FR3024109A1 - WIPER DEVICE - Google Patents

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Abstract

Dispositif d'essuie-glace (40) comportant un élément de fixation, ayant une unité de montage (41) sur un élément de fixation ayant un premier élément de prise (42), et un balai d'essuie-glace (2), une pièce de fixation côté balai d'essuie-glace (43) ayant un second élément de prise (44). Le premier élément de prise (42) et le second élément de prise (44) sont engagés l'un par rapport à l'autre par un mouvement essentiellement perpendiculaire à la direction d'extension longitudinale (8).Wiper device (40) having a fixing member, having a mounting unit (41) on a fastener having a first engaging member (42), and a wiper blade (2), a wiper blade side attachment (43) having a second engagement member (44). The first engagement member (42) and the second engagement member (44) are engaged relative to one another by a movement substantially perpendicular to the longitudinal extension direction (8).

Description

1 Domaine de l'invention La présente invention se rapporte à un dispositif d'essuie- glace de véhicule, notamment de véhicule automobile, ainsi qu'à un procédé de montage d'un tel dispositif d'essuie-glace sur un élément de fixation d'un véhicule. Etat de la technique De façon caractéristique, les dispositifs d'essuie-glace ont un bras ou levier d'essuie-glace portant un balai d'essuie-glace muni d'une lèvre d'essuyage pour se déplacer sur une vitre/pare-brise d'un véhicule. Le bras d'essuie-glace est entraîné sur un mouvement alterné entre une première position d'inversion de mouvement et une seconde position d'inversion de mouvement. Pour cela, le bras est relié à un moteur d'essuie-glace par l'intermédiaire d'un arbre d'entraînement. Pour améliorer les dispositifs d'essuie-glace, il faut tenir compte d'un grand nombre de conditions marginales parmi lesquelles les coûts de fabrication, les coûts de matériaux mais également les propriétés du dispositif d'essuie-glace, notamment son fonctionnement sous diverses conditions ainsi que la fiabilité dans de telles conditions. De plus, dans les dispositifs d'essuie-glace de véhicule, il faut tenir compte de la pression croissante imposée aux coûts et au fait que les véhicules sont utilisés sous de multiples conditions climatiques et notamment qu'ils sont exposés à des températures extrêmes, de façon permanente ou prolongée ou encore à de fortes variations de température.FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to a vehicle wiper device, in particular a motor vehicle, and to a method of mounting such a wiper device on a fastener element. of a vehicle. State of the art Typically, wiper devices have a wiper arm or lever carrying a wiper blade with a wiper lip to move on a window / cover. breeze from a vehicle. The wiper arm is driven alternately between a first movement reversal position and a second movement reversing position. For this, the arm is connected to a wiper motor via a drive shaft. To improve the wiper devices, it is necessary to take into account a large number of marginal conditions among which the manufacturing costs, the material costs but also the properties of the wiper device, in particular its operation under various conditions. conditions as well as reliability under such conditions. Moreover, in vehicle windshield wipers, account must be taken of the increasing pressure on costs and the fact that vehicles are used under a variety of climatic conditions and in particular because they are exposed to extreme temperatures, permanently or prolonged or at high temperature variations.

Il est dans ces conditions souhaitable d'améliorer les dis- positifs d'essuie-glace, en particulier pour tenir compte du coût. But de l'invention La présente invention a pour but de développer un dispo- sitif d'essuie-glace permettant de réduire ou de remédier à l'un ou plu- sieurs des inconvénients ci-dessus. Exposé et avantages de l'invention A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif d'essuie- glace d'un véhicule comportant un élément de fixation, ayant : une unité de montage pour être montée sur un élément de fixation, l'unité de montage ayant un premier élément de prise, et 3024109 2 un balai d'essuie-glace ayant : une partie supérieure allongée au moins partiellement flexible, une partie inférieure allongée au moins partiellement flexible, plusieurs éléments de liaison pour relier la partie supérieure 5 et la partie inférieure, ces éléments de liaison étant répartis écartés dans la direction d'extension longitudinale du balai d'essuie-glace et les éléments de liaison permettant un mouvement relatif de la partie supérieure et de la partie inférieure, l'une par rapport à l'autre, avec une composante de mouve- 10 ment dans la direction d'extension longitudinale du balai d'es- suie-glace, les éléments de liaison ayant pratiquement une épaisseur supérieure ou égale à 0,4 mm, et une pièce de fixation côté balai d'essuie-glace ayant un second élément de prise, 15 le premier élément de prise et le second élément de prise étant en- gagés l'un par rapport à l'autre par un mouvement essentiellement perpendiculaire à la direction d'extension longitudinale. En d'autres termes, l'invention a pour objet un dispositif d'essuie-glace de véhicule comportant un élément de fixation. Le dispo- 20 sitif d'essuie-glace comporte une unité de montage pour être installée sur un élément de fixation. L'unité de montage comporte un premier élément de prise. Le dispositif d'essuie-glace comporte un balai d'essuie-glace formé d'une partie supérieure allongée au moins partiellement flexible et d'une partie inférieure allongée elle aussi partiellement 25 flexible, ces deux parties étant reliées par plusieurs éléments de liaison répartis dans la direction d'extension longitudinale du balai d'essuie-glace en étant écartés les uns des autres. Des éléments de liaison permettent le mouvement de la partie supérieure et de la partie inférieure l'une par rapport à l'autre avec une composante de mouvement dans la 30 direction d'extension longitudinale du balai d'essuie-glace. Le balai d'essuie-glace comporte une pièce de fixation côté balai d'essuie-glace munie d'un second élément de prise, le premier élément de prise et le second élément de prise s'engageant l'un dans l'autre par un mouvement essentiellement perpendiculaire à la direction d'extension longitu- 35 dinale.In these conditions, it is desirable to improve the wiper devices, in particular to take account of the cost. OBJECT OF THE INVENTION The object of the present invention is to develop a windscreen wiper device which makes it possible to reduce or remedy one or more of the above disadvantages. DESCRIPTION AND ADVANTAGES OF THE INVENTION For this purpose, the subject of the invention is a windscreen wiper device of a vehicle comprising a fastening element, having: a mounting unit for mounting on a fastening element, mounting unit having a first engaging member, and a wiper blade having: an elongate at least partially flexible upper portion, an at least partially flexible elongated bottom portion, a plurality of connecting members for connecting the upper portion 5 and the lower part, these connecting elements being spaced apart in the direction of longitudinal extension of the wiper blade and the connecting elements allowing relative movement of the upper part and the lower part, one by relative to the other, with a movement component in the direction of longitudinal extension of the ice-wiper blade, the connecting elements having substantially a thickness of 0.4 mm or less, and a wiper blade side attachment having a second engaging member, the first engaging member and the second engaging member being engaged with respect to the other by a movement essentially perpendicular to the direction of longitudinal extension. In other words, the subject of the invention is a vehicle windscreen wiper device comprising a fastening element. The windscreen wiper device includes a mounting unit for mounting on a fastener. The mounting unit includes a first engagement member. The windscreen wiper device comprises a windscreen wiper blade formed of an elongated at least partially flexible upper part and an elongated lower part which is also partially flexible, these two parts being connected by a plurality of distributed connecting elements. in the direction of longitudinal extension of the wiper blade being spaced from each other. Connecting members permit movement of the upper and lower portions relative to one another with a movement component in the longitudinal extension direction of the wiper blade. The windscreen wiper blade has a wiper blade side attachment member with a second engaging member, the first engaging member and the second engaging member engaging each other by a movement substantially perpendicular to the direction of longitudinal extension.

3024109 3 Selon un autre développement, l'invention a pour objet un procédé de montage d'un dispositif d'essuie-glace. Le procédé consiste à utiliser un dispositif d'essuie-glace tel que décrit ci-dessus. Le procédé comprend également l'introduction du premier élément de prise 5 et du second élément de prise l'un dans l'autre par un mouvement dans une direction pratiquement perpendiculaire à la direction d'extension longitudinale du balai d'essuie-glace. Ainsi, le dispositif d'essuie-glace selon l'invention dans ses formes décrites et le procédé de montage d'un tel dispositif d'essuie- 10 glace aboutissent à un dispositif d'essuie-glace qui se monte et se dé- monte simplement et qui est économique tant à la fabrication qu'à l'entretien. Le balai d'essuie-glace du dispositif d'essuie-glace qui est de préférence du type Fyn-Ray est monté par un unique mouvement (un clic) sur l'unité de montage. Il en est de même du démontage. Ainsi no- 15 tamment dans le cas d'un dommage ou si le balai d'essuie-glace est usé, il est facile de le remplacer. On peut également enlever pour le passage dans un tunnel de lavage pour ensuite remonter tout aussi simplement. Le dispositif d'essuie-glace peut ainsi se fabriquer simplement et de manière économique.According to another development, the subject of the invention is a method of mounting a windscreen wiper device. The method involves using a windshield wiper device as described above. The method also includes introducing the first engaging member 5 and the second engaging member into each other by movement in a direction substantially perpendicular to the direction of longitudinal extension of the wiper blade. Thus, the wiper device according to the invention in its described forms and the method of mounting such an wiper device result in a wiper device which mounts and dismounts. simply and is economical in both manufacturing and maintenance. The wiper blade of the windshield wiper device, which is preferably of the Fyn-Ray type, is mounted by a single movement (a click) on the mounting unit. The same is true of dismantling. Thus particularly in the case of damage or if the wiper blade is worn, it is easy to replace it. It can also be removed for passage in a washing tunnel and then back up just as easily. The wiper device can thus be manufactured simply and economically.

