FR3025369A1

FR3025369A1 - Garnitures d'encoches de stators

Info

Publication number: FR3025369A1
Application number: FR1558017A
Authority: FR
Inventors: Wei Zhang; Ri-An Zhao; Xiaomei Fang; Matthew Hal Littlejohn
Original assignee: General Electric Co
Current assignee: General Electric Co
Priority date: 2014-08-28
Filing date: 2015-08-28
Publication date: 2016-03-04
Also published as: CA2900193A1; GB201514876D0; US20160065025A1; JP2016052247A; US9641037B2; BR102015019093A2; CN105391244B; GB2531883A; CN105391244A; GB2531883B

Abstract

Garniture d'encoche pour système de stator, comportant un élément structurant maillé (340) et un revêtement (330). Le revêtement (330) est disposé sur au moins une face de l'élément structurant maillé (340) et comprend un mélange d'une charge (320) et d'une résine polyimide (310). La charge (320) est une charge électriquement isolante à forte conductivité thermique (CEIFCT) et contient des particules d'au moins une matière parmi le nitrure de bore, le nitrure d'aluminium et le diamant.

Description

1 Garnitures d'encoches de stators Des systèmes de production d'électricité tels que des alternateurs ou des moteurs peuvent servir à produire de l'électricité à partir d'un apport d'énergie mécanique (p.ex. la rotation d'un arbre servant à produire de l'électricité à l'aide d'un alternateur), ou à produire un travail mécanique à partir d'un apport d'électricité (p.ex. l'utilisation d'électricité pour faire tourner un arbre à l'aide d'un moteur électrique). Ces dispositifs peuvent être utilisés dans des applications telles que des aéronefs où il est souhaitable de produire beaucoup d'énergie tout en limitant le plus possible l'encombrement et/ou le poids du système de génération électrique. Ces systèmes de génération électrique peuvent acheminer du courant électrique dans des enroulements qui passent par des encoches de stators et/ou de rotors. Pour empêcher le passage de la charge électrique des enroulements aux encoches, on peut employer des garnitures d'encoches. Les enroulements peuvent s'échauffer à mesure que le courant électrique passe dans les enroulements. Cependant, les garnitures d'encoches de stators selon la technique antérieure présentent une aptitude limitée au transfert thermique pour évacuer de la chaleur des enroulements. La puissance disponible délivrée par divers systèmes de génération électrique risque d'être limitée par l'aptitude à évacuer de la chaleur des enroulements au fur et à mesure du passage de courant électrique dans les enroulements. Par exemple, pour des moteurs ou des alternateurs très performants (p.ex. des alternateurs destinés à des aéronefs), la densité de puissance peut représenter une considération ou un aspect important dans la conception d'un moteur ou d'un alternateur. La 3025369 2 densité de puissance est fortement liée à l'efficacité du transfert thermique. Le transfert thermique du stator peut être limité par divers matériaux d'isolation électrique et thermique tels que les garnitures d'encoches selon la technique antérieure, qui limitent la 5 transmission de chaleur depuis le fil de cuivre (p.ex. vers une boucle de refroidissement située sur un diamètre extérieur du stator), et limitent donc la densité de puissance. Dans une première forme de réalisation est proposée une garniture d'encoche pour un système de stator de système de 10 génération électrique. La garniture d'encoche comporte un élément structurant maillé et un revêtement. Le revêtement est disposé sur au moins une face de l'élément structurant maillé et comprend un mélange d'une charge et d'une résine polyimide. Dans diverses formes de réalisation, la charge est une charge électriquement 15 isolante à forte conductivité thermique (CEIFCT) et contient des particules d'au moins une matière parmi le nitrure de bore, le nitrure d'aluminium et le diamant. Dans une autre forme de réalisation est proposé un système de stator pour système de génération électrique, qui comporte un 20 élément annulaire, des enroulements et des garnitures d'encoches. L'élément annulaire définit un alésage, et des encoches ménagées dans l'élément annulaire possèdent des ouvertures s'étendant vers l'alésage. Les enroulements passent dans les encoches. Les garnitures d'encoches sont disposées dans les encoches et 25 intercalées entre les enroulements et l'élément annulaire. Chaque garniture d'encoche comprend un élément structurant maillé et un revêtement. Le revêtement est disposé sur au moins une face de l'élément structurant maillé et comprend un mélange d'une charge et d'une résine polyimide. Dans diverses formes de réalisation, la charge est une charge électriquement isolante à forte conductivité 3025369 3 thermique (CEIFCT) et contient des particules d'au moins une matière parmi le nitrure de bore, le nitrure d'aluminium et le diamant. Dans une autre forme de réalisation est proposé un procédé 5 (p.ex. un procédé pour former une garniture d'encoche. Le procédé comporte la réalisation d'un élément structurant maillé, la fourniture d'un précurseur de résine polyimide et d'une charge électriquement isolante à forte conductivité thermique (CEIFCT). La charge CEIFCT contient des particules d'au moins une matière 10 parmi le nitrure de bore, le nitrure d'aluminium et le diamant. Le procédé comporte également le mélange du précurseur de résine polyimide et de la charge CEIFCT pour obtenir un revêtement, et l'application du revêtement sur au moins une face de l'élément structurant maillé afin d'obtenir un matériau pour garniture. En 15 outre, le procédé comporte le durcissement du matériau pour garniture et le façonnage du matériau pour garniture sous une forme conçue pour qu'il se loge dans une encoche d'un système de stator. L'invention sera mieux comprise à l'étude détaillée de quelques modes de réalisation pris à titre d'exemples non limitatifs 20 et illustrés par les dessins annexés sur lesquels : -la Figure 1 est une vue en bout d'un système de stator selon diverses formes de réalisation ; -la Figure 2 est une représentation schématique d'un système de génération électrique selon diverses formes de 25 réalisation ; -la Figure 3 représente une garniture d'encoche et le façonnage de celle-ci selon diverses formes de réalisation ; -la Figure 4 est un organigramme d'un procédé de réalisation d'une garniture d'encoche selon diverses formes de réalisation ; 3025369 4 -la Figure 5 illustre un procédé de revêtement selon diverses formes de réalisation ; et -la Figure 6 est un organigramme d'un procédé pour réaliser un système de stator pour système de génération électrique selon 5 diverses formes de réalisation. Diverses formes de réalisation apparaîtront plus clairement à la lecture de la description en référence aux dessins annexés. Dans la mesure où les figures présentent des schémas de principe de diverses formes de réalisation, les blocs fonctionnels n'indiquent 10 pas forcément la division entre circuits matériels. Les diverses formes de réalisation ne se limitent pas aux agencements et fonctions illustrés sur les dessins. Au sens de la présente description, un élément ou une étape cité au singulier et précédé d'un article indéfini singulier ne doit 15 pas être entendu comme excluant le pluriel desdits éléments ou étapes, sauf mention explicitement contraire. Par ailleurs, les références à "une forme de réalisation" ne sont pas destinées à être interprétées comme excluant l'existence de formes de réalisation supplémentaires et comportent elles aussi les caractéristiques 20 mentionnées. De plus, sauf mention explicitement contraire, des formes de réalisation "comportant" ou "ayant" un élément ou une pluralité d'éléments dotés d'une propriété particulière peuvent comporter de tels éléments supplémentaires ayant cette propriété. Globalement, diverses formes de réalisation permettent 25 d'améliorer le transfert thermique et la densité de puissance de systèmes de génération électrique tels que des moteurs et des alternateurs, par exemple en améliorant le transfert de chaleur depuis des enroulements vers un stator par l'intermédiaire des garnitures d'encoches. Diverses formes de réalisation présentent des 30 matériaux pour garnitures d'encoches qui sont destinés à servir à 3025369 5 des températures élevées et qui présentent une conductivité thermique relativement grande tout en assurant une isolation électrique relativement grande pour permettre un meilleur transfert thermique et/ou de plus grandes capacités à haute température pour 5 des machines électriques à forte densité de puissance (p.ex. des moteurs ou des alternateurs). Dans certains alternateurs ou moteurs selon la technique antérieure, des conducteurs ou des enroulements en cuivre sont isolés électriquement par rapport à un noyau statorique à l'aide de 10 garnitures d'encoches en matériaux tels que le papier NOMEX®, le film KAPTON® ou autre. Les matériaux pour garnitures d'encoches selon la technique antérieure peuvent présenter une rigidité diélectrique relativement grande et de relativement bonnes propriétés mécaniques, mais sont dépourvues de capacités de 15 transfert thermique relativement grandes. Les matériaux pour garnitures d'encoches selon la technique antérieure peuvent avoir une conductivité thermique relativement faible, par exemple de l'ordre de 0,1 à 0,2 W/(m*K) (W désignant des watts, m des mètres et K des degrés Kelvin).

