FR3051129A1 - LOST MODEL STRATE FOR USE IN FOUNDRIES - Google Patents
LOST MODEL STRATE FOR USE IN FOUNDRIES Download PDFInfo
- Publication number
- FR3051129A1 FR3051129A1 FR1654218A FR1654218A FR3051129A1 FR 3051129 A1 FR3051129 A1 FR 3051129A1 FR 1654218 A FR1654218 A FR 1654218A FR 1654218 A FR1654218 A FR 1654218A FR 3051129 A1 FR3051129 A1 FR 3051129A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- conduit
- component
- stratum
- strate
- cylinder head
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22C—FOUNDRY MOULDING
- B22C9/00—Moulds or cores; Moulding processes
- B22C9/02—Sand moulds or like moulds for shaped castings
- B22C9/04—Use of lost patterns
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22C—FOUNDRY MOULDING
- B22C7/00—Patterns; Manufacture thereof so far as not provided for in other classes
- B22C7/02—Lost patterns
- B22C7/023—Patterns made from expanded plastic materials
- B22C7/026—Patterns made from expanded plastic materials by assembling preformed parts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
- B22D19/00—Casting in, on, or around objects which form part of the product
- B22D19/0072—Casting in, on, or around objects which form part of the product for making objects with integrated channels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
L'invention a pour objet une strate (9) de modèle perdu destiné à être utilisé en fonderie pour l'obtention de pièces en métal, qui intègre un composant, notamment un conduit (10), supportant des températures supérieures à la température de fusion dudit métal, notamment supérieures à 500 ou 700°C.The subject of the invention is a lost model stratum (9) intended to be used in a foundry for obtaining metal parts, which incorporates a component, in particular a conduit (10), withstanding temperatures above the melting temperature. said metal, especially greater than 500 or 700 ° C.
Description
STRATE DE MODELE PERDU DESTINE A ÊTRE UTILISE ENLOST MODEL STRATE INTENDED FOR USE IN
FONDERIEFOUNDRY
[0001] L’invention est du domaine du moulage en fonderie utilisant un modèle perdu. Elle est relative aux modèles perdus utilisés pour la fabrication d’une pièce de fonderie, et au procédé d’assemblage de parties constitutives de modèles perdus.The invention is in the field of foundry casting using a lost model. It relates to the lost models used for the manufacture of a casting, and to the method of assembling parts constituting lost models.
[0002] Dans le domaine de la fonderie, il est connu de fabriquer une pièce en un matériau métallique à partir de l’utilisation d’un modèle perdu. Ce dernier présente une conformation et des dimensions identiques à la pièce souhaitée. Le modèle perdu est formé d’une matière sublimable, telle que par exemple le polystyrène, le polyuréthane ou le polyéthylène. Le modèle perdu est placé à l’intérieur d’une matrice constituée de sable qui reçoit le matériau métallique en fusion. Au contact du matériau métallique en fusion, la matière sublimable est sublimée pour laisser place au matériau métallique. Après refroidissement de ce dernier, la pièce métallique obtenue est de forme et de dimensions identiques à celles du modèle perdu.In the field of foundry, it is known to manufacture a piece of a metal material from the use of a lost model. The latter has a conformation and dimensions identical to the desired part. The lost model is formed of a sublimable material, such as for example polystyrene, polyurethane or polyethylene. The lost model is placed inside a matrix made of sand that receives the molten metal material. In contact with the molten metal material, the sublimable material is sublimated to make room for the metallic material. After cooling of the latter, the metal part obtained is of shape and dimensions identical to those of the lost model.
[0003] Une utilisation de cette technologie intéressant la présente invention est le moulage de pièces métalliques de fonderie, notamment des pièces de moteur thermique comme des culasses. Le modèle perdu utilisé dans ce type de technologie est généralement en polystyrène expansé.A use of this technology of interest to the present invention is the molding of foundry metal parts, including engine parts such as cylinder heads. The lost model used in this type of technology is usually expanded polystyrene.
