FR2997751A1 - Projecteur avant de vehicule notamment automobile de type a diode electroluminescente et a refroidissement optimise - Google Patents

Projecteur avant de vehicule notamment automobile de type a diode electroluminescente et a refroidissement optimise Download PDF

Info

Publication number
FR2997751A1
FR2997751A1 FR1260580A FR1260580A FR2997751A1 FR 2997751 A1 FR2997751 A1 FR 2997751A1 FR 1260580 A FR1260580 A FR 1260580A FR 1260580 A FR1260580 A FR 1260580A FR 2997751 A1 FR2997751 A1 FR 2997751A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
headlight
dipped
cooling channel
main beam
housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
FR1260580A
Other languages
English (en)
Inventor
Yann Pissonnier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
PSA Automobiles SA
Original Assignee
Peugeot Citroen Automobiles SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Peugeot Citroen Automobiles SA filed Critical Peugeot Citroen Automobiles SA
Priority to FR1260580A priority Critical patent/FR2997751A1/fr
Publication of FR2997751A1 publication Critical patent/FR2997751A1/fr
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40—Cooling of lighting devices
    • F21S45/42—Forced cooling
    • F21S45/43—Forced cooling using gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40—Cooling of lighting devices
    • F21S45/49—Attachment of the cooling means

Abstract

L'invention porte principalement sur un projecteur avant de véhicule notamment automobile de type à diode électroluminescente comportant un boitier dans lequel sont logés au moins un feu de croisement et un feu de route reliés chacun à au moins un radiateur arrière qui est essentiellement caractérisé en ce qu'il comporte au moins un canal de refroidissement (16) s'étendant depuis une entrée d'air (15) située à l'avant du projecteur (1) entre le feu de croisement (5) et le feu de route (6) jusqu'aux radiateurs arrières respectifs du feu de croisement (5) et du feu de route (6). L'invention porte également sur un véhicule notamment automobile équipé d'au moins un tel projecteur.

