FR2997991A1 - Dispositif d'entrainement d'un vantail coulissant - Google Patents

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Abstract

Dispositif d'entrainement d'un vantail coulissant, comportant une courroie raccordable au vantail de sorte qu'un mouvement de la courroie produit un mouvement du vantail, et une poulie apte à être mise au contact de la courroie, caractérisé en ce qu'il comprend un tendeur configuré pour exercer une poussée élastique permanente sur la poulie en direction de la courroie.

Description

DOMAINE DE L'INVENTION La présente invention concerne un dispositif d'entrainement d'un vantail coulissant (ou de deux vantaux coulissants) un ensemble a au moins, un vantail équipé de ce dispositif et un procédé de montage. Elle trouve son application dans le secteur du bâtiment et notamment mais non limitativement pour l'équipement d'ouvertures par l'intermédiaire de volets coulissants. ARRIERE PLAN TECHNOLOGIQUE Dans le domaine du bâtiment, on connaît des dispositions permettant la motorisation d'un volet mobile en coulissement le long de la façade équipée. Un système fréquemment utilisé est un entrainement par une courroie crantée sur laquelle sont fixés des chariots permettant le guidage en translation du vantail et la reprise de son poids. Cet ensemble mobile en translation est entrainé par une poulie dentée raccordée à une motorisation. La courroie assure la transmission de puissance entre la poulie dentée motorisée et le vantail équipé. Un bon fonctionnement de ce système implique une transmission de puissance correcte par l'intermédiaire de la courroie. Par conséquent, les techniques actuelles proposent un réglage in situ de la longueur de la courroie de sorte à l'adapter à la configuration du site d'installation. Cependant, le réglage de la longueur de la courroie lors de son montage s'avère une tache difficile et n'évite pas, dans certaines configurations, un déréglage ultérieur qui ne peut être résolu. L'invention a pour objectif de remédier en tout ou partie aux inconvénients des techniques connues jusqu'à présent.
RESUME DE L'INVENTION Un premier aspect est relatif à un dispositif d'entrainement d'un vantail coulissant, comportant une courroie raccordable au vantail de sorte qu'un mouvement de la courroie produit un mouvement du vantail, et une poulie apte à être mise au contact de la courroie. Il comprend avantageusement un tendeur configure pour exercer une poussée élastique sur la poulie en direction de la courroie. Cette poussée est préférentiellement configurée pour être autoadaptable et avantageusement permanente, c'est-à-dire que la poulie s'appuie en continu sur la courroie au cours du temps. Grace à l'invention, la courroie dispose d'un système permettant son maintien sous tension et son adaptation à d'éventuelles variations (par exemple dilatation, jeux ou usure) si bien que le fonctionnement est plus stable dans le temps. Par ailleurs, en imposant moins de contraintes de réglages dimensionnels à l'installation, l'invention peut aussi offrir un progrès technique important lors du montage. Dans un mode un mode de réalisation de l'invention non limitatif mais préféré, le dispositif est tel que le tendeur comporte un corps et un support sur lequel la poulie est montée en rotation, dans lequel le support est mobile relativement au corps dans la direction de la poussée élastique, et dans lequel le tendeur comporte un organe, deformable élastiquement entre le corps et le support et configuré pour produire la poussée élastique. Ainsi, le tendeur comporte deux parties distinctes ayant chacune une fonction séparée. La partie de corps permet préférentiellement une fixation du tendeur sur une partie fixe relativement au vantail, par exemple un rail de roulement lui-même rapporté sur une paroi murale alors que la partie de support est dédiée au maintien sous tension et à la liaison pivot de la poulie. Un autre aspect de l'invention est relatif à un ensemble avec au moins un vantail équipé du dispositif selon l'invention.
L'invention concerne en outre un procédé de montage d'un dispositif d'entrainement comportant préférentiellement les étapes suivantes : Fixation du corps sur une partie fixe relativement au vantail, Vissage de la tige relativement à l'écrou de sorte à déplacer la deuxième extrémité dans un premier sens dans la réservation, Placement de la courroie en regard de la poulie, Dévissage de la tige relativement à l'écrou de sorte à déplacer sa deuxième extrémité dans un sens opposé au premier sens et configuré pour mettre en appui élastique la poulie sur la courroie.
