FR3019585A3 - DEVICE AND METHOD FOR FILTRATION OF GASEOUS POLLUTANT RELEASES OF A THERMALLY ENGINEED VEHICLE IN THE ENVIRONMENT OF SAID VEHICLE - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un dispositif (1) apte à être monté sur un véhicule à moteur thermique (2) pour la filtration des rejets gazeux polluants (3) et/ou poussières (4) émis dans l'environnement dudit véhicule, ledit dispositif comprenant des moyens (5, 12) pour confiner et aspirer lesdits rejets gazeux polluants et/ou poussières, sous le véhicule, en vue d'en extraire des éléments nocifs pour les personnes, lesdits éléments nocifs étant recueillis dans un bac amovible (14) et extraits de ce dernier périodiquement, selon le roulage du véhicule.The invention relates to a device (1) adapted to be mounted on a heat engine vehicle (2) for the filtration of gaseous pollutant (3) and / or dust (4) emitted into the environment of said vehicle, said device comprising means (5, 12) for confining and sucking said gaseous pollutant and / or dust discharges, under the vehicle, in order to extract elements harmful to people, said harmful elements being collected in a removable container (14) and extracts from the latter periodically, according to the rolling of the vehicle.
Description
Dispositif et procédé de filtration des rejets gazeux polluants d'un véhicule à moteur thermique dans l'environnement dudit véhicule L'invention concerne un dispositif et procédé pour la filtration des rejets 5 gazeux polluants et poussières d'un véhicule à moteur thermique dans l'environnement dudit véhicule. On sait que les véhicules à moteur thermique, nombreux dans les cités urbaines, contribuent à polluer fortement ces cités par les rejets gazeux polluants de leur moteur thermique et les poussières émises. Ces rejets polluants et 10 poussières nuisent à la santé des personnes qui y sont soumises. On connaît par EP 1 837 066 un dispositif de filtration des poussières et gaz d'échappement dans l'environnement d'un véhicule comprenant un ensemble de points d'entrée d'air et gaz reliés par des conduites à une enceinte de filtration. Ce dispositif est complexe et coûteux en raison de la multitude des points 15 d'entrée d'air et gaz attachés au véhicule. Il nécessite, de plus, une énergie importante pour l'aspiration de l'air et du gaz. L'invention a pour but de remédier en tout ou partie à ces inconvénients. Il est proposé selon l'invention un dispositif apte à être monté sur un véhicule à moteur thermique pour la filtration des rejets gazeux polluants et/ou 20 poussières émis dans l'environnement dudit véhicule, ledit dispositif comprenant des moyens pour confiner et aspirer lesdits rejets gazeux polluants et/ou poussières sous le véhicule en vue d'en extraire des éléments nocifs pour les personnes, lesdits éléments nocifs étant recueillis dans un bac amovible et extraits de ce dernier périodiquement selon le roulage du véhicule. 25 Le dessous des voitures constitue en effet une zone importante d'émission de poussières, notamment par le soulèvement des poussières de la chaussée lors du roulement, par les particules de freinage émises, la retombée des poussières accumulées sous le véhicule etc. Le dispositif selon l'invention apporte ainsi une possibilité pour chaque 30 véhicule à moteur thermique de traiter au moins une partie de ses rejets gazeux polluants et/ou poussières émis, ce qui contribue, en proportion du nombre de véhicules à moteur thermique en circulation dans une zone déterminée, à réduire l'effet de concentration desdits rejets gazeux polluants et poussières dans ladite zone et à améliorer l'air respiré par les personnes dans la zone, ce qui est sensible notamment à proximité des voies à circulation dense. En outre, l'extraction des poussières permet aux véhicules de compenser leur roulement.The invention relates to a device and method for the filtration of gaseous pollutants and dust from a vehicle with a heat engine in the vehicle. environment of said vehicle. It is known that the vehicles with thermal engine, numerous in the urban cities, contribute to pollute strongly these cities by the polluting gaseous emissions of their engine and the emitted dusts. These polluting discharges and 10 dusts affect the health of the people who are subject to them. EP 1 837 066 discloses a device for filtering dusts and exhaust gases in the environment of a vehicle comprising a set of air and gas entry points connected by pipes to a filtration chamber. This device is complex and expensive because of the multitude of air and gas inlet points attached to the vehicle. It requires, in addition, a significant energy for the suction of air and gas. The invention aims to remedy all or part of these disadvantages. It is proposed according to the invention a device adapted to be mounted on a heat engine vehicle for the filtration of gaseous pollutants and / or dust emitted into the environment of said vehicle, said device comprising means for confining and sucking said discharges gaseous pollutants and / or dust under the vehicle to extract elements harmful to people, said harmful elements being collected in a removable tray and extracted from the latter periodically according to the rolling of the vehicle. The underside of the cars is indeed an important area of dust emission, in particular by the lifting of road dust during the rolling, by the braking particles emitted, the fallout of the dust accumulated under the vehicle, etc. The device according to the invention thus provides a possibility for each heat engine vehicle to treat at least a portion of its gaseous emissions and / or dust emitted, which contributes, in proportion to the number of thermal engine vehicles in circulation in a specific area, to reduce the effect of concentration of said gaseous pollutants and dust in said area and improve the air breathed by people in the area, which is particularly noticeable near dense traffic lanes. In addition, dust extraction allows vehicles to compensate for their rolling.
