FR3003932A1

FR3003932A1 - LIGHTER WITH MEGOT OR FILTER INCINERATION DEVICE

Info

Publication number: FR3003932A1
Application number: FR1352813A
Authority: FR
Inventors: Frederic Vinck
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-03-28
Filing date: 2013-03-28
Publication date: 2014-10-03
Also published as: FR3003933A1; FR3003933B1

Abstract

Briquet (1) du type comportant un corps creux (2) définissant un réservoir (20) à carburant (C), et un système principal d'allumage (3) d'une flamme pourvu d'un moyen d'alimentation en carburant (C) connecté audit réservoir (20), ledit briquet (1) étant remarquable en ce qu'il comprend en outre un dispositif d'incinération (4) d'un produit à incinérer, notamment du type mégot ou filtre usagé, comprenant : - un compartiment (40) adjacent au réservoir (20), ledit compartiment (40) étant délimité par des parois incombustibles et pourvu d'au moins un moyen d'aération et d'alimentation en air (49) ; - une ouverture d'accès au compartiment (40) fermée par une porte (41) mobile pour l'introduction du produit à incinérer ; et - un moyen d'allumage (42) d'une flamme à l'intérieur dudit compartiment (40) pour produire une flamme d'incinération du produit à incinérer dans ledit compartiment (40). La présente invention trouve une application dans le domaine écologique de la destruction portative des mégots et filtres.Lighter (1) of the type comprising a hollow body (2) defining a fuel tank (20) (C), and a main ignition system (3) of a flame provided with a fuel supply means ( C) connected to said tank (20), said lighter (1) being remarkable in that it further comprises a device for incineration (4) of a product to be incinerated, in particular of the butt type or used filter, comprising: a compartment (40) adjacent to the tank (20), said compartment (40) being defined by non-combustible walls and provided with at least one aeration and air supply means (49); - An access opening to the compartment (40) closed by a door (41) movable for the introduction of the product to be incinerated; and ignition means (42) for igniting a flame within said compartment (40) to produce an incineration flame of the product to be incinerated in said compartment (40). The present invention finds application in the ecological field of the portable destruction of butts and filters.

Description

La présente invention se rapporte à un briquet, et plus particulièrement à un briquet comportant un corps creux définissant un réservoir à carburant, et un système principal d'allumage d'une flamme pourvu d'un moyen d'alimentation en carburant connecté audit réservoir.The present invention relates to a lighter, and more particularly to a lighter having a hollow body defining a fuel tank, and a main ignition system of a flame provided with a fuel supply means connected to said tank.

