MEMBRANE OU GEOMEMBRANE D'ETANCHEITE BITUMINEUSE PREFABRIQUEE L'invention concerne une membrane ou une géomembrane d'étanchéité bitumineuse préfabriquée en particulier pour bâtiments, ouvrages d'art, ouvrages enterrés, ouvrages hydrauliques ou ouvrages de protection de l'environnement. Par membrane bitumineuse, il est entendu, dans ce qui suit, une membrane à base de bitume ou une géomembrane à base de bitume. De telles membranes sont en général sous forme de bandes ou lés souples d'une longueur de 5 à 100 m et de largeur comprise entre 0,2 et 4 m, conditionnés en rouleau. Les bandes d'étanchéité bitumineuses préfabriquées sont assemblées de façon étanche par recouvrement d'une bande sur l'autre et soudure au chalumeau à propane ou à l'air chaud sur une largeur comprise entre 5 et 20 cm et ces zones ou joints de recouvrement doivent présenter une étanchéité équivalente à celle de toute la bande. Or cette étanchéité des bords de recouvrement est actuellement en pratique incontrôlable après exécution. Il existe également des bandes d'étanchéité en matière synthétique par exemple en PVC, en PEHD, en PP, en TPO ou en PEBD, dont les joints de recouvrement sont soudés grâce à des machines à air chaud générant deux soudures très rapprochées formant entre elles un canal permettant le contrôle de l'étanchéité des soudures par injection d'air sous pression à l'intérieur de ce canal. L'autre extrémité du canal étant bouchée, on contrôle, via un manomètre, la pression d'air injectée. Si la pression se maintient, c'est qu'il n'y a pas de fuite et que la soudure est bien effectuée et donc étanche. Si la pression ne se maintient pas, c'est qu'il y a une ou plusieurs fuites et donc que la soudure n'est pas correctement effectuée et donc non étanche. Une simple transposition de ce mode de réalisation d'un canal de contrôle de l'étanchéité, aux membranes et géomembranes d'étanchéité préfabriquées bitumineuses est impossible. En effet, de par leur rhéologie et leur mode d'assemblage à chaud par fusion du bitume de chaque membrane par flamme de gaz ou air chaud, le bitume devient liquide et un canal ainsi formé serait au moins en très grande partie détruit ou rempli, lors de la réalisation du joint. L'invention propose une solution pour adapter et appliquer ce 10 mode de contrôle par pression d'air à une membrane bitumineuse. L'invention concerne donc une membrane d'étanchéité bitumineuse comportant à au moins à un de ses bords un élément intégré sur une face de la membrane et destiné à former un canal, une fois la membrane mise en place sur une surface à étancher, caractérisé 15 en ce que cet élément est perméable aux gaz et constitué d'au moins une partie en matériau souple et étanche au bitume fondu et est fixé sur ladite face de la membrane. Selon un mode de réalisation préféré, ledit matériau est ignifuge à une température d'au moins 300°C. 20 Ledit matériau est avantageusement un tissé de verre enduit d'un élastomère ignifuge. De préférence, ledit élastomère est du silicone. Avantageusement, ledit élément est formé de deux bandes dudit matériau superposées et cousues ensemble à leurs bords longitudinaux. 25 Chaque bande peut avoir une largeur comprise entre 1 et 3 cm. De préférence, ledit élément intégré est disposé à un seul bord longitudinal de la membrane. Avantageusement, ledit élément intégré est disposé sur la face supérieure de la membrane L'invention concerne également un procédé de contrôle de l'étanchéité d'un revêtement bitumineux, constitué d'au moins deux membranes bitumineuses dont au moins l'une est constituée comme décrit précédemment, posées avec un joint de recouvrement de l'un de 5 leurs bords, ce contrôle étant effectué par injection de gaz sous pression dans ledit canal, caractérisé en ce que ledit élément est disposé entre les deux membranes dans ledit joint de recouvrement et un gaz sous pression est injecté dans ledit canal en un point dudit joint de recouvrement, la pression de ce gaz étant contrôlée, une diminution 10 de la pression détectant un problème d'étanchéité dans ledit joint de recouvrement. Ledit point peut être une entrée libre d'extrémité dudit canal ou un point quelconque dudit joint de recouvrement, le gaz étant injecté par traversée d'une desdites bandes dudit élément. 15 Ledit gaz est de préférence de l'air à une pression comprise entre 1 et 4 bars. L'invention est décrite ci-après plus en détail à l'aide de figures ne représentant qu'un mode de réalisation préféré de l'invention. La figure 1 est une vue représentant une membrane conforme à 20 l'invention. La figure 2 est une vue représentant un élément intégré à une membrane conforme à l'invention. La figure 3 est une vue partielle en coupe verticale de deux membranes conformes à l'invention posées sur une surface à étancher. 