FR3036483A1 - Element de renfort pour capteur hautes temperatures avec connecteur integre - Google Patents

Abstract

La présente invention a pour objet un capteur de température (1) pour véhicule automobile comprenant : - un élément sensible à la température, - une enveloppe de protection (3) comportant une extrémité fermée (4) dans laquelle est logé l'élément sensible à la température, - un connecteur électrique (5) comportant deux éléments de liaison électrique, - deux fils électriques reliant l'élément sensible à la température aux deux éléments de liaison électrique du connecteur électrique (5), - une gaine isolante (8) entourant les deux fils électriques, et - un élément de jonction (11) fixé d'une part à la gaine isolante (8) et d'autre part au connecteur électrique (5). Selon l'invention, le capteur de température (1) comprend un moyen de renfort (26) s'étendant le long de la gaine isolante (8), ledit moyen de renfort (26) étant d'une part fixé à la gaine isolante (8) et d'autre part fixé à l'enveloppe de protection (3) et/ou à l'élément de jonction (11).

Description

1 Elément de renfort pour capteur hautes températures avec connecteur intégré La présente invention concerne un capteur de température, notamment pour mesurer des températures élevées, par exemple supérieures à 900°C, voire à 1000°C. L'invention s'applique en particulier aux capteurs de température adaptés pour mesurer la température des gaz de véhicules automobiles tels que les gaz d'échappement. De tels capteurs de températures sont notamment utilisés dans des systèmes de recirculation des gaz d'échappement EGR (« Exhaust Gas Recirculation »). Ces capteurs comprennent généralement un élément sensible à la température, tel qu'une thermistance, relié vers l'extérieur à un circuit électrique / électronique d'exploitation d'un signal de mesure via des fils électriques. À titre d'exemple, un tel capteur de température comprend à une extrémité une thermistance logée dans une enveloppe de protection. Deux premiers fils électriques en contact avec cette thermistance cheminent le long de l'enveloppe de protection pour être accessibles à l'extérieur de celui-ci et pour fournir une information électrique représentative de la résistance de la thermistance et par conséquent de la température mesurée. Pour cela, les premiers fils électriques sont reliés, par exemple par l'intermédiaire d'une pièce de liaison électrique sous forme d'une cosse par exemple, à des seconds fils électriques servant à assurer la liaison électrique avec le circuit électrique / électronique. Généralement la liaison entre les premiers et seconds fils électriques est réalisée dans un dispositif isolant électrique. Une gaine isolante minérale entoure les deux fils électriques depuis la thermistance jusqu'à la liaison entre les premiers et seconds fils électriques. Un exemple de capteur de températures est décrit dans le brevet FR2988172. Un tel capteur étant utilisé notamment dans la ligne d'échappement ou dans le collecteur échappement du moteur, il est exposé à un milieu très hostile du fait d'un environnement corrosif du aux gaz brûlés issus des chambres de combustion et des fortes variations thermiques et mécaniques. Pour assurer une bonne étanchéité vis-à-vis de l'extérieur, en particulier au niveau des seconds fils électriques, le capteur de température comprend un joint d'étanchéité dans la zone du capteur opposée à l'élément sensible à la température. L'enveloppe de protection est sertie et soudée sur le joint d'étanchéité pour isoler l'intérieur du capteur de l'environnement extérieur. En sortie du joint d'étanchéité, les seconds fils électriques servant à assurer la liaison électrique avec le circuit électrique / électronique, peuvent être couverts par une gaine de protection, formant un faisceau. La gaine de protection peut-être en silicone et être renforcée par des fibres de verre, par exemple. Elle permet de protéger les fils électriques et de leur assurer une bonne tenue mécanique.

