FR3061825A1 - SAFETY COVER FOR THE TOUCH-CONTROL GUIDING OF THE GEARBOX CONTROL OF A MOTOR VEHICLE BY SMARTPHONE OR TOUCH TABLET - Google Patents
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- G06F2203/048—Indexing scheme relating to G06F3/048
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Abstract
Capot (11) de guidage tactile pour faciliter l'accès d'un opérateur à une pluralité de zones de commandes (23) déterminées, réparties sur la surface active de l'écran tactile (22) d'un terminal électronique (21) de commande d'un équipement. Chaque zone de commande (23) permet à l'opérateur d'activer, par contact, une fonctionnalité de l'équipement. Le capot (11) comporte une paroi (12) limitée par des bords périphériques (13). Il est dimensionné pour que le terminal (21) puisse venir s'y insérer, l'écran tactile (22) étant placé au contact de la face interne (121) de la paroi (12). La paroi (12) comporte des ouvertures (14i) disposées à sa surface et configurés pour permettre au doigt de l'opérateur d'entrer en contact avec l'écran tactile (22), au niveau des zones de commande (23). Les ouvertures (14i) sont reliées les unes aux autres par des rainures de guidage (15) agencées sur la surface externe (121) de la paroi (12) du capot (11) de telle sorte que l'opérateur puisse déplacer son doigt d'une zone de commande (23) à une autre en le faisant glisser le long des rainures de guidage (15).A touch-sensitive cover (11) for facilitating an operator's access to a plurality of predetermined control areas (23) distributed over the active surface of the touch screen (22) of an electronic terminal (21). ordering equipment. Each control zone (23) allows the operator to activate, by contact, a feature of the equipment. The cover (11) has a wall (12) bounded by peripheral edges (13). It is dimensioned so that the terminal (21) can be inserted therein, the touch screen (22) being placed in contact with the inner face (121) of the wall (12). The wall (12) has openings (14i) disposed at its surface and configured to allow the operator's finger to contact the touch screen (22) at the control areas (23). The openings (14i) are connected to each other by guide grooves (15) arranged on the outer surface (121) of the wall (12) of the cover (11) so that the operator can move his finger one control zone (23) to another by sliding it along the guide grooves (15).
Description
® Mandataire(s) : RENAULT SAS.® Agent (s): RENAULT SAS.
® CAPOT DE SECURITE POUR LE GUIDAGE TACTILE DE LA COMMANDE DE LA BOITE DE VITESSES D'UN VEHICULE AUTOMOBILE PAR SMARTPHONE OU TABLETTE TACTILE.® SAFETY COVER FOR THE TOUCH GUIDANCE OF THE CONTROL OF THE GEARBOX OF A MOTOR VEHICLE BY SMARTPHONE OR TOUCH TABLET.
FR 3 061 825 - A1FR 3,061,825 - A1
Capot (11 ) de guidage tactile pour faciliter l'accès d'un opérateur à une pluralité de zones de commandes (23) déterminées, réparties sur la surface active de l'écran tactile (22) d'un terminal électronique (21) de commande d'un équipement. Chaque zone de commande (23) permet à l'opérateur d'activer, par contact, une fonctionnalité de l'équipement. Le capot (11) comporte une paroi (12) limitée par des bords périphériques (13). Il est dimensionné pour que le terminal (21) puisse venir s'y insérer, l'écran tactile (22) étant placé au contact de la face interne (121 ) de la paroi (12). La paroi (12) comporte des ouvertures (14i) disposées à sa surface et configurés pour permettre au doigt de l'opérateur d'entrer en contact avec l'écran tactile (22), au niveau des zones de commande (23). Les ouvertures (14i) sont reliées les unes aux autres par des rainures de guidage (15) agencées sur la surface externe (121) de la paroi (12) du capot (11) de telle sorte que l'opérateur puisse déplacer son doigt d'une zone de commande (23) à une autre en le faisant glisser le long des rainures de guidage (15).Cap (11) for tactile guidance to facilitate operator access to a plurality of determined control zones (23) distributed over the active surface of the touch screen (22) of an electronic terminal (21) of equipment control. Each control zone (23) allows the operator to activate, by contact, a functionality of the equipment. The cover (11) has a wall (12) bounded by peripheral edges (13). It is dimensioned so that the terminal (21) can be inserted therein, the touch screen (22) being placed in contact with the internal face (121) of the wall (12). The wall (12) has openings (14i) arranged on its surface and configured to allow the operator's finger to come into contact with the touch screen (22), at the level of the control zones (23). The openings (14i) are connected to each other by guide grooves (15) arranged on the external surface (121) of the wall (12) of the cover (11) so that the operator can move his finger d 'one control area (23) to another by sliding it along the guide grooves (15).
