SET DE MONTAGE DE BOITIERS DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES DE VÉHICULE AUTOMOBILE La présente invention concerne un set de montage de boitiers de commande de boite de vitesses de véhicule 5 automobile. ARRIÈRE-PLAN DE L'INVENTION Il est connu d'effectuer le montage d'un boitier de commande de boite de vitesses de véhicule automobile sur un élément de plancher en forme de tunnel ayant une face 10 supérieure présentant une ouverture de montage. Il est habituel de prévoir un élément de plancher propre à chaque architecture de montage, en relation avec la configuration du boitier de commande correspondant. Cette pratique implique la fabrication séparée de 15 différentes séries d'éléments de plancher, et la gestion d'un parc d'éléments de plancher, de sorte que le coût global est élevé. OBJET DE L'INVENTION Un but de l'invention est de proposer un set de 20 montage de boitiers de commande de boite de vitesses de véhicule automobile ayant des configurations variées, permettant de réduire les coûts de fabrication et de stockage. BRÈVE DESCRIPTION DE L'INVENTION 25 En vue de la réalisation de ce but, on propose selon l'invention, un set de montage de boitiers de commande de boite de vitesses de véhicule automobile ayant des configurations variées, comportant une série d'éléments de plancher identiques, en forme de tunnel ayant une face 30 présentant une ouverture de montage, et des moyens pour adapter un montage de chaque élément de plancher à chacune des configurations de boitiers de commande. Ainsi les séries d'éléments de plancher sont plus importantes, ce qui réduit les coûts de fabrication, et la 35 gestion de stock est simplifiée, ce qui réduit les frais de stockage.The present invention relates to a mounting set for automotive vehicle gearbox control boxes. BACKGROUND OF THE INVENTION It is known to mount a motor vehicle gearbox control box on a tunnel-shaped floor member having an upper face having a mounting aperture. It is usual to provide a floor element specific to each mounting architecture, in relation to the configuration of the corresponding control box. This practice involves the separate manufacture of 15 different sets of floor elements, and the management of a fleet of floor elements, so the overall cost is high. OBJECT OF THE INVENTION An object of the invention is to provide a set of 20 mounting motor vehicle gearbox control boxes having various configurations, to reduce manufacturing costs and storage. BRIEF DESCRIPTION OF THE INVENTION With a view to achieving this object, the invention proposes a set for mounting a motor vehicle gearbox control box having various configurations, comprising a series of elements of identical, tunnel-shaped floor having a face 30 having a mounting aperture, and means for fitting a mounting of each floor member to each of the control box configurations. Thus the series of floor elements are larger, which reduces manufacturing costs, and stock management is simplified, which reduces storage costs.
Selon une version avantageuse de l'invention, les moyens pour adapter le montage de chaque élément de plancher à chacune des configurations de boitiers de commande comprennent un seul organe d'adaptation formant une interface entre un boitier de commande et l'ouverture de montage d'un élément de plancher. De préférence, l'organe d'adaptation est en forme de plaque. On minimise ainsi les coûts de fabrication des organes d'adaptation ainsi que l'espace nécessaire pour le stockage des différents organes d'adaptation. BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront encore à la lecture de la description qui suit d'un mode de réalisation préféré non limitatif de l'invention en référence aux figures ci-jointes parmi lesquelles: - La figure 1 est une vue en perspective éclatée d'une première configuration de montage utilisant le set selon l'invention, - La figure 2 est une vue en perspective éclatée d'une deuxième configuration de montage utilisant le set selon l'invention, - La figure 3 est une vue en perspective éclatée d'une troisième configuration de montage utilisant le set selon l'invention. DESCRIPTION DETAILLÉE DE L'INVENTION En référence à la figure 1, dans la première configuration de montage illustrée le boîtier de commande 1 comporte de façon connue en soi un levier 2 relié à des câbles 3 s'étendant dans des gaines 4. Également de façon connue en soi, le boîtier de commande 1 comporte des vis de fixation 5 s'étendant vers le haut à partir de sa face supérieure. Dans cette première configuration, le boîtier de 35 commande est destiné à être monté par en dessous sur un élément de plancher 6 ayant une face supérieure 7 percée d'une ouverture de montage 8. Selon l'invention la structure et les dimensions de l'élément de plancher 6 sont identiques pour les différentes configurations de montage et le set de montage comporte des moyens pour adapter le montage de chaque élément de plancher à chacune