FR3057239A1 - SUPPORT FOR FASTENING A FUNCTIONAL ORGAN WITH A CARRIER STRUCTURE, FOR EXAMPLE A SHIELD OF A MOTOR VEHICLE - Google Patents

SUPPORT FOR FASTENING A FUNCTIONAL ORGAN WITH A CARRIER STRUCTURE, FOR EXAMPLE A SHIELD OF A MOTOR VEHICLE Download PDF

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Abstract

L'invention concerne un support (1) de fixation d'un organe fonctionnel, comprenant une platine (2) ayant une première face (21) de laquelle s'élève un boitier (3) de réception de l'organe fonctionnel, une deuxième face (22) opposée à la première et destinée à être fixée à une structure porteuse (3), notamment par adhésif, collage, ou soudage, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une boucle d'accrochage (5) dans laquelle un lien (6) peut être enfilé pour exercer une traction sur celle-ci. Le support est typiquement un support pour un radar ou capteur de proximité installé sur une face interne de la structure porteuse, laquelle est typiquement un bouclier d'un véhicule automobile.The invention relates to a support (1) for fixing a functional element, comprising a plate (2) having a first face (21) from which a housing (3) for receiving the functional element, a second face (22) opposite to the first and intended to be fixed to a supporting structure (3), in particular by adhesive, bonding, or welding, characterized in that it comprises at least one attachment loop (5) in which a link (6) can be threaded to exert traction on it. The support is typically a support for a radar or proximity sensor installed on an inner face of the support structure, which is typically a shield of a motor vehicle.

Description

© N° de publication : 3 057239 (à n’utiliser que pour les commandes de reproduction)© Publication no .: 3 057239 (to be used only for reproduction orders)

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COURBEVOIE © Int Cl8 : B 62 D 65/16 (2017.01), G 01 D 11/30COURBEVOIE © Int Cl 8 : B 62 D 65/16 (2017.01), G 01 D 11/30

DEMANDE DE BREVET D'INVENTION A1A1 PATENT APPLICATION

©) Date de dépôt : 07.10.16. ©) Date of filing: 07.10.16. (© Demandeur(s) : RENAULT S.A.S. Société par actions (© Applicant (s): RENAULT S.A.S. Joint-stock company (© Priorité : (© Priority: simplifiée — FR. simplified - FR. @ Inventeur(s) : CZEPCZAK RAPHAËL. @ Inventor (s): CZEPCZAK RAPHAËL. ©) Date de mise à la disposition du public de la ©) Date of public availability of the demande : 13.04.18 Bulletin 18/15. request: 13.04.18 Bulletin 18/15. ©) Liste des documents cités dans le rapport de ©) List of documents cited in the report recherche préliminaire : Se reporter à la fin du preliminary research: Refer to end of présent fascicule present booklet (© Références à d’autres documents nationaux (© References to other national documents ©) Titulaire(s) : RENAULT S.A.S. Société par actions ©) Holder (s): RENAULT S.A.S. Joint-stock company apparentés : related: simplifiée. simplified. ©) Demande(s) d’extension : ©) Extension request (s): © Mandataire(s) : RENAULT SAS. © Agent (s): RENAULT SAS.

FR 3 057 239 - A1FR 3 057 239 - A1

SUPPORT DE FIXATION D'UN ORGANE FONCTIONNEL A STRUCTURE PORTEUSE, PAR EXEMPLE UN BOUCLIER D'UN VEHICULE AUTOMOBILE.SUPPORT FOR FIXING A FUNCTIONAL MEMBER WITH A CARRIER STRUCTURE, FOR EXAMPLE A SHIELD OF A MOTOR VEHICLE.

