FR3031075B1 - Bras d'essuie-glace de dispositif d'essuie-glace - Google Patents

Abstract

Bras d'essuie-glace de dispositif d'essuie-glace (1) de véhicule comportant un segment d'articulation (8) relié de manière articulée à une pièce de support (6). Le segment d'articulation (8) a un évidement (13) fermé en périphérie pour recevoir un axe d'articulation (9). L'évidement (13) est formé par deux orifices en contre-dépouille (11a, 11b, 12) ouverts sur un demi-côté dans des directions radiales différentes par rapport à l'axe géométrique (10) de l'articulation et décalés axialement l'un par rapport à l'autre.

Description

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Domaine de l’invention

La présente invention se rapporte à un bras d’essuie-glace de dispositif d’essuie-glace de véhicule comportant un segment d’articulation pour être relié de manière articulée à une pièce de support, le segment d’articulation ayant un évidement fermé en périphérie pour recevoir un axe d’articulation. L’invention se rapporte également à un dispositif d’essuie-glace équipé d’un tel bras d’essuie-glace.

Etat de la technique

De façon connue, les dispositifs d’essuie-glace équipant les véhicules servent à essuyer le pare-brise ou la lunette arrière ; ils sont entraînés par un moteur électrique dont le mouvement d’entraînement est transformé par une transmission en un mouvement pendulaire du bras d’essuie-glace. Le bras d’essuie-glace est relié de manière articulée à une pièce de support côté transmission, ce qui permet de le mettre dans une position appliquée contre la vitre à nettoyer et une position relevée. Le bras d’essuie-glace a un segment d’articulation relié de manière articulée à la pièce de support. Ce segment d’articulation comporte un évidement recevant un axe d’articulation dont l’axe géométrique est perpendiculaire à la direction d’extension longitudinale du bras d’essuie-glace.

Le bras d’essuie-glace est habituellement une pièce cintrée ou moulée de fonte en aluminium. Le moule d’injection servant à fabriquer l’évidement dans le segment d’articulation du bras d’essuie-glace doit avoir au moins un tiroir pour réaliser l’évidement recevant l’axe d’articulation avec un perçage traversant. Le tiroir doit être positionné dans le moule de fonte puis enlevé une fois la pièce injectée.

But de l’invention

La présente invention a pour but de développer un bras d’essuie-glace de dispositif d’essuie-glace avec des moyens constructifs simples pour simplifier la fabrication du bras et de l’axe d’articulation logé dans le segment d’articulation du bras d’essuie-glace. 2

Exposé et avantages de l’invention A cet effet, l’invention a pour objet un dispositif d’essuie-glace du type défini ci-dessus caractérisé en ce que l’évidement est formé par deux orifices en contre-dépouille ouverts sur un demi-côté dans des directions radiales différentes par rapport à l’axe géométrique de l’articulation et décalés axïalement l’un par rapport à l’autre.

Le bras d’essuie-glace selon l’invention est utilisé pour des dispositifs d’essuie-glace par exemple pour celui de la lunette arrière ou pour le pare-brise. Le dispositif d’essuie-glace se compose d’un moteur électrique relié à une transmission et d’une tringlerie pour transformer le mouvement d’entraînement en rotation du moteur en un mouvement pendulaire du bras d’essuie-glace.

Le bras d’essuie-glace a un segment d’articulation pour être relié de manière articulée à la pièce de support, côté transmission (ou tringlerie). La pièce de support est entraînée par le moteur électrique, la transmission ou la tringlerie pour exécuter le mouvement de rotation pendulaire. Le segment d’articulation relie le bras d’essuie-glace à la pièce de support de sorte que le bras d’essuie-glace effectue le même mouvement de rotation pendulaire que la pièce de support. La partie du segment d’articulation du bras d’essuie-glace est reliée de manière articulée à la pièce de support autour d’un axe d’articulation pour pouvoir pivoter par rapport à la pièce de support. L’axe d’articulation est de préférence perpendiculaire à la direction d’extension longitudinale du bras d’essuie-glace et permet au bras d’essuie-glace de pivoter par rapport à la pièce de support entre une position appliquée contre la vitre à nettoyer et une position relevée.