3036483 2 La gaine de protection entoure les fils électriques jusqu'au connecteur électrique. Le connecteur électrique étant sensible à la température, la gaine de protection est rallongée pour l'éloigner de la zone chaude. Elle présente des longueurs variables en fonction des modèles de véhicules et peut ainsi présenter une longueur d'au moins 10 cm, ce qui peut poser des problèmes d'encombrement, de préhension et manipulation sur ligne d'assemblage moteur ou véhicule et de coûts du capteur de température. En effet, lors du montage du capteur de température sur le véhicule, l'opérateur est souvent gêné par la longueur importante de la gaine de protection. Il est également nécessaire de prévoir un moyen de maintien du connecteur électrique dans le véhicule. Il existe une solution qui a été proposée par le déposant pour remédier à ces inconvénients consistant à utiliser un élément de jonction fixé d'une part à la gaine isolante et d'autre part au connecteur électrique. On obtient ainsi un capteur de température plus simple et moins encombrant. Cependant, lorsque le capteur de température est monté sur une ligne d'échappement, par exemple, le connecteur électrique est positionné à environ 5 cm de la zone chaude qui peut dépasser une température de 900°C voire 1000°C. Le connecteur électrique peut alors être endommagé par la température élevée. De plus, le capteur de température comprend un moyen de fixation destiné à être fixé sur une paroi. La distance entre le connecteur électrique et le moyen de fixation peut être d'environ 4 cm, ce qui entraîne des problèmes de tenue mécanique du capteur de température étant donné que la ligne d'échappement des gaz de combustion peut vibrer à des fréquences d'environ 26 kHz. L'invention a donc pour objectif de pallier à ces inconvénients de l'art antérieur en proposant un capteur de température ayant des performances mécaniques et thermiques améliorées. L'invention concerne un capteur de température pour véhicule automobile comprenant : - un élément sensible à la température, - une enveloppe de protection comportant une extrémité fermée dans laquelle est logé l'élément sensible à la température, - un connecteur électrique comportant deux éléments de liaison électrique, - deux fils électriques reliant l'élément sensible à la température aux deux éléments de liaison électrique du connecteur électrique, et - une gaine isolante entourant les deux fils électriques. Selon l'invention, le capteur de température pour véhicule automobile comprend un moyen de renfort s'étendant le long de la gaine isolante, ledit moyen de renfort étant d'une part fixé à la gaine isolante et d'autre part fixé à l'enveloppe de protection et/ou à l'élément de jonction. Le capteur de température peut en outre comprendre une ou plusieurs caractéristiques suivantes, prises séparément ou en combinaison : 3036483 3 - le moyen de renfort s'étend sur toute la longueur de la gaine isolante depuis l'enveloppe de protection jusqu'à l'élément de jonction ; - le moyen de renfort comprend au moins une ailette s'étendant le long de la gaine isolante, ladite ailette s'étendant également vers une direction opposée à la gaine isolante ; - la gaine isolante présente une section sensiblement circulaire et comprend un axe central, ladite ailette s'étendant selon un plan (X, Y), (Z, Y) ou (Z, X) en passant par l'axe central de la gaine isolante ; - le moyen de renfort comprend au moins deux ailettes reliées entre-elles par un élément de liaison ; - l'élément de liaison recouvre partiellement la circonférence de la gaine isolante ; - la gaine isolante présente une portion coudée formant deux portions de gaines isolantes s'étendant selon deux axes centraux différents, ledit moyen de renfort comprenant également une portion coudée formant deux portions d'élément de renfort s'étendant selon lesdits deux axes centraux respectifs, lesdites portions d'élément de renfort étant reliées entre elles par la portion coudée ; - au moins une des ailettes passe par un plan formé par les deux axes centraux de la gaine isolante ; - chaque ailette comprend une surface plane ; - la surface plane de chaque ailette est prolongée par une extrémité recourbée. L'invention fournit ainsi un capteur de température destiné à mesurer des températures supérieures à 900°C compact puisqu'il ne comprend pas de faisceau reliant le capteur de température au connecteur électrique et présentant une résistance mécanique plus élevée, notamment dans un environnement présentant des fréquences élevées (26 kHz). L'invention fournit également un capteur de température dissipant l'énergie thermique plus efficacement grâce aux ailettes, évitant l'endommagement du connecteur électrique. Cette solution permet de réduire la température du connecteur électrique