00 73 8 7 1 Arrière-plan de l'invention La présente invention concerne le domaine des dispositifs de protection de coques de navires. Traditionnellement, pour protéger la coque d'un navire contre les chocs qu'elle est susceptible de subir notamment lorsque le navire est à quai, on place un ou plusieurs dispositifs de protection le long de la coque. Parmi les dispositifs généralement utilisés, on connait notamment le pare-battage consistant en une bouée reliée à la coque par une corde. Ce dispositif présente toutefois l'inconvénient d'abimer la coque du bateau, et de ne pas être adapté aux navires de grande taille. D'autres dispositifs de protection, parfois appelés défenses ou défenses d'accostage, sont directement fixés à la coque, par exemple par l'intermédiaire de chaînes de fixation, tel que cela est décrit dans US 3 261 320.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to the field of hull protection devices for ships. Traditionally, to protect the hull of a ship against shocks that it is likely to suffer especially when the ship is docked, one or more protective devices are placed along the hull. Among the devices generally used, we know the fender consisting of a buoy connected to the hull by a rope. This device however has the disadvantage of damaging the hull of the boat, and not be suitable for large ships. Other protection devices, sometimes called tusks or docking defenses, are directly attached to the hull, for example by means of chains of attachment, as described in US 3,261,320.
Ce dispositif de protection de l'art antérieur, qui est destiné à protéger la proue de la coque du navire, est amené à s'endommager en raison des chocs qu'il subit, ou bien encore en raison de la corrosion. Lorsque l'endommagement est important, tout le dispositif doit être démonté pour être changé, ce qui prend du temps tout en étant couteux.This protective device of the prior art, which is intended to protect the bow of the hull of the ship, is caused to be damaged by the shocks it undergoes, or even because of corrosion. When the damage is significant, the entire device must be disassembled to be changed, which takes time while being expensive.
Objet et résumé de l'invention Un but de l'invention est de proposer un dispositif de protection de la coque d'un navire, remédiant aux inconvénients précités. Pour atteindre ce but, le dispositif de protection selon l'invention 25 comporte : - un support, destiné à être fixé à la coque, présentant une face intérieure tournée vers la coque, une face extérieure opposée à la face intérieure, une face inférieure et une face supérieure opposée à la face inférieure, le support présentant une longueur, 30 une hauteur définie entre la face inférieure et la face supérieure ; - un élément de recouvrement rapporté, agencé pour être monté par emboitement sur la face extérieure du support en sorte d'empêcher un déplacement relatif de l'élément de recouvrement par rapport au support selon la hauteur du support, ledit élément 35 de recouvrement comportant des moyens de fixation pour fixer l'élément de recouvrement à la coque.OBJECT AND SUMMARY OF THE INVENTION An object of the invention is to propose a device for protecting the hull of a ship, overcoming the aforementioned drawbacks. To achieve this goal, the protection device according to the invention comprises: a support, intended to be fixed to the shell, having an inner face facing the shell, an outer face opposite to the inner face, a lower face and an upper face opposite to the lower face, the support having a length, a height defined between the lower face and the upper face; an attached covering element, designed to be mounted by interlocking on the outside face of the support so as to prevent relative movement of the covering element with respect to the support according to the height of the support, said covering element comprising fastening means for fixing the covering element to the shell.