20 Diverses formes de réalisation décrites ici permettent de meilleurs matériaux pour garnitures d'encoches qui assurent une relativement grande capacité thermique tout en améliorant la conductivité thermique, par exemple d'un facteur 10 par rapport aux garnitures d'encoches selon la technique antérieure évoquées plus 25 haut. Dans diverses formes de réalisation est utilisé un matériau pour garnitures d'encoches qui contient un maillage de polyétheréthercétone (PEEK) à renforcement et qui est revêtu de résine polyimide haute température et d'additifs comprenant du nitrure de bore. Par ailleurs, les propriétés mécaniques de la 30 garniture d'encoche de diverses formes de réalisation peuvent 3025369 6 facilement être adaptées ou ajustées pour différentes applications à l'aide de différentes constructions ou configurations de maillages (p.ex. en agissant sur la matière du maillage, l'ouverture des mailles ou le titrage des fils). Par exemple, dans certaines formes de 5 réalisation, un maillage peut être formé à l'aide d'un fil en NOMEX®. A titre d'exemple, dans diverses formes de réalisation, les fils peuvent avoir différents niveaux de torsion et des ouvertures des mailles individuelles de 50 micromètres à 1 millimètre pour s'adapter à des applications particulières. Diverses formes de 10 réalisation proposent des systèmes de stators utilisant des garnitures d'encoches décrites ici, permettant à la chaleur générée par des fils ou des enroulements en cuivre d'un stator de moteur ou d'alternateur d'être plus facilement évacuée depuis les fils ou les enroulements en cuivre, ce qui abaisse la température de 15 fonctionnement de la machine. Par ailleurs, si une température de fonctionnement plus basse n'est ni souhaitée ni nécessaire, l'emploi de garnitures d'encoches à grande conductivité thermique permet de produire davantage de puissance pour une hausse de température similaire en comparaison de garnitures d'encoches selon la 20 technique antérieure. Au moins un effet technique de diverses formes de réalisation comprend une meilleure évacuation de chaleur depuis les enroulements d'un stator. Au moins un effet technique de diverses formes de réalisation comprend une amélioration de la densité de 25 puissance de moteurs et/ou alternateurs. Au moins un effet technique de diverses formes de réalisation est la réalisation d'un matériau pour garnitures d'encoches à conductivité thermique au moins 10 fois supérieure à celle de matériaux pour garnitures d'encoches selon la technique antérieure. Au moins un effet 30 technique de diverses formes de réalisation est la réalisation d'un 3025369 7 matériau pour garnitures d'encoches présentant une combinaison d'une conductivité thermique relativement grande, d'une isolation électrique relativement grande et de bonnes propriétés mécaniques pour une utilisation avec un stator tout en permettant une utilisation 5 à des températures élevées. La Figure 1 est une vue en bout d'un système de stator 100 selon diverses formes de réalisation. Le système de stator représenté 100 comporte un élément annulaire 110, des enroulements 130 et des garnitures 140 d'encoches. Pour plus de clarté et de commodité 10 de l'illustration, seule une partie de l'élément annulaire 110 est représentée sur la Figure 1 et le système de stator 100 est représenté dans un état partiellement assemblé (p.ex., comme on le voit sur la Figure 1, toutes les encoches n'ont pas de garniture d'encoche et tous les enroulements n'ont pas été ajoutés). Globalement, les 15 enroulements 130 (p.ex. des conducteurs en cuivre tels que des fils) sont bobinés autour de parties de l'élément annulaire 110 et servent à conduire un courant électrique pour permettre à un rotor de bouger par rapport au système de stator 100 en cas d'utilisation avec un moteur ou de permettre la transmission de courant généré lorsqu'un 20 rotor est amené à tourner par rapport au système de stator 100 en cas d'utilisation avec un alternateur. Les garnitures 140 d'encoches sont intercalées entre les enroulements 130 et l'élément annulaire 110 du système de stator 100 et isolent électriquement l'élément annulaire 110 par rapport aux enroulements 130. Dans la forme de 25 réalisation illustrée, comme évoqué ici, les garnitures 140 d'encoches sont conçues pour assurer une conductivité thermique relativement grande afin de permettre un meilleur transfert thermique pour évacuer de la chaleur depuis les enroulements 130 vers l'élément annulaire 110 du système de stator 100. De la chaleur 30 peut être évacuée de l'élément annulaire 110, par exemple à l'aide 3025369 8 d'un dissipateur de chaleur et/ou d'un système de refroidissement coopérant avec l'élément annulaire 110. La relation générale entre le système de stator 100 et d'autres organes ou aspects d'un système de génération électrique (p.ex. un moteur ou un alternateur) est 5 illustrée sur la Figure 2. La Figure 2 présente une illustration d'un système de génération électrique 200 selon diverses formes de réalisation. Le système de génération électrique 200 comporte un système de rotor 210, un système de stator 220 (qui peut être globalement similaire, 10 à divers égards, au système de stator 100 évoqué ici), un carter 230 et un arbre 240. Le système de génération électrique 200 peut se présenter sous la forme d'un alternateur ou d'un moteur. Dans diverses formes de réalisation, le système de génération électrique 200 peut être conçu pour fonctionner avec du courant alternatif 15 (c.a.). En outre, dans diverses formes de réalisation, le système de génération électrique 200 peut être conçu pour fonctionner avec du courant continu (c.c.). Globalement, le système de rotor 210 est conçu pour être disposé dans un alésage 222 ou une ouverture centrale du système 20 de stator 220 et pour tourner par rapport au système de stator 220. Si le système de génération électrique 200 sert de moteur, le courant électrique passant dans les enroulements du système de rotor 210 et/ou les enroulements du système de stator 220 fait tourner le système de rotor 210 par rapport au système de stator 220. Si le 25 système de générateur électrique 200 sert d'alternateur, la rotation du système de rotor 210 par rapport au système de stator 220 provoque la production d'un courant électrique dans les enroulements du système de rotor 210 et/ou du système de stator, lequel courant peut être délivré. Le courant électrique peut être 30 délivré par l'alternateur pour être utilisé par un ou plusieurs 3025369 9 dispositifs et/ou systèmes extérieurs (p.ex. extérieurs au système de génération électrique 200). Dans la forme de réalisation illustrée, le carter 230 assure un soutien et un support pour le système de stator 220, en contribuant à 5 maintenir le système de stator 220 dans une position fixe pendant la rotation du système de rotor 210. Le carter 230 peut aussi présenter des moyens de montage, par exemple un ou deux paliers, pour monter le système de rotor 210. En outre, le carter représenté 230 est conçu pour servir de dissipateur de chaleur ou autrement assurer 10 un transfert thermique depuis le système de stator 220. Par exemple, le carter 230 peut être couplé thermiquement au système de stator 220 et comprendre des ailettes et/ou un système de refroidissement par fluide pour dissiper dans le carter 230 la chaleur produite par le système de stator 220. La chaleur produite dans les enroulements du 15 système de stator 220 peut ainsi être transférée des enroulements à un stator (p.ex. l'élément annulaire 110) par l'intermédiaire de garnitures d'encoches (p.ex. les garnitures 140 d'encoches), puis du stator au carter 230, et du carter 230 à une source ou un environnement extérieur (p.ex. par l'intermédiaire d'ailettes et/ou 20 d'un fluide de refroidissement). Dans diverses formes de réalisation, l'amélioration du transfert thermique (p.ex. par une amélioration de la conductivité thermique des garnitures 140 d'encoches) permet, par exemple, d'améliorer la densité de puissance.

