FR3055120A1 - Vehicule de transport d'animaux vivants equipe d'une installation embarquee de desinfection des roues et du bas de caisse de vehicule - Google Patents

Vehicule de transport d'animaux vivants equipe d'une installation embarquee de desinfection des roues et du bas de caisse de vehicule Download PDF

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Abstract

L'invention concerne un véhicule (2), notamment véhicule de transport d'animaux vivants, comportant un châssis (3) pourvu de roues (4) et une cabine (5) montée sur le châssis (3), lequel véhicule (2) est équipé d'une installation embarquée de désinfection (1) dudit véhicule (2), caractérisé par le fait que l'installation de désinfection (1) comprend un réservoir (6) apte à contenir un liquide désinfectant, et une tuyauterie (7) en communication fluidique avec le réservoir (6) et pourvue de buses, la tuyauterie (7) étant apte à acheminer le liquide désinfectant du réservoir (6) jusqu'aux buses (8), ces dernières étant aptes à projeter le liquide sous le véhicule, le liquide étant déplacé dans la tuyauterie (7) par des moyens de mise en circulation du liquide (9) dont le fonctionnement est commandé par des moyens de commande (10).

Description

© N° de publication : 3 055 120 (à n’utiliser que pour les commandes de reproduction)
©) N° d’enregistrement national : 16 70455 ® RÉPUBLIQUE FRANÇAISE
INSTITUT NATIONAL DE LA PROPRIÉTÉ INDUSTRIELLE
COURBEVOIE © IntCI8
B 60 S 1/66 (2017.01), B 60 P 3/04
DEMANDE DE BREVET D'INVENTION A1
©) Date de dépôt : 16.08.16. ©) Priorité : © Demandeur(s) : MOUSSETLOCATION —FR.
(© Inventeur(s) : LEBLANC Frédéric.
©) Date de mise à la disposition du public de la demande : 23.02.18 Bulletin 18/08.
©) Liste des documents cités dans le rapport de recherche préliminaire : Se reporter à la fin du présent fascicule
(© Références à d’autres documents nationaux apparentés : ® Titulaire(s) : MOUSSET LOCATION.
©) Demande(s) d’extension : © Mandataire(s) : CABINET CHAILLOT.
EMBARQUEE DE
VEHICULE DE TRANSPORT D'ANIMAUX VIVANTS EQUIPE D'UNE INSTALLATION DESINFECTION DES ROUES ET DU BAS DE CAISSE DE VEHICULE.
FR 3 055 120 - A1 (5/j L'invention concerne un véhicule (2), notamment véhicule de transport d'animaux vivants, comportant un châssis (3) pourvu de roues (4) et une cabine (5) montée sur le châssis (3), lequel véhicule (2) est équipé d'une installation embarquée de désinfection (1) dudit véhicule (2), caractérisé par le fait que l'installation de désinfection (1 ) comprend un réservoir (6) apte à contenir un liquide désinfectant, et une tuyauterie (7) en communication fluidique avec le réservoir (6) et pourvue de buses, la tuyauterie (7) étant apte à acheminer le liquide désinfectant du réservoir (6) jusqu'aux buses (8), ces dernières étant aptes à projeter le liquide sous le véhicule, le liquide étant déplacé dans la tuyauterie (7) par des moyens de mise en circulation du liquide (9) dont le fonctionnement est commandé par des moyens de commande (10).
Figure FR3055120A1_D0001
Figure FR3055120A1_D0002
VEHICULE DE TRANSPORT D'ANIMAUX VIVANTS EQUIPE D'UNE INSTALLATION EMBARQUEE DE DESINFECTION DES ROUES ET DU BAS
DE CAISSE DU VEHICULE
La présente invention se rapporte au domaine de la désinfection et de la sécurité sanitaire.
La présente invention porte en particulier sur une installation permettant de réaliser la désinfection de véhicules de transport, notamment des véhicules de transport d'animaux vivants, ainsi que sur un véhicule équipé d'une telle installation de désinfection.
Le transport d'animaux vivants, tels que les volailles, est susceptible de diffuser des maladies, telles que le virus influenza aviaire.
Ainsi, par mesure de sécurité sanitaire, afin de prévenir les risques d'introduction dans les élevages de volailles du virus influenza aviaire, les véhicules extérieurs ne peuvent pas pénétrer à l'intérieur de zones d'élevage, sauf si les roues sont nettoyées et désinfectée à l'entrée et à la sortie des parcours.
Il appartient donc au conducteur du véhicule de livraison ou d'enlèvement d'animaux vivants de revêtir un équipement de protection individuelle et de descendre de son véhicule pour le nettoyer et le désinfecter entre chaque tournée, à l'arrivée à un élevage et au départ de 1'élevage.
Cependant, une telle opération de lavage et désinfection est laissée au libre arbitre du conducteur. De plus, d'un conducteur à un autre, cette opération ne sera pas effectuée de la même manière. En outre, il s'agit d'une opération contraignante et source de perte de temps.
Il existe donc un besoin pour une installation permettant de réaliser une opération de lavage et désinfection du véhicule de transport d'animaux vivants de manière rapide, aisée et standardisée.
La présente invention vise à résoudre les inconvénients générés par l'opération de désinfection du véhicule, en proposant un véhicule équipé d'une installation de désinfection des roues et du bas de caisse du véhicule permettant d'assurer la désinfection sans que le conducteur ne soit obligé de descendre du véhicule et de revêtir un équipement de protection individuelle, tout en permettant un cycle de désinfection uniforme et une projection de solution de désinfection étudiée, et permettant de gagner du temps à l'arrivée à l'élevage et au départ de celui-ci.
