FR2994556A1

FR2994556A1 - Attachment part for attaching shield element to body element of car, has fixing portions including respective receiving faces, where receiving faces are in contact when fixing portions are fixed against each other by fixing unit

Info

Publication number: FR2994556A1
Application number: FR1257889A
Authority: FR
Inventors: Patrick Perot; Jean-Louis Jensen; Herve Michaud
Original assignee: Renault SAS
Current assignee: Renault SAS
Priority date: 2012-08-20
Filing date: 2012-08-20
Publication date: 2014-02-21
Anticipated expiration: 2032-08-20
Also published as: FR2994556B1

Abstract

The attachment part (10) has a fixing portion (20) including a receiving face (21) for receiving a fixing edge of a shield element. Another fixing portion (30) includes another receiving face (31) for receiving a fixing edge (4) of a body element (2). A fixing unit (40) fixes the former portion to the latter portion, where the shape of the latter receiving face is complementary to that of the former receiving face, so that the receiving faces are in contact when the fixing portions are fixed against each other by the fixing unit.

Description

PIECE DE FIXATION D'UN ELEMENT DE BOUCLIER A UN ELEMENT DE CARROSSERIE DE VEHICULE AUTOMOBILE L'invention concerne une pièce de fixation d'un élément de bouclier à un élément de carrosserie de véhicule automobile et un véhicule correspondant. La liaison entre le bouclier et un élément de carrosserie adjacent d'un véhicule automobile peut être réalisée au moyen d'une pièce de fixation sur laquelle est clippé un bord du bouclier, lequel doit être positionné de manière adjacente à l'élément de carrosserie, avec un jeu le plus faible possible pour l'obtention d'une bonne finition. Cet élément de carrosserie peut être un élément de référence de la carrosserie tel qu'un côté de caisse, par exemple une aile avant contre laquelle le bouclier avant est plaqué. Une solution existante pour la fixation d'un bouclier à une aile avant utilise une pièce de fixation, généralement réalisée en matériau polymère, sur laquelle est clippé un bord du bouclier, un bord de l'aile avant étant fixé à cette pièce de fixation par des vis de fixation, le bord du bouclier étant situé entre ce bord de l'aile avant et la pièce de fixation. Cette pièce de fixation est en outre fixée à un élément de structure du véhicule par l'intermédiaire d'une patte de fixation. La liaison obtenue entre l'aile avant et le bouclier peut toutefois s'avérer peu robuste dans le temps et résulter en une détérioration de la qualité de jeu entre les deux pièces. Il existe donc un besoin pour réaliser une pièce de fixation d'un bouclier sur un élément de carrosserie adjacent qui permette d'obtenir une bonne qualité de jeu entre les deux pièces, en particulier tout au cours de la vie du véhicule. A cet effet, l'objet de l'invention concerne une pièce de fixation d'un élément de bouclier à un élément de carrosserie d'un véhicule automobile, comprenant : une première partie comportant une première face de réception destinée à recevoir un bord de fixation de l'un des éléments à fixer, caractérisée en ce qu'elle comprend - une deuxième partie comportant une deuxième face de réception destinée à recevoir un bord de fixation de l'autre élément à fixer, et - des moyens de fixation de la première partie à la deuxième partie, la deuxième face de réception présentant une forme complémentaire de la première face de réception, de sorte que lorsque les première et deuxième parties sont fixées l'une contre l'autre par les moyens de fixation, leur face de réception sont en contact. Ainsi, grâce au contact des faces de réception, les éléments à fixer sont maintenus l'un contre l'autre sur toute la surface de ces faces de réception. Ceci permet de rigidifier la zone de liaison entre les éléments à fixer, prise en sandwich entre les deux parties de la pièce de fixation selon l'invention. Un tel agencement permet d'améliorer la robustesse de la liaison et d'éviter ainsi l'évolution dans le temps de la qualité de jeu entre les deux éléments à fixer. Avantageusement et de manière non limitative, les première et deuxième parties peuvent être reliées par au moins une charnière conformée pour permettre le déplacement des deux parties entre une position ouverte dans laquelle les faces de réception ne sont pas en contact et une position fermée dans laquelle les faces de réception sont en contact.The invention relates to a fastener part of a shield element to a bodywork element of a motor vehicle and a corresponding vehicle. The connection between the bumper and an adjacent bodywork element of a motor vehicle may be effected by means of a fastener on which is clipped an edge of the bumper, which must be positioned adjacent to the bodywork element, with the lowest possible game for a good finish. This bodywork element may be a reference element of the body such as a body side, for example a front wing against which the front bumper is plated. An existing solution for attaching a shield to a front fender uses a fastener, generally made of polymeric material, on which is clipped an edge of the shield, an edge of the front fender being fixed to this fastener by fixing screws, the edge of the shield being located between this edge of the front wing and the fastener. This fastener is furthermore fixed to a structural element of the vehicle by means of a fastening lug. The connection obtained between the front wing and the shield may, however, be not very robust over time and result in a deterioration of the play quality between the two parts. There is therefore a need to make a fastener part of a shield on an adjacent bodywork element that allows to obtain a good quality of play between the two parts, especially throughout the life of the vehicle. For this purpose, the object of the invention relates to a fastener part of a shield element to a bodywork element of a motor vehicle, comprising: a first part comprising a first receiving face intended to receive a rim of fixation of one of the elements to be fixed, characterized in that it comprises - a second part comprising a second receiving face intended to receive a fixing edge of the other element to be fixed, and - fixing means of the first part to the second part, the second receiving face having a shape complementary to the first receiving face, so that when the first and second parts are fixed against each other by the fixing means, their face of reception are in contact. Thus, thanks to the contact of the receiving faces, the elements to be fixed are held against each other over the entire surface of these receiving faces. This makes it possible to stiffen the connection zone between the elements to be fixed, sandwiched between the two parts of the fastener according to the invention. Such an arrangement makes it possible to improve the robustness of the connection and thus to prevent the evolution over time of the quality of play between the two elements to be fixed. Advantageously and in a nonlimiting manner, the first and second parts may be connected by at least one hinge shaped to allow the two parts to move between an open position in which the receiving faces are not in contact and a closed position in which the receiving faces are in contact.

