FR3053629A1 - Vitrage eclaire pour toit de vehicule automobile - Google Patents
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Abstract
L'invention a trait à un vitrage feuilleté (6) éclairé pour véhicule automobile, comprenant deux feuilles de verre (8.1, 8.2) et au moins un film intercalaire (10) entre lesdites feuilles. Au moins une fibre optique (12) s'étend entre les feuilles de verre, ladite ou lesdites fibres (12) étant destiné(es) à être connecté(es) à une source lumineuse.
Description
Titulaire(s) : PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA Société anonyme.
Demande(s) d’extension
Mandataire(s) : PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA Société anonyme.
(54) VITRAGE ECLAIRE POUR TOIT DE VEHICULE AUTOMOBILE.
(© L'invention a trait à un vitrage feuilleté (6) éclairé pour véhiculé automobile, comprenant deux feuilles de verre (8.1,8.2) et au moins un film intercalaire (10) entre lesdites feuilles. Au moins une fibre optique (12) s'étend entre les feuilles de verre, ladite ou lesdites fibres (12) étant destiné(es) à être connecté(es) à une source lumineuse.
FR 3 053 629 - A1
VITRAGE ECLAIRE POUR TOIT DE VEHICULE AUTOMOBILE
L’invention a trait au domaine des véhicules automobiles et plus particulièrement aux toits vitrés des véhicules automobiles. L’invention a trait à un vitrage éclairé de toit ouvrant, ou non-ouvrant, d’un véhicule automobile.
Le document de brevet publié FR 2994889 A1 divulgue un vitrage éclairé de toit de véhicule automobile comprenant une première feuille de verre en contact avec l’intérieur du véhicule et une deuxième feuille de verre en contact avec l’extérieur du véhicule, les deux feuilles de verre étant reliées entre elles au moyen d’un intercalaire de feuilletage. Le vitrage comprend une tranche au niveau de la première feuille à travers laquelle une pluralité de LED (diodes électroluminescentes) injecte de la lumière dans la première feuille. La première feuille de verre comprend des éléments diffusants situés sur une de ses faces ou dans son épaisseur. La source lumineuse est située dans le verre et reste visible lorsque la lumière est éteinte ce qui ne rend pas esthétique cette zone du vitrage. De plus, avec cette configuration, on peut distinguer le point de départ et d’arrivée de la lumière.
L’invention a pour objectif de pallier au moins un inconvénient de l’état de l’art. Plus particulièrement, l’invention a pour objectif de fournir un vitrage éclairé présentant des propriétés optiques améliorées et dans lequel les sources lumineuses ne sont pas distinguables de jour ou lorsque le vitrage est éteint. L’invention a également pour objectif une solution simple et économique.
L’invention a pour objet un vitrage feuilleté éclairé pour véhicule automobile, comprenant deux feuilles de verre et au moins un film intercalaire entre lesdites feuilles ; remarquable en ce qu’il comprend au moins une fibre optique s’étendant entre les feuilles de verre, ladite ou lesdites fibres étant destinée(s) à être connectée(s) à au moins une source lumineuse.
Selon des modes particuliers de réalisation, le vitrage peut comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou selon toutes les combinaisons techniques possibles :
- Le ou au moins un des films intercalaires présente une épaisseur supérieure ou égale à celle de la ou des fibres optiques, ladite ou lesdites fibres étant intégrées dans l’épaisseur dudit ou de chaque film intercalaire, par déformation dudit ou de chacun des films intercalaires.
- La ou les fibres optiques sont diffusante(s) et/ou conductrice(s).
- La ou les fibres optiques comprennent un cœur optique en verre et une gaine optique en plastique, préférentiellement en PVC.
- Le cœur optique de la ou des fibres optiques a un diamètre compris entre 150 et 250 pm, préférentiellement compris entre 180 et 220 pm.
- Le vitrage comprend au moins une couche de textile entre deux des films intercalaires.
