FR3062088B1 - CONTROL VOLUME AND MODULES FOR HEATING, VENTILATION OR AIR CONDITIONING DEVICES OF A MOTOR VEHICLE - Google Patents
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Abstract
La description divulgue notamment une volute (310, 410, 510) de dispositif de chauffage, de ventilation ou de climatisation d'un véhicule, ladite volute comprenant une ouverture circulaire. L'ouverture circulaire est agencée pour accueillir un support (312, 412, 512) de moteur électrique. Le support présente une périphérie circulaire. La volute comprend également un logement pour un module de commande (201, 301, 401, 501) dudit moteur électrique. Le logement est de forme allongée et présente une direction longitudinale sensiblement perpendiculaire à ladite ouverture circulaire. La description divulgue également un module de commande, et un dispositif comprenant la volute et le module de commande.The description discloses in particular a volute (310, 410, 510) of heating, ventilation or air conditioning of a vehicle, said volute comprising a circular opening. The circular opening is arranged to receive a support (312, 412, 512) of the electric motor. The support has a circular periphery. The volute also includes a housing for a control module (201, 301, 401, 501) of said electric motor. The housing is of elongate shape and has a longitudinal direction substantially perpendicular to said circular opening. The description also discloses a control module, and a device comprising the volute and the control module.
Description
La présente invention concerne le domaine du chauffage, de la ventilation et de la climatisation (ou HVAC pour Heating, Ventilation and Air-Conditioning en anglais) dans les véhicules automobiles, et en particulier le domaine de la fixation des modules, par exemple, des modules PWM (acronyme de Puise Width Modulation en anglais, qui signifie modulation de largeur d’impulsions) pour contrôler les moteurs électriques de ces dispositifs dits HVAC.The present invention relates to the field of heating, ventilation and air conditioning (or HVAC for Heating, Ventilation and Air-Conditioning in English) in motor vehicles, and in particular the field of fastening modules, for example, PWM modules (acronym for Pulse Width Modulation) to control the electric motors of these so-called HVAC devices.
Classiquement, un moteur électrique entraînant une roue de ventilation est fixé au centre d’une volute d’un dispositif dit HVAC. Cette fixation est souvent réalisée via une pièce en matière synthétique entourant le moteur et appelée support moteur.Conventionally, an electric motor driving a ventilation wheel is fixed in the center of a volute of a so-called HVAC device. This attachment is often made via a plastic part surrounding the engine and called engine support.
Un capot moteur, réalisé par exemple dans la même matière, peut protéger ce moteur. Le moteur utilisé est souvent un moteur à courant continu dit moteur DC.A motor cover, made for example in the same material, can protect this engine. The engine used is often a DC motor called DC motor.
Afin de commander ce moteur DC, un module de commande est souvent installé sur ou à proximité du support moteur. Dans les moteurs haut de gamme (souvent des moteurs sans balais), le module de commande est souvent intégré au moteur, mais dans des moteurs moins chers (souvent des moteurs à balais), le module de commande doit être ajouté. Se pose alors la question de l’endroit le plus approprié pour installer ce module de commande.In order to control this DC motor, a control module is often installed on or near the motor support. In high-end engines (often brushless motors), the control module is often integrated into the motor, but in less expensive motors (often brush motors), the control module needs to be added. This raises the question of the most appropriate place to install this control module.
Par ailleurs, les supports moteurs des dispositifs dits HVAC peuvent être fixés par vissage à la volute. Néanmoins, dans le cadre d’une démarche de réduction de coût et de simplification du montage sur les chaînes de montage, il est avantageux de pouvoir fixer les moteurs des dispositifs dits HVAC sans utiliser de vis.In addition, the motor supports of the so-called HVAC devices can be fixed by screwing to the volute. However, as part of a cost reduction and simplification of mounting on assembly lines, it is advantageous to be able to fix the motors of so-called HVAC devices without using screws.
Une solution possible consiste à prévoir un logement sensiblement circulaire dans la volute pour pouvoir y insérer le support moteur et le moteur. Une fois ceux-ci insérés, une rotation du support moteur peut permettre d’engager des crans d’attache (ou baïonnettes) du support moteur dans des ouvertures analogues de la volute. On appelle ce système d’attache un système quart de tour.One possible solution is to provide a substantially circular housing in the volute to be able to insert the engine support and the engine. Once these are inserted, a rotation of the motor support can allow to engage mounting notches (or bayonets) of the motor support in similar openings of the volute. This fastening system is called a quarter-turn system.
Afin garantir un refroidissement adéquat, les modules de commande peuvent classiquement être montés au niveau de l’entrée d’air du dispositif HVAC. Cette solution est néanmoins peu optimale, car elle impose une longueur de faisceau importante afin de connecter le module de commande au moteur électrique. La longueur importante du faisceau peut alors dégrader la compatibilité électromagnétique des signaux de commandes du moteur électrique et donc réduire le rendement du module de commande.To ensure proper cooling, the control modules can conventionally be mounted at the air inlet of the HVAC device. This solution is nonetheless optimal because it imposes a large beam length in order to connect the control module to the electric motor. The large length of the beam can then degrade the electromagnetic compatibility of the control signals of the electric motor and thus reduce the efficiency of the control module.
Les modules de commande peuvent aussi être montés dans la volute. Mais la présence des modules de commande dans la volute peut dégrader fortement les performances acoustiques et aérauliques du dispositif HVAC. De plus, la fixation des modules de commande peut être réalisée sur le support moteur, mais le plus souvent, du fait des contraintes de place (faute de surfaces suffisantes disponibles), le logement dans la volute pour la réception du bloc moteur n’est pas circulaire et un système de blocage quart de tour est alors impossible. Par exemple, un tel système est illustré par la figure 1 : la présence du module de commande 101 sur le support moteur 102 ne permet pas d’avoir un support moteur circulaire. Il est ainsi impossible de fixer ce système par une rotation du support moteur 102 autour de l’axe de la roue 104.The control modules can also be mounted in the volute. But the presence of the control modules in the volute can greatly degrade the acoustic and aeraulic performance of the HVAC device. In addition, the fixing of the control modules can be carried out on the engine support, but most often, because of the space constraints (lack of sufficient available surfaces), the housing in the volute for the reception of the engine block is not circular and a quarter turn locking system is impossible. For example, such a system is illustrated in FIG. 1: the presence of the control module 101 on the motor support 102 does not make it possible to have a circular motor support. It is thus impossible to fix this system by a rotation of the motor support 102 around the axis of the wheel 104.
La présente invention vise à améliorer la situation.The present invention aims to improve the situation.