Lesdits moyens peuvent être configurés pour traiter directement les rejets gazeux à leur émission, par exemple à proximité de leur échappement du véhicule, notamment en partie arrière du véhicule, avantageusement par un rideau de fluide projeté transversalement au flux d'échappement des rejets gazeux en aval de ceux-ci.Said means can be configured to directly treat the gaseous emissions at their emission, for example near their exhaust of the vehicle, particularly in the rear part of the vehicle, preferably by a fluid curtain projected transversely to the exhaust stream of gaseous discharges downstream. of these.
Ledit fluide peut comporter des produits agglomérant lesdits éléments nocifs, par exemple en partie détergents, aptes à dissoudre certains desdits éléments nocifs tels que suies et de même les poussières émises et entraînées par le déplacement du véhicule, les dépôts résultant étant précipités pour être récupérés.Said fluid may comprise products agglomerating said harmful elements, for example partly detergent, able to dissolve some of said harmful elements such as soot and the same dust emitted and driven by the displacement of the vehicle, the resulting deposits being precipitated to be recovered.
Lesdits moyens peuvent être limités aux poussières sous le véhicule ou aux gaz d'échappement en sortie de pot d'échappement ou permettre de traiter les poussières et les gaz simultanément. Avantageusement, lesdits moyens sont aptes à traiter un mélange de l'air, des poussières et/ou desdits rejets gazeux polluants environnant le véhicule.Said means may be limited to dust under the vehicle or the exhaust gas outlet exhaust or to treat dust and gas simultaneously. Advantageously, said means are able to treat a mixture of air, dust and / or said polluting gaseous emissions surrounding the vehicle.
Un tel mélange peut être formé proche de la source des rejets gazeux polluants du véhicule, à savoir proche de son pot d'échappement. A ce positionnement, en particulier à la partie arrière du véhicule, il est possible de récupérer une partie des poussières volatiles émises et soulevées par le véhicule. Lesdits moyens sont avantageusement aptes à réaliser une filtration 25 physique dudit mélange pour en extraire des dépôts correspondant aux poussières ou débris analogues présents dans le dit mélange. Lesdits moyens peuvent aussi en surplus de la filtration physique être aptes à réaliser une filtration physico chimique dudit mélange, par exemple par une voie humide propre à dissoudre, voire précipiter certains desdits éléments nocifs, tels 30 que les oxydes nitriques, carboniques, poussières et autres particules dudit mélange.Such a mixture can be formed close to the source of the gaseous pollutant emissions of the vehicle, namely close to its muffler. At this position, in particular at the rear part of the vehicle, it is possible to recover some of the volatile dust emitted and lifted by the vehicle. Said means are advantageously capable of physically filtering said mixture to extract deposits corresponding to the dust or similar debris present in said mixture. Said means may also, in addition to the physical filtration, be capable of performing a physicochemical filtration of said mixture, for example by a wet route capable of dissolving or even precipitating certain of said harmful elements, such as nitric, carbonic, dust and other oxides. particles of said mixture.
