FR3028998A1 - METHOD FOR EXCHANGING DATA BETWEEN VEHICLES - Google Patents
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Abstract
Procédé d'échange de données entre véhicules automobiles comprenant une étape de détection (S1) de véhicules consistant à détecter un ou plusieurs véhicule situés dans un rayon de communication d'un dispositif de liaison sans fil, une première étape de saisie (S2) consistant à choisir un véhicule cible parmi une liste de véhicule cibles détectés, une seconde étape de saisie (S3) consistant à choisir un message cible parmi une liste de messages prédéfinis et une étape d'envoi (S4) consistant à envoyer via une communication sans fil dudit dispositif de liaison sans fil ledit message choisi audit véhicule choisi.A method of exchanging data between motor vehicles comprising a vehicle detecting step (S1) of detecting one or more vehicles within a communication radius of a wireless link device, a first inputting step (S2) consisting of selecting a target vehicle from a list of detected target vehicles, a second inputting step (S3) of selecting a target message from a list of predefined messages and a sending step (S4) of sending via wireless communication said wireless link device said selected message to said selected vehicle.
Description
2 899 8 Procédé d'échange de données entre véhicules La présente invention concerne de manière générale un procédé d'échange de données et plus particulièrement un procédé d'échange de données entre véhicules. Il est connu dans l'art antérieur des dispositifs et des moyens de 5 communication entre véhicules qui permettent d'avertir un autre véhicule d'un danger environnant ou d'un problème sur son véhicule, tel qu'une porte mal fermée, un accident sur la route, une chaussée glissante ou autre. Ces dispositifs ne sont cependant pas adaptés à tous les types d'avertissement, que ce soit les appels de phare ou encore le klaxon, ils avertissent 10 effectivement les autres véhicules d'un problème mais ne précisent pas le type de problème ni le lieu d'un éventuel danger. Ainsi, le véhicule qui reçoit cet avertissement comprend qu'il y a un problème ou un danger mais ne peut pas savoir où et quand ni de quelle nature. Pour cela il a été nécessaire de développer des outils permettant de 15 communiquer entre véhicules en utilisant les nouvelles technologies de communication telle que le Wi-Fi ou le Bluetooth. Par exemple, le document W0201477441 décrit un système dans lequel des données sont automatiquement échangées sur des conditions d'environnement. Un problème de ce type de système et qu'il ne permet pas d'envoyer de 20 messages personnalisés à un véhicule que l'on croise. Un but de la présente invention est de répondre aux inconvénients des documents de l'art antérieur mentionnés ci-dessus et en particulier, tout d'abord, de fournir un procédé et un dispositif permettant d'avertir de manière personnalisée rapidement et clairement un véhicule à proximité.The present invention relates generally to a data exchange method and more particularly to a method for exchanging data between vehicles. It is known in the prior art devices and means of communication between vehicles that warn another vehicle of a surrounding danger or a problem on his vehicle, such as a poorly closed door, an accident on the road, a slippery roadway or whatever. However, these devices are not suitable for all types of warning, be it light or horn, they actually warn other vehicles of a problem but do not specify the type of problem or the location of the problem. a possible danger. Thus, the vehicle that receives this warning understands that there is a problem or danger but can not know where and when or what kind. For this it has been necessary to develop tools to communicate between vehicles using new communication technologies such as Wi-Fi or Bluetooth. For example, document WO201477441 describes a system in which data is automatically exchanged on environmental conditions. A problem of this type of system and it does not allow to send 20 personalized messages to a vehicle that we cross. An object of the present invention is to meet the disadvantages of the documents of the prior art mentioned above and in particular, first of all, to provide a method and a device for promptly and clearly warning a vehicle near.