Cet agencement permet de simplifier l'assemblage de l'élément de bouclier à l'élément de carrosserie au moyen de la pièce de fixation selon l'invention, ce qui peut être particulièrement avantageux lorsque la zone de fixation est difficile d'accès, comme cela peut l'être entre un bouclier avant et une aile avant.This arrangement makes it possible to simplify the assembly of the shield element to the bodywork element by means of the fastener according to the invention, which can be particularly advantageous when the fastening area is difficult to access, as it can be between a front bumper and a front fender.

Par exemple, ladite au moins une charnière peut être formée de manière simple d'une bande de matière polymère d'épaisseur suffisamment faible pour être pliée dans la position fermée de la pièce de fixation. Cette bande peut être thermosoudée ou collée sur les deux parties de la pièce de fixation Quelque soit son mode de réalisation, la pièce de fixation selon l'invention peut être réalisée en tout matériau polymère présentant une rigidité suffisante pour ne pas se déformer aux températures d'utilisation, qui peuvent être comprises de -30°C à 100°C, par exemple en polypropylène chargé ou non, ou en polyoxyméthylène. Elle sera par exemple réalisée par moulage. Eventuellement, un matériau polymère différent pourra être utilisé pour la ou les charnières.For example, said at least one hinge may be formed in a simple manner of a strip of polymeric material of sufficiently low thickness to be folded into the closed position of the fastener. This strip may be heat-sealed or bonded to the two parts of the fastener. Whatever its embodiment, the fastener according to the invention may be made of any polymeric material having a sufficient rigidity not to deform at temperatures of 20 ° C. use, which can range from -30 ° C to 100 ° C, for example polypropylene loaded or not, or polyoxymethylene. It will be for example made by molding. Optionally, a different polymer material may be used for the hinge or hinges.