25 L'arbre 240 coopère avec le système de rotor 210 et est conçu pour tourner avec le système de rotor 210. L'arbre 240 est conçu pour faciliter la conversion d'énergie mécanique (p.ex. une rotation) en énergie électrique (p.ex. du courant) ou inversement. Si le système de génération électrique 200 est employé comme 30 alternateur, l'arbre 240 sert à fournir au système de génération 3025369 10 électrique 200 une force de rotation qui sert à générer un courant électrique. Si le système de génération électrique 200 est employé comme moteur, l'arbre 240 sert à produire une rotation destinée à être utilisée par un système couplé au système de génération 5 électrique 200. Revenant à la Figure 1, l'élément annulaire 110 définit un alésage 112 présent dans une partie centrale ou intérieure de l'élément annulaire 110. L'alésage 112 a des dimensions et une configuration convenant pour recevoir un système de rotor (non 10 représenté sur la Figure 1 consulter la Figure 2). L'élément annulaire 110 représenté sur la Figure 1 comprend des bras 114 s'étendant depuis une surface 122 de l'élément annulaire 110 vers l'alésage 112 ou l'intérieur de l'élément annulaire 110. Les bras 114 sont conçus pour constituer des structures autour desquelles les 15 enroulements 130 peuvent être bobinés ou autrement montés. Des encoches 116 sont définies entre les bras 114. Les encoches 116 sont conçues pour recevoir les garnitures 140 d'encoches et pour ménager un espace destiné à être occupé par les enroulements 130 quand les enroulements 130 sont bobinés autour des bras 114. Les 20 enroulements 130 bobinés autour d'un arbre donné 114 passent à travers les encoches 116, de part et d'autre des bras 114. Comme on le voit sur la Figure 1, les encoches 116 ont des ouvertures 118 d'encoches qui s'étendent vers l'alésage 112. Autrement dit, les encoches 116 débouchent vers un intérieur de l'élément annulaire 25 110. En outre, les encoches 116 comprennent au moins un coude 120 où les bras 114 s'écartent d'une surface intérieure 122 de l'élément annulaire 110. Dans la forme de réalisation illustrée, le coude 120 fait un angle d'environ 90 degrés. (au sens de la présente description, un angle d'environ 90° peut être entendu comme 30 incluant des angles supérieurs ou inférieurs de 5 % à 90 degrés).

3025369 11 L'agencement des divers aspects du système de stator (p.ex. l'élément annulaire, les bras, les encoches) est indiqué à titre d'exemple à des fins d'illustration sur la Figure 1. La géométrie ou la configuration particulière (p.ex., entre autres, les dimensions, la 5 forme, l'orientation, le nombre d'une pièce ou d'un aspect particulier) employée peut varier dans différentes formes de réalisation. Les garnitures 140 d'encoches sont disposées dans les encoches 116 et sont intercalées entre les enroulements 130 et 10 l'élément annulaire 110 (p.ex. intercalées entre les enroulements 130 et les bras 114 de l'élément annulaire 110). Les garnitures 140 d'encoches sont conçues pour isoler électriquement l'élément annulaire 110 par rapport aux enroulements 130. Dans les formes de réalisation illustrées, les garnitures 140 d'encoches sont également 15 conçues pour assurer un meilleur transfert thermique depuis les enroulements 130 vers l'élément annulaire 110 en comparaison de garnitures d'encoches selon la technique antérieure. Les garnitures d'encoches représentées 140 sont conçues pour avoir une conductivité thermique relativement grande. Par exemple, dans 20 diverses formes de réalisation, les garnitures 140 d'encoches peuvent avoir une conductivité thermique de 1,5 W/(m*K) ou plus. Les garnitures 140 d'encoches sont représentées globalement au ras des extrémités des bras 114 ou des encoches 116 mais, dans diverses formes de réalisation, peuvent s'étendre dans une ou 25 plusieurs directions au-delà des extrémités des bras 114 ou des encoches 116.