- Les fibres optiques sont réunies entre elles à une de leurs extrémités, ladite réunion de fibres étant configurée pour être connectée à la source lumineuse.
- La ou les fibres optiques s’étendent au-delà du ou des films intercalaires de manière à être connectée(s) à la ou aux sources lumineuses en dehors du vitrage.
- Le vitrage comprend plusieurs des films intercalaires entre les deux feuilles de verre.
- La ou les fibres optiques forment des motifs sur l’étendue du vitrage et/ou s’étendent le long des bords du vitrage.
L’invention a également pour objet un véhicule automobile comprenant au moins un toit pourvu d’un vitrage éclairé et au moins une source lumineuse, remarquable en ce que le vitrage éclairé est conforme à l’invention.
Selon des modes particuliers de réalisation, le véhicule peut comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou selon toutes les combinaisons techniques possibles :
- La fibre optique ou les fibres optiques sont connectées à une source lumineuse de type diode laser.
- La réunion des fibres optiques est connectée à une source lumineuse de type diode électroluminescente.
De manière générale, les modes particuliers de chaque objet de l’invention sont également applicables aux autres objets de l’invention. Dans la mesure du possible, chaque objet de l’invention est combinable aux autres objets.
L’invention est intéressante en ce qu’elle propose un vitrage éclairé de toit de véhicule automobile dans lequel est intégrée une ou plusieurs fibres optiques transparentes. La ou les fibres sont reliées à une ou plusieurs sources lumineuses permettant ainsi de diffuser de la lumière au sein du vitrage et de créer divers effets lumineux. La ou les sources lumineuses peuvent être disposées en dehors du vitrage afin de ne pas les rendre visibles. Le vitrage permet de créer un grand nombre d’effets lumineux et d’ambiances en faisant varier les fibres optiques, leur disposition dans le vitrage et les sources lumineuses notamment. Le procédé de fabrication du vitrage par laminage à basse température permet l’intégration de fibres optiques au sein du vitrage tout en gardant les propriétés intrinsèques du vitrage après le laminage.
D’autres caractéristiques et avantages de la présente invention seront mieux compris à l’aide de la description et des dessins parmi lesquels :
- La figure 1 représente un véhicule automobile équipé d’un vitrage éclairé de toit ;
- La figure 2 représente schématiquement une vue de dessus d’un vitrage éclairé de toit selon un mode de réalisation ;
- La figure 3 représente une coupe du vitrage selon l’axe lll-lll de la figure 2.
La figure 1 représente un véhicule automobile 2 comprenant un toit vitré 4. Le toit 4 est pourvu d’un vitrage 6 configuré pour être éclairé. Le véhicule 2 comprend également une ou plusieurs sources lumineuses (non représentées) configurées pour permettre l’éclairage du vitrage. Le vitrage 6 présente des propriétés optiques variables et peut par exemple permettre la production d’un réseau lumineux comme représenté à la figure 1, qui illustre un exemple d’éclairage du vitrage.
Les figures 2 et 3 sont respectivement des vues de dessus et en coupe d’un vitrage éclairé 6 de l’invention selon un mode de réalisation. Le vitrage 6 est un vitrage de type feuilleté. Il comprend deux feuilles de verre 8.1 et 8.2 et au moins un film intercalaire 10 entre les deux feuilles de verre, ledit film intercalaire 10 servant essentiellement à l’assemblage des deux feuilles de verre. Le ou les films intercalaires 10 peuvent être en matière plastique, notamment thermoplastique, tel que du PVB (polybutyral de vinyle) ou de l’EVA (éthylène-acétate de vinyle), ou tout autre matériau utilisé à cette fin et bien connu de l’homme du métier. Le vitrage 6 comprend au moins une fibre optique 12 s’étendant entre les deux feuilles de verre 8.1 et 8.2. La ou les fibres optiques peuvent former des motifs sur l’étendue du vitrage comme représenté à la figure 2. La ou les fibres optiques 12 vont être destinée(s) à être connectée(s) à une ou plusieurs sources lumineuses 14 ou émetteurs de lumière et vont ainsi permettre une diffusion de lumière au sein du vitrage du toit.
