FR3033878A1

FR3033878A1 - Boite collectrice pour echangeur de chaleur, notamment echangeur de chaleur de vehicule automobile, et echangeur contenant une telle boite collectrice.

Info

Publication number: FR3033878A1
Application number: FR1552308A
Authority: FR
Inventors: Sylvain Moreau; Frederic Tison; Francois Busson; Remi Laronde
Original assignee: Valeo Systemes Thermiques SAS
Current assignee: Valeo Systemes Thermiques SAS
Priority date: 2015-03-20
Filing date: 2015-03-20
Publication date: 2016-09-23
Anticipated expiration: 2035-03-20
Also published as: EP3271679A1; FR3033878B1; EP3271679B1; WO2016150914A1

Abstract

L'invention concerne une boite collectrice 1, notamment pour échangeur de chaleur, ledit échangeur comprenant un faisceau muni d'au moins une rangée de tubes à l'intérieur desquels circule un premier fluide, ladite boite collectrice 1 comprenant au moins une chambre collectrice 10, dite chambre d'injection 10, configurée pour être connectée avec ladite rangée de tubes, ladite chambre d'injection 10 étant munie d'au moins deux entrées 2, 3, lesdites entrées 2, 3 étant conçues de manière à permettre une alimentation de ladite chambre d'injection 10 en premier fluide en au moins deux zones distinctes. L'invention concerne également un échangeur de chaleur comprenant une telle boite collectrice 1.

Description

1 Boite collectrice pour échangeur de chaleur, notamment échangeur de chaleur de véhicule automobile, et échangeur contenant une telle boite collectrice. L'invention se rapporte au domaine des échangeurs de chaleur, notamment des évaporateurs, et concerne en particulier une boite collectrice associée. L'invention trouvera notamment ses applications dans le domaine des circuits de climatisation pour véhicules automobiles. Il est connu des échangeurs de chaleur composés d'un faisceau, lui-même composé de tubes parallèles, ledit faisceau permettant un échange de chaleur entre un premier fluide, circulant à l'intérieur desdits tubes, et un second fluide, traversant ledit faisceau entre lesdits tubes. Lesdits échangeurs comprennent en outre des boites collectrices auxquelles sont connectés lesdits tubes. Afin de favoriser les échanges thermiques entre le premier et le second fluide, il est également connu de munir le faisceau de plusieurs rangées de tubes, notamment deux ou trois, disposées les unes derrière les autres selon le sens d'écoulement du second fluide. Les boites collectrices présentent un espace intérieur divisé en autant de chambres collectrices qu'il existe de rangées de tubes dans le faisceau. Chaque chambre collectrice est alors connectée aux tubes d'une des rangées du faisceau par l'intermédiaire d'orifices d'introduction. Dans ce type d'échangeurs, le premier fluide pénètre dans l'échangeur de chaleur par une entrée de la boite collectrice et circule à l'intérieur du faisceau en passant par chaque chambre collectrice selon un chemin de circulation prédéterminé. Ledit premier fluide ressort ensuite de l'échangeur de chaleur par une sortie de la boite collectrice. Afin d'homogénéiser l'échange thermique entre le premier fluide et le deuxième fluide, il est connu de faire circuler le premier fluide en plusieurs passes dans chaque rangée de tubes, notamment selon des sens de circulation différents, avant que ledit fluide ne passe d'une rangée à l'autre. Cette méthode est avantageuse en termes d'homogénéité de l'échange mais présente 3033878 2 cependant l'inconvénient notable de provoquer des pertes de charges lors de la circulation du premier fluide à l'intérieur de l'échangeur. L'un des buts de l'invention est de limiter les pertes de charges induites par le passage du premier fluide dans l'échangeur tout en laissant possible la préservation de l'homogénéité de 5 l'échange thermique entre le premier fluide et le deuxième fluide. Pour ce faire, l'invention propose une boite collectrice pour échangeur de chaleur, notamment échangeur de chaleur de véhicule automobile, ledit échangeur comprenant un faisceau muni d'au moins une rangée de tubes à l'intérieur desquels circule un premier fluide, ladite boite collectrice comprenant au moins une chambre collectrice, dite chambre d'injection, configurée pour être connectée avec ladite rangée de 10 tubes, ladite chambre d'injection étant munie d'au moins deux entrées, lesdites entrées étant conçues de manière à permettre une alimentation de ladite chambre d'injection en premier fluide en au moins deux zones distinctes. Ainsi, la présence de deux entrées au niveau de deux zones distinctes permet de mieux répartir la distribution du premier fluide dans le collecteur en réduisant la distance moyenne 15 parcourue par le premier fluide et donc de réduire les pertes de charge. En outre, dans le faisceau, ladite rangée de tubes étant connectée avec ladite chambre d'injection, elle est parcourue par un fluide dont l'état est sensiblement homogène dans tous les tubes, contrairement à une rangée de tubes parcourue par le fluide selon plusieurs passes se succédant en série. En fonction des éventuelles rangées supplémentaires utilisées ou non, il sera alors possible de préserver 20 l'homogénéité de l'échange thermique permis par l'échangeur. Selon différents modes de réalisation, qui pourront être pris ensemble ou séparément : - Ladite boite collectrice comprend une chambre collectrice supplémentaire destinée à être connectée à une seconde rangée de tubes, ladite chambre étant munie d'une sortie, conçue de manière à permettre une évacuation du premier fluide de la boite collectrice, 3033878 3 - Ladite chambre collectrice supplémentaire comprend un compartiment unique configuré pour collecter le premier fluide provenant de l'ensemble des tubes de la seconde rangée, - Ladite boite collectrice comprend deux compartiments formant ladite chambre d'injection, chaque compartiment étant muni d'une desdites entrées, 5 - Ladite boite collectrice comprend un compartiment intermédiaire séparant les compartiments formant ladite chambre d'injection, - Les entrées de la chambre d'injection sont situées au niveau de la chambre intermédiaire. - Ladite boite collectrice comprend un compartiment intermédiaire séparant les compartiments formant ladite chambre d'injection, 10 - Ladite chambre d'injection présente deux extrémités longitudinales et s'étend selon une direction principale d'extension longitudinale entre lesdites deux extrémités longitudinales, chacune desdites entrées étant situées au niveau de l'une ou l'autre desdites extrémités longitudinales, - Ladite chambre d'injection présente deux extrémités longitudinales et s'étend selon une 15 direction principale d'extension longitudinale entre lesdites deux extrémités longitudinales, lesdites entrées étant situées à mi-distance entre lesdites deux extrémités longitudinales, - Ladite boite collectrice comprend en outre une chambre collectrice supplémentaire, ladite chambre étant destinée à être connectée à une rangée de tubes supplémentaire, dite troisième rangée de tubes supplémentaire, 20 - Les entrées présentent une section sensiblement rectangulaire, circulaire, en forme d'étoile ou en forme de spirale, - Lesdites entrées sont composées d'une multitude d'orifices, - Ladite boite collectrice comprend un couvercle et une plaque collectrice.