La présente invention concerne notamment un briquet à gaz, à essence, etc., et également un briquet avec un système principal d'allumage électrique, ou à molette, etc. L'invention n'est pas limitée à la technologie et au carburant employés pour fournir une flamme. Pour les fumeurs de cigarettes, se pose souvent la problématique 10 de se débarrasser du mégot ou du filtre après usage, lorsqu'un cendrier n'est pas présent à proximité. Concernant l'état de la technique, il est connu du document CN 201396785 de prévoir un cendrier monté pivotant sous le briquet pour recueillir les cendres, du document FR 2 940 015 de prévoir un boîtier amovible monté 15 sur le corps du briquet pour permettre le stockage de mégots, des documents WO 2008/129455, FR 2 359 377 et US 7 077 059 de prévoir un compartiment dans le corps du briquet pour le stockage et éventuellement l'extinction ou le compactage des mégots. Ces solutions connues proposent certes une solution de stockage 20 temporaire de quelques mégots, mais elles présentent l'inconvénient de ne pas permettre un stockage d'un trop grand nombre de mégots dans la mesure où ces mégots restent en état, éventuellement avec un compactage. La présente invention a pour but de proposer une solution pour les fumeurs soucieux des enjeux environnementaux et de la vie en collectivité, et 25 également de rendre soucieux ceux qui ne sont pas encore sensibilisés à ces problématiques, voire d'offrir aux collectivités un dispositif efficace qui permette d'imposer le respect de règles environnementales relatives aux déchets des fumeurs. La présente invention a également pour but de proposer une 30 solution pour se débarrasser de ces mégots de cigarettes sans avoir besoin de l'éteindre au préalable, tout en offrant une grande contenance en nombre de mégots ou filtres. A cet effet, elle propose un briquet du type comportant un corps creux définissant un réservoir à carburant, et un système principal d'allumage 35 d'une flamme pourvu d'un moyen d'alimentation en carburant connecté audit réservoir, ledit briquet étant remarquable en ce qu'il comprend en outre un dispositif d'incinération d'un produit à incinérer, notamment du type mégot ou filtre usagé, comprenant : - un compartiment adjacent au réservoir, ledit compartiment étant délimité par des parois incombustibles et pourvu d'au moins un moyen d'aération et 5 d'alimentation en air ; - une ouverture d'accès au compartiment fermée par une porte mobile pour l'introduction du produit à incinérer ; et - un moyen d'allumage d'une flamme à l'intérieur dudit compartiment pour produire une flamme d'incinération du produit à incinérer dans ledit 10 compartiment. Ainsi, l'invention propose d'associer au briquet, de manière solidaire ou détachable, un dispositif d'incinération des mégots ou filtres qui utilise le carburant du briquet pour alimenter une flamme d'incinération des mégots ou filtres à l'intérieur du compartiment. De cette manière, il suffit 15 d'introduire le mégot ou filtre à l'intérieur du compartiment, via l'ouverture d'accès après ouverture de la porte, puis de l'incinérer dans le compartiment en le brûlant jusqu'à le convertir en cendres, réduisant ainsi le volume du mégot. De cette manière, on peut incinérer plusieurs mégots ou filtres dans le compartiment, avant de se débarrasser des cendres. Le dispositif d'incinération 20 est toujours à portée de main du fumeur car associé au briquet. Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée à l'incinération de mégots ou de filtres, mais peut également être envisagée pour l'incinération d'autres objets de dimensions comparables à celles des mégots ou filtres, et dont les utilisateurs voudraient se séparer plutôt que de les jeter n'importe où, 25 comme par exemple un emballage de confiserie (chewing-gum, bonbon), un cure-dent usagé, une allumette usagée, etc. Selon une première possibilité, le moyen d'allumage est constitué d'un système secondaire d'allumage disposé à l'intérieur du compartiment, ledit système secondaire d'allumage étant indépendant du système principal 30 d'allumage et pourvu d'un moyen d'alimentation en carburant connecté au réservoir. Ainsi, le moyen d'allumage (système secondaire d'allumage) pour l'incinération est distinct du système principal d'allumage, bien que ce moyen d'allumage et ce système principal d'allumage emploient la même source de 35 carburant contenue dans le réservoir.The present invention relates in particular to a lighter gas, gasoline, etc., and also a lighter with a main system of electric ignition, or wheel, etc. The invention is not limited to the technology and fuel used to provide a flame. For cigarette smokers, the problem often arises of getting rid of the butt or filter after use, when an ashtray is not present nearby. As regards the state of the art, it is known from document CN 201396785 to provide an ashtray pivotally mounted under the lighter for collecting ash, of document FR 2 940 015 to provide a removable housing mounted on the body of the lighter to enable the storing butts, WO 2008/129455, FR 2 359 377 and US Pat. No. 7,077,059 to provide a compartment in the body of the lighter for storing and optionally extinguishing or compacting the butts. These known solutions certainly offer a solution for temporary storage of a few butts, but they have the disadvantage of not allowing storage of too many butts as far as these butts remain in state, possibly with compaction. The present invention aims to provide a solution for smokers concerned about environmental issues and community life, and also to make those who are not yet aware of these issues more aware, or even to offer communities an effective device. which makes it possible to impose the respect of environmental rules relating to the waste of the smokers. The present invention also aims to provide a solution to get rid of these cigarette butts without the need to extinguish it beforehand, while providing a large capacity in number of butts or filters. For this purpose, it proposes a lighter of the type comprising a hollow body defining a fuel tank, and a main ignition system of a flame provided with a fuel supply means connected to said tank, said lighter being remarkable. in that it further comprises a device for incinerating a product to be incinerated, in particular of the butt type or used filter, comprising: a compartment adjacent to the tank, said compartment being delimited by non-combustible walls and provided with less aeration and air supply means; - An access opening to the compartment closed by a movable door for the introduction of the product to be incinerated; and a means for igniting a flame within said compartment to produce an incineration flame of the product to be incinerated in said compartment. Thus, the invention proposes to associate with the lighter, integrally or releasably, a device for incinerating butts or filters that uses the lighter fuel to supply a flame incineration butts or filters inside the compartment . In this way, it is sufficient to insert the butt or filter inside the compartment, via the access opening after opening the door, and then incinerate it in the compartment by burning it up to convert it to ashes, thereby reducing the volume of the butt. In this way, several butts or filters can be incinerated in the compartment, before getting rid of ashes. The incinerator 20 is always within reach of the smoker as associated with the lighter. Of course, the present invention is not limited to the incineration of butts or filters, but may also be considered for the incineration of other objects of dimensions comparable to those of butts or filters, and which users would like to instead of throwing them away, such as a confectionery package (chewing gum, candy), a used toothpick, a used match, etc. According to a first possibility, the ignition means consists of a secondary ignition system arranged inside the compartment, said secondary ignition system being independent of the main ignition system and provided with a means of ignition. fuel supply connected to the tank. Thus, the ignition means (secondary ignition system) for incineration is distinct from the main ignition system, although this ignition means and this main ignition system use the same fuel source contained in the ignition system. The reservoir.