Les dits moyens peuvent comprendre une enceinte apte à être fixée au véhicule et comportant un dispositif d'entrainement dudit mélange dans l'enceinte, un étage de filtration physique dudit mélange entrainé dans l'enceinte, par exemple de type à courant cyclonique, et, éventuellement un étage de filtration physico chimique du mélange résultant, par exemple de type à pulvérisation ou bain de fluide de ce mélange, avant une évacuation externe du mélange traité de l'enceinte. Ledit dispositif d'entrainement est avantageusement une turbine d'aspiration du mélange dans l'enceinte, alimentée électriquement depuis ledit véhicule et 10 entrainant le mélange dans l'enceinte, dans lesdits étages jusqu'à une sortie de l'enceinte. Lesdits dispositifs d'entrainement et enceinte sont avantageusement adaptés au volume des rejets polluant gazeux et poussières émis par le véhicule. Le dispositif comporte avantageusement une jupe et/ou un déflecteur 15 configurés pour confiner ledit mélange dans l'enceinte en vue de son traitement, voire un cône de mélange, par exemple de type venturi, associés à ladite enceinte ou fixés au véhicule, avantageusement disposés à la sortie de l'échappement, pour confiner le mélange et entrainer ladite turbine au moins partiellement, cette jupe et/ou déflecteur aspirant de l'air, des rejets gazeux et des poussières émises 20 par ledit véhicule. Le déflecteur est avantageusement mobile, apte à fermer l'aspiration dudit mélange en position hors service, par exemple hors d'une zone urbaine ou en cas de pluie, et à l'ouvrir dans le cas contraire. Il peut être commandé en asservissement à une consigne, notamment une vitesse de roulement du véhicule, 25 ouvrant l'aspiration sous la consigne, par exemple 50 km/h, et la fermant au dessus. Ladite enceinte est avantageusement conformée pour être fixée à un endroit libre et propice sur le véhicule, par exemple dans le coffre ou sous le coffre du véhicule, être accessible pour son entretien, par exemple pour le retrait des 30 poussières et dépôts capturés lors du fonctionnement. Ladite enceinte peut avantageusement être formée dans un des pare chocs du véhicule, en particulier le pare choc arrière, ou être fixée à ce pare choc.Said means may comprise an enclosure adapted to be fixed to the vehicle and comprising a device for driving said mixture into the chamber, a physical filtration stage of said mixture driven into the chamber, for example of the cyclonic current type, and optionally a physicochemical filtration stage of the resulting mixture, for example of the spray or fluid bath type of this mixture, before an external evacuation of the treated mixture of the enclosure. Said drive device is advantageously a suction turbine of the mixture in the enclosure, electrically powered from said vehicle and causing mixing in the enclosure, in said stages to an output of the enclosure. Said driving devices and enclosure are advantageously adapted to the volume of gaseous pollutant emissions and dust emitted by the vehicle. The device advantageously comprises a skirt and / or a deflector 15 configured to confine said mixture in the chamber with a view to its treatment, or even a mixing cone, for example of the venturi type, associated with said enclosure or fixed to the vehicle, advantageously arranged at the exit of the exhaust, to confine the mixture and drive said turbine at least partially, the skirt and / or deflector sucking air, gaseous emissions and dust emitted by said vehicle. The baffle is advantageously movable, able to close the suction of said mixture in the off position, for example out of an urban area or in case of rain, and to open it in the opposite case. It can be controlled in servo to a setpoint, including a running speed of the vehicle, 25 opening the suction below the set point, for example 50 km / h, and the closing above. Said enclosure is advantageously shaped to be fixed to a free and convenient place on the vehicle, for example in the trunk or under the trunk of the vehicle, be accessible for its maintenance, for example for the removal of dust and deposits captured during operation . Said enclosure may advantageously be formed in one of the bumper of the vehicle, in particular the rear bumper, or be attached to this bumper.