30 La Figure 3 illustre divers aspects d'une garniture 300 d'encoche ainsi que divers stades de la fabrication et/ou du façonnage de la garniture 300 d'encoche. La garniture 300 d'encoche peut être sensiblement similaire à la garniture 140 3025369 12 d'encoche évoquée en référence à la Figure 1. La garniture d'encoche représentée 300 comprend un élément structurant maillé 340 et un revêtement 330. Le revêtement 330 est disposé sur au moins une face de l'élément structurant maillé 340. Au sens de la 5 présente description, un revêtement disposé sur au moins une face de l'élément structurant maillé peut s'insinuer dans ou occuper des espaces à l'intérieur de l'élément structurant maillé 340, par exemple en raison d'une introduction sur au moins une face de l'élément structurant maillé. Dans la forme de réalisation illustrée, 10 le revêtement 330 est disposé sur deux faces (p.ex. opposées) de l'élément structurant maillé 340. L'élément structurant maillé 340 est conçu pour assurer le soutien et la fiabilité mécanique de la garniture 300 d'encoche. Les matériaux particuliers utilisés pour l'élément structurant maillé 340, 15 ainsi que l'agencement (p.ex. le titrage des fils servant à tisser le maillage, les dimensions des ouvertures du maillage ou la distance entre les fils ou autre), peuvent être conçus pour une compatibilité avec une charge ou une dimension de charge particulière, ou pour une application particulière (p.ex. les dimensions des encoches, la 20 géométrie des encoches, les exigences d'un alternateur ou d'un moteur particulier, ou autre). Le matériau utilisé pour l'élément structurant maillé 340 peut être choisi pour assurer une aptitude voulue au maintien en place du revêtement sur le maillage et une résistance mécanique et/ou durabilité ou fiabilité voulues. Par 25 exemple, dans certaines formes de réalisation, l'élément structurant maillé peut être fait de matériaux tels que de la fibre de verre ou du KEVLAR®. Cependant, des maillages en matériaux tels que la fibre de verre ou le KEVLAR® risquent de subir une fissuration indésirable s'ils subissent une flexion d'environ 90 degrés pour 30 épouser un coude perpendiculaire ou quasiment perpendiculaire 3025369 13 dans une encoche. Dans diverses formes de réalisation, l'élément structurant maillé 340 peut être en PEEK ou, selon un autre exemple, l'élément structurant maillé 340 peut être réalisé avec du fil en NOMEX® afin de permettre une amélioration des 5 performances (une fissuration réduite) pour des applications à coudes d'environ 90 degrés (ou plus) dans les garnitures 300 d'encoches. Comme on le voit sur la Figure 3, l'élément structurant maillé 340 a une première face 342 et une seconde face 344 opposées l'une à l'autre. Dans diverses formes de réalisation, le 10 revêtement 330 peut être appliqué sur une seule des première face 342 et seconde face 344 ou sur les deux et peut pénétrer dans le maillage après application. Le revêtement 330 comprend une résine 310 et une charge 320. La résine 310 et la charge 320 peuvent être choisies en 15 fonction de leur compatibilité mutuelle ainsi que pour obtenir des propriétés électriques, thermiques et/ou mécaniques voulues, ainsi que pour leur compatibilité avec l'élément structurant maillé 340 ou leur adhérence à celui-ci. Dans diverses formes de réalisation, le revêtement 330 peut contenir de 50 à 65 pour 100 en poids de résine 20 310 ou contenir de 35 à 50 pour 100 en poids de charge 320. La résine 310 (ou le vernis) est conçue pour réaliser une substance applicable en revêtement avec laquelle la charge peut être mélangée pour une application ultérieure sur une face de l'élément structurant maillé 340 ou sur les deux faces. Dans diverses formes 25 de réalisation, la résine 310 peut subir une transformation ou un changement pendant le façonnage de la garniture d'encoche. Par exemple, la résine 310 peut être obtenue sous une forme initiale et mélangée, sous la forme initiale, avec la charge 320 pour réaliser le revêtement 330. Le revêtement 330 peut ensuite être appliqué sur 30 l'élément structurant maillé 340. Après l'application du revêtement 3025369 14 330 sur l'élément structurant maillé 340, on peut faire durcir le maillage revêtu, par exemple dans une étuve à vide. Au cours du durcissement, la résine 310 peut durcir ou se transformer en une substance différente ou changer de forme. Par exemple, la résine 5 310, initialement sous forme de précurseur, peut prendre une forme définitive. Dans certaines formes de réalisation, la résine 310 peut être obtenue sous une forme initiale constituée entièrement ou partiellement d'un précurseur de polyimide (p.ex. de l'acide polyamique) et, après durcissement, se présenter sous une forme 10 définitive constituée entièrement ou partiellement de résine de polyimide. (Au sens de la présente description, un polyimide peut être entendu comme étant un polymère de monomères d'imides.) La résine particulière choisie peut être conçue ou choisie, par exemple, au moins partiellement d'après son aptitude à se lier à la charge 320 15 et d'après sa compatibilité avec la charge 320. Globalement, la charge 320 peut être choisie pour donner à la garniture 300 d'encoches une conductivité thermique relativement grande (p.ex. de 1,5 W/(m*K) ou plus, ou 10 fois la conductivité thermique des garnitures d'encoches selon la technique 20 antérieure), tout en continuant à assurer une isolation électrique et/ou une rigidité diélectrique voulue(s). Dans certaines formes de réalisation, la charge 320 peut ainsi être entendue comme étant une charge électriquement isolante à forte conductivité thermique (CEIFCT). Par exemple, la charge 320 peut contenir des particules 25 de nitrure de bore et/ou de nitrure d'aluminium et/ou de matière à base de diamant (p.ex. de la poudre diamantée). En théorie, on peut employer une substance telle que l'oxyde d'aluminium ; cependant, pour obtenir une conductivité thermique suffisamment grande, une quantité relativement grande d'oxyde d'aluminium peut être 30 nécessaire, ce qui risque de conduire à une dégradation de 3025369 15 propriétés mécaniques et/ou à une fissuration pendant la mise en forme ou la mise en place (p.ex. au moment de la formation d'un coude d'environ 90 degrés ou plus). Dans certaines formes de réalisation, la charge 320 peut contenir des particules de nitrure de 5 bore mesurant de 10 nanomètres à 100 micromètres. Dans certaines formes de réalisation, par exemple, la charge 320 peut contenir des particules de nitrure de bore mesurant d'environ 10 nanomètres à 300 nanomètres. Les dimensions particulières utilisées peuvent être choisies, par exemple, pour parvenir à un équilibre ou un 10 compromis entre les propriétés mécaniques et thermiques recherchées. Par exemple, pour une application donnée, des particules plus grosses peuvent assurer une meilleure conductivité thermique mais risquent de provoquer une baisse des capacités mécaniques, tandis que des particules plus petites peuvent apporter 15 une amélioration des capacités mécaniques tout en assurant encore une conductivité thermique suffisante (quoique moindre) en comparaison des particules plus grosses. Comme représenté sur la Figure 3, la résine 310, la charge 320 et l'élément structurant maillé 340 peuvent être utilisés pour 20 réaliser la garniture 300 d'encoches. Dans la forme de réalisation illustrée, en 302, l'élément structurant maillé 230 est fourni avec la résine 310 et la charge 320. La résine 310 peut être à un stade de précurseur en 302. En 304, la résine 310 (p.ex. encore au stade de précurseur) peut être mélangée avec la charge 320 pour obtenir le 25 revêtement 330. En 306, le revêtement 330 est appliqué sur au moins une face de l'élément structurant maillé 340 afin d'obtenir le matériau 350 pour garnitures d'encoches. On notera que le revêtement 330 peut n'être pas forcément limité à un extérieur de l'élément structurant maillé 340, mais peut pénétrer dans l'élément 30 structurant maillé pour améliorer ou uniformiser davantage la 3025369 16 répartition des particules de la charge 320. Par exemple, les ouvertures du maillage peuvent être conçues pour convenir aux dimensions des particules de la charge 320. Dans la forme de réalisation illustrée, le revêtement 330 est appliqué sur la première 5 face 342 et la seconde face 344 de l'élément structurant maillé 340 et est ainsi disposé sur les deux faces et/ou pénètre dans le maillage depuis les deux faces. Le matériau 350 pour garniture d'encoche peut se présenter, par exemple, sous la forme d'une feuille Le matériau 350 pour 10 garniture d'encoche peut ensuite être durci. Pendant le durcissement, une matière de la résine 310 peut changer de forme ou de stade. Par exemple, la résine 310 peut être constituée d'acide polyamique avant durcissement et de polyimide après durcissement. Dans diverses formes de réalisation, la résine 310 est conçue 15 pouvoir être mélangée et appliquée au stade de précurseur tout en présentant des propriétés mécaniques et/ou autres voulues au stade succédant au durcissement. Après durcissement, le matériau 350 pour garniture d'encoche peut être façonné sous la forme de la garniture 300 d'encoche (ou d'une pluralité de garnitures 300 20 d'encoches). Par exemple, le matériau 350 pour garniture d'encoches peut être façonné sous la forme d'une feuille, durci et découpé en bandes auxquelles une forme voulue est donnée (p.ex. dans une presse par compression, ou par compression accompagnée de chauffage).