Le ou au moins un film intercalaire 10.1 peut avoir une épaisseur supérieure ou égale à l’épaisseur de la ou des fibres optiques 12. Sur la figure 3, un seul film intercalaire 10.1 est représenté. La ou les fibres optiques 12 sont intégrées dans le film intercalaire 10.1 par déformation du film. L’intégration de la ou des fibres optiques au sein du vitrage se fait par laminage du vitrage à basse température. Dans le cas du PVB, le laminage peut se faire à une température comprise entre 120°C et 140°C et dans le cas de l’EVA, le laminagepeut se faire à 120°C. Les températures de laminage permettent de conserver les propriétés intrinsèques au vitrage après le laminage. La ou les fibres optiques 12 peuvent comprendre un cœur optique en verre et une gaine optique en plastique préférentiellement en PVC ainsi qu’une gaine ou un revêtement de protection. Le cœur optique de la ou des fibres optiques a un diamètre compris entre 150 pm et 250 pm, préférentiellement compris entre 180 et 220 pm. Eventuellement, le diamètre est de 200 pm.
Les fibres optiques 12 peuvent être diffusantes et/ou conductrices. Les fibres optiques diffusantes peuvent être configurées pour diffuser sur toute leur longueur ou par secteur, en fonction des effets lumineux escomptés. La ou les fibres optiques 12 peuvent s’étendre au-delà du film intercalaire 10.1 de manière à être connectée(s) à la ou aux sources lumineuses 14 en dehors du vitrage. La ou les sources lumineuses 14 ne seront alors pas visibles dans le vitrage et le changement de la ou des sources lumineuses sera facilité.
La fibre optique seule ou en nombre réduit peut être connectée à une source lumineuse de type diode laser qui peut être monochrome ou multi-chrome de type RVB (Rouge, Vert, Bleu) par exemple. Les fibres optiques peuvent également être réunies entre elles à une de leurs extrémités, en un toron (non représenté) par exemple. La réunion des fibres est configurée pour être connectée à une source lumineuse. Dans ce cas, la source lumineuse peut être du type LED (diode électroluminescente) monochrome ou multi-chrome à la place d’une diode laser. Le nombre de sources lumineuses sera donc réduit. Le rassemblement des fibres optiques 12 entre elles peut permettre de créer des effets lumineux plus complexes et variés. Les sources lumineuses 14 peuvent également être fibrées ou non.
Le vitrage 6 peut également comprendre une ou plusieurs couches réflectrices (non représentées) dans le but de guider la lumière diffusée par la ou les fibres optiques afin d’obtenir un meilleur rendu optique.
Selon les effets lumineux souhaités, la ou les fibres optiques 12 peuvent également s’étendre le long des bords du vitrage 6. Le vitrage peut ainsi comprendre une fibre optique s’étendant le long de chaque bord ou un toron de fibres optiques s’étendant le long de chaque bord. La ou les fibres optiques diffuseront donc sur la tranche du vitrage. Dans ce cas, la couche réflectrice peut par exemple être disposée sur la ou les tranches du vitrage.
Le vitrage 6 peut également comprendre une ou plusieurs couches 16 de textile, préférentiellement deux couches de textile 16.1 et 16.2. Dans ce cas-là, chacune des couches de textile est disposée entre deux films intercalaires 10 afin que cellesci soient bien intégrées au sein du vitrage. Ainsi, le vitrage peut comprendre deux films intercalaires 10.2 et 10.3, chacun des films étant situé entre chaque feuille de verre et le film intercalaire 10.1. Chaque couche de textile 16.1 et 16.2 est donc disposée entre chaque film intercalaire 10.2 et 10.3 et le film intercalaire 10.1. Les films 10.2 et 10.3 ne comprennent pas de fibres optiques dans ce mode de réalisation, cependant une ou plusieurs fibres optiques peuvent y être intégrées. L’intégration de couches 16 de textile au sein du vitrage va permettre de faire varier les jeux de lumière et donc les ambiances lumineuses. La ou les couches de textile peuvent également être chargées en particules configurées pour réagir à des longueurs d’onde précises. La ou les sources lumineuses 14 peuvent alors être configurées pour générer des longueurs d’ondes en dehors du spectre du visible. La ou les couches de textiles 16 vont alors émettre des longueurs d’ondes dans le domaine du visible en réponse à l’excitation de leurs particules.