Selon l'invention, le support a pour fonction d'absorber les chocs, tandis que l'élément de recouvrement a pour effet de protéger le support absorbeur de chocs. De manière préférentielle, le support est réalisé dans un matériau qui se déforme sous l'action d'un choc afin de l'absorber. Aussi, on comprend que l'élément de recouvrement est la pièce constitutive du dispositif de fixation qui va principalement s'user au cours de la vie du dispositif de protection. Grâce à l'invention, il suffit de démonter l'élément de recouvrement endommagé, et de le remplacer par un élément neuf afin de réparer le dispositif de fixation. Cette opération, pendant laquelle le support reste fixé à la coque, est rapide et moins couteuse dès lors qu'elle ne nécessite pas un démontage et remplacement complet du dispositif de protection. Le fait que la pièce de recouvrement soit montée par emboitement 15 sur le support permet un montage et démontage rapide et sans effort de l'élément de recouvrement. En outre, la coopération par emboitement empêchant le déplacement relatif de l'élément de recouvrement par rapport au support selon la hauteur du support, permet d'éviter que l'élément de 20 recouvrement ne se désaccouple du support lors d'un choc. Un tel assemblage permet d'assurer un bon maintien de l'élément de recouvrement par rapport au support, sans pénaliser la facilité de démontage lors du changement de l'élément support. De préférence, lorsque l'élément de recouvrement est emboité avec 25 le support, l'élément de recouvrement enserre le support. Cela permet d'éviter le déplacement relatif de l'élément de recouvrement par rapport au support selon la hauteur du support. Avantageusement, l'élément de recouvrement présente une face de contact et au moins une bordure, en saillie par rapport à la face de 30 contact, s'étendant selon tout ou partie de la longueur de l'élément de recouvrement, ladite bordure s'étendant au-dessus de la face supérieure ou en dessous de la face inférieure du support. Avantageusement, l'élément de recouvrement est agencé pour venir s'engager dans un renfoncement ménagé dans la face extérieure du 35 support. Un intérêt est d'améliorer le maintien par emboitement entre le support et l'élément de recouvrement.According to the invention, the support has the function of absorbing shocks, while the covering element has the effect of protecting the shock absorbing support. Preferably, the support is made of a material that deforms under the action of a shock to absorb it. Also, it is understood that the covering element is the constituent part of the fixing device which will mainly wear out during the life of the protective device. Thanks to the invention, it is sufficient to disassemble the damaged covering element, and replace it with a new element to repair the fixing device. This operation, during which the support remains attached to the shell, is fast and less expensive since it does not require disassembly and complete replacement of the protective device. The fact that the cover piece is mounted by interlocking 15 on the support enables quick and effortless assembly and disassembly of the covering element. In addition, the interlocking cooperation preventing the relative displacement of the covering element relative to the support according to the height of the support, makes it possible to prevent the covering element from disconnecting from the support during an impact. Such an assembly makes it possible to ensure a good retention of the covering element with respect to the support, without penalizing the ease of disassembly during the change of the support element. Preferably, when the cover member is nested with the support, the cover member encloses the support. This makes it possible to avoid the relative displacement of the covering element with respect to the support according to the height of the support. Advantageously, the covering element has a contact face and at least one edge protruding from the contact face, extending along all or part of the length of the covering element, said edge s' extending above the upper face or below the underside of the support. Advantageously, the covering element is arranged to engage in a recess formed in the outer face of the support. An interest is to improve the maintenance by interlocking between the support and the covering element.
Avantageusement, lorsque l'élément de recouvrement est emboité avec le support, l'élément de recouvrement est affleurant avec le support. Un intérêt est d'obtenir un dispositif de protection dont la face extérieure est plane. L'absence d'aspérité permet d'éviter que l'élément de 5 recouvrement ne s'accroche avec une pièce externe, comme par exemple une partie du quai. On améliore ainsi le maintien de l'élément de recouvrement sur le support. Bien que le support puisse être collé à la coque, le dispositif de protection selon l'invention comporte en outre, et de manière 10 préférentielle, au moins une pièce de fixation rapportée pour fixer le support à la coque du navire. De préférence, ladite au moins une pièce de fixation rapportée est une sangle de fixation coopérant avec le support tout en s'étendant transversalement par rapport au support. Cette sangle de fixation s'étend 15 au-dessus de la face supérieure du support, et en dessous de la face inférieure du support. Pour améliorer la tenue de la sangle de fixation, cette dernière est avantageusement reçue dans une rainure ménagée dans le support, ladite rainure s'étendant selon la hauteur du support. 