25 La figures 4 est une vue de dessus de plusieurs membranes conformes à l'invention posées sur une surface à étancher Comme représenté sur la figure 1, une membrane d'étanchéité bitumineuse 1 selon l'invention, en forme de bande, comporte de préférence à un de ses bords longitudinaux lA un élément intégré 2 sur 30 la face supérieure de la membrane et destiné à former un canal une fois cette membrane disposée à côté d'une autre membrane sur une surface à étancher. Toujours selon l'invention, cet élément intégré 2 peut également disposé à un bord non longitudinal ou aux deux bords longitudinaux de 5 la membrane. Il peut également être disposé sur la face inférieure de la membrane. Cet élément 2 est perméable aux gaz et constitué d'au moins une partie en matériau souple et étanche au bitume fondu et est fixé sur la face de la membrane, de préférence par fusion du bitume à sa 10 fixation. De préférence, ce matériau est ignifuge à une température d'au moins 300°C correspondante à la température de pose et de soudure d'un joint de recouvrement. La figure 2 représente un mode de réalisation préféré de cet élément intégré 2. 15 Cet élément 2 est formé de deux bandes 2A, 2B superposées et cousues ensemble à leurs bords longitudinaux par une couture 2C, 2D. Ces bandes 2A, 2B sont en matériau souple, ignifuge à une température d'au moins 300°C et étanche au bitume fondu. Ce matériau est de préférence un tissé de verre enduit d'un élastomère 20 ignifuge, de préférence du silicone. Chaque bande a de préférence une largeur I comprise entre 1 et 3 cm. A titre d'exemple, ces bandes 2A, 2B sont constitué d'un satin de verre d'une épaisseur de l'ordre de 0,4 mm. Le fil des coutures 2C, 2D est de préférence quant à lui en 25 matériau courant, par exemple en coton. En variante, l'élément 2 peut être constitué d'une seule partie en matériau souple, par exemple une bande du même matériau mais de largeur double 2x1, cette bande étant pliée longitudinalement en son axe médian et cousue à ses bords libres.The invention relates to a prefabricated bituminous waterproofing membrane or geomembrane, particularly for buildings, structures, buried structures, hydraulic structures or environmental protection structures. By bituminous membrane, it is understood, in the following, a bitumen-based membrane or a geomembrane based on bitumen. Such membranes are generally in the form of strips or strips of a length of 5 to 100 m and width of between 0.2 and 4 m, packaged in roll. The prefabricated bituminous sealing strips are tightly assembled by overlapping one strip on the other and welding with a propane torch or with hot air over a width of between 5 and 20 cm and these areas or joints of overlap must have a seal equivalent to that of the entire band. However, this sealing of the overlapping edges is currently in practice uncontrollable after execution. There are also plastic sealing strips, for example PVC, HDPE, PP, TPO or LDPE, whose cover joints are welded using hot air machines generating two very close welds forming between them a channel for checking the tightness of the welds by injection of pressurized air inside this channel. The other end of the channel being clogged, it controls, via a manometer, the injected air pressure. If the pressure is maintained, it is that there is no leakage and that the weld is well done and therefore waterproof. If the pressure is not maintained, it is that there is one or more leaks and therefore the weld is not properly performed and therefore not waterproof. A simple transposition of this embodiment of a sealing control channel to prefabricated bituminous membranes and geomembranes is impossible. Indeed, because of their rheology and hot melt assembly mode of the bitumen of each membrane by gas flame or hot air, the bitumen becomes liquid and a channel thus formed would be at least largely destroyed or filled, when making the joint. The invention proposes a solution for adapting and applying this mode of control by air pressure to a bituminous membrane. The invention therefore relates to a bituminous waterproofing membrane comprising at least at one of its edges an integrated element on one side of the membrane and intended to form a channel, once the membrane is placed on a surface to be sealed, characterized In that this element is gas-permeable and consists of at least one part of flexible material and impervious to molten bitumen and is fixed on said face of the membrane. According to a preferred embodiment, said material is flame retardant at a temperature of at least 300 ° C. Said material is advantageously a glass woven fabric coated with a flame retardant elastomer. Preferably, said elastomer is silicone. Advantageously, said element is formed of two strips of said material