FR3027332A1

FR3027332A1 - Transmission du mouvement d'une serrure avec course morte

Info

Publication number: FR3027332A1
Application number: FR1402380A
Authority: FR
Inventors: Michel Gelin
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2014-10-17
Filing date: 2014-10-17
Publication date: 2016-04-22
Anticipated expiration: 2034-10-17
Also published as: FR3027332B1

Abstract

La présente invention est un dispositif de transmission du mouvement d'une serrure S inscrite dans un panneau d'une porte de garage sectionnelle à portillon à au moins un coffre intermédiaire CI inscrit dans un autre panneau de ladite porte sectionnelle à portillon par l'intermédiaire d'un organe flexible non extensible ni rétractable OF sans nécessité de faire coïncider ledit organe OF avec la trajectoire T de la porte de garage.

Description

DESCRIPTION La présente invention est un dispositif de transmission du mouvement d'une serrure S inscrite dans un panneau d'une porte de garage sectionnelle à portillon à au moins un coffre intermédiaire CI inscrit dans un autre panneau de ladite porte sectionnelle à portillon par l'intermédiaire d'un organe flexible non extensible ni rétractable OF. Il existe de nombreux brevets qui protègent ce type de transmission, la plupart nécessitent un positionnement précis du logement dudit organe OF, le plus souvent traversé par le plan de la trajectoire prédéterminée de la course d'ouverture de la porte de garage.

Notamment les brevets EP 2025842, FR 2889232, FR 2952958, FR 2919649, FR 2919651. Il existe également un dispositif FR 2956428 qui transmet un mouvement de la serrure à plusieurs tringles qui sont interrompues à chaque section, dispositif éloigné de notre réalisation qui présente en outre des failles qualitatives de fonctionnement.