25 L'invention concerne encore un échangeur de chaleur muni d'une boite collectrice telle que décrite ci-dessus. Selon un mode de réalisation : 3033878 4 - Ledit faisceau est séparé en plusieurs ensembles de tubes, dits passes, ledit échangeur comprenant trois passes dont deux, dites premières, sont connectées à la chambre d'injection et sont destinées à être parcourues en parallèle par le premier fluide, l'autre 5 desdites passes, dite seconde, étant connectée à la chambre d'aspiration et étant destinée à être située en aval des premières passes selon la circulation du premier fluide. L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, détails, caractéristiques et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative détaillée qui va suivre, d'au moins un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple purement illustratif et 10 non limitatif, en référence aux dessins schématiques annexés suivants : - La figure 1 est une vue schématique en perspective d'une boite collectrice selon l'invention. - Les figures 2a-2g sont des vues schématiques en coupe transversale d'une boite collectrice munie d'une entrée, selon différents modes de réalisation, tous 15 conformes à l'invention. - La figure 3 est une vue schématique d'un échangeur de chaleur selon l'invention et d'un détendeur. - La figure 4 est une vue schématique d'un échangeur de chaleur selon un autre mode de réalisation de l'invention et d'un détendeur.

20 Comme illustré à la figure 1, l'invention concerne une boite collectrice 1, pour échangeur de chaleur. Comme illustré aux figures 3 et 4, ledit échangeur de chaleur 4 est par exemple un évaporateur 4 configuré pour permettre un échange d'énergie thermique entre un premier fluide et un deuxième 3033878 5 fluide. Ledit échangeur 4 comprend ladite boite collectrice 1 et un faisceau comprenant avantageusement plusieurs rangées de tubes, ici deux rangées de tubes 20, 21. Ledit échangeur pourra être connecté à un détendeur 5, ledit échangeur 4 et ledit détendeur 5 faisant partie d'un même circuit de climatisation pour véhicule automobile. Ledit échangeur pourra 5 en outre être muni d'un collecteur, non représenté sur les figures. Le collecteur et ladite boite collectrice 1 permettent la circulation du premier fluide à l'intérieur dudit faisceau 30. Ils sont situés de part et d'autre de ce dernier. Le collecteur est ici une boîte collectrice comportant une plaque collectrice percée d'ouvertures pour la circulation du premier fluide d'une rangée à l'autre 20, 21 sans entrée ou sortie supplémentaire.