Selon une seconde possibilité, le moyen d'allumage est constitué du système principal d'allumage qui est conformé pour fournir à la fois une flamme principale à l'extérieur du briquet et une flamme secondaire à l'intérieur du compartiment, voire une seule flamme, par exemple dans le cas où le compartiment destiné à la combustion serait positionné au dessus du briquet, le prolongeant dans sa hauteur. Ainsi, le briquet comporte un unique système d'allumage qui fournit à la fois la flamme principale d'allumage de la cigarette et la flamme d'incinération du produit à incinérer.According to a second possibility, the ignition means is constituted by the main ignition system which is shaped to provide both a main flame outside the lighter and a secondary flame inside the compartment, or even a single flame for example in the case where the compartment for combustion would be positioned above the lighter, extending in its height. Thus, the lighter has a single ignition system that provides both the main ignition flame of the cigarette and the incineration flame of the product to be incinerated.

Dans les deux possibilités, le moyen d'allumage du dispositif d'incinération est pourvu d'un moyen d'alimentation en carburant connecté au réservoir. Dans une première réalisation, le dispositif d'incinération est intégré au corps creux, avec le compartiment prévu dans le corps creux. Ainsi, le 15 dispositif d'incinération fait partie intégrante du briquet. Dans une seconde réalisation, le dispositif d'incinération est désolidarisable du corps creux, avec le compartiment et le corps creux munis de moyens de fixation détachable. Ainsi, le dispositif d'incinération peut être détaché pour pouvoir le porter jusqu'à un lieu de vidage des cendres. Bien 20 entendu, le dispositif d'incinération pourrait également être vidé aussi sans être détaché. Mais la possibilité de détachement des deux parties constitue une solution avantageuse pour que le compartiment d'incinération ne soit pas jetable, si la partie briquet ordinaire devait rester jetable. Pour permettre de détacher le dispositif d'incinération, il est bien 25 entendu nécessaire de prévoir des moyens de connexion détachable et étanche entre le moyen d'alimentation du système secondaire d'allumage et le réservoir, comme par exemple un clapet prévu sur le réservoir qui s'ouvre sous l'effet du moyen d'alimentation (par exemple un tube) et le laisse passer lorsque le dispositif d'incinération vient se rattacher au corps creux, et qui se 30 referme lorsque le dispositif d'incinération est détaché du corps creux Selon une caractéristique, le dispositif d'incinération comporte un organe d'actionnement du système secondaire d'allumage, ledit organe d'actionnement étant monté sur le corps creux. Selon une autre caractéristique, le dispositif d'incinération comporte 35 un organe de commande de l'ouverture de la porte, ledit organe de commande étant monté sur le corps creux.In both possibilities, the ignition means of the incineration device is provided with a fuel supply means connected to the reservoir. In a first embodiment, the incineration device is integrated in the hollow body, with the compartment provided in the hollow body. Thus, the incinerator is an integral part of the lighter. In a second embodiment, the incineration device is separable from the hollow body, with the compartment and the hollow body provided with detachable fastening means. Thus, the incineration device can be detached to be able to carry it to a place of emptying of ashes. Of course, the incinerator could also be emptied without being detached. But the possibility of detachment of the two parts is an advantageous solution for the incineration compartment is not disposable, if the ordinary lighter portion was to remain disposable. In order to make it possible to detach the incineration device, it is of course necessary to provide means for detachably and sealing connection between the supply means of the secondary ignition system and the reservoir, such as for example a valve provided on the reservoir. which opens under the effect of the supply means (for example a tube) and allows it to pass when the incineration device is attached to the hollow body, and which closes when the incineration device is detached from the hollow body According to one characteristic, the incineration device comprises an actuating member of the secondary ignition system, said actuating member being mounted on the hollow body. According to another characteristic, the incineration device comprises a control member for opening the door, said control member being mounted on the hollow body.

Avantageusement, l'organe d'actionnement et l'organe de commande sont réunis au sein d'un organe unique commandant l'ouverture de la porte pour introduire le produit à incinérer de manière concomitante à l'actionnement du système secondaire d'allumage. Ainsi, avec un seul organe, on actionne à la fois l'incinération et l'ouverture de la porte pour une alimentation en air de la combustion. Bien entendu, ces deux organes peuvent également être indépendants pour pouvoir actionner de manière indépendante l'incinération et l'ouverture de la porte.Advantageously, the actuating member and the control member are united in a single member controlling the opening of the door to introduce the product to be incinerated concomitantly with the actuation of the secondary ignition system. Thus, with a single member, it operates both the incineration and the opening of the door for an air supply of combustion. Of course, these two bodies can also be independent to independently operate the incineration and opening of the door.