Un aspect de l’invention se rapporte à une volute de dispositif de chauffage, de ventilation ou de climatisation d’un véhicule, ladite volute comprenant: - une ouverture circulaire, ladite ouverture circulaire étant agencée pour accueillir un support de moteur électrique, ledit support présentant une périphérie circulaire; - un logement pour un module de commande dudit moteur électrique, le logement étant de forme allongée et présentant une direction longitudinale sensiblement perpendiculaire à ladite ouverture circulaire.One aspect of the invention relates to a volute heater, ventilation or air conditioning of a vehicle, said volute comprising: - a circular opening, said circular opening being arranged to accommodate an electric motor support, said support having a circular periphery; - A housing for a control module of said electric motor, the housing being of elongate shape and having a longitudinal direction substantially perpendicular to said circular opening.
La forme et le positionnement du logement sont avantageux en ce qu’ils minimisent les perturbations aérauliques et permettent le maintien d’une ouverture circulaire. L’ouverture circulaire permet au support moteur d’être monté par rotation partielle dans la volute et permet ainsi un blocage dit quart de tour du support moteur sur la volute. Bien entendu, d’autres formes d’ouverture s’appuyant sur une rotation partielle du support moteur par rapport à la volute sont possibles (systèmes à baïonnettes autres que quart de tour, etc.). Le montage du support moteur sur la volute, effectué notamment sur des chaînes de montage en usine, s’en trouve simplifié puisque le support moteur peut être fixé sans vis, et sans outils, par simple rotation.The shape and positioning of the housing are advantageous in that they minimize the aeraulic disturbances and allow the maintenance of a circular opening. The circular opening allows the motor support to be mounted by partial rotation in the volute and thus allows a quarter-turn blocking of the motor support on the volute. Of course, other forms of opening based on a partial rotation of the engine support relative to the volute are possible (bayonet systems other than quarter turn, etc.). The mounting of the motor support on the volute, in particular on factory assembly lines, is simplified because the engine mount can be fixed without screws, and without tools, by simple rotation.
Le dispositif selon l’invention peut comporter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes prises seules ou en combinaison.The device according to the invention may comprise one or more of the following characteristics taken alone or in combination.
Un aspect de l’invention se rapporte à une volute dans laquelle le logement, de forme sensiblement parallélépipédique, est contigu à une surface périphérique de la volute.One aspect of the invention relates to a volute in which the housing, of substantially parallelepiped shape, is contiguous to a peripheral surface of the volute.
Un aspect de l’invention se rapporte à une volute dans laquelle le logement comprend un organe de guidage en translation permettant au module de commande de coulisser dans le logement.One aspect of the invention relates to a volute in which the housing comprises a translation guide member for the control module to slide in the housing.
Un aspect de l’invention se rapporte à une volute dans laquelle le logement comprend un mécanisme de verrouillage agencé pour immobiliser le module de commande.One aspect of the invention relates to a volute in which the housing comprises a locking mechanism arranged to immobilize the control module.
Un aspect de l’invention se rapporte à une volute comprenant un joint circulaire afin d’assurer une étanchéité entre l’ouverture circulaire de la volute et le support de moteur électrique.One aspect of the invention relates to a volute comprising a circular seal for sealing between the circular opening of the volute and the electric motor support.
Un aspect de l’invention se rapporte à un module de commande de moteur électrique de dispositif de chauffage, de ventilation ou de climatisation d’un véhicule, ledit module de commande étant de forme allongée, et étant agencé pour être fixé dans un logement d’une volute selon un aspect de l’invention.One aspect of the invention relates to a control module for an electric motor for heating, ventilating or air conditioning a vehicle, said control module being of elongated shape, and being arranged to be fixed in a housing of a volute according to one aspect of the invention.
Un aspect de l’invention se rapporte à un module de commande comprenant un organe de guidage en translation permettant audit module de commande de coulisser dans le logement de la volute.One aspect of the invention relates to a control module comprising a translation guide member for said control module to slide in the housing of the volute.
Un aspect de l’invention se rapporte à un module de commande comprenant un mécanisme de verrouillage agencé pour immobiliser le module de commande dans le logement de la volute.One aspect of the invention relates to a control module comprising a locking mechanism arranged to immobilize the control module in the housing of the volute.
Un aspect de l’invention se rapporte à un module de commande comprenant une carte électronique, un dissipateur thermique, et un capot en plastique.One aspect of the invention relates to a control module comprising an electronic card, a heat sink, and a plastic cover.
Un aspect de l’invention se rapporte à un module de commande dans lequel le dissipateur thermique est en aluminium.One aspect of the invention relates to a control module in which the heat sink is made of aluminum.
Un aspect de l’invention se rapporte à un module de commande comprenant un filtre comprenant deux condensateurs de puissance et une inductance de puissance.One aspect of the invention relates to a control module comprising a filter comprising two power capacitors and a power inductor.
Un aspect de l’invention se rapporte à un module de commande comprenant un circuit de traitement de signaux MLI.One aspect of the invention relates to a control module comprising a PWM signal processing circuit.
Un aspect de l’invention se rapporte à un dispositif de chauffage, de ventilation ou de climatisation d’un véhicule, comprenant une volute selon un aspect de l’invention et un module de commande selon un aspect de l’invention.One aspect of the invention relates to a heating, ventilation or air conditioning device of a vehicle, comprising a volute according to one aspect of the invention and a control module according to one aspect of the invention.
Un aspect de l’invention se rapporte à un dispositif de chauffage, de ventilation ou de climatisation d’un véhicule comprenant un support moteur solidaire de la volute selon un aspect de l’invention.One aspect of the invention relates to a heating, ventilation or air conditioning device of a vehicle comprising a motor support integral with the volute according to one aspect of the invention.
Un aspect de l’invention se rapporte à un dispositif de chauffage, de ventilation ou de climatisation d’un véhicule, dans lequel le support moteur comprend une première bague, dite bague extérieure, une deuxième bague, dite bague intérieure, disposée à l’intérieur de ladite première bague, et une couronne solidaire de la première bague, la bague intérieure étant configurée pour loger ledit moteur électrique, et la bague extérieure étant configurée pour être fixée à la volute, le module de commande étant disposé entre la première bague et la couronne.One aspect of the invention relates to a heating, ventilation or air-conditioning device of a vehicle, in which the engine support comprises a first ring, called an outer ring, a second ring, called an inner ring, arranged on the inside said first ring, and a ring integral with the first ring, the inner ring being configured to house said electric motor, and the outer ring being configured to be fixed to the volute, the control module being disposed between the first ring and the crown.
Un aspect de l’invention se rapporte à un dispositif de chauffage, de ventilation ou de climatisation d’un véhicule, dans lequel la bague intérieure comprend des nervures de rigidification.One aspect of the invention relates to a heating, ventilating or air conditioning device of a vehicle, wherein the inner ring comprises stiffening ribs.
Un aspect de l’invention se rapporte à un dispositif de chauffage, de ventilation ou de climatisation d’un véhicule, dans lequel la bague intérieure comprend deux fenêtres d’équilibrage moteur diamétralement opposées.One aspect of the invention relates to a heating, ventilating or air-conditioning device of a vehicle, wherein the inner ring comprises two diametrically opposite engine balancing windows.