20 De préférence, le dispositif de protection comporte une pluralité de sangles de fixation, au moins l'une des sangles de fixation étant reçue dans une première rainure ménagée dans le support, ladite première rainure étant recouverte par l'élément de recouvrement lorsque ledit élément de recouvrement est emboité avec le support. 25 Encore de préférence, le dispositif de protection comporte une pluralité de sangles de fixation, au moins l'une des sangles de fixation étant reçue dans une deuxième rainure ménagée dans le support, ladite deuxième rainure n'étant pas recouverte par l'élément de recouvrement lorsque ledit élément de recouvrement est emboité avec le support. 30 Cet agencement particulier permet de pouvoir disposer plusieurs sangles de fixation, ce qui améliore la fixation du support à la coque, sans gêner le démontage de l'élément de recouvrement. Avantageusement, les moyens de fixation de l'élément de recouvrement comportent des bandes de fixation qui s'étendent 35 transversalement par rapport à l'élément de recouvrement et transversalement par rapport au support lorsque l'élément de recouvrement est emboité avec le support. De préférence, lorsque l'élément de recouvrement est emboité avec le support, les moyens de fixation de l'élément de recouvrement sont 5 disposés au-dessus de face supérieure du support, et en dessous de la face supérieure du support. Selon un autre aspect avantageux de l'invention, l'élément de recouvrement comporte un corps, et les bandes de fixation sont montées coulissantes par rapport au corps. L'intérêt de ce coulissement est de 10 faciliter le positionnement de l'élément de recouvrement à la coque en pouvant ajuster la position des bandes de fixation. Avantageusement, l'élément de recouvrement est réalisé en polyuréthane. Dans une variante, l'élément de recouvrement est réalisé à partir d'une matière synthétique chargée de composants minéraux, 15 organiques et/ou végétaux. De préférence, le support absorbeur de chocs est formé d'une mousse, par exemple en polyéthylène. Encore de préférence, le support est recouvert d'une couche de résine polyuréthane. Encore de préférence, le support présente une dureté différente de 20 celle de l'élément de recouvrement. Par exemple, mais non exclusivement, l'élément de recouvrement est plus dur que le support. Avantageusement, l'élément de recouvrement constitue un revêtement d'usure, de glissement ou d'adhérence. 25 Pour obtenir l'effet désiré, on pourra par exemple ajouter un additif dans le matériau constitutif de l'élément de recouvrement. L'invention concerne enfin un élément de recouvrement pour un dispositif de protection selon l'invention, ledit élément de recouvrement présentant une section transversale en « U » permettant l'emboitement 30 avec un support dudit dispositif de protection, et comportant des moyens de fixation pour sa fixation à la coque d'un navire. Brève description des dessins L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui 35 suit de modes de réalisation de l'invention donnés à titre d'exemples non limitatifs, en référence aux dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective, de dessous, d'un premier mode de réalisation du dispositif de protection selon l'invention, en position assemblé et fixé à la coque, dans lequel le support est rectiligne ; - la figure 2 est une vue en perspective, de dessus, du dispositif de protection de la figure 1; - les figures 3 et 4 représentent le dispositif de protection de la figure 1, sans l'élément de recouvrement, tandis que la figure 4A montre uniquement le support ; - les figures 5 et 6 représentent l'élément de recouvrement du dispositif de protection de la figure 1 ; - la figure 7 est une vue en perspective d'un deuxième mode de réalisation du dispositif de protection selon l'invention, le support présentant une forme en « V» ; - la figure 8 est une vue en coupe transversale du dispositif de protection de la figure 7; - la figure 9 est une vue en perspective du support du dispositif de protection de la figure 7 ; et - la figure 10 est une vue en perspective de l'élément de recouvrement du dispositif de protection de la figure 7. Description détaillée de l'invention Sur les figures 1 et 2, on a représenté un premier mode de réalisation d'un dispositif de protection 10 de la coque C d'un navire (non représenté ici) conforme à la présente invention. Dans cet exemple, dispositif de protection 10, également appelé défense d'accostage, est fixé à la coque du navire par l'intermédiaire de deux pièces de maintien 14, 16 fixées à la coque, par exemple par soudage. Dans cet exemple non limitatif, ces deux pièces de maintien se présentent sous la forme de deux barres parallèles 14, 16 qui sont distantes l'une de l'autre afin de former un logement pour recevoir le dispositif de protection. Le dispositif de protection 10 comporte un support 18 qui, dans cet exemple, est rectiligne. Le support 18 constitue un absorbeur de chocs. 