FR3020899A1

FR3020899A1 - ELECTRICAL HOUSING TO BE FIXED BY IMPROVED MEANS ON A BATTERY

Info

Publication number: FR3020899A1
Application number: FR1454159A
Authority: FR
Inventors: Herve Rouland
Original assignee: Leoni Wiring Systems France SAS
Current assignee: Leoni Wiring Systems France SAS
Priority date: 2014-05-07
Filing date: 2014-05-07
Publication date: 2015-11-13
Anticipated expiration: 2034-05-07
Also published as: FR3020899B1

Abstract

Le boîtier électrique (10) est destiné à être fixé sur une batterie (100), notamment de véhicule automobile, du type comprenant un collier (38) de connexion électrique destiné à être serré autour d'une borne électrique de la batterie (100) et des moyens de serrage et de desserrage du collier (38). Les moyens de serrage et de desserrage comprennent un levier de serrage (16) du collier (38) déplaçable entre des positions de serrage et de desserrage du collier (38).The electrical box (10) is intended to be fixed on a battery (100), especially a motor vehicle, of the type comprising a clamp (38) for electrical connection to be clamped around an electrical terminal of the battery (100) and means for clamping and loosening the collar (38). The clamping and unclamping means comprise a clamping lever (16) of the collar (38) movable between clamping and loosening positions of the collar (38).

Description

L'invention concerne le domaine des boîtiers électriques reliés à des batteries d'accumulateurs pour véhicule automobile. Une batterie alimente en énergie électrique différents organes électriques du véhicule. La batterie délivre un courant continu et comporte habituellement un pôle positif et un pôle négatif. Le pôle négatif est relié à la masse du véhicule. Au moins certains organes électriques du véhicule sont reliés au pôle positif de la batterie, formé par une borne, par l'intermédiaire d'un boîtier électrique fixé sur la batterie, appelé habituellement « boîtier départ de batterie ». Ce boîtier comporte le plus souvent des fusibles destinés à protéger la batterie et les organes électriques du véhicule qui lui sont reliés. Le boîtier comprend habituellement une cosse de connexion électrique en forme générale de collier. Ce collier de connexion électrique est serré autour de la borne formant le pôle positif de la batterie. Le boîtier comporte également des moyens de serrage et de desserrage du collier autour de la borne.The invention relates to the field of electrical boxes connected to storage batteries for a motor vehicle. A battery supplies electrical energy to various electrical components of the vehicle. The battery delivers a direct current and usually has a positive and a negative pole. The negative pole is connected to the mass of the vehicle. At least some of the electrical components of the vehicle are connected to the positive pole of the battery, formed by a terminal, via an electrical box attached to the battery, usually called "battery start box". This housing most often has fuses for protecting the battery and the electrical organs of the vehicle that are connected to it. The housing usually includes an electrical connection lug in the general shape of a collar. This electrical connection clamp is tightened around the terminal forming the positive pole of the battery. The housing also comprises means for clamping and loosening the collar around the terminal.