des configurations de boîtier de commande. Dans la première configuration illustrée par la figure 1, les moyens pour adapter l'ouverture de montage comprennent un organe d'adaptation en forme de plaque 9 comportant des perçages 10 destinés à recevoir les vis 5 du boîtier de commande 1, et des vis 11 disposées pour être engagées dans des perçages 12 de l'élément de plancher 6. L'organe d'adaptation 9 comporte en outre une ouverture centrale 13 destinée à permettre le passage du levier de commande 2.According to an advantageous version of the invention, the means for adapting the mounting of each floor element to each of the control box configurations comprise a single adaptation member forming an interface between a control box and the mounting opening of the control box. 'a floor element. Preferably, the adaptation member is in the form of a plate. This minimizes the manufacturing costs of the adaptation members and the space required for the storage of the various adaptation members. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Other features and advantages of the invention will become apparent on reading the following description of a preferred non-limiting embodiment of the invention with reference to the attached figures among which: FIG. 1 is an exploded perspective view of a first mounting configuration using the set according to the invention, - Figure 2 is an exploded perspective view of a second mounting configuration using the set according to the invention, - Figure 3 is an exploded perspective view of a third mounting configuration using the set according to the invention. DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION With reference to FIG. 1, in the first illustrated mounting configuration, the control box 1 comprises, in a manner known per se, a lever 2 connected to cables 3 extending in ducts 4. Also in a manner similar to FIG. known per se, the control box 1 comprises fixing screws 5 extending upwards from its upper face. In this first configuration, the control box is intended to be mounted from below on a floor element 6 having an upper face 7 pierced with a mounting opening 8. According to the invention the structure and the dimensions of the Floor element 6 are identical for the different mounting configurations and the mounting set includes means for adapting the mounting of each floor element to each of the control box configurations. In the first configuration illustrated in FIG. 1, the means for adapting the mounting aperture comprise a plate-shaped adapter member 9 having bores 10 intended to receive the screws 5 of the control box 1, and screws 11. arranged to be engaged in holes 12 of the floor element 6. The adaptation member 9 further comprises a central opening 13 intended to allow the passage of the control lever 2.
Lors du montage, l'organe d'adaptation 9 est d'abord monté sur le boîtier de commande 1 et est fixé à celui-ci par des écrous, non représentés, engagés sur les vis 5. L'ensemble ainsi formé est ensuite engagé par le dessous de l'élément de plancher 6 pour faire pénétrer les vis 11 dans les perçages 12. L'organe d'adaptation 9 est fixé à l'élément de plancher 6 par des écrous, non représentés, engagés sur les vis 11. La figure 2 illustre une deuxième configuration de boîtier de commande. Dans cette configuration le boîtier de commande 14 est destiné à être monté en console dans l'habitacle du véhicule par des moyens connus en soi, non représentés. Le boîtier de commande 14 comporte un levier de commande 15 relié à des câbles disposés dans des gaines 16.During assembly, the adaptation member 9 is first mounted on the control box 1 and is fixed thereto by nuts, not shown, engaged on the screws 5. The assembly thus formed is then engaged from below the floor element 6 to penetrate the screws 11 into the holes 12. The adaptation member 9 is fixed to the floor element 6 by nuts, not shown, engaged on the screws 11. Figure 2 illustrates a second control box configuration. In this configuration the control unit 14 is intended to be mounted in a console in the passenger compartment of the vehicle by means known per se, not shown. The control unit 14 comprises a control lever 15 connected to cables arranged in ducts 16.
Ainsi qu'il a été mentionné ci-dessus, le boîtier de commande selon cette deuxième configuration est destiné à être monté en relation avec un élément de plancher 6 identique à l'élément de plancher de la première configuration. Comme précédemment l'élément de plancher 6 a donc une face supérieure 7 percée d'une ouverture de montage 8, la face 7 comportant en outre des perçages 12.As mentioned above, the control box according to this second configuration is intended to be mounted in connection with a floor element 6 identical to the floor element of the first configuration. As previously, the floor element 6 thus has an upper face 7 pierced with a mounting opening 8, the face 7 also having bores 12.