Le dispositif selon l'invention permet une très bonne qualité de transmission du mouvement de la serrure S à l'au moins un coffre intermédiaire CI sans pour autant être contraint à un emplacement précis du logement de l'organe flexible de transmission OF. Dispositif de transmission du mouvement d'un coffre de serrure S du type automatique à transmission multipoints, notamment à au moins un coffre intermédiaire CI contenant au moins un pêne PN, coffre de serrure S notamment du type à mortaiser fixé sur la tranche opposée aux gonds d'un panneau intermédiaire bordé de profilés longitudinaux verticaux appelés ouvrants et dormants, et destiné à condamner les multiples panneaux longitudinaux, articulés entre eux l'un au-dessus de l'autre par des articulations horizontales, d'un portillon battant intégré dans la structure d'une porte de garage sectionnelle composée également de multiples panneaux, panneaux qui constituent un ensemble inscrit dans le même plan vertical en position porte sectionnelle fermée, lesquels forment un angle variable entre eux lorsque l'ensemble des panneaux longitudinaux constituant la porte sectionnelle et le portillon intégré passe de la position verticale à la position horizontale, en suivant une trajectoire pré-déterminée T, refoulés contre le plafond d'un garage, caractérisé en ce que la liaison entre le coffre de serrure S et l'au moins un coffre intermédiaire CI est réalisée par un organe flexible OF non extensible ni rétractable du type câble ou ressort/câble serti à chaque extrémité, organe flexible OF pourvu d'un moyen de maintien de sa position longitudinale avec le profilé ouvrant PI et PS organe flexible OF dont une extrémité est fixée directement ou indirectement à une pièce de transmission du mouvement en translation de la serrure S tandis que l'autre extrémité est raccordée à l'au moins un coffre intermédiaire CI par un moyen de liaison ML qui reçoit le mouvement engendré par la serrure S en position porte de garage fermée, moyen de liaison ML apte à absorber la tentative d'allongement de l'organe OF lorsque l'axe de celui-ci n'est pas inscrit dans le plan de la trajectoire prédéterminée T mais au delà en direction de la paroi extérieure de la porte de garage quand ladite porte de garage passe de la position verticale à la position horizontale refoulée contre le plafond du garage. Dispositif caractérisé en position porte de garage fermée en ce que le moyen de liaison ML est constitué d'au moins une pièce M1 fixée de façon réglable sur l'organe OF et dont une surface SI vient en contact avec une surface S2 d'une pièce M2 dépendant de l'au moins un coffre intermédiaire CI de telle sorte qu'une translation longitudinale de l'organe OF en direction du coffie intermédiaire CI entraîne une translation de la pièce M1 et de la pièce M2 nécessaire et suffisante à la rétractation du pêne P. Dispositif caractérisé, en position porte de garage en phase d'ouverture ou de fermeture, lorsque les profilés ouvrants PI et PS ne sont plus dans le même plan et qu'ils forment un angle entre eux, en ce que les surfaces Si et S2 s'éloignent l'une de l'autre au fur et à mesure que l'angle augmente pour compenser la tentative d'allongement de l'organe de liaison OF. Dispositif caractérisé en ce que le moyen de liaison ML est constitué d'au moins deux pièces M1 et M2 agencées de telle sorte que la pièce M1 ne puisse avoir qu'un mouvement de translation longitudinale par rapport à la pièce M2 de sorte à n'admettre qu'un éloignement ou un rapprochement des deux surfaces SI et S2 surfaces perpendiculaires à l'axe de l'organe flexible OF en position porte de garage fermée. Dispositif caractérisé en ce que la pièce M1 possède une partie longitudinale CM1 qui coulisse dans une lumière de la pièce M2, partie longitudinale CM1 traversée longitudinalement par l'organe OF et dont une des deux extrémités se termine par une excroissance qui possède la surface S2 tandis que l'autre extrémité est toujours inscrite dans la lumière de la pièce M2 lumière dont une extrémité débouche sur la surface S2. Dispositif caractérisé en ce que le moyen de maintien de la position longitudinale de l'organe flexible OF avec le profilé ouvrant dans lequel il est inscrit est une chambre longitudinale COF dont le positionnement est proche de la tranche dudit profilé ouvrant sans pour autant devoir être situé dans un plan traversé par la trajectoire prédéterminée T en position porte de garage fermée. L'invention comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons, si celles-ci sont exécutées suivant son esprit et mises en oeuvre dans le cadre des revendications qui suivent. D'autres buts et avantages de l'invention apparaîtront mieux dans la description détaillée qui suit et qui se réfère aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemple, et dans lesquels : - La figure 1 est une vue partielle de profil du dispositif en phase de fermeture. - La figure 2 est une vue partielle de profil du dispositif porte de garage fermée. - La figure 3 est une perspective montrant le coffre intermédiaire et le moyen de liaison ML en position porte de garage fermée. - La figure 4 est une est une perspective montrant le coffre intermédiaire et le moyen de liaison ML en position porte de garage en phase de fermeture.

Le dispositif selon l'invention est un perfectionnement d'une serrure multipoints pour portillon de porte de garage sectionnelle à transmission du mouvement par un organe flexible non extensible ni rétractable. Suivant un exemple de réalisation et se référant à la figure 1, le dispositif selon l'invention est une transmission du mouvement d'un coffre de serrure S du type à transmission multipoints, notamment à au moins un coffre intermédiaire CI, éléments qui s'inscrivent dans la structure du portillon d'une porte de garage sectionnelle. Le portillon de porte de garage possède au moins deux panneaux disposés l'un au-dessus de l'autre. Chaque panneau est pourvu de profilés d'encadrement, notamment des profilés dits ouvrants PS et PI qui reçoivent respectivement la serrure S et le coffre intermédiaire CI.