superimposed and stitched together at their longitudinal edges. Each band may have a width of between 1 and 3 cm. Preferably, said integrated element is disposed at a single longitudinal edge of the membrane. Advantageously, said integrated element is disposed on the upper face of the membrane. The invention also relates to a method for controlling the tightness of a bituminous coating, consisting of at least two bituminous membranes, at least one of which is constituted as described above, laid with a lap joint of one of their edges, this control being carried out by injection of gas under pressure into said channel, characterized in that said element is disposed between the two membranes in said lap joint and pressurized gas is injected into said channel at a point in said lap joint, the pressure of said gas being controlled, a pressure decrease sensing a sealing problem in said lap joint. Said point may be a free end inlet of said channel or any point of said overlap, the gas being injected through one of said strips of said element. Said gas is preferably air at a pressure of between 1 and 4 bar. The invention is described below in more detail with the aid of figures representing only a preferred embodiment of the invention. Figure 1 is a view showing a membrane according to the invention. FIG. 2 is a view showing an element integrated into a membrane according to the invention. Figure 3 is a partial vertical sectional view of two membranes according to the invention placed on a surface to be sealed. FIG. 4 is a view from above of several membranes in accordance with the invention placed on a surface to be sealed. As shown in FIG. 1, a bituminous waterproofing membrane 1 according to the invention, in the form of a strip, preferably comprises at one of its longitudinal edges 1A an integrated element 2 on the upper face of the membrane and intended to form a channel once the membrane disposed next to another membrane on a surface to be sealed. Still according to the invention, this integrated element 2 may also have a non-longitudinal edge or two longitudinal edges of the membrane. It can also be placed on the underside of the membrane. This element 2 is gas permeable and consists of at least one part of flexible material and impervious to molten bitumen and is fixed on the face of the membrane, preferably by fusion of the bitumen to its attachment. Preferably, this material is flame retardant at a temperature of at least 300 ° C corresponding to the laying temperature and welding of a lap joint. FIG. 2 shows a preferred embodiment of this integrated element 2. This element 2 is formed of two strips 2A, 2B superimposed and sewn together at their longitudinal edges by a seam 2C, 2D. These strips 2A, 2B are of flexible material, flame retardant at a temperature of at least 300 ° C and impervious to molten bitumen. This material is preferably a glass woven fabric coated with a flame retardant elastomer, preferably silicone. Each band preferably has a width I of between 1 and 3 cm. By way of example, these strips 2A, 2B consist of a glass satin with a thickness of about 0.4 mm. The seam thread 2C, 2D is preferably in its usual material, for example cotton. Alternatively, the element 2 may consist of a single portion of flexible material, for example a strip of the same material but double width 2x1, this band being folded longitudinally along its median axis and stitched at its free edges.
La pose de telles membranes sur une surface à étancher est illustrée sur la figure 3 qui décrit partiellement deux membranes 1, 1' conformes à l'invention. La première membrane 1 est posée sur cette surface à étancher 5 et présente donc son élément intégré 2 sur sa face supérieure sensiblement sur l'axe médian d'une zone de recouvrement D. Pour former le revêtement d'étanchéité, une seconde membrane 1' est posée à côté de cette première membrane 1 avec un joint de recouvrement D. A ce joint de recouvrement, les deux membranes 1, 1' sont soudées au 10 chalumeau ou à l'air chaud par fusion de leur bitume B1, B2 sur la face supérieure de la première membrane 1 et la face inférieure de la seconde membrane 1'. L'élément intégré 2 étant essentiellement formé d'un matériau résistant à une température d'au moins 300°C et étanche au bitume 15 fondu, il n'est ni endommagé ni détruit lors de cette soudure. Seul le fil des coutures est éventuellement brûlé s'il est en matériau courant, l'élément intégré 2 étant alors perméable au gaz grâce à ces coutures. Pour former un revêtement complet, une pluralité de telles membranes sont ainsi posées en une conformation de type en « écailles ». 