35 Dans cet exemple, le support est un bloc de mousse de polyéthylène recouvert d'une résine polyuréthane.Advantageously, when the covering element is nested with the support, the covering element is flush with the support. An interest is to obtain a protection device whose outer face is flat. The absence of asperity makes it possible to prevent the covering element from catching with an external part, such as for example part of the platform. This improves the maintenance of the covering element on the support. Although the support can be glued to the hull, the protective device according to the invention further comprises, and preferably, at least one attached fastener for fixing the support to the hull of the ship. Preferably, said at least one attached fastener is a fastening strap cooperating with the support while extending transversely relative to the support. This fastening strap extends above the upper face of the support, and below the underside of the support. To improve the holding of the fastening strap, the latter is advantageously received in a groove in the support, said groove extending along the height of the support. Preferably, the protection device comprises a plurality of fastening straps, at least one of the fastening straps being received in a first groove formed in the support, said first groove being covered by the covering element when said element cover is nested with the support. Still preferably, the protection device comprises a plurality of fastening straps, at least one of the fastening straps being received in a second groove in the carrier, said second groove not being covered by the fastener element. covering when said covering element is nested with the support. This particular arrangement makes it possible to have several fastening straps, which improves the fixing of the support to the hull, without hindering the disassembly of the covering element. Advantageously, the fixing means of the covering element comprise fastening strips which extend transversely with respect to the covering element and transversely relative to the support when the covering element is fitted with the support. Preferably, when the cover member is engaged with the support, the fixing means of the covering element are arranged above the upper face of the support, and below the upper face of the support. According to another advantageous aspect of the invention, the covering element comprises a body, and the fastening strips are slidably mounted relative to the body. The advantage of this sliding is to facilitate the positioning of the covering element to the shell by being able to adjust the position of the fastening strips. Advantageously, the covering element is made of polyurethane. In a variant, the covering element is made from a synthetic material filled with inorganic, organic and / or plant components. Preferably, the shock absorbing support is formed of a foam, for example polyethylene. Still preferably, the support is covered with a layer of polyurethane resin. More preferably, the carrier has a hardness different from that of the cover member. For example, but not exclusively, the cover element is harder than the support. Advantageously, the covering element constitutes a wear, slip or adhesion coating. To obtain the desired effect, an additive may for example be added to the material constituting the covering element. Finally, the invention relates to a covering element for a protection device according to the invention, said covering element having a "U" -shaped cross-section allowing engagement with a support of said protection device, and comprising fixing means for attachment to the hull of a ship. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention will be better understood on reading the following description of embodiments of the invention given as non-limiting examples, with reference to the appended drawings, in which: FIG. a perspective view, from below, of a first embodiment of the protection device according to the invention, in assembled position and fixed to the shell, wherein the support is rectilinear; FIG. 2 is a perspective view, from above, of the protection device of FIG. 1; FIGS. 3 and 4 show the protection device of FIG. 1, without the covering element, while FIG. 4A only shows the support; - Figures 5 and 6 show the covering element of the protective device of Figure 1; FIG. 7 is a perspective view of a second embodiment of the protection device according to the invention, the support having a "V" shape; FIG. 8 is a cross-sectional view of the protective device of FIG. 7; FIG. 9 is a perspective view of the support of the protection device of FIG. 7; and FIG. 10 is a perspective view of the covering element of the protection device of FIG. 7. DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION FIGS. 1 and 2 show a first embodiment of a device 10 protection of the hull C of a ship (not shown here) according to the present invention. In this example, protection device 10, also called docking defense, is attached to the hull of the ship by means of two holding parts 14, 16 attached to the hull, for example by welding. In this nonlimiting example, these two holding pieces are in the form of two parallel bars 14, 16 which are distant from each other in order to form a housing for receiving the protection device. The protection device 10 comprises a support 18 which, in this example, is rectilinear. The support 18 constitutes a shock absorber. In this example, the support is a block of polyethylene foam covered with a polyurethane resin.