Description

Projecteur avant de véhicule notamment automobile de type à diode électroluminescente et à refroidissement optimisé.
L'invention concerne principalement un projecteur avant de véhicule, en particulier de véhicule automobile, de type à diode électroluminescente. L'invention porte en outre sur un véhicule automobile muni d'au moins un tel projecteur. Les projecteurs avant de véhicule automobile comportent de façon connue un boitier dans lequel sont logés le feu de croisement, le feu de route et le feu clignotant. Les projecteurs de type à diode électroluminescente communément dénommés LEDs permettent de conférer une capacité accrue d'éclairage. Les diodes électroluminescentes devant être refroidies, des dispositifs de refroidissement à ailettes qui seront dénommés radiateurs dans la description qui suit, sont disposés au niveau du culot de chacune de ces diodes. Mais compte tenu de la puissance des diodes, leur refroidissement par les radiateurs s'avère insuffisant ce dont il résulte une diminution de la durée de vie des diodes par une surchauffe incontrôlable.
Dans ce contexte, la présente invention vise un projecteur avant de véhicule notamment automobile de type à diode électroluminescente pour lequel le refroidissement des diodes est rendu suffisamment efficace. A cet effet, le projecteur avant de l'invention comporte un boitier dans lequel sont logés au moins un feu de croisement et un feu de route reliés chacun à au moins un radiateur arrière et est essentiellement caractérisé en ce qu'il comporte au moins un canal de refroidissement s'étendant depuis une entrée d'air située à l'avant du projecteur entre le feu de croisement et le feu de route jusqu'aux radiateurs arrières respectifs du feu de croisement et du feu de route. Le projecteur de l'invention peut également comporter les caractéristiques optionnelles suivantes considérées isolément ou selon toutes les combinaisons techniques possibles : - le projecteur comporte un feu clignotant situé sous les feux de croisement et de route, et l'entrée d'air est située entre le feu de croisement, le feu de route et le feu clignotant, - la paroi inférieure du boitier comporte une nervure orientée vers l'intérieur du boitier, délimitant la paroi inférieure de l'entrée d'air du canal de refroidissement et au niveau de la face inférieure de laquelle est située la face avant du feu clignotant. - le canal de refroidissement se divise en trois conduits de refroidissement débouchant respectivement au niveau du radiateur du feu de croisement, du radiateur du feu de route et du radiateur du feu clignotant. - le projecteur comporte un pulseur d'air disposé dans le canal de refroidissement au niveau de la zone de division du canal de refroidissement en trois conduits de refroidissement. - les parois internes de l'entrée d'air du canal de refroidissement comportent une couche de matériau réfléchissant permettant à la dite entrée d'air de former le feu clignotant. L'invention porte enfin sur un véhicule notamment automobile équipé d'au moins un projecteur tel que précédemment défini. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront clairement de la description qui en est donnée ci-dessous, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux figures annexées parmi lesquelles : - la figure 1 est une représentation en perspective avant du projecteur de l'invention selon une première variante de l'invention, - la figure 2 est une représentation en perspective arrière du projecteur de l'invention selon la première variante, - la figure 3 est une représentation schématique partielle de dessus des conduits de refroidissement du projecteur de l'invention de la première variante, et - la figure 4 est une représentation en perspective avant du projecteur de l'invention selon une seconde variante. En référence à la figure 1, le projecteur de l'invention 1 comporte un boitier 2 ouvert au niveau de sa face avant et muni de pattes de fixation 3 à la caisse du véhicule non représentée.
Au sein du boitier 2, les faces avant du feu de croisement 5 et du feu de route 6 s'étendent selon un axe transversal YY' au boitier 2 et sont recouverts par une glace 4 qui s'étend en partie supérieure contre la paroi supérieure rectiligne 7 du boitier 2.
La paroi inférieure 8 du boitier 2 comporte une nervure 9 dirigée vers l'intérieure du boitier 2 et au niveau de la face inférieure 10 de laquelle est disposée la face avant du feu clignotant 11. En référence à la figure 2, chacun des feu de croisement 5, de route 6 et du feu clignotant 7 se prolongent à l'arrière du boitier 2 en présentant à leur extrémité respective un orifice 12a,12b,12c permettant d'installer les diodes sur des connecteurs 13a,13b,13c munis de radiateurs 14a,14b,14c. Comme visible sur la figure 1, le feu de croisement 5 et le feu de route 6 sont espacées l'un de l'autre, la glace 4 adoptant une configuration creuse dans l'épaisseur du boitier 2 entre le feu de croisement 5 et le feu de route 6. Selon l'invention, l'espace situé entre le feu de croisement 5 et le feu de route 6 constitue l'entrée d'air 15 d'un canal de refroidissement 16 des radiateurs respectivement 14a,14b,14c du feu de croisement 5, du feu de route 6 et du feu clignotant 11.
Par ailleurs, la nervure 9 au niveau de la face inférieure 10 de laquelle est disposée la face avant du feu clignotant 11, se situe au niveau de l'entrée d'air 15 en délimitant la paroi inférieure de cette entrée d'air 15. Ainsi, l'entrée d'air 15 du canal de refroidissement 16 se situe entre les feux de croisement 5, de route 6 et du feu clignotant 11, ce qui permet d'obtenir une répartition homogène du flux d'air entre les trois radiateurs 14a,14b,14c comme illustré sur la figure 3. A cet effet et en référence à la figure 3, depuis l'entrée d'air 15, le canal de refroidissement 16 se prolonge à l'intérieur du boitier 2 non représenté sur cette figure jusqu'à une zone de division 17 au niveau de laquelle le canal de refroidissement 16 se divise en trois conduits de refroidissement 18a, 18b, 18c aboutissant respectivement en regard de radiateurs 14a,14b,14c du feu de croisement 5, du feu de route 6 et du feu clignotant 11. Par ailleurs, un pulseur d'air 19 est situé au niveau de la zone de division 17 de façon à augmenter la puissance du flux d'air de refroidissement dans les trois conduits de refroidissement 18a,18b, 18c. En référence à la figure 4, selon une seconde variante de l'invention, le feu clignotant 11 est remplacé par l'entrée d'air 15 dont les parois internes 20 comportent une couche de matériau réfléchissant telle que de l'aluminium poli ou un chromage. Les connections électriques permettant l'émission de la lumière des diodes du feu clignotant au niveau de l'entrée d'air 15 sont adaptées par l'homme du métier.