20 Selon un des développements de l'invention, le dispositif d'essuie-glace comporte une unité de montage destinée à être montée sur un élément de fixation du véhicule ; l'unité de montage comporte un premier élément de prise. Le dispositif d'essuie-glace comporte un balai d'essuie-glace muni d'une pièce de fixation côté balai d'essuie-glace et 25 cette pièce de fixation comporte un second élément de prise ; le premier élément de prise et le second élément de prise sont reliés l'un à l'autre par un mouvement de direction pratiquement perpendiculaire à la direction d'extension longitudinale. Ainsi, par un seul mouvement, on peut fixer le balai d'essuie-glace à l'unité de montage. Le dispositif d'es- 30 suie-glace se réalise de manière simple et économique. Selon des développements caractéristiques, le premier élément de prise et le second élément de prise réalisent une liaison par la forme et/ou par la force. Le balai d'essuie-glace et l'unité de montage peuvent être reliés l'un à l'autre d'une manière aussi simple que pos- 35 Bible et il en est de même de la possibilité d'ouvrir la liaison. Par 3024109 4 exemple l'unité de montage peut comporter, dans certaines réalisations, un dispositif d'actionnement pour réaliser la liaison par la force et/ou la forme ou/et la libérer. Selon les formes de réalisation de l'invention, le premier 5 élément de prise et le second élément de prise se correspondent avec une forme de queue d'aronde. Cela permet de réaliser très simplement une liaison par la forme qui bloque le mouvement du balai d'essuie-glace dans sa direction d'extension longitudinale ou qui maintient une position relative par rapport à l'unité de montage.According to one of the developments of the invention, the wiper device comprises a mounting unit intended to be mounted on a fastening element of the vehicle; the mounting unit comprises a first engagement member. The windscreen wiper device comprises a windscreen wiper blade with a windscreen wiper blade attachment piece and the attachment piece has a second catch element; the first engagement member and the second engagement member are connected to each other by a steering movement substantially perpendicular to the direction of longitudinal extension. Thus, by one movement, the wiper blade can be attached to the mounting unit. The ice-soap device is simple and economical. According to characteristic developments, the first engagement member and the second engagement member formally and / or forcefully bond. The wiper blade and the mounting unit can be connected to each other as easily as possible, and so can the opening of the connection. For example, in some embodiments, the mounting unit may comprise an actuating device for effecting the connection by force and / or form and / or releasing it. According to the embodiments of the invention, the first grip member and the second grip member correspond with a dovetail shape. This allows a connection to be made very simply by the shape which blocks the movement of the wiper blade in its direction of longitudinal extension or which maintains a relative position with respect to the mounting unit.