Le dispositif de protection 10 comprend également un élément de recouvrement rapporté 20, qui est agencé pour être monté par emboitement au support. L'élément de recouvrement rapporté comprend des moyens de fixation 22 pour sa fixation à la coque C. Dans cet exemple, les moyens de fixation 22 sont des bandes de fixation qui viennent se fixer aux pièces de maintien 14, 16. Les figures 1 et 2 illustrent le dispositif de protection 10 complet, fixé à la coque. A l'aide des figures 3 et 4, on va maintenant décrire plus en détail le support 18 du dispositif de protection 10 selon l'invention. Ce support présente une face intérieure 24 qui est tournée vers la coque C, une face extérieure 26 opposée à la face intérieure, une face inférieure 28 et une face supérieure 30 opposée à la face inférieure 28. Le support présente une longueur L, et une hauteur H définie entre la face inférieure 28 et la face supérieure 30. Le support présente également une épaisseur B s'étendant entre la face intérieure et la face extérieure. Comme on le constate sur les figures 1 à 4, le dispositif de protection 10 comporte en outre plusieurs sangles de fixation 32, 32', 32" qui constituent des pièces de fixation rapportées pour fixer le support 18 à la coque du navire C. Ces sangles de fixation 32, 32', 32" coopèrent avec le support 18 tout en s'étendant transversalement par rapport au support. La figure 4A représente le support de la figure 4, sans les sangles de fixation.The protective device 10 also includes an attached cover member 20, which is arranged to be snugly mounted to the support. The reported covering element comprises fixing means 22 for fixing it to the shell C. In this example, the fastening means 22 are fastening strips which are fixed to the holding parts 14, 16. FIGS. 2 illustrate the complete protective device 10 attached to the shell. With the help of Figures 3 and 4, we will now describe in more detail the support 18 of the protection device 10 according to the invention. This support has an inner face 24 which faces the shell C, an outer face 26 opposite the inner face, a lower face 28 and an upper face 30 opposite the lower face 28. The support has a length L, and a height H defined between the lower face 28 and the upper face 30. The support also has a thickness B extending between the inner face and the outer face. As can be seen in FIGS. 1 to 4, the protection device 10 also comprises several fastening straps 32, 32 ', 32 "which constitute attached fasteners for fixing the support 18 to the hull of the ship C. These fastening straps 32, 32 ', 32 "cooperate with the support 18 while extending transversely to the support. Figure 4A shows the support of Figure 4, without the straps.
Chaque sangle de fixation comporte à chacune de ses extrémités une boucle d'attache 34 destinée à être fixée aux barres 14, 16 qui sont soudées à la coque du navire. En se référant aux figures 3, 4 et 4A, on constate que les sangles de fixation 32, 32', 32" sont reçues dans des rainures 36, 36', 36", ménagées dans le support 18. Plus précisément, ces rainures sont ménagées dans la face extérieure du support et sur au moins une partie des faces inférieure et supérieure dudit support. La profondeur de ces rainures est au moins égale à l'épaisseur des sangles de fixation de sorte que ces dernières ne font pas saillie hors de la face extérieure du support.Each fastening strap has at each of its ends an attachment loop 34 for attachment to the bars 14, 16 which are welded to the hull of the ship. Referring to FIGS. 3, 4 and 4A, it can be seen that the fastening straps 32, 32 ', 32 "are received in grooves 36, 36', 36", formed in the support 18. More precisely, these grooves are formed in the outer face of the support and on at least a portion of the lower and upper faces of said support. The depth of these grooves is at least equal to the thickness of the fastening straps so that they do not protrude out of the outer face of the support.