BREVE DESCRIPTION DES FIGURES Les dessins ci-joints sont donnés à titre d'exemples et ne sont pas limitatifs de l'invention. Ils représentent seulement un mode de réalisation de l'invention et permettront de la comprendre aisément. La figure 1 présente en perspective un mode de réalisation de l'invention pour l'équipement d'un vantail. La figure 2 illustre plus précisément en perspective un mode de réalisation du tendeur utilisé dans l'invention. Les figures 3, 4 et 5 sont respectivement des vues de profil, de dessous et de dessus du tendeur présenté à la figure 2.35 DESCRIPTION DETAILLEE Avant d'entrer dans le détail de modes de réalisation préférés de l'invention notamment en référence aux figures, sont énoncées ci après diverses options non limitatives mais avantageuses que peut présenter l'invention soit individuellement soit suivant toute combinaison : - le corps deformable élastiquement est un ressort hélicoïdal. - le tendeur comporte une tige de guidage en translation relative du corps et du support. - une première extrémité de la tige comporte une tête montée sur le support et le corps comporte des moyens de guidage en translation de la tige. - le corps comporte une réservation configurée pour autoriser le débattement de la tige. - la deuxième extrémité comporte une butée limitant le débattement de la tige. - la deuxième extrémité de la tige est filetée et coopère avec un écrou formant la butée. - la réservation comporte une surface de contact sur la paroi périphérique de l'écrou configurée pour bloquer la rotation de l'écrou. - il comporte un rail de guidage en translation du support suivant la direction de la poussée élastique. - il comporte au moins un chariot de support du vantail, ledit chariot étant monté roulant sur le rail de guidage. - la courroie comporte deux portions parallèles et jointes par deux portions de virage, la poulie étant au contact d'une des portions de virage, le tendeur étant configuré pour exercer une poussée élastique parallèle aux deux portions parallèles. - il comporte un ensemble moteur doté d'un pignon d'entrainement au contact de l'autre portion de virage de la courroie. En se référant à la figure 1, est représenté un vantail 1 ici sous forme par exemple d'un volet coulissant apte à passer entre une position d'obturation au moins partielle d'une ouverture de bâtiment à une position escamotée, en regard de la façade dudit bâtiment. Le dispositif d'entrainement de l'invention comporte différents moyens permettant la réalisation de l'entrainement en coulissement du vantail 1. La direction de translation ou encore de coulissement du vantail 1 est ici généralement dénommée direction longitudinale, à moins qu'il n'en soit disposé explicitement autrement dans la suite de la description. A moins qu'il n'en soit disposé autrement dans la description, on entend par dimension en largeur une dimension orientée suivant l'épaisseur de la tranche du vantail 1, à savoir une dimension perpendiculaire à la direction longitudinale précitée. D'une manière générale, la direction longitudinale et la direction en largeur sont orientées de sorte à définir un plan horizontal, la plupart des applications de l'invention étant pour un déplacement en coulissement à l'horizontal. Dans le cas représenté, le vantail 1 coopère avec une partie du dispositif d'entrainement constitué par un chariot 3 permettant un support et un guidage du vantail tout en reprenant le poids dudit vantail. Le chariot 3 est configuré pour être mobile en translation suivant la direction de coulissement du vantail et pour coopérer avec une surface de guidage dans cette direction (surface de guidage non représentée au dessin mais qui peut, par exemple, comprendre un rail fixé sur le dormant de l'ouverture et notamment sur un pan horizontal supérieur de l'ouverture). Dans le cas illustré, le chariot 3 comporte des galets 4 de sorte que le coulissement est facilité par un roulement. Les galets 4 sont montés sur palier sur un châssis 5 lui-même rapporté à une tranche, ici dirigée horizontalement, du vantail 1 par l'intermédiaire d'une tige 6 et d'une base 7 pouvant être par exemple vissée sur la tranche du vantail 1. Le vantail 1 est ainsi suspendu et guidé dans son coulissement. Plusieurs dispositifs de chariot 3 peuvent être mis en oeuvre le long du vantail suivant les configurations d'installation souhaitées. La mobilité en coulissement du vantail 1 est automatisée grâce à l'invention par l'intermédiaire d'un dispositif d'entrainement motorisé. A cet effet, comme représenté en figure 1, le dispositif comprend une courroie 2 pouvant être une courroie crantée bien que ce cas ne soit pas limitatif. La courroie 2 forme une surface continue fermée avec deux portions orientées suivant la direction longitudinale de l'ensemble et parallèles entres elles, ces deux portions longitudinales étant jointes à leurs extrémités par deux portions en virage. Pour assurer la transmission d'un mouvement imposé à la courroie 2 vers le vantail 1, le dispositif comporte une pièce d'entrainement 8 fixée d'une part au vantail 1 et d'autre part à la courroie 2. Le mode de réalisation illustré comporte une pièce d'entrainement 8 sensiblement sous forme d'une patte à profil en « L » dont un pan de fixation 9 assure le montage sur le vantail 1, préférentiellement au niveau de la tranche supérieure au niveau de laquelle la base 7 du chariot 3 est positionnée, et un pan de raccordement 10 ici sensiblement perpendiculaire au pan 9 et faisant saillie au delà de la tranche du vantail 1 de sorte à s'appliquer au niveau de la courroie 2. La pièce d'entrainement 8 comporte des moyens permettant l'encastrement de la courroie 2 sur la dite pièce 8. Dans le cas illustré, une platine 11 forme une surface complémentaire à une face d'appui du pan de raccordement 10 de sorte à prendre en étau une portion de la longueur de la courroie 2. Le serrage peut être opéré par tout moyen courant et notamment par une ou plusieurs vis.