Capot de sécurité pour le guidage tactile de la commande de la boîte de vitesses d'un véhicule automobile par smartphone ou tablette tactileSafety cover for tactile guidance of the control of the gearbox of a motor vehicle by smartphone or touch pad
ΟΟΛΜΛΕ OU 1 WVœWWOAf [001] L'invention se rapporte au domaine général des dispositifs commandables à distance par l'intermédiaire d'un terminal à écran tactile, smartphone ou tablette par exemple, pourvu de l'application logicielle de commande correspondante. Elle se rapporte plus particulièrement au domaine général de l'automobile et concerne les équipements ou organes d'une automobile dont le fonctionnement peut être directement commandé par le conducteur via une interface dédiée.ΟΟΛΜΛΕ OR 1 WVœWWOAf [001] The invention relates to the general field of devices which can be controlled remotely by means of a terminal with a touch screen, smartphone or tablet for example, provided with the corresponding control software application. It relates more particularly to the general field of the automobile and relates to the equipment or bodies of an automobile the operation of which can be directly controlled by the driver via a dedicated interface.
CONTEXTE DE E/NVENTION......ΑΠΤ ANTEHIEI/H [002] Dans le cadre d'essais de prototypes de véhicules automobiles équipés d’une commande de boîte de vitesses par tablette à écran tactile, il a été constaté que, passé la phase d'intérêt suscité par la nouveauté de tels équipements, l'usage de ce type de commande a rapidement dérouté les conducteurs en charge des essais.CONTEXT OF E / NVENTION ...... ΑΠΤ ANTEHIEI / H [002] In the context of tests of prototypes of motor vehicles equipped with a gearbox control by touch screen tablet, it has been found that, After the phase of interest aroused by the novelty of such equipment, the use of this type of command quickly confused the drivers in charge of the tests.
[003] En particulier dans certaines conditions de conduite requérant, de la part du conducteur, une attention soutenue à la route et à l'environnement routier, l'usage d'une interface constituée d'un simple écran tactile s'est avéré délicat sinon dangereux.In particular in certain driving conditions requiring, on the part of the driver, sustained attention to the road and to the road environment, the use of an interface consisting of a simple touch screen has proved to be tricky. otherwise dangerous.
[004] Unanimement, les utilisateurs ont estimé qu'un tel équipement pouvait être dangereux dans certaines circonstances et que, pour le moins, un tel équipement n'inspirait pas une totale confiance à l'utilisateur.Unanimously, users have estimated that such equipment could be dangerous in certain circumstances and that, at the very least, such equipment did not inspire complete confidence in the user.
[005] Pour l’ensemble des conducteurs qui ont testé les prototypes incorporant ces équipements, l’inconvénient majeur était constitué par le manque d’approche cognitive de la prise en main et du maniement d'une telle commande. Ce manque d'approche cognitive s'avère être la cause de beaucoup d’erreurs de passage de vitesses, notamment occasionnées par l’appui rapide et non volontaire sur des zones actives de l'écran tactile du dispositif de commande utilisé, une tablette ou un smartphone par exemple.For all of the drivers who tested the prototypes incorporating this equipment, the major drawback was the lack of a cognitive approach to handling and handling such a command. This lack of cognitive approach proves to be the cause of many gearshift errors, in particular caused by the rapid and involuntary pressing on active areas of the touch screen of the control device used, a tablet or a smartphone for example.
[006] Par suite, les conducteurs considérés ont souligné que, pour remédier à cet inconvénient, ils s'étaient vus contraints d'accroître leur concentration sur la mise en oeuvre du dispositif, au détriment de l'attention portée à la route, ce surcroît d'attention étant parfois encore amplifié par des problèmes de lisibilité de l'écran tactile du fait de la luminosité extérieure.As a result, the drivers considered stressed that, to remedy this drawback, they had been forced to increase their concentration on the implementation of the device, to the detriment of the attention paid to the road, this additional attention is sometimes further amplified by problems of readability of the touch screen due to the external brightness.
FHESENTA NON DE L'INVENTION [007] Un but de l'invention est de proposer un moyen permettant d'accroître l'ergonomie d'un dispositif électronique à écran tactile destiné à servir d'interface de commande avec un équipement d'un véhicule, la saisie des commandes étant réalisée par le dispositif via son écran tactile.FHESENTA NOT OF THE INVENTION An object of the invention is to propose a means making it possible to increase the ergonomics of an electronic device with a touch screen intended to serve as a control interface with equipment of a vehicle. , order entry being carried out by the device via its touch screen.
[008] Un autre but de l'invention est de proposer un moyen amovible permettant d'utiliser le dispositif électronique pour remplir d'autres fonctions que la commande d'un équipement donné ou servir à d'autres usages.Another object of the invention is to provide a removable means allowing the electronic device to be used to fulfill other functions than controlling a given piece of equipment or being used for other uses.