Un organe flexible non extensible ni rétractable cylindrique OF est disposé dans une chambre longitudinale prévue à cet effet sur la tranche des profilés PS et PI. Une pièce PS1 prévue à cet effet permet la liaison de l'une des deux extrémités de l'organe OF ainsi que la transmission en translation longitudinale du mouvement de la serrure à l'au moins un coffie intermédiaire CI. Un moyen de liaison avec course morte Mt est disposé dans la têtière du coffre intermédiaire CI. Ce moyen de liaison se compose de deux pièces M1 et M2 imbriquées l'une dans l'autre et coulissantes l'une par rapport à l'autre. M2 est une pièce accouplée au coffi e intermédiaire CI dont la translation transmet le mouvement de rétractation du pêne PN. La pièce M2 est traversée par un perçage longitudinal situé dans le prolongement de la chambre qui contient l'organe OF du profilé ouvrant PI. La pièce M1 est tubulaire et amincie sur une partie qui pénètre dans le perçage longitudinal de la pièce M2 en traversant celui-ci complètement jusqu'au contact de la surface S1 de la pièce M1 avec la surface S2, en vis-à-vis direct, de la pièce M2. Un taraudage est réalisé sur la partie non amincie de M1 afin de disposer une vis V de réglage et de maintien de la pièce M1 sur l'organe OF. L'autre extrémité de l'organe flexible OF est introduit dans la partie tubulaire creuse 20 de M1 et traverse la totalité du perçage de la pièce M2. Le réglage s'effectue en position porte de garage fermée et portillon ouvert. Pour cela, il suffit de maintenir accolées les deux surfaces Si et S2 des pièces M1 et M2 et de serrer la vis V qui immobilise la pièce M1 sur l'organe OF. La manoeuvre de la serrure S est une action de poussée en translation de l'organe OF 25 par l'intermédiaire de la pièce PS1 en direction du coffre intermédiaire CI. Cette poussée sur l'organe non extensible ni rétractable OF va provoquer une translation des pièces M1 et M2 accolées, cette translation engendrant la rétractation de l'au moins un pêne PN de l'au moins un coffre intermédiaire CI. En position porte en phase d'ouverture dans la partie arquée, si l'organe OF est situé 30 dans un plan compris entre le plan de la trajectoire et le plan extérieur de la porte de garage, il va subir des contraintes qui vont désolidariser les deux surfaces Si et S2. La pièce M1 va translater en direction de la serrure S permettant d'obtenir ainsi une course morte et donc l'obtention d'un mouvement de transmission homogène alors même que la trajectoire et l'organe OF ne sont pas du tout confondus.

35 Pour compléter notre réalisation, il conviendrait d'une part de réaliser deux transmissions simultanées et opposées du mouvement de la serrure afin de pouvoir obtenir une action de transmission haut et bas du mouvement de celle-ci. L'ajout de plusieurs caftes intermédiaires munis du dispositif selon l'invention tels que CI, les uns au dessus des autres, chacun sur un panneau de porte de garage 40 différent n'engendre pas de problèmes particuliers et font partie intégrante de ladite invention. Nous avons ainsi réalisé un dispositif conforme à l'invention. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et représenté qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. 45