_ L'invention concerne un support (1 ) de fixation d'un organe fonctionnel, comprenant une platine (2) ayant une première face (21 ) de laquelle s'élève un boitier (3) de réception de l'organe fonctionnel, une deuxième face (22) opposée à la première et destinée à être fixée à une structure porteuse (3), notamment par adhésif, collage, ou soudage, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une boucle d'accrochage (5) dans laquelle un lien (6) peut être enfilé pour exercer une traction sur celle-ci. Le support est typiquement un support pour un radar ou capteur de proximité installé sur une face interne de la structure porteuse, laquelle est typiquement un bouclier d'un véhicule automobile._ The invention relates to a support (1) for fixing a functional member, comprising a plate (2) having a first face (21) from which rises a housing (3) for receiving the functional member, a second face (22) opposite the first and intended to be fixed to a support structure (3), in particular by adhesive, bonding, or welding, characterized in that it comprises at least one hooking loop (5) in which a link (6) can be threaded to exert traction on it. The support is typically a support for a radar or proximity sensor installed on an internal face of the support structure, which is typically a shield of a motor vehicle.

ii

Support de fixation d’un organe fonctionnel à une structure porteuse, par exemple un bouclier d’un véhicule automobile.Support for fixing a functional member to a support structure, for example a shield of a motor vehicle.

Domaine de l’invention :Field of the invention:

La présente invention concerne un support de fixation d’un organe fonctionnel, par exemple un radar ou capteur de proximité, destiné à être fixé à un élément de carrosserie d’un véhicule automobile.The present invention relates to a support for fixing a functional member, for example a radar or proximity sensor, intended to be fixed to a body element of a motor vehicle.

Etat de la technique :State of the art:

Dans le cadre de l’équipement des véhicules avec des systèmes de détection (radars, capteurs ou détecteurs de proximité), certains capteurs sont assemblés dans les boucliers.As part of vehicle equipment with detection systems (radars, sensors or proximity detectors), certain sensors are assembled in the shields.

Ces capteurs sont assemblés sur des supports capteurs, eux-mêmes fixés sur une face intérieure du bouclier.These sensors are assembled on sensor supports, which are themselves fixed to an inner face of the shield.

Les supports capteurs sont fixés par collage sur la face intérieure du bouclier, directement par l’application de colle ou par l’intermédiaire d’un adhésif doublefaces interposé entre les pièces à assembler.The sensor supports are fixed by gluing to the inside of the shield, directly by applying glue or by means of a double-sided adhesive interposed between the parts to be assembled.

L’assemblage nécessite qu’une pression minimale P soit appliquée pendant un temps minimal T.The assembly requires that a minimum pressure P be applied for a minimum time T.

Ce mode d’assemblage par adhésif en usine est réalisé par un opérateur avec un moyen d’aide au montage.This assembly mode by factory adhesive is carried out by an operator with a mounting aid.

Afin de vérifier l’absence de dérive des paramètres « pression P » et/ou « temps T » qui générerait une mauvaise tenue de l’adhésif, il est nécessaire de contrôler périodiquement, par la mise en oeuvre d’un plan de surveillance, la tenue du support capteur sur le bouclier, sans détérioration du bouclier ou du support capteur, permettant ainsi de monter ce bouclier sur un véhicule.In order to verify the absence of drift of the parameters “pressure P” and / or “time T” which would generate poor adhesion of the adhesive, it is necessary to check periodically, by implementing a monitoring plan, holding the sensor support on the shield, without damaging the shield or the sensor support, thus making it possible to mount this shield on a vehicle.

Les systèmes existants sont parfois destructifs puisqu’ils sollicitent des zones utilisées ensuite pour fixer le support capteur. Ces zones qui sont des zones fonctionnelles nécessaires à la fixation du support capteur par adhésif sont situées soit sur le support capteur lui-même, soit sur le bouclier. La fréquence des contrôles augmentent afin de garantir un meilleur niveau de qualité, ce qui implique un surcoût important en raison du caractère destructif des contrôles réalisés jusqu’ici.Existing systems are sometimes destructive since they stress areas that are then used to fix the sensor support. These areas which are functional areas necessary for fixing the sensor support by adhesive are located either on the sensor support itself, or on the shield. The frequency of checks increases in order to guarantee a better level of quality, which implies a significant additional cost due to the destructive nature of the checks carried out so far.

But de l’invention :Purpose of the invention:

L’invention a pour but de pallier tout ou partie des inconvénients précédents en proposant une solution technique simple permettant le contrôle sur des zones dédiées à cette fonction, sans dégradation des zones fonctionnelles.The purpose of the invention is to overcome all or part of the preceding drawbacks by proposing a simple technical solution allowing control over areas dedicated to this function, without degrading the functional areas.