10 Selon un mode de réalisation non représenté, les tubes des deux rangées de tubes 20, 21 sont appariés de façon à former un U dont les extrémités débouchent dans la boîte collectrice 1 et la présence d'un collecteur tel que dans le mode de réalisation représenté n'est pas nécessaire. Ledit premier fluide est par exemple un fluide frigorigène circulant dans le faisceau 30 à l'intérieur desdits tubes. Ledit deuxième fluide pourra être de l'air, se déplaçant sous la forme d'un 15 flux d'air, et qui traverse ledit faisceau 40 entre lesdits tubes de manière à permettre l'échange de chaleur entre ledit premier fluide et ledit deuxième fluide. Lesdits tubes définissent par exemple des canaux dans lesquels circule ledit premier fluide. Lesdits tubes présentent chacun une extrémité proximale et une extrémité distale et s'étendent avantageusement selon une direction principale d'extension longitudinale entre leurs dites 20 extrémités. L'extrémité proximale desdits tubes est par exemple connectée à ladite boite collectrice 1. L'extrémité distale desdits tubes pourra, elle, être connectée audit collecteur. Lesdits tubes sont positionnés parallèlement les uns aux autres. On notera que lesdits tubes sont par exemple obtenus par un pliage de tôle ou par un assemblage de plaques agencées par paires et entre lesquelles circule ledit premier fluide.

3033878 6 Lesdites rangées 20, 21 sont agencées selon des plans parallèles les uns aux autres, chaque plan étant sensiblement perpendiculaire à une direction d'écoulement dudit flux d'air. Lesdites rangées 20, 21 comprennent une rangée d'injection 21 et une rangée d'aspiration 20 qui sont agencées l'une derrière l'autre de manière à être traversées successivement et dans cet ordre par ledit flux d'air.

5 Comme illustré à la figure 1, ladite boite collectrice 1 présente un espace intérieur pour la circulation du premier fluide. Ladite boite collectrice 1 présente par exemple une extrémité distale 119 et une extrémité proximale 118 et s'étend selon une direction principale d'extension longitudinale entre ladite extrémité distale 119 et ladite extrémité proximale 118. Ladite boite collectrice 1 est conçue pour permettre la circulation du fluide frigorigène dans chacun des tubes du 10 faisceau 40. Ladite boite collectrice 1 est avantageusement formée d'un couvercle et d'une plaque collectrice, à travers laquelle lesdits tubes débouchent. Ledit couvercle et ladite plaque collectrice sont avantageusement conçus dans une matière métallique, par exemple un alliage d'aluminium, et solidarisés l'un à l'autre par brasage.

