exploded perspective view of a structure io for the front face of a motor vehicle according to the present invention.
Structure pour face avant de véhicule automobileStructure for the front side of a motor vehicle
L’invention a pour objet une structure 1 ou module pour face avant de véhicule automobile.The subject of the invention is a structure 1 or module for the front face of a motor vehicle.
La structure 1 s’étend s’étendent selon une direction longitudinale (X), 15 transversale (Y) et verticale (Z), par exemple par rapport aux axes du véhicule.The structure 1 extends extend in a longitudinal (X), transverse (Y) and vertical (Z) direction, for example relative to the axes of the vehicle.
Comme visible sur la figure 1, la structure 1 comprend une cloison monobloc 2.As visible in FIG. 1, the structure 1 comprises a one-piece partition 2.
La cloison 2 comprend une première traverse référencée 3 sur les 20 figures.The partition 2 includes a first cross member referenced 3 in the 20 figures.
De préférence, il s’agit de la traverse 3 inférieure, c'est-à-dire la partie la plus basse selon une direction verticale (Z).Preferably, this is the lower cross member 3, that is to say the lowest part in a vertical direction (Z).
La traverse 3 s’étend transversalement le long d’une direction, dite principale, référencée Y sur la figure 1.The cross-member 3 extends transversely along a direction, called the main, referenced Y in FIG. 1.
Dans une position d’installée dans le véhicule automobile, la traverse 3 est disposée horizontalement ; c’est-à-dire que la direction Y est la direction transversale du véhicule automobile.In a position installed in the motor vehicle, the cross member 3 is arranged horizontally; that is, direction Y is the transverse direction of the motor vehicle.
Comme visible sur la figure 1, la structure 1 comprend également deux montants latéraux 4 solidaires de la traverse 3.As visible in FIG. 1, the structure 1 also includes two lateral uprights 4 integral with the cross-member 3.
Dans une position d’installée dans le véhicule automobile, les montants latéraux 4 sont disposés verticalement selon une direction notée Z.In a position installed in the motor vehicle, the lateral uprights 4 are arranged vertically in a direction denoted Z.
Ainsi, les deux montants 4 s’étendent orthogonalement à la traverse 3, de sorte à former une forme générale en U.Thus, the two uprights 4 extend orthogonally to the crosspiece 3, so as to form a general U-shape.
Une fois la structure installée dans le véhicule automobile, de préférence entre un bouclier et un tablier du véhicule, la traverse 3 inférieure et les montants latéraux 4 forment respectivement un ensemble indissociable, de io sorte que la cloison constitue une séparation de l’habitacle du véhicule. Autrement dit, il est impossible de séparer la pièce de fermeture de l’unité de refroidissement sans provoquer de détérioration de ces éléments.Once the structure is installed in the motor vehicle, preferably between a shield and an apron of the vehicle, the lower crossmember 3 and the lateral uprights 4 respectively form an inseparable assembly, so that the partition constitutes a separation of the passenger compartment from the vehicle. In other words, it is impossible to separate the closing part from the cooling unit without causing deterioration of these elements.
La structure 1 permet notamment de solidariser un compartiment moteur et de supporter une unité de refroidissement, comme il va être détaillé.The structure 1 makes it possible in particular to secure an engine compartment and to support a cooling unit, as will be detailed.
Comme visible sur la figure 1, la cloison 2 comprend une zone de ventilation 5 munie d’un logement 6 pour un ventilateur.As shown in Figure 1, the partition 2 includes a ventilation zone 5 provided with a housing 6 for a fan.
Le ventilateur, non illustré, permet de forcer l’entrée d’air dans le véhicule automobile.The fan, not shown, allows the air to be forced into the motor vehicle.
Ainsi, la structure 1 fait partie d’un groupe moto-ventilateur du véhicule 20 automobile.Thus, the structure 1 is part of a motor-fan group of the motor vehicle.
Comme il ressort de la figure 1, le logement 6 comprend un orifice de passage d’air, par exemple de forme circulaire.As shown in Figure 1, the housing 6 comprises an air passage opening, for example of circular shape.
La zone de ventilation 5 comprend dans le logement 6 des nervures radiales 7 et un support 8 pour le moteur du groupe moto-ventilateur.The ventilation zone 5 comprises in the housing 6 radial ribs 7 and a support 8 for the motor of the motor-fan unit.
La zone de ventilation 5 comprend également des orifices de passage d’air 9 conformés pour recevoir des volets.The ventilation zone 5 also includes air passage orifices 9 shaped to receive shutters.
