FR3046126A3 - Selle de velo ayant des lumieres a eclairage commande - Google Patents

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Abstract

L'invention concerne un ensemble lumière d'avertissement (2) pour une selle de vélo (1), qui comprend au moins une unité d'éclairage (21), une unité de capteur de lumière (23), une unité d'alimentation électrique (22), une unité de commande et une unité de stockage de signal de seuil. L'unité de capteur de lumière (23) détecte une luminosité ambiante et génère un signal de luminosité ambiante. L'unité de commande reçoit et compare le signal de luminosité ambiante avec un signal de seuil de telle sorte que, lorsque le signal de luminosité ambiante est inférieur au signal de seuil, un signal de commande est généré pour commander l'unité d'éclairage (21) pour qu'elle génère un éclairage d'avertissement.

Description

SELLE DE VÉLO AYANT DES LUMIÈRES À ÉCLAIRAGE COMMANDÉ
La présente invention concerne une conception de sécurité de selles, et en particulier une selle de vélo ayant des lumières à éclairage commandé, qui détecte automatiquement une luminosité ambiante et, en réponse à celle-ci, génère un éclairage d'avertissement.
Le cyclisme est prédominant de nos jours. Divers accessoires sont disponibles pour une utilisation et des applications professionnelles. Concernant les accessoires de vélo liés à la sécurité de conduite, diverses lumières d'avertissement ayant différentes configurations et fonctions ont été proposées et développées pour améliorer la sécurité de conduite des cyclistes et sont structurées de manière générale pour être montées sur les côtés avant, arrière et latéraux de vélos, et certaines sont destinées à être portées sur le corps ou la tête d'un utilisateur. Cependant, de telles lumières d'avertissement nécessitent des opérations manuelles des cyclistes pour commuter entre les états marche/arrêt de celles-ci. Ceci n'est pas pratique pour les cyclistes.
En outre, parmi tous les différents types d'accessoires liés à la sécurité pour les vélos, aucun n'est conçu pour des selles de vélo. On peut noter que, si l'on considère un vélo dans son ensemble, la selle présente un point d'attention visuelle depuis les côtés arrière et/ou latéraux lorsque le vélo est conduit par un cycliste. Cependant, parmi tous les accessoires de vélo disponibles aujourd'hui sur le marché, il n'y a pas de dispositif d'avertissement développé pour les selles de vélo.
Ainsi, compte tenu des inconvénients ci-dessus des alarmes de sécurité de vélo, l'objectif principal de la présente invention est de proposer une selle de vélo ayant des lumières à éclairage commandé et de permettre à l'unité d'éclairage d'assurer une fonction d'avertissement automatique selon la luminosité ambiante.
La solution technique adoptée dans la présente invention pour surmonter de tels problèmes connus est un ensemble lumière d'avertissement qui couplé à une selle. L'ensemble lumière d'avertissement comprend au moins une unité d'éclairage, une unité de capteur de lumière, une unité d'alimentation électrique, une unité de commande et une unité de stockage de signal de seuil, l'unité de capteur de lumière détectant une luminosité ambiante et/ou un éclairage ambiant et, en réponse à celui-ci, générant un signal de luminosité ambiante. L'unité de commande reçoit et compare le signal de luminosité ambiante avec un signal de seuil de telle sorte que, lorsque le signal de luminosité ambiante est inférieur au signal de seuil, un signal de commande commande l'unité d'éclairage pour qu'elle génère un éclairage d'avertissement.