Objet de l’invention :Object of the invention:

A cet effet, l’invention a pour objet un support de fixation d’un organe fonctionnel, comprenant une platine ayant une première face de laquelle s’élève un boitier de réception de l’organe fonctionnel, une deuxième face opposée à la première et destinée à être fixée à une structure porteuse, notamment par adhésif, collage, ou soudage, caractérisé en ce qu’il comprend au moins une boucle d’accrochage dans laquelle un lien peut être enfilé pour exercer une traction sur celle-ci.To this end, the subject of the invention is a support for fixing a functional member, comprising a plate having a first face from which rises a housing for receiving the functional member, a second face opposite the first and intended to be fixed to a support structure, in particular by adhesive, gluing, or welding, characterized in that it comprises at least one attachment loop in which a link can be threaded to exert traction on it.

Une ou plusieurs boucle(s) d’accrochage constituent des moyens dédiés au contrôle, distincts de toute autre zone fonctionnelle et donc non susceptibles de détériorer la zone de fixation du support capteur. Ces boucles d’accrochage permettent l’accrochage d’un lien de traction souple, comme indiqué ci-après, afin de tirer le support capteur pour évaluer la tenue et la qualité de la fixation par adhésif. Le support capteur peut donc être employé sur le bouclier associé, qu’un contrôle ait été réalisé ou non sur ces éléments.One or more attachment loop (s) constitute means dedicated to control, distinct from any other functional area and therefore not liable to deteriorate the attachment area of the sensor support. These attachment loops allow the attachment of a flexible traction link, as indicated below, in order to pull the sensor support to assess the strength and quality of the adhesive fixation. The sensor support can therefore be used on the associated shield, whether or not a check has been made on these elements.

Selon d’autres caractéristiques avantageuses de l’invention :According to other advantageous features of the invention:

- le support comprend deux boucles d’accrochage conformées en relief sur la première face, dans lesquelles au moins un lien peut être enfilé pour exercer une traction sur celles-ci ;- the support comprises two attachment loops shaped in relief on the first face, into which at least one link can be threaded to exert traction on them;

- chaque boucle d’accrochage a la forme générale d’une arche venue de matière avec la platine ;- each hooking loop has the general shape of an arch formed integrally with the plate;

- les deux boucles d’accrochage sont distantes l’une de l’autre et encadrent une zone centrale de la première face dans laquelle est situé le boitier de réception ; L’invention a également pour objet un élément de carrosserie d’un véhicule automobile, en particulier un bouclier, constituant une structure porteuse à laquelle est fixé un support ayant tout ou partie des caractéristiques précédentes, le support étant conformé pour recevoir un organe fonctionnel de type radar ou capteur de proximité.- the two hooking loops are distant from each other and frame a central area of the first face in which the receiving unit is located; The invention also relates to a body element of a motor vehicle, in particular a shield, constituting a support structure to which is fixed a support having all or part of the preceding characteristics, the support being shaped to receive a functional member of radar type or proximity sensor.

L’invention a également pour objet un véhicule automobile, comprenant un élément de carrosserie ayant les caractéristiques précédentes et un support ayant tout ou partie des caractéristiques détaillées ci-dessus.The invention also relates to a motor vehicle, comprising a body element having the preceding characteristics and a support having all or part of the characteristics detailed above.

L’invention a encore pour objet un équipement de test de la qualité de fixation d’un support ayant tout ou partie des caractéristiques ci-dessus, à une structure porteuse, en particulier un élément de carrosserie d’un véhicule, comprenant en outre un lien accroché au support par les boucles d’accrochage, et des moyens de mesure d’un effort de traction exercé sur le lien afin de vérifier si la fixation résiste à un effort ayant une valeur de seuil prédéterminée.The invention also relates to equipment for testing the quality of attachment of a support having all or part of the above characteristics, to a support structure, in particular a body element of a vehicle, further comprising a link attached to the support by the attachment loops, and means for measuring a tensile force exerted on the link in order to verify whether the binding resists a force having a predetermined threshold value.