[0004] Comme cela est, par exemple, décrit dans le brevet EP- 2 052 799 ou dans le brevet EP- 2 357 049 ou encore dans le brevet EP- 2 397 245, des pièces moulées en polystyrène, dans ce cas appelées strates, peuvent être, après moulage, assemblées pour constituer des modèles de fonderie appelés « modèles non permanents >> ou « modèles perdus >>, puisque les modèles seront détruits et remplacés par du métal en fusion lors du moulage des pièces métalliques. Cette assemblage est nécessaire notamment quand les pièces de fonderie à obtenir sont de forme complexe, ce qui est le cas des culasses de moteur.[0004] As is, for example, described in patent EP-2 052 799 or in patent EP-2 357 049 or in patent EP-2 397 245, molded parts of polystyrene, in this case called strata. can be, after molding, assembled to form foundry models called "non-permanent models" or "lost models", since the models will be destroyed and replaced by molten metal during the molding of metal parts. This assembly is necessary especially when the castings to be obtained are of complex shape, which is the case of the cylinder heads.
[0005] L’assemblage des strates se fait généralement par collage, par exemple à l’aide d’une colle thermofusible. Un exemple de technique d’encollage par pulvérisation d’une colle à base de polyuréthane en émulsion aqueuse est donné dans le brevet FR- 2 768 068.The assembly of the layers is usually by gluing, for example using a hot melt glue. An example of a technique for sizing by spraying an aqueous emulsion-based polyurethane adhesive is given in patent FR-2 768 068.
[0006] Certaines pièces de fonderie, comme les culasses de moteur, doivent intégrer des circuits de fluide, comme des circuits de liquide de refroidissement ou des circuits d’huile à haute pression.[0006] Some castings, such as engine heads, must incorporate fluid circuits, such as coolant circuits or high-pressure oil circuits.
[0007] Une première solution consiste à créer ces conduits dans la culasse in situ, lors de la coulée de la pièce, par des formes appropriées des strates. Mais dans ce cas, il est nécessaire de prévoir des artifices pour boucher les canaux, et les strates du moule perdu sont complexes à réaliser.A first solution consists in creating these ducts in the cylinder head in situ, during the casting of the part, by appropriate shapes of the strata. But in this case, it is necessary to provide fireworks to plug the channels, and strata of the lost mold are complex to achieve.
[0008] Une autre solution consiste à créer ces conduits par perçage de la pièce une fois coulée. Cette solution nécessite un usinage post-coulée qui rallonge significativement le temps de production de la pièce.Another solution is to create these ducts by drilling the piece once cast. This solution requires post-cast machining that significantly increases the production time of the part.
[0009] L’invention a alors pour but de remédier à ces inconvénients. Elle a notamment pour but de permettre l’obtention de conduits dans une pièce de fonderie obtenue par modèle perdu de façon plus simple et/ou plus rapide et/ou plus reproductible.The invention therefore aims to overcome these disadvantages. Its purpose is notably to make it possible to obtain ducts in a foundry piece obtained by a lost model in a simpler and / or faster and / or more reproducible manner.
[0010] L’invention a tout d’abord pour objet une strate de modèle perdu destiné à être utilisé en fonderie pour l’obtention de pièces en métal, cette strate intégrant un composant, notamment un conduit, supportant des températures supérieures à la température de fusion dudit métal, notamment supérieures à 500 ou 700°C. (Le composant peut a fortiori résister aux températures auxquelles on vient mouler/fabriquer la strate).The invention firstly relates to a lost model stratum for use in foundry to obtain metal parts, this stratum incorporating a component, including a conduit, supporting temperatures above the temperature. melting said metal, especially greater than 500 or 700 ° C. (The component can a fortiori withstand the temperatures at which it comes to mold / manufacture the stratum).
