FR3027859A1 - Carter avec impacteur integre et adaptable - Google Patents
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- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2306/00—Other features of vehicle sub-units
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Abstract
Description
Claims (4)
- REVENDICATIONS: 1. Carter (5, 5a) de groupe moto-propulseur (1) de véhicule automobile portant au moins un premier impacteur (4) de choc destiné, lors d'une collision du véhicule, à rentrer en contact avec un berceau (2) présent dans le véhicule afin de limiter le déplacement du carter (5, 5a) et en conséquence du groupe motopropulseur (1) dans le véhicule, caractérisé en ce que ledit au moins un premier impacteur (4) est intégré au carter (5, 5a), le carter (5, 5a) présentant des moyens de fixation (7, 7a, 11, 11a) d'un second impacteur (10) sur ledit au moins un premier impacteur (4).
- 2. Carter (5, 5a) selon la revendication 1, dans lequel les moyens de fixation (7, 11, 11a) comprennent un évidement (7) porté par ledit au moins un premier impacteur (4), cet évidement (7) recevant un élément de solidarisation porté par le second impacteur (10).
- 3. Carter (5, 5a) selon la revendication 2, dans lequel ledit au moins un premier impacteur (4) présente un nez (14) faisant saillie du reste du carter (5, 5a) et destiné à pointer vers le berceau (2) du véhicule automobile, le nez (14) étant traversé par l'évidement (7) en direction de l'intérieur du carter (5, 5a).
- 4. Carter (5, 5a) selon l'une quelconque des revendications 2 ou 3, dans lequel l'évidement (7) du nez (14) est fileté, l'élément de solidarisation étant sous la forme d'une tige filetée se vissant dans l'évidement (7) du nez (14) pour la solidarisation du second impacteur (10) avec ledit au moins un premier impacteur (4) en traversant le second impacteur (10) par un premier évidement (11). S. Carter (5, 5a) selon la revendication 4, lequel comporte des moyens complémentaires de fixation (7a, 11 a) du second impacteur (10), ces moyens complémentaires (7a, 11 a) étant sous la forme d'au moins un trou taraudé (7a) disposé sur le carter (5, 5a) à distance dudit au moins un premier impacteur (4), le trou taraudé (7a) étant porté par un élément (6) du carter (5, 5a) faisant saillie du reste du carter (5, 5a). 6. Carter (5, 5a) selon la revendication 5, dans lequel les moyens complémentaires de fixation (7a, 11a) du second impacteur (10) comprennent au moins deux trous taraudés (7a) portés par un élément (6) respectif faisant saillie du reste du carter (5, 5a) et disposé sur le carter (5, 5a) à distance dudit au moins un premier impacteur (4).7. Carter (5, 5a) selon l'une quelconque des revendications 5 ou 6, dans lequel ledit au moins un premier impacteur (4) est disposé vers la partie latérale inférieure du carter (5, 5a) destinée à être tournée vers le berceau (2) du véhicule automobile, tandis que ledit au moins un élément (6) faisant saillie du reste du carter se trouve vers la partie latérale supérieure du carter (5, 5a) destinée à être tournée vers le berceau (2). 8. Carter (5, 5a) selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, dans lequel le second impacteur (10) présente un premier bras (12) recouvrant au moins partiellement ledit au moins un premier impacteur (4) en se fixant sur ledit au moins un premier impacteur (4) et au moins un deuxième bras (13) se fixant sur ledit au moins un élément (6) faisant saillie du reste du carter (5, 5a) et disposé sur le carter (5, 5a) à distance dudit au moins un premier impacteur (4) par l'intermédiaire d'une tige filetée le traversant par un second évidement (11a). 9. Carter (5, 5a) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel ledit au moins un premier impacteur (4) est moulé dans le carter (5, 5a). 10. Procédé d'adaptation d'un impacteur (4, 10) de carter (5, 5a) selon l'une quelconque des revendications précédentes à un berceau présent dans un véhicule automobile donné afin que le contact de l'impacteur (4, 10) porté par le carter (5, 5a) avec le berceau (2) permette de limiter le déplacement du carter (5, 5a) et en conséquence du groupe moto-propulseur (1) lors d'une collision du véhicule, caractérisé en ce que : - il est estimé, compte tenu du positionnement du berceau (2) dans le véhicule donné, si ledit au moins un premier impacteur (4) est susceptible de rentrer en contact avec le berceau (2) lors d'une collision de manière à limiter le déplacement du carter (5, 5a), - dans ce cas, il n'est pas procédé à la fixation d'un second impacteur (10) sur ledit au moins un premier impacteur (4) avant montage du carter (5, 5a) dans le véhicule, - dans le cas contraire, il est procédé à la fixation d'un second impacteur (10) sur ledit au moins un premier impacteur (4) avant montage du carter (5, 5a) dans le véhicule, le second impacteur (10) présentant une forme et des dimensions lui permettant de contacter le berceau (2) lors d'une collision.
Priority Applications (2)
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FR1460443A FR3027859B1 (fr) | 2014-10-30 | 2014-10-30 | Carter avec impacteur integre et adaptable |
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FR1460443A FR3027859B1 (fr) | 2014-10-30 | 2014-10-30 | Carter avec impacteur integre et adaptable |
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FR3027859B1 FR3027859B1 (fr) | 2016-12-02 |
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Family Applications (1)
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FR1460443A Active FR3027859B1 (fr) | 2014-10-30 | 2014-10-30 | Carter avec impacteur integre et adaptable |
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---|---|
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WO (1) | WO2016066913A1 (fr) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2019122310A1 (fr) * | 2017-12-21 | 2019-06-27 | Renault S.A.S | Dispositif anti-recul d'un élément de véhicule automobile en cas de choc avant |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE1526589A1 (de) * | 1966-01-12 | 1970-04-30 | List Hans | Brennkraftmaschine |
JPS63186955U (fr) * | 1987-05-25 | 1988-11-30 | ||
EP0939022A2 (fr) * | 1998-02-27 | 1999-09-01 | Isuzu Motors Limited | Structure pour sauvegarder l'habitacle d'une cabine de camion en cas d'accident frontal |
US6298936B1 (en) * | 1999-02-22 | 2001-10-09 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Shock absorbing stopper |
-
2014
- 2014-10-30 FR FR1460443A patent/FR3027859B1/fr active Active
-
2015
- 2015-09-14 WO PCT/FR2015/052448 patent/WO2016066913A1/fr active Application Filing
Patent Citations (4)
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR3027859B1 (fr) | 2016-12-02 |
WO2016066913A1 (fr) | 2016-05-06 |
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