FR3013280A1

FR3013280A1 - NOMADE STORAGE FOR VEHICLE

Info

Publication number: FR3013280A1
Application number: FR1361223A
Authority: FR
Inventors: Oussama Khodeir; Johan Copel; Frederic Rousseau; Florian Kervarec; Arnaud Duvivier
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2013-11-15
Filing date: 2013-11-15
Publication date: 2015-05-22
Anticipated expiration: 2033-11-15
Also published as: FR3013280B1

Abstract

Dispositif de rangement de véhicule, comprenant : - au moins un rangement amovible (10), - au moins un rail de guidage (21) agencé pour être monté sur un pavillon du véhicule et pour s'engager temporairement avec une partie de guidage dudit au moins un rangement amovible (10), caractérisé en ce que le dispositif comprend au moins une butée mécanique, mobile entre : - une première position, dans laquelle ladite au moins une butée mécanique est agencée pour maintenir en place ladite partie de guidage engagée avec ledit au moins un rail de guidage (21), et - une deuxième position, dans laquelle ladite partie de guidage peut librement s'engager ou se désengager avec ledit au moins un rail de guidage (21).Vehicle storage device, comprising: - at least one removable storage (10), - at least one guide rail (21) arranged to be mounted on a roof of the vehicle and to temporarily engage with a guide portion of said less a removable storage (10), characterized in that the device comprises at least one mechanical stop, movable between: - a first position, wherein said at least one mechanical stop is arranged to hold in place said guiding portion engaged with said at least one guide rail (21), and - a second position, wherein said guide portion can freely engage or disengage with said at least one guide rail (21).

Description

RANGEMENT NOMADE POUR VEHICULE La présente invention concerne de manière générale un dispositif de rangement destiné à être monté sur un véhicule automobile de manière amovible pour fournir à l'utilisateur un rangement dit nomade. Il est connu dans l'art antérieur des dispositifs de rangement nomades 5 ou amovibles, tel que celui décrit dans l'un des documents US2005258663A1 ou bien US2006044481A1, avec un coulissement possible le long d'un rail positionné sur un pavillon du véhicule. Cependant aucun de ces documents ne propose de solution contre les coulissements intempestifs, si bien que d'une part, un arrêt brutal ou freinage d'urgence risque de provoquer un 10 coulissement vers l'avant du véhicule, et d'autre part, une accélération vive du véhicule projettera les modules vers l'arrière du véhicule. En conclusion, la sécurité, avec tous ces mouvements incontrôlés est compromise et les appareils ou rangements seront abîmés avec les nombreux chocs. Un but de la présente invention est de répondre aux inconvénients 15 des documents de l'art antérieur mentionnés ci-dessus et en particulier, tout d'abord, de proposer un dispositif de rangement amovible qui offre une utilisation sécurisée lors de la conduite du véhicule. Pour cela un premier aspect de l'invention concerne un dispositif de rangement de véhicule, comprenant : 20 - au moins un rangement amovible, - au moins un rail de guidage agencé pour être monté sur un pavillon du véhicule et pour s'engager temporairement avec une partie de guidage dudit au moins un rangement amovible, caractérisé en ce que le dispositif comprend au moins une butée mécanique, 25 mobile entre : - une première position, dans laquelle ladite au moins une butée mécanique est agencée pour maintenir en place ladite partie de guidage engagée avec ledit au moins un rail de guidage, et - une deuxième position, dans laquelle ladite partie de guidage peut librement s'engager ou se désengager avec ledit au moins un rail de guidage. La butée mécanique mobile maintien le rangement amovible en position lorsqu'elle est en première position : ainsi, le rangement amovible ou nomade est bloqué sur le rail de guidage et ne peut plus coulisser dans un sens ou dans un autre. Par contre, pour engager ou désengager le rangement amovible de sa position, il suffit de passer la butée mécanique mobile dans la deuxième position. Le dispositif de rangement nomade selon l'invention apporte donc une bonne sécurité d'utilisation en bloquant le rangement amovible lorsqu'il est engagé avec le rail de guidage, sans pour autant compromettre l'ergonomie, avec un désengagement aisé lorsque la butée mécanique mobile est dans la deuxième position.The present invention generally relates to a storage device intended to be mounted on a motor vehicle in a removable manner to provide the user with a so-called nomadic storage. It is known in the prior art portable storage devices 5 or removable, such as that described in one of US2005258663A1 or US2006044481A1, with a possible sliding along a rail positioned on a roof of the vehicle. However, none of these documents proposes a solution against unwanted sliding, so that, on the one hand, a sudden stop or emergency braking could cause a forward sliding of the vehicle, and on the other hand, a Vivid acceleration of the vehicle will project the modules towards the rear of the vehicle. In conclusion, safety, with all these uncontrolled movements is compromised and appliances or storage will be damaged with the many shocks. An object of the present invention is to meet the disadvantages of the prior art documents mentioned above and in particular, first of all, to provide a removable storage device which offers a secure use when driving the vehicle. . For this a first aspect of the invention relates to a vehicle storage device, comprising: - at least one removable storage, - at least one guide rail arranged to be mounted on a roof of the vehicle and to engage temporarily with a guiding part of said at least one removable storage, characterized in that the device comprises at least one mechanical stop, movable between: a first position, in which said at least one mechanical stop is arranged to hold said part of said guide engaged with said at least one guide rail, and - a second position, wherein said guide portion can freely engage or disengage with said at least one guide rail. The mobile mechanical stop keeps the removable storage in position when it is in the first position: thus, the removable or nomadic storage is blocked on the guide rail and can no longer slide in one direction or another. On the other hand, to engage or disengage the removable storage from its position, it suffices to pass the mobile mechanical stop in the second position. The nomadic storage device according to the invention therefore provides good security of use by blocking the removable storage when engaged with the guide rail, without compromising the ergonomics, with easy disengagement when the movable mechanical stop is in the second position.