Ladite jupe et/ou déflecteur peut s'étendre le long dudit pare choc en partie inférieure du véhicule, étant configurée pour confiner ledit mélange en vue de son aspiration. Ladite enceinte, jupe et/ou déflecteur peut être formé en un seul ensemble, 5 apte à être monté sur le véhicule, notamment en engagement rapide pour permettre sa dépose, en particulier pour prévenir le vol. Selon des modes de réalisation pris seuls ou en combinaison, l'entrée du mélange peut être réalisée à l'avant du véhicule pour être relativement proche des poussières et rejets gazeux émis à l'arrière d'un véhicule précédent en circulation 10 urbaine, et la sortie du mélange traité correspondant à un air purifié réalisée à un autre endroit du véhicule, de préférence du côté piéton de la voierie relativement au sens de circulation du véhicule pour permettre aux personnes de le respirer. L'entrée peut encore être réalisée à l'arrière du véhicule, par exemple en liaison avec son pot d'échappement comme mentionné, la sortie pouvant être 15 réalisée également à l'arrière du véhicule, à distance de l'entrée. L'invention concerne également un procédé pour filtrer les poussières et/ou rejets polluants gazeux émis par un véhicule à moteur thermique comprenant une étape de capture d'au moins une partie des poussières et/ou rejets gazeux polluants émis par ledit véhicule sousle véhicule, dans un mélange d'air, desdits 20 poussières et/ou rejets gazeux polluants, le traitement dudit mélange en vue d'en extraire des éléments nocifs pour les personnes, et le rejet du mélange traité dans l'environnement dudit véhicule, lesdits éléments nocifs étant recueillis dans un bac amovible et extraits de ce dernier périodiquement selon le roulage du véhicule. Ledit mélange d'air, de poussières et/ou desdits rejets est 25 avantageusement réalisé dans une proportion volumétrique donnée, propre à permettre un dégagement fluidique propice à ladite extraction des éléments nocifs. Ledit traitement dudit mélange est nécessairement accompagné d'un entretien du traitement par la personne utilisatrice du véhicule, par exemple pour 30 extraire périodiquement les dépôts résultant de l'extraction desdits éléments nocifs.Said skirt and / or baffle may extend along said bumper in the lower part of the vehicle, being configured to confine said mixture for suction. Said enclosure, skirt and / or baffle may be formed in a single assembly, 5 adapted to be mounted on the vehicle, including fast engagement to allow its removal, in particular to prevent theft. According to embodiments taken alone or in combination, the entry of the mixture can be carried out at the front of the vehicle to be relatively close to the dust and gaseous emissions emitted at the rear of a preceding vehicle in urban traffic, and the outlet of the treated mixture corresponding to a purified air made at another location of the vehicle, preferably on the pedestrian side of the roadway relative to the direction of circulation of the vehicle to allow people to breathe it. The entry can still be made at the rear of the vehicle, for example in connection with its muffler as mentioned, the output can be made also at the rear of the vehicle, away from the entrance. The invention also relates to a method for filtering dust and / or gaseous pollutant emissions emitted by a heat engine vehicle comprising a step of capturing at least a portion of the dust and / or polluting gaseous emissions emitted by said vehicle under the vehicle, in a mixture of air, said dust and / or gaseous pollutants, the treatment of said mixture in order to extract elements harmful to people, and the rejection of the treated mixture in the environment of said vehicle, said harmful elements being collected in a removable tray and extracted from the latter periodically according to the rolling of the vehicle. Said mixture of air, dust and / or said discharges is advantageously produced in a given volumetric proportion, suitable for allowing fluidic clearance conducive to said extraction of the harmful elements. Said treatment of said mixture is necessarily accompanied by a maintenance treatment by the person using the vehicle, for example to periodically extract the deposits resulting from the extraction of said harmful elements.
L'invention concerne également un kit de montage du dispositif précité sur un véhicule à moteur thermique, comprenant une enceinte apte à être fixée au véhicule, comportant un dispositif d'entrainement dudit mélange dans l'enceinte, un élément de filtration dudit mélange entrainé dans l'enceinte, un bac amovible de dépôt des poussières résultant de ladite filtration, une jupe et/ou un déflecteur pour confiner ledit mélange en vue de son entraînement dans l'enceinte et un conduit pour une évacuation externe du mélange traité de l'enceinte. Ces caractéristiques et avantages de l'invention et d'autres apparaitront plus clairement au regard de la description ci après de modes de réalisation de l'invention en référence aux dessins ci annexés, sur lesquels : la figure 1 est une vue en perspective schématique partielle d'un véhicule équipé d'un dispositif pour la filtration des rejets gazeux polluants et/ou poussières conforme à l'invention, en service ; la figure 2 est un vue en élévation schématique partielle du véhicule de la figure 1 montrant le dispositif monté sur le véhicule; et La figure 3 est une vue arrière partielle du véhicule montrant le dispositif de la figure 1. Dans la description qui suit, des références identiques sont utilisées pour désigner des éléments analogues ou identiques.The invention also relates to a kit for mounting the aforementioned device on a vehicle with a heat engine, comprising an enclosure adapted to be fixed to the vehicle, comprising a device for driving said mixture into the chamber, a filter element of said mixture driven into the enclosure, a removable tray for depositing dust resulting from said filtration, a skirt and / or a deflector for confining said mixture for the purpose of driving it into the enclosure and a conduit for external evacuation of the treated mixture from the enclosure . These features and advantages of the invention and others will appear more clearly in the following description of embodiments of the invention with reference to the accompanying drawings, in which: Figure 1 is a partial schematic perspective view a vehicle equipped with a device for the filtration of gaseous pollutants and / or dust according to the invention, in use; Figure 2 is a partial schematic elevational view of the vehicle of Figure 1 showing the device mounted on the vehicle; and Fig. 3 is a partial rear view of the vehicle showing the device of Fig. 1. In the following description, like references are used to designate similar or identical elements.