10 Selon les formes de réalisation caractéristiques, l'unité de montage comporte un élément de montage et le second élément de prise de la pièce de fixation côté balai d'essuie-glace, après introduction, se trouve entre le premier élément de prise et l'élément de montage. Par exemple, par un mouvement du premier élément de prise par rapport à 15 l'élément de montage dans une direction qui est essentiellement per- pendiculaire à la direction d'extension longitudinale du balai d'essuie-glace et qui est pratiquement perpendiculaire à la direction de mouvement par laquelle on engage le premier élément de prise et le second élément de prise l'un dans l'autre, on réalise la liaison par la force et/ou 20 par la forme entre le premier élément de prise et le second élément de prise et/ou entre le second élément de prise et l'élément de montage. En particulier, le second élément de prise se trouve entre l'élément de montage et le premier élément de prise de sorte qu'en poussant ou en pressant le premier élément de prise contre le second élément de prise, ce 25 dernier est poussé contre l'élément de montage réalisant ainsi une liai- son par la force. Selon certaines formes de réalisation, l'unité de montage comporte en outre un élément de liaison reliant le premier élément de prise et l'élément de montage. On aura ainsi une transmission des ef- 30 forts entre le premier élément de prise et l'élément de montage, par exemple pour tenir le second élément de prise entre le premier élément de prise et l'élément de montage par une liaison par la force. Selon les formes de réalisation caractéristiques, l'élément de liaison a une forme en U. Par exemple une branche de l'élément de 35 liaison en forme de U s'engage dans le premier élément de prise et/ou 3024109 5 une autre branche de l'élément de liaison en forme de U peut s'introduire dans l'élément de montage. Le premier élément de prise et l'élément de montage peuvent comporter respectivement une cavité ou un évidement permettant d'introduire dans la branche respective. Ainsi 5 notamment l'élément de montage du dispositif d'essuie-glace sera simple et économique à fabriquer. Selon certaines formes de réalisation, le premier élément de prise est cylindrique et le second élément de prise est essentiellement en forme de demi-coquille. Cela permet de manière simple d'introduire 10 le premier élément de prise dans le second élément de prise ou le se- cond élément de prise dans le premier élément de prise permettant notamment de réaliser une liaison par la forme entre le premier et le second élément de prise. Selon les formes de réalisation caractéristiques, une 15 branche de l'élément de liaison en forme de U est écartée de l'axe du cylindre du premier élément de prise pour s'engager dans celui-ci. Cela permet d'avoir un mécanisme excentré utilisé par exemple pour établir une liaison par la force et/ou par la forme. Dans certaines formes de réalisation, par la rotation du 20 premier élément de prise autour de l'axe du cylindre, on réalise la liai- son par la force et/ou par la forme entre le premier élément de prise et le second élément de prise et/ ou entre le second élément de prise et l'élément de montage. En particulier, si l'unité de montage comporte le mécanisme à excentrique décrit ci-dessus, par la rotation du premier 25 élément de prise autour de l'axe du cylindre, on réalise la liaison par la force et/ou par la forme. Dessins La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'exemples de dispositif d'essuie-glace représen- 30 tés dans les dessins annexés dans lesquels : la figure lA est un schéma d'un mode de réalisation d'un dispositif d'essuie-glace selon l'invention, à l'état non assemblé, la figure 1B est une représentation schématique du dispositif d'essuie-glace de la figure lA selon un mode de réalisation, pour l'état 35 assemblé, 3024109 6 la figure 2 est une vue en perspective du dispositif d'essuie-glace des figures lA et 1B selon l'invention, à l'état non assemblé, la figure 3A est une représentation schématique d'un dispositif d'essuie-glace selon les formes de réalisation de l'invention, pour 5 l'état non fixé, la figure 3B est une vue schématique du dispositif d'essuie-glace de la figure 3A selon l'invention, à l'état assemblé, la figure 4 est une représentation schématique d'une unité de montage du dispositif d'essuie-glace selon les formes de réalisation de 10 l'invention, la figure 5A est une représentation schématique d'un autre exemple de réalisation d'un dispositif d'essuie-glace selon l'invention, sous forme d'un bras d'essuie-glace intégrant un balai d'essuie-glace, l'ensemble étant en position de base, 15 la figure 5B est une représentation schématique du bras d'essuie- glace avec le balai d'essuie-glace intégré de la figure 5A dans sa position appliquée contre la vitre, la figure 6 est une vue en perspective schématique d'un bras d'essuie-glace d'un dispositif d'essuie-glace selon des formes de réali- 20 sation de l'invention, et la figure 7 montre très schématiquement un ordinogramme explicitant les formes de réalisation du procédé de montage d'un dispositif d'essuie-glace selon les présentations de l'invention. Description de modes de réalisation de l'invention 25 Les figures lA et 1B montrent schématiquement un dis- positif d'essuie-glace 40 selon l'invention. La figure 1B montre le dispositif d'essuie-glace 40 à l'état non sollicité et la figure 1B montre le dispositif d'essuie-glace 40 de la figure 1A, à l'état fixé. Selon les formes de l'invention, le dispositif d'essuie-glace 30 40 a une structure Fin-Ray, un balai d'essuie-glace 2 avec une pièce de fixation côté balai d'essuie-glace 43 et une unité de montage 41. Selon les formes de réalisation de l'invention, le dispositif d'essuie-glace 40 comprend un balai d'essuie-glace 2 ayant une partie supérieure allongée 10 et une partie inférieure allongée 12, ces deux 35 parties étant au moins partiellement flexibles. Plusieurs éléments de 3024109 7 liaison 18 relient la partie supérieure 10 et la partie inférieure 12. Les éléments de liaison 18 sont répartis de façon écartée dans la direction d'extension longitudinale 8 du dispositif d'essuie-glace 40. Les éléments de liaison 18 sont conçus pour permettre un mouvement relatif de la 5 partie supérieure 10 et de la partie inférieure 12, l'une par rapport à l'autre, avec une composante de mouvement dans la direction d'extension longitudinale 8 du dispositif d'essuie-glace 40. Selon les formes de réalisation de l'invention, le dispositif d'essuie-glace 40 comporte une unité de montage 41. De façon caracté- 10 ristique, l'unité de montage 41 se monte sur un élément de fixation d'un véhicule, par exemple l'axe de l'entraînement d'essuie-glace. L'unité de montage 41 comporte le premier élément de prise 42. Le dispositif d'essuie-glace 40 comprend le bras d'essuie-glace 2 avec la pièce de fixation côté balai d'essuie-glace 43. Cette pièce de fixation 43 a un second élé- is ment de prise 44. Le premier élément de prise 42 et le second élément de prise 44 s'introduisent l'un dans l'autre par un mouvement pratiquement perpendiculaire à la direction d'extension longitudinale 8 du balai d'essuie-glace 2. Ainsi, par un seul mouvement, on fixe le balai d'essuie-glace 2 à l'unité de montage 41. De plus, le dispositif d'essuie- 20 glace 40 se fabrique simplement et de manière économique. Dans les formes de réalisation caractéristiques, le premier élément de prise 42 et le second élément de prise 44 réalisent une liaison par la forme et/ou par la force. Le balai d'essuie-glace 2 et l'unité de montage 41 peuvent ainsi être reliés de manière simple et no- 25 tamment de façon amovible. Par exemple, l'unité de montage 41, dans certaines formes de réalisation, comporte un dispositif d'actionnement pour réaliser et/ou libérer la liaison par la force et/ou par la forme. Selon les formes de réalisation de l'invention qui peuvent être combinées à d'autres formes de réalisation, la liaison par la force 30 signifie que l'on a une transmission des efforts (liaison par la force, liai- son par frottement). En particulier, de telles liaisons utilisent les poussées, pressions et/ou forces de frottement. L'assemblage des liaisons résulte de l'action de telles forces. Selon des formes de réalisation de l'invention qui peuvent 35 être combinées à d'autres modes de réalisation, la liaison par la forme 3024109 8 signifie qu'il s'agit de l'imbrication d'au moins deux éléments (liaison par la forme). En particulier, les éléments peuvent être reliés par des liaisons mécaniques avec et sans transmission continue des efforts. Selon les formes de réalisation de l'invention, le premier 5 élément de prise 42 et le second élément de prise 44 ont pratiquement une forme de queue d'aronde comme cela apparaît aux figures lA et 1B. Cela permet de réaliser de manière simple une liaison par la forme qui évite notamment le déplacement du balai d'essuie-glace 2 dans la direction de son extension longitudinale 8 et le maintient dans sa position 10 par rapport à l'unité de montage 41. La figure 2 est une vue en perspective du dispositif d'es- suie-glace des figures 1A, 1B selon les formes de réalisation de l'invention, à l'état non assemblé. La figure 2 indique une flèche 45 correspondant au mou- 15 vement du premier élément de prise 42 et du second élément de prise 44 perpendiculaire à la direction d'extension longitudinale 8 du balai d'essuie-glace 2 pour l'imbrication d'un élément dans l'autre. Ainsi, un unique mouvement permet de fixer le balai d'essuie-glace 2 à l'unité de montage 41. Le dispositif d'essuie-glace 40 se réalise de manière simple 20 et économique. La figure 3A est une représentation schématique d'un dispositif d'essuie-glace 50 selon un mode de réalisation de l'invention, à l'état non assemblé ; la figure 3B est une représentation schématique du dispositif d'essuie-glace de la figure 3A selon l'invention, à l'état as- 25 semblé. La figure 4 montre une représentation schématique d'une unité de montage 60 du dispositif d'essuie-glace des modes de réalisation de l'invention. Dans des modes de réalisation caractéristiques, l'unité de montage 60 comporte un élément de montage 63. L'élément de montage 30 63 peut être prévu par exemple dans ou sur une zone d'arbre, par exemple sur l'arbre d'un entraînement d'essuie-glace de véhicule. L'élément de montage 63 est conçu pour que le second élément de prise 52 de la pièce de fixation côté balai d'essuie-glace 51, se trouve placé après introduction entre le premier élément de prise 61 et l'élément de 35 montage 63. Cette situation est par exemple présentée aux figures 3A et 3024109 9 3B. A titre d'exemple, par le mouvement du premier élément de prise 61 par rapport à l'élément de montage 63 dans une direction qui est pratiquement perpendiculaire à la direction d'extension longitudinale du balai d'essuie-glace 2 et/ou qui est pratiquement perpendiculaire à la 5 direction de mouvement d'assemblage du premier élément de prise 61 et du second élément de prise 52, on réalise ou on développe la liaison par la force et/ou par la forme du premier élément de prise 61 et du second élément de prise 52 et/ou entre le second élément de prise 52 et l'élément de montage 63. En particulier, le second élément de prise 52 10 se trouve entre l'élément de montage 63 et le premier élément de prise 61 si bien qu'en poussant ou en pressant le premier élément de prise 61 contre le second élément de prise 52, on pousse ou on presse ce dernier contre l'élément de montage 63 pour réaliser ainsi une liaison par la force et/ou par la forme.According to the typical embodiments, the mounting unit includes a mounting member and the second engaging member of the wiper blade attachment piece, after insertion, is located between the first engaging member and the mounting element. For example, by a movement of the first engagement member relative to the mounting member in a direction which is substantially perpendicular to the direction of longitudinal extension of the wiper blade and which is substantially perpendicular to the the direction of movement by which the first engaging element and the second engaging element are engaged with each other, the force and / or shape connection is made between the first gripping element and the second element and / or between the second engagement member and the mounting member. In particular, the second engagement member is located between the mounting member and the first engagement member so that by pushing or pressing the first engagement member against the second engagement member, the latter is pushed against the the mounting member thus making a connection by force. In some embodiments, the mounting unit further includes a connecting member connecting the first engagement member and the mounting member. There will thus be a transmission of forces between the first engagement member and the mounting member, for example to hold the second engagement member between the first engagement member and the mounting member by force connection. . According to the characteristic embodiments, the connecting element is U-shaped. For example, one branch of the U-shaped connecting element engages in the first engaging element and / or another branch. the U-shaped connecting element can be introduced into the mounting element. The first engagement member and the mounting member may respectively include a recess or recess for insertion into the respective branch. Thus, in particular, the wiper device mounting member will be simple and inexpensive to manufacture. In some embodiments, the first engagement member is cylindrical and the second engagement member is substantially half-shell shaped. This allows a simple way of introducing the first plug element into the second plug element or the second plug element into the first plug element, in particular making it possible to form a connection between the first and the second element. of taking. According to the characteristic embodiments, a branch of the U-shaped link member is spaced from the axis of the cylinder of the first engaging member to engage therewith. This makes it possible to have an eccentric mechanism used for example to establish a connection by force and / or by the shape. In some embodiments, by rotating the first gripping member about the axis of the cylinder, the bonding is effected by force and / or form between the first gripping member and the second gripping member. and / or between the second engagement member and the mounting member. In particular, if the mounting unit includes the eccentric mechanism described above, by rotating the first gripping member about the axis of the cylinder, bonding is effected by force and / or shape. Drawings The present invention will be described in more detail below with the aid of exemplary windscreen wiper devices shown in the accompanying drawings, in which: Figure 1A is a schematic diagram of one embodiment of the invention. of a wiper device according to the invention, in the unassembled state, FIG. 1B is a schematic representation of the windscreen wiper device of FIG. 1A according to one embodiment, for the state FIG. 2 is a perspective view of the windscreen wiper device of FIGS. 1A and 1B according to the invention. In the unassembled state, FIG. 3A is a diagrammatic representation of a wiper device. FIG. 3B is a diagrammatic view of the windscreen wiper device of FIG. 3A according to the invention, in the assembled state, for the non-fixed state, FIG. FIG. 4 is a schematic representation of a mounting unit of the wiper device According to the embodiments of the invention, FIG. 5A is a schematic representation of another embodiment of a wiper device according to the invention, in the form of a wiper arm. As shown in FIG. 5B is a schematic representation of the windscreen wiper arm with the integrated wiper blade of FIG. 5A in its position. 6 is a schematic perspective view of a wiper arm of a windscreen wiper device according to embodiments of the invention, and FIG. very schematically a flow chart explaining the embodiments of the method of mounting a wiper device according to the presentations of the invention. DESCRIPTION OF EMBODIMENTS OF THE INVENTION FIGS. 1A and 1B schematically show a wiper device 40 according to the invention. Figure 1B shows the wiper device 40 in the unsolicited state and Figure 1B shows the wiper device 40 of Figure 1A, in the set state. According to the forms of the invention, the windscreen wiper device 40 has a Fin-Ray structure, a wiper blade 2 with a windscreen wiper blade attachment piece 43 and a mounting unit According to the embodiments of the invention, the windscreen wiper device 40 comprises a wiper blade 2 having an elongate upper portion 10 and an elongate lower portion 12, both portions being at least partially flexible. Several connecting elements 18 connect the upper part 10 and the lower part 12. The connecting elements 18 are spaced apart in the direction of longitudinal extension 8 of the wiper device 40. The connecting elements 18 are designed to allow relative movement of the upper part 10 and the lower part 12, relative to each other, with a movement component in the longitudinal extension direction 8 of the wiper device According to the embodiments of the invention, the windscreen wiper device 40 comprises a mounting unit 41. Typically, the mounting unit 41 is mounted on a fastening element of a vehicle, for example the axis of the wiper drive. The mounting unit 41 includes the first engaging member 42. The wiper device 40 comprises the wiper arm 2 with the windscreen wiper blade attachment piece 43. This attachment piece 43 The first gripping element 42 and the second gripping element 44 are inserted into each other by a movement substantially perpendicular to the direction of longitudinal extension 8 of the broom. Thus, by a single movement, the windscreen wiper blade 2 is attached to the mounting unit 41. In addition, the windscreen wiper device 40 is simply and inexpensively manufactured. . In the typical embodiments, the first engaging member 42 and the second engaging member 44 formally and / or forcefully bond. The wiper blade 2 and the mounting unit 41 can thus be connected in a simple manner and in particular removably. For example, the mounting unit 41, in some embodiments, includes an actuator for making and / or releasing the connection by force and / or shape. According to the embodiments of the invention which can be combined with other embodiments, the connection by force means that the forces are transmitted (force-bonded, friction-linked). In particular, such connections use thrusts, pressures and / or friction forces. The assembly of the bonds results from the action of such forces. According to embodiments of the invention which can be combined with other embodiments, the connection by the form 3024109 8 means that it is the nesting of at least two elements (connection by the form). In particular, the elements can be connected by mechanical links with and without continuous transmission of forces. According to the embodiments of the invention, the first engaging member 42 and the second engaging member 44 are substantially dovetail-shaped as shown in Figures 1A and 1B. This makes it possible in a simple manner to form a connection which avoids in particular the movement of the wiper blade 2 in the direction of its longitudinal extension 8 and keeps it in its position 10 with respect to the mounting unit 41. Fig. 2 is a perspective view of the ice-resistive device of Figs. 1A, 1B according to the embodiments of the invention, in the unassembled state. Figure 2 shows an arrow 45 corresponding to the movement of the first engaging member 42 and the second engaging member 44 perpendicular to the longitudinal extension direction 8 of the wiper blade 2 for nesting a element in the other. Thus, a single movement secures the wiper blade 2 to the mounting unit 41. The wiper device 40 is simple and economical. Figure 3A is a schematic representation of a wiper device 50 according to an embodiment of the invention, in the unassembled state; Figure 3B is a schematic representation of the wiper device of Figure 3A according to the invention, in the assembled state. Figure 4 shows a schematic representation of a mounting unit 60 of the wiper device of the embodiments of the invention. In typical embodiments, the mounting unit 60 includes a mounting member 63. The mounting member 63 may be provided for example in or on a shaft area, for example on the shaft of a housing. vehicle wiper drive. The mounting member 63 is adapted so that the second engaging member 52 of the wiper blade side attachment member 51 is located after insertion between the first engaging member 61 and the mounting member 63. This situation is for example presented in FIGS. 3A and 3B. By way of example, by the movement of the first engagement member 61 relative to the mounting member 63 in a direction which is substantially perpendicular to the direction of longitudinal extension of the wiper blade 2 and / or which is substantially perpendicular to the direction of assembly movement of the first engagement member 61 and the second engagement member 52, the connection is made or developed by force and / or shape of the first engagement member 61 and the second engaging member 52 and / or between the second engaging member 52 and the mounting member 63. In particular, the second engaging member 52 is between the mounting member 63 and the first engaging member 61 if although by pushing or pressing the first engaging member 61 against the second engaging member 52, pressing or pressing the latter against the mounting member 63 to thereby make a connection by force and / or by the form .