[009] A cet effet l'invention a pour objet un capot de guidage tactile pour faciliter l'accès d'un opérateur à une pluralité de zones de commandes déterminées, disséminées sur la surface active d'un écran tactile d'un terminal électronique de commande d'un équipement, chaque zone de commande étant configurée pour agir sur une fonctionnalité de l'équipement lorsqu'elle est mise en contact avec un doigt de l'opérateur, ledit capot de guidage tactile étant caractérisé en ce qu'il comporte une paroi limitée par des bords périphériques et étant configuré de façon à ce que le terminal puisse venir s'insérer dans ledit capot, l'écran tactile étant placé au contact de la face interne de la paroi du capot, ladite paroi comportant des ouvertures disposées à sa surface et dimensionnées de façon à permettre au doigt de l'opérateur d'entrer en contact avec l'écran tactile, au niveau desdites zones de commande, lesdites ouvertures étant reliées les unes aux autres par des réseaux de rainures de guidage formées sur la surface externe de la paroi du capot et agencées de telle sorte que l'opérateur puisse déplacer son doigt en aveugle d'une zone de commande à une autre en faisant glisser ce dernier le long des rainures de guidage.For this purpose the invention relates to a tactile guide cover to facilitate the access of an operator to a plurality of determined control zones, scattered over the active surface of a touch screen of an electronic terminal. for controlling equipment, each control zone being configured to act on a functionality of the equipment when it is brought into contact with an operator's finger, said tactile guide cover being characterized in that it comprises a wall bounded by peripheral edges and being configured so that the terminal can be inserted into said cover, the touch screen being placed in contact with the internal face of the wall of the cover, said wall having openings arranged on its surface and dimensioned so as to allow the operator's finger to come into contact with the touch screen, at the level of said control zones, said openings being connected to each other res by networks of guide grooves formed on the external surface of the wall of the cover and arranged so that the operator can move his finger blind from one control area to another by sliding the latter along the guide grooves.
[0010] Avantageusement, les ouvertures du capot correspondant à un même mode de fonctionnement de l'équipement, sont reliées entre elles par un même ensemble de rainures.Advantageously, the hood openings corresponding to the same operating mode of the equipment, are interconnected by the same set of grooves.
[0011] De façon préférentielle, la paroi d'appui comporte également une zone de repérage tactile permettant à l'opérateur de repérer une position de référence à la surface de ladite paroi.Preferably, the support wall also includes a tactile marking area allowing the operator to locate a reference position on the surface of said wall.
[0012] Préférentiellement, un capot de guidage tactile selon l’invention, est configuré de telle façon que, lorsqu'il est monté sur la face avant du terminal de commande, sa présence est détectée et que le terminal de commande lance automatiquement l'application à laquelle le capot est destiné, et affiche les zones de commande correspondantes.Preferably, a tactile guide cover according to the invention is configured in such a way that, when it is mounted on the front face of the control terminal, its presence is detected and the control terminal automatically launches the application for which the cover is intended, and displays the corresponding control zones.
[0013] De façon avantageuse, un capot de guidage tactile selon l’invention est réalisé en matière plastique, en aluminium ou en titane.Advantageously, a tactile guide cover according to the invention is made of plastic, aluminum or titanium.
[0014] L’invention a pour autre objet un dispositif électronique tactile de contrôle du fonctionnement d'un équipement d'un véhicule, comportant un terminal de commande à écran tactile configuré pour transmettre à l'équipement une pluralité de commandes de fonctionnement, chaque commande de fonctionnement correspondant à une zone l'activation d'une commande étant réalisée par le conducteur en posant un doigt sur la zone correspondante de l'écran tactile, ainsi qu'un capot de guidage tactile selon l’invention, le dispositif comportant des moyens de fixation permettant de le maintenir dans une position fixe déterminée par le conducteur.Another subject of the invention is a touchscreen electronic device for controlling the operation of a vehicle equipment, comprising a touchscreen control terminal configured to transmit to the equipment a plurality of operating commands, each operating command corresponding to a zone, the activation of a command being carried out by the driver by placing a finger on the corresponding zone of the touch screen, as well as a tactile guide cover according to the invention, the device comprising fixing means making it possible to maintain it in a fixed position determined by the driver.
[0015] Avantageusement, l'équipement contrôlé étant la boîte de vitesses dudit véhicule, les zones de commandes réparties sur la zone active de l'écran tactile du terminal de commande correspondent aux différentes commandes accessibles par contact tactile au conducteur, nécessaires pour utiliser la boîte de vitesses dans l'un ou l'autre des modes de fonctionnement disponibles.Advantageously, the controlled equipment being the gearbox of said vehicle, the control zones distributed over the active zone of the touch screen of the control terminal correspond to the various commands accessible by touch contact to the driver, necessary to use the gearbox in either of the available operating modes.
