FR3024701A1 - Enjoliveur destine a combler un trou entre le montant lateral du pare-brise et le bord de l’aile avant d’un vehicule automobile - Google Patents
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Abstract
Enjoliveur destiné à combler un trou (11) existant entre la partie (12a) inférieure d'un montant latéral (12) du pare-brise d'un véhicule automobile et le bord supérieur arrière (13a) de l'aile avant (13) et l'une des deux extrémités opposées (14a) de la grille d'auvent (14) du véhicule, caractérisé en ce que ledit enjoliveur est constitué par une languette (10) moulée d'une seule pièce avec chacune des deux extrémités opposées (14a) de la grille d'auvent (14).
Description
1 ENJOLIVEUR DESTINÉ À COMBLER UN TROU ENTRE LE MONTANT LATÉRAL DU PARE-BRISE ET LE BORD DE L'AILE AVANT D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE La présente invention concerne un enjoliveur destiné à combler un trou existant entre la partie inférieure d'un montant latéral du pare-brise d'un véhicule automobile et le bord supérieur arrière de l'aile avant et l'une des deux extrémités opposées de la grille d'auvent du véhicule. L'invention concerne également une grille d'auvent comportant à chacune de 10 ses deux extrémités opposées un enjoliveur selon l'invention. L'invention concerne en outre un véhicule automobile équipé d'une telle grille d'auvent. La figure 1 représente partiellement le pare-brise 1 d'un véhicule automobile, l'un des montants latéraux 2 de ce pare-brise et la partie arrière supérieure de 15 l'aile avant 3. Cette figure 1 montre également l'une des deux extrémités opposées de la grille d'auvent 4 qui est fixée près du bord inférieur du pare-brise 1. Dans la zone située entre l'extrémité de la grille d'auvent 4, le bord inférieur du montant latéral 2 du pare-brise et le bord arrière supérieur de l'aile avant 3 est 20 fixé un enjoliveur 5 en matière plastique qui masque un trou. Un tel trou existe dans les véhicules dont le montant latéral du pare-brise n'est pas situé dans la continuité de l'aile avant. L'enjoliveur 5 est appelé « finition latérale de pare-brise ». Cet enjoliveur 5 présente l'inconvénient d'augmenter les coûts de fabrication 25 et de montage. Le but de la présente invention est par conséquent de supprimer cette pièce. Ce but est atteint, selon l'invention, grâce à un enjoliveur destiné à combler un trou existant entre la partie inférieure d'un montant latéral du pare-brise d'un véhicule automobile et le bord supérieur arrière de l'aile avant et l'une des deux 30 extrémités opposées de la grille d'auvent du véhicule, caractérisé en ce que ledit enjoliveur est constitué par une languette moulée d'une seule pièce avec chacune des deux extrémités opposées de la grille d'auvent. Ainsi, l'enjoliveur destiné à combler le trou cité plus haut n'est pas constitué par une pièce unique, mais fait partie de la grille d'auvent. 3024701 2 Etant donné que la languette est moulée d'une seule pièce avec le reste de la grille d'auvent, l'ajout de cette languette n'augmente pas les coûts de fabrication de cette grille. L'invention permet également de diminuer les coûts de montage et de réduire 5 les frais de gestion des pièces. De préférence, ladite languette est reliée à l'extrémité de la grille d'auvent par une charnière permettant de rabattre la languette vers une position dans laquelle elle comble ledit trou. Cette mobilité de la languette facilite le montage en permettant à celle-ci 10 d'éviter que cette languette forme un obstacle susceptible de gêner le montage. Dans un mode de réalisation particulièrement avantageux de l'invention, ladite charnière est constituée par un rétrécissement de l'épaisseur de la matière plastique venu de moulage reliant ladite languette à ladite extrémité de la grille d'auvent. 