de 20°C à 30°C environ. Les caractéristiques de l'invention seront décrites plus en détail en se référant aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue en coupe longitudinale d'un capteur de température de l'art antérieur ; - la figure 2 est une vue en perspective d'un capteur de température muni d'un moyen de renfort, selon un premier mode de réalisation de l'invention ; - la figure 3 est une vue en perspective d'un capteur de température muni d'un moyen de renfort selon un deuxième mode de réalisation de l'invention ; - la figure 4 est une vue en perspective d'un capteur de température muni d'un moyen de renfort selon un troisième mode de réalisation de l'invention ; 3036483 4 - la figure 5 est une vue en coupe selon le plan A du capteur de température selon les premier, deuxième et troisième modes de réalisation ; la figure 6 est une vue en perspective d'un capteur de température muni d'un moyen de renfort selon un quatrième mode de réalisation de l'invention ; la figure 7 est une vue en coupe selon le plan A du capteur de température selon le quatrième mode de réalisation ; - la figure 8 est une vue en perspective d'un capteur de température muni d'un moyen de renfort selon le quatrième mode de réalisation comprenant des ailettes avec des extrémités recourbées ; - la figure 9 est une vue en perspective d'un moyen de renfort selon un cinquième mode de réalisation ; - la figure 10 est une vue en perspective d'un capteur de température comprenant ce moyen de renfort ; - la figure 11 est une vue en perspective d'un moyen de renfort selon un sixième mode de réalisation ; - la figure 12 est une vue en perspective d'un capteur de température comprenant ce moyen de renfort ; la figure 13 est une vue en perspective d'un moyen de renfort selon un septième mode de réalisation ; - la figure 14 est une vue en perspective d'un capteur de température comprenant ce moyen de renfort. La figure 1 représente une vue en coupe longitudinale d'un capteur de température 1 pour véhicule automobile selon l'art antérieur. Ce capteur de température 1 comprend un élément sensible à la température 2, une enveloppe de protection 3 comportant une extrémité fermée 4 dans laquelle est logé l'élément sensible à la température 2, un connecteur électrique 5 comportant deux éléments de liaison électrique 6, deux fils électriques 7 reliant l'élément sensible à la température 2 aux deux éléments de liaison électrique 6 du connecteur électrique 5 et une gaine isolante 8 entourant les deux fils électriques 7. Le capteur de température 1 comprend un élément de jonction 11 fixé d'une part à la gaine isolante 8 et d'autre part au connecteur électrique 5. L'élément de jonction 11 entoure les deux éléments de liaison électrique 6 du connecteur électrique 5. La gaine isolante 8 est avantageusement prolongée jusqu'au voisinage du connecteur électrique 5, assurant une meilleure tenue mécanique. L'enveloppe de protection 3 présente une forme générale tubulaire se prolongeant longitudinalement. L'enveloppe de protection 3 est réalisée en un matériau métallique résistant à des températures élevées, tel qu'un alliage de chrome, de nickel et de fer du type Inconel® (marque déposée) ou encore en acier réfractaire. L'enveloppe de protection 3 peut comporter une extrémité fermée 4 ayant un diamètre plus petit que le reste de l'enveloppe de protection 3. L'élément sensible à la température 2 est disposé au niveau de cette extrémité fermée 4.

3036483 L'élément sensible à la température 2 est un thermocouple ou une thermistance, par exemple. La thermistance est un composant passif en matériau semi-conducteur dont la résistance varie en fonction de la température. La thermistance peut être du type CTN, coefficient de température négatif ou NTC, Négative Température Coefficient en anglais lorsque la résistance décroît en fonction de l'élévation de la température ou de type CTP, coefficient de température positif (ou PTC, Positive Température Coefficient en anglais) dans le cas contraire, telle qu'une thermistance en platine. La gaine isolante 8 entoure les deux fils électriques 7 depuis une extrémité inférieure 9 située au voisinage de l'élément sensible à la température 2, jusqu'à une extrémité supérieure 10 située au voisinage du connecteur électrique 5. Les deux fils électriques 7 sont entourés et maintenus dans la gaine isolante 8 qui présente deux canaux de passage (non représentés) associé à chacun des fils électriques 7 de sorte que les deux fils électriques 7 soient isolés entre eux et maintenus par la gaine isolante 8. La gaine isolante 8 est par exemple de forme générale allongée selon une direction longitudinale correspond à la direction longitudinale des deux fils électriques 7. Cette gaine isolante 8 peut présenter une forme générale