La présente invention a donc pour objet un véhicule, notamment un véhicule de transport d'animaux vivants, comportant un châssis pourvu de roues et une cabine montée sur le châssis, lequel véhicule est équipé d'une installation embarquée de désinfection dudit véhicule, caractérisé par le fait que l'installation de désinfection comprend un réservoir apte à contenir un liquide désinfectant, et une tuyauterie en communication fluidique avec le réservoir et pourvue de buses, la tuyauterie étant apte à acheminer le liquide désinfectant du réservoir jusqu'aux buses, ces dernières étant aptes à projeter le liquide sous le véhicule, le liquide étant déplacé dans la tuyauterie par des moyens de mise en circulation du liquide dont le fonctionnement est commandé par des moyens de commande.
De préférence, la tuyauterie est fixée au châssis du véhicule de telle sorte que les buses sont aptes à asperger ou pulvériser le liquide désinfectant en direction des roues, des passages de roues et du bas de caisse du véhicule.
Avantageusement, les moyens de commande sont disposés à l'intérieur de la cabine du véhicule.
Les moyens de mise en circulation du liquide peuvent comprendre une pompe à pression.
De préférence, les moyens de commande comprennent un interrupteur temporisé.
Les moyens de mise en circulation du liquide et le réservoir de liquide désinfectant peuvent être disposés dans un réceptacle de type coffre fixé sous le châssis du véhicule.
Dans un mode de réalisation particulier, la tuyauterie se présente sous la forme de deux rampes longitudinales disposées le long du châssis du véhicule, notamment entre l'essieu avant et l'arrière du véhicule, et d'une pluralité de rampes transversales portant les buses et s'étendant à partir des rampes longitudinales au moins au niveau des passages de roues et des barres antiencastrement avant et arrière.
Les rampes longitudinales peuvent être réalisées en tube de plomberie inox et les rampes transversales peuvent être réalisées en tuyau de plomberie souple.
Avantageusement, l'installation de désinfection comprend en outre des moyens de purge d'air de la tuyauterie comprenant une alimentation en air reliée à un interrupteur de commande.
Le véhicule peut être un camion de transport d'animaux vivants, notamment de volailles, le nombre de buses étant défini en fonction de la configuration du châssis, une buse étant prévue pour chaque zone à désinfecter.
Pour mieux illustrer l'objet de la présente invention, on va en décrire ci-après, à titre illustratif et non limitatif, un mode de réalisation préféré, avec référence au dessin annexé.
Sur ce dessin :
— la Figure 1 est un schéma de l'installation de désinfection selon la présente invention, fixée au châssis d'un véhicule de transport d'animaux vivants ;
— la Figure 2 est une vue de détail en perspective d'une partie de l'installation de désinfection selon la présente invention, représentant la pompe à pression et le réservoir de liquide désinfectant reçus dans un réceptacle de type coffre fixé sous le châssis du véhicule ; et — la Figure 3 est une vue de détail en perspective d'une partie de l'installation de désinfection selon la présente invention, représentant la tuyauterie s'étendant le long du châssis du véhicule avec un buse disposée et orientée de manière à pulvériser le liquide désinfectant vers le bas de caisse.
Si l'on se réfère au schéma de la Figure 1, on peut voir que l'installation de désinfection 1 selon la présente invention est destinée à être fixée à un véhicule de transport 2, notamment d'animaux vivants.
Un tel véhicule de transport 2 comprend généralement un châssis 3 pourvu de roues 4, au nombre de huit sur la Figure 1, et une cabine 5 montée sur le châssis 3, à l'avant de celui-ci, et recevant le poste de pilotage.
Il est bien entendu que l'installation de désinfection 1 de l'invention pourrait être embarquée sur tout type de véhicule avec un agencement de châssis quelconque et un nombre de roues variable.
L'installation de désinfection 1, selon le mode de réalisation préféré de la présente invention, comprend un réservoir 6 apte à contenir un liquide désinfectant, une tuyauterie 7 apte à acheminer le liquide désinfectant du réservoir 6 aux zones à désinfecter, des buses 8, par exemple d'aspersion, aptes à asperger ou pulvériser le liquide désinfectant vers les zones à désinfecter, une pompe à pression 9 pour la mise en circulation du liquide désinfectant dans la tuyauterie 7, un interrupteur temporisé 10 destiné à commander le démarrage et l'arrêt d'un cycle de désinfection, et une alimentation en air (non représentée) reliée à un interrupteur de commande (non représenté) pour la purge d'air de la tuyauterie 7 à la fin du cycle de désinfection.