[0016] De façon préférentielle, la ladite boîte de vitesses pouvant fonctionner en mode manuel ou en mode automatique, les zones de commandes de l'écran tactile du terminal de commande sont configurées pour assurer deux modes de fonctionnement distincts :Preferably, the said gearbox being able to operate in manual mode or in automatic mode, the control zones of the touch screen of the control terminal are configured to ensure two distinct operating modes:
- un premier mode manuel contrôlé par au moins deux zones de commande, une zone de commande + permettant de monter les rapports et une zone de commande - permettant de descendre les rapports ;- a first manual mode controlled by at least two control zones, a control zone + allowing to raise the reports and a control zone - allowing to lower the reports;
- un second fonctionnement en mode automatique, contrôlé par au moins quatre zones de commande, commandant respectivement la mise au point mort N, l'entraînement du véhicule en marche avant D, l'entraînement du véhicule en marche arrière R, le positionnement de la boîte de vitesses en mode Parking P.a second operation in automatic mode, controlled by at least four control zones, respectively controlling the neutral position N, the driving of the vehicle in forward gear D, the driving of the vehicle in reverse gear R, the positioning of the gearbox in Parking mode P.
[0017] Préférentiellement, le mode de fonctionnement automatique incorpore en outre une commande d'activation de la fonction de freinage récupératif d'énergie, accessible au conducteur par une zone de commande dédiée.Preferably, the automatic operating mode also incorporates a command to activate the regenerative braking function, accessible to the driver by a dedicated control zone.
[0018] De façon avantageuse, les ouvertures du capot de guidage tactile correspondant aux deux zones de commande relatives au fonctionnement en mode manuel sont reliées entre elles par un premier ensemble de rainures de guidage, tandis que les ouvertures correspondant aux zones commandant le fonctionnement en mode automatique sont reliées entre elles par un second ensemble de rainures de guidage distinct du premier.Advantageously, the openings of the tactile guide cover corresponding to the two control zones relating to the operation in manual mode are connected together by a first set of guide grooves, while the openings corresponding to the zones controlling the operation in automatic mode are interconnected by a second set of guide grooves separate from the first.
DESCEIPTION DES FIGEHES [0019] Les caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux appréciés grâce à la description qui suit, description qui présente l'invention à travers une application particulière, non limitative, à la commande d'une boîte de vitesses, et qui s'appuie sur les figures annexées qui présentent :DISAPPOINTMENT OF THE FIGES The characteristics and advantages of the invention will be better appreciated thanks to the description which follows, a description which presents the invention through a particular, non-limiting application, to the control of a gearbox, and which is based on the appended figures which present:
- Les figures 1 et 2, des vues des faces externe et interne du capot selon l'invention dans une configuration correspondant à l'application décrite ;- Figures 1 and 2, views of the outer and inner faces of the cover according to the invention in a configuration corresponding to the application described;
- La figure 3, une vue de face d'un terminal à écran tactile (smartphone) présentant l'application correspondant au capot selon l’invention ;- Figure 3, a front view of a touch screen terminal (smartphone) showing the application corresponding to the cover according to the invention;
- La figure 4, une vue de face d'un ensemble constitué d'un terminal à écran tactile (smartphone) équipé du capot selon l'invention, illustrant le principe d'utilisation du dispositif ainsi constitué ;- Figure 4, a front view of an assembly consisting of a touch screen terminal (smartphone) equipped with the cover according to the invention, illustrating the principle of use of the device thus formed;
- La figure 5, une illustration représentant un terminal de commande à écran tactile équipé du capot selon l'invention, installé dans un véhicule automobile.- Figure 5, an illustration showing a touch screen control terminal equipped with the cover according to the invention, installed in a motor vehicle.
DESCRIPTION DETAILLEE [0020] Comme cela a été dit précédemment la suite de la description présente les caractéristiques techniques de l'invention au travers d'une application particulière à un boitier de commande d'une boîte de vitesses de véhicule automobile. Il est cependant bien entendu que la portée et l'étendue de l'invention, définies par les seules revendications, ne sont nullement limitées par le cadre de cette description.DETAILED DESCRIPTION As has been said previously, the remainder of the description presents the technical characteristics of the invention through a particular application to a control unit of a motor vehicle gearbox. It is however understood that the scope and extent of the invention, defined by the claims only, are in no way limited by the scope of this description.
[0021] Comme l'illustrent les figures 1 à 3, le capot 11 est adapté au modèle de terminal numérique 21 utilisé ainsi qu'à l'application considérée.As illustrated in Figures 1 to 3, the cover 11 is adapted to the digital terminal model 21 used and the application considered.
[0022] Dans le cadre de l'invention cette application est une application avec laquelle l'opérateur interagit par l'intermédiaire de l'écran tactile 22 qui équipe ce dernier.In the context of the invention this application is an application with which the operator interacts via the touch screen 22 which equips the latter.
Une fois lancée l'application en question active certaines zones 23 de l'écran 22, auxquelles sont associées des fonctionnalités particulières de l'application considérée.Once launched, the application in question activates certain areas 23 of the screen 22, which are associated with particular functionalities of the application considered.