15 La boite collectrice 1 présente également une dimension, dite largeur, mesurée selon une direction perpendiculaire à la direction d'extension longitudinale de la boite collectrice 1 et sensiblement parallèle à la direction d'écoulement dudit flux d'air. Ladite boite collectrice 1 est divisée en deux chambres collectrices 10, 12, le nombre de chambres collectrices 10, 12 étant avantageusement égal au nombre de rangées de tubes 20, 21 20 dans ledit faisceau 40 de l'échangeur de chaleur 4. Chaque chambre collectrice 10, 12 est connectée à l'une desdites rangées de tubes 20, 21 de manière à permettre la circulation du premier fluide entre ladite chambre collectrice 10, 12 et ladite rangée de tubes 20, 21. Lesdites chambres collectrices 10, 12 présentent chacune deux extrémités longitudinales 108, 109 et 128, 129 et s'étendent chacune selon une direction principale d'extension longitudinale entre lesdites extrémités 25 longitudinales. On notera que ladite direction principale d'extension longitudinale de chaque 3033878 7 chambre collectrice 1 est parallèle à la direction d'extension longitudinale de la boite collectrice 1. Lesdites chambres collectrices 10, 12 comprennent une chambre d'aspiration 10 conçue pour être connectée à ladite rangée d'aspiration 21 et une chambre d'injection 12 conçue pour être connectée à la rangée d'injection 20. On notera également que lesdites chambres collectrices 10, 12 sont 5 agencées de manière parallèle les unes aux autres et de manière adjacente les unes aux autres. Chacune des chambres collectrices 10, 12 présente avantageusement une dimension dite largeur mesurée selon une direction parallèle à la direction de la largeur de ladite boite collectrice 1. Avantageusement, lesdites chambres collectrices 10, 12 présentent toutes une même largeur. Comme illustrée à la figure 1, lesdites chambres collectrices 10, 12 sont, en outre, séparées l'une 10 de l'autres par une cloison longitudinale 100, ladite cloison longitudinale 100 s'étendant selon une direction parallèle à la direction d'extension longitudinale de la boite collectrice 1. Lesdites chambres collectrices 10, 12 sont munies chacune d'une série d'orifices d'introduction des tubes, non représentés sur les figures, qui permettent aux extrémités proximales de chacun des tubes du faisceau 40 de déboucher dans l'une desdites chambres collectrices 10, 12. De la sorte, 15 chacune desdites chambres collectrices 10, 12 est configurée pour être connectée à l'une des rangées 20, 21 de tubes du faisceau 40 par l'intermédiaire desdits orifices d'introduction. Chacune desdites chambres collectrices 10, 12 est ainsi munie d'autant d'orifices d'introduction qu'il existe de tubes à laquelle elle est connectée. Lesdits orifices d'introduction des tubes sont des fentes par exemple agencées de manière 20 perpendiculaire à la direction d'extension longitudinale des chambres collectrices 10, 12 et sont toutes parallèles les unes aux autres. Lesdits orifices d'introduction des tubes sont disposés sur la plaque collectrice. Comme illustré à la figure 3, chaque chambre collectrice 10, 12 pourra, en outre, être munie de deux cloisons transversales 200, 300 permettant de diviser la chambre d'injection 10 en plusieurs 3033878 8 compartiments. Lesdites cloisons transversales 200, 300 sont avantageusement de forme plane et orientées de manière sensiblement perpendiculaire à la direction d'extension longitudinale de la dite chambre d'injection 10. Ladite chambre d'injection 10 est ici divisée en trois compartiments 101, 102, 103 dont un 5 compartiment intermédiaire 103 et deux compartiments de distribution 101, 102 formant ladite chambre d'injection 10. Chacun desdits compartiments de distribution 101, 102 est en contact avec l'une ou l'autre des extrémités longitudinales 108, 109 de la chambre d'injection. Lesdits compartiments de distribution 101, 102 sont configurés pour permettre une circulation dudit premier fluide entre 10 lesdits compartiments de distribution et les tubes de la rangée d'injection 21. Ledit compartiment intermédiaire 103 est situé entre les deux compartiments de distribution 101, 102 avantageusement à mi-distance entre les extrémités longitudinales 108, 109 de ladite chambre d'injection 10. Autrement dit, l'un des deux compartiments de distribution 102, ledit compartiment intermédiaire 103 et l'autre 101 des deux compartiments de distribution se succèdent 15 dans cet ordre suivant la direction d'extension longitudinale principale de ladite chambre d'injection 10. Selon l'invention, ladite chambre d'injection 10, connectée à ladite rangée d'injection 21, est munie d'au moins deux entrées 2, 3, chacune desdites entrées 2, 3 étant conçue de manière à permettre une alimentation de ladite chambre d'injection en premier fluide en au moins deux zones 20 distinctes. En particulier, chacun des compartiments de distribution 101, 102 de la chambre d'injection 10 est muni d'une desdites entrées 2, 3. Lesdites entrées 2, 3 permettent de la sorte une entrée simultanée du premier fluide dans l'un et l'autre des compartiments de distribution 101, 102 de la chambre d'injection 10. Autrement dit, lesdites entrées 2, 3 sont conçues pour permettre un raccordement en deux endroits distincts de la boite collectrice 1 au circuit de climatisation.

3033878 9 Dans le mode de réalisation illustré aux figures 1 et 4, lesdites deux entrées sont agencées au niveau dudit compartiment intermédiaire 103 de manière à permettre un passage dudit premier fluide entre le compartiment intermédiaire 103 et les deux compartiments de distribution 101, 102 5 de la chambre d'injection 10. Pour ce faire, chacune des cloisons transversales 200, 300, séparant le compartiment intermédiaire de l'un ou l'autre des compartiments de distribution 101, 102, est munie de l'une ou l'autre des entrées 2, 3. Autrement dit encore, lesdites entrées 2, 3 sont disposées chacune entre ledit compartiment intermédiaire 103 et l'un desdits compartiments de distribution 102, 101.