Habituellement, ces moyens de serrage et de desserrage sont du type vis/écrou. Pour connecter le boîtier à la borne formant le pôle positif de la batterie, un opérateur positionne le boîtier sur la batterie, installe la cosse autour de la borne, puis serre la cosse au moyen d'un outil de manoeuvre des moyens du type vis/écrou. Pour réaliser cette opération, il est donc nécessaire d'utiliser un outil de manoeuvre 20 spécifique aux moyens de type vis/écrou. En outre, la durée de réalisation de cette opération n'est pas négligeable dans le cadre d'un assemblage en série de véhicules. Un but de l'invention est donc de fournir un boîtier électrique comportant des moyens de connexion à une batterie plus faciles et rapides à mettre en oeuvre que ceux décrits plus haut. 25 Pour ce faire, on prévoit selon l'invention un boîtier électrique destiné à être fixé sur une batterie, notamment de véhicule automobile, du type comprenant un collier de connexion électrique destiné à être serré autour d'une borne électrique de la batterie et des moyens de serrage et de desserrage du collier, caractérisé en ce que les moyens de serrage et de desserrage comprennent un levier de serrage du collier déplaçable 30 entre des positions de serrage et de desserrage du collier. Un levier est une machine simple à manoeuvrer. Ainsi, un boîtier électrique selon l'invention est simple et rapide à monter sur une batterie. Pour monter ou démonter le boîtier, il suffit de déplacer le levier de serrage dans sa position de serrage ou de desserrage du collier selon l'opération souhaitée. Il n'est en outre plus nécessaire 35 d'utiliser un outil de manoeuvre spécifique pour connecter le boîtier à la batterie. De préférence, le boîtier comprend des moyens de blocage du levier de serrage en position de desserrage du collier tant que le boîtier est séparé de la batterie. -2- Ainsi, dans le contexte d'un assemblage en série de véhicules, le boîtier est systématiquement présenté pour son montage avec le levier en position de desserrage. Le montage du boîtier nécessite simplement de déplacer le levier dans sa position de serrage du collier autour de la borne électrique formant le pôle positif de la batterie. Un gain de temps important est ainsi réalisé. Selon un mode de réalisation, les moyens de blocage du levier en position de desserrage du collier comprennent un organe de blocage articulé élastiquement entre une position de blocage dans laquelle il coopère avec une butée du levier de serrage et une position escamotée dans laquelle il libère ce levier.Usually, these tightening and loosening means are of the screw / nut type. To connect the housing to the terminal forming the positive pole of the battery, an operator positions the housing on the battery, installs the lug around the terminal, then tightens the lug by means of a means of maneuvering means screw / nut. To carry out this operation, it is therefore necessary to use an operating tool 20 specific to the screw / nut type means. In addition, the duration of this operation is not negligible in the context of a series assembly of vehicles. An object of the invention is therefore to provide an electrical box having means for connecting to a battery easier and faster to implement than those described above. To do this, the invention provides an electrical box for attachment to a battery, especially a motor vehicle, of the type comprising an electrical connection collar intended to be clamped around an electrical terminal of the battery and means for clamping and loosening the collar, characterized in that the clamping and unclamping means comprise a clamping lever of the movable collar 30 between clamping and loosening positions of the collar. A lever is a simple machine to maneuver. Thus, an electrical box according to the invention is simple and quick to mount on a battery. To mount or dismantle the housing, simply move the clamping lever to the clamping or loosening position of the clamp according to the desired operation. In addition, it is no longer necessary to use a specific operating tool to connect the housing to the battery. Preferably, the housing comprises locking means of the clamping lever in the loosened position of the collar as the housing is separated from the battery. -2- Thus, in the context of a series assembly of vehicles, the housing is systematically presented for mounting with the lever in the release position. Mounting the housing simply requires moving the lever in its clamping position of the collar around the electrical terminal forming the positive pole of the battery. This saves a lot of time. According to one embodiment, the locking means of the lever in the loosening position of the collar comprise a locking member hinged elastically between a locking position in which it cooperates with a stop of the clamping lever and a retracted position in which it releases this the sink.

Il s'agit d'un mécanisme simple et fiable pour réaliser de tels moyens de blocage du levier en position de desserrage du collier. Avantageusement, l'organe de blocage a une forme générale de « L » comportant une première branche de blocage destinée à coopérer avec la butée du levier et une seconde branche d'escamotage destinée à coopérer avec une partie complémentaire de la batterie, ces première et seconde branches étant reliées à un bras de torsion formant axe d'articulation de l'organe de blocage. L'organe de blocage est ainsi peu encombrant. De préférence, le boîtier comprend des moyens de blocage du levier de serrage en position de serrage du collier.This is a simple and reliable mechanism to achieve such locking means of the lever in the loosening position of the collar. Advantageously, the locking member has a general shape of "L" having a first locking branch intended to cooperate with the abutment of the lever and a second retraction branch intended to cooperate with a complementary part of the battery, these first and second branches being connected to a torsion arm forming a hinge axis of the locking member. The locking member is thus compact. Preferably, the housing comprises means for locking the clamping lever in the clamping position of the collar.

La fiabilité de l'assemblage du boîtier sur la batterie est ainsi améliorée. Selon un mode de réalisation, les moyens de blocage en position de serrage du collier comprennent des moyens de franchissement de point dur. On est alors sûr, en fonction du passage ou non du point dur, que le levier de serrage est dans l'une ou l'autre des positions de serrage ou de desserrage.The reliability of the assembly of the housing on the battery is thus improved. According to one embodiment, the locking means in the clamping position of the collar comprise hard point crossing means. It is then safe, depending on the passage or not of the hard point, that the clamping lever is in one or other of the tightening or loosening positions.