[0023] L'application considérée ici consiste dans le pilotage d'une boîte de vitesse de véhicule automobile, ladite boîte de vitesses pouvant fonctionner selon deux modes de fonctionnement distincts et exclusifs l'un de l'autre, un mode manuel séquentiel et un mode automatique.The application considered here consists in controlling a motor vehicle gearbox, said gearbox being able to operate according to two distinct and exclusive operating modes from one another, a sequential manual mode and a automatic mode.
Le fonctionnement de la boîte de vitesses suivant les deux modes est géré par un organe de gestion électronique, piloté par le conducteur du véhicule via le terminal numérique 11, un smartphone ou une tablette tactile par exemple.The operation of the gearbox according to the two modes is managed by an electronic management unit, controlled by the driver of the vehicle via the digital terminal 11, a smartphone or a touch pad for example.
[0024] Comme illustré par la figure 3, L'accès aux différentes fonctionnalités est réalisé par contact d'un doigt du conducteur, l'index par exemple, sur l'une ou l'autre des zones 23 de l'écran 22 définies par l'application considérée, une application gestion de la boîte de vitesses dans l'exemple choisi ici.As illustrated in Figure 3, Access to different features is achieved by contact with a finger of the driver, the index for example, on one or the other of the areas 23 of the screen 22 defined by the application considered, a gearbox management application in the example chosen here.
[0025] Cette application permet au conducteur d'accéder aux deux modes de fonctionnement:This application allows the driver to access the two operating modes:
- le mode manuel (séquentiel) pour lequel le conducteur dispose de deux commandes + et respectivement pour monter ou descendre les rapports de la boîte de vitesses;- manual mode (sequential) for which the driver has two + controls and respectively for raising or lowering the gearbox ratios;
- le mode automatique pour lequel le fonctionnement automatique de la boîte de vitesses est contrôlé classiquement au moyen des commandes P, R, N et D et éventuellement de la commande B (cas des boîtes de vitesses à récupération d'énergie au freinage).- the automatic mode for which the automatic operation of the gearbox is conventionally controlled by means of the P, R, N and D commands and possibly the B command (case of gearboxes with energy recovery under braking).
[0026] Un logiciel d'interface prend en compte les commandes du conducteur et agit sur le fonctionnement de la boîte de vitesses en fonction de ces dernières.Interface software takes into account the driver's commands and acts on the operation of the gearbox as a function of the latter.
[0027] Le rôle du capot 11 selon l'invention est de faciliter un déplacement intuitif du doigt du conducteur d'une zone de contact à une autre dans le cadre d'un mode de fonctionnement donné.The role of the cover 11 according to the invention is to facilitate an intuitive movement of the driver's finger from one contact area to another in the context of a given operating mode.
[0028] A cet effet le capot 11 est configuré pour venir coiffer la face supérieure du terminal numérique 21, et recouvrir l'écran tactile 22.To this end, the cover 11 is configured to cover the upper face of the digital terminal 21, and cover the touch screen 22.
Il comporte ainsi une paroi plane 12, présentant une face externe 121 et une face interne 122, venant se plaquer sur l'écran tactile 22 ainsi qu'un rebord périphérique 13 destiné à assurer le maintien en place du capot sur le terminal.It thus comprises a flat wall 12, having an external face 121 and an internal face 122, coming to be pressed against the touch screen 22 as well as a peripheral rim 13 intended to ensure the maintenance in place of the cover on the terminal.
[0029] Selon l'invention la paroi 12 du capot 11 comporte des ouvertures 14i disposées de telle façon que, lorsque le capot est monté sur le terminal 2, chaque zone 23 de l'écran tactile correspondant à l'activation d'une fonctionnalité donnée de l'application se trouve placée en regard d'une ouverture 14i.According to the invention the wall 12 of the cover 11 has openings 14i arranged so that, when the cover is mounted on the terminal 2, each zone 23 of the touch screen corresponding to the activation of a functionality data of the application is placed opposite an opening 14i.
[0030] Le nombre et la disposition des ouvertures 14i ménagées sur le capot 11 dépendent bien évidemment de l'application considérée et de l'interface utilisateur affichée lors du lancement de cette application.The number and arrangement of the openings 14i formed on the cover 11 obviously depend on the application considered and the user interface displayed when launching this application.
Ainsi, dans l'exemple considéré, illustrée par les figures 1 à 3, le capot 11 comporte une ouverture 14i pour chaque fonction 23 nécessaire, pour chaque mode de fonctionnement, à la commande de la boîte de vitesses du véhicule.Thus, in the example considered, illustrated by FIGS. 1 to 3, the cover 11 has an opening 14i for each function 23 necessary, for each operating mode, for controlling the gearbox of the vehicle.
[0031] Selon l'invention également, la forme de chaque ouverture 14i ménagée dans la paroi 12 est définie de façon à ce que le doigt de l'opérateur puisse entrer facilement en contact avec la zone tactile 23 correspondante.According to the invention also, the shape of each opening 14i formed in the wall 12 is defined so that the operator's finger can easily come into contact with the corresponding tactile zone 23.