10 Dans un autre mode de réalisation, illustré à la figure 3, lesdites entrées 2, 3 sont situées respectivement au niveau de l'une et l'autre des extrémités longitudinales 108, 109 de la chambre d'injection 10. Dans ce mode de réalisation, ladite chambre d'injection 10 pourra avantageusement être dépourvue de chambre intermédiaire 103. Dans ce cas, lesdits deux compartiments de distribution 101, 102 sont séparés l'un de l'autre par une unique cloison transversale plane, non 15 représentée, orientée de manière sensiblement perpendiculaire à la direction d'extension longitudinale de ladite chambre d'injection 10. L'absence de cloison est également possible. Comme illustré aux figures 1 et 2a, lesdites entrées 2, 3 sont avantageusement des ouvertures présentant une section sensiblement circulaire et conçues de manière à limiter la génération de pertes de charge lors du passage du premier fluide à travers lesdites entrées 2, 3.

20 Alternativement et comme illustré aux figures 2b-2g, lesdites entrées 2, 3 pourront présenter une section sensiblement en forme de rectangle, d'étoile ou de spirale. Alternativement encore, lesdites entrées 2, 3 pourront être composées d'une multitude d'orifices de forme choisie parmi celles qui précèdent ou non. Ladite chambre d'aspiration 12 est avantageusement dépourvue de cloison transversale et 25 comprend ainsi un unique compartiment de distribution 120, ledit compartiment de distribution 120 3033878 10 s'étendant sur toute la longueur de la chambre d'aspiration 12. Le compartiment 120 est ainsi configuré pour être connecté avec l'intégralité des tubes de la rangée d'aspiration 20. Comme illustré aux figures 3 et 4, ladite chambre d'aspiration 12 est avantageusement munie d'une sortie 60, ladite sortie 60 étant configurée pour permettre une évacuation du premier 5 fluide hors de la boite collectrice 1. Ladite sortie 60 est par exemple une ouverture présentant éventuellement une forme similaire auxdites entrées 2, 3, en particulier circulaire. Dans la suite, on appelle passe une série de tubes, lesdits tubes étant connectés à un même compartiment de distribution 101, 102, 120. Le faisceau 40 dudit échangeur 4 est avantageusement divisé en trois passes 20, 210, 212. Lesdites passes comprennent deux passes 210, 212, dites 10 premières passes ou passes d'injection, connectée chacune à l'un des compartiments de distribution 101, 102 de la chambre d'injection 10 et une passe 20, dite seconde passe ou passe d'aspiration, connectée à la chambre d'aspiration 12. On notera que la chambre d'aspiration 12 n'étant munie que d'un seul compartiment de distribution 120, la passe 20 est confondue avec la rangée de tubes 20. Ledit échangeur 4 est configuré de manière à ce que ledit premier fluide circule d'abord, en 15 parallèle, dans les passes d'injection 210, 212 selon que le fluide provient de l'une ou l'autre desdites entrées 2, 3. Puis, après être passé par le collecteur, ledit premier fluide circule ensuite dans la passe d'aspiration 20. On notera qu'entre l'une desdites entrées 2, 3 et la sortie 60 chaque particule de fluide circule successivement dans deux des trois passes de l'échangeur de chaleur 4. Ledit échangeur 4 permet ainsi un premier chemin de circulation et un deuxième chemin de 20 circulation pour le premier fluide. On notera que lesdits chemins de circulation sont distincts au niveau de la chambre d'injection 10 et de la rangée d'injection 21. Les deux chemins de circulation sont en revanche confondus au niveau de la rangée d'aspiration 20 et de la chambre d'aspiration 12. Ils sont de longueur identique pour le premier fluide.