25 Sur la Figure 3 est représentée une garniture 300 d'encoche globalement en U. Au sens de la présente description, une garniture d'encoche globalement en U peut s'entendre comme ayant une base depuis laquelle des branches s'étendent dans une direction commune depuis chaque côté de la base, comme on le voit sur la Figure 3.

30 Dans certaines formes de réalisation, les branches peuvent s'étendre 3025369 17 sensiblement perpendiculairement, ou à environ 90 degrés, depuis la base. Sur la Figure 3, la garniture 300 d'encoche comporte une base 362 depuis laquelle s'étendent des branches 364. Par exemple, la garniture 300 d'encoche peut avoir des dimensions et une 5 configuration lui permettant d'être reçue dans une encoche 116 de l'élément annulaire 110 du système de stator 100. Comme on le voit sur la Figure 3, les branches 364 s'étendent suivant un angle 366 depuis la base 362. L'angle peut mesurer environ 90 degrés lorsque la garniture 300 d'encoche est placée dans un stator. La garniture 10 300 d'encoche n'est pas forcément rigide, elle peut être pliable ou flexible lorsqu'elle est hors de l'encoche. Les coudes particuliers de la garniture 300 d'encoche (p.ex. l'angle 366) correspondent globalement à des coudes ou angles de l'encoche en vue d'une mise en place et d'un positionnement commodes et précis de la garniture 15 300 d'encoche dans l'encoche. Le matériau 350 pour garniture d'encoche et la garniture 300 d'encoche qui en résulte peuvent, dans diverses formes de réalisation, avoir une épaisseur d'environ 0,127 millimètres (0,005 pouce). La géométrie particulière (p.ex. les dimensions, la forme) de la garniture 300 d'encoche représentée sur 20 la Figure 3 est présentée à titre d'exemple illustratif et d'autres dimensions, formes ou agencements de garnitures d'encoches peuvent être employés dans d'autres formes de réalisation possibles, par exemple pour correspondre à différentes formes et dimensions d'encoches. A titre d'exemple, dans diverses formes de réalisation, 25 des garnitures d'encoches peuvent être "en V" ou "en L", avoir des coudes multiples ou composés et/ou avoir des parties ou des coudes arrondis. Ainsi, diverses formes de réalisation présentent des garnitures d'encoches ayant des propriétés mécaniques voulues 30 (fiabilité, résistance, aptitude à une flexion à 90° (ou plus, 3025369 18 notamment 180°) sans se fissurer ou avec une fissuration négligeable, très limitée ou réduite), des propriétés électriques avantageuses (obtention d'une isolation électrique suffisante entre le stator et les enroulements, d'une rigidité diélectrique 5 relativement grande, ou autre), et une conductivité thermique relativement grande (p.ex. 1,5 W/(m*K) ou plus). Globalement, dans diverses formes de réalisation, la charge (p.ex. du nitrure de bore) peut contribuer à l'obtention de la conductivité thermique et des propriétés électriques voulues, tandis que le maillage peut 10 contribuer à l'obtention de la stabilité mécanique et faciliter une réalisation commode avec des dimensions et/ou une forme voulues. La Figure 4 représente un organigramme d'un procédé 400 pour réaliser une garniture d'encoche (p.ex. une garniture d'encoche pour stator). Dans diverses formes de réalisation, le procédé 400 15 peut, par exemple, utiliser des structures ou des aspects de diverses formes de réalisation (p.ex. des systèmes et/ou des procédés) évoqués ici. Dans diverses formes de réalisation, certaines étapes peuvent être omises ou ajoutées, certaines étapes peuvent être combinées, certaines étapes peuvent être exécutées simultanément, 20 certaines étapes peuvent être amenées à coïncider, certaines étapes peuvent être divisées en multiples étapes, certaines étapes peuvent être exécutées dans un ordre différent, ou certaines étapes ou séries d'étapes peuvent être répétées d'une manière itérative. Le procédé 400 et l'organigramme présentés sur la Figure 4 servent d'exemple 25 illustratif. Dans la forme de réalisation illustrative et nullement limitative présentée, en 402, un élément structurant maillé est réalisé. Par exemple, l'élément structurant maillé (p.ex. l'élément structurant maillé 340) peut être réalisé à l'aide de PEEK. Dans un 30 autre exemple, un fil en NOMEX® peut être utilisé. La 3025369 19 configuration particulière du maillage (p.ex. le titrage ou l'épaisseur du fil, les dimensions ou le nombre d'ouvertures lors du tissage, ou autres) peut être adaptée en vue d'une application particulière (p/ex. les dimensions des particules, la résistance ou la 5 rigidité mécanique requise, ou autres). En 404, l'élément structurant maillé est prétraité. Le prétraitement est effectué, dans diverses formes de réalisation, pour nettoyer le maillage et/ou améliorer l'adhérence et la fiabilité. Par exemple, pour des maillages en PEEK, le maillage peut être 10 prétraité par rinçage à l'hexane et traitement au plasma. Dans un autre exemple, dans certaines formes de réalisation, du NOMEX® peut assurer une adhérence suffisante sans traitement au plasma, et un maillage en NOMEX® peut être prétraité par rinçage à l'hexane mais sans traitement au plasma.

15 En 406 est fourni un précurseur de résine. Le précurseur de résine est conçu pour se mélanger facilement et commodément avec une charge, puis être appliqué sur l'élément structurant maillé (p.ex. après le prétraitement de l'élément structurant maillé). Dans diverses formes de réalisation, le précurseur de résine peut être un 20 précurseur de résine polyimide, tel que de l'acide polyamique, qui devient le polyimide après durcissement. En 408 est fournie une charge. Par exemple, la charge peut être une charge CEIFCT évoquée ici. Dans diverses formes de réalisation, la charge peut contenir des particules d'au moins une 25 matière parmi le nitrure de bore, le nitrure d'aluminium et le diamant. Par exemple, dans certaines formes de réalisation, la charge peut contenir des particules de nitrure de bore mesurant de 10 nanomètres à 100 micromètres. Dans un autre exemple, la charge peut contenir des particules de nitrure de bore mesurant de 100 30 nanomètres à 300 nanomètres.