25 Pour cela un premier aspect de l'invention concerne un procédé d'échange de données entre véhicules automobiles comprenant une étape de détection de véhicules consistant à détecter un ou plusieurs véhicules situés dans un rayon de communication d'un dispositif de liaison sans fil, une 3028998 2 première étape de saisie consistant à choisir au moins un véhicule cible parmi une liste de véhicules cibles détectés, une seconde étape de saisie consistant à choisir au moins un message cible parmi une liste de messages prédéfinis, et une étape d'envoi consistant à envoyer via une communication sans fil du dispositif de liaison sans fil le au moins un message choisi à au moins un véhicule choisi. De cette manière, un conducteur d'un véhicule peut avertir un véhicule de son choix d'un danger en lui envoyant un message spécifique qui lui est destiné. De manière avantageuse, le message cible est un message relatif à 10 l'état du véhicule cible choisi. Ainsi, le message d'avertissement est clair et ciblé. Avantageusement, la communication sans fil est une liaison Bluetooth ou Wi-Fi. De cette manière, le message est transmis de manière fiable et rapide.For this, a first aspect of the invention relates to a method for exchanging data between motor vehicles comprising a vehicle detection step of detecting one or more vehicles located in a communication radius of a wireless link device, a first input step of selecting at least one target vehicle from a list of detected target vehicles, a second inputting step of selecting at least one target message from a list of predefined messages, and a sending step of to send via wireless communication of the wireless link device the at least one selected message to at least one chosen vehicle. In this way, a driver of a vehicle can warn a vehicle of his choice of a danger by sending him a specific message to him. Advantageously, the target message is a message relating to the state of the chosen target vehicle. Thus, the warning message is clear and focused. Advantageously, the wireless communication is a Bluetooth or Wi-Fi connection. In this way, the message is transmitted reliably and quickly.
15 Une réalisation particulièrement intéressante consiste en ce que les première et seconde étapes de saisie consistent à sélectionner une icône prédéfinie parmi une liste d'icônes affichée sur une première page et une seconde page, respectivement, d'un écran tactile situé dans un habitacle du véhicule. Ainsi, le message est saisi de manière intuitive.A particularly interesting embodiment is that the first and second input steps consist in selecting a predefined icon from a list of icons displayed on a first page and a second page, respectively, of a touch screen located in a passenger compartment of the vehicle. Thus, the message is intuitively grasped.
20 De manière avantageuse, l'écran tactile est celui d'un ordinateur de bord ou d'un smartphone. De cette manière, il peut être envoyé depuis le véhicule directement ou même lorsque le véhicule ne dispose pas d'un ordinateur de bord. Une réalisation particulièrement intéressante consiste en ce que 25 l'étape de détection met à jour la liste de véhicules cibles détectés. De cette manière, la liste des véhicules susceptibles de recevoir les messages est toujours pertinente. Un second aspect de l'invention est un programme informatique adapté pour mettre en oeuvre le procédé selon le premier aspect de 30 l'invention.Advantageously, the touch screen is that of an on-board computer or a smartphone. In this way, it can be sent from the vehicle directly or even when the vehicle does not have an on-board computer. A particularly interesting realization is that the detection step updates the list of detected target vehicles. In this way, the list of vehicles likely to receive the messages is still relevant. A second aspect of the invention is a computer program adapted to implement the method according to the first aspect of the invention.
3028998 3 Un troisième aspect de l'invention est un dispositif d'échange de données entre véhicules automobiles comprenant une interface d'entrée et un dispositif de liaison sans fil agencé pour mettre en oeuvre le procédé selon le premier aspect de l'invention.A third aspect of the invention is a device for exchanging data between motor vehicles comprising an input interface and a wireless link device arranged to implement the method according to the first aspect of the invention.