Avantageusement, le levier de serrage et le collier comprennent des surfaces complémentaires formant rampe de serrage, destinées à coopérer entre elles pour serrer le collier. Un tel agencement est fiable et simple à réaliser. De préférence, le collier est ouvert et comporte deux extrémités circonférentielles 30 s'étendant sensiblement radialement vers l'extérieur du collier, au moins une partie des surfaces du collier formant rampe étant portées par ses extrémités circonférentielles. Un collier ouvert résiste bien aux éventuelles contraintes mécaniques qu'il subit. Selon un mode de réalisation, le levier forme un couvercle destiné à la protection de la borne de la batterie à laquelle il est destiné à être connecté. 35 Le levier assure ainsi une fonction supplémentaire de protection de la borne électrique formant le pôle positif de la batterie. Avantageusement, la partie du levier formant le couvercle présente un moyen, par -3- exemple un signe, indiquant la polarité de la borne de la batterie sur laquelle le collier doit être connecté. Un tel signe permet de faciliter la mise en place du boîtier sur la batterie, en évitant d'éventuelles erreurs.Advantageously, the clamping lever and the collar comprise complementary surfaces forming a clamping ramp, intended to cooperate with each other to clamp the collar. Such an arrangement is reliable and simple to perform. Preferably, the collar is open and has two circumferential ends 30 extending substantially radially outwardly of the collar, at least a portion of the ramp collar surfaces being carried by its circumferential ends. An open collar is resistant to any mechanical stress it suffers. According to one embodiment, the lever forms a cover for protecting the terminal of the battery to which it is intended to be connected. The lever thus provides an additional function of protecting the electrical terminal forming the positive pole of the battery. Advantageously, the part of the lever forming the cover has a means, for example a sign, indicating the polarity of the terminal of the battery to which the collar is to be connected. Such a sign facilitates the establishment of the housing on the battery, avoiding possible errors.

De préférence, le boîtier comprend au moins un fusible, le boîtier formant par exemple un boîtier de fusibles. L'installation électrique du véhicule est ainsi protégée des surtensions. Selon un mode de réalisation, le boîtier comprend un corps muni de moyens d'accrochage, par exemple des moyens d'accrochage par encliquetage, du boîtier sur la batterie. Le boîtier est alors solidement fixé à la batterie. On prévoit également selon l'invention un faisceau de câbles électriques pour véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il est relié à un boîtier tel que précédemment décrit.Preferably, the housing comprises at least one fuse, the housing forming for example a fuse box. The electrical installation of the vehicle is thus protected against overvoltages. According to one embodiment, the housing comprises a body provided with hooking means, for example snap hooking means, of the housing on the battery. The case is then securely attached to the battery. Also provided according to the invention a bundle of electrical cables for a motor vehicle, characterized in that it is connected to a housing as previously described.

On va maintenant décrire, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation de l'invention à l'aide des figures suivantes : - les figures 1 et 2 sont des vues en perspective d'un boîtier selon l'invention où le levier est en position de desserrage ; - la figure 3 est une vue en perspective du corps du boîtier représenté sur les figures 1 et 2 ; - la figure 4 est une vue en perspective à échelle agrandie d'une partie du corps du boîtier représenté sur la figure 3 ; - les figures 5 et 6 sont des vues respectivement en perspective et de côté du levier de serrage ; - la figure 7 est une vue en coupe suivant le plan VII de la figure 5 du boîtier avec le levier en position de desserrage ; et - la figure 8 est une vue en coupe suivant le plan VIII de la figure 5 du boîtier fixé sur une batterie. On a représenté aux figures 1 et 2 un boîtier électrique 10 selon l'invention.One embodiment of the invention will now be described, by way of nonlimiting example, with the aid of the following figures: FIGS. 1 and 2 are perspective views of a housing according to the invention where the lever is in the release position; - Figure 3 is a perspective view of the body of the housing shown in Figures 1 and 2; FIG. 4 is an enlarged perspective view of a portion of the housing body shown in FIG. 3; - Figures 5 and 6 are views respectively in perspective and side of the clamping lever; - Figure 7 is a sectional view along the plane VII of Figure 5 of the housing with the lever in the release position; and - Figure 8 is a sectional view along the plane VIII of Figure 5 of the housing fixed on a battery. FIGS. 1 and 2 show an electrical box 10 according to the invention.

Le boîtier 10 comporte un couvercle 12 de protection représenté en position ouverte à la figure 1 et en position fermée à la figure 2. Le boîtier 10 comprend en outre un corps 14 et un levier de serrage 16 de deuxième genre (la partie active de ce levier est placée entre l'axe du levier 16 et son extrémité de manoeuvre), ici en position de desserrage.The housing 10 comprises a protective cover 12 shown in the open position in FIG. 1 and in the closed position in FIG. 2. The housing 10 further comprises a body 14 and a clamping lever 16 of the second type (the active part of this lever is placed between the axis of the lever 16 and its operating end), here in the release position.