Un aspect de l’invention se rapporte à un dispositif de chauffage, de ventilation ou de climatisation d’un véhicule, dans lequel le dispositif de retenue axiale comprend une pluralité d’éléments de retenue axiale, chaque élément de retenue axiale faisant saillie axialement hors d’un corps principal de la bague intérieure depuis une base jusqu’à une tête.One aspect of the invention relates to a heating, ventilating or air-conditioning device of a vehicle, in which the axial retaining device comprises a plurality of axial retaining elements, each axial retaining element protruding axially outwards. a main body of the inner ring from a base to a head.
Un aspect de l’invention se rapporte à un dispositif de chauffage, de ventilation ou de climatisation d’un véhicule, dans lequel le support moteur comprend au moins un plot de découplage vibratoire disposé entre la bague intérieure et la bague extérieure.One aspect of the invention relates to a heating, ventilation or air-conditioning device of a vehicle, wherein the engine support comprises at least one vibratory decoupling pad disposed between the inner ring and the outer ring.
Un aspect de l’invention se rapporte à un dispositif de chauffage, de ventilation ou de climatisation d’un véhicule, dans lequel la bague extérieure comprend au moins un doigt d’amortissement présentant une extrémité au moins partiellement sphérique apte à coopérer avec ledit au moins un plot de découplage vibratoire.One aspect of the invention relates to a device for heating, ventilating or cooling a vehicle, wherein the outer ring comprises at least one damping pin having an at least partially spherical end adapted to cooperate with said less a vibration decoupling stud.
Un aspect de l’invention se rapporte à un dispositif de chauffage, de ventilation ou de climatisation d’un véhicule, dans lequel les bagues intérieure et extérieure sont coaxiales. D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre. Celle-ci est purement illustrative et doit être lue en regard des dessins annexés sur lesquels - la figure 1 illustre une réalisation particulière de dispositif de chauffage, de ventilation ou de climatisation d’un véhicule; - la figure 2 illustre un module de commande selon une mise en œuvre possible de l’invention; - les figures 3, 4, 5 et 6 illustrent quatre mises en œuvre possibles de l’invention.One aspect of the invention relates to a heating, ventilating or air conditioning device of a vehicle, wherein the inner and outer rings are coaxial. Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the description which follows. This is purely illustrative and should be read with reference to the accompanying drawings in which - Figure 1 illustrates a particular embodiment of a heating, ventilation or air conditioning device of a vehicle; FIG. 2 illustrates a control module according to one possible implementation of the invention; Figures 3, 4, 5 and 6 illustrate four possible implementations of the invention.
Les réalisations suivantes sont des exemples. Bien que la description se réfère à un ou plusieurs modes de réalisation, ceci ne signifie pas nécessairement que chaque élément mentionné dans le cadre d’un mode de réalisation ne concerne que ce même mode de réalisation, ou que des caractéristiques de ce mode de réalisation s’appliquent seulement à ce mode de réalisation.The following achievements are examples. Although the description refers to one or more embodiments, this does not necessarily mean that each element mentioned in the context of an embodiment relates only to this same embodiment, or that features of this embodiment apply only to this embodiment.
La figure 1 illustre une réalisation particulière de dispositif de type HVAC.Figure 1 illustrates a particular embodiment of HVAC type device.
Ce dispositif comprend, un moteur (masqué ici par un capot moteur 103), un module de commande 101 permettant de commander le moteur et fixé, dans cet exemple, sur le support moteur 102.This device comprises, a motor (masked here by a bonnet 103), a control module 101 for controlling the motor and fixed, in this example, on the motor support 102.
Une roue 104 est entraînée par le moteur et permet alors de mettre en mouvement de l’air dans une volute (non représentée) du dispositif HVAC.A wheel 104 is driven by the motor and then allows to move air in a volute (not shown) of the HVAC device.
Dans cet exemple, le support moteur 102 n’est pas circulaire du fait de la présence du module de commande 101. Lorsqu’il est installé dans une ouverture complémentaire créée dans la volute, il ne peut donc pas tourner dans ladite ouverture. Un système de blocage dit quart de tour n’est donc pas possible dans cette mise en oeuvre de la figure 1, et il faut fixer le support moteur à la volute à l’aide d’une technique plus laborieuse.In this example, the motor support 102 is not circular because of the presence of the control module 101. When installed in a complementary opening created in the volute, it can not rotate in said opening. A quarter-turn locking system is therefore not possible in this implementation of Figure 1, and it is necessary to fix the motor support to the volute using a more laborious technique.
La figure 2 illustre un module de commande 201 selon une mise en oeuvre possible de l’invention. Le module de commande 201 comprend essentiellement trois parties, à savoir un dissipateur thermique 202 (qui est par exemple en aluminium), un capot plastique 203 (en l’espèce clipsé sur le dissipateur thermique 202 à l’aide de quatre clips 204), et une carte électronique (non visible car cachée derrière le capot plastique 203, mais dont on devine néanmoins des composants, tels que deux condensateurs de puissance 205 et une inductance de puissance 206). Le module de commande 201 comprend une connectique 207 permettant de recevoir une consigne afin de la convertir en un signal de commande correspondant, et permettant de transmettre ce signal de commande à un moteur électrique.FIG. 2 illustrates a control module 201 according to one possible implementation of the invention. The control module 201 essentially comprises three parts, namely a heat sink 202 (which is for example made of aluminum), a plastic cover 203 (in this case clipped on the heat sink 202 with four clips 204), and an electronic card (not visible because hidden behind the plastic cover 203, but which nevertheless guesses components, such as two power capacitors 205 and a power inductor 206). The control module 201 comprises a connector 207 for receiving a setpoint to convert it to a corresponding control signal, and for transmitting this control signal to an electric motor.
Les figures 3, 4 et 5 illustrent trois mises en oeuvre possibles de l’invention. Les figures montrent une volute (310, 410, 510) attachée à un support moteur (312, 412, 512) sur lequel est fixé un capot moteur (311, 411, 511). Un module de commande (301,401,501 ) est fixé dans la volute (310, 410, 510).Figures 3, 4 and 5 illustrate three possible implementations of the invention. The figures show a volute (310, 410, 510) attached to a motor support (312, 412, 512) on which is fixed a motor cover (311, 411, 511). A control module (301, 401, 501) is fixed in the volute (310, 410, 510).
Un premier mode de réalisation se rapporte à une volute (telle que l’une des volutes 310, 410 et 510) de dispositif de chauffage, de ventilation ou de climatisation d’un véhicule. La volute permet par exemple d’accélérer un flux d’air (généré par exemple par un moteur électrique muni d’une roue à aubes), et de diriger le flux d’air ainsi accéléré vers une sortie d’air pour une utilisation par le dispositif dit HVAC.A first embodiment relates to a volute (such as one of volutes 310, 410 and 510) of heating, ventilation or air conditioning of a vehicle. The volute makes it possible, for example, to accelerate an air flow (generated for example by an electric motor equipped with a paddle wheel), and to direct the air flow thus accelerated towards an air outlet for use by the device says HVAC.
