FR3018866A1 - Dispositif et procede de controle d'un module de chauffage d'une pluralite d'injecteurs - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (5)
- REVENDICATIONS1. Procédé de contrôle d'un module de chauffage (8) d'une pluralité d'injecteurs (5) de carburant d'un moteur (3) de véhicule (1), ledit module de chauffage (8) comprenant une pluralité de moyens d'induction électromagnétique (9), chacun desdits moyens d'induction électromagnétique (9) étant relié à un injecteur (5) de la pluralité 5 d'injecteurs (5) de carburant et étant configuré, lorsqu'il est traversé par un courant électrique d'excitation, pour chauffer ledit injecteur (5) par induction, ledit procédé comprenant une étape (El) ) de génération d'un courant électrique d'alimentation et une étape (E2) de génération, à partir du courant électrique d'alimentation, d'une pluralité de courants électriques d'excitation déphasés entre eux et matérialisés par des signaux en 10 courant électrique d'excitation, chacun desdits courants électriques d'excitation étant destiné à alimenter l'un des moyens d'induction électromagnétique (9) de la pluralité de moyens d'induction électromagnétique (9), le procédé étant caractérisé en ce que : - n signaux de courant électrique d'excitation sont générés en étant déphasés de 15 1800 , n étant un entier naturel supérieur ou égal à 1 et égal au nombre n d'injecteurs (5) munis de moyens d'induction électromagnétique (9), - chaque signal de courant électrique d'excitation est un courant alternatif dont la demi-période est définie par un rapport cyclique choisi parmi l'une des valeurs 100 % p x où p est un entier naturel compris entre 0 et n, n 20 de sorte que la somme des valeurs absolues de leurs amplitudes soit constante.
- 2. Dispositif de contrôle (10) d'un module de chauffage (8) d'une pluralité d'injecteurs (5) de carburant d'un moteur (3) de véhicule (1), ledit module de chauffage (8) comprenant une pluralité de moyens d'induction électromagnétique (9), chacun desdits moyens d'induction électromagnétique (9) étant relié à un injecteur (5) de la pluralité 25 d'injecteurs (5) de carburant et étant configuré, lorsqu'il est traversé par un courant électrique d'excitation, pour chauffer ledit injecteur (5) par induction, ledit dispositif (10) comprenant une unité de génération (12) d'un courant électrique d'alimentation et une unité de déphasage (14) configurée pour générer, à partir du courant électrique d'alimentation généré par l'unité de génération (12), une pluralité de courants électriques 30 d'excitation déphasés entre eux et matérialisés par des signaux en courant électrique d'excitation, chacun desdits courants électriques d'excitation étant destiné à alimenter l'un des moyens d'induction électromagnétique (9) de la pluralité de moyens d'induction électromagnétique (9), le dispositif étant caractérisé en ce que :- l'unité de déphasage (14) comprend un nombre n de ponts en H (16) égal au nombre d'injecteurs (5) munis de moyens d'induction électromagnétique (9) et un moyen de commande (18) desdits ponts en H (16), chaque pont en H (16) permettant de délivrer un signal de courant électrique d'excitation alternatif à un moyen d'induction électromagnétique (9) à un instant déterminé par ledit moyen de commande (18), - le moyen de commande (18) est configuré pour commander périodiquement la délivrance de n signaux de courant électrique d'excitation déphasés de -1800 .par les n ponts en H (16) - l'unité de déphasage (14) est configurée pour déphaser les signaux en courant électrique d'excitation de sorte que la somme des valeurs absolues de leurs amplitudes soit constante.
- 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que un courant électrique d'excitation délivré par un pont en H (16) étant un courant alternatif dont la 15 demi-période est définie par un rapport cyclique, ledit rapport cyclique est sélectionné 100 % parmi l'une des valeurs p x où p est un entier naturel compris entre 0 et n.
- 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que les moyens d'induction électromagnétique (9) se présentent sous la forme d'une pluralité de bobines à induction. 20
- 5. Véhicule (1) comprenant : - un moteur (3) comprenant une pluralité d'injecteurs (5) de carburant, - un module de chauffage (8) comprenant une pluralité de moyens d'induction électromagnétique (9), chacun desdits moyens d'induction électromagnétique (9) étant relié à un injecteur (5) de la pluralité d'injecteurs (5) de carburant et étant 25 configuré, lorsqu'il est traversé par un courant électrique d'excitation, pour chauffer ledit injecteur (5) par induction, et - un dispositif de contrôle (10) dudit module de chauffage (8) selon l'une quelconque des revendications précédentes 2 à 4.
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