3025369 20 En 410, le précurseur et la charge sont mélangés pour réaliser un revêtement. Dans certaines formes de réalisation, le précurseur peut représenter de 50 à 65 pour 100 en poids du mélange. Dans divers formes de réalisation, la charge peut 5 représenter de 35 à 50 pour 100 en poids du mélange. En 412, le revêtement est appliqué sur au moins une face de l'élément structurant maillé afin de réaliser la matière pour garniture (p.ex. la matière 350 pour garniture). Dans diverses formes de réalisation, le revêtement peut, par exemple, être 10 appliqué sur les deux faces de la feuille maillée. Dans certaines formes de réalisation, le revêtement peut être appliqué en une série de sous-étapes, par exemple les sous-étapes 414, 416 et 418 indiquées sur la Figure 4. En 414, une première couche du revêtement est appliquée sur 15 un substrat. Le substrat peut être, par exemple, une surface globalement plane en matière telle que du verre. Dans diverses formes de réalisation, le substrat peut être globalement conçu de façon que le revêtement n'adhère pas ou n'adhère sensiblement pas au substrat, afin que la matière pour garniture d' encoche 20 comprenant le revêtement puisse être facilement retirée du substrat. L'application d'une première couche 520 sur un substrat 510 est illustrée schématiquement en 502 sur la Figure 5. Revenant à la Figure 4, en 416, l'élément structurant maillé est appliqué sur la première couche (p.ex. par-dessus la première 25 couche, comme on le voit sur la Figure 5). La première couche peut adhérer à une surface et/ou pénétrer dans une face de l'élément structurant maillé orientée vers la première couche. Une pression ou une force peut être exercée contre l'élément structurant maillé pour appuyer l'élément structurant maillé contre la première couche.

30 L'application d'un élément structurant maillé 530 sur la première 3025369 21 couche 520 est illustrée schématiquement en 504 sur la Figure 5. Sur la Figure 5, une première surface 532 de l'élément structurant maillé 530 est orientée vers la première couche 520 et une seconde surface 534 de l'élément structurant maillée est disposée à l'opposé 5 de la première surface 532. Comme on le voit sur la Figure 5, la première couche 520 est intercalée entre l'élément structurant maillé 530 et le substrat 510. Revenant à la Figure 4, en 418, une seconde couche du revêtement est appliquée sur l'élément structurant maillé. Dans la 10 forme de réalisation illustrée, la seconde couche est appliquée sur une face de l'élément structurant maillée opposée à la face orientée vers la première couche. L'application d'une seconde couche 540 sur la seconde surface 534 de l'élément structurant maillé 530 est illustrée schématiquement en 506 sur la Figure 5. Comme on le voit 15 sur la Figure 5, l'élément structurant maillé 530 est donc revêtu sur ses deux faces avec le revêtement. En 508, après l'application de la seconde couche, la matière 500 pour garniture d'encoche (comprenant l'élément structurant maillé 530 revêtu de la première couche 520 et de la seconde couche 530 du revêtement) est 20 représentée sur le substrat 510. Après le façonnage de la matière 500 pour garniture d'encoche, la matière pour garniture d'encoche peut être retirée du substrat 510 et servir à réaliser une ou plusieurs garniture(s) d'encoche(s). Revenant à la Figure 4, en 420, la matière pour garniture 25 (p.ex. la matière 350 pour garniture, la matière 500 pour garniture) est durcie. Par exemple, la matière pour garniture d'encoche peut se présenter sous la forme d'une feuille (p.ex. une feuille de maillage prise entre des couches d'un revêtement appliquées sur des faces opposées du maillage comme évoqué ici), et la feuille peut être 30 placée dans une étuve à vide pour durcir. Dans certaines formes de 3025369 22 réalisation, la matière pour garniture peut être imidisée, ou un précurseur de polyimide peut être durci et se transformer en polyimide. La matière pour garniture peut être durcie, par exemple, à environ 330 degrés Celsius. Pendant le durcissement ou 5 l'imidisation, de la vapeur d'eau peut se dégager. Le durcissement peut s'effectuer sous l'effet d'un vide (p.ex. dans une étuve à vide) pour contribuer à réduire ou éviter la formation, dans la matière pour garniture, de microvides susceptibles de résulter du dégagement de vapeur d'eau. En outre, ou selon une autre 10 possibilité, l'étuve à vide peut être purgée, par exemple à l'azote gazeux, pendant le durcissement afin d'empêcher ou de réduire une oxydation à des températures relativement hautes (p.ex. 300 degrés Celsius). En 422, le matériau pour garniture est mis sous la forme 15 d'une ou de plusieurs garniture(s) d'encoche(s). Par exemple, le matériau pour garniture (ou une partie de celui-ci) peut être façonné sous une forme conçue pour se loger dans une encoche de stator. La garniture d'encoche, par exemple, peut avoir une forme similaire à celle de l'encoche ou complémentaire de la forme de l'encoche, 20 mais peut, par exemple, avoir des dimensions différentes. Par exemple, une garniture d'encoche en U peut être placée dans une encoche en U, mais les branches de la garniture d'encoche peuvent être plus longues que les branches de l'encoche, si bien que les branches de la garniture d'encoche s'étendent au-delà du bord de 25 l'encoche (p.ex. vers un intérieur ou un alésage d'un stator). Dans un autre exemple, la garniture peut s'étendre sur une plus grande longueur que l'encoche dans une direction axiale. Le matériau pour garniture peut, par exemple, être coudé pour prendre une forme voulue par application de chaleur et de pression au matériau pour 30 garniture (p.ex. dans une presse chauffée). Par exemple, le matériau 3025369 23 pour garniture peut être façonné à l'aide d'une pression de l'ordre de quelques milliers de kilopascals (quelques centaines de psi) et/ou à une température d'environ 200 degrés Celsius. Les valeurs particulières des paramètres utilisés pour le façonnage (p.ex. la 5 valeur de pression) sont modifiables, par exemple, en fonction de l'épaisseur de la garniture d'encoche. Dans certaines formes de réalisation, une feuille de matériau pour garniture peut, après avoir durci, être découpée en bandes ou autres parties, les bandes ou autres parties étant ensuite coudées ou autrement façonnées sous la 10 forme de garnitures d'encoches. Pour des applications utilisant des coudes de 90 degrés ou plus, l'élément structurant maillé peut être réalisé, par exemple, en PEEK ou en NOMEX® pour contribuer à supprimer, fortement limiter ou réduire la fissuration pendant la flexion du matériau pour garniture.