5 Un quatrième aspect de l'invention est un véhicule comprenant un dispositif de communication selon le troisième aspect de l'invention. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple nullement 10 limitatif et illustré par les dessins annexés, dans lesquels : - la figure 1 représente un organigramme schématique du procédé de la présente invention ; - la figure 2 représente un exemple d'affichage de liste de véhicules cibles ; 15 - la figure 3 représente un exemple d'affichage de liste de messages prédéfinis. La figure 1 est un organigramme représentant les différentes étapes du procédé d'échange de données entre véhicules automobiles de la présente invention. Le procédé d'échange de données entre véhicules (S1) 20 automobiles comprend en premier lieu une étape de détection de véhicules consistant à détecter un ou plusieurs véhicules situés dans un rayon de communication d'un dispositif de liaison sans fil. Cette étape peut également mettre à jour la liste de véhicules cibles détectés de manière continue ou manuelle.A fourth aspect of the invention is a vehicle comprising a communication device according to the third aspect of the invention. Other features and advantages of the present invention will appear more clearly on reading the following detailed description of an embodiment of the invention given by way of non-limiting example and illustrated by the appended drawings, in which: Fig. 1 shows a schematic flowchart of the method of the present invention; FIG. 2 represents an exemplary target vehicle list display; FIG. 3 represents an example of predefined message list display. Fig. 1 is a flowchart showing the various steps of the motor vehicle data exchange method of the present invention. The method for exchanging data between vehicles (S1) automobiles first comprises a vehicle detection step of detecting one or more vehicles located in a communication radius of a wireless link device. This step can also update the list of target vehicles detected continuously or manually.
25 Lorsque le conducteur veut avertir un ou plusieurs véhicules spécifiques, il passe à la seconde étape qui est une première étape de saisie (S2) consistant à choisir un ou plusieurs véhicules cibles (A, B, C, tous) parmi une liste de véhicules cibles détectés. Ce véhicule cible sera le véhicule auquel le message sera envoyé. Puis, il passe à une troisième 30 étape qui est une seconde étape de saisie (S3) consistant à choisir un ou 3028998 4 plusieurs messages cibles (X, Y, Z, X', Y', ...) qui est de préférence un message relatif à l'état du véhicule cible choisi parmi une liste de messages prédéfini. Enfin, il passe à une quatrième étape qui est une étape d'envoi (S4) 5 consistant à envoyer via une communication sans fil, de préférence une liaison Bluetooth ou Wi-Fi, du dispositif de liaison sans fil le ou les messages cibles choisi au véhicule choisi. De préférence, les première et seconde étapes de saisie consistent à sélectionner une ou plusieurs icones prédéfinies parmi une liste d'icônes affichée sur une première page, représentée sur la figure 2, et une seconde page, représentée sur la figure 3, respectivement, d'un écran tactile situé dans un habitacle du véhicule qui peut être celui d'un ordinateur de bord ou d'un smartphone. On comprendra que diverses modifications et/ou améliorations évidentes pour l'homme du métier peuvent être apportées aux différents modes de réalisation de l'invention décrits dans la présente description sans sortir du cadre de l'invention défini par les revendications annexées. En particulier, il est fait référence aux types d'écran, aux étapes intermédiaires conventionnelles telles que l'envoi d'un accusé de réception ou l'ouverture du programme.When the driver wishes to warn one or more specific vehicles, he proceeds to the second step which is a first entry step (S2) of choosing one or more target vehicles (A, B, C, all) from a list of vehicles. detected targets. This target vehicle will be the vehicle to which the message will be sent. Then, it goes to a third step which is a second input step (S3) of selecting one or more target messages (X, Y, Z, X ', Y', ...) which is preferably a message relating to the state of the target vehicle selected from a predefined message list. Finally, it proceeds to a fourth step which is a sending step (S4) of sending via wireless communication, preferably a Bluetooth or Wi-Fi link, the wireless link device the target message (s) chosen. to the chosen vehicle. Preferably, the first and second input steps consist of selecting one or more predefined icons from a list of icons displayed on a first page, shown in FIG. 2, and a second page, represented in FIG. a touch screen located in a cabin of the vehicle which can be that of an on-board computer or a smartphone. It will be understood that various modifications and / or improvements obvious to those skilled in the art can be made to the various embodiments of the invention described in the present description without departing from the scope of the invention defined by the appended claims. In particular, reference is made to screen types, conventional intermediate steps such as sending an acknowledgment of receipt or opening the program.
Claims (9)
Priority Applications (1)
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ID=52692773
Family Applications (1)
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| FR1461498A Withdrawn FR3028998A1 (en) | 2014-11-26 | 2014-11-26 | METHOD FOR EXCHANGING DATA BETWEEN VEHICLES |
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- 2014-11-26 FR FR1461498A patent/FR3028998A1/en not_active Withdrawn
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