20 Comme il a été vu plus haut, l'élément intégré 2 peut également être disposé aux deux bords longitudinaux de la membrane 1. Dans ce cas, la première membrane 1 est une membrane conforme à l'invention avec deux éléments intégrés 2 et la seconde membrane 1' est une membrane classique sans élément intégré 2. Pour former un 25 revêtement complet, une pluralité de telles membranes sont ainsi posées en alternance. Comme il a également été vu plus haut, l'élément intégré 2 peut être disposé sur la face inférieure de la membrane et, selon la configuration de la figure 3, le bord de la première membrane 1 être dépourvu d'élément intégré 2 et le bord de la seconde membrane 1' être pourvu d'un élément 2 intégré. Le procédé de contrôle de l'étanchéité d'un revêtement bitumineux, constitué d'au moins deux membranes d'étanchéité 5 bitumineuses préfabriquées 1, 1' posées avec un joint de recouvrement D de l'un de leurs bords comme représentées sur la figure 3, consiste à injecter du gaz sous pression dans l'élément intégré 2 formant canal. L'élément intégré 2 est disposé entre les deux membranes 1, 1' dans le joint de recouvrement D et un gaz sous pression, de préférence 10 de l'air à une pression comprise entre 1 et 4 bars, est injecté dans le canal en un point du joint de recouvrement, l'une des extrémités du canal étant obturée, la pression de ce gaz étant contrôlée, une diminution de la pression détectant un problème d'étanchéité dans ledit joint de recouvrement. 15 Ce point peut être une entrée libre d'extrémité du canal en bordure de la membrane équipée d'un élément intégré 2 ou être un point quelconque du joint de recouvrement D, le gaz étant alors injecté par traversée d'une des bandes 2A de l'élément intégré 2 par exemple au moyen d'une aiguille. 20 Selon ce procédé, il est ainsi aisé de vérifier l'étanchéité du joint sur une longueur de membrane ou même sur une longueur supérieure correspondante à plusieurs longueurs de membranes alignées. Dans ce dernier cas, l'élément intégré 2 de deux membranes alignées sont raccordées par exemple par agrafage. 25 Par ailleurs, grâce à l'invention, l'élément intégré 2 n'est ni visible ni en contact avec l'environnement disposé au-dessus de la membrane d'étanchéité, par exemple de l'eau dans le cas d'une étanchéité de bassin. L'obturation d'extrémité du canal nécessaire pour éviter ce 30 contact et également pour permettre le contrôle par mise sous pression de gaz est effectuée au moyen d'une pièce d'étanchéité préfabriquée bitumineuse compatible soudée à cette extrémité. A titre d'exemple, la figure 4 illustre une mise en place d'une telle pièce d'obturation.The laying of such membranes on a surface to be sealed is illustrated in Figure 3 which partially describes two membranes 1, 1 'according to the invention. The first membrane 1 is placed on this surface to be sealed 5 and therefore has its integrated element 2 on its upper face substantially on the median axis of a covering zone D. To form the sealing coating, a second membrane 1 ' is placed next to this first membrane 1 with a cover gasket D. At this overlap, the two membranes 1, 1 'are welded to the torch or hot air by melting their bitumen B1, B2 on the upper face of the first membrane 1 and the lower face of the second membrane 1 '. Since the integrated element 2 consists essentially of a material resistant to a temperature of at least 300 ° C. and impervious to molten bitumen, it is neither damaged nor destroyed during this welding. Only the seam thread is possibly burned if it is in current material, the integrated element 2 then being gas permeable through these seams. To form a complete coating, a plurality of such membranes are thus laid in a "flake-type" conformation. As has been seen above, the integrated element 2 can also be arranged at the two longitudinal edges of the membrane 1. In this case, the first membrane 1 is a membrane according to the invention with two integrated elements 2 and the second membrane 1 'is a conventional membrane without integrated element 2. To form a complete coating, a plurality of such membranes are thus laid alternately. As has also been seen above, the integrated element 2 can be arranged on the underside of the membrane and, according to the configuration of FIG. 3, the edge of the first membrane 1 is devoid of integrated element 2 and the edge of the second membrane 1 'to be provided with an integrated element 2. The method of checking the tightness of an asphalt coating, consisting of at least two prefabricated bituminous waterproofing membranes 1, 1 'laid with a lap joint D of one of their edges as shown in FIG. 3, consists of injecting gas under pressure into the integrated channel element 2. The integrated element 2 is disposed between the two membranes 1, 1 'in the lap joint D and a pressurized gas, preferably air at a pressure of between 1 and 4 bar, is injected into the channel. a point of the