Avec référence au dessin, Il est illustré un dispositif 1 selon un mode de réalisation de l'invention monté sur un véhicule 2 à moteur thermique, ce dispositif étant conçu pour mettre en oeuvre une filtration des rejets gazeux polluants 3 et poussières 4 émis dans l'environnement dudit véhicule, par exemple dans le périmètre de ce dernier, lors de son fonctionnement. Un tel dispositif peut être intégré au véhicule lors de sa fabrication ou être fixé à ce dernier sous forme d'un kit prêt à être monté. Le dispositif 1 comprend ici une enceinte tubulaire 5 fixée au pare choc 6 du véhicule. Cette enceinte s'étend sur la longueur du pare choc en débord arrière et inférieur de ce dernier, sur une distance de plusieurs centimètres, par exemple de 3 à 10 cm vers l'arrière et 3 à 5 cm vers le bas. Ainsi, elle est disposée pour recevoir les gaz d'échappement 3 émis par le pot d'échappement 7 du véhicule par son côté en vis-à-vis ou aile gauche. Cette aile ou jupe est ouverte vers le conduit de sortie 7a du pot d'échappement, étant coudée vers l'intérieur selon une forme d'entrée 8 relativement large, par exemple 2 à 5 fois plus grande que la section du conduit de sortie de pot d'échappement, et effilée en sortie pour constituer un canal de venturi 9 intérieur débouchant sur une turbine 10 d'entraînement des gaz dans l'enceinte. La turbine est configurée pour entraîner les gaz ainsi que de l'air aspiré à sa partie inférieure, dessous le véhicule. De l'air 11, en plus des gaz d'échappement, est aspiré par l'entrée coudée 8 en sortie de conduit de pot d'échappement. Cet air contient les poussières émises et soulevées par le véhicule. Le mélange air gaz poussières circule dans l'enceinte vers son aile droite où est logé un filtre à poussières 12 du mélange air gaz poussières entraîné à travers ce filtre. Le mélange filtré sort de l'enceinte par l'extrémité de son aile droite, par exemple par un conduit approprié 13. Les poussières recueillies par le filtre sont déposées dans un bac 14 accessible par une trappe 15 de l'enceinte disposée pour s'ouvrir vers le bac, par exemple articulée au niveau supérieur de l'enceinte. La turbine 10 est entraînée électriquement depuis le véhicule mais aussi en partie par la pression des gaz d'échappement 3. Ainsi, le dispositif aspire les poussières soulevées par le véhicule en roulement, les gaz rejetés par le véhicule et de l'air sous le véhicule. Les résidus filtrés sont recueillis dans ledit bac et extraits de ce dernier périodiquement, selon le roulage du véhicule. Il est à noter que le mélange d'air avec les gaz d'échappement contribue à condenser les particules fines des gaz pour permettre leur filtration subséquente. Comme mentionné précédemment, le dispositif peut être configuré pour 25 aspirer les poussières seules (sans les gaz d'échappement) dans un mélange d'air et de poussières et les traiter, de même pour les gaz d'échappement, dans un mélange d'air et de gaz d'échappement. Ladite enceinte peut comporter une jupe inférieure 16, figure 2, associée à un déflecteur inférieur 17 du véhicule pour confiner le mélange gazeux dans 30 l'enceinte en service et à fermer l'entrée du mélange en position hors service. Le déflecteur 17 est par exemple une plaque longitudinale adjacente à la jupe, articulée au véhicule, à son dessous, ou à la jupe. Le déflecteur peut être orienté de façon variable sous la commande du pilote du véhicule pour ouvrir l'aspiration d'air vers l'enceinte, en service, notamment dans une position inclinée inférieure, en trait plein, ou fermer ladite aspiration en position orientée vers le haut, en trait interrompu. En position ouverte, on traite ici simultanément les 5 poussières sous le véhicule et les gaz d'échappement. Cette commande peut être asservie à la vitesse de roulement du véhicule, par exemple à un seuil de 50km/h. Naturellement si on limite le traitement aux poussières seules, le dispositif peut être disposé à un autre endroit sous le véhicule, par exemple à proximité des roues, en sorte d'aspirer en principal les projections de poussières et particules de 10 freinage des roues, non représenté. Plusieurs dispositifs peuvent ainsi être montés sous le véhicule au voisinage de chaque roue. Le filtre 12 sera adapté au véhicule et au rejet des gaz de ce dernier pour permettre de traiter le mélange gazeux d'une manière efficace et avec la moindre perte de charge de filtration. 