Avantageusement, le dispositif de rangement comprend, reliée à ladite au moins une butée mécanique, une commande de butée avec une portion externe au rail agencée pour être manipulée par un utilisateur, pour faire passer ladite au moins une butée mécanique de la première position à la deuxième position. La commande de butée comprend une touche constituée par la portion externe, pour permettre à l'utilisateur de commander aisément la butée mécanique mobile. Avantageusement, la commande de butée et ladite au moins une butée mécanique sont montées en rotation par rapport au rail. Cette mise en oeuvre est économique et intuitive à utiliser.Advantageously, the storage device comprises, connected to said at least one mechanical stop, an abutment control with a portion external to the rail arranged to be manipulated by a user, to pass said at least one mechanical stop from the first position to the second position. The stop control comprises a key constituted by the outer portion, to allow the user to easily control the movable mechanical stop. Advantageously, the stop control and said at least one mechanical stop are mounted in rotation relative to the rail. This implementation is economical and intuitive to use.

Avantageusement, le dispositif de rangement comprend des moyens de rappel élastique, agencés pour faire passer ladite au moins une butée mécanique de la deuxième position à la première position. Le retour de la deuxième vers la première position est automatique, l'utilisateur n'a aucune action à effectuer. On peut également envisager que la butée mécanique comprend uns piste de came agencée pour être actionnée par le rangement amovible pendant un mouvement d'engagement dans le rail de guidage, pour faire passer la butée mécanique mobile de la première position vers la deuxième position. L'utilisateur ne doit actionner la butée mécanique mobile que pour désengager le rangement amovible.Advantageously, the storage device comprises elastic return means, arranged to pass said at least one mechanical stop of the second position to the first position. The return of the second to the first position is automatic, the user has no action to perform. It is also conceivable that the mechanical stop comprises a cam track arranged to be actuated by the removable storage during an engagement movement in the guide rail, to move the mechanical stop moving from the first position to the second position. The user must operate the movable mechanical stop only to disengage the removable storage.