lap joint, one of the ends of the channel being closed, the pressure of this gas being controlled, a decrease in the pressure detecting a sealing problem in said lap joint. This point may be a free end entry of the channel at the edge of the membrane equipped with an integrated element 2 or be any point of the lap joint D, the gas then being injected through one of the strips 2A of the integrated element 2 for example by means of a needle. According to this method, it is thus easy to check the tightness of the seal over a length of membrane or even over a corresponding length greater than several lengths of aligned membranes. In the latter case, the integrated element 2 of two aligned membranes are connected for example by stapling. Furthermore, thanks to the invention, the integrated element 2 is neither visible nor in contact with the environment disposed above the waterproofing membrane, for example water in the case of a basin waterproofing. The channel end plugging necessary to avoid this contact and also to allow control by pressurizing gas is performed by means of a compatible bituminous prefabricated sealing member welded to this end. By way of example, FIG. 4 illustrates an implementation of such a closure piece.
La figure 4 illustre l'exemple de trois membranes adjacentes, latéralement et longitudinalement, conformes à l'invention, posées sur une surface à étancher. Une première membrane 1 est posée et, à son extrémité E, son élément intégré 2 est décollé sur une longueur de 20 à 30 cm et cette 10 longueur décollée est coupée au cutter. Une deuxième membrane 1' perpendiculaire à une autre membrane 1"' pourvu d'un élément intégré 2"' est posée à l'extrémité longitudinale de la première membrane 1 avec une zone de recouvrement D' transversale d'extrémités longitudinales et, lors de la 15 réalisation de ce joint, une discontinuité est opérée entre l'extrémité de l'élément intégré 2' de cette deuxième membrane 1' et l'extrémité coupée de l'élément intégré 2 de la première membrane 1. Cette zone discontinue permet l'obturation des extrémités des éléments intégrés correspondants 2 et 2' à cet endroit lors de la réalisation de la zone de 20 recouvrement opéré entre les première et deuxième membranes 1, 1' et l'autre membrane perpendiculaire 1". Une troisième membrane 1" adjacente est ensuite posée avec une zone de recouvrement D longitudinale avec les deux membranes précédentes 1, 1'. Cette zone de recouvrement longitudinale D est donc 25 de conformation identique à la coupe représentée sur la figure 3, les première et deuxième membranes 1, 1' présentant leur élément intégré 2 visible sur leur face supérieure. Une pièce de membrane bitumineuse 3 par exemple carrée, d'une longueur de l'ordre de 30 cm, est collée par fusion du bitume à l'extrémité libre de la deuxième membrane 1' afin de fermer et étancher le canal formé par l'élément 2' porté par la deuxième membrane 1'. Ainsi le contrôle de l'étanchéité peut être réalisé par injection de gaz dans l'élément intégré 2' ou 2 en tout point du joint de 5 recouvrement D.Figure 4 illustrates the example of three adjacent membranes, laterally and longitudinally, according to the invention, placed on a surface to be sealed. A first membrane 1 is placed and at its end E, its integrated element 2 is peeled off for a length of 20 to 30 cm and this peeled length is cut with the cutter. A second membrane 1 'perpendicular to another membrane 1 "' provided with an integrated element 2" 'is placed at the longitudinal end of the first membrane 1 with a transverse overlap zone D of longitudinal ends and, when the realization of this seal, a discontinuity is made between the end of the integrated element 2 'of this second membrane 1' and the cut end of the integrated element 2 of the first membrane 1. This discontinuous zone allows the closing of the ends of the corresponding integrated elements 2 and 2 'at this location during the realization of the overlap zone operated between the first and second membranes 1, 1' and the other perpendicular membrane 1 ". A third membrane 1" adjacent is then placed with a longitudinal overlap zone D with the two preceding membranes 1, 1 '. This longitudinal overlap zone D is therefore of identical conformation to the section shown in FIG. 3, the first and second membranes 1, 1 'having their integrated element 2 visible on their upper face. A piece of bituminous membrane 3, for example square, with a length of the order of 30 cm, is bonded by melting the bitumen to the free end of the second membrane 1 'in order to close and seal the channel formed by the element 2 'carried by the second membrane 1'. Thus the control of the seal can be achieved by injecting gas into the integrated element 2 'or 2 at any point of the cover gasket D.