[0011] L’invention propose ainsi d’incorporer directement dans la strate le composant (conduit) qui restera en place dans la pièce de fonderie une fois coulée : le métal coulé vient remplacer le matériau de la strate par sublimation de celui-ci, et se durcit « autour >> du le composant (conduit)qui, lui, résiste à haute température. On insère donc dans la strate, qui était jusque-là un matériau qui disparaissait totalement lors de la coulée du métal, un composant de la pièce de fonderie définitive. De fait, il devient inutile d’opérer des perçages et usinage après coulée, bien qu’il puisse être encore nécessaire d’opérer sur la pièce coulée, des perçages du conduit. Cela peut notamment être le cas des conduits de circulation d’huile qui sont à munir d’orifices répartis sur leur longueur.The invention thus proposes to incorporate directly in the stratum the component (conduit) which will remain in place in the cast part once cast: the cast metal comes replace the material of the stratum by sublimation thereof, and hardens "around" the component (duct) which, itself, withstands high temperatures. So we insert in the stratum, which was until then a material that disappeared completely during the casting of the metal, a component of the final casting. In fact, it becomes unnecessary to perform drilling and machining after casting, although it may still be necessary to operate on the casting, holes of the conduit. This may especially be the case of oil circulation ducts which are to be provided with orifices distributed along their length.
[0012] Avantageusement, le composant (conduit) est choisi métallique, notamment en acier, ou encore en laiton ou en alliage Cu-AI. Le composant peut également être en céramique. Ces sont des matériaux qui peuvent résister aux températures de coulée, qui sont généralement d’au moins 700°C. Ainsi, par exemple, si la pièce de fonderie est en aluminium, on choisit un matériau du composant qui a une température de fusion supérieure à celle de l’aluminium, par exemple en alliage Cu-AI avec une proportion appropriée en cuivre par rapport à l’aluminium [0013] Avantageusement, la strate est en matériau sublimable, choisi parmi le polystyrène, le polyuréthane ou le polyéthylène.Advantageously, the component (conduit) is selected metal, in particular steel, or brass or Cu-AI alloy. The component can also be ceramic. These are materials that can withstand casting temperatures, which are generally at least 700 ° C. Thus, for example, if the casting is made of aluminum, a material of the component is chosen which has a melting temperature higher than that of aluminum, for example Cu-Al alloy with a suitable proportion of copper with respect to Advantageously, the stratum is of sublimable material, selected from polystyrene, polyurethane or polyethylene.
[0014] Avantageusement, le composant (conduit)est encapsulé au moins en partie dans la strate.Advantageously, the component (conduit) is encapsulated at least in part in the stratum.
[0015] Selon un mode de réalisation, le composant est un conduit qui peut être fermé à l’une de ses extrémités, ou même à ses deux extrémités. Il pourra être percé ensuite, une fois inséré dans la pièce de fonderie.According to one embodiment, the component is a conduit that can be closed at one of its ends, or even at both ends thereof. It can be drilled after insertion into the casting.
[0016] De préférence, la strate selon l’invention est faite en un corps de matériau sublimable, et le composant (conduit) se trouve relié au corps de la strate par au moins une liaison en matériau sublimable, notamment sous forme de bride ou de manchon entourant au moins partiellement, localement, la circonférence du composant (conduit). Ainsi, le métal va remplacer le matériau sublimable lors de la coulée, et va créer un corps muni de brides maintenant en position le conduit.Preferably, the stratum according to the invention is made of a body of sublimable material, and the component (conduit) is connected to the body of the stratum by at least one bond made of sublimable material, in particular in the form of a flange or sleeve surrounding at least partially, locally, the circumference of the component (conduit). Thus, the metal will replace the sublimable material during casting, and will create a body with flanges now in position the conduit.
[0017] Selon un mode de réalisation, la strate comprend au moins quatre de ces liaisons. Le nombre et le dimensionnement de ces liaisons dépend de la longueur du conduit, de la complexité de sa forme (courbures ....) et de celle de la pièce de fonderie.According to one embodiment, the stratum comprises at least four of these links. The number and size of these connections depends on the length of the duct, the complexity of its shape (curvatures ....) and that of the casting.
[0018] L’invention a également pour objet le procédé d’obtention d’une strate telle que décrite précédemment, où l’on positionne dans un moule le composant (conduit) et où l’on injecte ensuite le matériau sublimable constitutif de la strate.The invention also relates to the process for obtaining a stratum as described above, wherein the component (conduit) is positioned in a mold and the sublimable material constituting the stratum.
[0019] De préférence, on positionne le composant (conduit) dans le moule à l’aide de moyens de maintien mécaniques du type pinces. Elles sont solidarisées à la paroi du moule. Ce sont les moyens les plus simples à mettre en oeuvre pour garantir que le composant (conduit) ne bougera pas, notamment lors de la coulée du métal.Preferably, the component (conduit) is positioned in the mold by means of mechanical holding means of the tongs type. They are secured to the wall of the mold. These are the simplest means to implement to ensure that the component (conduit) will not move, especially during the casting of the metal.