Avantageusement, le dispositif de rangement comprend des moyens de reprise d'effort agencés pour reprendre des efforts d'une partie dudit au moins un rangement amovible, opposée à la partie de guidage, lorsqu'elle est engagée avec le rail de guidage. Cette mise en oeuvre est intéressante dans le cas où le rangement amovible est de grande de dimension et s'il est monté en porte à faux par rapport à la partie de guidage. Avantageusement, les moyens de reprise d'effort sont un deuxième rail de guidage. Avantageusement, la partie de guidage comprend au moins une roue. Avantageusement, ledit au moins un rail de guidage est intégré dans 15 une arche centrale fixée au pavillon du véhicule. Avantageusement, le dispositif de rangement comprend une butée fixe, agencée pour prendre ledit au moins un rangement en sandwich avec ladite au moins une butée mobile, lorsque cette dernière est en première position, et lorsque la partie de guidage est engagée avec ledit au moins un 20 rail de guidage. Un second aspect de l'invention est un véhicule automobile comportant au moins un dispositif de rangement selon le premier aspect de l'invention. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention 25 apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple nullement limitatif et illustré par les dessins annexés, dans lesquels : - la figure 1 représente une vue en perspective d'un détail du dispositif de rangement selon l'invention ; - la figure 2 représente une vue de dessous d'un détail d'un mécanisme de butée du dispositif de la figure 1 ; - la figure 3 représente une vue de dessous d'un pavillon de véhicule équipé du dispositif de la figure 1.Advantageously, the storage device comprises force recovery means arranged to resume efforts of a portion of said at least one removable storage, opposite to the guide portion, when engaged with the guide rail. This implementation is interesting in the case where the removable storage is large in size and if it is mounted cantilevered with respect to the guide portion. Advantageously, the force recovery means are a second guide rail. Advantageously, the guide portion comprises at least one wheel. Advantageously, said at least one guide rail is integrated in a central arch fixed to the roof of the vehicle. Advantageously, the storage device comprises a fixed stop, arranged to take said at least one storage in sandwich with said at least one movable stop, when the latter is in first position, and when the guide portion is engaged with said at least one 20 guide rail. A second aspect of the invention is a motor vehicle comprising at least one storage device according to the first aspect of the invention. Other features and advantages of the present invention will become more apparent upon reading the following detailed description of an embodiment of the invention given by way of non-limiting example and illustrated by the accompanying drawings, in which: : - Figure 1 shows a perspective view of a detail of the storage device according to the invention; - Figure 2 shows a bottom view of a detail of a stop mechanism of the device of Figure 1; FIG. 3 represents a view from below of a vehicle roof equipped with the device of FIG. 1.

La figure 1 représente une vue en perspective d'un dispositif de rangement selon l'invention, comprenant un rangement amovible 10 et un rail de guidage 21. Le rangement amovible 10, qui peut par exemple être un caisson de rangement, comprend deux roues 11 qui sont agencées pour former une partie de guidage et s'engager avec le rail de guidage 21, comme le montre la double flèche. Afin de garantir la sécurité de positionnement du rangement amovible 10, le dispositif de rangement comprend une butée mécanique 30, telle que représentée sur la figure 2. Le rail de guidage 21 n'est pas visible, car il est intégré dans un habillage de l'intérieur du véhicule, comme une arche 20 par exemple, qui sera agencée sur le toit ou le pavillon du véhicule. La butée mécanique 30 telle que représentée en traits pleins est abutée dans une première position à une roue 11 du rangement amovible 10, empêchant tout mouvement vers la droite de la figure 2. La deuxième roue du rangement amovible 10 étant elle en butée sur la fin du rail de guidage, elle ne peut se déplacer vers la gauche de la figure 2. Afin de permettre à l'utilisateur de désengager le rangement amovible 10 et sortir les roues 11 du rail de guidage 21, le dispositif comprend une commande de butée 31 avec une portion externe 31a, agencée à l'extérieur du rail de guidage 21 et de l'arche 20, si bien que la commande de butée 31 peut aisément être actionnée manuellement. La commande de butée 31 est montée pivotante par rapport au rail de guidage 21, de la même manière que la butée mécanique 31, et comme le montrent les pièces en traits pointillés, la butée mécanique 31 peut pivoter pour aller occuper une deuxième position dans laquelle la roue 11 peut coulisser ou rouler vers la droite de la figure 2, pour se désengager du rail de guidage 21 et de l'arche 20. Le dispositif de rangement comprend un ressort élastique 32 qui repousse la butée mécanique 30 en première position, de manière 5 automatique, sans action de la part de l'utilisateur. Enfin, la butée mécanique 30 comprend uns piste chanfreinée 30a pour que lors de l'engagement du rangement amovible 10, celui-ci fasse passer lui-même la butée mécanique 30 dans la deuxième position. Le dispositif selon l'invention procure donc un rangement amovible 10 10 qui peut être arrimé et maintenu en place de manière sécurisée dans le véhicule, tout en pouvant être désengagé du système de guidage pour une utilisation nomade et être emmené au domicile de l'utilisateur pour être chargé / déchargé par exemple. La figure 3 représente une vue de dessous d'un pavillon où est installé 15 un dispositif de rangement selon l'invention. Une arche 20 parcourt le pavillon depuis un pare brise avant 51 vers une lunette arrière 52, et couvre le milieu d'un toit panoramique dont seules les portions transparentes 53 et 54 sont laissées libres. Deux rails de guidage 21 sont intégrés dans l'arche 20 et permettent 20 d'engager chacun une partie de guidage de deux rangements amovibles 10. En raison de la taille importante des rangements amovibles 10, chaque rangement amovible 10 s'engage dans un deuxième rail de guidage 22 latéral intégré à des ébénisteries 40, pour éviter un porte à faux générateur de contraintes ou flexions parasites du côté des rails de guidage 21.1 shows a perspective view of a storage device according to the invention, comprising a removable storage 10 and a guide rail 21. The removable storage 10, which may for example be a storage box, comprises two wheels 11 which are arranged to form a guide portion and engage with the guide rail 21, as shown by the double arrow. In order to guarantee the security of positioning of the removable storage unit 10, the storage device comprises a mechanical stop 30, as shown in FIG. 2. The guide rail 21 is not visible because it is integrated into a casing of the housing. interior of the vehicle, such as an arch 20 for example, which will be arranged on the roof or the roof of the vehicle. The mechanical stop 30 as shown in solid lines is abutted in a first position to a wheel 11 of the removable storage 10, preventing any movement to the right of Figure 2. The second wheel of the removable storage 10 being in abutment on the end of the guide rail, it can move to the left of Figure 2. In order to allow the user to disengage the removable storage 10 and out the wheels 11 of the guide rail 21, the device comprises a stop control 31 with an outer portion 31a, arranged outside the guide rail 21 and the arch 20, so that the stop control 31 can easily be operated manually. The stop control 31 is pivotally mounted with respect to the guide rail 21, in the same way as the mechanical stop 31, and as shown by the dotted-line parts, the mechanical stop 31 can pivot to occupy a second position in which the wheel 11 can slide or roll to the right of Figure 2, to disengage the guide rail 21 and the arch 20. The storage device comprises an elastic spring 32 which pushes the mechanical stop 30 in the first position, automatically, without action on the part of the user. Finally, the mechanical stop 30 comprises a chamfered track 30a so that during the engagement of the removable storage 10, it will itself pass the mechanical stop 30 in the second position. The device according to the invention thus provides a removable storage 10 which can be secured and securely held in place in the vehicle, while being able to be disengaged from the guidance system for mobile use and taken to the user's home. to be loaded / unloaded for example. Figure 3 shows a bottom view of a roof where a storage device according to the invention is installed. An arch 20 travels the flag from a front windshield 51 to a rear window 52, and covers the middle of a panoramic roof of which only the transparent portions 53 and 54 are left free. Two guide rails 21 are integrated in the arch 20 and can each engage a guiding portion of two removable storage compartments 10. Due to the large size of the removable storage units 10, each removable storage unit 10 engages in a second lateral guide rail 22 integrated in cabinetry 40, to avoid a false door generator stresses or interference bending the side of the guide rails 21.