L'entrainement de cet ensemble est imposé par une motorisation non représentée sur les figures mais avantageusement disposé au niveau de l'une des portions en virage de la courroie 2. On pourra utiliser une motorisation conventionnelle du type comprenant un motoréducteur dont l'axe de sortie permet l'entrainement en rotation d'une poulie motrice. Dans le mode de réalisation de l'invention tel qu'il est illustré à la figure 1, à la portion en virage de la courroie 2 située en opposition à la portion en virage équipée de la motorisation, l'invention comporte un tendeur 12 dont un exemple de structure est donné plus en détail ci après.
Plus particulièrement, la figure 2 présente en perspective un exemple de réalisation de ce tendeur avec une partie de corps permettant la fixation du tendeur à une partie fixe du système et en particulier au rail de roulement du chariot 3. La fixation du corps 24 sur le rail peut par exemple être opérée via une combinaison de vis de montage 25 traversant un trou 26 et permettant l'encastrement dans le rail. Toute autre réalisation entre cependant dans le cadre de l'invention. Une autre partie du tendeur 12 est constituée par un support 23 sur lequel est rapportée une poulie 21 apte à coopérer, par une portion 22 crantée dans la cadre du mode de réalisation illustré, avec la courroie 2. Le support 23 et la poulie 21 disposent de moyen de pivot relatif de sorte à assurer la liberté de rotation de la poulie 21 lors du mouvement de la courroie 2. On a représenté par l'axe z la direction privilégiée pour la rotation de la poulie 21. De sorte à assurer une fonction de mise en tension élastique, le tendeur 12 comporte un système de raccordement intermédiaire permettant un rapprochement ou un éloignement du support 23 relativement au corps 24 de manière réversible. A cet effet, un système élastique est réalisé. La figure 3 montre de profil une réalisation de ce système élastique. A cette figure, un ressort 27 avantageusement hélicoïdal est monté de sorte à s'appliquer par une extrémité sur une surface de butée 29 du corps 24 et, par l'autre extrémité sur une surface du support 23 en correspondance de la surface de butée 29. On comprend qu'un rapprochement du support 23 et du corps 24 produit une mise en compression réversible du ressort 27. A noter que l'exemple représenté se positionne dans un fonctionnement dans lequel l'organe élastique, ici sous forme d'un ressort hélicoïdal 27, est sollicité essentiellement en compression. Néanmoins, le dispositif de l'invention peut se présenter sous d'autres variantes et notamment une variante selon laquelle l'organe deformable élastiquement est sollicité majoritairement en traction La fonction générale du système de tension de l'invention est de permettre d'opérer une poussée élastique sur la poulie en direction de la courroie quelque soit le mode de réalisation permettant la génération de cet effort élastique. Dans le mode de réalisation des différentes figures, le mouvement relatif du support 23 et du corps 24 est un mouvement de translation dirigé suivant la direction longitudinale correspondant à l'axe x en figure 5. Pour opérer ce mouvement, le support 23 est avantageusement guidé en translation relativement au corps 24. L'exemple illustré utilise à cet effet une tige 6 dont une extrémité est montée bloquée en translation par une tête 31 sur le support 23. L'autre extrémité de la tige 28 est guidée en translation dans une réservation 35 ménagée dans le corps 24. Le pourtour de la tige peut être directement guidé dans ce mouvement de translation. Néanmoins, dans le cas représenté, la tige 28 coopère avec un écrou 30 servant lui-même, par sa paroi périphérique, de surface de guidage en translation relativement à une surface coopérante dans la réservation 35. A titre alternatif ou complémentaire, le guidage s'opère par guidage du support le long du rail de roulement du chariot 3, par exemple par une surface de glissière sur le rail coopérant avec deux flancs opposés du support 23. Dans cette disposition, lorsque le ressort 27 est mis