La présente invention a donc pour objet une selle de vélo, caractérisée par le fait qu'elle comprend un ensemble lumière d'avertissement monté sur un bord circonférentiel de la selle, l'ensemble lumière d'avertissement comprenant : - au moins une unité d'éclairage montée sur une carte de support de circuits ; - une unité d'alimentation électrique connectée à l'ensemble lumière d'avertissement pour fournir de l'énergie électrique à l'ensemble lumière d'avertissement ; - une unité de capteur de lumière apte à détecter une luminosité ambiante et à générer un signal de luminosité ambiante ; — une unité de commande connectée à l'au moins une unité d'éclairage et à l'unité de capteur de lumière pour recevoir le signal de luminosité ambiante généré par l'unité de capteur de lumière ; et — une unité de stockage de signal de seuil connectée à l'unité de commande pour fournir un signal de seuil à l'unité de commande, l'unité de commande comparant le signal de luminosité ambiante généré par l'unité de capteur de lumière avec le signal de seuil de telle sorte que, lorsque le signal de luminosité ambiante est inférieur au signal de seuil, un signal de commande est généré pour commander l'au moins une unité d'éclairage pour qu'elle génère un éclairage d'avertissement. L'ensemble lumière d'avertissement peut être monté sur le bord circonférentiel de la selle et une plaque de protection peut être disposée pour recouvrir l'ensemble lumière d'avertissement.
En variante, l'ensemble lumière d'avertissement peut être fixé par une couche adhésive à une surface du bord circonférentiel de la selle.
En variante, l'ensemble lumière d'avertissement peut comprendre une patte d'introduction qui est apte à être introduite dans une fente de montage ménagée dans la selle.
En variante, l'ensemble lumière d'avertissement peut être encastré dans un renfoncement ménagé dans le bord circonférentiel de la selle.
En variante, l'ensemble lumière d'avertissement peut être couplé par un élément de fixation à une section d'extension s'étendant à partir de la selle. L'efficacité est que la présente invention détecte automatiquement la luminosité ambiante de l'endroit où elle se trouve et, en réponse à celle-ci, génère un signal de luminosité ambiante. Lorsque le signal de luminosité ambiante est inférieur à un signal de seuil, l'unité de commande commande les unités d'éclairage pour qu'elles génèrent un éclairage d'avertissement. Avec l'agencement selon la présente invention, même lorsqu'un vélo se déplace, par exemple, dans un tunnel ou se trouve dans un environnement sombre, un éclairage d'avertissement est généré automatiquement et émis pour obtenir un effet d'alarme ou d'avertissement pour améliorer la sécurité du cycliste.
En outre, l'ensemble lumière d'avertissement de la présente invention peut être installé de diverses manières de couplage, telles que par encastrement dans une selle, fixation depuis l'extérieur à une selle, ou introduction dans une selle, de telle sorte que l'installation peut être réalisée aisément par un utilisateur.
La présente invention ressortira davantage à la lecture de la description suivante de modes de réalisation préférés de la présente invention, prise avec référence aux dessins annexés.
Sur ces dessins : - la Figure 1 est une vue en perspective montrant un premier mode de réalisation de la présente invention ; - la Figure 2 est un schéma de circuit de commande de la présente invention ; - la Figure 3 est une vue en perspective montrant un deuxième mode de réalisation de la présente invention ; - la Figure 4 est une vue en perspective montrant un troisième mode de réalisation de la présente invention ; - la Figure 5 est une vue en perspective montrant un quatrième mode de réalisation de la présente invention ; - la Figure 6 est une vue en perspective montrant un cinquième mode de réalisation de la présente invention ; et - la Figure 7 est une vue en perspective montrant un sixième mode de réalisation de la présente invention.
Si l'on se réfère aux dessins, et en particulier à la Figure 1, on peut y voir qu'une vue en perspective est fournie pour illustrer un premier mode de réalisation de la présente invention. Comme représenté sur le dessin, une selle 1 comporte un bord circonférentiel 11 et la selle 1 a une partie inférieure à laquelle une barre 12 est montée.
Dans la conception selon la présente invention, le bord circonférentiel 11 de la selle 1 est muni d'un ensemble lumière d'avertissement 2, qui est allumé automatiquement en fonction d'une luminosité ambiante d'une position actuelle lorsqu'un cycliste conduit un vélo, de façon à améliorer la sécurité de conduite. La selle 1 est faite de matériaux connus, tels que des matériaux de mousse souple, des matériaux polymères, des matériaux de cuir ou des matériaux étanches à l'eau. L'ensemble lumière d'avertissement 2 peut être combiné d'un seul tenant avec la structure de la selle 1 et recouvert d'une plaque de protection 13.
