FR2995569A1 - Procede de controle pour un actionneur de commande de la transmission d'une machine electrique de traction - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (8)
- REVENDICATIONS: 1 - Procédé de contrôle pour un actionneur (14) de commande de la transmission (8) d'une machine électrique de traction (2) équipant un véhicule automobile électrique ou hybride, cet actionneur comprenant un moteur électrique (80) qui déplace un crabot (74) de couplage ou de découplage de la transmission, par un système d'entraînement comprenant une cinématique irréversible, ce crabot comportant un capteur de position, caractérisé en ce qu'après un assemblage complet de l'actionneur (14) et de son crabot (74), il commande un mouvement de l'actionneur en butée vers ses deux positions d'extrémité constituant les positions couplée et découplée de la transmission (8), afin de mémoriser dans une mémoire permanente les valeurs du capteur de position pour ces deux positions.
- 2 - Procédé de contrôle selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il reçoit et traite une tension continûment variable délivrée par le capteur de position du crabot (74).
- 3 - Procédé de contrôle selon la revendication 2, caractérisé en qu'à partir des tensions de butée (41), il recale durant la vie du véhicule la position normalisée (42) de l'actionneur (12) qui est fonction de la tension capteur (18) relative à la position crabot (74), pour déterminer la course de cet actionneur (14).
- 4 - Procédé de contrôle selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il réduit la vitesse d'accostage de l'actionneur (14) sur ses deux positions d'extrémités, en fin de couplage ou de découplage du crabot (74).
- 5 - Procédé de contrôle selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il réalise de manière périodique pendant la durée de vie du véhicule, de nouveaux apprentissages des positions des butées de fin de course.
- 6 - Véhicule automobile électrique ou hybride équipé d'un actionneur (14) piloté par un calculateur, de commande d'une transmission (8) d'une machine électrique de traction (2), cet actionneur comprenant un moteur électrique (80) quidéplace un crabot (74) de couplage ou de découplage de la transmission, par un système d'entraînement comprenant une cinématique irréversible, ce crabot comportant un capteur de position, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens permettant une mise en oeuvre d'un procédé de contrôle selon l'une quelconque des revendications précédentes.
- 7 - Véhicule automobile selon la revendication 6, caractérisé en ce que le système d'entraînement comprenant une cinématique irréversible, comporte une transformation de mouvement du type vis-écrou (82, 84).
- 8 - Véhicule automobile selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce qu'il comporte un moteur thermique entraînant les roues avant, et une machine électrique (2) entraînant les roues arrière.
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