en compression, c'est-à-dire lors d'une phase de rapprochement du support 23 et du corps 24, l'extrémité de la tige intérieure à la réservation 35 et, par conséquent, l'écrou 30, opèrent une mobilité vers l'arrière du support 24 de sorte qu'une zone de débattement en translation 34 de l'écrou 30 est réalisée tel que cela est schématisé sur la figure 3. En fin de mouvement, le débattement peut être limité par une surface de butée du support 24 permettant l'appui de l'écrou 30 ou par la mise en contact du support 23 avec la surface de butée 29. Dans le cas d'un montage à organe deformable élastiquement par compression, il sera avantageux de positionner le système de tendeur 12 sensiblement en regard de la surface intérieure définie par la courroie 2 de sorte à opérer une poussée vers l'extérieur de la courroie telle que représentée en figure 1.
L'invention peut aussi avoir l'avantage de faciliter grandement l'installation du dispositif d'entrainement et en particulier de rendre plus facile le montage de la courroie. A cet effet, le tendeur 12 comporte avantageusement une disposition permettant de rapprocher de manière temporaire mais stable le support 23 et le corps 24. De cette façon, on peut opérer l'installation du tendeur 12 dans une configuration dans laquelle la poulie 21 n'interfère pas avec la courroie 2.
Dans ce cadre, on prévoit avantageusement que l'extrémité de la tige 28 coopérant avec l'écrou 30 est filetée et que l'écrou permet un vissage et un dévissage relatif (Sans cette fonctionnalité, il est possible d'utiliser un écrou 30 réalisant une tête fixe encastrée relativement à l'extrémité de la tige 28). On comprend que, dans le cas où l'écrou 30 et la tige 28 coopèrent par glissière hélicoïdale, il est possible, par action sur la tête 31 de la tige 28, de produire un raccourcissement de la portion de la tige 28 située à l'extérieur de la réservation 35. On notera que la surface de guidage de la paroi périphérique de l'écrou 30 dans la réservation 35 est à cet effet configurée pour bloquer en rotation l'écrou 30. Par contre, on arrange le montage de la tige 28 relativement au support 23 de sorte à permettre une rotation de la tige par l'actionnement au niveau de la tête 31. Dans cette situation, le montage du dispositif de l'invention peut s'opérer de manière très facile avec une étape préparatoire du tendeur dans laquelle un vissage de la tête 31 est opéré pour raccourcir l'espace entre support 23 et corps 24. Ayant raccourci cet espace, le tendeur peut être positionné facilement dans le rail et la courroie être mise en place sans interférer à ce stade avec la poulie 21. Une fois l'ensemble du dispositif correctement positionné, la tige 31 peut être actionnée en sens inverse de sorte à dévisser la tige 28 relativement à l'écrou 30 et à assurer progressivement la mise en appui élastique de la poulie 21 sur la surface intérieure de la courroie 2. On comprend que dans cette configuration, la poulie opère un maintien sous tension en suspension de la courroie 2. On notera que dans l'exemple représenté, l'encombrement du dispositif est particulièrement réduit en particulier par l'utilisation d'une tige 28 autour de laquelle est positionné le ressort hélicoïdal 27. Outre l'efficacité de guidage en translation, cette solution implique peu d'encombrement. En outre, on s'arrange préférentiellement pour que la tête 31 de la tige 28 soit facilement accessible et notamment qu'elle soit située à un niveau de hauteur relativement espacé de la poulie 21. A titre d'exemple, le corps 24 et le support 23 peuvent être réalisés par moulage de matière plastique et donc en offrant un faible cout et un faible poids. Par ailleurs, le corps 24 peut être sous forme de boitier évidé et dont une face 32 assure la coopération avec la vis de montage 25 et une face 33 est applicable sur la paroi du dormant. Par souci de simplification, la face avant 33 peut ne pas être fermée comme c'est le cas dans l'exemple représenté aux figures 1 à 5 dans laquelle notamment la réservation 35 est ouverte au niveau de la face 33.