cylindrique avec une section sensiblement circulaire et un axe central. À titre d'exemple, la gaine isolante 8 présente un coeur 8a en matière céramique électriquement isolant et résistante à la chaleur, qui est entouré par une couche externe 8b en acier réfractaire. La couche externe peut être en acier inoxydable, par exemple. Le coeur la gaine isolante 8 peut être en magnésie ou alumine, par exemple. De manière préférée, l'enveloppe de protection 3 entoure la gaine isolante 8 partiellement, c'est-à-dire qu'elle ne l'entoure pas sur toute sa longueur. L'enveloppe de protection 3 recouvre une partie inférieure de la gaine isolante 8. La gaine isolante 8 s'étend longitudinalement hors de l'enveloppe de protection 3 en direction du connecteur électrique 5. En variante (non représentée), la gaine isolante 8 est formée de plusieurs portions de gaines isolantes de compositions différentes. Les fils électriques 7 comprennent une portion de fils électriques 19 s'étendant hors de l'extrémité supérieure 10 de la gaine isolante 8. Cette portion de fils électriques 19 n'est pas entourée par la gaine isolante 8 et est connectée aux deux éléments de liaison électrique 6 du connecteur électrique 5. L'élément de jonction 11 permet de s'affranchir de l'utilisation d'un élément d'étanchéité électrique au niveau de cette portion de fils électriques 19, étant donné que l'isolation électrique est obtenue par l'air. Les deux éléments de liaison électrique 6 peuvent être des cosses ou des connections repliées comme décrites dans la demande FR2983648, par exemple. Cette demande de brevet décrit une soudure entre les fils électriques et les cosses dite en « portefeuille », permettant un assemblage compact. Les fils électriques 7 de l'élément sensible à la température 2 peuvent être soudés directement aux éléments 3036483 6 de liaison électrique 6 du connecteur électrique 5, permettant d'obtenir un capteur de température compact. L'élément de jonction 11 est fixé à l'extrémité supérieure 10 de la gaine isolante 8, située au voisinage du connecteur électrique 5. L'élément de jonction 11 présente une forme générale sensiblement tronconique. L'élément de jonction 11 comprend une ouverture inférieure 12 de diamètre Dl et une ouverture supérieure 13 de diamètre D2 supérieur au diamètre D1 visible figure 2). L'extrémité supérieure 10 de la gaine isolante 8 est insérée dans l'ouverture inférieure 12 de l'élément de jonction 11. Les ouvertures inférieures 12 et supérieures 13 sont circulaires. A titre d'exemple, le diamètre D1 peut être d'environ 4,8mm. Le diamètre D2 peut être d'environ 14,7 mm. La longueur de l'élément de jonction 11 peut être d'environ 20 mm. L'élément de jonction 11 est fixé sur la surface externe 14 de la gaine isolante 8, au niveau de l'extrémité supérieure 10 de la gaine isolante 8. L'élément de jonction 11 est fixé sur la surface externe 14 de la gaine isolante 8 au moyen d'une soudure laser, par exemple. En variante, l'élément de jonction 11 peut être brasé sur la surface externe 14 de la gaine isolante 8. Le connecteur électrique 5 est inséré dans l'ouverture supérieure 13 de l'élément de jonction 11. L'élément de jonction 11 est serti au connecteur électrique 5. A titre d'exemple et comme illustré sur la figure 1, l'élément de jonction 11 comprend une partie centrale 20a de forme tronconique prolongée par une partie supérieure 20b de section circulaire et une partie inférieure 20b' de section circulaire également. La partie supérieure 20b est opposée à la partie inférieure 20b' et présente un diamètre plus grand que celui de la partie inférieure 20b'. Cette partie supérieure 20b est surmontée par une partie annulaire 20c ayant une section circulaire et un diamètre plus grand que le diamètre de la partie supérieure 20b de l'élément de jonction 11. Cette partie annulaire 20c est destinée à recevoir le connecteur électrique 5 qui présente un diamètre inférieur à celui à cette partie annulaire 20c. Cette partie annulaire 20c en forme d'anneau comprend un rebord entourant la base du connecteur électrique 5. Plus précisément, c'est la partie inférieure 20b' de l'élément de jonction 11 qui est fixée à la gaine isolante 8. Un joint torique 18 étanche peut être prévu entre le connecteur électrique 5 et la partie annulaire 20c de l'élément de jonction 11. L'élément de jonction 11 présente une masse inférieure à 10g et de préférence inférieure à 5g. Sa masse est avantageusement de 5g afin de limiter un poids excessif à l'extrémité du capteur de température qui comprend déjà un connecteur électrique 5 et le faisceau électrique s'étendant après (non représenté). Ce faible poids permet d'éviter l'endommagement de la gaine isolante 8 en limitant les contraintes mécaniques liées aux vibrations du moteur et du châssis.