15 Selon les formes de réalisation caractéristiques de l'invention, l'unité de montage 60 comporte un mécanisme à excentrique pour établir et/ou libérer une liaison par la force et/ou par la forme. Selon certaines formes de réalisation, l'unité de montage 20 60 comporte en outre un élément de liaison 62 pour relier le premier élément de prise 61 et l'élément de montage 63. Cela permet par exemple de transmettre un effort entre le premier élément de prise 61 et l'élément de montage 63 pour par exemple tenir le second élément de prise 52 entre le premier élément de prise 61 et l'élément de montage 25 63. Dans des modes de réalisation caractéristiques, l'élément de liaison 62 a une forme en U (voir notamment la figure 4). L'élément de liaison 62 en forme de U peut également s'appeler « broche en U ». A titre d'exemple, une branche de l'élément de liaison 62 en forme de U 30 s'introduit dans le premier élément de prise 61 et/ou une autre branche de l'élément de liaison 62 en forme de U s'introduit dans l'élément de montage 63. Le premier élément de prise 61 et l'élément de montage 63 comportent des cavités, trous, rainures ou évidements appropriés pour recevoir la branche respective. Ainsi, en particulier, l'élément de mon- 3024109 10 tage 61 du dispositif d'essuie-glace 50 est simple et économique à fabriquer. Selon certaines formes de réalisation, le premier élément de prise 61 est cylindrique et a un premier rayon (figure 4) ; le second 5 élément de prise 52 a pratiquement la forme d'une coquille ou d'une demi-coquille avec un second rayon. Le premier rayon et le second rayon peuvent en principe être pratiquement identiques. Cela permet de manière simple d'introduire le premier élément de prise 61 dans le second élément de prise 52 ou le second élément de prise 52 dans le pre- 10 mier élément de prise 61 ; cela permet notamment de réaliser une liaison par la forme entre le premier élément de prise 61 et le second élément de prise 52. Des formes de réalisation caractéristiques comme cela apparaît à la figure 4 comportent un axe de cylindre 67 à distance de la 15 branche de l'élément de liaison 62 en forme de U. L'axe passe dans le premier élément de prise 61. C'est ainsi que selon des formes de réalisation caractéristiques, on obtient un mécanisme à excentrique utilisé par exemple pour réaliser une liaison par la force et/ou par la forme. Dans certains modes de réalisation, par la rotation du 20 premier élément de prise 61 autour de l'axe 67 du cylindre, on réalise la liaison par la force et/ ou par la forme entre le premier élément de prise 61 et le second élément de prise 52 et/ou entre le second élément de prise 52 et l'élément de montage 63. En particulier, si l'unité de montage 60 comprend le mécanisme à excentrique décrit ci-dessus, par la 25 rotation du premier élément de prise 61 autour de l'axe 67 du cylindre, on réalise par exemple la liaison par la forme et/ou par la force. A titre d'exemple, l'unité de montage 60 peut comporter dans certaines formes de réalisation, un dispositif d'actionnement 64 pour réaliser et/ou libérer la liaison par la force et/ou par la forme.According to the typical embodiments of the invention, the mounting unit 60 includes an eccentric mechanism for establishing and / or releasing a connection by force and / or shape. According to some embodiments, the mounting unit 60 further includes a connecting member 62 for connecting the first engagement member 61 and the mounting member 63. This allows, for example, to transmit a force between the first element of the assembly. socket 61 and the mounting member 63 for example to hold the second engagement member 52 between the first engagement member 61 and the mounting member 63. In typical embodiments, the connecting member 62 has a U-shape (see in particular Figure 4). The U-shaped link member 62 may also be called a U-shaped pin. By way of example, a branch of the U-shaped connecting element 62 is introduced into the first engagement element 61 and / or another branch of the U-shaped connecting element 62 is introduced. in the mounting member 63. The first engaging member 61 and the mounting member 63 have recesses, holes, grooves, or recesses suitable for receiving the respective leg. Thus, in particular, the screen member 61 of the wiper device 50 is simple and inexpensive to manufacture. In some embodiments, the first engagement member 61 is cylindrical and has a first radius (Figure 4); the second engaging member 52 is substantially in the form of a shell or a half-shell with a second radius. The first ray and the second ray can in principle be practically identical. This allows a simple way of introducing the first engaging element 61 into the second engaging element 52 or the second engaging element 52 into the first engaging element 61; this notably makes it possible to form a connection between the first engagement element 61 and the second engagement element 52. Characteristic embodiments as shown in FIG. 4 comprise a cylinder axis 67 at a distance from the branch of FIG. The axis passes into the first engagement element 61. Thus, according to typical embodiments, an eccentric mechanism is obtained which is used, for example, to make a connection via the strength and / or form. In some embodiments, by rotating the first engaging member 61 about the cylinder axis 67, the force and / or shape connection is made between the first engaging member 61 and the second engaging member 61. 52 and / or between the second engagement member 52 and the mounting member 63. In particular, if the mounting unit 60 comprises the eccentric mechanism described above, by the rotation of the first engagement member 61 around the axis 67 of the cylinder, for example, the connection is made by the shape and / or the force. By way of example, the mounting unit 60 may comprise in some embodiments an actuating device 64 for making and / or releasing the connection by force and / or shape.