Dans une réalisation particulière, l'ouverture d'accès et la porte sont positionnées de manière adjacente au système principal d'allumage, de préférence sur une partie haute du corps creux, en particulier en partie haute du briquet à côté du système principal d'allumage. Dans un mode de réalisation particulier, le briquet comporte en 15 outre une trappe d'accès au compartiment, ladite trappe d'accès étant prévue sur une paroi périphérique latérale du corps creux pour permettre de vider des cendres contenues dans ledit compartiment. Selon une possibilité de l'invention, le briquet comporte en outre au moins une ouïe de prise d'air ménagée à travers le corps creux et le 20 compartiment, pour ainsi permettre un apport d'air dans le compartiment exigé par la combustion. Selon une autre possibilité de l'invention, le corps creux comporte un fond et le compartiment présente un fond qui s'étend au-dessus du fond du corps creux, avec le réservoir s'étendant en partie entre ces deux fonds, de 25 sorte que le fond du compartiment est décalé vers le haut par rapport au fond du réservoir (ou fond du corps creux). Autrement dit, le réservoir comporte une partie inférieure s'étendant en partie sous le compartiment, et le compartiment est positionné au-dessus d'une portion de ladite partie inférieure. 30 Ainsi, on peut avantageusement avoir une configuration dans laquelle l'alimentation du système secondaire d'allumage comporte un tube d'alimentation en carburant traversant le fond du compartiment pour plonger dans la partie du réservoir s'étendant entre les deux fonds, autrement dit plongeant dans la portion de la partie inférieure du réservoir disposée en- 35 dessous du compartiment.In a particular embodiment, the access opening and the door are positioned adjacent to the main ignition system, preferably on an upper part of the hollow body, in particular at the top of the lighter adjacent to the main system of the ignition system. ignition. In a particular embodiment, the lighter further comprises an access door to the compartment, said access door being provided on a lateral peripheral wall of the hollow body to allow emptying of ash contained in said compartment. According to a possibility of the invention, the lighter further comprises at least one intake of air formed through the hollow body and the compartment, so as to provide an air supply in the compartment required by the combustion. According to another possibility of the invention, the hollow body comprises a bottom and the compartment has a bottom which extends above the bottom of the hollow body, with the reservoir extending partly between these two bottoms, so that that the bottom of the compartment is shifted upwards relative to the bottom of the tank (or bottom of the hollow body). In other words, the reservoir comprises a lower portion extending partially under the compartment, and the compartment is positioned above a portion of said lower portion. Thus, one can advantageously have a configuration in which the supply of the secondary ignition system comprises a fuel supply tube passing through the bottom of the compartment to plunge into the portion of the tank extending between the two bottoms, that is to say dipping into the portion of the lower part of the reservoir disposed below the compartment.

D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée ci-après, de deux exemples de mise en oeuvre non limitatifs, faite en référence aux figures annexées dans lesquelles : - la figure 1 est une vue en perspective d'un premier briquet conforme à l'invention ; - la figure 2 est une vue de côté du premier briquet de la figure 1 ; - la figure 3 est une vue de côté en coupe partielle du premier briquet de la figure 1 ; - la figure 4 est une vue en perspective d'un second briquet conforme à l'invention ; - la figure 5 est une vue de côté du second briquet de la figure 4; - la figure 6 est une vue de côté en coupe partielle du second briquet de la figure 4.Other features and advantages of the present invention will appear on reading the following detailed description of two nonlimiting exemplary embodiments, with reference to the appended figures in which: FIG. 1 is a perspective view a first lighter according to the invention; - Figure 2 is a side view of the first lighter of Figure 1; - Figure 3 is a partial sectional side view of the first lighter of Figure 1; FIG. 4 is a perspective view of a second lighter according to the invention; Figure 5 is a side view of the second lighter of Figure 4; - Figure 6 is a partial sectional side view of the second lighter of Figure 4.