3036483 7 L'élément de jonction 11 peut être en acier inoxydable (304L par exemple) ou en acier multicouches, de façon à présenter une faible conduction thermique. La conduction thermique de l'élément de jonction 11 est inférieure à 50 W.rrl.K1 (à 25°C) et avantageusement inférieure à 15 W.m-1. K1 (à 25°C). En variante, l'élément de jonction 11 peut être en plastique ou en céramique. L'avantage de la céramique est que l'élément de jonction 11 et le coeur de la gaine isolante 8 peuvent être formés d'une pièce unique et d'un même matériau lors d'une même étape de fabrication. L'épaisseur moyenne de l'élément de jonction 11 est avantageusement inférieure à 1,5 mm et est de préférence d'environ 1 mm, ce qui permet de limiter la conduction thermique. L'élément de jonction 11 est de préférence rigide pour assurer une rigidité mécanique à l'ensemble du capteur de température 1. L'élément de jonction 11 est obtenu par usinage (décolletage), par exemple. En variante, l'élément de jonction 11 peut être semi-rigide. Il peut être obtenu par emboutissage et matriçage d'une tôle métallique. L'avantage est de réduire le poids de l'élément de jonction 11. Le connecteur électrique 5 du capteur de température 1 est destiné à recevoir un connecteur d'un véhicule 21 qui est relié à un dispositif électronique de contrôle (non représenté). Le capteur de température 1 comprend un moyen de fixation 15 destiné à être fixé sur une paroi. Cette paroi délimite un milieu dont on cherche à connaître la température. La paroi peut être une paroi d'un système d'échappement des gaz de combustion, à titre d'exemple. Le moyen de fixation 15 est fixé autour d'une portion de l'enveloppe de protection 3. Le moyen de fixation 15 comprend un canal central 23 traversé par l'enveloppe de protection 3. L'enveloppe de protection 3 présente une partie supérieure 16a s'étendant longitudinalement hors du moyen de fixation 15 dans la direction du connecteur électrique 5. La partie supérieure 16a de l'enveloppe de protection 3 peut dépasser du moyen de fixation 15 lorsqu'il est fixé sur la paroi. Ce dépassement peut être de 0,5 cm à 2 cm par exemple. En variante, l'enveloppe de protection 3 peut même s'étendre jusqu'à l'élément de jonction 11. Ceci permet d'augmenter la tenue mécanique au niveau de la gaine isolante 8. Le moyen de fixation 15 peut comporter une butée 24 à sa partie inférieure qui est fixée à l'enveloppe de protection 3 et un moyen de serrage tel qu'une vis 25 pour serrer la butée 24 contre une surface d'appui de la paroi délimitant le milieu à mesurer. La vis 25 se situe au-dessus de la butée 24 et est libre en rotation et translation autour de l'enveloppe de protection 3. En variante, la vis 25 peut être fixée à la butée 24. La butée 24 peut être distante de l'élément de jonction 11 d'une distance comprise entre environ 3 et 4 cm, sans être limitatif. Cette proximité est possible grâce à l'efficacité thermique de l'élément de jonction 11 qui protège le connecteur 3036483 8 électrique 5 de la zone chaude. Cette faible distance permet d'obtenir un capteur de température 1 compact. L'enveloppe de protection 3 présente également une partie inférieure 16b s'étendant longitudinalement hors du moyen de fixation 15 dans la direction de l'élément sensible à la température 2. Selon un autre mode de réalisation particulier, le capteur de température 1 comprend un isolateur thermique (non représenté) disposé entre la gaine isolante 8 et l'élément de jonction 11. Ceci permet de réduire la température du connecteur électrique 5 de 20°C à 30°C. Selon l'invention, le capteur de température 1 comprend en plus de l'ensemble des éléments décrits avec la figure 1, un moyen de renfort 26 s'étendant le long de la gaine isolante 8, comme représenté sur la figure 2. La figure 2 représente un exemple de capteur de température muni d'un moyen de renfort 26 dans un plan (X, Y), selon un premier mode de réalisation de l'invention. Le moyen de renfort 26 est d'une part fixé à la gaine isolante 8 et d'autre part fixé à l'enveloppe de protection 3 et/ou à l'élément de jonction 11. Le moyen de renfort 26 comprend au moins une ailette 27a, 27b s'étendant le long de la gaine isolante 8. Dans l'exemple de la figure 2, le moyen de renfort 26 comprend deux ailettes 27a, 27b. Chaque ailette 27a, 27b s'étend également vers une direction opposée à la gaine isolante 8, faisant saillie sur la gaine isolante 8. Autrement dit, chaque ailette 27a, 27b s'étend radialement par rapport à la gaine isolante 8. La gaine isolante 8 présente une section sensiblement circulaire et comprend au moins un axe central 40a, 40b. Les ailettes 27a, 27b sont parallèles à l'axe central 40a, 40b de la gaine isolante 8. Cette solution permet de dissiper l'énergie thermique et de réduire la température du connecteur électrique 5 de 20°C à 30°C. Alternativement, les ailettes peuvent être perpendiculaires à l'axe