La volute comprend une ouverture circulaire. Cette ouverture circulaire est agencée pour accueillir un support (tel qu’un des supports 312, 412 et 512) de moteur électrique. Ce support moteur présente une périphérie circulaire. Selon une mise en œuvre possible, le support moteur comprend des baïonnettes aptes à solidariser le support moteur avec la volute lors d’une rotation du support moteur dans ladite ouverture. Le système de fixation du support moteur est par exemple un système dit quart de tour, évitant ainsi l’usage de vis et facilitant le montage.The volute has a circular opening. This circular opening is arranged to receive a support (such as one of the supports 312, 412 and 512) of the electric motor. This motor support has a circular periphery. According to one possible implementation, the engine support comprises bayonets adapted to secure the motor support with the volute during a rotation of the motor support in said opening. The fixing system of the engine support is for example a quarter-turn system, thus avoiding the use of screws and facilitating assembly.
Selon une mise en œuvre possible, la périphérie circulaire du support moteur forme un contact étanche à l’air avec l’ouverture circulaire pratiquée dans la volute.According to one possible implementation, the circular periphery of the engine support forms an airtight contact with the circular opening made in the volute.
La volute comprend également un logement pour un module de commande (tel qu’un module de commande 201, 301, 401 ou encore 501) dudit moteur électrique. Le logement est de forme allongée et présente une direction longitudinale sensiblement perpendiculaire à ladite ouverture circulaire. Selon une mise en œuvre possible, la direction perpendiculaire à ladite ouverture circulaire correspond à la direction de l’axe de rotation du moteur électrique (la direction longitudinale du logement est alors sensiblement colinéaire à l’axe de rotation du moteur électrique). Avantageusement, le logement a une section complémentaire d’une section du module de commande. Ainsi, il est possible de venir insérer le module de commande dans ce logement tout en assurant un maintien du module de commande en place. Le montage en est alors simplifié.The volute also includes a housing for a control module (such as a control module 201, 301, 401 or 501) of said electric motor. The housing is of elongate shape and has a longitudinal direction substantially perpendicular to said circular opening. According to one possible implementation, the direction perpendicular to said circular opening corresponds to the direction of the axis of rotation of the electric motor (the longitudinal direction of the housing is then substantially collinear with the axis of rotation of the electric motor). Advantageously, the housing has a complementary section of a section of the control module. Thus, it is possible to come insert the control module in this housing while ensuring a maintenance of the control module in place. The assembly is then simplified.
Cette forme du logement (et du module de commande) et cette disposition du logement (et du module de commande) dans la volute permettent de minimiser les perturbations induites par le module de commande dans le flux d’air circulant dans la volute. Le module de commande peut ne pénétrer que partiellement dans la volute. Avantageusement, le contact entre le logement (débouchant sur la surface externe de la volute) et le module de commande est étanche à l’air, et évite ainsi tout flux d’air parasite entre l’intérieur et l’extérieur de la volute. Selon une mise en œuvre possible, le logement est formé d’une seule pièce avec la surface périphérique de la volute. Selon une mise en œuvre possible, le logement est formé par une cavité étanche pratiquée dans la volute, et l’air circulant dans la volute n’est jamais en contact avec le module de commande. Selon une mise en œuvre alternative, une partie du module de commande est au contraire immergée à l’intérieur de la volute, et est ainsi refroidie par le flux d’air circulant dans la volute. Ceci est avantageux lorsque (ce qui est courant) le module de commande est susceptible d’avoir besoin d’être substantiellement refroidi (un flux d’air peut en effet accroître substantiellement le refroidissement).This shape of the housing (and the control module) and this arrangement of the housing (and the control module) in the volute make it possible to minimize the disturbances induced by the control module in the flow of air circulating in the volute. The control module may only partially penetrate the volute. Advantageously, the contact between the housing (opening on the outer surface of the volute) and the control module is airtight, and thus prevents any spurious air flow between the inside and the outside of the volute. According to one possible implementation, the housing is formed in one piece with the peripheral surface of the volute. According to one possible implementation, the housing is formed by a sealed cavity formed in the volute, and the air flowing in the volute is never in contact with the control module. According to an alternative implementation, part of the control module is instead immersed inside the volute, and is thus cooled by the flow of air flowing in the volute. This is advantageous when (which is common) the control module is likely to need to be substantially cooled (an airflow can indeed substantially increase cooling).
Selon un deuxième mode de réalisation, le logement d’une volute selon le premier mode de réalisation est de forme sensiblement parallélépipédique, et est contigu à une surface périphérique de la volute. Un tel logement est avantageux notamment pour accueillir un module de commande lui-même de forme sensiblement parallélépipédique. Une direction définie par un côté le plus long du logement est alors sensiblement perpendiculaire à un plan formé par ladite ouverture circulaire de la volute.According to a second embodiment, the housing of a volute according to the first embodiment is of substantially parallelepiped shape, and is contiguous to a peripheral surface of the volute. Such a housing is particularly advantageous for accommodating a control module itself of substantially parallelepiped shape. A direction defined by a longer side of the housing is then substantially perpendicular to a plane formed by said circular opening of the volute.
Il est notamment avantageux de ménager un logement parallélépipédique d’un parallélépipède de faible épaisseur (s’apparentant à une surface rectangulaire). En effet, en plaçant perpendiculairement au flux d’air circulant à l’intérieur de la volute le côté de faible épaisseur du parallélépipède, on minimise la traînée générée par le logement et/ou le module de commande dans ce flux d’air.It is particularly advantageous to provide a parallelepipedal housing of a parallelepiped of small thickness (similar to a rectangular surface). Indeed, by placing perpendicularly to the flow of air flowing inside the volute the thin side of the parallelepiped, it minimizes the drag generated by the housing and / or the control module in the air flow.
Selon une mise en œuvre possible, le logement est également agencé pour s’appuyer contre un autre élément, afin d’être immobilisé entre la surface de la volute et cet autre élément, ce qui renforce sa résistance. Il est par exemple appuyé contre le support moteur lorsque celui-ci est fixé à la volute. D’autres formes de logement sont évidemment possibles (par exemple une forme de cylindre de révolution avec méplat). Par ailleurs, le logement peut être contigu à la surface sans être parallélépipédique, et réciproquement. Il peut également être appuyé contre un autre élément (tel que le support moteur) sans être parallélépipédique.According to one possible implementation, the housing is also arranged to lean against another element, in order to be immobilized between the surface of the volute and this other element, which strengthens its resistance. It is for example pressed against the engine mount when it is attached to the volute. Other forms of housing are obviously possible (for example a cylinder shape of revolution with flat). Moreover, the housing can be contiguous to the surface without being parallelepipedic, and vice versa. It can also be pressed against another element (such as the engine support) without being parallelepipedic.