En outre, comme on le constate sur ces figures, les rainures 36, 36', 36" s'étendent selon la hauteur H du support ; chacune des sangles de fixation comporte une portion d'extrémité s'étendant au-dessus de la face supérieure du support, et une portion d'extrémité inférieure s'étendant en dessous de la face inférieure du support. En se référant à nouveau aux figures 1 et 2, on constate que 5 lorsque l'élément de recouvrement 20 est emboité avec le support 18, la rainure centrale 36' et la sangle 32' qui y est logée sont recouvertes par l'élément de recouvrement 20. On constate également que les deux autres sangles 32, 32", disposées de part et d'autre de la sangle centrale 32', ainsi que leur rainures respectives 36, 36", ne sont pas recouvertes 10 par l'élément de recouvrement lorsque ledit élément de recouvrement est emboité avec le support. En se référant à nouveau à la figure 4, on constate que deux échancrures 38, 38' sont ménagées dans la face supérieure du support 18. L'échancrure 38 est disposée entre l'une des rainures d'extrémité 36 15 et la rainure centrale 36', tandis que l'autre échancrure 38' est disposée entre la rainure centrale 36' et l'autre rainure d'extrémité 36". L'utilité de ces échancrures sera explicitée ci-dessous. Sur les figures 5 et 6, on a représenté l'élément de recouvrement 18 seul. On constate que les bandes de fixation 22 s'étendent 20 transversalement par rapport à l'élément de recouvrement 18. En se référant aux figures 1 et 2, on constate que les bandes de fixation s'étendent transversalement par rapport au support 18 lorsque l'élément de recouvrement est emboité avec le support. L'élément de recouvrement 20 comporte un corps 40 qui, dans cet 25 exemple, présente la forme générale d'une plaque rectangulaire. L'élément de recouvrement 20 présente une face de contact 42 et une bordure longitudinale supérieure 44, ainsi qu'une bordure longitudinale inférieure 46. On comprend que les bordures longitudinales sont en saillie par rapport à la face de contact 42. Dans cet exemple, elles 30 s'étendent sur toute la longueur de l'élément de recouvrement 20. L'élément de recouvrement comprend donc une section transversale en « U» permettant l'emboitement. La face de contact 42 de l'élément de recouvrement est celle qui vient en contact avec les obstacles externes. La face opposée à la face de contact 42 vient quant à elle en appui contre la 35 face extérieure 26 du support.Selon un autre aspect avantageux de l'invention, les bandes de fixation 22 sont montées coulissantes par rapport au corps 40. Pour ce faire, on ménage des passages transversaux dans le corps 40 dans lesquels les bandes de fixation peuvent coulisser. Les bandes de fixation 22 comprennent à chacune de leurs extrémités des boucles de fixation 45 qui sont configurées pour venir se 5 fixer sur les pièces de maintien 14, 16 lorsque l'élément de recouvrement est emboité sur le support. Dans cet exemple, l'élément de recouvrement est réalisé en polyuréthane présentant une dureté supérieure à celle du support, et l'élément de recouvrement constitue un revêtement d'usure. Il pourrait 10 également constituer un élément glissant ou d'adhérence. L'élément de recouvrement pourrait également présenter une dureté inférieure à celle du support. En se référant à nouveau aux figures 1 et 2, on constate qu'un renfoncement 18a est ménagé dans la face extérieure du support 18, en 15 sorte que lorsque l'élément de recouvrement 20 est emboité avec le support 18, l'élément de recouvrement est affleurant avec le support. On comprend également que les portions d'extrémités supérieures des bandes de fixation 22 sont prévues pour venir s'engager dans les échancrures 38, 38' décrites précédemment. 20 Les bordures longitudinales 44, 46 de l'élément de recouvrement 20, visibles sur les figures 5 et 6, sont agencées pour s'étendre au-dessus de la face supérieure et en dessous de la face inférieure du support lorsque l'élément de recouvrement est emboité au support. On comprend que lorsque l'élément de recouvrement est emboité au support, l'élément 25 de recouvrement enserre le support. Aussi, selon l'invention, l'élément de recouvrement est monté par emboitement sur la face extérieure du support en sorte d'empêcher un déplacement relatif de l'élément de recouvrement 20 par rapport au support selon la hauteur H du support 18. 30 A l'aide des figures 7 à 10, on va décrire un deuxième mode de réalisation du dispositif de protection selon l'invention. Le dispositif de protection 10 représenté sur les figures 7 à 10 diffère du premier mode de réalisation en ce qu'il n'est plus rectiligne mais présente une forme en V configurée pour épouser la proue du navire. En 35 d'autres termes, le dispositif de protection 10 illustré en figures 7 à 10 est un dispositif de protection de proue.In addition, as can be seen in these figures, the grooves 36, 36 ', 36 "extend along the height H of the support, each of the fastening straps comprises an end portion extending above the face. upper portion of the support, and a lower end portion extending below the underside of the support Referring again to FIGS. 1 and 2, it will be seen that when the cover member 20 is nested with the support 18, the central groove 36 'and the strap 32' which is housed therein are covered by the covering element 20. It is also noted that the two other straps 32, 32 ", arranged on either side of the central strap 32 ', and their respective grooves 36, 36', are not