Si l'on se réfère également à la Figure 2, on peut voir que l'ensemble lumière d'avertissement 2 comprend une pluralité d'unités d'éclairage 21 disposées sur et réparties le long du bord circonférentiel 11 de la selle 1 et est monté sur une carte de support de circuits 3. Une unité d'alimentation électrique 22 est montée sur la carte de support de circuits 3 et connectée à l'ensemble lumière d'avertissement 21 pour fournir de l'énergie électrique à des composants de circuit de l'ensemble lumière d'avertissement 2.
Une unité de capteur de lumière 23 est montée sur la carte de support de circuits 3 ou, en variante, montée sur un emplacement sur le bord circonférentiel 11 de la selle 1 ou tout autre site approprié pour détecter une luminosité ambiante, afin de détecter une luminosité ambiante L puis de générer un signal de luminosité ambiante SI.
Une unité de commande 24 est connectée aux unités d'éclairage 21 et à l'unité de capteur de lumière 23 pour recevoir le signal de luminosité ambiante SI généré par l'unité de capteur de lumière 23. Une unité de stockage de signal de seuil 25 est connectée à l'unité de commande 24 pour fournir un signal de seuil S2 à l'unité de commande 24. L'unité de commande 24 compare le signal de luminosité ambiante SI généré par l'unité de capteur de lumière 23 avec le signal de seuil S2 de telle sorte que, lorsque le signal de luminosité ambiante SI est inférieur au signal de seuil S2, un signal de commande S3 est généré à partir de l'unité de commande 24 pour commander les unités d'éclairage 21 pour qu'elles génèrent un éclairage d'avertissement.
Si l'on se réfère à la Figure 3, on peut y voir qu'une vue en perspective est fournie pour illustrer un deuxième mode de réalisation de la présente invention. La plupart des composants/pièces du présent mode de réalisation sont similaires aux équivalents du premier mode de réalisation et, ainsi, les composants/pièces similaires sont désignés par le même chiffre de référence à des fins de cohérence. Dans le présent mode de réalisation, l'ensemble lumière d'avertissement 2a comprend de façon similaire des unités d'éclairage 21, une unité d'alimentation électrique 22, une unité de capteur de lumière 23 et une carte de support de circuits 3, et la carte de support de circuits 3 est fixée au moyen d'une couche adhésive 4 à une surface d'un bord circonférentiel 11 d'une selle 1. Ainsi, un utilisateur peut monter l'ensemble lumière d'avertissement 2a sur une selle ordinaire 1 comme il le souhaite, pour assurer de façon similaire une fonction d'avertissement.
Si l'on se réfère à la Figure 4, on peut y voir qu'une vue en perspective est fournie pour illustrer un troisième mode de réalisation de la présente invention. Dans le présent mode de réalisation, un ensemble lumière d'avertissement 2b comprend une patte d'introduction 26 s'étendant à partir de celui-ci pour une introduction dans une fente de montage 14 ménagée dans un bord circonférentiel 11 d'une selle 1, pour assurer de façon similaire une fonction d'avertissement.
Si l'on se réfère à la Figure 5, on peut y voir qu'une vue en perspective est fournie pour illustrer un quatrième mode de réalisation de la présente invention. Dans le présent mode de réalisation, un ensemble lumière d'avertissement 2c est réalisé sous la forme d'une structure unitaire qui est d'une configuration circulaire, d'une configuration rectangulaire ou d'autres formes, et est intégré dans un renfoncement 15 ménagé dans le bord circonférentiel 11 de la selle 1, pour assurer de façon similaire une fonction d'avertissement.