15 On peut réaliser une filtration physique dudit mélange pour en extraire des dépôts correspondant aux poussières ou débris analogues présents dans le dit mélange, mais aussi réaliser une filtration physico chimique dudit mélange, par exemple par une voie humide propre à dissoudre, voire précipiter certains desdits éléments nocifs, tels que les oxydes nitriques, carboniques, poussières et autres 20 particules dudit mélange. Chaque véhicule ainsi équipé traite au moins une partie de ses rejets gazeux polluants et/ou poussières émis, ce qui contribue à réduire l'effet de concentration desdits rejets gazeux polluants et/ou poussières dans ladite zone, et à améliorer l'air respiré par les personnes dans l'environnement du véhicule, notamment à 25 proximité des voies à circulation dense. Les moyens de traitement du mélange gazeux, un mélange de l'air, des poussières et desdits rejets gazeux polluants environnant le véhicule, peuvent encore être configurés pour traiter directement les rejets gazeux à leur émission, par exemple par un rideau de fluide, non représenté, projeté transversalement au 30 flux d'échappement des rejets gazeux en aval de ceux-ci. Le dispositif peut comporter notamment une buse apte à projeter un rideau de fluide, par exemple de l'eau, transversalement au flux d'échappement.With reference to the drawing, there is illustrated a device 1 according to an embodiment of the invention mounted on a vehicle 2 with a heat engine, this device being designed to implement a filtration of gaseous pollutant emissions 3 and dust 4 emitted in the environment of said vehicle, for example in the perimeter of the latter, during its operation. Such a device can be integrated into the vehicle during its manufacture or be attached to the latter in the form of a kit ready to be mounted. The device 1 here comprises a tubular enclosure 5 fixed to the bumper 6 of the vehicle. This enclosure extends over the length of the bumper in rear and bottom edge of the latter, over a distance of several centimeters, for example 3 to 10 cm to the rear and 3 to 5 cm down. Thus, it is arranged to receive the exhaust gas 3 emitted by the muffler 7 of the vehicle by its side vis-à-vis or left wing. This flange or skirt is open towards the outlet duct 7a of the exhaust pipe, being bent inwards in a relatively wide inlet shape 8, for example 2 to 5 times larger than the outlet duct section of the exhaust pipe. muffler, and tapered out to form an internal venturi channel 9 opening on a turbine 10 for driving the gas into the enclosure. The turbine is configured to drive the gases and the air sucked in at its lower part, below the vehicle. Air 11, in addition to the exhaust gas, is sucked by the bent inlet 8 at the exhaust pipe outlet. This air contains dust emitted and lifted by the vehicle. The air / dust gas mixture circulates in the chamber towards its right wing where a dust filter 12 is housed in the air gas dust mixture entrained through this filter. The filtered mixture leaves the enclosure by the end of its right wing, for example by a suitable conduit 13. The dust collected by the filter is deposited in a tray 14 accessible through a trap 15 of the enclosure arranged for s' open towards the tray, for example hinged to the upper level of the enclosure. The turbine 10 is driven electrically from the vehicle but also partly by the pressure of the exhaust gas 3. Thus, the device sucks the dust raised by the rolling vehicle, the gases released by the vehicle and air under the vehicle. The filtered residues are collected in said tank and extracted from the latter periodically, according to the rolling of the vehicle. It should be noted that the mixture of air with the exhaust gases contributes to condensing the fine particles of the gases to allow their subsequent filtration. As mentioned above, the device can be configured to suck dust alone (without the exhaust gas) in a mixture of air and dust and treat it, likewise for the exhaust gas, in a mixture of air and exhaust. Said enclosure may comprise a lower skirt 16, Figure 2, associated with a lower baffle 17 of the vehicle for confining the gaseous mixture in the chamber in use and closing the inlet of the mixture in the off position. The deflector 17 is for example a longitudinal plate adjacent to the skirt, hinged to the vehicle, its underside, or the skirt. The baffle may be variably oriented under the control of the driver of the vehicle to open the air intake to the enclosure, in use, particularly in a lower inclined position, solid line, or close said suction in the position facing towards the top, in broken lines. In the open position, the dust under the vehicle and the exhaust gases are simultaneously treated here. This command can be slaved to the running speed of the vehicle, for example at a threshold of 50km / h. Naturally, if the treatment with dust alone is limited, the device can be placed at another place under the vehicle, for example near the wheels, so as to suck in the main the projections of dust and particles of braking of the wheels, no represent. Several devices can thus be mounted under the vehicle in the vicinity of each wheel. The filter 12 will be adapted to the vehicle and the rejection of the gases of the latter to allow the gaseous mixture to be treated efficiently and with the least loss of filtration charge. It is possible to carry out a physical filtration of said mixture in order to extract deposits corresponding to the dust or similar debris present in said mixture, but also to carry out a physicochemical filtration of said mixture, for example