[0020] L’invention a également pour objet un modèle perdu destiné à être utilisé en fonderie pour l’obtention de pièces métalliques et comportant un empilement de strates, dont une telle que décrite précédemment.The invention also relates to a lost model intended to be used in foundry for obtaining metal parts and having a stack of layers, including one as described above.
[0021] L’invention a également pour objet un modèle perdu qui correspond à la forme d’une culasse ou d’une portion de culasse de moteur thermique, le composant étant un conduit cheminant au voisinage des logements des butées hydrauliques destinées à être associées à la culasse.The invention also relates to a lost model which corresponds to the shape of a cylinder head or a cylinder head portion of the engine, the component being a duct running in the vicinity of the housing of the hydraulic stops intended to be associated at the breech.
[0022] L’invention a également pour objet une pièce de fonderie obtenue à partir du modèle perdu décrit plus haut.The invention also relates to a casting obtained from the lost model described above.
[0023] L’invention a également pour objet une telle pièce de fonderie, qui est une culasse de moteur thermique et telle que le composant est un conduit dans la culasse fait partie d’un circuit de circulation de fluide, notamment un circuit d’huile.The invention also relates to such a casting, which is a cylinder head of the engine and such that the component is a conduit in the cylinder head is part of a fluid circulation circuit, including a circuit of oil.
[0024] Le conduit peut alors être solidarisé à la culasse, de préférence, par des liaisons réparties sur la longueur du conduit.The conduit may then be secured to the cylinder head, preferably by connections distributed over the length of the conduit.
[0025] Le conduit peut être fermé à l’une de ses extrémités et percé d’orifices sur sa longueur.The duct may be closed at one of its ends and pierced with orifices along its length.
[0026] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit d’un mode de réalisation de l'invention, concernant l’obtention d’une culasse de moteur thermique, donné à titre d'exemple uniquement et en référence aux dessins qui représentent : • figure 1 : une vue en coupe horizontale d’une culasse d’un moteur thermique (en position de montage dans un véhicule), ladite culasse intégrant un conduit de circulation d’huile haute pression obtenu selon une solution antérieure ; • figures 2, 3 et 4 : des vues de haut, respectivement d’une strate de moule perdu pour faire une culasse de moteur thermique, d’un conduit de circulation d’huile haute pression, et de l’association de la strate et du conduit selon l’invention ; • figures 5 et 6 : des vues, respectivement de haut et en perspective, de la culasse intégrant le conduit à partir d’un moule perdu utilisant la strate associée au conduit de la figure 4.Other features and advantages of the invention will become apparent on reading the following detailed description of an embodiment of the invention, concerning the obtaining of a thermal engine cylinder head, given as a only and with reference to the drawings which represent: • Figure 1: a horizontal sectional view of a cylinder head of a heat engine (in mounting position in a vehicle), said cylinder head incorporating a high oil circulation duct pressure obtained according to an earlier solution; FIGS. 2, 3 and 4 are views from above, respectively of a stratum of mold lost to make a motor cylinder head, a high-pressure oil circulation duct, and the combination of the stratum and duct according to the invention; FIGS. 5 and 6 are views, respectively from above and in perspective, of the breech incorporating the conduit from a lost mold using the stratum associated with the conduit of FIG. 4.
[0027] Les composants identiques d’une figure à l’autre comportent la même référence. Les figures ne représentent pas nécessairement tous les composants à l’échelle et restent schématiques.The identical components from one figure to another have the same reference. The figures do not necessarily represent all the components at scale and remain schematic.
[0028] Il est proposé dans l’exemple suivant un modèle perdu pour mouler une pièce métallique par exemple ici à base d’aluminium, en l’occurrence une culasse de moteur thermique de véhicule automobile à trois cylindres. On ne rentrera pas dans le détail du moulage à moule perdu, ou dans la fabrication du modèle, on pourra avantageusement se reporter aux brevets cités au préambule de la présente demande décrivant cette technique.It is proposed in the following example a lost model for molding a metal part for example here based on aluminum, in this case a cylinder head of a three-cylinder motor vehicle engine. It will not be possible to refer to the patents cited in the preamble of the present application describing this technique.