Comme on peut le voir sur la Figure 2, le réservoir 6 et la pompe à pression 9 sont disposés dans un réceptacle 11 de type coffre. Ce réceptacle 11 est fixé sous le châssis 3 du véhicule. Dans le mode de réalisation représenté, le réceptacle 11 est disposé dans l'espace entre la barre anti-encastrement arrière 12 et l'une des roues arrières 4 du véhicule 2. Le réceptacle 11 a un espace de réception de forme parallélépipédique rectangle apte à être fermé par un couvercle 110 verrouillable. Ainsi, lors du transport, le couvercle 110 est fermé et le réservoir 6 et la pompe 9 sont protégés vis-à-vis d'un endommagement. Le réservoir 6 reste toutefois facilement accessible à l'opérateur, par exemple pour le remplissage du réservoir 6 en liquide désinfectant.
Le réservoir 6, comme représenté sur la Figure 2, est un contenant en matière plastique, par exemple du PVC, destiné à contenir un liquide désinfectant. Ce réservoir 6 a une contenance suffisante pour permettre la réalisation de plusieurs cycles de désinfection, par exemple un volume de 20 litres. Le réservoir 6 comprend un orifice de remplissage 6a sur sa paroi supérieure, permettant de remplir aisément le réservoir 6 lorsque celui-ci est vide.
Le réservoir 6 de liquide désinfectant est relié à la pompe à pression 9. La pompe à pression 9 est une pompe classique, par exemple une pompe ayant une pression de 2,5 bars. La pompe 9 est elle-même reliée à une alimentation électrique et à la tuyauterie 7 d'une manière classique.
La mise en circulation du liquide désinfectant contenu dans le réservoir 6 par la pompe à pression 9 est commandée par un interrupteur temporisé 10. L'interrupteur temporisé 10 est placé dans la cabine 5 du véhicule 2, au niveau du poste de pilotage. Ainsi, l'opérateur souhaitant désinfecter son véhicule 2 peut commander le cycle de désinfection depuis l'intérieur du véhicule 2.
Comme on peut le voir sur la Figure 3, la tuyauterie 7, reliée la pompe 9, s'étend le long du châssis 3, au-dessous de celui-ci. La tuyauterie 7 est fixée au châssis 3 par des organes de fixation classiques appropriés, tels que des étriers ou des colliers. Comme on peut le voir sur la Figure 1, la tuyauterie 7 comprend deux tubes longitudinaux 7a, 7b de grande longueur s'étendant sur toute la longueur du châssis 3 et des tuyaux 7c s'étendant entre les tubes longitudinaux 7a, 7b et les zones à désinfecter. Dans un mode de réalisation préféré, les tubes longitudinaux 7a, 7b sont des tubes de plomberie inox d'une longueur d'environ 8 mètres, et les tuyaux 7c sont des tuyaux de plomberie souple de petite longueur. Sur le mode de réalisation de la Figure 1, la tuyauterie 7 comprend deux tubes inox 7a, 7b et seize tuyaux souples 7c.
La tuyauterie 7est pourvue de buses 8. Sur le mode de réalisation de la Figure 1, dix-huit buses 8 sont représentées. Cependant, le nombre de buse 8 peut être modifié en fonction de l'agencement du châssis 3. Les buses 8 sont positionnées le long de la tuyauterie 7 de manière à diriger le liquide désinfectant vers chaque zone devant être désinfectée. Les zones à désinfecter sont les roues 4 et passages de roues, les barres anti-encastrement avant et arrière 12, ainsi que le pourtour du bas de caisse.
La tuyauterie 7 est apte à être purgée, une fois le cycle de désinfection terminé, au moyen d'une alimentation en air commandée par un interrupteur. Un tel interrupteur de commande de purge d'air est disposé dans la cabine 5 pour une commande aisée par l'opérateur sans avoir besoin de sortir de la cabine 5 du véhicule 2.
Lors de l'arrivée à un site d'élevage, le conducteur actionne l'interrupteur temporisé 10 depuis l'intérieur du véhicule 2. Un cycle de désinfection est alors déclenché, dans lequel le liquide désinfectant est amené à circuler dans la tuyauterie 7 jusqu'aux buses 8 à partir desquelles il désinfecter. Pendant est projeté vers les zones à le cycle de désinfection, le conducteur roule au pas. Une fois la désinfection terminée, le véhicule 2 est autorisé à entrer sur le site d'élevage.
Lors du départ du site d'élevage, le conducteur du véhicule 2 actionne à nouveau l'interrupteur temporisé 10 pour la réalisation d'un autre cycle de désinfection des roues 4 et du bas de caisse du véhicule 2. Une fois le cycle de désinfection terminée, le conducteur actionne l'interrupteur de commande de purge d'air, permettant un vide d'air de la tuyauterie 7.
Ainsi, les cycles de désinfection du véhicule 4, à l'arrivée et au départ du site d'élevage, sont effectués par un simple actionnement de l'interrupteur temporisé 10 par le conducteur du véhicule 2, depuis la cabine 5 du véhicule 2. Ceci évite au conducteur de devoir revêtir un équipement de protection individuelle, et donc une économie d'équipement et un gain de temps. De plus, le cycle de désinfection du véhicule sera réalisé de manière uniforme, indépendamment du conducteur du véhicule 2.
Il est bien entendu que le mode de réalisation particulier qui vient d'être décrit a été donné à titre indicatif et non limitatif et que des modifications peuvent être apportées sans que l'on s'écarte pour autant du cadre de la présente invention.