15 La Figure 6 présente un organigramme d'un procédé 600 pour réaliser un système de stator. Dans diverses formes de réalisation, le procédé 600 peut, par exemple, employer des structures ou des aspects de diverses formes de réalisation (p.ex. des systèmes et/ou des procédés) évoqués ici. Dans diverses formes 20 de réalisation, certaines étapes peuvent être omises ou ajoutées, certaines étapes peuvent être combinées, certaines étapes peuvent être exécutées simultanément, certaines étapes peuvent être amenées à coïncider, certaines étapes peuvent être divisées en multiples étapes, certaines étapes peuvent être exécutées dans un ordre 25 différent, ou certaines étapes ou séries d'étapes peuvent être répétées d'une manière itérative. Le procédé 600 et l'organigramme présentés sur la Figure 6 servent d'exemple illustratif. Dans la forme de réalisation illustrative nullement limitative, en 602 est présenté un stator muni d'encoche. Par 30 exemple, le stator peut avoir un élément annulaire (p.ex. l'élément 3025369 24 annulaire 110) muni de bras et d'encoches s'étendant vers un intérieur du stator (p.ex. vers un alésage conçu pour recevoir un rotor). Les encoches peuvent être conçues pour la mise en place ou le positionnement de conducteurs (p.ex. des enroulements en cuivre) 5 qui entourent les bras. En 604, des garnitures d'encoches (p.ex. des garnitures 140 d'encoches, des garnitures 300 d'encoches) sont insérées dans les encoches. Les garnitures d'encoches peuvent être préformées pour avoir une forme correspondant à la forme des encoches dans 10 lesquelles les garnitures d'encoches sont destinées à être insérées. Les garnitures d'encoches sont conçues pour être intercalées entre les enroulements et le stator (p.ex. un élément ou corps annulaire du stator) et pour réaliser une isolation électrique entre le stator et les enroulements. En outre, dans diverses formes de réalisation décrites 15 ici, les garnitures d'encoches assurent aussi une conductivité thermique relativement grande entre les enroulements et le corps de stator, ce qui permet d'améliorer l'évacuation de chaleur depuis les enroulements et d'améliorer la densité de puissance. En 606, des enroulements sont mis en place. Les 20 enroulements sont conçus pour être parcourus par un courant électrique. Les enroulements peuvent, par exemple, être en cuivre. Les enroulements peuvent être bobinés autour des bras du stator et à travers les encoches, les garnitures d'encoches étant intercalées entre les enroulements et les bras du stator.

25 En 608, un adhésif est appliqué. Par exemple, le système de stator, avec les garnitures d'encoches et les enroulements en place, peut être plongé ou trempé dans un vernis ou un autre adhésif, afin de contribuer à fixer et à maintenir les diverses pièces du système de stator assemblées les unes avec les autres. Le système de stator 30 peut ensuite être utilisé lors de l'assemblage d'un système de 3025369 25 génération électrique tel qu'un moteur ou un alternateur (p.ex. un rotor peut être disposé dans l'alésage du système de stator ; le système de stator peut être monté dans un carter et/ou autre dissipateur de chaleur ou dispositif ou système d'évacuation de 5 chaleur ; des connexions électriques peuvent être créées entre les enroulements et les sources d'électricité, systèmes de commande et autres). Ainsi, diverses formes de réalisation permettent d'améliorer la densité de puissance, par exemple en autorisant le passage de 10 courants d'une plus forte intensité dans les enroulements et/ou en évacuant plus efficacement la chaleur des enroulements. Comme expliqué ici, diverses formes de réalisation donnent des garnitures d'encoches améliorées à plus grande conductivité thermique pour un meilleur transfert de chaleur depuis les enroulements des stators 15 tout en assurant des caractéristiques mécaniques et électriques souhaitables. Par exemple, des garnitures d'encoches utilisant des particules de nitrure de bore, une résine polyimide et des maillages en PEEK ont prouvé, à la suite d'essais, qu'elles présentent de nombreuses caractéristiques avantageuses. Ainsi, à la suite d'essais 20 menés sur des exemples de garnitures d'encoches, on a constaté des propriétés rassemblées sur le tableau ci-après.

3025369 26 Propriété Performances Conductivité thermique 1,5 W/(m*K) ou plus Tension alternative de claquage 1500 volts/0,0254 mm (mil) ou plus Résistance à la traction Comparable à celle de garnitures d'encoches selon la technique antérieure (p.ex. en KAPTON®) Compatibilité avec les huiles Compatible Stabilité thermique à 280 degrés Celsius Stable Régularité d'épaisseur ± 0,0127 mm (0,5 mil) Souplesse/ténacité Aucune fissuration (ou fissuration négligeable) après flexion à 180 degrés Compatibilité avec les vernis Compatible De plus, un matériau pour garnitures d'encoches contenant des particules de bore de différentes dimensions a été testé. Par 5 exemple, on a constaté qu'un matériau pour garnitures d'encoches contenant des particules de nitrure de bore mesurant une centaine de nanomètres a une conductivité thermique d'environ 1,5 W/(m*K). Dans un autre exemple, on a constaté qu'un matériau pour garniture d'encoche contenant des particules de nitrure de bore mesurant une 10 cinquantaine de micromètres a une conductivité thermique d'environ 2,1 W/(m*K).

3025369 27 L'agencement particulier (p.ex. le nombre, les types, l'emplacement ou autre) des éléments constitutifs des formes de réalisation illustrées peut être modifié dans diverses formes de réalisation possibles. Par exemple, dans diverses formes de 5 réalisation, on peut employer des nombres, dimensions ou formes différents d'un élément ou d'un aspect donné. Au sens de la présente description, une structure, une limite ou un élément "conçu pour" exécuter une tâche ou une opération possède une structure à formation, construction ou aptitude 10 particulière correspondant à la tâche ou à l'opération. Pour plus de clarté et afin de lever tout doute, un objet modifiable uniquement pour exécuter la tâche ou l'opération n'est pas "conçu pour" exécuter la tâche ou l'opération au sens de la présente description. En revanche, l'utilisation de l'expression "conçu pour" au sens de 15 la présente description se rapporte à des adaptations ou des caractéristiques de structure et se rapporte à des exigences de construction de toute structure, toute limite ou tout élément décrit comme "conçu pour" exécuter la tâche ou l'opération. La description qui précède doit être entendue comme une 20 illustration nullement restrictive. Par exemple, les formes de réalisation (et/ou des aspects de celles-ci décrites plus haut peuvent être utilisées en combinaison les unes avec les autres. De plus, de nombreux changements peuvent être apportés pour adapter une situation ou une matière particulière aux principes de l'invention 25 dans s'écarter de la portée de celle-ci. Les dimensions, types de matières, orientation des divers éléments constitutifs et le nombre et la position des divers éléments constitutifs décrits ici visent décrire des paramètres de certaines formes de réalisation et ne sont nullement limitatifs et représentent uniquement des exemples de 30 formes de réalisation. De nombreuses autres formes de réalisation et 3025369 28 variantes conformes à l'esprit et à la portée des revendications apparaîtront aux spécialistes de la technique à l'examen de la description qui précède. Par conséquent, la portée de l'invention doit être déterminée en référence aux revendications annexées, ainsi 5 qu'à la portée totale d'équivalents permis pour ces revendications. Dans les revendications annexées, les termes "comportant" et "dans lequel" (et les variantes de ce dernier) sont employés comme équivalents, dans le langage courant, des termes "comprenant" et "où". De plus, dans les revendications ci-après, les termes 10 "premier", "deuxième", "troisième", etc., servent uniquement de repères et ne sont pas destinés à imposer d'exigences numériques aux substantifs qu'ils qualifient.