by a wet path capable of dissolving or precipitating some of said harmful elements, such as nitric oxides, carbon, dust and other particles of said mixture. Each vehicle thus equipped treats at least a portion of its gaseous emissions and / or emitted dust, which helps to reduce the effect of concentration of said gaseous pollutants and / or dust in said area, and improve the air breathed by people in the vehicle environment, especially near busy traffic lanes. The means for treating the gaseous mixture, a mixture of air, dust and said gaseous pollutant discharges surrounding the vehicle, can still be configured to directly treat the gaseous emissions at their emission, for example by a curtain of fluid, not shown. , projected transversely to the exhaust stream of gaseous discharges downstream thereof. The device may comprise in particular a nozzle capable of projecting a curtain of fluid, for example water, transversely to the exhaust stream.
Le rideau de fluide est avantageusement projeté dans le conduit 13, dans le flux traité pour compléter la filtration solide, de préférence réalisée de façon cyclonique. La précipitation des poussières de filtration par ledit rideau peut être réalisée sur un tamis ou lit de précipitation des poussières sous forme de boue, ou dans un autre bac, à nettoyer périodiquement. Le circuit d'eau et autres additifs peut être rechargé à chaque plein. Ce dispositif alternatif peut compléter le recueil solide des poussières, par le bac 14, ce qui permet de réaliser une filtration physico chimique dudit flux gazeux, par exemple par une voie humide propre à dissoudre, voire précipiter certains desdits éléments nocifs, tels que les oxydes nitriques, carboniques, poussières et autres particules dudit flux. Comme précité, ledit fluide peut comporter des produits agglomérant lesdits éléments nocifs, par exemple en partie détergents, aptes à dissoudre certains desdits éléments nocifs tels que suies, les dépôts résultant étant précipités pour être récupérés.The fluid curtain is advantageously projected into the duct 13 in the treated flow to complete the solid filtration, preferably carried out in a cyclonic manner. Precipitation of the filtration dusts by said curtain can be carried out on a sieve or dust precipitated bed in the form of sludge, or in another tank, to be cleaned periodically. The water circuit and other additives can be refilled with each refill. This alternative device can complete the solid collection of dust, by the tank 14, which allows a physico-chemical filtration of said gas stream, for example by a clean wet way to dissolve, or even precipitate some of said harmful elements, such as oxides nitric, carbonic, dust and other particles of said stream. As mentioned above, said fluid may comprise products agglomerating said harmful elements, for example partly detergents, able to dissolve some of said harmful elements such as soot, the resulting deposits being precipitated to be recovered.
Avantageusement, ledit dispositif est à montage amovible rapide sur le véhicule, par exemple par simple auto serrage sur le véhicule, en sorte de disposer aisément du dispositif selon le besoin, notamment pour traverser des zones urbaines et le retirer dans le cas contraire, par exemple hors de la ville ou pour prévenir le vol.Advantageously, said device is quickly removable mounting on the vehicle, for example by simple self-tightening on the vehicle, so as to easily dispose of the device as needed, especially to cross urban areas and remove it otherwise, for example out of town or to prevent theft.
L'ensemble jupe et déflecteur peut être configuré pour permettre en position hors service (fermée) une fonction de diffuseur arrière sur le véhicule diminuant sa traînée dans l'air, notamment hors zone urbaine. L'ensemble du mélange gazeux canalisé par l'ensemble jupe et déflecteur est traité par une enceinte apte à être fixée au véhicule et comportant un dispositif d'entrainement dudit mélange dans l'enceinte, un étage de filtration physique dudit mélange entrainé dans l'enceinte, par exemple de type à courant cyclonique, et un étage de filtration physico chimique du mélange résultant, par exemple de type à pulvérisation ou bain de fluide de ce mélange, avant une évacuation externe du mélange traité de l'enceinte.The skirt and baffle assembly can be configured to allow in the off position (closed) a rear diffuser function on the vehicle reducing its drag in the air, especially outside urban area. The entire gaseous mixture channeled by the skirt and baffle assembly is treated by an enclosure adapted to be attached to the vehicle and comprising a device for driving said mixture into the chamber, a physical filtration stage of said mixture entrained in the enclosure, for example of cyclonic current type, and a physicochemical filtration stage of the resulting mixture, for example of the spray or fluid bath type of this mixture, before an external evacuation of the treated mixture of the enclosure.