Si l'on se réfère à la Figure 6, on peut y voir qu'une vue en perspective est fournie pour illustrer un cinquième mode de réalisation de la présente invention. Dans le présent mode de réalisation, un ensemble lumière d'avertissement 2d comprend une patte d'introduction 26 s'étendant à partir de celui-ci pour être introduite dans une fente de montage 17 ménagée dans une base 16 d'une selle 1. La fente de montage 17 comprend et est délimité par des rails 18a, 18b formés sur les côtés gauche et droit de la base de façon à être opposés l'un à l'autre, pour assurer de façon similaire une fonction d'avertissement.
Si l'on se réfère à la Figure 7, on peut y voir qu'une vue en perspective est fournie pour illustrer un sixième mode de réalisation de la présente invention. Dans le présent mode de réalisation, un ensemble lumière d'avertissement 2e est couplé, au moyen d'un élément de fixation 5 (tel qu'un boulon ou une boucle), à une section d'extension 6 s'étendant à partir d'une selle 1, pour assurer de façon similaire une fonction d'avertissement.
Bien que la présente invention ait été décrite avec référence aux modes de réalisation préférés de celle-ci, il apparaîtra à l'homme du métier qu'une diversité de modifications et de changements peut être apportée sans s'écarter du cadre de la présente invention.

Claims (6)

  1. REVENDICATIONS
    1 - Selle de vélo (1), caractérisée par le fait qu'elle comprend un ensemble lumière d'avertissement (2 ; 2a ; 2b ; 2c ; 2d ; 2e) monté sur un bord circonférentiel (11) de la selle (1), l'ensemble lumière d'avertissement (2 ; 2a ; 2b ; 2c ; 2d ; 2e) comprenant : — au moins une unité d'éclairage (21) montée sur une carte de support de circuits (3) ; — une unité d'alimentation électrique (22) connectée à l'ensemble lumière d'avertissement (2 ; 2a ; 2b ; 2c ; 2d ; 2e) pour fournir de l'énergie électrique à l'ensemble lumière d'avertissement (2 ; 2a ; 2b ; 2c ; 2d ; 2e) ; — une unité de capteur de lumière (23) apte à détecter une luminosité ambiante et à générer un signal de luminosité ambiante (SI) ; — une unité de commande (24) connectée à l'au moins une unité d'éclairage (21) et à l'unité de capteur de lumière (23) pour recevoir le signal de luminosité ambiante (SI) généré par l'unité de capteur de lumière (23) ; et — une unité de stockage de signal de seuil (25) connectée à l'unité de commande (24) pour fournir un signal de seuil (S2) à l'unité de commande (24), l'unité de commande (24) comparant le signal de luminosité ambiante (SI) généré par l'unité de capteur de lumière (23) avec le signal de seuil (S2) de telle sorte que, lorsque le signal de luminosité ambiante (SI) est inférieur au signal de seuil (S2), un signal de commande (S3) est généré pour commander l'au moins une unité d'éclairage (21) pour qu'elle génère un éclairage d'avertissement.
  2. 2 - Selle de vélo (1) selon la revendication 1, caractérisée par le fait que l'ensemble lumière d'avertissement (2) est monté sur le bord circonférentiel (11) de la selle (1) et une plaque de protection (13) est disposée pour recouvrir l'ensemble lumière d'avertissement (2) .
  3. 3 - Selle de vélo (1) selon la revendication 1, caractérisée par le fait que l'ensemble lumière d'avertissement (2a) est fixé par une couche adhésive (4) à une surface du bord circonférentiel (11) de la selle (1).
  4. 4 - Selle de vélo (1) selon la revendication 1, caractérisée par le fait que l'ensemble lumière d'avertissement (2b) comprend une patte d'introduction (26) qui est apte à être introduite dans une fente de montage (14) ménagée dans la selle (1).
  5. 5 - Selle de vélo (1) selon la revendication 1, caractérisée par le fait que l'ensemble lumière d'avertissement (2c) est encastré dans un renfoncement (15) ménagé dans le bord circonférentiel (11) de la selle (1).
  6. 6 - Selle de vélo (1) selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'ensemble lumière d'avertissement (2e) est couplé par un élément de fixation (5) à une section d'extension (6) s'étendant à partir de la selle (1).
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