[0032] Dans un mode de réalisation préféré, pour des raisons de simplicité, les ouvertures 14i ont une seule et même forme, circulaire par exemple, et des dimensions (diamètre) identiques.In a preferred embodiment, for reasons of simplicity, the openings 14i have one and the same shape, circular for example, and identical dimensions (diameter).
[0033] De manière alternative, les ouvertures 14i pratiquées dans la paroi 12 du capot 11 peuvent cependant présenter des formes et des tailles qui permettent de les différentier tactilement.Alternatively, the openings 14i formed in the wall 12 of the cover 11 may however have shapes and sizes which allow them to be differentiated tactilely.
[0034] Selon l'invention, les ouvertures 14i ménagées dans la paroi 12 du capot 11 sont reliées par groupes les unes aux autres par des rainures 15 pratiquées sur la surface externe 121 de la paroi 12.According to the invention, the openings 14i formed in the wall 12 of the cover 11 are connected in groups to each other by grooves 15 formed on the external surface 121 of the wall 12.
Les rainures 15 sont configurées de façon à former de petites rigoles le long desquelles le doigt du conducteur peut aisément glisser pour se déplacer d'une ouverture 14i à une autre.The grooves 15 are configured so as to form small channels along which the driver's finger can easily slide to move from one opening 14i to another.
[0035] Les rainures 15 sont agencées à la surface externe du capot de façon à ce que, pour un mode de fonctionnement donné, les ouvertures 14i correspondantes soient reliées les unes aux autres selon un schéma défini, destiné à faciliter l'utilisation des fonctions attachées à ce mode de fonctionnement.The grooves 15 are arranged on the outer surface of the cover so that, for a given operating mode, the corresponding openings 14i are connected to each other according to a defined diagram, intended to facilitate the use of the functions attached to this operating mode.
[0036] De la sorte, moyennant une courte période de prise en main, le conducteur peut déplacer son doigt d'une zone tactile 23 à une autre sans avoir à opérer nécessairement un contrôle visuel.In this way, with a short handling period, the driver can move his finger from one touch zone 23 to another without having to necessarily operate a visual check.
[0037] Selon l'invention, les rainures 15 peuvent avoir une forme quelconque qui peut être définie en fonction du schéma de liaison adopté. Cependant, pour des raisons ergonomiques, les rainures 15 sont préférentiellement rectilignes, ce qui facilite le glissement du doigt du conducteur.According to the invention, the grooves 15 can have any shape which can be defined according to the connection scheme adopted. However, for ergonomic reasons, the grooves 15 are preferably rectilinear, which facilitates the sliding of the driver's finger.
[0038] Dans l'exemple de réalisation illustré par les figures 1 à 3, les ouvertures 14i sont regroupées fonctionnellement en deux groupes, chaque groupe étant associé à un mode de fonctionnement de la boîte de vitesses. Les rainures 15 sont également réparties en deux groupes. Un premier groupe relie les ouvertures 141, 142, 143 et 144 correspondant aux zones tactiles 23 liées au mode de fonctionnement automatique (zones P, R, N et D), tandis qu'un second groupe relie les ouvertures 146 et 147 correspondant aux zones tactiles 23 liées au mode de fonctionnement manuel (zones + et [0039] Ainsi lorsque le conducteur souhaite exploiter la boîte de vitesse dans un mode de fonctionnement donné et qu'il souhaite déplacer son doigt pour passer d'une première fonction à une deuxième fonction, il lui suffit avantageusement de laisser glisser son doigt, en aveugle, sur le réseau de rainures 15, depuis l'ouverture 14i correspondant à la première fonction jusqu'à l'ouverture 14j correspondant à la deuxième fonction.In the embodiment illustrated in Figures 1 to 3, the openings 14i are grouped functionally into two groups, each group being associated with a mode of operation of the gearbox. The grooves 15 are also divided into two groups. A first group connects the openings 141, 142, 143 and 144 corresponding to the touch zones 23 linked to the automatic operating mode (zones P, R, N and D), while a second group connects the openings 146 and 147 corresponding to the zones Tactiles 23 linked to the manual operating mode (zones + and [0039] Thus when the driver wishes to operate the gearbox in a given operating mode and wishes to move his finger to pass from a first function to a second function , it is advantageously sufficient for him to slide his finger, blindly, over the network of grooves 15, from the opening 14i corresponding to the first function to the opening 14j corresponding to the second function.
[0040] Selon l'invention, l'agencement des différentes zones tactiles 23 à la surface de l'écran étant défini conformément à une ergonomie donnée, les rainures 15 relatives à un mode de fonctionnement donné sont disposées de façon à ce que deux ouvertures 14i liées l'une à l'autre par une seule rainure 15 ne correspondent pas, de préférence, à deux fonctions antagonistes.According to the invention, the arrangement of the various tactile zones 23 on the surface of the screen being defined in accordance with a given ergonomics, the grooves 15 relating to a given operating mode are arranged so that two openings 14i linked to each other by a single groove 15 do not preferably correspond to two antagonistic functions.