Ladite enceinte est de préférence conformée pour être fixée à un endroit libre et propice sur le véhicule, par exemple dans le coffre ou sous le coffre du véhicule, être accessible pour son entretien, par exemple pour le retrait des poussières et dépôts capturés lors du fonctionnement. Elle peut être formée dans un des pare chocs du véhicule, en particulier le pare choc arrière ou être fixée à ce pare choc comme ci dessus. Selon des variantes de réalisation, l'entrée du mélange peut encore être réalisée à l'avant du véhicule pour être relativement proche des poussières et rejets gazeux émis à l'arrière d'un véhicule précédent en circulation urbaine, et la sortie du mélange traité correspondant à un air purifié réalisée à un autre endroit du véhicule, de préférence du côté piéton de la voierie relativement au sens de circulation du véhicule pour permettre aux personnes de le respirer.Said enclosure is preferably shaped to be fixed to a free and convenient place on the vehicle, for example in the trunk or under the trunk of the vehicle, be accessible for its maintenance, for example for the removal of dust and deposits captured during operation . It can be formed in one of the bumper of the vehicle, in particular the rear bumper or be attached to the bumper as above. According to alternative embodiments, the entry of the mixture can still be carried out at the front of the vehicle to be relatively close to the dust and gaseous emissions emitted at the rear of a preceding vehicle in urban traffic, and the outlet of the treated mixture. corresponding to a purified air made at another location of the vehicle, preferably the pedestrian side of the road relative to the direction of movement of the vehicle to allow people to breathe.
L'invention concerne également un procédé pour filtrer les poussières et/ou rejets polluants gazeux émis par un véhicule à moteur thermique comprenant une étape de capture d'au moins une partie des poussières et/ou rejets gazeux polluants émis par ledit véhicule) sous le véhicule, dans un mélange d'air, desdits poussières et/ou rejets gazeux polluants, le traitement dudit mélange en vue d'en 15 extraire des éléments nocifs pour les personnes, et le rejet du mélange traité dans l'environnement dudit véhicule, lesdits éléments nocifs étant recueillis dans un bac amovible et extraits de ce dernier périodiquement selon le roulage du véhicule. Ledit mélange d'air, de poussières et/ou desdits rejets est avantageusement réalisé dans une proportion volumétrique donnée, propre à 20 permettre en liaison avec le dispositif un dégagement fluidique propice à ladite extraction des éléments nocifs. Il s'agit notamment d'adapter les proportions de chacun des constituants et leur volume traité pour chaque véhicule. Le procédé est nécessairement accompagné d'un entretien du traitement par la personne utilisatrice du véhicule, par l'extraction périodique des dépôts 25 résultant de l'a filtration desdits éléments nocifs. L'invention apporte ainsi une possibilité de compenser pour chaque véhicule ses propres rejets gazeux polluants. 30The invention also relates to a method for filtering dust and / or gaseous pollutant emissions emitted by a heat engine vehicle comprising a step of capturing at least part of the dust and / or gaseous pollutants emitted by said vehicle) under the vehicle, in a mixture of air, said dust and / or gaseous pollutants, the treatment of said mixture in order to extract elements harmful to people, and the rejection of the treated mixture in the environment of said vehicle, said harmful elements being collected in a removable tray and extracted from the latter periodically according to the rolling of the vehicle. Said mixture of air, dust and / or said discharges is advantageously produced in a given volumetric proportion, able to allow, in connection with the device, a fluidic clearance conducive to said extraction of the harmful elements. These include adjusting the proportions of each component and their volume treated for each vehicle. The process is necessarily accompanied by a maintenance treatment by the person using the vehicle, by the periodic extraction of deposits resulting from the filtration of said harmful elements. The invention thus provides an opportunity to compensate for each vehicle its own gaseous pollutants. 30
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- 2014-04-03 FR FR1400842A patent/FR3019585B3/en not_active Expired - Fee Related
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