La liaison articulée est réalisée par un axe d’articulation logé dans un évidement du segment d’articulation du bras d’essuie-glace. Cet évidement a une périphérie fermée, réalisée dans le segment d’articulation de sorte que l’axe d’articulation est logé dans l’évidement et tenu radialement en périphérie par la matière du segment d’articulation, là où se trouve l’évidement. Cela garantit le montage de l’axe d’articulation dans le segment d’articulation du bras d’essuie-glace et permet de recevoir des efforts d’articulation et d’essuyage importants. 3

Au niveau des deux faces frontales opposées, l’axe d’articulation vient dans un évidement des parois latérales de la pièce de support. L’évidement du segment d’articulation du bras d’essuie-glace est formé par au moins deux orifices en contre-dépouille qui sont chacun ouverts par moitié dans la direction radiale (par rapport à l’axe d’articulation de l’arbre d’articulation) et l’autre moitié radialement opposée est fermée. Les directions radiales dans lesquelles les deux orifices en contre-dépouille sont ouverts sont différentes. De plus, les deux directions différentes ont des orifices en contre-dépouille, décalés axialement l’un de l’autre.

Cette réalisation permet d’une part, d’avoir un évidement fermé sur toute sa périphérie pour recevoir l’articulation dans le segment articulé du bras d’essuie-glace. L’axe d’articulation est ainsi logé de manière garantie et solide dans le segment d’articulation. D’autre part, le bras d’essuie-glace, notamment le segment d’articulation du bras d’essuie-glace et son évidement fermé en périphérie se fabriquent de manière simple. Ainsi, il est notamment possible de réaliser le bras d’essuie-glace comme pièce de fonte évitant le tiroir du moule pour fabriquer l’évidement. En revanche, il suffit d’avoir deux moitiés de moule munies de parties en saillie appropriées pour former les orifices en contre-dépouille ; les parties en saillie sont décalées l’une par rapport à l’autre et orientées dans des directions radiales différentes, ce qui permet de les enlever une fois la pièce de fonte durcie ; il n’est pas nécessaire de prévoir un tiroir supplémentaire. A la fois, pour l’assemblage de l’outil (moule) pour réaliser la pièce de fonte et ensuite pour la coulée et le démoulage de la pièce de fonte on réalise des économies et on facilite la fabrication du bras d’essuie-glace.

Les deux orifices en contre-dépouille qui sont ouverts dans la direction radiale sont néanmoins décalés axialement l’un par rapport à l’autre et ils ont des côtés radialement opposés munis d’un segment fermé par moitié. Les segments fermés, radialement décalés, des orifices en contre-dépouille forment en commun l’évidement à périphérie fermée recevant l’axe d’articulation. Une partie de la paroi périphérique de l’évidement est constituée par le segment fermé par moitié du premier orifice en contre-dépouille et une autre partie de la paroi 4 périphérique de l’évidement est formée par le segment fermé sur une moitié par le second orifice en contre-dépouille. Le segment par moitié de chaque orifice en contre-dépouille s’étend notamment sur une plage angulaire d’au moins sensiblement 180°.

De façon avantageuse, les deux orifices en contre-dépouille sont ouverts par moitié dans des directions radiales opposées de sorte que leurs ouvertures sont décalées de 180°. Cela permet notamment d’extraire à la fois la partie supérieure du moule et la pièce de fonte dans la même direction. Il est possible dans les mêmes conditions de réaliser les deux orifices en contre-dépouille, non pas sur 180°, mais avec une ouverture inférieure à 180°, par exemple dans une plage angulaire supérieure à 90°, mais inférieure à 180°.