Selon un troisième mode de réalisation, le logement d’une volute selon l’un des premier et deuxième modes de réalisation comprend un organe de guidage en translation permettant au module de commande de coulisser dans le logement. Cet organe de guidage en translation n’est pas indispensable notamment lorsque la forme du logement (par exemple, un logement substantiellement parallélépipédique de forme complémentaire à celle du module de commande) permet un guidage en translation, sans nécessité d’un organe de guidage spécifique. Lorsqu’un organe de guidage est présent dans le logement, il peut s’agir notamment d’un rail, d’un pion, ou encore d’une rainure, un organe complémentaire correspondant pouvant alors être mis en place sur le module de commande afin d’assurer le guidage en coopération avec lui. L’organe de guidage permet d’éviter de détériorer le module de commande ou des moyens de fixation de ce module de commande lors des phases de connexion et de déconnexion du module de commande. Selon une mise en oeuvre possible, le module de commande est guidé par un système de glissière en partie dite supérieure de la volute, la partie supérieure correspondant à un espace délimité par un plan perpendiculaire à la direction du guidage du module de commande dans le logement, et qui comprend un espace que le module de commande doit traverser pour être installé dans le logement de la volute.According to a third embodiment, the housing of a volute according to one of the first and second embodiments comprises a translational guide member for the control module to slide in the housing. This guide member in translation is not essential, especially when the shape of the housing (for example, a substantially parallelepipedal housing of complementary shape to that of the control module) allows a guide in translation, without the need for a specific guide member . When a guide member is present in the housing, it can be in particular a rail, a pin, or a groove, a corresponding complementary member can then be placed on the control module to ensure guidance in cooperation with him. The guiding member makes it possible to avoid damaging the control module or means for fixing this control module during the connection and disconnection phases of the control module. According to one possible implementation, the control module is guided by a slider system partly said upper volute, the upper part corresponding to a space delimited by a plane perpendicular to the direction of the guide of the control module in the housing , and which includes a space that the control module must pass through in order to be installed in the housing of the volute.
Selon un quatrième mode de réalisation, le logement d’une volute selon l’un des premier au troisième modes de réalisation comprend un mécanisme de verrouillage agencé pour immobiliser le module de commande. Ce mécanisme de verrouillage comprend par exemple un aimant, ou encore un ressort. Ce mécanisme de verrouillage coopère éventuellement avec un mécanisme de verrouillage correspondant monté sur le module de commande.According to a fourth embodiment, the housing of a volute according to one of the first to third embodiments comprises a locking mechanism arranged to immobilize the control module. This locking mechanism comprises for example a magnet, or a spring. This locking mechanism optionally cooperates with a corresponding locking mechanism mounted on the control module.
Ceci est avantageux en ce que cela évite que le module de commande reste libre en translation par rapport à la volute et soit amené à se déplacer, par exemple en raison de vibrations générées par le véhicule automobile dans lequel il est installé. La force de gravité peut en effet ne pas être suffisante pour immobiliser le module de commande par rapport à son logement dans la volute (voire jouer un rôle contre-productif vis-à-vis de l’objectif d’immobilisation).This is advantageous in that it prevents the control module remains free in translation relative to the volute and is caused to move, for example due to vibrations generated by the motor vehicle in which it is installed. The force of gravity may indeed not be sufficient to immobilize the control module relative to its housing in the volute (or play a counterproductive role vis-à-vis the goal of immobilization).
Selon un cinquième mode de réalisation, une volute selon l’un des premier au quatrième modes de réalisation comprend un joint circulaire afin d’assurer une étanchéité entre l’ouverture circulaire de la volute et le support de moteur électrique.According to a fifth embodiment, a volute according to one of the first to fourth embodiments comprises a circular seal to ensure a seal between the circular opening of the volute and the electric motor support.
Selon une mise en œuvre possible, un tel joint est réalisé à l’aide d’un matériau absorbant les vibrations, ledit matériau pouvant être notamment du SEBS (polystyrène-b-poly(éthylène-butylène)— b-polystyrène). Le joint est par exemple comprimé entre le support et les bords de l’ouverture lorsque le support est installé dans la volute.According to one possible implementation, such a seal is made using a vibration-absorbing material, said material being in particular SEBS (polystyrene-b-poly (ethylene-butylene) -b-polystyrene). The seal is for example compressed between the support and the edges of the opening when the support is installed in the volute.
Selon une mise en œuvre possible, un joint du type précité est mis en place entre le module de commande et une périphérie du logement. Un tel joint joue un rôle d’étanchéité et limite les pertes de charges qui pourraient être générées par l’implantation du module de commande en l’absence de joint, dans l’hypothèse où le logement n’assurerait pas lui-même une étanchéité de la surface de la volute.According to one possible implementation, a seal of the aforementioned type is put in place between the control module and a periphery of the housing. Such a seal plays a role of sealing and limits the pressure losses that could be generated by the implementation of the control module in the absence of a seal, in the event that the housing itself does not provide a seal from the surface of the volute.
Un sixième mode de réalisation se rapporte à un module de commande (tel qu’un module 201, 301, 401, 501) de moteur électrique de dispositif de chauffage, de ventilation ou de climatisation d’un véhicule. Le module de commande est de forme allongée, et est agencé pour être fixé dans un logement d’une volute (telle qu’une volute 310, 410, 510) selon l’un des premier au cinquième modes de réalisation.A sixth embodiment relates to a control module (such as a module 201, 301, 401, 501) of an electric motor for heating, ventilating or air conditioning a vehicle. The control module is of elongated shape, and is arranged to be fixed in a housing of a volute (such as a volute 310, 410, 510) according to one of the first to fifth embodiments.
La forme du module de commande est avantageusement complémentaire de celle du logement de la volute. Il s’agit par exemple d’un parallélépipède rectangle, ou encore d’une portion de cylindre de révolution avec méplat. Le module de commande peut également avoir, par exemple, une forme en L, notamment celle d’une portion longitudinale sensiblement cylindrique (au sens mathématique du terme, ce qui inclut notamment une portion longitudinale présentant une section rectangulaire), surmontée d’une portion longitudinale plus courte et orthogonale (pouvant correspondre par exemple aux connexions électriques 207 du module de commande). Les connexions électriques n’entrent alors pas, selon une mise en œuvre possible, dans le logement de la volute.The shape of the control module is advantageously complementary to that of the housing of the volute. It is for example a rectangular parallelepiped, or a portion of revolution cylinder with flat. The control module may also have, for example, an L shape, in particular that of a substantially cylindrical longitudinal portion (in the mathematical sense of the term, which notably includes a longitudinal portion having a rectangular section), surmounted by a portion longitudinal shorter and orthogonal (which may correspond for example to the electrical connections 207 of the control module). The electrical connections do not enter, according to one possible implementation, in the housing of the volute.