central de la gaine isolante (non représenté). La figure 2 montre un exemple dans lequel la gaine isolante 8 est non rectiligne (ou courbée). Elle comprend une portion coudée 29 reliant deux portions de gaine isolante 30a, 30b qui s'étendent selon deux directions distinctes ou plus précisément selon deux axes centraux 40a, 40b de la gaine isolante 8 différents. Dans cet exemple, la première portion de gaine isolante 30a s'étend suivant la direction (Y) ou suivant le premier axe central 40a de la gaine isolante 8 et la deuxième portion de gaine isolante 30b s'étend suivant la direction (X) ou suivant le deuxième axe central 40b de la gaine isolante 8. Ces deux directions (X) et (Y) ou axes 40a, 40b sont orthogonaux. Les deux portions de gaine isolante 30a, 30b peuvent en variante former des angles différents de 90°, tel un angle de 100° par exemple. Le moyen de renfort 26 comprend également une portion coudée 31 reliant deux portions d'élément de renfort 32a, 32b qui s'étendent selon deux directions (X, 3036483 9 Y) différentes ou plus précisément selon les deux axes centraux 40a, 40b de la gaine isolante 8 différents. La première portion d'élément de renfort 32a s'étend suivant la direction (Y) ou suivant le premier axe central 40a de la gaine isolante 8 et la deuxième portion d'élément de renfort 32b s'étend suivant la direction (X) ou suivant le deuxième axe central 40b de la gaine isolante 8. Chaque portion d'élément de renfort 32a, 32b s'étend le long d'une portion distincte de gaine isolante 30a, 30b. Ces deux directions (X) et (Y) sont orthogonales. En variante, les deux portions d'élément de renfort 32a, 32b peuvent former des angles différents de 90°, tel un angle de 100° par exemple. La présence d'un coude permet de faciliter l'intégration du capteur dans son environnement. En variante, la gaine isolante 8 peut être rectiligne, comme représentée sur les figures 9 à 14 décrites plus loin. Le moyen de renfort 26 s'étend longitudinalement le long de la gaine isolante 8. Chaque ailette 27a, 27b comprend une surface plane 33 s'étendant dans un plan (X, Y), (Y, Z) ou (X, Z). La figure 2 montre, par exemple, deux ailettes 27a, 27b parallèles s'étendant dans le même plan (X, Y). Les deux ailettes 27a, 27b s'étendent selon le plan (X, Y) qui est confondu avec un plan formé par les deux axes centraux 40a, 40b de la gaine isolante 8. Chaque ailette 27a, 27b s'étend axialement par rapport à la gaine isolante 8. Les ailettes 27a, 27b peuvent également s'étendre selon n'importe quel autre plan (Z, X) ou (Z, Y) par exemple. Etant donné que le moyen de renfort 26 comprend deux portions d'élément de renfort 32a, 32b orthogonales, chaque ailette 27a, 27b présente aussi deux portions d'ailettes orthogonales. La figure 2 montre la présence de deux ailettes 27a, 27b à titre d'exemple. En variante, le moyen de renfort 26 peut comprendre une seule ailette ou plus de deux ailettes. Le moyen de renfort 26 est métallique. Il est de préférence en acier inoxydable, 304L par exemple. Les ailettes 27a, 27b s'étendent selon une des directions radiales de la gaine isolante 8 sur une distance d'au moins 0,5 mm et avantageusement sur une distance d'environ 1 cm. Le moyen de renfort 26 s'étend depuis la partie supérieure 16a de l'enveloppe de protection 3 jusqu'à l'élément de jonction 11. Il s'étend sur toute la longueur de la gaine isolante 8 non recouverte par l'enveloppe de protection 3. La figure 5 est une vue en coupe selon le plan A du capteur de température selon le premier mode de réalisation de l'invention. Le moyen de renfort 26 comprend un élément de liaison 28 reliant les deux ailettes 27a, 27b, comme représenté sur la figure 5. L'élément de liaison 28 recouvre partiellement la circonférence de la gaine isolante 8. L'élément de liaison 28 présente une courbure épousant la forme de la 3036483 gaine isolante 8. L'élément de liaison 28 est en forme de demi-cercle dans l'exemple de la figure 5. L'élément de liaison 28 peut s'étendre le long de la gaine isolante 8 de façon continue ou discontinue. La figure 2 montre que le moyen de renfort 26 ne comprend pas d'élément de liaison 28 au niveau de la portion coudée 31. Une ouverture 35 est prévue dans le moyen de renfort 26, au niveau de la portion coudée 31. La fixation du moyen de renfort 26 au capteur de température 1 peut être obtenue par soudure telle la soudure laser en cordon ou en points ou par brasure ou par sertissage, par exemple. Selon l'exemple de la figure 2, le moyen de renfort 26 est fixé au capteur de température 1 par huit points de soudure. La première portion d'élément de renfort 32a est fixée à la partie supérieure 16a de l'enveloppe de protection 3 par deux premiers points de soudure 36 et à la première portion de gaine isolante 30a par deux deuxièmes points de soudure 37. La deuxième portion d'élément de renfort 32b est fixée à la deuxième portion de gaine isolante 