REFERENCES 1. Vantail 2. Courroie 3. Chariot 4. Galet 5. Châssis 6. Tige 7. Base 8. Pièce d'entrainement 9. Pan de fixation 10. Pan de raccordement 11. Platine 12. Tendeur 21. Poulie 22. Portion crantée 23. Support de pivot 24. Corps 25. Vis de montage 20 26. Trou 27. Ressort 28. Tige 29. Surface de butée 30. Ecrou 25 31. Tête 32. Face arrière 33. Face avant 34. Zone de débattement 35. Réservation

Claims (15)

  1. REVENDICATIONS1. Dispositif d'entrainement d'un vantail (1) coulissant, comportant une courroie (2) raccordable au vantail (1) de sorte qu'un mouvement de la courroie (2) produit un mouvement du vantail (1), et une poulie (21) apte à être mise au contact de la courroie (2) , caractérisé en ce qu'il comprend un tendeur (12) configuré pour exercer une poussée élastique permanente sur la poulie (21) en direction de la courroie (2).
  2. 2. Dispositif selon la revendication précédente dans lequel le tendeur (12) comporte un corps (24) et un support (23) sur lequel la poulie (21) est montée à rotation, dans lequel le support (23) est mobile relativement au corps (24) dans la direction de la poussée élastique, et dans lequel le tendeur (12) comporte un organe, deformable élastiquement entre le corps (24) et le support (23) et configuré pour produire la poussée élastique.
  3. 3. Dispositif selon la revendication précédente dans lequel le corps (24) deformable élastiquement est un ressort (27) hélicoïdal.
  4. 4. Dispositif selon l'une des deux revendications précédentes dans lequel le tendeur (12) comporte une tige (6) de guidage en translation relative du corps (24) et du support.
  5. 5. Dispositif selon la revendication précédente dans lequel une première extrémité de la tige (6) comporte une tête (31) montée sur le support et dans lequel le corps (24) comporte des moyens de guidage en translation de la tige (6).
  6. 6. Dispositif selon la revendication précédente dans lequel le corps comporte une réservation configurée pour autoriser le débattement de la tige.
  7. 7. Dispositif selon la revendication précédente dans lequel la deuxième extrémité comporte une butée limitant le débattement de la tige (6).
  8. 8. Dispositif selon la revendication précédente dans lequel la deuxième extrémité de la tige (6) est filetée et coopère avec un écrou (30) formant la butée.
  9. 9. Dispositif selon la revendication précédente dans lequel la réservation (35) comporte une surface de contact sur la paroi périphérique de l'écrou (30) configurée pour bloquer la rotation de l'écrou (30).
  10. 10. Dispositif selon l'une des revendications 2 à 9 comportant un rail de guidage en translation du support 23 suivant la direction de la poussée élastique.
  11. 11. Dispositif selon la revendication précédente comportant au moins un chariot (3) de support du vantail (1), ledit chariot (3) étant monté roulant sur le rail de guidage.
  12. 12. Dispositif selon l'une des revendications précédentes dans lequel la courroie (2) comporte deux portions parallèles et jointes par deux portions de virage, la poulie (21) étant au contact d'une des portions de virage, le tendeur (12) étant configuré pour exercer une poussée élastique parallèle aux deux portions parallèles.
  13. 13. Dispositif selon la revendication précédente comportant un ensemble moteur doté d'un pignon d'entrainement au contact de l'autre portion de virage de la courroie (2).
  14. 14. Ensemble comportant au moins un vantail (1) équipé d'un dispositif selon l'une des revendications précédentes.
  15. 15. Procédé de montage d'un dispositif d'entrainement selon la revendication 9 comportant les étapes suivantes : Fixation du corps (24) sur une partie fixe relativement au vantail (1), Vissage de la tige (6) relativement à l'écrou (30) de sorte à déplacer la deuxième extrémité dans un premier sens dans la réservation, Placement de la courroie (2) en regard de la poulie, Dévissage de la tige (6) relativement à l'écrou (30) de sorte à déplacer sa deuxième extrémité dans un sens opposé au premier sens et configure pour mettre en appui élastique la poulie sur la courroie (2).
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