covered by the covering element when said covering element is nested with the support, Referring again to FIG. 38, 38 'are provided in the upper face The indentation 38 is disposed between one of the end grooves 36 and the central groove 36 ', while the other indentation 38' is disposed between the central groove 36 'and the other groove end 36 ". The usefulness of these indentations will be explained below. In Figures 5 and 6, there is shown the cover member 18 alone. It can be seen that the fastening strips 22 extend transversely with respect to the covering element 18. Referring to FIGS. 1 and 2, it can be seen that the fastening strips extend transversely with respect to the support 18 when the covering element is fitted with the support. The cover member 20 has a body 40 which, in this example, has the general shape of a rectangular plate. The cover member 20 has a contact face 42 and an upper longitudinal edge 44, as well as a lower longitudinal edge 46. It is understood that the longitudinal edges project from the contact face 42. In this example, they extend over the entire length of the covering element 20. The covering element therefore comprises a cross-section in "U" for interlocking. The contact face 42 of the covering element is the one that comes into contact with the external obstacles. The face opposite to the contact face 42 comes to rest against the outer face 26 of the support. According to another advantageous aspect of the invention, the fastening strips 22 are slidably mounted relative to the body 40. To do this, transverse passages are made in the body 40 in which the fastening strips can slide. The fastening strips 22 comprise at each of their ends fastening loops 45 which are configured to attach to the holding pieces 14, 16 when the covering member is fitted onto the support. In this example, the covering element is made of polyurethane having a hardness greater than that of the support, and the covering element constitutes a wear coating. It could also be a slippery or adhering element. The cover member could also have a lower hardness than the support. Referring again to FIGS. 1 and 2, a recess 18a is formed in the outer face of the support 18, so that when the covering member 20 is nested with the support 18, the cover is flush with the support. It is also understood that the upper end portions of the fastening strips 22 are provided to engage in the notches 38, 38 'described above. The longitudinal edges 44, 46 of the covering element 20, visible in FIGS. 5 and 6, are arranged to extend above the upper face and below the lower face of the support when the element covering is nested to the support. It will be understood that when the covering element is fitted to the support, the covering element encloses the support. Also, according to the invention, the covering element is mounted by interlocking on the outer face of the support so as to prevent relative movement of the covering member 20 relative to the support according to the height H of the support 18. 30 With the aid of FIGS. 7 to 10, a second embodiment of the protection device according to the invention will be described. The protection device 10 shown in FIGS. 7 to 10 differs from the first embodiment in that it is no longer rectilinear but has a V shape configured to fit the bow of the ship. In other words, the protection device 10 illustrated in FIGS. 7 to 10 is a bow protection device.
De manière similaire au premier mode de réalisation, il comprend un support 18 destiné à être fixé à la coque par des sangles de fixation non représentées ici, un élément de recouvrement 20 rapporté qui est également agencé pour être monté par emboitement sur la face extérieure du support 18. L'élément de recouvrement 20 comprend également des moyens de fixation 22, se présentant sous la forme de bandes de fixation, pour la fixation de l'élément de recouvrement à la coque. L'élément de recouvrement 20 comporte également des bordures 10 périphériques venant enserrer le support avant d'empêcher un déplacement relatif par rapport au support selon la hauteur du support. Dans ce deuxième mode de réalisation, le support 18 et l'élément de recouvrement 20 présentent une forme en « V ». Une autre différence par rapport au premier mode de réalisation est 15 que le support 18 comporte deux rainures centrales 36' destinées à recevoir deux sangles de fixation pour la fixation du support à la coque. En d'autres termes, dans cet exemple, le support est fixé à la coque par le biais de quatre sangles de fixation. 20Similarly to the first embodiment, it comprises a support 18 intended to be fixed to the shell by fastening straps not shown here, an insert element 20 which is also arranged to be mounted by interlocking on the outer face of the support 18. The covering element 20 also comprises fixing means 22, in the form of fixing strips, for fixing the covering element to the shell. The cover member 20 also has peripheral edges 10 enclosing the support before preventing relative movement relative to the support according to the height of the support. In this second embodiment, the support 18 and the covering element 20 have a "V" shape. Another difference with respect to the first embodiment is that the support 18 comprises two central grooves 36 'intended to receive two fastening straps for fixing the support to the shell. In other words, in this example, the support is attached to the shell by means of four fastening straps. 20