Le corps 14 comprend des moyens d'accrochage, ici des moyens d'accrochage par encliquetage 15, du boîtier 10 sur une batterie dont une face F est visible sur la figure 8. -4- Dans ce mode de réalisation, le boîtier 10 forme un boîtier de fusibles. Ainsi, le corps 14 comprend des logements 18 dans lesquels sont montés des fusibles 20 d'un premier type, destinés chacun à être électriquement connecté à un ou plusieurs câbles électriques. Chaque fusible 20 est fixé au corps 14 par une vis 22. Chaque logement 18 est destiné à recevoir un ou plusieurs câbles électriques connectés d'une part à un organe électrique du véhicule et d'autre part à un fusible 20 correspondant. Le corps 14 comprend également deux fusibles 24 d'un second type agencés de façon simillaire aux fusibles 20 du premier type. Chaque fusible 24 est fixé au corps 14 au moyen d'une vis 26.The body 14 comprises hooking means, here snap hooking means 15, the housing 10 on a battery, a face F is visible in Figure 8. -4- In this embodiment, the housing 10 form a fuse box. Thus, the body 14 comprises housings 18 in which are mounted fuses 20 of a first type, each intended to be electrically connected to one or more electrical cables. Each fuse 20 is fixed to the body 14 by a screw 22. Each housing 18 is intended to receive one or more electrical cables connected on the one hand to an electrical member of the vehicle and on the other hand to a corresponding fuse 20. The body 14 also comprises two fuses 24 of a second type arranged similarly to the fuses 20 of the first type. Each fuse 24 is fixed to the body 14 by means of a screw 26.

Les fusibles 20, 24 sont raccordés électriquement à un conducteur électrique 28, en forme générale de barre plane, par exemple en cuivre. Ce conducteur électrique 28 est monté de façon connue en soi dans le corps 14 du boîtier 10. Ce conducteur électrique 28 est destiné à être électriquement connecté à une borne électrique formant le pôle positif de la batterie par des moyens décrits plus loin.The fuses 20, 24 are electrically connected to an electrical conductor 28 in the general shape of a flat bar, for example copper. This electrical conductor 28 is mounted in a manner known per se in the body 14 of the housing 10. This electrical conductor 28 is intended to be electrically connected to an electrical terminal forming the positive pole of the battery by means described below.

La liaison mécanique entre le conducteur électrique 28 et chaque fusible 20, 24 est réalisée à l'aide de moyens à vis/écrou 30. En outre, une vis 31, positionné sur le conducteur électrique 28 permet d'offrir la possibilité à un utilisateur de connecter électriquement un faisceau de câbles électriques, sans passer par un quelconque fusible.The mechanical connection between the electrical conductor 28 and each fuse 20, 24 is achieved by means of screw / nut means 30. In addition, a screw 31, positioned on the electrical conductor 28 allows to offer the possibility to a user to electrically connect a bundle of electric cables without passing through any fuse.

Une languette 32, formant point de connexion d'une pince de raccordement électrique, prolonge le conducteur électrique 28. La languette 32 est ainsi destinée à recevoir une pince de type crocodile afin de recharger, si besoin, la batterie à laquelle le boîtier 10 est destiné à être connecté. Comme représenté à la figure 2, le levier de serrage 16 forme également un couvercle destiné à la protection de la borne de la batterie à laquelle le boîtier 10 est destiné à être connecté. La partie visible supérieure 17 du levier de serrage 16 formant le couvercle présente de plus un signe, ici le signe « + », indiquant la polarité de la borne de la batterie sur laquelle le boîtier 10 doit être électriquement connecté. On a représenté à la figure 3 le corps 14 du boîtier 10. Il comporte une cavité 34 délimitée par une paroi latérale 35 portant un premier organe 36, en forme de bossage semi-sphérique, et un deuxième organe 37, formant tourillon, s'étendant tous deux en saillie à l'intérieur de la cavité 34. La cavité 34 est également délimitée par une paroi latérale 39, sensiblement parallèle à la paroi 35, portant les mêmes organes 36, 37 aux mêmes positions.A tongue 32, forming a connection point of an electrical connection clamp, extends the electrical conductor 28. The tongue 32 is thus intended to receive a crocodile-type clamp in order to recharge, if necessary, the battery to which the housing 10 is intended to be connected. As shown in Figure 2, the clamping lever 16 also forms a cover for protecting the terminal of the battery to which the housing 10 is intended to be connected. The upper visible portion 17 of the clamping lever 16 forming the cover further has a sign, here the sign "+", indicating the polarity of the terminal of the battery on which the housing 10 must be electrically connected. FIG. 3 shows the body 14 of the housing 10. It comprises a cavity 34 delimited by a lateral wall 35 carrying a first member 36, in the form of a semi-spherical boss, and a second member 37, forming a trunnion, both protruding inside the cavity 34. The cavity 34 is also delimited by a side wall 39, substantially parallel to the wall 35, carrying the same members 36, 37 at the same positions.