3033878 11 En particulier, le premier chemin de circulation qu'emprunte le premier fluide débute au niveau de l'une desdites entrées 2, dite première entrée 2, comprend ensuite et dans cet ordre le compartiment 102 de la chambre d'injection 10, muni de ladite première entrée 2, l'une 210 desdites passe d'injection, le collecteur, la passe d'aspiration 20 et la chambre d'aspiration 12. Enfin, ledit 5 premier chemin de circulation se termine au niveau de la sortie 60 dudit échangeur 4. Le deuxième chemin de circulation qu'emprunte le fluide commence, lui, au niveau de l'autre desdites entrées 3, dite deuxième entrée 3, comprend ensuite et dans cet ordre l'autre desdits compartiments 101 de la chambre d'injection 10, à savoir celui muni de ladite deuxième entrée 3, l'autre 212 desdites passe d'injection, le collecteur, la passe d'aspiration 20 et la chambre 10 d'aspiration 12. Enfin, ledit deuxième chemin de circulation se termine au niveau de la sortie 60 dudit échangeur 4. Ladite boite collectrice 1 dudit échangeur 4 est ainsi configurée pour que ledit premier fluide puisse emprunter simultanément l'un et l'autre des deux chemins de circulation, ce qui favorise une bonne homogénéité de l'échange. 15

Claims

REVENDICATIONS1. Boite collectrice (1) pour échangeur de chaleur (4), notamment échangeur de chaleur de véhicule automobile, ledit échangeur (4) comprenant un faisceau (40) muni d'au moins une rangée (21) de tubes à l'intérieur desquels circule un premier fluide, ladite boite collectrice (1) comprenant au moins une chambre collectrice (10), dite chambre d'injection (10), configurée pour être connectée avec ladite rangée de tubes (21), ladite chambre d'injection (10) étant munie d'au moins deux entrées (2, 3), lesdites entrées (2, 3) étant conçues de manière à permettre une alimentation de ladite chambre d'injection (10) en premier fluide en au moins deux zones distinctes.
2. Boite collectrice (1) selon la revendication précédente, comprenant une chambre collectrice supplémentaire (12), dite chambre d'aspiration (12), destinée à être connectée à une seconde rangée de tubes (20), ladite chambre (12) étant munie d'une sortie (60), conçue de manière à permettre une évacuation du premier fluide de la boite collectrice (1).
3. Boite collectrice (1) selon la revendication précédente, dans laquelle ladite chambre d'aspiration (12), comprend un compartiment unique (120) configuré pour collecter le premier fluide provenant de l'ensemble des tubes de la seconde rangée (20).
4. Boite collectrice (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant deux compartiments (101, 102) formant ladite chambre d'injection (10), chaque compartiment (101, 102) étant muni d'une desdites entrées (2, 3).
5. Boite collectrice (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant un compartiment intermédiaire (103) séparant les compartiments (101, 102) formant ladite chambre d'injection (10).
6. Boite collectrice (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle les entrées (2, 3) de la chambre d'injection (10) sont situées au niveau de la chambre intermédiaire (103). 3033878 13
7. Boite collectrice (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle ladite chambre d'injection (10) présente deux extrémités longitudinales (108, 109) et s'étend selon une direction principale d'extension longitudinale entre lesdites deux extrémités longitudinales (108, 109), chacune desdites entrées (2, 3) étant situées au niveau de l'une 5 desdites extrémités longitudinales (108, 109).
8. Boite collectrice (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans laquelle ladite chambre d'injection (10) présente deux extrémités longitudinales (108, 109) et s'étend selon une direction principale d'extension longitudinale entre lesdites deux extrémités longitudinales (108, 109), lesdites entrées (2, 3) étant situées à mi-distance entre lesdites 10 deux extrémités longitudinales (108, 109).
9. Boite collectrice (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant en outre une chambre collectrice supplémentaire, ladite chambre étant destinée à être connectée à une rangée de tubes supplémentaire, dite troisième rangée de tubes supplémentaire. 15
10. Boite collectrice (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle les entrées (2, 3) présentent une section sensiblement rectangulaire, circulaire, en forme d'étoile ou en forme de spirale.
11. Boite collectrice (1) selon l'une quelconque des revendications dans laquelle l'une et/ou l'autre desdites entrées (2, 3) sont composées d'une multitude d'orifices. 20
12. Boite collectrice (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant un couvercle et une plaque collectrice.
13. [changeur de chaleur comprenant une boite collectrice (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes.
14. [changeur de chaleur selon la revendication précédente pris dans son rattachement à la 25 revendication 3, dans lequel le faisceau (40) est séparé en plusieurs ensembles de tubes, dits passes (20, 210, 212), ledit échangeur (4) comprenant trois passes (20, 210, 212) dont deux 3033878 14 (210, 212), dites premières, sont connectées à la chambre d'injection (10) et sont destinées à être parcourues en parallèle par le premier fluide, l'autre (20) desdites passes, dite seconde, étant connectée à la chambre d'aspiration (12) et étant destinée à être située en aval des premières passes (210, 212) selon la circulation du premier fluide. 5