FR3025774A3 - Dispositif de verrouillage de securite pour bicyclettes - Google Patents

Dispositif de verrouillage de securite pour bicyclettes Download PDF

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Abstract

Dispositif de verrouillage de sécurité pour bicyclettes comprenant un mécanisme qui, à son tour, comprend, au moins, une tige mobile (2) intégrée dans le cadre de la bicyclette et un actionneur (4) de sécurité dont l'actionnement détermine le déplacement de la tige mobile (2) pour provoquer le verrouillage de, au moins, l'axe pédalier (6) en interférant dans sa rotation, l'extrémité de la tige, par pression ou blocage.

Description

1 DISPOSITIF DE VERROUILLAGE DE SÉCURITÉ POUR BICYCLETTES MÉMOIRE DESCRIPTIVE OBJET DE L'INVENTION L'invention, telle que l'exprime l'énoncé de la présente mémoire descriptive, fait référence à un dispositif de verrouillage de sécurité pour bicyclettes, qui apporte, à la fonction à laquelle il est destiné, une série d'avantages et de caractéristiques de nouveauté, qui seront expliqués en détail ci-après, qui supposent une innovation remarquable dans l'état actuel de l'art.
L'objet de la présente invention porte, particulièrement, sur un dispositif dont la finalité est de verrouiller et d'empêcher l'utilisation normale de la bicyclette qui l'incorpore, servant de système de sécurité pour éviter son vol et l'utilisation de celle-ci par des tiers, ayant la particularité avantageuse de se baser sur un mécanisme intégré dans la propre bicyclette constitué essentiellement d'un système de tiges mobiles qui, insérées dans le tube du cadre et actionnées par le biais d'une clé, verrouillent, au moins, l'axe du pédalier. DOMAINE D'APPLICATION DE L'INVENTION Le domaine d'application de la présente invention s'inscrit dans le secteur de l'industrie consacrée à la fabrication d'appareils, de mécanismes et de dispositifs de verrouillage et de sécurité pour bicyclettes. ANTÉCÉDENTS DE L'INVENTION Comme référence à l'état actuel de l'art, il convient de mentionner que, bien que l'on connaisse différents mécanismes et dispositifs pour verrouiller et empêcher l'utilisation non autorisée des bicyclettes, on n'en connait aucun qui présente des caractéristiques techniques, structurelles et constitutives similaires à celles que présente ici celui qui est préconisé.
En ce sens, il convient de signaler que, généralement, les systèmes et les dispositifs connus sont habituellement basés sur l'utilisation de cadenas, de chaînes ou similaires qui constituent des éléments indépendants de la bicyclette et qui sont incorporés à celle-ci lorsque l'on veut la verrouiller. Cela suppose, en plus de prendre en compte la nécessité de prendre le dispositif et de ne pas l'oublier dans le garage, de devoir le placer entre les roues et le 3025774 2 cadre du vélo ou à l'endroit de celle-ci pour lequel il est prévu et, après ladite mise en place, de le sécuriser par le biais de la clé, du cadenas ou du système de fermeture envisagé. De la même manière, pour libérer la bicyclette, il sera nécessaire de réaliser à nouveau la manoeuvre d'extraction du système de 5 verrouillage, et de le placer à un endroit de la bicyclette qui n'entrave pas son utilisation normale ou, selon le type de dispositif, de le transporter sur soi. L'objectif de la présente invention est, donc, de développer un système alternatif ou complémentaire aux systèmes de verrouillage existants pour les bicyclettes, qui avantageusement soit déjà intégré dans la propre bicyclette, de 10 sorte qu'il soit toujours mis à disposition pour son utilisation et qu'aucun type d'incorporation supplémentaire dans aucune des parties de la bicyclette ne soit nécessaire, mais simplement l'introduction de la clé qui actionne le mécanisme. EXPLICATION DE L'INVENTION 15 Le dispositif que l'invention propose se présente, donc, comme une nouveauté remarquable dans son domaine d'application, étant donné que sur la base de son application et de manière stricte les objectifs précédemment signalés qu'il poursuit sont atteints de manière satisfaisante. Particulièrement, le dispositif que l'invention propose consiste en un 20 mécanisme à base de tiges mobiles de verrouillage avec actionneur de sécurité dont la particularité essentielle est le fait d'être intégré dans la propre bicyclette pour fournir le verrouillage d'au moins le pédalier, bien que de préférence, il permette de verrouiller en même temps le pédalier et le guidon. Dans une réalisation préférée de l'invention, ledit mécanisme, basé sur 25 un système de type « crémone » (système couramment utilisé en charpenterie métallique pour fermer les balcons et les fenêtres qui consiste en deux tiges qui, reliées à la manette, en entraînant celle-ci, l'une se relève et l'autre descend, pour entrer dans les oeillets prévus dans la structure) ou similaire s'incorpore dans le tronçon de tube du cadre qui unit le guidon au pédalier.