30 Dans l'exemple des figures 3A et 3B, le dispositif d'actionnement 64 de l'unité de montage 60 se présente sous la forme d'un levier. Le levier permet de faire tourner le premier élément de prise 61 autour de l'axe 67 du cylindre pour établir ou libérer la liaison par la force et/ou par la forme entre le premier élément de prise 61 et le second élément de prise 35 52 et/ou entre le second élément de prise 52 et l'élément de montage 3024109 11 63. En particulier, le dispositif d'actionnement 64 permet de commander le mécanisme à excentrique de l'unité de montage 60 (excentrique avec levier). Selon la forme de réalisation des figures 3A et 3B, on réa- 5 lise la fixation par une forme de coquille à l'aide d'un levier à excen- trique porté par l'arbre. Cela permet de compenser le tassement de la structure en ce qu'on tourne la zone de structure (le balai d'essuie-glace) et qu'ensuite, de nouveau, par exemple à l'aide du levier à excentrique, on le met en tension. Comme fixation possible du levier à excen- 10 trique, on peut utiliser une broche en U (élément de liaison) engagée dans un perçage de la zone d'arbre (élément de montage). Ainsi, les modes de réalisation décrits ici réalisent un dispositif d'essuie-glace qui se monte et se démonte de façon simple. De manière correspondante, dans le cas d'un dommage, on peut le rempla- 15 cer simplement ou avant de passer dans un tunnel de lavage, on l'enlève de manière simple pour le réinstaller tout aussi simplement ensuite. Le dispositif d'essuie-glace selon les formes de réalisation décrites ici est simple, économique et se fabrique avec peu de matériaux. Un balai d'essuie-glace fonctionnant selon le principe 20 Fin-Ray se compose de deux parties. Une zone de tête (unité de tête) sur l'arbre d'entraînement et une zone de structure flexible (balai d'essuie-glace) correspondent à ce principe avec les avantages suivants : la masse de la pièce à remplacer en cas d'intervention d'entretien est inférieure à la solution utilisant une tête intégrée, ce qui représente une 25 économie de ressource et un avantage de coût. De plus, une fabrication économique est possible grâce à la forme sans contre-dépouille de la zone de structure (injection ou tiroir ou profil extrudé comme zone de structure extrudée). Selon les formes de réalisation, on a une liaison extrudée (engagement) dans la zone de tête, par exemple avec une forme 30 en queue d'aronde. Des exemples de réalisation de système d'essuie-glace seront décrits ci-après auxquels le dispositif d'essuie-glace décrit s'applique avantageusement. En principe, on peut toutefois utiliser également le dispositif de fixation décrit pour d'autres dispositifs d'essuie- 35 glace.In the example of FIGS. 3A and 3B, the actuating device 64 of the mounting unit 60 is in the form of a lever. The lever rotates the first engagement member 61 about the cylinder axis 67 to establish or release the linkage by force and / or shape between the first engagement member 61 and the second engagement member 52. and / or between the second engagement member 52 and the mounting member 3024109 11 63. In particular, the actuating device 64 controls the eccentric mechanism of the mounting unit 60 (eccentric with lever). According to the embodiment of FIGS. 3A and 3B, the fastening is carried out by a shell shape using an eccentric lever carried by the shaft. This makes it possible to compensate for the settlement of the structure in that the structural zone (the wiper blade) is rotated and then, again, for example using the eccentric lever, it is in tension. As possible attachment of the eccentric lever, a U-shaped spindle (connecting element) engaged in a drilling of the shaft area (mounting element) can be used. Thus, the embodiments described herein provide a wiper device that mounts and dismounts in a simple manner. Correspondingly, in the case of damage, it can simply be replaced or before passing through a washing tunnel, removed in a simple manner and then reinstalled just as easily. The wiper device according to the embodiments described herein is simple, economical and is manufactured with few materials. A windshield wiper operating on Fin-Ray principle 20 consists of two parts. A head zone (head unit) on the drive shaft and a flexible structural zone (wiper blade) correspond to this principle with the following advantages: the mass of the part to be replaced in case of Maintenance intervention is less than the solution using an integrated head, which represents a resource saving and a cost advantage. In addition, economical manufacturing is possible thanks to the form without undercut of the structural zone (injection or drawer or extruded profile as extruded structure zone). According to the embodiments, there is an extruded connection (engagement) in the head region, for example with a dovetail shape. Exemplary embodiments of wiper system will be described below which the wiper device described is advantageously applied. In principle, however, the fastening device described for other windshield wiper devices can also be used.

3024109 12 Les figures 5a et 5B montrent schématiquement un balai d'essuie-glace 2 en position de base (figure 5A) et en position appliquée contre la vitre 4 (figure 5B) correspondant à des formes de réalisation du dispositif d'essuie-glace selon l'invention. Le balai d'essuie-glace 2 5 essuie la vitre 4 d'un véhicule, par exemple d'un véhicule automobile. Habituellement, le balai d'essuie-glace 2 est porté par un bras d'essuie-glace entraîné par un moteur pour essuyer la vitre. Pour cela, le balai d'essuie-glace 2 comporte une fixation par laquelle il est fixé au bras d'essuie-glace. Le balai d'essuie-glace 2 est dans sa position de base re- 10 présentée à la figure 5A dans laquelle il est relevé au moins partielle- ment de la vitre 4. Le balai d'essuie-glace 2 a une extension longitudinale 8 et une partie supérieure allongée 10 et une partie inférieure 12 également allongée. L'extension longitudinale de la partie supérieure 10 et de la partie inférieure 12 correspondent pour l'essentiel à 15 l'extension longitudinale 8 du balai d'essuie-glace 2. A la fois la partie supérieure 10 et la partie inférieure 12 sont des poutres flexibles ou peuvent être réalisées comme poutres flexibles qui sont toutefois présentées en une seule pièce aux figures 5A et 5B. Cela permet une construction particulièrement stable. Mais il est 20 également possible que seulement une fraction de la partie supérieure 10 et/ou de la partie inférieure 12 soit flexible. En outre, il est possible en variante de réaliser la partie supérieure 10 en plusieurs segments. Selon certaines formes de réalisation qui peuvent être combinées à d'autres formes de réalisation, pour la partie supérieure 10 25 et/ou la partie inférieure 12, on utilise un matériau ayant un module d'élasticité dans une plage comprise entre 0,005 kN/mm2 et 0,5 kN/mm2, notamment entre 0,01 kN/ mm2 et 0,1 kN/mm2. Cela donne à la partie supérieure 10 et à la partie inférieure 12 une certaine souplesse. Avec la surface de la section de la partie supérieure, considé- 30 rée comme appropriée, et la partie inférieure, on obtient ainsi une flexi- bilité optimale. La partie supérieure 10 et la partie inférieure 12 se font face. Une extrémité de la partie supérieure 10 est reliée à la position de liaison extérieure 34 à une extrémité de la partie inférieure 12 par une liaison solidaire. Pour le reste, la partie supérieure 10 et la partie infé- 35 rieure 12 sont écartées l'une de l'autre.FIGS. 5a and 5b schematically show a wiper blade 2 in the basic position (FIG. 5A) and in position against the window 4 (FIG. 5B) corresponding to embodiments of the windscreen wiper device. according to the invention. The wiper blade 2 5 wipes the window 4 of a vehicle, for example a motor vehicle. Usually, the wiper blade 2 is carried by a wiper arm driven by a motor to wipe the window. For this, the wiper blade 2 has a fastener by which it is attached to the wiper arm. The wiper blade 2 is in its basic position shown in FIG. 5A in which it is raised at least partially from the window pane 4. The wiper blade 2 has a longitudinal extension 8 and an elongate upper portion 10 and a lower portion 12 also elongated. The longitudinal extension of the upper part 10 and the lower part 12 correspond essentially to the longitudinal extension 8 of the wiper blade 2. Both the upper part 10 and the lower part 12 are flexible beams or can be made as flexible beams which are nevertheless presented in one piece in Figures 5A and 5B. This allows a particularly stable construction. But it is also possible that only a fraction of the upper part 10 and / or the lower part 12 is flexible. In addition, it is possible alternatively to make the upper part 10 in several segments. According to some embodiments which can be combined with other embodiments, for the upper part 10 and / or the lower part 12, a material having a modulus of elasticity in a range of 0.005 kN / mm 2 is used. and 0.5 kN / mm 2, especially between 0.01 kN / mm 2 and 0.1 kN / mm 2. This gives the upper part 10 and the lower part 12 a certain flexibility. With the surface of the section of the upper part, considered as appropriate, and the lower part, this gives optimum flexibility. The upper part 10 and the lower part 12 face each other. One end of the upper part 10 is connected to the outer connection position 34 at one end of the lower part 12 by a fixed connection. For the rest, the upper part 10 and the lower part 12 are separated from each other.

3024109 13 La partie supérieure 10 et la partie inférieure 12 sont reliées par des éléments de liaison 18. En particulier, dans la position de base du balai d'essuie-glace 2, ces éléments de liaison sont orientés sensiblement dans la direction transversale à la direction d'extension 5 longitudinale 8 du balai d'essuie-glace 2. Les éléments de liaison 18 sont fixés par des articulations de rotation aux côtés longitudinaux intérieurs se faisant face de la partie supérieure 10 et de la partie inférieure 12. Les articulations de rotation 20 sont réalisées sous la forme de film-charnières. Cette solution est surtout avantageuse si la partie 10 supérieure 10 et la partie inférieure 12 et/ou les éléments de liaison 18 sont fabriqués en matière plastique ou sont revêtus d'une matière plastique appropriée. Selon les formes de réalisation caractéristiques décrites ici qui peuvent être combinées à d'autres formes de réalisation, 15 l'articulation de rotation est choisie dans le groupe comprenant : char- nière, film-charnière, diminution de l'épaisseur du matériau pour générer une rigidité moindre suivant un axe de torsion, articulation avec un axe de rotation, moyen pour relier la partie supérieure à l'élément de liaison ou pour relier la partie inférieure à l'élément de liaison et qui 20 permet le coulissement de la partie inférieure par rapport à la partie supérieure dans la direction d'extension longitudinale. Les formes de réalisation dans lesquelles l'articulation est un film charnière constituent ainsi une forme de réalisation très simple pour des articulations de balai d'essuie-glace Fin-Ray. Le balai d'essuie- 25 glace 2 peut être réalisé en une seule pièce de fixation côté balai d'es- suie-glace 20, finie en sortie de moule. Selon des formes de réalisation caractéristiques, le dispositif d'essuie-glace et notamment le balai d'essuie-glace sont réalisés en un ou plusieurs matériaux du groupe comprenant : TPE (élastomère thermoplastique) par exemple TPE-S, TPE-O, 30 TPE-U, TPE-A, TPE-V et TPE-E. Les film-charnières ont une extensibili- té élevée, ce qui résulte par exemple du matériau sélectionné dans le groupe PP, PE, POM et PA. En variante, les film-charnières peuvent être réalisés en un ou plusieurs matériaux du groupe comprenant TPE (élastomère thermoplastique) par exemple TPE-S, TPE-O, TPE-U, TPE-A, 35 TPE-V et TPE-E.The upper part 10 and the lower part 12 are connected by connecting elements 18. In particular, in the basic position of the wiper blade 2, these connecting elements are oriented substantially in the transverse direction to the wiper blade 20. longitudinal extension direction 8 of the wiper blade 2. The connecting elements 18 are fixed by rotation joints to the inner longitudinal sides facing each other of the upper portion 10 and the lower portion 12. rotation 20 are made in the form of film-hinges. This solution is especially advantageous if the upper part 10 and the lower part 12 and / or the connecting elements 18 are made of plastic material or are coated with a suitable plastic material. According to the characteristic embodiments described herein which may be combined with other embodiments, the rotation joint is selected from the group consisting of: hinge, film-hinge, decrease in the thickness of the material to generate a lower rigidity along a torsion axis, articulation with an axis of rotation, means for connecting the upper part to the connecting element or for connecting the lower part to the connecting element and which allows the sliding of the lower part relative to the upper part in the direction of longitudinal extension. Embodiments in which the hinge is a hinge film thus constitute a very simple embodiment for Fin-Ray wiper blade joints. The windscreen wiper blade 2 may be made of a single attachment piece on the ice-brush side 20, finished at the mold outlet. According to characteristic embodiments, the wiper device and in particular the wiper blade are made of one or more materials of the group comprising: TPE (thermoplastic elastomer), for example TPE-S, TPE-O, TPE-U, TPE-A, TPE-V and TPE-E. The hinge films have a high extensibility, which results, for example, from the material selected from the group PP, PE, POM and PA. Alternatively, the film-hinges can be made of one or more materials of the group comprising TPE (thermoplastic elastomer) for example TPE-S, TPE-O, TPE-U, TPE-A, TPE-V and TPE-E.