Ainsi par exemple, comme l'illustre la figure 1, dans le mode de fonctionnement automatique, les ouvertures 144 et 142 correspondant respectivement aux fonctions marche avant (D) et marche arrière (R) ne sont pas liée directement l'une à l'autre par un seule rainure 15 mais par l'intermédiaire de deux rainures successives joignant ces deux ouvertures à une ouverture 143 correspondant à une fonction point mort (N).Thus for example, as illustrated in FIG. 1, in the automatic operating mode, the openings 144 and 142 corresponding respectively to the forward (D) and reverse (R) functions are not directly linked to each other. another by a single groove 15 but by means of two successive grooves joining these two openings to an opening 143 corresponding to a neutral position (N).
[0041] Outre les ouvertures 14i et les rainures 15, le capot 11 selon l'invention comporte également une zone de repérage 16 présentant une granulosité particulière aisément identifiable au toucher.In addition to the openings 14i and the grooves 15, the cover 11 according to the invention also includes a locating zone 16 having a particular grain size easily identifiable by touch.
[0042] Selon l'invention, cette zone est préférentiellement dimensionnée de telle façon que lorsque la main du conducteur entre en contact avec le capot 11, même en aveugle, autrement dit même si le conducteur ne regarde pas dans la direction du terminal tactile 21, elle vienne en contact avec la zone de repérage 16.According to the invention, this area is preferably dimensioned in such a way that when the driver's hand comes into contact with the cover 11, even when blind, in other words even if the driver is not looking in the direction of the touchscreen terminal 21 , it comes into contact with the marking area 16.
[0043] La figure 4 présente un ensemble 41 constitué d'un terminal de commande 21 équipé d'un capot de guidage tactile 11. Comme l'illustre la figure, la granulosité particulière de la zone de repérage 16 permet avantageusement au conducteur de l'identifier facilement et, connaissant la position de cette zone à la surface 12 du capot 11 relativement aux ouvertures 14i ménagées sur cette même surface, de positionner en aveugle sa main, de façon à placer un doigt, l'index par exemple, sur l'ouverture 14i correspondant à la fonction qu'il souhaite activer, en faisant glisser, si nécessaire, son index le long des rainures 15 associées au mode de fonctionnement choisi.Figure 4 shows an assembly 41 consisting of a control terminal 21 equipped with a tactile guide cover 11. As illustrated in the figure, the particular graininess of the marking area 16 advantageously allows the driver to '' easily identify and, knowing the position of this area on the surface 12 of the cover 11 relative to the openings 14i formed on this same surface, blindly position his hand, so as to place a finger, the index finger for example, on the opening 14i corresponding to the function it wishes to activate, by sliding, if necessary, its index finger along the grooves 15 associated with the chosen operating mode.
[0044] Grâce à ses diverses caractéristiques structurelles décrites dans les paragraphes précédents, le capot 11 selon l'invention permet avantageusement de faciliter la mise en œuvre, par un conducteur, d'un terminal de commande à écran tactile destiné à commander le fonctionnement d'un équipement, le fonctionnement de la boîte de vitesses du véhicule par exemple.Thanks to its various structural characteristics described in the preceding paragraphs, the cover 11 according to the invention advantageously makes it possible to facilitate the implementation, by a driver, of a touch screen control terminal intended to control the operation of equipment, the operation of the vehicle gearbox for example.
[0045] Il permet principalement de supprimer l'inconvénient que constitue l'absence d'aspérité de l'écran tactile, absence qui altère de manière importante, la capacité de repérage en aveugle des différentes zones tactiles 23 placées à la surface de l'écran.It mainly eliminates the disadvantage of the lack of roughness of the touch screen, which significantly affects the ability to blindly identify the various touch zones 23 placed on the surface of the screen.
Cette absence d'aspérité oblige bien souvent le conducteur, lorsqu'il veut actionner une fonction particulière, à repérer visuellement la zone 23 correspondante pour pouvoir y diriger son doigt. Ce faisant il est contraint de porter une attention plus faible à la circulation.This lack of roughness often forces the driver, when he wants to activate a particular function, to visually locate the corresponding zone 23 in order to be able to direct his finger there. In doing so he is forced to pay less attention to traffic.
De cette façon, l'attention que doit porter le conducteur au maniement du terminal de commande est avantageusement limitée, au bénéfice d'une plus grande attention portée à la circulation.In this way, the attention that the driver must pay to the handling of the control terminal is advantageously limited, to the benefit of greater attention paid to traffic.
[0046] Par ailleurs il permet de faciliter la prise en main du terminal de commande par le conducteur. En effet, du fait de la présence de zones et de reliefs identifiables au toucher, le repérage en aveugle des zones actives de l'écran tactile se trouve facilité.Furthermore it facilitates the handling of the control terminal by the driver. In fact, due to the presence of zones and reliefs that can be identified by touch, the blind identification of the active zones of the touch screen is made easier.