Pour la suite de la description d'un briquet 1 conforme à l'invention, deux modes de réalisation non limitatifs sont décrits en référence aux figures 1 à 3 (premier mode) et 4 à 6 (second mode) et, sauf indication explicite ou implicite contraire, des organes, pièces, dispositifs ou éléments structurellement ou fonctionnellement identiques ou similaires seront désignés par des références numériques identiques sur les figures 1 à 6. Le briquet 1 comporte un corps creux 2 définissant un réservoir 20 à carburant C, notamment du type gaz ou essence, et le corps creux 2 est réalisé dans un matériau rigide, notamment en matière plastique, métallique, résine ou céramique. Le briquet 1 présente des dimensions proches de celles des briquets existants, comme par exemple entre 1 et 8 centimètres de largeur, et entre 4 et 20 centimètres de longueur, et entre 1 et 6 centimètres d'épaisseur. Le briquet 1 comporte également un système principal d'allumage 3 d'une flamme pourvu d'un moyen d'alimentation en carburant C connecté au réservoir 20. Le système principal d'allumage 3 peut être du type à allumage avec roue dentée et pierre maintenue en pression contre la roue dentée (comme illustré à titre d'exemple sur les figures 1 à 6), étant bien entendu que l'invention n'est pas limitée à ce type d'allumage, et que d'autres types de systèmes d'allumage peuvent être envisagés, notamment un système piézo- électrique. Il est bien évident que ce système principal d'allumage 3 est prévu pour fournir une flamme externe au corps creux 2, et au briquet 1, pour l'allumage d'une cigarette, d'un cigare, ou autre. Le système principal d'allumage 3 est disposé sur une partie haute ou supérieure 21 du corps creux 2, à l'opposé d'un fond 22 du corps creux 2.For the following description of a lighter 1 according to the invention, two non-limiting embodiments are described with reference to FIGS. 1 to 3 (first mode) and 4 to 6 (second mode) and, unless otherwise indicated or implicitly contrary, members, parts, devices or elements structurally or functionally identical or similar will be designated by identical reference numerals in Figures 1 to 6. The lighter 1 comprises a hollow body 2 defining a fuel tank 20 C, including the type gas or gasoline, and the hollow body 2 is made of a rigid material, in particular plastic, metal, resin or ceramic. The lighter 1 has dimensions close to those of existing lighters, such as for example between 1 and 8 centimeters in width, and between 4 and 20 centimeters in length, and between 1 and 6 centimeters in thickness. The lighter 1 also comprises a main ignition system 3 of a flame provided with a fuel supply means C connected to the reservoir 20. The main ignition system 3 may be of the ignition type with gear wheel and stone maintained in pressure against the toothed wheel (as illustrated by way of example in FIGS. 1 to 6), it being understood that the invention is not limited to this type of ignition, and that other types of systems ignition can be envisaged, in particular a piezoelectric system. It is obvious that this main ignition system 3 is provided to provide an external flame to the hollow body 2, and the lighter 1 for the ignition of a cigarette, a cigar, or other. The main ignition system 3 is disposed on an upper or upper part 21 of the hollow body 2, opposite a bottom 22 of the hollow body 2.