30b en quatre points dont deux troisièmes points de soudure 38 proche de la portion coudée 31 et deux quatrièmes points de soudure 39 proches de la partie inférieure 20b' de section circulaire de l'élément de jonction 11. La figure 5 illustre les deux quatrièmes points de soudure 39 proches de la partie inférieure 20b' de section circulaire de l'élément de jonction 11. Les soudures pour fixer l'élément de liaison 28 à la couche externe 8b de la gaine isolante 8, sont réalisées par laser au niveau de chaque ailette 27a, 27b. La figure 3 est une vue en perspective d'un capteur de température muni d'un moyen de renfort 26 selon un deuxième mode de réalisation de l'invention. Le moyen de renfort 26 est identique à celui de la figure 2. Cependant, la différence réside dans le fait que les deux quatrièmes points de soudure 39 sont positionnés directement sur la partie inférieure 20b' de l'élément de jonction 11. La figure 4 est une vue en perspective d'un capteur de température muni d'un moyen de renfort 26 selon un troisième mode de réalisation de l'invention. Le moyen de renfort 26 est identique à celui de la figure 2. Cependant, les deux deuxièmes points de soudure 37 et les deux troisièmes points de soudure 38 sont remplacés par des soudures en lignes continues dont une première ligne de soudure 37a s'étendant depuis les environs de la partie supérieure 16a de l'enveloppe de protection 3 jusqu'aux environs de la portion coudée 29 de la gaine isolante 8 et une deuxième ligne de soudure 38a s'étendant depuis les environs de la portion coudée 29 jusqu'aux environs de la partie inférieure 20b' de l'élément de jonction 11. La figure 5 est une vue en coupe selon le plan A du capteur de température selon les premier (figure 2), deuxième (figure 3) et troisième (figure 4) modes de réalisation en ce qui concerne la géométrie des ailettes 27a, 27b.

3036483 11 Plus précisément, la figure 5 est une vue en coupe selon le plan A du capteur de température selon le premier mode de réalisation de la figure 2 dans lequel les deux quatrièmes points de soudure 39 sont positionnés sur la gaine isolante 8. La figure 5 représente les deux fils électriques 7 entourés par la gaine isolante 8 qui comprend un coeur 8a et une couche externe 8b. La figure 5 représente également la deuxième portion de gaine isolante 30b entourée par l'élément liaison 28 de la deuxième portion d'élément de renfort 32b. Les premières et deuxièmes ailettes 27a, 27b sont fixées sur l'élément liaison 28. Les figures 6 et 7 représentent un capteur de température 1 muni d'un moyen de renfort 26 selon un quatrième mode de réalisation de l'invention dans lequel les deux ailettes 27a, 27b sont orthogonales. La deuxième ailette 27b s'étend dans le plan (X, Y). Dans cet exemple, seule la deuxième ailette 27b passe dans le plan formé par les axes centraux 40a, 40b de la gaine isolante 8. La première ailette 27a comprend une première portion de première ailette (non représentée) longeant la première portion de gaines isolantes 30a et s'étendant dans le plan (Z, Y) et qui est parallèle au premier axe central 40a. La première ailette 27a comprend également une deuxième portion de première ailette 27a' longeant la deuxième portion de gaines isolantes 30b et s'étendant dans le plan (Z, X) et qui est parallèle au deuxième axe central 40b, comme représenté sur la figure 7. La figure 7 illustre la deuxième portion d'élément de renfort 32b fixée à la deuxième portion de gaines isolantes 30b par l'intermédiaire de l'élément de liaison 28. L'élément de liaison 28 est fixé à la partie inférieure 20b' de l'élément de jonction 11 par les deux quatrièmes points de soudure 39. Quel que soit le mode de réalisation, une des ailettes 27b est avantageusement dans un plan (X, Y) confondu avec le plan formé par le premier axe central 40a de la première portion de gaine isolante 30a et le deuxième axe central 40b de la deuxième portion de gaine isolante 30b. Cette configuration assure une rigidité mécanique à la gaine isolante 8. Selon une variante représentée sur la figure 8 qui est quasiment identique au quatrième mode de réalisation, la surface plane 33 de chaque ailette 27a, 27b est prolongée par une extrémité recourbée 34 vers la gaine isolante 8, permettant d'éviter les arêtes vives blessantes tout en augmentant la surface d'échange thermique des ailettes. Selon un cinquième mode de réalisation représenté sur la figure 9, le moyen de renfort 26 ne comprend pas d'ailettes et comprend uniquement l'élément de liaison 28 qui présente une section circulaire avec une ouverture 41 de 90°, par exemple. Le moyen de renfort 26 comprend à l'une de ses extrémités une partie de plus grande section 42 destinée à être soudée à la partie supérieure 16a de l'enveloppe de protection 3. La figure 10 représente ce moyen de renfort 26 monté sur un capteur de température 1 comprenant une gaine isolante 8 rectiligne.