La cloison 2 est monobloc, c’est-à-dire que les éléments qui la composent sont continus de matière. Autrement dit, il est impossible de séparer les éléments de la cloison 2 sans provoquer de détérioration de la cloison 2.The partition 2 is in one piece, that is to say that the elements which compose it are continuous in material. In other words, it is impossible to separate the elements of the partition 2 without causing deterioration of the partition 2.
La structure comprend en outre un couvercle 15, parallèle à la première 5 traverse 3, qui est fixé à la cloison 2 de manière amovible. Le couvercle 15 peut par exemple comprendre des élément de jonction amovibles permettant de désolidariser de façon réversible le couvercle 15 de la cloison 2 ce qui permet l’accès aux échangeurs de chaleur et autres éléments de la structure 1.The structure further comprises a cover 15, parallel to the first cross member 3, which is fixed to the partition 2 in a removable manner. The cover 15 can for example comprise removable joining elements making it possible to reversibly separate the cover 15 from the partition 2 which allows access to the heat exchangers and other elements of the structure 1.
io Ainsi, les montants 4, la traverse 3 et la zone de ventilation 5 sont obtenus en une étape de moulage, comme il va être détaillé.Thus, the uprights 4, the cross member 3 and the ventilation zone 5 are obtained in a molding step, as will be detailed.
Sur le mode de réalisation de la figure 1, la structure 1 comprend une autre traverse, qu’on appellera couvercle, supérieure, parallèle à la première traverse et référencée 15.In the embodiment of FIG. 1, the structure 1 comprises another cross member, which will be called cover, upper, parallel to the first cross member and referenced 15.
La structure 1 comprend des organes de fixation d’une unité de refroidissement 10.The structure 1 comprises members for fixing a cooling unit 10.
Sur la figure 1, la structure 1 comprend des organes de fixation à un cadre 11 d’un dispositif 12 de régulation d’entrée d’air dans le véhicule automobile comportant une pluralité de volets mobiles entre une position d’obturation de l’entrée d’air et au moins une position d’ouverture de l’entrée d’air.In FIG. 1, the structure 1 comprises members for fixing to a frame 11 of a device 12 for regulating the entry of air into the motor vehicle comprising a plurality of flaps movable between a position for closing the entry air and at least one position for opening the air inlet.
Procédé de fabricationManufacturing process
L’invention a également pour objet un procédé de fabrication de la cloison monobloc 2.The invention also relates to a process for manufacturing the one-piece partition 2.
La cloison 2 est fabriquée par exemple par injection matière dans un outillage.The partition 2 is produced, for example, by material injection into a tool.
Au cours d’une unique étape d’injection de matière, on forme la traverse 3, le ou les montants latéraux 4 et la zone de ventilation 5.During a single material injection step, the cross member 3, the lateral upright (s) 4 and the ventilation zone 5 are formed.
De préférence, l’outillage comprend un moule muni de noyaux pour former le logement 6, le support 8 et les nervures radiales 7.Preferably, the tool comprises a mold provided with cores to form the housing 6, the support 8 and the radial ribs 7.
La cloison est constituée à base d’un matériau métallique, par exemple en acier, ou en aluminium, ou à base d’un matériau composite.The partition is made from a metallic material, for example steel, or aluminum, or from a composite material.
Par matériau composite, on entend un ensemble d’au moins deux composants non miscibles, tels que par exemple une combinaison d’un tissu fibré et d’une matrice en résine thermoplastique.The term “composite material” means a set of at least two immiscible components, such as for example a combination of a fiber fabric and a matrix of thermoplastic resin.
Pour fabriquer la structure 1, une fois la cloison obtenue par moulage, on fixe avantageusement le couvercle (elle-même éventuellement en matériau io métallique ou composite), puis l’unité de refroidissement.To manufacture the structure 1, once the partition obtained by molding, the cover is advantageously fixed (itself possibly made of metallic or composite material), then the cooling unit.
Ainsi, comme déjà indiqué, le procédé d’assemblage de la structure 1 est nettement simplifié, puisque la cloison 2 intègre la fonction de ventilation.Thus, as already indicated, the method of assembling the structure 1 is clearly simplified, since the partition 2 incorporates the ventilation function.
Le procédé de fabrication de la cloison 2 lui-même est simplifié, puisque la cloison 2 est obtenue en une seule étape de moulage.The manufacturing process of the partition 2 itself is simplified, since the partition 2 is obtained in a single molding step.
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