Claims

REVENDICATIONS1. Garniture (140, 300) d'encoche pour un système de stator (100, 220) de système de génération électrique (200), la garniture (140, 300) d'encoche comportant : un élément structurant maillé (340, 530) ; et un revêtement (330) disposé sur au moins une face de l'élément structurant maillé (340, 530), le revêtement (330) comprenant un mélange de une charge électriquement isolante (320) à forte conductivité thermique (CEIFCT), la charge électriquement isolante à forte conductivité thermique contenant des particules d'au moins une matière parmi le nitrure de bore, le nitrure d'aluminium et le diamant ; et une résine polyimide (310).
2. Garniture (140, 300) d'encoche selon la revendication 1, dans laquelle les particules de la charge (320) comprennent des particules de nitrure de bore mesurant de 100 nanomètres à 300 nanomètres.
3. Garniture (140, 300) d'encoche selon la revendication 1, dans laquelle les particules de la charge (320) comprennent des particules de nitrure de bore mesurant de 10 nanomètres à 100 micromètres.
4. Garniture (140, 300) d'encoche selon la revendication 1, dans laquelle l'élément structurant maillé (340, 530) comprend un maillage en matière constituée de polyétheréthercétone (PEEK).
5. Garniture (140, 300) d'encoche selon la revendication 1, dans laquelle l'élément structurant maillé (340, 530) comprend un maillage en matière constituée de NOMEX®. 3025369
6. Garniture (140, 300) d'encoche selon la revendication 1, dans laquelle la garniture (140, 300) a une forme globalement en U et comprend au moins un coude (120) à environ 190 degrés lorsqu'elle est placée dans le stator. 5
7. Garniture (140, 300) d'encoche selon la revendication 1, dans laquelle la résine polyimide (310) représente de 50 à 65 pour 100 en poids du revêtement (330).
8. Garniture (140, 300) d'encoche selon la revendication 1, dans laquelle le revêtement (330) est disposé sur deux faces 10 opposées (342, 344) de l'élément structurant maillé (340, 530).
9. Système de stator (100, 220) pour système de génération électrique (200), le système de stator (100) comportant : un élément annulaire (110) définissant un alésage ; des encoches (116) ménagées dans l'élément annulaire (110), 15 possédant des ouvertures (118) s'étendant vers l'alésage ; des enroulements (130) passant dans les encoches (116) et des garnitures (140, 300) d'encoches disposées dans les encoches (116) et intercalées entre les enroulements (130) et l'élément annulaire (110), les garnitures (140, 300) d'encoches 20 comportant : un élément structurant maillé (340, 530) ; et un revêtement (330) disposé sur au moins une face de l'élément structurant maillé (340, 530), le revêtement (330) comportant un mélange de 25 une charge électriquement isolante (320) à forte conductivité thermique (CEIFCT), la charge électriquement isolante (320) à forte conductivité thermique contenant des particules d'au moins une matière parmi le nitrure de bore, le nitrure d'aluminium et le diamant ; et une résine polyimide (310). 3025369 31
10. Système de stator (100, 220) selon la revendication 9, dans lequel les particules de la charge (320) comprennent des particules de nitrure de bore mesurant de 10 nanomètres à 100 micromètres. 5
11. Système de stator (100, 220) selon la revendication 9, dans lequel l'élément structurant maillé (340, 530) comprend un maillage en matière constituée de polyétheréthercétone (PEEK) et/ou de NOMEX®, et dans lequel la garniture (140, 300) a une forme globalement en U et comprend au moins un coude (120) à 10 environ 190 degrés lorsqu'elle est placée dans l'une des encoches (116) du stator.
12. Système de stator (100, 220) selon la revendication 9, dans lequel la résine polyimide (310) représente de 50% à 65% en poids du revêtement (330). 15
13. Procédé (400) comportant : la réalisation (402) d'un élément structurant maillé (340, 530), d'un précurseur de résine polyimide et d'une charge électriquement isolante (320) à forte conductivité thermique (CEIFCT), la charge électriquement isolante (320) à forte 20 conductivité thermique contenant des particules d'au moins une matière parmi le nitrure de bore, le nitrure d'aluminium et le diamant ; le mélange (410) du précurseur de résine polyimide et de la charge CEIFCT (320) pour obtenir un revêtement (330) ; 25 l'application (412) du revêtement (330) sur au moins une face de l'élément structurant maillé (340, 530) afin d'obtenir un matériau (350) pour garniture ; le durcissement (420) du matériau (350) pour garniture et 3025369 32 le façonnage (422) du matériau (350) pour garniture sous une forme conçue pour qu'il se loge dans une encoche (116) d'un système de stator (100, 220).
14 Procédé (400) selon la revendication 13, dans lequel 5 le mélange (410) du précurseur de résine polyimide et de la charge électriquement isolante (320) à forte conductivité thermique comprend l'utilisation d'une certaine quantité du précurseur de résine polyimide pour réaliser un revêtement (330) dans lequel une résine polyimide (310) représente de 50% à 65% en poids du 10 revêtement.
15. Procédé (400) selon la revendication 13, dans lequel les particules de la charge (320) comprennent des particules de nitrure de bore mesurant de 10 nanomètres à 100 micromètres.
16. Procédé (400) selon la revendication 13, dans lequel 15 les particules de la charge (320) comprennent des particules de nitrure de bore mesurant de 100 nanomètres à 300 nanomètres.
17. Procédé (400) selon la revendication 13, dans lequel le façonnage (422) du matériau (350) pour garniture comprend l'application de chaleur et de pression sur le matériau (350) pour 20 garniture.
18. Procédé (400) selon la revendication 17, dans lequel l'élément structurant maillé (340, 530) comprend un maillage en matière constituée de polyétheréthercétone (PEEK) et/ou en matière constituée de NOMEX®, et dans lequel le façonnage (422) du 25 matériau (350) pour garniture comprend le façonnage du matériau (350) pour garniture sous une forme globalement en U ayant au moins un coude (120) à environ 90 degrés.
19. Procédé selon la revendication 13, comportant en outre un prétraitement (404) de l'élément structurant maillé (340, 30 530) avant l'application (412) d'un revêtement sur au moins une 3025369 33 face de l'élément structurant maillé (340, 530), le prétraitement (404) comprenant un rinçage à l'hexane et un traitement au plasma.
20. Procédé (400) selon la revendication 13, dans lequel l'application (412) d'un revêtement sur au moins une face de 5 l'élément structurant maillé (340, 530) comprend : l'application (502) d'une première couche (520) du revêtement (330) sur un substrat (510) ; l'application (504) de l'élément structurant maillé (340, 530) avec une première surface (532) orientée vers la première 10 couche (520) du revêtement (330) et une seconde surface (534) opposée à la première surface (532) ; et l'application (506) d'une seconde couche (540) du revêtement (330) sur la seconde surface (534) de l'élément structurant maillé (340, 530).