25 On comprendra que diverses modifications et/ou améliorations évidentes pour l'homme du métier peuvent être apportées aux différents modes de réalisation de l'invention décrits dans la présente description sans sortir du cadre de l'invention défini par les revendications annexées.It will be understood that various modifications and / or improvements obvious to those skilled in the art can be made to the various embodiments of the invention described herein without departing from the scope of the invention defined by the appended claims.

Claims

REVENDICATIONS1. Vehicle storage device, comprising: - at least one removable storage (10), - at least one guide rail (21) arranged to be mounted on a roof of the vehicle and to temporarily engage with a guide portion of said at least one removable storage (10), characterized in that the device comprises at least one mechanical stop (30) movable between: - a first position, wherein said at least one mechanical stop (30) is arranged to maintain placing said guide portion engaged with said at least one guide rail (21), and - a second position, wherein said guide portion can freely engage or disengage with said at least one guide rail (21).

2. Storage device according to the preceding claim, 15 comprising, connected to said at least one mechanical stop (30), an abutment control (31) with a portion external to the rail arranged to be manipulated by a user, to pass said at least one mechanical stop (30) from the first position to the second position.

3. Storage device according to the preceding claim, wherein the stop control (31) and said at least one mechanical stop (30) are rotatably mounted relative to the rail.

4. Storage device according to one of the preceding claims, comprising elastic return means, arranged to pass said at least one mechanical stop (30) of the second position to the first position.

5. Storage device according to one of the preceding claims, comprising force recovery means arranged to take up forces of a portion of said at least one removable storage (10), opposite the guide portion, when is engaged with the guide rail (21).

6. Storage device according to the preceding claim, wherein the force recovery means is a second guide rail (22).

7. Storage device according to one of the preceding claims, wherein the guide portion comprises at least one wheel.

8. Storage device according to one of the preceding claims, wherein said at least one guide rail (21) is integrated in a central arch fixed to the roof of the vehicle.

9. Storage device according to one of the preceding claims, comprising a fixed stop, arranged to take said at least one storage sandwich with said at least one movable stop, when the latter is in first position, and when the guide portion is engaged with said at least one guide rail (21).

10. Motor vehicle comprising at least one storage device according to one of the preceding claims.