Cette forme du module de commande permet d’intégrer le module de commande dans des volumes plus restreints. Le module de commande peut ainsi être intégré sur la plupart des boîtiers de climatisation, y compris lorsque leur volute est de petite taille.This form of the control module makes it possible to integrate the control module in smaller volumes. The control module can thus be integrated on most air conditioning units, even when their volute is small.
Selon une mise en œuvre possible, le module de commande est interopérable, au sens où il peut être utilisé pour commander différents types de moteurs électriques (il n’est pas nécessairement conçu pour un type unique de moteur électrique). Selon une mise en œuvre, le module de commande peut être inséré dans le logement à la manière d’une carte bancaire que l’on insérerait dans un terminal de paiement. Ceci en facilite l’installation et la maintenance, puisqu’il est aisé à monter et à démonter. Il suffit par exemple de l’insérer jusqu’à une butée pour le mettre en place, et de tirer dessus pour le faire sortir du logement, le tout sans outils. Il convient néanmoins, le cas échéant, de brancher/débrancher des câbles électriques qui lui sont connectés pour le monter/démonter.According to one possible implementation, the control module is interoperable, in the sense that it can be used to control different types of electric motors (it is not necessarily designed for a single type of electric motor). According to one implementation, the control module can be inserted into the housing in the manner of a bank card that would be inserted into a payment terminal. This facilitates installation and maintenance, since it is easy to assemble and disassemble. Just insert it to a stop to put it in place, and pull it out of the housing, all without tools. However, if necessary, connect / disconnect electrical cables connected to it to mount / disassemble.
Selon une mise en œuvre possible, le module de commande a pour rôle de piloter la vitesse de rotation du moteur électrique (parfois appelé pulseur) d’un boîtier de climatisation. Le module de commande est par exemple agencé pour calculer et transmettre une vitesse de rotation au moteur électrique.According to one possible implementation, the control module has the role of controlling the rotational speed of the electric motor (sometimes called blower) of an air conditioning unit. The control module is for example arranged to calculate and transmit a rotational speed to the electric motor.
Selon un septième mode de réalisation, un module de commande selon le sixième mode de réalisation comprend un organe de guidage en translation permettant audit module de commande de coulisser dans le logement de la volute. Cet organe de guidage en translation n’est pas indispensable notamment lorsque la forme du module de commande (par exemple, un module de commande substantiellement parallélépipédique de forme complémentaire à celle du logement de la volute) permet un guidage en translation, sans nécessité d’un organe de guidage spécifique. Lorsqu’un organe de guidage est présent dans le logement, il peut s’agir notamment d’un rail, d’un pion, ou encore d’une rainure, un organe complémentaire correspondant pouvant alors être mis en place sur le logement de la volute afin d’assurer le guidage en coopération avec lui.According to a seventh embodiment, a control module according to the sixth embodiment comprises a translation guide member for said control module to slide in the housing of the volute. This guide member in translation is not essential especially when the shape of the control module (for example, a substantially parallelepipedic control module of complementary shape to that of the housing of the volute) allows a guide in translation, without the need for a specific guide member. When a guide member is present in the housing, it can be in particular a rail, a pin, or a groove, a corresponding complementary member can then be placed on the housing of the volute to provide guidance in cooperation with him.
Selon un huitième mode de réalisation, un module de commande selon le sixième ou le septième mode de réalisation comprend un mécanisme de verrouillage agencé pour immobiliser le module de commande dans le logement de la volute. Ce mécanisme de verrouillage comprend par exemple un aimant, ou encore un ressort. Ce mécanisme de verrouillage coopère éventuellement avec un mécanisme de verrouillage correspondant monté sur le logement de la volute. Par exemple, le logement de la volute peut comprendre un morceau de fer, attiré par un aimant fixé sur le module de commande.According to an eighth embodiment, a control module according to the sixth or seventh embodiment comprises a locking mechanism arranged to immobilize the control module in the housing of the volute. This locking mechanism comprises for example a magnet, or a spring. This locking mechanism optionally cooperates with a corresponding locking mechanism mounted on the housing of the volute. For example, the housing of the volute may include a piece of iron, attracted by a magnet attached to the control module.
Ceci est avantageux en ce que cela évite que le module de commande reste libre en translation par rapport à la volute et soit amené à se déplacer, par exemple en raison de vibrations générées par le véhicule automobile dans lequel il est installé. La force de gravité peut en effet ne pas être suffisante pour immobiliser le module de commande par rapport à la volute (voire jouer un rôle contre-productif vis-à-vis de l’objectif d’immobilisation).This is advantageous in that it prevents the control module remains free in translation relative to the volute and is caused to move, for example due to vibrations generated by the motor vehicle in which it is installed. The force of gravity may indeed not be sufficient to immobilize the control module relative to the volute (or play a counterproductive role vis-à-vis the immobilization goal).
Le mécanisme de verrouillage est par exemple mis en oeuvre par une interface de fixation contrant les efforts de connexion et de déconnexion. Cette interface de fixation est par exemple montée en partie supérieure du module de commande, la partie supérieure étant définie comme celle qui se situe à l’opposé de l’extrémité du module de commande qui entre le premier dans le logement de la volute lorsque le module de commande est inséré dans le logement.The locking mechanism is for example implemented by a fixing interface countering the connection and disconnection efforts. This mounting interface is for example mounted in the upper part of the control module, the upper part being defined as that which is opposite the end of the control module which enters the first in the housing of the volute when the control module is inserted into the housing.
Selon un neuvième mode de réalisation, un module de commande selon l’un des sixième au huitième modes de réalisation comprend une carte électronique, un dissipateur thermique 202, et un capot en plastique 203.According to a ninth embodiment, a control module according to one of the sixth to eighth embodiments comprises an electronic card, a heat sink 202, and a plastic cap 203.
Le dissipateur thermique permet par exemple une transmission de chaleur accrue entre un flux d’air intérieur à la volute et le module de commande. Le dissipateur thermique comprend par exemple un matériau de conductance thermique plus élevée qu’un matériau principal du module de commande. Ce dissipateur thermique peut faciliter le maintien de la température de fonctionnement du module de commande à un niveau acceptable (en régulant la température des composants électroniques qu’il contient, qui sont amenés à chauffer). Le dissipateur thermique est par exemple une plaque métallique rectangulaire.The heat sink for example allows increased heat transmission between an air flow inside the volute and the control module. The heat sink comprises for example a higher thermal conductance material than a main material of the control module. This heat sink can facilitate the maintenance of the operating temperature of the control module to an acceptable level (by regulating the temperature of the electronic components that it contains, which are caused to heat). The heat sink is for example a rectangular metal plate.