30 Plus particulièrement, à l'intérieur dudit tronçon de tube sont incorporées les deux tiges qui se déplacent vers ses extrémités en étant entraînées par un actionneur central et qui à travers ses extrémités distales verrouillent aussi bien le mouvement du guidon que du pédalier. De plus, le verrouillage du pédalier et du guidon est effectué, de 35 préférence, par l'insertion des tiges dans des orifices respectifs pratiqués à cet 3025774 3 effet sur l'axe du pédalier et l'axe du guidon, bien que, optionnellement, ledit verrouillage puisse être mis en oeuvre simplement grâce à la pression des tiges sur les axes respectifs du pédalier et du guidon qui verrouillent le mouvement de ceux-ci.
5 Par ailleurs, l'actionneur de ces tiges est un élément de rotation qui fonctionne par le biais de l'insertion d'une clé ou par le biais d'un autre système de sécurité, par exemple un outil spécifique qui est inséré pour faire la rotation de l'actionneur, ou avec une poignée ou manette incorporées fixement mais qui ne sont entraînées qu'en déverrouillant un système à combinaison de chiffres.
10 En définitive un système de sécurité que seul le propriétaire de la bicyclette puisse actionner. DESCRIPTION DES DESSINS Pour compléter la description qui est en train d'être réalisée et en vue de 15 faciliter une meilleure compréhension des caractéristiques de l'invention, la présente mémoire descriptive est accompagnée, comme partie intégrante de celle-ci, d'un jeu de plans dans lesquels à titre illustratif et non limitatif il a été représenté ce qui suit : La figure numéro 1.- Elle montre une vue très schématique en hauteur d'un 20 exemple de réalisation du dispositif de verrouillage de sécurité pour bicyclettes objet de l'invention, les parties et les éléments principaux qu'il comprend et sa configuration et disposition sur la bicyclette étant observés sur celle-ci ; et La figure numéro 2.- Elle montre une vue agrandie et en coupe du tronçon de tube du cadre de la bicyclette dans lequel le mécanisme que vise le dispositif 25 de l'invention est incorporé, les éléments qu'il comprend étant observés plus en détail. RÉALISATION PRÉFÉRÉE DE L'INVENTION À la lumière des figures mentionnées, et selon la numérotation adoptée, 30 on peut observer sur celles-ci un exemple de réalisation préférée, mais non limitative, du dispositif préconisé, qui comprend les parties et les éléments qui sont indiqués et décrits en détail ci-après. Ainsi, le dispositif en question consiste, essentiellement, en un mécanisme (1) qui comprend, au moins, une tige mobile (2) de verrouillage 35 intégrée dans le cadre (3) de la bicyclette et reliée par une extrémité à un 3025774 4 actionneur (4) de sécurité dont l'actionnement, à travers une clé (5) ou un autre système de sécurité par exemple un système à combinaison de chiffres, détermine le déplacement de la tige mobile (2) pour provoquer, en conséquent, le verrouillage de, au moins, l'axe pédalier (6) en interférant dans sa rotation, 5 l'extrémité de la tige, par pression ou blocage de celle-ci dans l'axe. Tel qu'observé dans lesdites figures, de préférence, ledit mécanisme (1) est incorporé dans le tube (3a) du cadre (3) de la bicyclette qui unit l'axe du guidon (7) à l'axe pédalier (6), et plus particulièrement, inséré à l'intérieur dudit tube (3a).
10 Aussi de manière préférée, le mécanisme (1) est formé par deux tiges mobiles, une inférieur (2) et une autre supérieure (2') qui sont reliées à un actionneur (4) central dont l'actionnement les déplace respectivement vers les extrémités du tube (3a) pour verrouiller simultanément l'axe pédalier (6) et l'axe du guidon (7).
15 Pour ledit verrouillage, même si cela peut être seulement par pression, de préférence, des orifices (8) ont été prévus sur l'axe pédalier (6) et sur l'axe du guidon (7) dans lesquels les extrémités des tiges mobiles (2, 2') entrent lorsque celles-ci sont déplacées entraînées par l'actionneur (4), en bloquant le mouvement de rotation desdits axes, pour lequel lesdits orifices sont 20 convenablement placés. Logiquement, le mouvement dans le sens contraire de l'actionneur (4), par le biais de l'utilisation de la clé (5) ou du système analogue qui est envisagé, provoque le déplacement dans le sens contraire des tiges mobiles inférieure (2) et supérieure (2') et, par conséquent, la libération ou 25 déverrouillage de l'axe pédalier (6) et de l'axe du guidon (7), en permettant l'utilisation normale de la bicyclette. La nature de la présente invention étant suffisamment décrite, ainsi que la manière de la mettre en oeuvre, il n'est pas jugé nécessaire d'approfondir son explication afin que tout homme du métier comprenne sa visée et les avantages 30 qui en découlent, en manifestant que, dans son essentialité, elle pourra être mise en oeuvre dans d'autres modes de réalisation qui diffèrent en détail de celle indiquée à titre d'exemple.