Un collier 38 de connexion électrique, destiné à être serré autour de la borne électrique formant le pôle positif de la batterie, est positionné sensiblement au centre de la cavité 34. Le collier 38 forme ici, et sans que ce caractère soit limitatif vis-à-vis de -5- l'invention, une seule pièce avec le conducteur électrique 28. Comme représenté aux figures 1 et 2, lorsque le levier de serrage 16 est monté sur le corps 14, il forme un couvercle protégeant le collier 38. Le collier 38 a une forme générale sensiblement cylindrique. Il est ouvert et comporte deux extrémités circonférentielles 40 s'étendant sensiblement radialement vers l'extérieur du collier 38. Vu depuis le couvercle 12, les extrémités circonférentielles 40 divergent. Ces extrémités 40 forment des rampes de serrage. A son extrémité opposée au couvercle 12, le collier 38 comporte un bord tombé 42. Le diamètre intérieur du collier 38 est légèrement plus important que celui de la borne à laquelle il est destiné à être connecté. Ainsi, lorsque les extrémités circonférentielles 40 sont rapprochées l'une de l'autre, le collier 38 est serré autour de la borne et est électriquement relié à celle-ci. A l'inverse, lorsque les extrémités circonférentielles 40 sont libres, le collier 38 est desserré et il est isolé électriquement de la borne de la batterie.A clamp 38 of electrical connection, intended to be clamped around the electrical terminal forming the positive pole of the battery, is positioned substantially in the center of the cavity 34. The collar 38 forms here, and without this character being limiting vis-à-vis According to the invention, a single piece with the electrical conductor 28. As shown in FIGS. 1 and 2, when the clamping lever 16 is mounted on the body 14, it forms a cover protecting the collar 38. collar 38 has a generally cylindrical general shape. It is open and has two circumferential ends 40 extending substantially radially outwardly of the collar 38. Viewed from the cover 12, the circumferential ends 40 diverge. These ends 40 form clamping ramps. At its end opposite the cover 12, the collar 38 has a dropped edge 42. The inner diameter of the collar 38 is slightly larger than that of the terminal to which it is intended to be connected. Thus, when the circumferential ends 40 are brought closer to each other, the collar 38 is clamped around the terminal and is electrically connected thereto. Conversely, when the circumferential ends 40 are free, the collar 38 is loosened and is electrically isolated from the terminal of the battery.