Selon un autre développement, plus de deux orifices en contre-dépouille sont prévus sur le segment d’articulation pour former l’évidement ; par exemple dans les deux faces frontales axiales de l’évidement (par rapport à l’axe d’articulation) on pourra avoir chaque fois un orifice en contre-dépouille situé côté extérieur auquel sont associés un ou plusieurs orifices en contre-dépouille plus ou moins axialement à l’intérieur par rapport aux orifices en contre-dépouille axialement à l’extérieur et qui seront ouverts dans des directions radiales différentes.

De façon avantageuse, les deux orifices en contre-dépouille situés à l’extérieur ont un orifice en contre-dépouille intérieur, commun de sorte que globalement selon la direction axiale de l’évidement, il y aura trois orifices en contre-dépouille. Les orifices en contre-dépouille situés axialement à l’extérieur sont ouverts de préférence dans la même direction radiale, mais des réalisations sont possibles avec des orifices en contre-dépouille, à l’extérieur et ouverts dans des directions radiales différentes. De façon avantageuse, les deux orifices en contre-dépouille radialement à l’extérieur sont ouverts dans la même direction radiale et l’orifice en contre-dépouille, médian, commun est ouvert dans la direction radiale opposée.

Selon un autre développement avantageux, de manière décalée en parallèle à l’évidement recevant l’axe d’articulation, le bras d’essuie-glace a un autre évidement pour recevoir une broche de fixa- 5 tion à laquelle s’accroche un ressort de maintien ou sur lequel s’appuie un ressort de maintien. Le ressort de maintien agit sur le bras d’essuie-glace avec un couple autour de l’axe d’articulation en direction de la vitre à nettoyer de sorte que le bras d’essuie-glace qui porte le balai d'essuie-glace applique celui-ci avec une pression contre la vitre du véhicule.

Le second évidement pour la broche de fixation est le cas échéant réalisé comme premier évidement pour l’axe d’articulation avec au moins deux orifices en contre-dépouille ouverts par moitié dans des directions différentes par rapport à l’axe de la broche de fixation. Chaque orifice en contre-dépouille à, sur le côté opposé au côté ouvert, un segment qui ferme la moitié. Les orifices en contre-dépouille sont de plus décalés axïalement l’un par rapport à l’autre suivant l’axe longitudinal de la broche de fixation. Cette réalisation permet d’avoir un évidement fermé en périphérie pour recevoir la broche de fixation et de réaliser le bras d’essuie-glace comme pièce de fonte sans avoir besoin de tiroir dans le moule pour former l’évidement destiné à recevoir la broche de fixation.

Selon une variante, l’évidement recevant la broche de fixation est constitué uniquement par une cavité radiale dans laquelle la broche de fixation est enclipsée. La cavité se réalise également sans tiroir si le bras d’essuie-glace est une pièce de fonte. L’évidement peut comporter un passage étroit de largeur inférieure au diamètre de la broche de fixation pour que la mise en place de la broche de fixation nécessite que l’on exerce une poussée pour passer le point étroit de sorte qu’ensuite la broche est retenue dans l’évidement.

Dans la réalisation sous la forme d’une pièce coulée, le matériau du bras d’essuie-glace est un métal, notamment de l’aluminium, du zinc ou du magnésium.

Selon un autre développement, la pièce est en matière plastique.

Le cas échéant, la pièce de fonte est réalisée par injection.

Dessins

La présente invention sera décrite ci-après, de manière plus détaillée à l’aide de modes de réalisation d’un bras d’essuie-glace 6 représenté dans les dessins annexés dans lesquels les mêmes éléments portent les mêmes références dans les mêmes figures.