Le vitrage 6 peut également comprendre plusieurs films intercalaires 10.1 (non représentés) dans lesquels sont intégrées une ou plusieurs fibres optiques. La superposition des films intercalaires comprenant une ou plusieurs fibres optiques va permettre d’avoir des réseaux de fibres optiques qui se croisent sur plusieurs épaisseurs de films intercalaires et va ainsi augmenter les possibilités d’effets lumineux.
Comme précédemment mentionné, les fibres optiques peuvent également être conductrices et fonctionner en transmission afin de produire de la lumière à une seule de leurs extrémités. Un réseau de fibres optiques conductrices peut permettre de produire plusieurs points lumineux à des emplacements bien précis du vitrage. Une seule source de lumière notamment de type LED (diode électroluminescente) peut être utilisée.
Claims (10)
- REVENDICATIONS1. Vitrage (6) feuilleté éclairé pour véhicule (2) automobile, comprenant deux feuilles de verre (8.1, 8.2) et au moins un film intercalaire (10, 10.1, 10.2, 10.3) entre lesdites feuilles ;5 caractérisé en ce qu’il comprend au moins une fibre optique (12) s’étendant entre les feuilles de verre, ladite ou lesdites fibres étant destinée(s) à être connectée(s) à au moins une source lumineuse (14).
- 2. Vitrage (6) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le ou au moins un des films intercalaires (10.1) présente une épaisseur supérieure ou égale à10 celle de la ou des fibres optiques (12), ladite ou lesdites fibres étant intégrées dans l’épaisseur dudit ou de chaque film intercalaire, par déformation dudit ou de chacun des films intercalaires.
- 3. Vitrage (6) selon l’une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la ou les fibres optiques (12) sont diffusante(s) et/ou conductrice(s).15
- 4. Vitrage (6) selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la ou les fibres optiques (12) comprennent un cœur optique en verre et une gaine optique en plastique, préférentiellement en PVC.
- 5. Vitrage (6) selon la revendication 4, caractérisé en ce que le cœur optique de la ou des fibres optiques (12) a un diamètre compris entre 150 et 250 pm,20 préférentiellement entre 180 et 220 pm.
- 6. Vitrage (6) selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ledit vitrage comprend au moins une couche de textile (16) entre deux des films intercalaires (10, 10.1, 10.2, 10.3).
- 7. Vitrage (6) selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les25 fibres optiques (12) sont réunies entre elles à une de leur extrémités, ladite réunion de fibres étant configurée pour être connectée à la source lumineuse (14).
- 8. Vitrage (6) selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la ou les fibres optiques (12) s’étendent au-delà du ou des films intercalaires (10,10.1, 10.2, 10.3) de manière à être connectée(s) à la ou aux sources lumineuses (14) en dehors du vitrage (6).
- 9. Vitrage (6) selon l’une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu’il comprend plusieurs des films intercalaires (10, 10.1, 10.2, 10.3) entre les5 deux feuilles de verre (8.1,8.2).
- 10. Véhicule automobile (2) comprenant au moins un toit (4) pourvu d’un vitrage éclairé (6) et au moins une source lumineuse (14), caractérisé en ce que le vitrage éclairé (6) est selon l’une des revendications 1 à 9.1/1
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2016
- 2016-07-07 FR FR1656508A patent/FR3053629B1/fr active Active
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