On a représenté plus en détail à la figure 4 la cavité 34 du corps 14. On voit sur cette figure 4 que le corps 14 de boîtier comporte une paroi 43 délimitant un fond de la cavité 34 et destinée à venir en appui sur une face F correspondante (visible sur la figure 8) de la batterie. La paroi 43 comporte une ouverture sensiblement circulaire 44 destinée à permettre 20 le passage de la borne de la batterie dans la cavité 34. Le bord de cette ouverture 44 est destiné à former un appui pour le bord tombé 42 du collier 38. La paroi 43 du corps 14 porte en outre un bras de torsion 46 formant axe d'articulation d'un organe de blocage 48. L'organe de blocage 48 est élastiquement articulé autour d'un axe matérialisé par le bras de torsion 46. Cet organe 48 a une 25 forme générale de « L » et comporte une première branche 50 dont la fonction est précisée ci-après et une seconde branche d'escamotage 52 destinée à coopérer avec une partie complémentaire de la batterie, à savoir dans l'exemple décrit la face F de la batterie. Les branches 50 et 52 sont reliées au bras de torsion 46. On a représenté aux figures 5 et 6 le levier de serrage 16 selon l'invention plus en 30 détail. Il s'agit d'un levier du deuxième genre (la partie active de ce levier est placée entre l'axe d'articulation du levier 16 et son extrémité de manoeuvre) de forme générale parallélépipédique. Le levier 16 comprend une première extrémité munie d'un bec de manoeuvre 56 et une seconde extrémité 60 articulée sur le corps 14, plus particulièrement autour des tourillons 37. 35 Le bec de manoeuvre 56 permet de déplacer le levier 16 entre une position de desserrage du collier 38, telle que représentée sur les figures 1, 2 et 7, et une position de serrage du collier 38, telle que représentée sur la figure 8. -6- L'axe d'articulation du levier 16 est matérialisé par les tourillons 37 emboités dans des orifices 60 formant flasques ménagés dans deux parois latérales opposées 62, 63 du levier 16. On notera que les orifices 60 formant flasques forment chacun une première 5 extrémité d'une rainure de montage 64 ménagée dans une paroi latérale 62, 63 correspondante du levier 16. Cette rainure de montage 64 comporte une seconde extrémité débouchante permettant l'introduction d'un tourillon 37 correspondant dans la rainure 64, lors du montage du levier 16 sur le corps 14 de boîtier. Chaque rainure de montage 64 est munie d'un organe escamotable 66 formant cliquet de blocage du 10 tourillon 37 dans l'orifice 60 correspondant. Chaque paroi 62, 63 du levier 16 comporte un enfoncement 68 destiné, lorsque le levier 16 est dans sa position de serrage, à coopérer par emboîtement avec un organe 36 en forme de bossage porté par une paroi latérale 35, 39 délimitant la cavité 34. Une rainure 70 de guidage de l'organe 36 en forme de bossage est ménagée dans 15 chaque paroi latérale 62, 63 du levier 16. Cette rainure de guidage 70 comporte une extrémité débouchante permettant l'introduction et le déplacement de l'organe 36 en forme de bossage dans cette rainure 70, lors du montage du levier 16 sur le corps 14 et du pivotement de ce levier 16. Une extrémité fermée de la rainure de guidage 70, opposée à son extrémité 20 débouchante, est séparée de l'enfoncement 68 par une zone de la paroi latérale 62, 63 formant un point dur 72. Le levier de serrage 16 comporte une face R en regard avec la cavité 34 du corps 14 munie d'une butée 74 destinée à coopérer avec la première branche 50 de l'organe de blocage 48 du corps 14 lorsque le levier 16 est dans sa position de desserrage. 25 Le levier de serrage 16 comporte également une paroi de serrage 76 de forme sensiblement complémentaire du contour externe du collier 38, de façon à coopérer par effet de rampe avec ce contour externe du collier 38 pour le serrer lorsque le levier 16 est déplacé de sa position de desserrage vers sa position de serrage. A cet effet, la paroi de serrage 76 comprend des surfaces 77, 78 complémentaires du contour 30 externe du collier 38 notamment des rampes de serrage 40, destinées à coopérer avec ce contour externe du collier 38 pour le serrer. On va maintenant décrire, par référence aux figures 7 et 8 les principaux aspects du montage et du fonctionnement du boîtier 10 liés à l'invention. Par référence à la figure 5, la figure 7 est une vue en coupe selon le plan VII et la 35 figure 8 une vue en coupe selon le plan VIII. On a en outre représenté à la figure 8 le boîtier 10 monté sur une batterie 100. Tant que le boîtier 10 est séparé de la batterie 100, il est dans sa configuration -7- représentée aux figures 1, 2 et 7. Le levier de serrage 16 est dans sa position de desserrage. La butée 74 du levier de serrage 16 coopère avec la première branche 50 de l'organe de blocage 48 du corps 14. De ce fait, la position du levier de serrage 16 est contrainte. Il est maintenu en position de desserrage. L'organe de blocage 48 et la butée 74 forment donc des moyens de blocage du levier de serrage 16 en position de desserrage du collier 38 tant que le boîtier 10 est séparé de la batterie. Le collier 38 est alors desserré. Les organes 36 formant bossages du corps 14 sont alors logés dans les rainures de guidage 70. Lorsque la face F de la batterie 100 entre en contact avec la seconde branche d'escamotage 52 de l'organe de blocage 48, ce dernier pivote élastiquement par déformation du bras de torsion 46. L'organe de blocage 48 est alors en position escamotée, et la butée 74 du levier de serrage 16 est alors libérée. Le levier 16 est donc libre de pivoter autour de son axe d'articulation. Par simple pression sur le bec de manoeuvre 56, il est alors possible de déplacer le levier de serrage 16 de sa position de desserrage à sa position de serrage représentée à la figure 8. En exerçant une pression suffisante au cours du pivotement du levier de serrage 16, les organes 36 formant bossages franchissent les points durs 72 pour se loger dans les enfoncements correspondants 68. Le levier de serrage 16 est alors bloqué dans sa position de serrage, chaque organe 36 formant bossage étant logé dans un enfoncement 68 correspondant. Ainsi, les enfoncements 