15 De préférence également, la languette comporte un organe de fixation permettant de maintenir la languette dans la position dans laquelle elle comble ledit trou. Dans un mode de réalisation préféré, ledit organe de fixation est un doigt moulé sur une face de ladite languette et pouvant s'engager dans un trou réalisé 20 dans le bord supérieur arrière de l'aile avant. Selon une autre particularité avantageuse de l'invention, ladite languette a sensiblement la forme d'un triangle dont le sommet est situé à l'opposé de ladite charnière. Selon un autre aspect, l'invention concerne également une grille d'auvent 25 comportant à chacune de ses deux extrémités opposées un enjoliveur selon l'invention. De préférence, chacun des deux enjoliveurs est relié à une partie de ladite extrémité de la grille d'auvent, cette partie comportant des organes de fixation permettant de fixer cette partie audit bord de l'aile avant. 30 Dans un mode de réalisation avantageux, lesdits organes de fixation comprennent deux pattes en forme de fourche pouvant s'engager sur ledit bord de l'aile avant. 3024701 3 Selon un autre aspect, l'invention concerne en outre un véhicule automobile équipé d'une grille d'auvent selon l'invention. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. 5 Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : - la figure 2 est une vue en plan montrant partiellement une grille d'auvent selon l'invention, - la figure 3 est une vue montrant la grille d'auvent selon l'invention, en position de montage sur un véhicule automobile, - la figure 4 est une vue agrandie d'un détail de la figure 3, - la figure 5 est une vue suivant la flèche D de la figure 4, - la figure 6 est une vue à échelle agrandie de la figure 4 montrant le déplacement de la languette vers la position d'obturation du trou compris entre le montant du pare-brise et l'aile avant, - la figure 7 est une vue montrant la languette en position finale d'obturation du trou. Les figures 2, 3, 4, 5, 6 et 7 représentent un enjoliveur 10 destiné à combler un trou 11 existant (voir figures 4 et 6) entre la partie inférieure 12a d'un montant latéral 12 du pare-brise d'un véhicule automobile et le bord supérieur arrière 13a de l'aile avant 13 et l'une des deux extrémités opposées 14a de la grille d'auvent 14 du véhicule. Conformément à l'invention, cet enjoliveur est constitué par une languette 10 moulée d'une seule pièce avec chacune des deux extrémités opposées 14a de la grille d'auvent 14.
La figure 6 notamment montre que la languette 10 est reliée à l'extrémité 14a de la grille d'auvent 14 par une charnière 15 permettant de rabattre la languette 10 vers une position dans laquelle elle comble le trou 11, comme indiqué sur la figure 7. La charnière 15 est constituée par un rétrécissement de l'épaisseur de la 30 matière plastique venu de moulage reliant la languette 10 à l'extrémité 14a de la grille d'auvent 14.
3024701 4 La languette 10 comporte un organe de fixation permettant de maintenir la languette 10 dans la position dans laquelle elle comble le trou 11, mentionné plus haut. Dans l'exemple représenté (voir notamment la figure 6), l'organe de fixation 5 est un doigt 16 moulé sur la face intérieure de la languette 10 et pouvant s'engager ou s'encliqueter dans un trou 17 réalisé dans le bord supérieur arrière 13a de l'aile avant 13. La figure 7 notamment montre que la languette 10 a sensiblement la forme d'un triangle dont le sommet 10a est à l'opposé de la charnière 15.