L’invention a encore pour objet un procédé de test de la qualité de fixation d’un support ayant tout ou partie des caractéristiques précédentes à une structure porteuse, en particulier un élément de carrosserie d’un véhicule, le procédé comprenant les étapes :The subject of the invention is also a method for testing the quality of attachment of a support having all or part of the preceding characteristics to a support structure, in particular a bodywork element of a vehicle, the method comprising the steps:

- accrochage d’un lien à la boucle d’accrochage,- attachment of a link to the attachment loop,

- application d’un effort de traction sur le lien, jusqu’à l’atteinte d’un effort à une valeur de seuil prédéterminée, pendant un temps minimal donné,- application of a tensile force on the link, until a force is reached at a predetermined threshold value, for a given minimum time,

- vérification de la fixation entre le support et la structure porteuse.- verification of the fixing between the support and the supporting structure.

Exposé de l’invention :Statement of the invention:

L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante d’un exemple non limitatif de l’invention, et à la lumière des dessins annexés sur lesquels :The invention will be better understood on reading the following description of a nonlimiting example of the invention, and in the light of the appended drawings in which:

- la figure 1 représente une vue en perspective d’un support d’organe fonctionnel selon l’invention fixé sur une structure porteuse, etFIG. 1 represents a perspective view of a functional member support according to the invention fixed on a support structure, and

- la figure 2 représente le support et la structure porteuse de la figure 1, un lien étant accroché au support par les boucles d’accrochage.- Figure 2 shows the support and the support structure of Figure 1, a link being attached to the support by the hooking loops.

On a représenté à la figure 1 un support 1 de fixation d’un organe fonctionnel (non représenté), cet organe fonctionnel étant typiquement un radar ou capteur de proximité. Le support de fixation 1 comprend une platine 2 ayant une première face 21 de laquelle s’élève un boitier 3 de réception de l’organe fonctionnel, une deuxième face 22 opposée à la première et destinée à être fixée à une structure porteuse 4. Cette structure porteuse 4 est typiquement un élément de carrosserie d’un véhicule automobile, par exemple un bouclier avant ou arrière du véhicule.FIG. 1 shows a support 1 for fixing a functional member (not shown), this functional member typically being a radar or proximity sensor. The fixing support 1 comprises a plate 2 having a first face 21 from which rises a housing 3 for receiving the functional member, a second face 22 opposite the first and intended to be fixed to a support structure 4. This supporting structure 4 is typically a bodywork element of a motor vehicle, for example a front or rear shield of the vehicle.

Le boitier 3 a la forme générale d’une cheminée s’élevant depuis la première face 21 perpendiculairement à celle-ci. Le boitier 3 renferme un logement 30 de réception du capteur. La fixation du capteur dans le logement est assurée d’une part par des moyens d’arrêt axiaux et par des moyens de clippage 31 conformés sur les parois du boitier 3.The housing 3 has the general shape of a chimney rising from the first face 21 perpendicularly to the latter. The housing 3 contains a housing 30 for receiving the sensor. The sensor is fixed in the housing on the one hand by axial stop means and by clipping means 31 formed on the walls of the housing 3.

La fixation du support 1 sur la structure porteuse 4 est réalisée par adhésif, collage, ou soudage ultra-sons. Par adhésif, on entend une couche d’adhésif 14 double-faces interposée entre la deuxième face du support et la face interne de la structure porteuse, ici la face intérieure du bouclier.The support 1 is fixed to the support structure 4 by adhesive, bonding, or ultrasonic welding. By adhesive is meant a layer of double-sided adhesive 14 interposed between the second face of the support and the internal face of the support structure, here the internal face of the shield.

Selon l’invention, le support 1 comprend au moins une boucle d’accrochage 5 dans laquelle un lien souple 6 visible à la figure 2 peut être enfilé pour exercer une traction sur celle-ci.According to the invention, the support 1 comprises at least one attachment loop 5 in which a flexible link 6 visible in Figure 2 can be threaded to exert traction on it.

Dans l’exemple illustré, le support comprend deux boucles d’accrochage 5 conformées en relief sur la première face 21, dans lesquelles au moins un lien 6 peut être enfilé pour exercer une traction sur celles-ci. Un même lien est successivement enfilé dans les deux boucles d’accrochage 5, de sorte que le lien est fermé sur lui-même en boucle. Ce lien souple peut être un fil, un cordon, ou un câble présentant une souplesse adaptée.In the example illustrated, the support comprises two attachment loops 5 shaped in relief on the first face 21, in which at least one link 6 can be threaded to exert traction on them. The same link is successively threaded into the two attachment loops 5, so that the link is closed on itself in a loop. This flexible link can be a wire, a cord, or a cable having an adapted flexibility.