68, les organes 36 formant bossages et les points durs 72 forment des moyens de blocage du levier de serrage 16 en position de serrage du collier 38. En général, on montera le boîtier 10 sur la batterie alors que ce boîtier est déjà relié à un faisceau de câbles électriques.FIG. 4 shows in greater detail the cavity 34 of the body 14. It can be seen in this FIG. 4 that the housing body 14 has a wall 43 delimiting a bottom of the cavity 34 and intended to bear on a face F corresponding (visible in Figure 8) of the battery. The wall 43 has a substantially circular opening 44 for allowing the battery terminal to pass through the cavity 34. The edge of this opening 44 is intended to form a support for the dropped edge 42 of the collar 38. The wall 43 of the body 14 further carries a torsion arm 46 forming a hinge axis of a locking member 48. The locking member 48 is elastically articulated about an axis shown by the torsion arm 46. This member 48 has a general shape of "L" and comprises a first branch 50 whose function is specified hereinafter and a second retraction branch 52 intended to cooperate with a complementary part of the battery, namely in the example described the face F of the battery. The branches 50 and 52 are connected to the torsion arm 46. FIGS. 5 and 6 show the clamping lever 16 according to the invention in more detail. It is a lever of the second kind (the active part of this lever is placed between the axis of articulation of the lever 16 and its maneuvering end) of parallelepiped general shape. The lever 16 comprises a first end provided with an actuating nose 56 and a second end 60 hinged to the body 14, more particularly around the journals 37. The actuating nose 56 makes it possible to move the lever 16 between a loosening position the collar 38, as shown in Figures 1, 2 and 7, and a clamping position of the collar 38, as shown in Figure 8. The axis of articulation of the lever 16 is embodied by the journals 37 nested in orifices 60 forming flanges formed in two opposite side walls 62, 63 of the lever 16. It will be noted that the orifices 60 forming flanges each form a first end of a mounting groove 64 formed in a side wall 62, 63 corresponding to the lever 16. This mounting groove 64 has a second open end allowing the introduction of a corresponding pin 37 in the groove 64, during the assembly of the lever 16 on the orps 14 of housing. Each mounting groove 64 is provided with a retractable member 66 forming a locking pawl of the trunnion 37 in the corresponding orifice 60. Each wall 62, 63 of the lever 16 comprises a recess 68 intended, when the lever 16 is in its clamping position, to cooperate by interlocking with a boss-shaped member 36 carried by a side wall 35, 39 delimiting the cavity 34. A groove 70 for guiding the boss-shaped member 36 is formed in each side wall 62, 63 of the lever 16. This guide groove 70 has a through end for the introduction and movement of the member 36 boss shape in this groove 70, when mounting the lever 16 on the body 14 and the pivoting of the lever 16. A closed end of the guide groove 70, opposite its end 20 opening, is separated from the depression 68 by an area of the side wall 62, 63 forming a hard point 72. The clamping lever 16 has a face R opposite the cavity 34 of the body 14 provided with a stop 74 intended to cooperate with the first branch 50 of the 'organ blocking 48 of the body 14 when the lever 16 is in its loosening position. The clamping lever 16 also comprises a clamping wall 76 of substantially complementary shape to the outer contour of the collar 38, so as to cooperate by ramp effect with this external contour of the collar 38 to tighten it when the lever 16 is moved from its position. release position to its clamping position. For this purpose, the clamping wall 76 comprises complementary surfaces 77, 78 of the outer contour 30 of the collar 38 in particular clamping ramps 40 intended to cooperate with this external contour of the collar 38 to tighten it. We will now describe, with reference to Figures 7 and 8, the main aspects of the assembly and operation of the housing 10 related to the invention. Referring to Figure 5, Figure 7 is a sectional view along the plane VII and Figure 8 a sectional view along the plane VIII. FIG. 8 also shows the case 10 mounted on a battery 100. As long as the case 10 is separated from the battery 100, it is in the configuration shown in FIGS. 1, 2 and 7. clamping 16 is in its loosened position. The stop 74 of the clamping lever 16 cooperates with the first leg 50 of the locking member 48 of the body 14. As a result, the position of the clamping lever 16 is constrained. It is held in the loosening position. The locking member 48 and the stop 74 thus form locking means of the clamping lever 16 in the loosened position of the collar 38 as the housing 10 is separated from the battery. The collar 38 is then loosened. The bodies 36 forming bosses of the body 14 are then housed in the guide grooves 70. When the face F of the battery 100 comes into contact with the second retraction branch 52 of the locking member 48, the latter pivots resiliently by deformation of the torsion arm 46. The locking member 48 is then in the retracted position, and the stop 74 of the clamping lever 16 is then released. The lever 16 is free to pivot about its hinge axis. By simply pressing on the operating spout 56, it is then possible to move the clamping lever 16 from its unclamped position to its clamping position shown in FIG. 8. By exerting a sufficient pressure during the pivoting of the clamping lever 16, the members 36 forming bosses pass through the hard points 72 to be housed in the corresponding recesses 68. The clamping lever 16 is then locked in its clamping position, each member 36 forming a boss being housed in a recess 68 corresponding. Thus, the recesses 68, the members 36 forming bosses and the hard points 72 form locking means of the clamping lever 16 in the clamping position of the collar 38. In general, the housing 10 will be mounted on the battery while this housing is already connected to a bundle of electrical cables.