Claims (7)

  1. REVENDICATIONS1. Projecteur avant de véhicule notamment automobile de type à diode électroluminescente comportant un boitier dans lequel sont logés au moins un feu de croisement et un feu de route reliés chacun à au moins un radiateur arrière, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un canal de refroidissement (16) s'étendant depuis une entrée d'air (15) située à l'avant du projecteur (1) entre le feu de croisement (5) et le feu de route (6) jusqu'aux radiateurs arrières respectifs (14a,14b,14c) du feu de croisement (5) et du feu de route (6).
  2. 2. Projecteur selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte un feu clignotant (11) situé sous les feux de croisement (5) et de route (6), et en ce que l'entrée d'air (15) est située entre le feu de croisement (5), le feu de route (6) et le feu clignotant (11).
  3. 3. Projecteur selon la revendication 2, caractérisé en ce que la paroi inférieure (8) du boitier (2) comporte une nervure (9) orientée vers l'intérieur du boitier (2), délimitant la paroi inférieure de l'entrée d'air (15) du canal de refroidissement (16) et au niveau de la face inférieure (10) de laquelle est située la face avant du feu clignotant (11).
  4. 4. Projecteur selon l'une quelconque des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que le canal de refroidissement (16) se divise en trois conduits de refroidissement (18a,18b,18c) débouchant respectivement au niveau du radiateur (14a) du feu de croisement (5), du radiateur (14b) du feu de route (6) et du radiateur (14c) du feu clignotant (11).
  5. 5. Projecteur selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'il comporte un pulseur d'air (19) disposé dans le canal de refroidissement (16) au niveau de la zone de division (17) du canal de refroidissement (16) en trois conduits de refroidissement (18a,18b,18c).
  6. 6. Projecteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que les parois internes (20) de l'entrée d'air (15) du canal de refroidissement (16) comportent une couche de matériau réfléchissant permettant à la dite entrée d'air (15) de former le feu clignotant.
  7. 7. Véhicule notamment automobile, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un projecteur avant selon l'une quelconque des revendications 1 à 6. 10 15 20 25 30
FR1260580A 2012-11-08 2012-11-08 Projecteur avant de vehicule notamment automobile de type a diode electroluminescente et a refroidissement optimise Pending FR2997751A1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1260580A FR2997751A1 (fr) 2012-11-08 2012-11-08 Projecteur avant de vehicule notamment automobile de type a diode electroluminescente et a refroidissement optimise

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1260580A FR2997751A1 (fr) 2012-11-08 2012-11-08 Projecteur avant de vehicule notamment automobile de type a diode electroluminescente et a refroidissement optimise

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR2997751A1 true FR2997751A1 (fr) 2014-05-09

Family

ID=47505142

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1260580A Pending FR2997751A1 (fr) 2012-11-08 2012-11-08 Projecteur avant de vehicule notamment automobile de type a diode electroluminescente et a refroidissement optimise

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2997751A1 (fr)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3044981A1 (fr) * 2015-12-14 2017-06-16 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif de signalisation lumineuse d’un vehicule automobile
EP3214363A1 (fr) * 2016-03-02 2017-09-06 Valeo Vision Dispositif d'eclairage pour vehicule automobile comprenant des modules lumineux refroidis au moyen d'un generateur d'un flux d'air
WO2021044090A1 (fr) 2019-09-05 2021-03-11 Psa Automobiles Sa Radiateur à capacité de refroidissement optimisée pour projecteur de véhicule automobile

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3328788A1 (de) * 1983-08-10 1985-02-28 Bosch Gmbh Robert Scheinwerfer fuer kraftfahrzeuge
FR2698055A1 (fr) * 1992-11-18 1994-05-20 Peugeot Bloc optique ventilé, notamment pour véhicule automobile.
WO2005116522A1 (fr) * 2004-05-25 2005-12-08 Hella Kgaa Hueck & Co. Phare avec echangeur de chaleur pour refroidir les moyens d'eclairage
US20110051452A1 (en) * 2009-08-27 2011-03-03 Jen Shieh Shih Vehicle head light device

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3328788A1 (de) * 1983-08-10 1985-02-28 Bosch Gmbh Robert Scheinwerfer fuer kraftfahrzeuge
FR2698055A1 (fr) * 1992-11-18 1994-05-20 Peugeot Bloc optique ventilé, notamment pour véhicule automobile.
WO2005116522A1 (fr) * 2004-05-25 2005-12-08 Hella Kgaa Hueck & Co. Phare avec echangeur de chaleur pour refroidir les moyens d'eclairage
US20110051452A1 (en) * 2009-08-27 2011-03-03 Jen Shieh Shih Vehicle head light device