Chaque boucle d’accrochage 5 a la forme générale d’une arche venue de matière avec la platine 2. Les arches sont conformées de façon saillante par rapport à la première face 21.Each attachment loop 5 has the general shape of an arch formed integrally with the plate 2. The arches are shaped projecting relative to the first face 21.

Les deux boucles d’accrochage 5 sont distantes l’une de l’autre et encadrent une zone centrale de la première face 21 dans laquelle est situé le boîtier 3 de réception du capteur.The two attachment loops 5 are spaced from one another and surround a central area of the first face 21 in which the housing 3 for receiving the sensor is located.

En référence à la figure 2, l’équipement de test de l’invention comprend le lien 6 accroché au support 1 par les boucles d’accrochage 5, et des moyens de mesure d’un effort de traction F exercé sur le lien 6 afin de vérifier si la fixation résiste à un effort ayant une valeur de seuil prédéterminée, pendant un temps minimal donné. Le procédé de l’invention permettant de vérifier la qualité de la fixation du support 1 à la face interne de l’élément de carrosserie comprend les étapes suivantes :With reference to FIG. 2, the test equipment of the invention comprises the link 6 hung on the support 1 by the hooking loops 5, and means for measuring a tensile force F exerted on the link 6 so to verify whether the binding resists a force having a predetermined threshold value, for a given minimum time. The method of the invention making it possible to check the quality of the fixing of the support 1 to the internal face of the bodywork element comprises the following steps:

- accrochage du lien 6 à chaque boucle d’accrochage 5,- attachment of the link 6 to each attachment loop 5,

- application d’un effort de traction F sur le lien 6, jusqu’à l’atteinte d’un effort à une valeur de seuil prédéterminée, pendant un temps minimal donné,- application of a tensile force F on the link 6, until a force is reached at a predetermined threshold value, for a given minimum time,

- vérification de la fixation entre le support 1 et l’élément de carrosserie.- verification of the fixing between the support 1 and the bodywork element.

La structure porteuse indiquée dans l’exemple précédent est un bouclier, mais le concept de l’invention peut s’appliquer à tout autre élément de carrosserie ou de structure recevant un organe fonctionnel, et à tout composant plastique assemblé sur tel élément de carrosserie ou de structure.The supporting structure indicated in the previous example is a shield, but the concept of the invention can be applied to any other body or structural element receiving a functional member, and to any plastic component assembled on such body element or of structure.

L’invention permet de contrôler la tenue et la qualité de l’adhésif sans détérioration, et de façon non destructive. Ceci permet d’utiliser le bouclier une fois l’essai terminé pour le monter sur un véhicule sur la chaîne de montage.The invention makes it possible to control the strength and quality of the adhesive without deterioration, and in a non-destructive manner. This allows the shield to be used after the test is completed to mount it on a vehicle on the assembly line.

Le même principe s’applique pour le contrôle d’une fixation de pièces plastiques soudées par ultrasons.The same principle applies for the control of a fixation of plastic parts welded by ultrasound.

On note également que les boucles d’accrochage 5 sont intégrées au support 1 et sont invisibles depuis l’extérieur du véhicule. Les boucles d’accrochage 5 sont typiquement réalisées par injection, dans une même opération, ce qui n’engendre aucun surcoût.It is also noted that the attachment loops 5 are integrated into the support 1 and are invisible from outside the vehicle. The attachment loops 5 are typically produced by injection, in the same operation, which does not generate any additional cost.

Bien entendu, l’invention n’est pas limitée aux modes ou variantes de réalisation décrits précédemment et comprends tous les équivalents techniques de ces moyens.Of course, the invention is not limited to the embodiments or variants described above and includes all the technical equivalents of these means.