Dans cette deuxième configuration l'organe d'adaptation 17 est équipé de vis 18 disposées pour s'engager dans les perçages 12 de l'élément de plancher 6 pour fixer l'organe d'adaptation 17 sous l'élément de plancher 6. Dans cette deuxième configuration l'organe d'adaptation 17 comporte une ouverture centrale 19 dans laquelle est encastré un joint de traversée 20 assurant une traversée étanche des gaines 16 (voir l'écorché de la figure 22).In this second configuration, the adaptation member 17 is equipped with screws 18 arranged to engage in the bores 12 of the floor element 6 to fix the adaptation member 17 under the floor element 6. In this second configuration the adaptation member 17 comprises a central opening 19 in which is embedded a through seal 20 ensuring a tight passage of the sheaths 16 (see cutaway of Figure 22).
La figure 3 illustre une troisième configuration dans laquelle le boîtier de commande 21 est un boîtier de commande électrique convenablement reliée à un actionneur non représenté. Comme dans les configurations précédentes, le boîtier de commande 21 est destiné à être monté en 15 relation avec un élément de plancher 6 comportant comme précédemment une face supérieure 7 comportant une ouverture centrale 8 et des perçages 12. Dans cette configuration l'organe d'adaptation 22 est une plaque comportant des vis 23 destinées à être engagées dans les perçages 12 de 20 l'élément de plancher 6. La plaque 22 comporte en outre des pattes de fixation 24 fixées à la plaque 22, par exemple par des soudures par points. Les pattes de fixation 24 s'étendent en saillie par rapport à la plaque 22 et comportent des perçages taraudés 25 destinés à recevoir des 25 vis 26 traversant des pattes 27 portées par le boitier de commande 21. Bien entendu l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et est susceptible de variantes de réalisation qui apparaîtront à l'homme de métier sans 30 sortir du cadre de l'invention tel que défini par les revendications. En particulier, bien que les trois configurations aient été illustrées avec des montages de la plaque d'adaptation par le dessous de l'élément de plancher, le 35 montage peut également être réalisé par l'intérieur de l'habitacle du véhicule.Figure 3 illustrates a third configuration in which the control box 21 is an electrical control box suitably connected to a not shown actuator. As in the previous configurations, the control unit 21 is intended to be mounted in relation to a floor element 6 having, as previously, an upper face 7 comprising a central opening 8 and bores 12. In this configuration the body of adaptation 22 is a plate having screws 23 intended to be engaged in the bores 12 of the floor element 6. The plate 22 further comprises fastening tabs 24 fixed to the plate 22, for example by spot welds . The fastening tabs 24 protrude from the plate 22 and have tapped holes 25 for receiving screws 26 passing through tabs 27 carried by the control box 21. Naturally, the invention is not limited to the embodiment described and is capable of variants that will occur to those skilled in the art without departing from the scope of the invention as defined by the claims. In particular, although the three configurations have been illustrated with mountings of the adapter plate from beneath the floor member, mounting can also be accomplished from within the passenger compartment of the vehicle.
Bien que dans les trois configurations illustrées l'adaptation de l'ouverture de montage de chaque élément de plancher à chacune des configurations de boîtier de commande, soit faite au moyen d'un seul organe d'adaptation 5 en forme de plaque, on peut prévoir des organes d'adaptation ayant des formes différentes. On peut également prévoir plusieurs organes d'adaptation pour une configuration donnée. On peut encore prévoir que pour une configuration donnée l'ouverture de montage soit 10 directement adaptée pour le montage du boîtier de commande correspondant.Although in the three illustrated configurations the adaptation of the mounting aperture of each floor member to each of the control box configurations is made by means of a single plate-shaped adapter member, it is possible to provide adaptation members having different shapes. Several adaptation members may also be provided for a given configuration. It can also be provided that for a given configuration the mounting opening is directly adapted for mounting the corresponding control unit.