Claims (6)

  1. REVENDICATIONS1. Dispositif de verrouillage de sécurité pour bicyclettes, caractérisé en ce qu'il comprend un mécanisme (1) qui, à son tour, comprend, au moins, une tige mobile (2) intégrée dans le cadre (3) de la bicyclette et à un actionneur (4) de sécurité dont l'actionnement détermine le déplacement de la tige mobile (2) pour provoquer le verrouillage de, au moins, l'axe pédalier (6) en interférant dans sa rotation, l'extrémité de la tige, par pression ou blocage.
  2. 2. Dispositif de verrouillage de sécurité pour bicyclettes, selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'actionneur (4) est actionné par le biais d'une clé (5).
  3. 3. Dispositif de verrouillage de sécurité pour bicyclettes, selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'actionneur (4) est actionné par le biais d'un système à combinaison de chiffres,
  4. 4. Dispositif de verrouillage de sécurité pour bicyclettes, selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le mécanisme (1) 20 est incorporé dans un tube (3a) du cadre (3) de la bicyclette qui unit un axe du guidon (7) à l'axe pédalier (6).
  5. 5. Dispositif de verrouillage de sécurité pour bicyclettes, selon la revendication 4, caractérisé en ce que le mécanisme (1) est formé par deux 25 tiges mobiles, une inférieure (2) et une autre supérieure (2') qui sont reliées à un actionneur (4) central dont l'actionnement les déplace respectivement vers les extrémités du tube (3a) pour verrouiller simultanément l'axe pédalier (6) et l'axe du guidon (7). 30
  6. 6. Dispositif de verrouillage de sécurité pour bicyclettes, selon la revendication 5, caractérisé en ce que des orifices (8) ont été prévus sur l'axe pédalier (6) et sur l'axe du guidon (7) dans lesquels entrent les extrémités des tiges mobiles (2, 2') lorsque celles-ci sont déplacées entraînées par l'actionneur (4). 35
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