10 Les bords 10b, 10c épousent sensiblement la partie inférieure 12a du montant 12 et le bord supérieur arrière 13a de l'aile avant 13. Dans la réalisation représentée sur les figures 2 à 7, l'enjoliveur constitué par la languette 10 est relié à une partie 18 de l'extrémité de la grille d'auvent 14. Cette partie 18 comporte des organes de fixation permettant de fixer cette 15 partie 18 au bord 13a de l'aile avant 13. Dans l'exemple représenté (voir figures 2, 4 et 6), ces organes de fixation comprennent deux pattes 19 en forme de fourche pouvant s'engager sur le bord 13a de l'aile avant 13. Pour fixer la partie 18 de la grille d'auvent 14 au bord 13a de l'aile 13, on 20 procède comme montré sur la figure 3. On approche la partie 18 de la grille d'auvent du bord 13a de l'aile 13 et on engage les deux pattes 19 sur ce bord 13a pour que celles-ci viennent en prise avec ce bord. Dans cette position, la languette 10 s'étend au-dessus du trou 11 à obturer, 25 comme montré notamment par les figures 4 et 6. Il suffit ensuite de rabattre la languette 10 vers le trou 11 pour obturer celui- ci. Lors de ce mouvement, la languette 10 pivote autour de la charnière 15 et le doigt 16 porté par la languette 10 s'encliquète dans le trou 17 réalisé dans le bord 13a de l'aile 13. Les principaux avantages de l'invention sont les suivants : - elle permet d'obturer le trou situé entre le montant de la baie du pare-brise et le bord de l'aile, sans avoir à utiliser une pièce supplémentaire telle que 3024701 5 la pièce appelée finition latérale de pare-brise qui a été mentionnée plus haut dans l'introduction de la présente description ; - elle permet de ce fait de réduire les coûts de fabrication et de montage.
Claims (10)
- REVENDICATIONS1. Enjoliveur destiné à combler un trou (11) existant entre la partie (12a) inférieure d'un montant latéral (12) du pare-brise d'un véhicule automobile et le bord supérieur arrière (13a) de l'aile avant (13) et l'une des deux extrémités opposées (14a) de la grille d'auvent (14) du véhicule, caractérisé en ce que ledit enjoliveur est constitué par une languette (10) moulée d'une seule pièce avec chacune des deux extrémités opposées (14a) de la grille d'auvent (14).
- 2. Enjoliveur selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite languette (10) est reliée à l'extrémité (14a) de la grille d'auvent (14) par une charnière (15) permettant de rabattre la languette (10) vers une position dans laquelle elle comble ledit trou (11).
- 3. Enjoliveur selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite charnière (15) est constituée par un rétrécissement de l'épaisseur de la matière plastique venu de moulage reliant ladite languette (10) à ladite extrémité (14a) de la grille d'auvent (14).
- 4. Enjoliveur selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que la languette (10) comporte un organe de fixation permettant de maintenir la languette (10) dans la position dans laquelle elle comble ledit trou (11).
- 5. Enjoliveur selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit organe de fixation est un doigt (16) moulé sur une face de ladite languette (10) et pouvant s'engager dans un trou (17) réalisé dans le bord supérieur arrière (13a) de l'aile avant (13).
- 6. Enjoliveur selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que ladite languette (10) a sensiblement la forme d'un triangle dont le sommet (10a) est situé à l'opposé de ladite charnière (15).
- 7. Grille d'auvent comportant à chacune de ses deux extrémités un enjoliveur selon l'une des revendications 1 à 6.
- 8. Grille d'auvent selon la revendication 7, caractérisée en ce que ledit enjoliveur est relié à une partie (18) de ladite extrémité (14a) de la grille d'auvent (14), cette partie (18) comportant des organes de fixation permettant de fixer cette partie audit bord (13a) de l'aile avant (13). 3024701 7
- 9. Grille d'auvent selon la revendication 8, caractérisée en ce que lesdits organes de fixation comprennent deux pattes (19) en forme de fourche pouvant s'engager sur ledit bord (13a) de l'aile avant (13).
- 10. Véhicule automobile équipé d'une grille d'auvent selon l'une des 5 revendications 7 à 9.
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JP2010100166A (ja) * | 2008-10-23 | 2010-05-06 | Nissan Motor Co Ltd | フェンダーカバーの取付構造 |
US20110148148A1 (en) * | 2009-12-23 | 2011-06-23 | Nissan Technical Center North America, Inc. | Cowl cover assembly for a motor vehicle |
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