3024109 14 Les éléments de liaison 18 sont écartés les uns des autres dans la direction d'extension longitudinale du balai d'essuie-glace 2. Les écarts entre chaque fois deux éléments de liaison 18 sont identiques. Mais ces écarts peuvent également être choisis différem- 5 ment. Les écarts sont avantageusement inférieurs à 50 mm, notamment inférieurs à 30 mm. Il en résulte une souplesse particulièrement poussée du dispositif d'essuie-glace, notamment de sa partie inférieure, et une bonne adaptation à la courbure et aux variations de courbure de la vitre à essuyer.The connecting elements 18 are spaced from each other in the direction of longitudinal extension of the wiper blade 2. The gaps between each time two connecting elements 18 are identical. But these differences can also be chosen differently. The differences are advantageously less than 50 mm, especially less than 30 mm. This results in a particularly high flexibility of the windscreen wiper device, particularly its lower part, and a good adaptation to the curvature and curvature variations of the window to be wiped.

10 Les éléments de liaison 18 sont reliés à la partie infé- rieure 12, notamment en position de base du balai d'essuie-glace 2 pour que les axes longitudinaux fassent un angle 26 par rapport à la partie inférieure 12 ; angle compris entre 65° et 115° et notamment entre 75° et 105°. D'une manière particulièrement avantageuse, les angles sont 15 compris entre 80° et 100°. Cela garantit une transmission particulière- ment bonne et avantageuse d'une force exercée sur la partie inférieure vers la partie supérieure. En outre, de cette manière, on a un dispositif d'essuyage très stable. La même remarque s'applique aux fixations des éléments de liaison 18 sur la partie supérieure 10.The connecting elements 18 are connected to the lower part 12, in particular in the basic position of the wiper blade 2 so that the longitudinal axes make an angle 26 with respect to the lower part 12; angle between 65 ° and 115 ° and in particular between 75 ° and 105 °. In a particularly advantageous manner, the angles are between 80 ° and 100 °. This ensures a particularly good and advantageous transmission of a force exerted on the lower part towards the upper part. In addition, in this way, there is a very stable wiper device. The same applies to the fastenings of the connecting elements 18 on the upper part 10.

20 Des écarts entre la partie supérieure 10 et la partie infé- rieure 12 sont définis avant tout par la longueur des éléments de liaison 18. La longueur des éléments de liaison 18 augmente à partir de la position de liaison extérieure jusque sensiblement à l'endroit où commence la pièce de fixation 20 côté balai d'essuie-glace. Ainsi, la partie 25 supérieure 10 et la partie inférieure 12 présentent, en vue de côté sur le balai d'essuie-glace 2 selon la figure 5A, une forme de coin. Les éléments de liaison 18 sont rigides en flexion. La figure 5B est une représentation schématique du balai d'essuie-glace 2 de la figure 5A en position appliquée contre la vitre 4.Deviations between the upper part 10 and the lower part 12 are defined primarily by the length of the connecting elements 18. The length of the connecting elements 18 increases from the external connection position to substantially where begins the attachment part 20 wiper blade side. Thus, the upper part 10 and the lower part 12 have, in side view on the wiper blade 2 according to FIG. 5A, a wedge shape. The connecting elements 18 are rigid in flexion. FIG. 5B is a schematic representation of the wiper blade 2 of FIG. 5A in position applied against the window pane 4.

30 Comme la vitre 4 a une certaine courbure, lorsque le balai d'essuie- glace 2 est appliqué contre la vitre 4, on a des efforts de pression de contact s'exerçant sur la partie inférieure 12. Comme la partie supérieure 10 et la partie inférieure 12 sont des poutres flexibles et que les éléments de liaison 18 sont reliés à rotation à la partie supérieure 10 et 35 à la partie inférieure 12, ces deux parties 10, 12 peuvent coulisser l'une 3024109 15 par rapport à l'autre. Sous l'effet de la poussée exercée par en dessous sur la partie inférieure 12, le balai d'essuie-glace 2 fléchit dans la direction d'où vient la poussée et s'applique précisément contre la courbure de la vitre 4.Since the window 4 has a certain curvature, when the windscreen wiper 2 is applied against the window 4, contact pressure forces acting on the lower part 12 are applied. Like the upper part 10 and the lower part 12 are flexible beams and that the connecting elements 18 are rotatably connected to the upper part 10 and the lower part 12, these two parts 10, 12 can slide one with respect to the other . Under the effect of the thrust exerted from below on the lower part 12, the wiper blade 2 flexes in the direction from which the thrust comes and applies precisely against the curvature of the window pane 4.