[0029] La figure 1 représente une culasse 1 de moteur thermique qui a été obtenue de façon conventionnelle par un procédé par moule perdu, à partir d’un moule en polystyrène. La culasse en question comprend trois cylindres 2,3,4, chacun étant munis de deux logements de soupapes d’admission 31,32 et deux soupapes d’échappement 33,34, et des quatre logements 21,22 et 23,24 pour les butées hydrauliques associées. Il est nécessaire de prévoir un circuit de circulation d’huile haute pression pour lubrifier les butées hydrauliques. Pour créer ce circuit, on vient, sur la culasse une fois coulée, faire trois perçages par usinage, les directions dans lesquelles sont effectués les perçages sont symbolisées par les flèches f-ι, f2, f3. On obtient alors trois tronçons rectilignes de conduit connectés entre eux : deux tronçons parallèles 5,6 venant longer les logements des butées hydrauliques, et un troisième tronçon 7 perpendiculaire à ceux-ci : les deux tronçons parallèles 5,6 viennent, à l’une de leurs extrémités, déboucher dans le tronçon perpendiculaire 7. Pour garantir l’étanchéité du circuit ainsi constitué, il faut, après usinage, fermer par des billes 8 d’une part les orifices aux connexions entre les tronçons 5,6 et le tronçon 7, et d’autre part une extrémité du tronçon 7. Ces billes sont emmanchées en force, et sont généralement en acier. Cette solution nécessite donc une pluralité d’opérations postcoulée, ce qui augmente le temps de production global de la culasse. En outre, les conduits obtenus par perçage ne peuvent prendre que des formes géométriques simples : des tronçons rectilignes.FIG. 1 represents a cylinder head 1 of a heat engine which has been conventionally obtained by a lost mold method, from a polystyrene mold. The cylinder head in question comprises three cylinders 2,3,4, each being provided with two intake valve housings 31,32 and two exhaust valves 33,34, and four housing 21,22 and 23,24 for the associated hydraulic stops. It is necessary to provide a high pressure oil circulation circuit to lubricate the hydraulic stops. To create this circuit, one comes, on the cylinder head once cast, to make three holes by machining, the directions in which the holes are made are symbolized by the arrows f-ι, f2, f3. Three straight sections of duct connected to each other are then obtained: two parallel sections 5, 6 extending along the housing of the hydraulic stops, and a third portion 7 perpendicular to them: the two parallel sections 5, 6 come to one from their ends, to open into the perpendicular section 7. In order to guarantee the tightness of the circuit thus constituted, it is necessary, after machining, to close by balls 8 on the one hand the orifices at the connections between the sections 5, 6 and the section 7 and on the other hand an end of the section 7. These balls are force-fitted, and are generally made of steel. This solution therefore requires a plurality of postcouled operations, which increases the overall production time of the cylinder head. In addition, the pipes obtained by drilling can take only simple geometric shapes: rectilinear sections.
[0030] Les figures 2,3,4 illustrent la solution selon l’invention, et seront décrites conjointement. L’invention propose de modifier une des strates de l’empilement de strates constitutif du moule perdu utilisé pour le même type de culasse que celle représentée à la figure 1. il s’agit de la strate 9, en polystyrène, dont on modifie la fabrication pour y intégrer un conduit 10 qui définira le circuit d’huile dans la culasse une fois coulée. La figure 2 représente la strate 9 seule, la figure 3 le conduit 10 seul, et la figure 4 représente l’association des deux (la vue de la strate étant tronquée en partie haute dans la figure 4).Figures 2,3,4 illustrate the solution of the invention, and will be described together. The invention proposes to modify one of the strata of the layer stack constituting the lost mold used for the same type of yoke as that shown in FIG. 1. This is the polystyrene layer 9, whose manufacturing to incorporate a conduit 10 which will define the oil circuit in the cylinder head once cast. FIG. 2 represents the stratum 9 alone, FIG. 3 the conduit 10 alone, and FIG. 4 represents the association of the two (the view of the stratum being truncated at the top in FIG. 4).