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3044981A1 (fr) * 2015-12-14 2017-06-16 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif de signalisation lumineuse d’un vehicule automobile
WO2017103370A1 (fr) * 2015-12-14 2017-06-22 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif de signalisation lumineuse d'un vehicule automobile
CN108473079A (zh) * 2015-12-14 2018-08-31 标致雪铁龙汽车股份有限公司 机动车辆的发光信号装置
CN108473079B (zh) * 2015-12-14 2021-10-08 标致雪铁龙汽车股份有限公司 机动车辆的发光信号装置
EP3214363A1 (fr) * 2016-03-02 2017-09-06 Valeo Vision Dispositif d'eclairage pour vehicule automobile comprenant des modules lumineux refroidis au moyen d'un generateur d'un flux d'air
FR3048487A1 (fr) * 2016-03-02 2017-09-08 Valeo Vision Dispositif d'eclairage pour vehicule automobile comprenant des modules lumineux refroidis au moyen d'un generateur d'un flux d'air
CN107152647A (zh) * 2016-03-02 2017-09-12 法雷奥照明公司 包括借助于空气流生成器被冷却的光模块的机动车辆照明装置
US10288251B2 (en) 2016-03-02 2019-05-14 Valeo Vision Motor vehicle lighting device comprising light modules cooled by means of a generator of an air flow
WO2021044090A1 (fr) 2019-09-05 2021-03-11 Psa Automobiles Sa Radiateur à capacité de refroidissement optimisée pour projecteur de véhicule automobile
FR3100600A1 (fr) 2019-09-05 2021-03-12 Psa Automobiles Sa Radiateur à capacité de refroidissement optimisée pour projecteur de véhicule automobile

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2598374B1 (fr) Feux de signalisation pour vehicule automobile
FR3032513A1 (fr) Agencement d'un projecteur de vehicule sans glace sur un vehicule
FR2913751A1 (fr) Dispositif d'eclairage et/ou de signalisation pour vehicule automobile comprenant une paroi externe pourvue d'une zone d'eclairage thermique.
FR3034494A1 (fr) Module lumineux pour projecteur de vehicule automobile
FR3024406A1 (fr) Guide d'air pour face avant de vehicule automobile comportant des zones de faiblesse mecanique
FR2997751A1 (fr) Projecteur avant de vehicule notamment automobile de type a diode electroluminescente et a refroidissement optimise
FR3013420A1 (fr) Systeme d'eclairage et/ou de signalisation avec guides pour vehicule automobile
EP3201523B1 (fr) Véhicule automobile avec une calandre et un feu de signalisation
FR3026688A1 (fr) Projecteur de vehicule sans glace
EP3093553A1 (fr) Bloc optique de véhicule à boîtier à protubérance entourant une douille de lampe et à ouverture d'évacuation d'eau
EP1681510B1 (fr) Phare comprenant un cache intérieur muni d'ouïes latérales
EP2740992A1 (fr) Dispositif d'émission de lumière pour projecteur de véhicule automobile et projecteur équipé dudit dispositif
JP5878768B2 (ja) 車両用灯具
EP0648969B1 (fr) Feu de signalisation à plusieurs sources de faible puissance et à moyens perfectionnés de traitement optique
EP2956709B1 (fr) Écran multifonction pour un bloc optique multifonction de véhicule
FR2933167A1 (fr) Dispositif d'eclairement de l'environnement d'un vehicule automobile
FR2978395A1 (fr) Feu de signalisation pour vehicule automobile
FR3018587A1 (fr) Module lumineux comprenant des sources lumineuses surfaciques
FR3012393A1 (fr) Agencement de bloc optique place sur baie superieure de pare-brise de vehicule et vehicule correspondant
BE1024431A1 (fr) Dispositif aérodynamique arrière vertical équipé d'un système de signalisation lumineux pour véhicule
EP3371510A1 (fr) Dispositif d'éclairage lumineux pour véhicule automobile
EP1903273B1 (fr) Projecteur d'éclairage à double fonction pour véhicule automobile
EP3374689B1 (fr) Dispositif d'éclairage pour véhicule automobile
FR3010491A1 (fr) Dispositif de signalisation luminueuse avec convection naturelle pour vehicule automobile
FR3140931A1 (fr) Module lumineux comportant une pièce en plastique munie d’au moins une ouverture de protection de la pièce en plastique contre l’effet de rayons lumineux focalisés

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 4

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 5

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 6

CA Change of address

Effective date: 20180312

CD Change of name or company name

Owner name: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA, FR

Effective date: 20180312