Ainsi : la figure 1 est une représentation schématique d’un dispositif d’essuie-glace de véhicule automobile, la figure 2 est une vue en perspective de la liaison entre la pièce de support et le bras d’essuie-glace du dispositif d’essuie-glace, la figure 3 montre le segment d’articulation du bras d’essuie-glace en perspective, la figure 4 est une vue de côté du segment d’articulation, la figure 5 est une vue de dessous du segment d’articulation, la figure 6 est une vue de dessus de la liaison entre la pièce de support et le bras d’essuie-glace, la figure 7 est une vue de dessous de la liaison entre la pièce de support et le bras d’essuie-glace, la figure 8 est une vue en perspective d’un autre mode de réalisation de la liaison entre la pièce de support et le bras d’essuie-glace, la figure 9 est une vue en perspective du segment d’articulation du bras d’essuie-glace selon la figure 8, la figure 10 est une vue de dessous de la liaison entre la pièce de support et le bras d’essuie-glace, la figure 11 est une vue de dessus de la liaison entre la pièce de support et le bras d’essuie-glace.

Description de modes de réalisation

Le dispositif d’essuie-glace 1 selon la figure 1 pour un véhicule s’utilise pour nettoyer une vitre de véhicule 2, par exemple la lunette arrière ou le pare-brise ; le dispositif comporte une installation d’entraînement 3, un bras d’essuie-glace 4 portant un balai d'essuie-glace d’essuie-glace 5 appliqué contre la vitre 2. L’installation d’entraînement 3 a un moteur électrique et une transmission qui transforme le mouvement de rotation de l’arbre du rotor du moteur électrique en un mouvement pendulaire de l’arbre de sortie recevant la pièce de support du bras d’essuie-glace 4. Le bras d’essuie-glace 4 est relié de manière articulée à la pièce de support. 7

Les figures 2 à 7 montrent un premier exemple de réalisation du segment d’articulation du bras d’essuie-glace relié à la pièce de support du dispositif d’essuie-glace. Dans la région du côté frontal axial, le bras d’essuie-glace a un segment d’articulation 8 par lequel le bras d’essuie-glace 4 est couplé de manière articulée à la pièce de support 6. Le bras d’essuie-glace 4 est une pièce allongée d’axe longitudinal 7 défini par l’extension longitudinale du bras d’essuie-glace 4.

La liaison entre le bras d’essuie-glace 4 et la pièce de support 6 dans la région du segment d’articulation 8 se fait par un axe d’articulation 9. Cet axe qui est une pièce séparée est logé dans un évidement 13 du segment d’articulation 8 du bras d’essuie-glace 4. L’axe d’articulation 9 traverse l’évidement 13 de sorte que l’axe géométrique 10 de l’axe d’articulation 9 est perpendiculaire à l’axe longitudinal (axe géométrique 7) du bras d’essuie-glace 4. Les extrémités frontales de l’axe d’articulation 9 viennent dans des évidements réalisés dans les parois de la pièce de support 6 pour former le couplage articulé entre le bras d’essuie-glace 4 et la pièce de support 6. L’évidement 13 du segment d’articulation 8 du bras d’essuie-glace 4 est formé globalement par trois orifices en contre-dépouille lia, 11b et 12 ; par rapport à l’axe géométrique 10 de l’axe d’articulation 9, ces évidements sont décalés axialement. Deux évidements à contre-dépouille lia et 11b et situés axialement à l’extérieur sur le segment d’articulation 8 sont ouverts sur une moitié par rapport à l’axe géométrique 10 dans la direction radiale de l’orifice en contre-dépouille 12, ouvert, dont le côté ouvert est orienté dans la même direction. Sur le côté opposé au côté ouvert, les deux orifices en contre-dépouille lia, 11b sont fermés par un segment en demi-cercle.

Axialement, au milieu il y a l’orifice en contre-dépouille 12 (figure 5) orienté dans la direction opposée de celle des deux orifices en contre-dépouille lia, 11b situé à l’extérieur. Cet orifice en contre-dépouille 12 est ouvert radialement vers l’extérieur. L’orifice en contre-dépouille 12 est ouvert sur une moitié et le côté opposé est fermé par une forme en demi-cercle. Comme le côté ouvert de l’orifice en contre-dépouille 12, médian est opposé à 180° au côté ouvert des deux orifices en contre-dépouille lia et 11b situés à l’extérieur, l’évidement 13 est 8 globalement fermé en périphérie. L’axe 9 glissé dans l’évidement 13 est ainsi fixé radialement dans toutes les directions du segment d’articulation 8 de sorte que sa position est stable.