[0031] Les strates en polystyrène sont fabriquées par injection de polystyrène ou de son/ses précurseurs, dans un moule aux formes ad hoc. Selon l’invention, on vient disposer dans le moule le conduit 10, en le maintenant en position par des moyens mécaniques du type pinces. On vient ensuite injecter le polystyrène ou son précurseur dans le moule, ce qui vient, de fait, intégrer/encapsuler au moins partiellement le conduit 10 dans la strate 9 en polystyrène.The polystyrene layers are manufactured by injection of polystyrene or its precursors, in a mold ad hoc forms. According to the invention, it comes to dispose in the mold the conduit 10, keeping it in position by mechanical means of the clamp type. The polystyrene or its precursor is then injected into the mold, which in fact integrates / encapsulates at least partially the conduit 10 in the polystyrene stratum 9.
[0032] Le conduit 10 est choisi en un matériau qui est apte à supporter sans détérioration la température d’injection du polystyrène lors de son moulage, et les températures de coulée de métal du type aluminium, bien plus élevées, donc des températures voisines ou supérieures à 700°C. On paît le choisir par exemple en un acier, ou en céramique. On obtient donc une strate « composite >>, selon la figure 4, qui comprend une matrice en polystyrène qui est destinée à être détruite dans le processus de fonderie, et un conduit 10 qui, lui, est destiné à rester intègre dans la pièce de fonderie coulée. Le conduit peut présenter la forme géométrique la plus appropriée à sa fonction finale : on voit qu’ici il n’est pas rectiligne, avec une section ici circulaire mais qui pourrait ne pas l’être, et un cheminement qui présente des courbures. On a un unique conduit, plutôt qu’une pluralité de tronçons à connecter entre eux.The duct 10 is chosen from a material that is able to withstand the injection temperature of the polystyrene during its molding without deterioration, and the aluminum-type metal casting temperatures, which are much higher, and therefore temperatures that are close to above 700 ° C. We can choose for example a steel, or ceramic. A "composite" layer is thus obtained, according to FIG. 4, which comprises a polystyrene matrix which is intended to be destroyed in the foundry process, and a conduit 10 which, for its part, is intended to remain intact in the casting room. casting foundry. The conduit may have the geometric shape most appropriate to its final function: it is seen that here it is not rectilinear, with a section here circular but which might not be, and a path that has curvatures. We have a single conduit, rather than a plurality of sections to be interconnected.
[0033] A chaque moulage de la strate 9, on vient donc ajouter dans le moule un nouveau conduit 10. Comme on le voit de la figure 4, selon la forme de la strate et du conduit, on prévoit que la matrice en polystyrène présente des zones assurant la liaison matrice/conduit, sous forme de brides ou autres. Ces zones de liaison se retrouveront, en métal, dans la pièce de fonderie finale. Elles comprennent notamment un manchon 11 pour retenir une des extrémités du conduit 10, et des brides 12 réparties sur sa longueur, notamment à proximité des zones des logements 21,22,23,24 qui vont recevoir les butées hydrauliques dans la pièce de fonderie finale.At each molding of the stratum 9, it is therefore added in the mold a new conduit 10. As seen in Figure 4, depending on the shape of the stratum and the conduit, it is expected that the polystyrene matrix present areas providing the matrix / conduit connection, in the form of flanges or the like. These bonding areas will be found, in metal, in the final casting. They include in particular a sleeve 11 for retaining one of the ends of the conduit 10, and flanges 12 distributed along its length, in particular near the zones of the housing 21,22,23,24 which will receive the hydraulic stops in the final casting part .