Claims (6)

REVENDICATIONS 1. Support (1) de fixation d’un organe fonctionnel, comprenant une platine (2) 5 ayant une première face (21) de laquelle s’élève un boîtier (3) de réception de l’organe fonctionnel, une deuxième face (22) opposée à la première et destinée à être fixée à une structure porteuse (3), notamment par adhésif, collage, ou soudage, caractérisé en ce qu’il comprend au moins une boucle d’accrochage (5) dans laquelle un lien (6) peut être enfilé pour exercer une traction sur celle-ci.1. Support (1) for fixing a functional member, comprising a plate (2) 5 having a first face (21) from which rises a housing (3) for receiving the functional member, a second face ( 22) opposite the first and intended to be fixed to a support structure (3), in particular by adhesive, gluing, or welding, characterized in that it comprises at least one attachment loop (5) in which a link ( 6) can be put on to exert traction on it. 2. Support (1) de fixation selon la revendication 1, caractérisée en ce qu’il comprend deux boucles d’accrochage (5) conformées en relief sur la première face (21), dans lesquelles au moins un lien (6) peut être enfilé pour exercer une traction sur celles-ci.2. Support (1) for fixing according to claim 1, characterized in that it comprises two hooking loops (5) shaped in relief on the first face (21), in which at least one link (6) can be threaded to exert traction on them. 3. Support (1) de fixation selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que chaque boucle d’accrochage (5) a la forme générale d’une arche venue de matière avec la platine (1).3. Support (1) for fixing according to claim 1 or 2, characterized in that each hooking loop (5) has the general shape of an arch formed integrally with the plate (1). 2020 4. Support (1) de fixation selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que les deux boucles d’accrochage (5) sont distantes l’une de l’autre et encadrent une zone centrale de la première face (21) dans laquelle est situé le boîtier (3) de réception.4. Support (1) for fixing according to claim 2 or 3, characterized in that the two hooking loops (5) are spaced from each other and frame a central zone of the first face (21) in which is located the receiving housing (3). 25 5. Elément de carrosserie d’un véhicule automobile, en particulier un bouclier, constituant une structure porteuse (3) à laquelle est fixé un support (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, le support (1) étant conformé pour recevoir un organe fonctionnel de type radar ou capteur de proximité.5. Body element of a motor vehicle, in particular a shield, constituting a support structure (3) to which a support (1) is fixed according to any one of the preceding claims, the support (1) being shaped to receive a functional device of the radar or proximity sensor type. 6. Véhicule automobile, caractérisé en ce qu’il comprend un élément de carrosserie selon la revendication 5 et un support (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4.6. Motor vehicle, characterized in that it comprises a body element according to claim 5 and a support (1) according to any one of claims 1 to 4. 5 7. Equipement de test de la qualité de fixation d’un support (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4 à une structure porteuse (3), en particulier un élément de carrosserie d’un véhicule, caractérisé en ce qu’il comprend en outre un lien (6) accroché au support (1) par les boucles d’accrochage (5), et des moyens de mesure d’un effort de traction exercé sur le lien (6) afin de vérifier si la fixation5 7. Equipment for testing the quality of attachment of a support (1) according to any one of claims 1 to 4 to a support structure (3), in particular a body element of a vehicle, characterized in that that it further comprises a link (6) hung on the support (1) by the hooking loops (5), and means for measuring a tensile force exerted on the link (6) in order to check whether the fixation 10 résiste à un effort ayant une valeur de seuil prédéterminée, pendant un temps minimal donné.10 resists an effort having a predetermined threshold value, for a given minimum time. 8. Procédé de test de la qualité de fixation d’un support (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4 à une structure porteuse (3), en particulier un élément de8. Method for testing the quality of attachment of a support (1) according to any one of claims 1 to 4 to a support structure (3), in particular a 15 carrosserie d’un véhicule, caractérisé en ce qu’il comprend les étapes :15 bodywork of a vehicle, characterized in that it comprises the steps: - accrochage d’un lien (6) à chaque boucle d’accrochage (5),- attachment of a link (6) to each attachment loop (5), - application d’un effort de traction (F) sur le lien (6), jusqu’à l’atteinte d’un effort à une valeur de seuil prédéterminée, pendant un temps minimal donné,- application of a tensile force (F) on the link (6), until a force is reached at a predetermined threshold value, for a given minimum time, - vérification de la fixation entre le support (1) et la structure porteuse.- verification of the fixing between the support (1) and the supporting structure. 1/11/1
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