De façon décalée par rapport aux orifices en contre-dépouille lia, 11b et 12 pour l’axe d’articulation 9, le segment d’articulation 8 comporte d’autres orifices en contre-dépouille 14a, 14b, 15 qui constituent un second évidement 16 parallèle au premier évidement 13, mais néanmoins légèrement plus éloigné de la face frontale libre du bras d’essuie-glace 4. Ce second évidement 16 reçoit une broche de fixation 17 servant à tenir un élément de ressort pour solliciter le bras d’essuie-glace 4 et le pousser en direction de la vitre. L’élément de ressort agissant sur la broche de fixation 17 développe un couple autour de l’axe géométrique 10 de l’axe d’articulation 9.

Les orifices en contre-dépouille 14a, 14b situés axiale-ment à l’extérieur se trouvent ainsi directement à côté des orifices en contre-dépouille lia et 11b de l’axe d’articulation 9 et leur ouverture est orientée dans la même direction radiale. L’orifice en contre-dépouille 15 (figure 5) qui se trouve dans l’intervalle entre les deux orifices en contre-dépouille 14a, 14b situés à l’extérieur, a son ouverture axiale-ment opposée aux orifices en contre-dépouille situés à l’extérieur ; cet orifice en contre-dépouille 15 est orienté dans la même direction que l’orifice en contre-dépouille 12 médian recevant l’axe d’articulation 9. Chacun des orifices en contre-dépouille 14a, 14b et 15 est fermé sur le côté opposé au côté ouvert par une forme en demi-cercle de façon à réaliser globalement un second évidement 16 entouré sur toute sa périphérie.

Tous les orifices en contre-dépouille pour l’axe d’articulation ou la broche de fixation ont des parois qui s’élargissent légèrement vers le côté ouvert.

Les figures 8 à 11 montrent un second exemple de réalisation de la liaison entre le bras d’essuie-glace du dispositif d’essuie-glace et sa pièce de support. De façon analogue au premier exemple de réalisation, le bras d’essuie-glace 4 est couplé à la pièce de support 6 par son segment d’articulation 8 ; pour cela, l’axe d’articulation 9 dont l’axe géométrique 10 est orthogonal à l’axe longitudinal 7 du bras 9 d’essuie-glace 4 relie de façon pivotante la zone, côté frontal, du bras d’essuie-glace 4 et la pièce de support 6. L’axe d’articulation 9 est logé dans l’évidement 13 du segment d’articulation 8 du bras d’essuie-glace 4 ; les extrémités frontales de l’axe d’articulation 9 arrivent dans des évidements correspondants des parois de la pièce de support 6. L’évidement 13 du segment d’articulation 8 est formé par les orifices en contre- dépouille lia, 11b et 12 qui sont décalés l’un par rapport à l’autre dans la direction axiale, c’est-à-dire par rapport à l’axe géométrique 10 de l’axe d’articulation 9. Les orifices en contre-dépouille lia, 11b et 12 sont réalisés comme dans le premier exemple ; les orifices en contre-dépouille lia et 11b situés à l’extérieur sont ouverts dans la même direction radiale et l’orifice en contre-dépouille 12, médian est ouvert dans la direction radiale opposée.

Une différence par rapport au premier mode de réalisation concerne le logement de la broche de fixation 17 qui est décalé parallèlement à l’axe d’articulation 9 pour recevoir l’élément de ressort sollicitant le bras d’essuie-glace 4 avec une force de retenue en direction de la vitre du véhicule. L’évidement 16 du segment d’articulation 8 est ici constitué uniquement par une cavité s’étendant dans la direction radiale par rapport à l’axe géométrique 10 de l’axe d’articulation 9 en s’ouvrant sur le même côté radial que l’orifice en contre-dépouille 12 médian du premier évidement 13. La broche de fixation 17 est enclipsée dans le second évidement 16 en forme de cavité. Il est intéressant de tenir la broche de fixation 17 soit par une liaison par frottement dans l’évidement 16, soit en passant un point d’accrochage dans l’évidement 16 pour ainsi l’accrocher dans l’évidement 16.