[0034] Les figures 5 et 6 représentent la culasse 13 une fois obtenue avec un moule perdu intégrant la strate selon la figure 4 : on y retrouve le conduit 10 qui chemine à proximité des soupapes des trois cylindres 2,3,4. Une des extrémités du conduit se trouve dans un manchon 11 ’ correspondant au manchon 11 de polystyrène de la strate 9, l’autre extrémité est bouchée. Le conduit est également maintenu dans la culasse 13 par des brides 12’ correspondant aux brides 12 de la strate 9. Il ne reste plus qu’à percer le conduit localement à proximité de chaque logement de butée hydraulique pour assurer la lubrification par circulation d’huile : on obtient donc un conduit de circulation d’huile au moins aussi performant que celui obtenu par usinage selon la figure 1.Figures 5 and 6 show the yoke 13 once obtained with a lost mold integrating the stratum according to Figure 4: there is the conduit 10 which travels near the valves of the three cylinders 2,3,4. One end of the conduit is in a sleeve 11 'corresponding to the sleeve 11 of polystyrene stratum 9, the other end is clogged. The duct is also maintained in the cylinder head 13 by flanges 12 'corresponding to the flanges 12 of the stratum 9. It only remains to drill the duct locally near each hydraulic stop housing to ensure the circulation lubrication oil: we thus obtain an oil circulation duct at least as good as that obtained by machining according to Figure 1.
[0035] La strate « composite >> de l’invention peut, dans d’autres modes de réalisation, intégrer non pas un conduit de circulation d’huile, mais tout autre conduit ou portion de conduit permettant de faire circuler un fluide, sous forme liquide ou gazeuse, quelle que soit la forme de sa section, sa longueur, son dimensionnement de façon générale. Elle peut aussi intégrer un composant sous une forme autre qu’un conduit, qui se retrouvera dans la pièce de fonderie finale.The "composite" stratum of the invention may, in other embodiments, integrate not an oil circulation duct, but any other duct or portion of duct for circulating a fluid, under liquid or gaseous form, whatever the shape of its section, its length, its dimensioning in a general way. It can also incorporate a component in a form other than a conduit, which will end up in the final casting.
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1654218A FR3051129B1 (en) | 2016-05-12 | 2016-05-12 | LOST MODEL STRATE FOR USE IN FOUNDRIES |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1654218 | 2016-05-12 | ||
| FR1654218A FR3051129B1 (en) | 2016-05-12 | 2016-05-12 | LOST MODEL STRATE FOR USE IN FOUNDRIES |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3051129A1 true FR3051129A1 (en) | 2017-11-17 |
| FR3051129B1 FR3051129B1 (en) | 2018-05-18 |
Family
ID=56511737
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR1654218A Active FR3051129B1 (en) | 2016-05-12 | 2016-05-12 | LOST MODEL STRATE FOR USE IN FOUNDRIES |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR3051129B1 (en) |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2676015A1 (en) * | 1991-05-01 | 1992-11-06 | Outboard Marine Corp | Method and apparatus for the manufacture of a casing including an insert cast in situ by means of lost-foam casting |
| WO2006075344A2 (en) * | 2005-01-14 | 2006-07-20 | Meccanica Bassi S.P.A. | Lost foam casting method, in particular for an engine cylinder head |
| FR2959145A1 (en) * | 2010-04-23 | 2011-10-28 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Producing aluminum mechanical component e.g. cylinder head of motor vehicle having complex shapes and tapering by casting, comprises defining cut by layers for shaping component and producing unitary model identical to part of component |
| EP2397245A1 (en) * | 2010-05-28 | 2011-12-21 | Peugeot Citroën Automobiles SA | Set of strata, mould, methods for producing said model and for manufacturing a part using said model |
| US8176967B2 (en) * | 2006-07-23 | 2012-05-15 | Fritz Winter Eisengiesserei Gmbh & Co. Kg | Method for producing a cast component with a cast-in pipe |
| WO2013117848A2 (en) * | 2012-02-09 | 2013-08-15 | Renault S.A.S. | Casting core for casting a cylinder head of an internal combustion engine and associated cylinder head |
| FR3013618A1 (en) * | 2013-11-27 | 2015-05-29 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | PROCESS FOR PRODUCING A LOST MOLD FOR USE IN FOUNDRIES |