Le briquet 1 comporte également un dispositif d'incinération 4 pour l'incinération d'un mégot ou filtre de cigarette, après usage, à l'intérieur du corps creux 2, permettant ainsi d'incinérer plusieurs mégots ou filtres, les convertir en cendres de volume réduit avant de s'en débarrasser. Ce dispositif d'incinération 4 comprend un compartiment 40 prévu dans le corps creux 2 et adjacent au réservoir 20, ce compartiment 40 formant une chambre de combustion ou un foyer de l'incinération des mégots ou filtres. Ce compartiment 40 est délimité par des parois incombustibles, permettant de résister à des températures d'incinération allant jusqu'à 2 000 °C. Ces parois du compartiment 40 peuvent : - soit être réalisées dans le même matériau que le corps creux 2, sous réserve que le corps creux est réalisé dans un matériau incombustible, comme par exemple en céramique, acier ou tout autre métal, ou résine incombustible ; - soit être réalisées sous la forme de doubles parois (autrement appelé système double peau) ou d'un insert (en matériau incombustible comme par exemple en céramique, acier ou tout autre métal, ou résine incombustible) à l'intérieur du corps creux 2, avec éventuellement une aération entre les doubles parois (ou doubles peaux) . Ainsi, le corps creux 2 comporte deux cavités adjacentes, avec une première cavité formant le réservoir 20 et une seconde cavité formant le compartiment 40. Si le corps creux 2 est réalisé dans un matériau combustible, notamment en matière plastique, il est envisageable d'incorporer un insert en matière incombustible à l'intérieur de la seconde cavité pour réaliser un compartiment 40 incombustible. Le compartiment 40 et le réservoir 20 sont bien entendu séparés 30 par des parois étanches, pour éviter au carburant C de s'introduire à l'intérieur du compartiment 40 Comme visible sur les figures 3 et 6, le réservoir 20 comporte une partie inférieure 23 occupant sensiblement toute la superficie interne du corps creux 2, et le compartiment 40 est positionné au-dessus d'une portion de cette 35 partie inférieure 23. Autrement dit, le compartiment 40 présente un fond 45 au-dessus du fond 22 du corps creux 2 avec le réservoir 20 s'étendant en partie entre ces deux fonds 22, 45, avec un écartement de quelques millimètres entre ces deux fonds 22, 45. Ainsi, le compartiment 40 présente une hauteur inférieure à celle du réservoir 20. La largeur du compartiment 40 est de préférence supérieure de 5 quelques millimètres au diamètre d'un mégot ou filtre, avec par exemple une largeur comprise entre 7 et 35 millimètres. Le dispositif d'incinération 4 comporte également une ouverture d'accès au compartiment 40 fermée par une porte mobile 41 ; cette ouverture d'accès et cette porte 41 étant positionnées sur la partie haute 21 du corps 10 creux 2, de manière adjacente au système principal d'allumage 3. La porte 41 s'ouvre vers l'extérieur, autrement dit vers le haut, et est pourvu d'une articulation ou charnière sur la partie haute 21 du corps creux 2. L'ouverture d'accès est prévue et dimensionnée pour le passage des mégots ou filtres avant incinération à l'intérieur du compartiment 40. 15 Le dispositif d'incinération 4 comporte en outre un système secondaire d'allumage 42 d'une flamme, ce système secondaire d'allumage 42 étant disposé à l'intérieur du compartiment 40 pour produire une flamme d'incinération dans ce compartiment 40. Ce système secondaire d'allumage 42 est alimenté avec le carburant C contenu dans le réservoir 20 du corps creux 2, 20 et comporte en cela un moyen d'alimentation 43 en carburant C connecté au réservoir 20. Il est à noter que ce système secondaire d'allumage 42 assure une combustion au moyen d'une flamme de diffusion, et non pas d'une flamme de pré-mélange. Il y aura donc combustion du carburant C puis du mégot, filtre ou autre produit à incinérer. 25 Ce moyen d'alimentation est constitué d'un tube d'alimentation 43 en carburant plongeant dans la portion de la partie inférieure 23 du réservoir 20 disposée en-dessous du fond 45 du compartiment 40; ce tube d'alimentation 43 traversant de manière étanche le fond 45. Dans le premier mode de réalisation et comme visible sur la figure 30 3, le système secondaire d'allumage 42 est positionné sur le fond 45 du compartiment 40, avec éventuellement une grille 46 placée dans le compartiment 40 au-dessus du système secondaire d'allumage 42 pour retenir les cendres et alimenter la(les) flamme(s) en air. Dans le second mode de réalisation et comme visible sur la figure 35 6, le système secondaire d'allumage 42 est positionné sur la partie supérieure 21 du corps creux 2, en partie haute du compartiment 40.The lighter 1 also comprises an incineration device 4 for the incineration of a butt or cigarette filter, after use, inside the hollow body 2, thus making it possible to incinerate several butts or filters, to convert them into ashes reduced volume before getting rid of it. This incineration device 4 comprises a compartment 40 provided in the hollow body 2 and adjacent to the tank 20, this compartment 40 forming a combustion chamber or a focus of the incineration of the butts or filters. This compartment 40 is delimited by incombustible walls, making it possible to withstand incineration temperatures of up to 2000 ° C. These walls of the compartment 40 may: either be made of the same material as the hollow body 2, provided that the hollow body is made of an incombustible material, such as for example ceramic, steel or any other metal, or non-combustible resin; - Or be made in the form of double walls (otherwise called double skin system) or an insert (non-combustible material such as ceramic, steel or other metal, or incombustible resin) inside the hollow body 2 , with possible ventilation between the double walls (or double skins). Thus, the hollow body 2 comprises two adjacent cavities, with a first cavity forming the reservoir 20 and a second cavity forming the compartment 40. If the hollow body 2 is made of a combustible material, in particular a plastic material, it is possible to envisage incorporating an incombustible insert within the second cavity to provide a non-combustible compartment 40. The compartment 40 and the tank 20 are of course separated by sealed walls, to prevent the fuel C from entering the compartment 40 As shown in FIGS. 3 and 6, the tank 20 has a lower part 23 occupying substantially the entire inner surface of the hollow body 2, and the compartment 40 is positioned above a portion of this lower portion 23. In other words, the compartment 40 has a bottom 45 above the bottom 22 of the hollow body 2 with the reservoir 20 extending in part between these two bottoms 22, 45, with a spacing of a few millimeters between these two bottoms 22, 45. Thus, the compartment 40 has a height less than that of the reservoir 20. The width of the The compartment 40 is preferably a few millimeters larger than the diameter of a butt or filter, with, for example, a width of between 7 and 35 millimeters. The incineration device 4 also comprises an access opening to the compartment 40 closed by a movable door 41; this access opening and this door 41 being positioned on the upper part 21 of the hollow body 2, adjacent to the main ignition system 3. The door 41 opens outwards, ie upwards, and is provided with a hinge or hinge on the upper part 21 of the hollow body 2. The access opening is provided and dimensioned for the passage of the butts or filters before incineration inside the compartment 40. The device of FIG. incineration 4 further comprises a secondary ignition system 42 of a flame, this secondary ignition system 42 being disposed inside the compartment 40 to produce an incineration flame in this compartment 40. This secondary system ignition 42 is supplied with the fuel C contained in the tank 20 of the hollow body 2, 20 and thereby comprises a fuel supply means 43 connected to the fuel tank 20. It should be noted that this secondary ignition system 42 assures combustion by means of a diffusion flame, and not of a pre-mix flame. There will be fuel combustion C then the butt, filter or other product to be incinerated. This supply means is constituted by a fuel supply tube 43 immersed in the portion of the lower part 23 of the reservoir 20 disposed below the bottom 45 of the compartment 40; this feed tube 43 sealingly crosses the bottom 45. In the first embodiment and as shown in FIG. 3, the secondary ignition system 42 is positioned on the bottom 45 of the compartment 40, possibly with a grid 46 placed in the compartment 40 above the secondary ignition system 42 to retain the ashes and supply the flame (s) in air. In the second embodiment and as visible in FIG. 6, the secondary ignition system 42 is positioned on the upper part 21 of the hollow body 2, in the upper part of the compartment 40.