[0047] D'un point de vue matériel, le capot selon l'invention est préférentiellement réalisé dans un matériau léger, non susceptible de perturber le fonctionnement de la dalle tactile formant l'écran 22 du terminal 21.From a material point of view, the cover according to the invention is preferably made of a light material, not liable to disturb the operation of the touch screen forming the screen 22 of the terminal 21.
[0048] Il peut notamment être réalisé dans un matériau plastique présentant une certaine élasticité de façon à pouvoir être ajusté sur la surface de l'écran tactile 22.It can in particular be made of a plastic material having a certain elasticity so that it can be adjusted on the surface of the touch screen 22.
Le matériau utilisé peut être, dans ce cas, opaque ou bien transparent ou encore translucide. Un capot transparent ou translucide permet avantageusement de profiter de la lumière diffusée par l'écran du terminal ce qui facilite le repérage du terminal par le conducteur dans un environnement de faible luminosité (conduite de nuit).The material used can be, in this case, opaque or else transparent or even translucent. A transparent or translucent cover advantageously makes it possible to take advantage of the light scattered by the terminal screen which makes it easier for the driver to locate the terminal in a low light environment (driving at night).
Alternativement il peut par exemple être réalisé en métal ou alliage non ferreux de type alliage d'aluminium ou de titane par exemple.Alternatively, it can for example be made of metal or non-ferrous alloy of the aluminum alloy or titanium type, for example.
[0049] Outre ces caractéristiques techniques principales le capot 11 selon l'invention peut comporter d'autres caractéristiques optionnelles qui répondent par exemple à des spécificités structurelles du terminal tactile 21 utilisé.In addition to these main technical characteristics, the cover 11 according to the invention may include other optional characteristics which respond, for example, to the specific features of the touch screen terminal 21 used.
[0050] Le capot peut ainsi, par exemple, présenter des ouvertures 17 et 18, correspondant à des zones de la face avant du terminal 21 qui ne doivent pas, pour des raisons fonctionnelles, être masquées.The cover can thus, for example, have openings 17 and 18, corresponding to areas of the front face of the terminal 21 which must not, for functional reasons, be hidden.
C'est le cas par exemple des zones de la face avant où sont situés certains détecteurs.This is the case for example of the areas of the front face where certain detectors are located.
C'est encore le cas pour la zone où se trouve positionné un microphone ou un haut-parleur.This is also the case for the area where a microphone or speaker is located.
[0051] De la même façon le bord 13 du capot 11 peut présenter des découpes permettant d'accéder à certains boutons de commande tels que le bouton Marche/Arrêt ou le bouton de commande du niveau sonore du terminal 21.Similarly, the edge 13 of the cover 11 can have cutouts allowing access to certain control buttons such as the on / off button or the sound level control button of the terminal 21.
[0052] Le capot 11 peut par ailleurs, de manière optionnelle également être configuré de telle façon que, lorsqu'il est monté sur la face avant du terminal, sa présence soit détectée et que celui-ci lance automatiquement l'application à laquelle le capot est destiné.The cover 11 can also, optionally also be configured in such a way that, when it is mounted on the front face of the terminal, its presence is detected and the latter automatically launches the application to which the hood is intended.
A cet effet, dans le cas où le terminal 21 considéré est un dispositif de type smartphone, le capot 11 peut, par exemple, comporter dans sa structure un élément magnétique, disposé sous la surface interne 122 de la paroi 12 du capot 11, de telle façon que, lorsque le capot 11 est monté sur la face avant du terminal 21, la présence de cet élément soit détectée par le terminal.To this end, in the case where the terminal 21 considered is a smartphone type device, the cover 11 may, for example, include in its structure a magnetic element, disposed under the internal surface 122 of the wall 12 of the cover 11, of such that, when the cover 11 is mounted on the front face of the terminal 21, the presence of this element is detected by the terminal.
[0053] Grâce à l'amélioration d'ergonomie qu'il procure, le capot 11 selon l'invention permet d'envisager des positionnements divers du terminal de commande 21 à l'intérieur du véhicule.Thanks to the improvement in ergonomics that it provides, the cover 11 according to the invention makes it possible to envisage various positions of the control terminal 21 inside the vehicle.
Le terminal 21 considéré peut ainsi être monté dans le véhicule en différents endroits, par l'intermédiaire de moyens de maintien appropriés.The terminal 21 considered can thus be mounted in the vehicle in different places, by means of appropriate holding means.
La figure 5 présente, à titre d'exemple, une vue d'un habitacle de véhicule automobile dans lequel le terminal de commande tactile 21 est positionné sur un support en lieu et place d'un levier de vitesse traditionnel.FIG. 5 presents, by way of example, a view of a passenger compartment of a motor vehicle in which the touch control terminal 21 is positioned on a support in place of a traditional gear lever.
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2017
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