Claims (10)

  1. REVENDICATIONS
    1 - Véhicule (2), notamment véhicule de transport d'animaux vivants, comportant un châssis (3) pourvu de roues (4) et une cabine (5) montée sur le châssis (3), lequel véhicule (2) est équipé d'une installation embarquée de désinfection (1) dudit véhicule (2), caractérisé par le fait que l'installation de désinfection (1) comprend un réservoir (6) apte à contenir un liquide désinfectant, et une tuyauterie (7) en communication fluidique avec le réservoir (6) et pourvue de buses (8), la tuyauterie (7) étant apte à acheminer le liquide désinfectant du réservoir (6) jusqu'aux buses (8), ces dernières étant aptes à projeter le liquide sous le véhicule (2), le liquide étant déplacé dans la tuyauterie (7) par des moyens de mise en circulation du liquide (9) dont le fonctionnement est commandé par des moyens de commande (10) .
  2. 2 - Véhicule (2) selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la tuyauterie (7) est fixée au châssis (3) du véhicule (2) de telle sorte que les buses (8) sont aptes à asperger ou pulvériser le liquide désinfectant en direction des roues (4), des passages de roues et du bas de caisse du véhicule (2).
  3. 3 - Véhicule (2) selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé par le fait que les moyens de commande (10) sont disposés à l'intérieur de la cabine (5) du véhicule (2).
  4. 4 - Véhicule (2) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que les moyens de mise en circulation du liquide comprennent une pompe à pression (9) .
    ίο
  5. 5 - Véhicule (2) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que les moyens de commande comprennent un interrupteur temporisé (10).
  6. 6 - Véhicule (2) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que les moyens de mise en circulation du liquide (9) et le réservoir de liquide désinfectant (6) sont disposés dans un réceptacle (11) de type coffre fixé sous le châssis (3) du véhicule (2).
  7. 7 - Véhicule (2) selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que la tuyauterie (7) se présente sous la forme de deux rampes longitudinales (7a, 7b) disposées le long du châssis (3) du véhicule (2), notamment entre l'essieu avant et l'arrière du véhicule (2), et d'une pluralité de rampes transversales (7c) portant les buses (8) et s'étendant à partir des rampes longitudinales (7a, 7b) au moins au niveau des passages de roues et des barres anti-encastrement avant et arrière.
  8. 8 - Véhicule (2) selon la revendication 7, caractérisé par le fait que les rampes longitudinales (7a, 7b) sont réalisées en tube de plomberie inox et les rampes transversales (7c) sont réalisées en tuyau de plomberie souple.
  9. 9 - Véhicule (2) selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé par le fait que l'installation de désinfection (1) comprend en outre des moyens de purge d'air de la tuyauterie comprenant une alimentation en air reliée à un interrupteur de commande.
  10. 10 - Véhicule (2) selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé par le fait que le véhicule (2) est un camion de transport d'animaux vivants, notamment de volailles.
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