Pour actionner de l'extérieur l'incinération du mégot ou filtre, le dispositif d'incinération 4 comporte en outre un organe d'actionnement 44 du système secondaire d'allumage 42, cet organe d'actionnement 44, du type bouton poussoir, molette, manette ou interrupteur, étant monté sur le corps creux 2, sur l'extérieur. De façon avantageuse, cet organe d'actionnement 44 commande également l'ouverture de la porte 41, permettant ainsi de commander l'ouverture de la porte 41 de manière concomitante à l'actionnement du système secondaire d'allumage 42, pour assurer une entrée d'air à l'intérieur du compartiment 40 pendant l'incinération du mégot ou filtre. Dans le premier mode de réalisation, et comme visible sur la figure 3, l'organe d'actionnement 44 est positionné sur une paroi périphérique latérale 24 du corps creux 2 qui entoure le compartiment 40, au niveau du fond 45. Dans ce cas, l'organe d'actionnement 44 commande l'ouverture de la porte 41 par exemple au moyen d'un dispositif mécanique de renvoi 47, notamment du type tringlerie se terminant par la charnière de la porte 41. Dans le second mode de réalisation et comme visible sur la figure 6, l'organe d'actionnement 44 est positionné sur la partie supérieure 21 du corps creux 2, à côté de la porte 41. Dans ce cas, l'organe d'actionnement 44 commande l'ouverture de la porte 41 par exemple au moyen d'un système à ressort (non illustré). Il est bien entendu envisageable de séparer la commande du système secondaire d'allumage 42 et la commande d'ouverture de la porte 41, au moyen de deux organes d'actionnement dédiés, non nécessairement 25 positionnés au même endroit. Dans une variante non illustrée, la porte se présente sous la forme d'un clapet qui s'ouvre vers l'intérieur du compartiment, sous la pression du produit à incinérer (eg. mégot ou filtre usagé ou autre objet envisagé) qui est poussé contre la porte à l'intérieur du compartiment. Dans ce cas, il est inutile 30 de prévoir un organe d'actionnement de l'ouverture de la porte, mais il faut intégrer un système élastique de retour de la porte en position fermée. Pour l'évacuation des cendres, le dispositif d'incinération 4 peut comprendre une trappe 48 d'accès au compartiment 40, où la trappe 48 est prévue sur la paroi périphérique latérale 24 du corps creux 2. Cette trappe 48 35 de visite peut prévoir un système d'ouverture à ressort pour son ouverture et/ou une poignée ou entaille pour pouvoir être saisie et ouverte entre deux doigts, et éventuellement avec les ongles. Pour l'aération de la combustion dans le compartiment 40, le dispositif d'incinération 4 peut comprendre une ou plusieurs ouïes 49 de prise d'air et de refroidissement ménagées à travers le corps creux 2 et le compartiment 40, par exemple sur la paroi périphérique latérale 24 du corps creux 2. Lors de l'incinération du mégot ou filtre, les fumées sortiront par l'ouverture d'accès (si la porte 41 est ouverte) et/ou par la ou les ouïes 49 10 positionnées de préférence à une hauteur supérieure à la base de la flamme d'incinération. Bien entendu l'exemple de mise en oeuvre évoqué ci-dessus ne présente aucun caractère limitatif et d'autres améliorations et détails peuvent être apportés au briquet selon l'invention, sans pour autant sortir du cadre de 15 l'invention où par exemple le dispositif d'incinération 4 peut être désolidarisable (ou détachable) du corps creux 2, avec le compartiment 40 et le corps creux 2 munis de moyens de fixation détachable, pour permettre d'attacher/détacher de manière amovible le dispositif d'incinération 4. 20To actuate from the outside the incineration of the butt or filter, the incineration device 4 further comprises an actuator 44 of the secondary ignition system 42, this actuator 44, of the push button, knob type , lever or switch, being mounted on the hollow body 2, on the outside. Advantageously, this actuator 44 also controls the opening of the door 41, thus making it possible to control the opening of the door 41 concomitantly with the actuation of the secondary ignition system 42, to ensure an input of air inside the compartment 40 during the incineration of the butt or filter. In the first embodiment, and as visible in Figure 3, the actuating member 44 is positioned on a lateral peripheral wall 24 of the hollow body 2 which surrounds the compartment 40, at the bottom 45. In this case, the actuating member 44 controls the opening of the door 41 for example by means of a mechanical return device 47, in particular of the linkage type terminating in the hinge of the door 41. In the second embodiment and as visible in Figure 6, the actuating member 44 is positioned on the upper portion 21 of the hollow body 2, next to the door 41. In this case, the actuating member 44 controls the opening of the door 41 for example by means of a spring system (not shown). It is of course conceivable to separate the control of the secondary ignition system 42 and the opening control of the door 41, by means of two dedicated actuating members, not necessarily 25 positioned at the same location. In a variant not illustrated, the door is in the form of a valve which opens towards the inside of the compartment, under the pressure of the product to be incinerated (eg butt or used filter or other object envisaged) which is pushed against the door inside the compartment. In this case, it is unnecessary to provide an actuator for opening the door, but it is necessary to integrate a resilient system for returning the door to the closed position. For the evacuation of the ashes, the incineration device 4 may comprise a hatch 48 for access to the compartment 40, where the hatch 48 is provided on the lateral peripheral wall 24 of the hollow body 2. This inspection hatch 48 can provide for a spring opening system for its opening and / or a handle or notch to be grasped and open between two fingers, and possibly with the nails. For combustion aeration in the compartment 40, the incineration device 4 may comprise one or more louvers 49 of air intake and cooling formed through the hollow body 2 and the compartment 40, for example on the wall lateral device 24 of the hollow body 2. During the incineration of the butt or filter, the fumes will exit through the access opening (if the door 41 is open) and / or by the or louvers 49 10 preferably positioned at a height greater than the base of the incineration flame. Of course the implementation example mentioned above is not limiting and further improvements and details can be made to the lighter according to the invention, without departing from the scope of the invention where for example the incineration device 4 can be detachable (or detachable) from the hollow body 2, with the compartment 40 and the hollow body 2 provided with detachable fastening means, to enable the detachment device 4 to be detachably attached / detached. 20