-
2016
- 2016-05-12 FR FR1654218A patent/FR3051129B1/en active Active
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2676015A1 (en) * | 1991-05-01 | 1992-11-06 | Outboard Marine Corp | Method and apparatus for the manufacture of a casing including an insert cast in situ by means of lost-foam casting |
| WO2006075344A2 (en) * | 2005-01-14 | 2006-07-20 | Meccanica Bassi S.P.A. | Lost foam casting method, in particular for an engine cylinder head |
| US8176967B2 (en) * | 2006-07-23 | 2012-05-15 | Fritz Winter Eisengiesserei Gmbh & Co. Kg | Method for producing a cast component with a cast-in pipe |
| FR2959145A1 (en) * | 2010-04-23 | 2011-10-28 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Producing aluminum mechanical component e.g. cylinder head of motor vehicle having complex shapes and tapering by casting, comprises defining cut by layers for shaping component and producing unitary model identical to part of component |
| EP2397245A1 (en) * | 2010-05-28 | 2011-12-21 | Peugeot Citroën Automobiles SA | Set of strata, mould, methods for producing said model and for manufacturing a part using said model |
| WO2013117848A2 (en) * | 2012-02-09 | 2013-08-15 | Renault S.A.S. | Casting core for casting a cylinder head of an internal combustion engine and associated cylinder head |
| FR3013618A1 (en) * | 2013-11-27 | 2015-05-29 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | PROCESS FOR PRODUCING A LOST MOLD FOR USE IN FOUNDRIES |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR3051129B1 (en) | 2018-05-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1637253B1 (en) | Process of fabricating a turbine blade and core assembly to be used in the process | |
| EP2714303B1 (en) | Method for manufacturing a metal foam provided with channels and resulting metal foam | |
| FR2580967A1 (en) | PROCESS FOR MANUFACTURING A COMPONENT ELEMENT OF TURBOMACHINE AND ELEMENT THUS OBTAINED | |
| FR2995643A1 (en) | SHUTTER ACTUATOR | |
| FR3041889A1 (en) | ADDITIVE MANUFACTURING METHOD COMPRISING A HOT ISOSTATIC PRESSING STEP | |
| FR2676015A1 (en) | Method and apparatus for the manufacture of a casing including an insert cast in situ by means of lost-foam casting | |
| FR2529120A1 (en) | PRESSURE CASTING METHOD AND PISTON FORMED THEREFOR | |
| CA2954024C (en) | Method for manufacturing a two-component blade for a gas turbine engine and blade obtained by such a method | |
| EP0184503A2 (en) | Method for forming a hollow article, and article obtained | |
| FR3051129A1 (en) | LOST MODEL STRATE FOR USE IN FOUNDRIES | |
| EP2949409B1 (en) | Method for producing a lost pattern for use in foundry | |
| FR3077940A1 (en) | HOUSING, ELECTRIC MOTOR COMPRISING A HOUSING, LOST MODEL OF A HOUSING, AND METHOD FOR MANUFACTURING A COOLED ELECTRIC MOTOR HOUSING | |
| CA2754687C (en) | Moulded casing with added piping | |
| FR3013618A1 (en) | PROCESS FOR PRODUCING A LOST MOLD FOR USE IN FOUNDRIES | |
| CA2607908A1 (en) | Method of producing a part by decomposition into layers, said part having fluid transfer channels extending through the interlayers thereof | |
| FR2888288A3 (en) | IC engine cylinder head with partitioned inlet duct has partition made from same material as head during casting process | |
| EP2397245A1 (en) | Set of strata, mould, methods for producing said model and for manufacturing a part using said model | |
| FR3035807A1 (en) | SQUEEGEE MASK TO FIT BETWEEN THE STRATA OF A LOST MODEL | |
| FR2944574A1 (en) | Method for assembling plastic conduit sections of air supply conduit of turbo compressor, involves installing screwed collar clamp around female end of conduit section in order to guarantee sealing at level of junction of sections | |
| FR2977510B1 (en) | FOUNDRY CORE, METHOD FOR MANUFACTURING TURBINE BLADE UTILIZING SUCH CORE. | |
| EP3194094B1 (en) | Lost pattern intended for use in casting | |
| FR3036048A1 (en) | FOUNDRY METHOD WITH PERMANENT MOLD | |
| JP2007303464A (en) | Method of manufacturing component of rocket structure | |
| EP3830401B1 (en) | Heat exchanger for turbomachine | |
| EP3288699B1 (en) | Method for producing a pattern for investment casting |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 2 |
|
| PLSC | Publication of the preliminary search report |
Effective date: 20171117 |