Le dissipateur thermique peut également jouer un rôle structurel (en servant par exemple de châssis). Selon une mise en oeuvre possible, il est ainsi dimensionné de façon à être suffisamment rigide et solide pour assurer la cohésion du module de commande. Selon une mise en oeuvre possible, le dissipateur thermique présente une surface plane. Ainsi, il est possible d’utiliser, pour le module de commande, une carte électronique et/ou un circuit imprimé rigide, dont les coûts de fabrication sont réduits.The heat sink can also play a structural role (for example by serving as a chassis). According to one possible implementation, it is thus dimensioned so as to be sufficiently rigid and solid to ensure the cohesion of the control module. According to one possible implementation, the heat sink has a flat surface. Thus, it is possible to use, for the control module, an electronic card and / or a rigid printed circuit, whose manufacturing costs are reduced.
Le dissipateur peut également jouer un rôle de blindage électromagnétique. A cette fin, il est avantageux de le relier électriquement à la masse (le "zéro" de la carte électronique).The heatsink can also play an electromagnetic shielding role. For this purpose, it is advantageous to connect it electrically to ground (the "zero" of the electronic card).
Le capot permet par exemple de protéger l’ensemble que constitue le module de commande. Le capot est par exemple verrouillé grâce à quatre clips sur le dissipateur pour protéger la carte électronique.The cover allows for example to protect the assembly that constitutes the control module. The cover is for example locked with four clips on the heatsink to protect the electronic card.
Selon une mise en œuvre possible, la carte électronique (désignée parfois par l’acronyme PCB) est rectangulaire, et bouterolée à ses quatre coins. Il est avantageux que la carte électronique, ou du moins les composants électroniques de la carte électronique qui génèrent le plus de chaleur, soient placés sur le module de commande de manière à se situer autant que possible à l’intérieur de la volute, lorsque le module de commande est inséré dans le logement. Ceci permet d’améliorer le refroidissement de ces composants électroniques.According to one possible implementation, the electronic card (sometimes referred to as the acronym PCB) is rectangular, and bouterolée at its four corners. It is advantageous that the electronic card, or at least the electronic components of the electronic card that generate the most heat, be placed on the control module so as to be located as far as possible inside the volute, when the control module is inserted into the housing. This improves the cooling of these electronic components.
Selon une mise en œuvre possible, le module de commande comprend une connectique assurée par des languettes soudées sur le PCB, et traversant le capot sans surmoulage. Des interfaces de verrouillage permettent à un porte-clips de se verrouiller sur le capot afin de maintenir la connexion.According to one possible implementation, the control module comprises a connector provided by tongues welded to the PCB, and through the cover without overmolding. Locking interfaces allow a clip holder to lock onto the cover to maintain the connection.
Selon un dixième mode de réalisation, le dissipateur thermique d’un module de commande selon le neuvième mode de réalisation est en aluminium. Ceci permet de lui conférer une grande légèreté tout en assurant une rigidité et une conductivité thermique satisfaisantes.According to a tenth embodiment, the heat sink of a control module according to the ninth embodiment is aluminum. This allows to give it a great lightness while ensuring a satisfactory rigidity and thermal conductivity.
Selon un onzième mode de réalisation, un module de commande selon l’un des sixième au dixième modes de réalisation comprend un filtre comprenant deux condensateurs de puissance 205 et une inductance de puissance 206. Le fait qu’il s’agisse de composants de puissance implique une taille substantielle, qui peut faire saillie de manière visible sur le module de commande, sans néanmoins changer nécessairement la forme générale de ce dernier (qui reste par exemple substantiellement parallélépipédique).According to an eleventh embodiment, a control module according to one of the sixth to tenth embodiments comprises a filter comprising two power capacitors 205 and a power inductor 206. The fact that they are power components implies a substantial size, which can protrude visibly on the control module, without necessarily necessarily change the general shape of the latter (which remains substantially parallelepiped for example).
Selon un douzième mode de réalisation, un module de commande selon l’un des sixième au onzième modes de réalisation comprend un circuit de traitement de signaux MLI (acronyme de l’expression modulation de largeur d’impulsions, plus souvent désigné par l’acronyme anglais correspondant, PWM, qui signifie Puise Width Modulation, dont la traduction française est: modulation de largeur d’impulsions). En effet, le pilotage des moteurs électriques est de plus en plus souvent effectué par des signaux MLI, et il est donc utile de pouvoir traiter de tels signaux dans un module de commande de moteur électrique afin de les traduire en un signal intelligible par le moteur électrique.According to a twelfth embodiment, a control module according to one of the sixth to the eleventh embodiments comprises an MLI signal processing circuit (acronym for the expression pulse width modulation, more often referred to by the acronym corresponding English, PWM, which stands for Pulse Width Modulation, whose French translation is: pulse width modulation). Actually, the control of electric motors is more and more often carried out by PWM signals, and it is therefore useful to be able to process such signals in an electric motor control module in order to translate them into an intelligible signal by the motor. electric.
Un treizième mode de réalisation se rapporte à un dispositif de chauffage, de ventilation ou de climatisation d’un véhicule, comprenant une volute (par exemple la volute 310, 410 ou 510) selon l’un des premier au cinquième modes de réalisation et un module de commande (par exemple 201,301,401 ou 501 ) selon l’un des sixième au douzième modes de réalisation. Le dispositif comprend évidemment d’autres éléments, notamment un moteur électrique, ou encore une roue de ventilation adaptée pour être installée dans la volute afin de générer un flux d’air (la roue étant par exemple une roue à aubes).A thirteenth embodiment relates to a heating, ventilation or air-conditioning device of a vehicle, comprising a volute (for example volute 310, 410 or 510) according to one of the first to fifth embodiments and a control module (for example 201,301,401 or 501) according to one of the sixth to the twelfth embodiments. The device obviously includes other elements, including an electric motor, or a ventilation wheel adapted to be installed in the volute to generate a flow of air (the wheel being for example a paddle wheel).
Le support moteur est maintenant détaillé en relation avec la figure 6.The motor support is now detailed in relation with FIG.
Comme visible sur la figure 6, le support moteur, référencé 1, comprend une première bague, dite bague extérieure, référencée 3.As can be seen in FIG. 6, the motor support, referenced 1, comprises a first ring, referred to as the outer ring, referenced 3.
Le support moteur 1 comprend également une deuxième bague, dite bague intérieure, référencée 4.The engine support 1 also comprises a second ring, referred to as an inner ring, referenced 4.
Comme visible sur la figure 6, une couronne 18 est coaxiale des bagues intérieure 4 et extérieure 3.As can be seen in FIG. 6, a ring 18 is coaxial with the inner and outer rings 4 and 3.
La couronne 18 est solidaire de la bague extérieure 3 par un fond 19.The ring 18 is secured to the outer ring 3 by a bottom 19.
Avantageusement, la couronne 18 vient de moulage avec la bague extérieure 3.Advantageously, the ring 18 is molded with the outer ring 3.
La couronne 18 permet la fixation des bagues 3, 4 à la volute, non représentée sur la figure 6.The ring 18 allows the fixing of the rings 3, 4 to the volute, not shown in Figure 6.