Claims

REVENDICATIONS1. Lighter (1) of the type comprising a hollow body (2) defining a fuel tank (20) (C), and a main ignition system (3) of a flame provided with a fuel supply means ( C) connected to said tank (20), said lighter (1) being characterized in that it further comprises a device for incineration (4) of a product to be incinerated, in particular of the butt type or used filter, comprising: a compartment (40) adjacent to the tank (20), said compartment (40) being defined by non-combustible walls and provided with at least one aeration and air supply means (49); - An access opening to the compartment (40) closed by a door (41) movable for the introduction of the product to be incinerated; and ignition means (42) for igniting a flame within said compartment (40) to produce an incineration flame of the product to be incinerated in said compartment (40).

2. Lighter (1) according to claim 1, wherein the ignition means is constituted by a secondary ignition system (42) disposed inside the compartment (40), said secondary ignition system (42). ) being independent of the main ignition system (3) and provided with a fuel supply means (43) (C) connected to the reservoir (20).

The lighter (1) according to claim 1, wherein the ignition means is constituted by the main ignition system (3) which is shaped to provide both a main flame on the outside of the lighter (1) and a secondary flame inside the compartment (40).

4. Lighter (1) according to any one of claims 1 to 3, wherein the incineration device (4) is integrated with the hollow body (2), with the compartment (40) provided in the hollow body (2). .

5. Lighter (1) according to any one of claims 1 to 3, wherein the incineration device (4) is separable from the hollow body (2), with the compartment (40) and the hollow body (2) provided with detachable fastening means.

6. Lighter (1) according to any one of the preceding claims, wherein the incineration device (4) comprises an actuating element (44) of the secondary ignition system (42), said actuator ( 44) being mounted on the hollow body (2).

Lighter (1) according to any one of the preceding claims, wherein the incineration device (4) comprises a control member (44) for the opening of the door (41), said control member (44). ) being mounted on the hollow body (2).

8. Lighter (1) according to any one of the preceding claims, wherein the actuating member and the control member are united within a single member (44) controlling the opening of the door (41). ) concomitantly with the actuation of the secondary ignition system (42).

9. Lighter (1) according to any one of the preceding claims, further comprising: - a hatch (48) for access to the compartment (40), said access hatch (48) being provided on a lateral peripheral wall ( 24) of the hollow body (2) to allow emptying of ash contained in said compartment (40); and / or - at least one air inlet (49) formed through the hollow body (2) and the compartment (40).

10. Lighter (1) according to any one of the preceding claims, wherein the hollow body (2) has a bottom (22) and the compartment (40) has a bottom (45) which extends above the bottom (22) of the hollow body (2), with the reservoir (20) extending in part between these two bottoms (22, 45).