5 Du fait de la structure des formes de réalisation décrites, dans le cas d'une force agissant sur la partie inférieure (force exercée par la vitre 4), la partie inférieure 12 fléchit dans la direction d'où vient la force. Cette déformation résulte de la liaison entre la partie supérieure 10 et la partie inférieure 12 aux positions de liaison 14 et/ou 16, 10 à la forme, et aux articulations de rotation à la liaison entre les élé- ments de liaison 18 et la partie supérieure 10 ou la partie inférieure 12. Dans la représentation selon la figure 5B, entre le balai d'essuie-glace 2 et la vitre 4, il subsiste une petite distance qui n'est prévue dans cette figure que pour expliciter la vitre 4 et le balai d'es- 15 suie-glace 2 alors qu'en réalité, le balai d'essuie-glace 2 est directement appliqué contre la vitre 4 et que cet intervalle n'existe pas. De plus et de manière caractéristique, le côté inférieur de la partie inférieure 12, non tourné, vers la partie supérieure 10 comporte une lèvre d'essuyage servant à essuyer la vitre 4. Pour des raisons de visibilité, cette lèvre d'es- 20 suyage n'a pas été représentée aux figures 5A, 5B. Le dispositif d'essuie-glace selon les formes de réalisation décrites ci-dessus utilise l'effet des nageoires caudales de certains poissons qui, en réponse à une poussée latérale, ne s'échappent pas dans la direction de la poussée mais en revanche prennent une forme bombée 25 dans la direction opposée, c'est-à-dire dans la direction d'où vient la poussée. Ce principe est appelé principe des nageoires rayonnées ou principe Fin-Ray. Ainsi, le dispositif d'essuie-glace selon les formes de réalisation décrites ici a l'avantage d'une meilleure adaptation à la vitre d'un véhicule. Dans le cas d'un balai d'essuie-glace usuel dont la partie 30 supérieure est généralement rigide, c'est-à-dire non flexible, on ne ren- contre pas cet effet. Les figures 5A et 5B montrent en outre une unité de montage 30 dans laquelle est relié le balai d'essuie-glace 2. L'unité de montage 30 est reliée à un moteur d'essuie-glace 32 qui entraîne l'unité 35 de montage 30 pour essuyer la vitre 4. L'unité de montage 30 peut être 3024109 16 réalisée selon les modes de réalisation de la présente invention et le balai d'essuie-glace 2 peut comporter la pièce de fixation côté balai d'essuie-glace selon les formes de réalisation de la publication ci-dessus. En outre, le moteur d'essuie-glace 32 est relié à un élément de fixation au 5 véhicule. Le balai d'essuie-glace 2 a une forme de coin dont une extrémité de la partie supérieure 10 est reliée à la position de liaison extérieure 34 à une extrémité de la partie inférieure 12 par une liaison solidaire. L'autre extrémité de la partie supérieure 10 et celle de la par- 10 tie inférieure 12 sont fixées à une pièce de fixation côté balai d'essuie- glace. La figure 5A montre le balai d'essuie-glace 2 dans sa po- sition appliquée contre la vitre de façon que la partie inférieure 12 est encore pratiquement droite. Selon d'autres formes de réalisation qui 15 peuvent être combinées à d'autres modes de réalisation, à l'état non sol- licité, la partie inférieure a une forme convexe, c'est-à-dire une forme bombée qui, partant de la zone médiane, s'éloigne de la partie supérieure. Ce dispositif d'essuie-glace selon les présentes formes de réalisation peut avoir de manière caractéristique, au contact avec une vitre, 20 partant de la forme convexe de la partie inférieure, et prendre ensuite une forme concave pour la partie inférieure qui épouse la vitre. La figure 6 est une représentation schématique en pers- pective du balai d'essuie-glace 2 d'un dispositif d'essuie-glace selon les formes de réalisation de l'invention. Selon la figure 6, le balai d'essuie- 25 glace 2 comporte aux positions de liaisons extérieures la ou les extrémi- tés de la partie supérieure 10 et de la partie inférieure 12, allongées, sont reliées, une largeur extérieure WE. Selon des formes de réalisation caractéristiques, la largeur extérieure WE est au moins égale à 15 mm, notamment au moins égale à 20 mm et en particulier au moins égale à 30 25 mm. Selon d'autres formes de réalisation de l'invention qui peuvent être combinées à d'autres modes de réalisation, la largeur du balai d'essuie-glace 2 augmente à partir des positions de liaisons extérieures en direction de l'unité de montage 30 ou de la fixation par la- 35 quelle le balai d'essuie-glace est relié au bras d'essuie-glace. A la figure 3024109 17 6, à titre d'exemple, on a indiqué une largeur intérieure WM. Selon des formes de réalisation caractéristiques, la largeur intérieure WM est au moins égale à 20 mm, notamment au moins égale à 25 mm et en particulier au moins égale à 30 mm.Due to the structure of the described embodiments, in the case of a force acting on the lower part (force exerted by the pane 4), the lower part 12 flexes in the direction from which the force comes. This deformation results from the connection between the upper part 10 and the lower part 12 at the connection positions 14 and / or 16, 10 to the shape, and the rotation joints to the connection between the connecting elements 18 and the part upper or lower portion 12. In the representation according to Figure 5B, between the wiper blade 2 and the window 4, there remains a small distance which is provided in this figure for the purpose of explaining the window 4 and the windscreen wiper 2 when in fact the wiper blade 2 is directly applied against the window 4 and this gap does not exist. In addition and typically, the lower side of the lower part 12, not rotated, towards the upper part 10 has a wiping lip used to wipe the window 4. For reasons of visibility, this lip 20 suyage has not been shown in Figures 5A, 5B. The wiper device according to the embodiments described above uses the effect of the caudal fins of certain fish which, in response to a lateral thrust, do not escape in the direction of the thrust but on the other hand take a curved shape in the opposite direction, i.e. in the direction from which the thrust comes. This principle is called the principle of radiated fins or Fin-Ray principle. Thus, the wiper device according to the embodiments described here has the advantage of better adaptation to the window of a vehicle. In the case of a conventional wiper blade whose upper part is generally rigid, that is to say non-flexible, this effect is not encountered. FIGS. 5A and 5B further show a mounting unit 30 in which the windscreen wiper blade 2 is connected. The mounting unit 30 is connected to a windscreen wiper motor 32 which drives the windscreen wiper unit 32. assembly 30 for wiping the window 4. The mounting unit 30 may be constructed in accordance with the embodiments of the present invention and the wiper blade 2 may comprise the wiper blade side fastener part. according to the embodiments of the above publication. In addition, the wiper motor 32 is connected to a fastener to the vehicle. The wiper blade 2 has a wedge shape, one end of the upper portion 10 is connected to the outer connection position 34 at one end of the lower portion 12 by a solid connection. The other end of the upper portion 10 and that of the lower portion 12 are attached to a wiper blade side fastener. Figure 5A shows the wiper blade 2 in its position against the window so that the lower portion 12 is still substantially straight. According to other embodiments which can be combined with other embodiments, in the non-solicited state, the lower part has a convex shape, i.e. a convex shape which, therefore, from the middle zone, moves away from the upper part. This windscreen wiper device according to the present embodiments can, in contact with a window pane, typically have the convex shape of the lower part, and then take a concave shape for the lower part which fits the window pane. . Figure 6 is a schematic perspective view of the wiper blade 2 of a wiper device according to the embodiments of the invention. According to FIG. 6, the windscreen wiper blade 2 comprises, at the outer connection positions, one or more ends of the upper part 10 and the lower part 12, which are elongated, are connected, an outer width WE. According to characteristic embodiments, the outer width WE is at least 15 mm, in particular at least 20 mm and in particular at least 25 mm. According to other embodiments of the invention that can be combined with other embodiments, the width of the wiper blade 2 increases from the outer link positions towards the mounting unit 30. or the attachment by which the wiper blade is connected to the wiper arm. In Figure 3024109 17 6, by way of example, an internal width WM has been indicated. According to characteristic embodiments, the internal width WM is at least 20 mm, in particular at least 25 mm and in particular at least 30 mm.

5 Les éléments de liaison 18 comportent notamment à l'extérieur au-delà de son articulation de rotation 20, une épaisseur supérieure ou égale à 0,4 mm et notamment cette épaisseur est inférieure à 3 mm et de préférence elle est comprise entre 0,6 mm et 2 mm et de manière idéale, elle est comprise entre 1 mm et 1,7 mm et elle est par 10 exemple égale à 1,5 mm. L'élément de liaison 18 est une pièce pratiquement rigide en flexion et au pliage. Cela signifie que cet élément est conçu pour permettre le mouvement de la partie supérieure 10 et de la partie inférieure 12, l'une par rapport à l'autre, avec une composante de mouve- 15 ment dans la direction d'extension longitudinale 8 du balai d'essuie- glace 2. Les éléments de liaison sont reliés à la partie supérieure 10 dans la position de liaison haute respective et à la partie inférieure 12 à la position de liaison basse respective. Par exemple, les positions de liaison ont chacune une articulation de rotation 20. Lorsque la partie 20 supérieure 10 et la partie inférieure 12 se déplacent l'une par rapport à l'autre, cela ne modifie pas la distance entre la position de liaison haute et la position de liaison basse du même élément de liaison, c'est-à-dire que la distance reste constante à des écarts près, par exemple de ± 1 mm et notamment ± 0,3 mm.The connecting elements 18 comprise, in particular, outside beyond its pivot joint 20, a thickness greater than or equal to 0.4 mm and in particular this thickness is less than 3 mm and preferably it is between 0, 6 mm and 2 mm and ideally it is between 1 mm and 1.7 mm and is for example equal to 1.5 mm. The connecting element 18 is a substantially rigid piece in bending and folding. This means that this element is designed to allow the movement of the upper part 10 and the lower part 12, relative to each other, with a movement component in the direction of longitudinal extension 8 of the Wiper blade 2. The connecting elements are connected to the upper part 10 in the respective high connection position and to the lower part 12 to the respective lower connection position. For example, the connecting positions each have a rotational articulation 20. When the upper part 10 and the lower part 12 move relative to each other, this does not change the distance between the top link position and the low link position of the same connecting element, that is to say that the distance remains constant to deviations, for example of ± 1 mm and in particular ± 0.3 mm.

25 Dans la direction d'extension longitudinale 8 du balai d'essuie-glace 2, la distance entre la partie supérieure 10 et la partie inférieure 12 diminue à partir de la pièce de tête au moins dans les zones d'extension longitudinale du balai d'essuie-glace 2 ou dans une partie principale de l'extension longitudinale du balai d'essuie-glace 2. A 30 partir de l'extrémité de tête, la hauteur du balai d'essuie-glace 2 a une forme conique dans certains coins ou diminue dans la direction d'extension longitudinale. Par exemple, selon les formes de réalisation, pour un ensemble d'éléments de liaison 18, la longueur des éléments de liaison 18 à proximité de la tête de balai d'essuie-glace est plus grande 3024109 18 que sur le côté opposé du balai d'essuie-glace 2 suivant la direction d'extension longitudinale 8. Pour illustrer les formes de réalisation du procédé 70 de montage d'un dispositif d'essuie-glace, la figure 7 montre très schémati- 5 quement un ordinogramme. Selon le procédé 70, on utilise (étape 71) un dispositif d'essuie-glace selon les formes de réalisation décrites ci-dessus. Le procédé consiste à introduire (étape 72) le premier élément de prise ou le second élément de prise successivement par un mouvement pratiquement perpendiculaire à la direction d'extension longitudi- 10 nale du balai d'essuie-glace 2. Ainsi, par les formes de réalisation décrites ici du dispositif d'essuie-glace et de son procédé de montage, on arrive à un dispositif d'essuie-glace qui se monte et se démonte de manière simple. Le dispositif d'essuie-glace peut, en cas de dommage, être simplement remplacé 15 ou avant de passer dans un tunnel de lavage, pourra être ensuite réins- tallé. De plus, le dispositif d'essuie-glace selon les formes de réalisation de l'invention est simple, économique et utilise peu de matériaux.In the direction of longitudinal extension 8 of the wiper blade 2, the distance between the upper part 10 and the lower part 12 decreases from the head piece at least in the longitudinal extension areas of the wiper blade 2. 2 or in a main portion of the longitudinal extension of the wiper blade 2. From the leading end, the height of the wiper blade 2 has a conical shape in some corners or decreases in the direction of longitudinal extension. For example, according to the embodiments, for a set of connecting members 18, the length of the connecting members 18 near the wiper blade head is larger than on the opposite side of the wiper blade. Wiper 2 in the longitudinal extension direction 8. To illustrate the embodiments of the wiper device mounting method 70, FIG. 7 very schematically shows a flowchart. According to the method 70, a wiper device according to the embodiments described above is used (step 71). The method comprises introducing (step 72) the first gripping member or the second gripping member successively by a movement substantially perpendicular to the direction of longitudinal extension of the windscreen wiper blade 2. Thus, by the shapes described here the wiper device and its mounting method, we arrive at a wiper device that mounts and dismounts in a simple manner. The wiper device may, in the event of damage, simply be replaced or before passing through a washing tunnel, may then be re-installed. In addition, the wiper device according to the embodiments of the invention is simple, economical and uses few materials.