Le module de commande (par exemple 201, 301, 401 ou 501) selon l’un des sixième au douzième modes de réalisation est logé entre la bague extérieure 3 et la bague intérieure 4.The control module (for example 201, 301, 401 or 501) according to one of the sixth to the twelfth embodiments is housed between the outer ring 3 and the inner ring 4.
Le dissipateur thermique 202 et éventuellement le capot en plastique 203 sont disposés dans un évidement du fond 19 destiné à loger le module de commande.The heat sink 202 and possibly the plastic cap 203 are disposed in a bottom recess 19 for accommodating the control module.
Le filtre comprenant les deux condensateurs de puissance 205 et l’inductance de puissance 206 est monté en regard de la couronne 18.The filter comprising the two power capacitors 205 and the power inductor 206 is mounted facing the ring gear 18.
Comme visible sur la figure 6, la bague extérieure 3 présente une forme sensiblement cylindrique délimitant un espace intérieur E.As can be seen in FIG. 6, the outer ring 3 has a substantially cylindrical shape delimiting an interior space E.
La bague intérieure 4 est disposée dans l’espace intérieur E en étant coaxiale de la bague extérieure 3.The inner ring 4 is disposed in the inner space E while being coaxial with the outer ring 3.
La bague intérieure 4 est configurée pour loger le moteur électrique.The inner ring 4 is configured to house the electric motor.
La bague extérieure 3 comprend un corps principal 5 sensiblement cylindrique.The outer ring 3 comprises a substantially cylindrical main body 5.
Le corps principal 5 est une paroi délimitée par une face extérieure 6 et une face intérieure 7.The main body 5 is a wall delimited by an outer face 6 and an inner face 7.
La bague intérieure 4 comprend un corps principal sensiblement cylindrique 8.The inner ring 4 comprises a substantially cylindrical main body 8.
Le corps principal 8 est délimité par une paroi extérieure 9 et une paroi intérieure 10.The main body 8 is delimited by an outer wall 9 and an inner wall 10.
La face intérieure 7 de la bague extérieure 3 fait face à la paroi extérieure 9 de la bague intérieure 4.The inner face 7 of the outer ring 3 faces the outer wall 9 of the inner ring 4.
Le support moteur 1 comprend avantageusement au moins un plot de découplage vibratoire disposé entre la bague intérieure 4 et la bague extérieure 3.The engine support 1 advantageously comprises at least one vibratory decoupling pad disposed between the inner ring 4 and the outer ring 3.
Par exemple, le support moteur 1 comprend quatre plots de découplage vibratoire (non illustré), chaque plot de découplage vibratoire prenant appui sur la paroi intérieure 7 de la bague extérieure 3 et sur la paroi extérieure 9 de la bague intérieure 4.For example, the engine support 1 comprises four vibratory decoupling pads (not shown), each vibratory decoupling stud being supported on the inner wall 7 of the outer ring 3 and on the outer wall 9 of the inner ring 4.
Chaque plot de découplage vibratoire présente une forme générale de H.Each vibratory decoupling stud has a general shape of H.
Chaque plot de découplage vibratoire est de préférence en matériau élastomère.Each vibratory decoupling pad is preferably made of elastomeric material.
Les plots de découplage vibratoire permettent d’éviter que les vibrations engendrées par le moteur électrique soient transmises à la bague extérieure 3 du support moteur 1, et, par conséquent, au système de chauffage, ventilation et/ou climatisation du véhicule automobile.The vibration decoupling pads make it possible to prevent the vibrations generated by the electric motor from being transmitted to the outer ring 3 of the engine support 1, and consequently to the heating, ventilation and / or air conditioning system of the motor vehicle.
La bague intérieure 4 comprend un dispositif de retenue axiale du moteur, référencé 12.The inner ring 4 comprises an axial retaining device of the motor, referenced 12.
Comme visible sur la figure 6, le dispositif de retenue axiale 12 comprend quatre éléments de retenue axiale 12, encore appelés clips de retenue.As can be seen in FIG. 6, the axial retention device 12 comprises four axial retention elements 12, also called retaining clips.
Chaque clip de retenue présente une forme générale de crochet.Each retaining clip has a general hook shape.
Chaque élément de retenue axiale 12 fait saillie axialement hors du corps principal 8 de la bague intérieure 4 depuis une base 20 jusqu’à une tête chanfreinée 21.Each axial retaining element 12 protrudes axially out of the main body 8 of the inner ring 4 from a base 20 to a chamfered head 21.
La tête chanfreinée 21 est destinée maintenir le moteur.The chamfered head 21 is intended to maintain the engine.
Chaque élément de retenue 12 présente une paroi longitudinale 22 munie d’une nervure longitudinale de rigidification 23 depuis la base 20 jusqu’à la tête 21.Each retaining element 12 has a longitudinal wall 22 provided with a longitudinal stiffening rib 23 from the base 20 to the head 21.
La tête chanfreinée 21 est de préférence creuse, afin de faciliter le procédé de fabrication du support moteur 1.The chamfered head 21 is preferably hollow in order to facilitate the method of manufacturing the motor support 1.
Comme visible sur la figure 6, la paroi extérieure 9 de la bague intérieure 4 comprend des nervures axiales de rigidification 24.As can be seen in FIG. 6, the outer wall 9 of the inner ring 4 comprises axial stiffening ribs 24.
Avantageusement, la paroi intérieure 10 de la bague intérieure 4 est munie de nervures de serrage radial du moteur 29.Advantageously, the inner wall 10 of the inner ring 4 is provided with radial clamping ribs of the motor 29.
Les nervures de serrage radial 29 sont de préférence inclinées relativement à la direction longitudinale L pour éviter toute dépouille pendant le démoulage du procédé de fabrication.The radial clamping ribs 29 are preferably inclined relative to the longitudinal direction L to avoid any clearance during demolding of the manufacturing process.
Comme visible sur la figure 6, le support moteur 1 comprend également un ou plusieurs élément(s) de maintien 31 du moteur.As shown in Figure 6, the engine support 1 also comprises one or more element (s) for holding 31 of the engine.
Chaque élément de maintien 31 présente une forme générale plane triangulaire arrondie.Each holding element 31 has a generally triangular rounded flat shape.
Chaque élément de maintien 31 s’étend dans l’espace E principalement dans un plan orthogonal à l’axe L.Each holding element 31 extends in the space E mainly in a plane orthogonal to the axis L.
De préférence, le support moteur 1 comprend deux éléments de maintien 31 diamétralement opposés.Preferably, the engine support 1 comprises two retaining elements 31 diametrically opposed.
Bien entendu, la présente invention ne se limite pas aux formes de réalisation décrites ci-avant à titre d’exemple; elle s’étend à d’autres variantes.Of course, the present invention is not limited to the embodiments described above by way of example; it extends to other variants.
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