NOMENCLATURE DES ELEMENTS PRINCIPAUX 1 Dispositif d’essuie-glace 2 Vitre du véhicule / pare-brise / lunette arrière 3 Installation d’entraînement 4 Bras d’essuie-glace 5 Balai d'essuie-glace 6 Pièce de support 7 Axe longitudinal du bras d’essuie-glace 8 Segment d’articulation 9 Axe d’articulation 10 Axe géométrique de l’axe d’articulation 1 la, 1 lb Orifice en contre-dépouille 12 Orifice en contre-dépouille 13 Evidement 14a, 14b Orifice en contre-dépouille 15 Orifice en contre-dépouille 16 Second évidement 17 Broche de fixation

Claims (11)

11 REVENDICATIONS 1°) Bras d’essuie-glace de dispositif d’essuie-glace (1) de véhicule comportant un segment d’articulation (8) pour être relié de manière articulée à une pièce de support (6), le segment d’articulation (8) ayant un évidement (13) fermé en périphérie pour recevoir un axe d’articulation (9), bras d’essuie-glace caractérisé en ce que l’évidement (13) est formé par deux orifices en contre-dépouille (lia, 11b, 12) qui sont ouverts sur un demi-côté dans des directions radiales différentes par rapport à l’axe géométrique (10) de l’articulation et décalés axialement l’un par rapport à l’autre.

2°) Bras d’essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que les deux orifices en contre-dépouille (lia, 11b et 12) sont ouverts par moitié dans des directions radiales opposées.

3°) Bras d’essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que les faces axiales de l’évidement (13) ont chacune un orifice en contre-dépouille (lia, 11b) extérieur auquel est associé un orifice en contre-dépouille (12), orienté différemment et situé axialement à l’intérieur.

4°) Bras d’essuie-glace selon la revendication 3, caractérisé en ce que les deux orifices en contre-dépouille (lia, 11b) et situés à l’extérieur sont associés à un orifice en contre-dépouille (12) commun, intérieur.

5°) Bras d’essuie-glace selon la revendication 3, caractérisé en ce que les deux orifices en contre-dépouille (lia, 1 lb) situés à l’extérieur ont la même orientation radiale et sont ouverts par moitié.

6°) Bras d’essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’ 12 un autre évidement (16) est réalisé dans le bras d’essuie-glace (4) pour recevoir une broche de fixation (17) d’un ressort de maintien, cet autre évidement étant décalé parallèlement par rapport à l’évidement (13) recevant l’axe d’articulation (9).

7°) Bras d’essuie-glace selon la revendication 6, caractérisé en ce que l’évidement (16) recevant la broche de fixation (17) est également formé par deux orifices en contre-dépouille (14a, 14b) ouverts par moitié dans des directions radiales différentes par rapport à l’axe de la broche de fixation et ces orifices sont décalés axïalement l’un par rapport à l’autre.

8°) Bras d’essuie-glace selon la revendication 6, caractérisé en ce que l’évidement (16) recevant la broche de fixation (17) est constitué par une cavité radiale dans laquelle s’engage radialement la broche de fixation (17).

9°) Bras d’essuie-glace selon la revendication 6, caractérisé en ce que l’axe de la broche de fixation, rapporté à l’axe longitudinal du bras d’essuie-glace (7) est décalé axïalement et orthogonalement par rapport à l’axe longitudinal par rapport à l’axe d’articulation.

10°) Bras d’essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’ il est réalisé comme pièce coulée.

11°) Dispositif d’essuie-glace comportant un bras d’essuie-glace (4) selon l’une quelconque des revendications 1 à 10, le bras d’essuie-glace (4) étant relié à la pièce de support (6) de manière articulée par l’axe d’articulation (9).