Claims

REVENDICATIONS1) Dispositif de transmission du mouvement d'un coffre de serrure (S) du type automatique à transmission multipoints, notamment à au moins un coffre intermédiaire (SI) contenant au moins un pêne (PN), coffre de serrure (S) notamment du type à mortaiser fixé sur la tranche opposée aux gonds d'un panneau intermédiaire bordé de profilés longitudinaux verticaux appelés ouvrants et dormants, et destiné à condamner les multiples panneaux longitudinaux, articulés entre eux l'un au-dessus de l'autre par des articulations horizontales, d'un portillon battant intégré dans la structure d'une porte de garage sectionnelle composée également de multiples panneaux, panneaux qui constituent un ensemble inscrit dans le même plan vertical en position porte sectionnelle fermée, lesquels forment un angle variable entre eux lorsque l'ensemble des panneaux longitudinaux constituant la porte sectionnelle et le portillon intégré passe de la position verticale à la position horizontale, en suivant une trajectoire prédéterminée (T), refoulés contre le plafond d'un garage, l'au moins un pêne (PN) étant saillant sur la têtière du coffre intermédiaire (SI) sur la tranche d'un profilé ouvrant (PI) bordant l'un des multiples panneaux formant le portillon de la porte de garage, et raccordé à un organe de transmission du mouvement avec la serrure (S) disposée sur la tranche d'un profilé ouvrant (PS) situé dans le même plan que la profilé ouvrant (PI) en position porte de garage fermée, caractérisé en ce que la liaison entre le coffre de serrure (S) et l'au moins un coffre intermédiaire (CI) est réalisée par un organe flexible (OF) non extensible ni rétractable du type câble ou ressort/câble serti à chaque extrémité, organe flexible (OF) pourvu d'un moyen de maintien de sa position longitudinale avec le profilé ouvrant (PI) et (PS) organe flexible (OF) dont une extrémité est fixée directement ou indirectement à une pièce de transmission du mouvement en translation de la serrure (S) tandis que l'autre extrémité est raccordée à l'au moins un corne intermédiaire (CI) par un moyen de liaison (ML) qui reçoit le mouvement engendré par la serrure (S) en position porte de garage fermée moyen de liaison (ML) apte à absorber la tentative d'allongement de l'organe (OF) lorsque l'axe (AOF) de celui-ci n'est pas inscrit dans le plan de la trajectoire prédéterminée (T) mais au delà en direction de la paroi extérieure de la porte de garage quand ladite porte de garage passe de la position verticale à la position horizontale refoulée contre le plafond du garage.
2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en position porte de garage fermée en ce que le moyen de liaison (ML) est constitué d'au moins une pièce (M1) fixée de façon réglable sur l'organe (OF) et dont une surface (Si) vient en contact avec une surface (S2) d'une pièce (M2) dépendant de l'au moins un coffre intermédiaire (CI) de telle sorte qu'une translation longitudinale de l'organe (OF) en direction du coffre intermédiaire (CI) entraîne une translation de la pièce (M1) et de la pièce (M2) nécessaire et suffisante à la rétractation du pêne (P).
3) Dispositif selon la revendication 1 et 2 caractérisé, en position porte de garage en phase d'ouverture ou de fermeture, lorsque les profilés ouvrants (PI) et (PS) ne sont plus dans le même plan et qu'ils forment un angle entre eux, en ce queles surfaces (Si) et (S2) s'éloignent l'une de l'autre au fur et à mesure que l'angle augmente pour compenser la tentative d'allongement de l'organe de liaison (OF).
4) Dispositif selon la revendication I caractérisé en ce que le moyen de liaison (ML) est constitué d'au moins deux pièces (MI) et (M2) agencées de telle sorte que la pièce (M2) ne puisse avoir qu'un mouvement de translation longitudinale par rapport à la pièce (MI) de sorte à n'admettre qu'un éloignement ou un rapprochement des deux surfaces (SI) et (S2) surfaces perpendiculaires à l'axe (AOF) de l'organe flexible (OF).
5) Dispositif selon la revendication 4 caractérisé en ce que la pièce (M2) possède une partie longitudinale (CM2) qui coulisse dans un orifice (0M1) de la pièce (MI), partie longitudinale (CM2) traversée longitudinalement par l'organe (OF) et dont une des deux extrémités se termine par une excroissance qui possède la surface (S2) tandis que l'autre extrémité est toujours inscrite dans l'orifice (0M1) de la pièce (MI) orifice (0M 1) dont une extrémité traverse la surface (S2).
6) Dispositif selon la revendication I caractérisé en ce que le moyen de maintien de la position longitudinale de l'organe flexible (OF) avec le profilé ouvrant dans lequel il est inscrit est une chambre longitudinale (COF) dont le positionnement est proche de la tranche dudit profilé ouvrant sans pour autant devoir être situé dans un plan traversé par la trajectoire prédéterminée (T).