3036483 12 Selon un sixième mode de réalisation représenté sur la figure 11, le moyen de renfort 26 comprend un élément de liaison 28 rectiligne relié à deux ailettes 27a, 27b formant un angle de 90° entre elles. Le moyen de renfort 26 comprend à l'une de ses extrémités un élément de fixation 43 de forme incurvée destinée à être soudé à la partie supérieure 16a de l'enveloppe de protection 3, comme représenté sur la figure 12. Les deux ailettes 27a, 27b s'étendent le long de la gaine isolante 8 qui est rectiligne et se prolongent longitudinalement au-delà de la gaine isolante 8 de façon à longer l'élément de jonction 11. Les deux ailettes 27a, 27b sont prolongées par une aile 44 terminée par une pointe. L'aile 44 présente un rebord 45 longeant la surface de l'élément de jonction 11. Le septième mode de réalisation de moyen de renfort 26 représenté sur les figures 13 et 14 est quasiment identique au sixième mode de réalisation. Le moyen de renfort 26 comprend un élément de liaison 28 prolongé par un élément de fixation 46 destiné à être soudé sur la partie supérieure 16a de l'enveloppe de protection 3. L'élément de liaison 28 présente une section quasi circulaire et comprend une ouverture longitudinale 48. L'élément de fixation 46 présente une section quasi circulaire et un diamètre supérieur à celui de l'élément de liaison 28. Il comprend une ouverture transversale 47 pour réaliser des points de soudure. Ainsi, l'invention permet d'obtenir un capteur de température 1 pour véhicule automobile plus compact, mécaniquement plus résistant et dissipant mieux l'énergie thermique que ceux de l'art antérieur.

Claims (10)

1. REVENDICATIONS1. Capteur de température (1) pour véhicule automobile comprenant : - un élément sensible à la température (2), - une enveloppe de protection (3) comportant une extrémité fermée (4) dans laquelle est logé l'élément sensible à la température (2), - un connecteur électrique (5) comportant deux éléments de liaison électrique (6), - deux fils électriques (7) reliant l'élément sensible à la température (2) aux deux éléments de liaison électrique (6) du connecteur électrique (5), - une gaine isolante (8) entourant les deux fils électriques (7), et - un élément de jonction (11) fixé d'une part à la gaine isolante (8) et d'autre part au connecteur électrique (5), caractérisé en ce qu'il comprend: - un moyen de renfort (26) s'étendant le long de la gaine isolante (8), ledit moyen de renfort (26) étant d'une part fixé à la gaine isolante (8) et d'autre part fixé à l'enveloppe de protection (3) et/ou à l'élément de jonction (11).
2. 2. Capteur de température (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de renfort (26) s'étend sur toute la longueur de la gaine isolante (8) depuis l'enveloppe de protection (3) jusqu'à l'élément de jonction (11).
3. 3. Capteur de température (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que le moyen de renfort (26) comprend au moins une ailette (27a, 27b) s'étendant le long de la gaine isolante (8), ladite ailette (27a, 27b) s'étendant également vers une direction opposée à la gaine isolante (8).
4. 4. Capteur de température (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce que la gaine isolante (8) présente une section sensiblement circulaire et comprend un axe central (40a, 40b), ladite ailette (27a, 27b) s'étendant selon un plan (X, Y), (Z, Y) ou (Z, X) en passant par l'axe central (40a, 40b) de la gaine isolante (8).
5. 5. Capteur de température (1) selon l'une quelconque des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que le moyen de renfort (26) comprend au moins deux ailettes (27a, 27b) reliées entre-elles par un élément de liaison (28). 3036483 14
6. 6. Capteur de température (1) selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'élément de liaison (28) recouvre partiellement la circonférence de la gaine isolante (8).
7. 7. Capteur de température (1) selon l'une quelconque des revendications 3 à 6, caractérisé en ce que la gaine isolante (8) présente une portion coudée (29) formant deux portions de gaines isolantes (30a, 30b) s'étendant selon deux axes centraux (40a, 40b) différents, ledit moyen de renfort (26) comprenant également une portion coudée (31) formant deux portions d'élément de renfort (32a, 32b) s'étendant selon lesdits deux axes centraux (40a, 40b) respectifs, lesdites portions d'élément de renfort (32a, 32b) étant reliées entre elles par la portion coudée (31).
8. 8. Capteur de température (1) selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'au moins une des ailettes (27a, 27b) passe par un plan formé par les deux axes centraux (40a, 40b) de la gaine isolante (8).
9. 9. Capteur de température (1) selon l'une quelconque des revendications 3 à 8, caractérisé en ce que chaque ailette (27a, 27b) comprend une surface plane (33).
10. 10. Capteur de température (1) selon la revendication 9, caractérisé en ce que la surface plane (33) de chaque ailette (27a, 27b) est prolongée par une extrémité recourbée (34).