Bien entendu, on pourra apporter de nombreuses modifications à l'invention sans sortir du cadre de celle-ci. On pourra par exemple utiliser des leviers de différents genres ou de différentes formes. On pourra également varier les moyens de blocage en position de serrage ou de 30 desserrage du levier de serrage 16. Enfin, la forme de l'organe de blocage 48 n'est pas limitée à celle précédemment décrite.Of course, we can make many changes to the invention without departing from the scope thereof. For example, it is possible to use levers of different kinds or different shapes. It is also possible to vary the locking means in the clamping or unclamping position of the clamping lever 16. Finally, the shape of the locking member 48 is not limited to that previously described.

Claims

REVENDICATIONS1. An electrical housing (10) for attachment to a battery (100), particularly a motor vehicle, of the type comprising a clamp (38) for electrical connection to be clamped around an electrical terminal of the battery (100) and means for clamping and loosening the collar (38), characterized in that the tightening and unclamping means comprise a clamping lever (16) of the collar (38) movable between clamping and loosening positions of the collar (38) .

2. Housing (10) according to claim 1, comprising locking means (74, 48, 50) of the clamping lever (16) in the loosened position of the collar (38) as the housing (10) is separated from the battery (100).

3. Housing (10) according to the preceding claim, wherein the locking means (74, 48, 50) of the lever (16) in the loosened position of the collar (38) comprise a locking member (48) elastically hinged between a locking position in which it cooperates with a stop (74) of the clamping lever (16) and a retracted position in which it releases the lever (16).

4. Housing (10) according to the preceding claim, wherein the locking member (48) has a general shape of "L" having a first arm (50) for locking to cooperate with the stop (74) of the lever ( 16) and a second retraction arm (52) intended to cooperate with a complementary part of the battery (100), these first (50) and second (52) branches being connected to a torsion arm (46) forming a d-axis. articulation of the locking member (48).

5. Housing (10) according to at least one of the preceding claims, comprising locking means (36, 68) of the clamping lever (16) in the clamping position of the collar (38).

6. Housing (10) according to the preceding claim, wherein the locking means in clamping position of the collar comprises hard point crossing means (36, 68, 72).

Housing (10) according to at least one of the preceding claims, in which the clamping lever (16) and the collar (38) comprise complementary clamping surfaces (40, 77) intended to cooperate between they-9- to tighten the collar (38).

8. Housing (10) according to the preceding claim, wherein the collar (38) is open and has two circumferential ends (40) extending substantially radially outwardly of the collar (38), at least a portion of the surfaces. collar (38) being carried by its circumferential ends (40).

The housing (10) according to at least one of the preceding claims, wherein the lever (16) forms a cover (17) for protecting the terminal of the battery (100) for which it is intended for to be connected.

10. Housing (10) according to the preceding claim, wherein the portion (17) of the lever (16) forming the cover has a means, for example a sign, indicating the polarity of the terminal of the battery (100) on which the collar (38) must be connected. 15

11. Housing (10) according to at least one of the preceding claims, comprising at least one fuse (24), the housing (10) forming for example a fuse box. 20

12. Housing (10) according to at least one of the preceding claims, comprising a body (14) provided with hooking means, for example snap hooking means (15), the housing (10) on the battery (100).

13. A wiring harness for a motor vehicle, characterized in that it is connected to a housing (10) according to at least one of the preceding claims.