20 3024109 19 NOMENCLATURE 2 Balai d'essuie-glace 4 Vitre/pare-brise 5 8 Direction d'extension longitudinale 10 Partie supérieure 12 Partie inférieure 18 Elément de liaison 20 Articulation de rotation 10 40 Dispositif d'essuie-glace 41 Unité de montage 42 Premier élément de prise 43 Pièce de fixation côté balai d'essuie-glace 44 Deuxième élément de prise 15 45 Flèche 50 Dispositif d'essuie-glace 51 Pièce de fixation côté balai d'essuie-glace 52 Deuxième élément de prise 60 Unité de montage 20 61 Premier élément de prise 63 Elément de montage 64 Dispositif d'actionnement 67 Axe de cylindre 2520 3024109 19 NOMENCLATURE 2 Wiper blade 4 Glass / windshield 5 8 Longitudinal extension direction 10 Upper part 12 Lower part 18 Connection element 20 Rotation joint 10 40 Wiper device 41 Assembly unit 42 First grip element 43 Wiper blade attachment piece 44 Second grip element 15 45 Arrow 50 Wiper device 51 Wiper blade attachment piece 52 Second grip element 60 mounting 20 61 First engaging element 63 Mounting element 64 Actuating device 67 Cylinder axis 25

Claims (5)

REVENDICATIONS1°) Dispositif d'essuie-glace (40, 50) d'un véhicule comportant un élément de fixation, ayant : une unité de montage (41, 60) pour être montée sur un élément de fixation, l'unité de montage (41, 60) ayant un premier élément de prise (42, 61), et un balai d'essuie-glace (2) ayant : une partie supérieure allongée (10) au moins partiellement flexible, une partie inférieure allongée (12) au moins partiellement flexible, plusieurs éléments de liaison (18) pour relier la partie supérieure (10) et la partie inférieure (12), ces éléments de liaison étant répartis écartés dans la direction d'extension longitudi- nale (8) du balai d'essuie-glace (2) et les éléments de liaison (18) permettant un mouvement relatif de la partie supérieure (10) et de la partie inférieure (12), l'une par rapport à l'autre, avec une composante de mouvement dans la direction d'extension longitudinale (8) du balai d'essuie-glace (2), les éléments de liaison (18) ayant pratiquement une épaisseur supérieure ou égale à 0,4 mm, et une pièce de fixation côté balai d'essuie-glace (43, 51) ayant un second élément de prise (44, 52), le premier élément de prise (42, 61) et le second élément de prise (44, 52) étant engagés l'un par rapport à l'autre par un mouvement essentiellement perpendiculaire à la direction d'extension longitudinale (8).CLAIMS 1 °) Wiper device (40, 50) of a vehicle having a fastener, having: a mounting unit (41, 60) for mounting on a fastener, the mounting unit ( 41, 60) having a first engaging member (42, 61), and a wiper blade (2) having: an elongated upper portion (10) at least partially flexible, an elongated lower portion (12) at least partially flexible, several connecting elements (18) for connecting the upper part (10) and the lower part (12), these connecting elements being spaced apart in the direction of longitudinal extension (8) of the wiper blade -glace (2) and the connecting elements (18) allowing a relative movement of the upper part (10) and the lower part (12), with respect to one another, with a movement component in the direction of longitudinal extension (8) of the wiper blade (2), the connecting elements (18) having a thickness of not less than 0.4 mm, and a wiper blade-side attachment (43, 51) having a second engagement member (44, 52), the first engagement member (42, 61) ) and the second engagement element (44, 52) being engaged relative to each other by a movement substantially perpendicular to the longitudinal extension direction (8). 2°) Dispositif d'essuie-glace (40, 50) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le premier élément de prise (42, 61) et le second élément de prise (44, 52) réalisent une liaison par la forme et/ou par la force.2) Wiper device (40, 50) according to claim 1, characterized in that the first engagement element (42, 61) and the second engagement element (44, 52) form a connection in the form and / or by force. 3°) Dispositif d'essuie-glace (50) selon la revendication 2, caractérisé en ce que 3024109 21 l'unité de montage comporte un dispositif d'actionnement (64) pour réaliser et/ou libérer la liaison par la forme et/ou par la force.3) Wiper device (50) according to claim 2, characterized in that the mounting unit 3024109 21 comprises an actuating device (64) for making and / or releasing the connection by the form and / or by force. 4°) Dispositif d'essuie-glace (40) selon la revendication 1, 5 caractérisé en ce que le premier élément de prise (42) et le second élément de prise (44) sont des pièces essentiellement en forme de queue d'aronde.Windscreen wiper device (40) according to claim 1, characterized in that the first engagement element (42) and the second engagement element (44) are essentially dovetail-shaped parts. . 5°) Dispositif d'essuie-glace (50) selon la revendication 1, 10 caractérisé en ce que l'unité de montage (60) comporte en outre un élément de montage (63) et le second élément de prise (52) de la pièce de fixation côté balai d'essuie-glace (53) est positionné après introduction entre le premier élément de prise (61) et l'élément de montage (63). 15 6°) Dispositif d'essuie-glace (50) selon la revendication 5, caractérisé en ce que par un mouvement du premier élément de prise (61) par rapport à l'élément de montage (63) dans une direction qui est pratiquement per- 20 pendiculaire à l'extension longitudinale (8) du balai d'essuie-glace (2) et/ou qui est pratiquement perpendiculaire à la direction de mouvement d'engagement du premier élément de prise (61) et du second élément de prise (52), on réalise une liaison par la force et/ou la forme entre le premier élément de prise (61) et le second élément de prise (52) 25 et/ou entre le second élément de prise (52) et l'élément de montage (63). 7°) Dispositif d'essuie-glace (50) selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce que l'unité de montage (60) comporte en outre un élément de liaison (62) par 30 lequel le premier élément de prise (61) et l'élément de montage (63) sont reliés l'un à l'autre. 8°) Dispositif d'essuie-glace (50) selon la revendication 7, caractérisé en ce que 35 l'élément de liaison (62) est en forme de U. 3024109 22 9°) Dispositif d'essuie-glace (50) selon la revendication 8, caractérisé par une branche de l'élément de liaison (62) en forme de U qui s'introduit dans le premier élément de prise (61) et/ou une autre branche de 5 l'élément de liaison (62) en forme de U s'introduit dans l'élément de montage (63). 10°) Dispositif d'essuie-glace (50) selon la revendication 5, caractérisé en ce que 10 le premier élément de prise (61) est de forme cylindrique et le second élément de prise (52) est essentiellement de forme en demi-coquille. 11°) Dispositif d'essuie-glace (50) selon la revendication 10, caractérisé en ce qu' 15 une branche de l'élément de liaison (62) en forme de U est écartée de l'axe du cylindre du premier élément de prise (61) pour être introduite dans celui-ci. 12°) Dispositif d'essuie-glace (50) selon la revendication 10, 20 caractérisé en ce que par une rotation du premier élément de prise (61) autour de l'axe du cylindre, on réalise la liaison par la force et/ou par la forme entre le premier élément de prise (61) et le second élément de prise (52) et/ou entre le second élément de prise (52) et l'élément de montage (63). 25 13°) Procédé (70) de montage d'un dispositif d'essuie-glace comprenant les opérations consistant à : utiliser (71) un dispositif d'essuie-glace (40, 50) selon l'une des revendications 1 à 12, 30 introduire le premier élément de prise (42, 61) et ainsi le second élément de prise (44, 52) successivement par un mouvement qui est essentiellement perpendiculaire à la direction d'extension longitudinale (8) du balai d'essuie-glace (2). 35The wiper device (50) of claim 1, characterized in that the mounting unit (60) further comprises a mounting member (63) and the second engaging member (52) of the windscreen wiper blade attachment (53) is positioned after insertion between the first gripping member (61) and the mounting member (63). The wiper device (50) according to claim 5, characterized in that by a movement of the first engagement member (61) with respect to the mounting member (63) in a direction which is substantially perpendicular to the longitudinal extension (8) of the wiper blade (2) and / or which is substantially perpendicular to the direction of engagement movement of the first engagement member (61) and the second engagement member (52), a force and / or shape connection is made between the first engagement member (61) and the second engagement member (52) and / or between the second engagement member (52) and the mounting member (63). The windscreen wiper device (50) according to claim 5 or 6, characterized in that the mounting unit (60) further comprises a connecting element (62) through which the first engaging element (62) 61) and the mounting element (63) are connected to each other. Windscreen wiper device (50) according to Claim 7, characterized in that the connecting element (62) is U-shaped. 3024109 22 9 °) Wiper device (50) according to claim 8, characterized by a branch of the U-shaped connecting element (62) which is introduced into the first engaging element (61) and / or another branch of the connecting element (62). ) U-shaped is introduced into the mounting element (63). Windscreen wiper device (50) according to claim 5, characterized in that the first gripping element (61) is cylindrical in shape and the second gripping element (52) is essentially half-shaped in shape. shell. Windscreen wiper device (50) according to claim 10, characterized in that a branch of the U-shaped connecting element (62) is spaced apart from the axis of the cylinder of the first element. socket (61) to be inserted therein. 12 °) wiper device (50) according to claim 10, characterized in that by a rotation of the first engagement element (61) around the axis of the cylinder, the connection is made by force and / or in the form between the first engagement member (61) and the second engagement member (52) and / or between the second engagement member (52) and the mounting member (63). 13) A method (70) for mounting a windshield wiper device comprising the steps of: (71) using a wiper (40, 50) device according to one of claims 1 to 12 Inserting the first engaging element (42, 61) and thus the second engaging element (44, 52) successively by a movement which is substantially perpendicular to the direction of longitudinal extension (8) of the windscreen wiper blade (2). 35
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