Avantageusement, les première et deuxième parties peuvent être réalisées d'une seule pièce en matériau polymère, ce qui permet de simplifier leur réalisation, en particulier lorsqu'au moins une charnière est réalisée. Ces deux parties peuvent par exemple être réalisées par moulage. Avantageusement et de manière non limitative, la pièce de fixation selon l'invention peut comprendre des moyens de prémaintien conformés pour maintenir ensemble les première et deuxième parties, avant mise en place des moyens de fixation.Advantageously, the first and second parts can be made in one piece of polymer material, which simplifies their implementation, especially when at least one hinge is made. These two parts may for example be made by molding. Advantageously and in a nonlimiting manner, the fastener according to the invention may comprise premaintening means shaped to hold together the first and second parts, before setting up the fastening means.

Cet agencement peut également permettre de faciliter le montage de la pièce de fixation sur les éléments à fixer. Par exemple, les moyens de prémaintien sont au moins deux clips. Avantageusement et de manière non limitative, l'une des première ou deuxième partie peut être pourvue d'au moins deux pions de positionnement saillant de leur face de réception, ladite deuxième partie comportant deux orifices correspondant de réception desdits pions. De tels pions permettent notamment un positionnement et un indexage des bords de fixation des éléments à fixer. Ils peuvent également participer au prémaintien des deux parties de la pièce de fixation. Avantageusement et de manière non limitative, l'une des faces de réception des première ou deuxième partie est pourvue de clips de maintien destinés à coopérer avec des orifices correspondant du bord de fixation de l'un des éléments à fixer.This arrangement can also facilitate the mounting of the fastener on the elements to be fixed. For example, the pre-maintenance means are at least two clips. Advantageously and in a nonlimiting manner, one of the first or second part may be provided with at least two positioning pins protruding from their receiving face, said second part comprising two corresponding receiving orifices of said pins. Such pins allow in particular a positioning and indexing of the fixing edges of the elements to be fixed. They can also participate in premaintening the two parts of the fastener. Advantageously and in a nonlimiting manner, one of the receiving surfaces of the first or second portion is provided with holding clips intended to cooperate with corresponding holes of the fixing edge of one of the elements to be fixed.

Avantageusement et de manière non limitative, les moyens de fixation sont au moins deux vis de fixation traversant au moins en partie chacune des première et deuxième parties, notamment suivant une direction sensiblement perpendiculaire aux faces de réception de la pièce de fixation en position fermée.Advantageously and in a nonlimiting manner, the fastening means are at least two fastening screws passing through at least part of each of the first and second parts, in particular in a direction substantially perpendicular to the receiving faces of the fastener in the closed position.

Pour une réalisation plus simple, la face de réception d'une seule des deux parties de la pièce de fixation comprendra toutes les parties saillantes, telles que les moyens de prémaintien, les clips de maintien et les moyens de positionnement lorsqu'ils sont présents. Quelque soit le mode de réalisation, la pièce de fixation peut présenter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : les première et deuxième parties peuvent présenter une forme allongée et recevoir les bords de fixation des éléments à fixer suivant leur direction longitudinale, les deux faces de réception peuvent être planes, au moins le long d'un bord longitudinal de la pièce de fixation en position fermée, le long duquel sont positionnés les éléments à fixer. En particulier, les deux faces de réception peuvent être planes autour des moyens de fixation, et des moyens de prémaintien, des moyens de positionnement et des clips de maintien lorsqu'ils sont présents.For a simpler embodiment, the receiving face of only one of the two parts of the fastener will include all the projecting parts, such as the premaintening means, the retaining clips and the positioning means when present. Whatever the embodiment, the fastener may have one or more of the following features: the first and second parts may have an elongated shape and receive the fastening edges of the elements to be fixed in their longitudinal direction, the two receiving faces can be flat, at least along a longitudinal edge of the fastener in the closed position, along which are positioned the elements to be fixed. In particular, the two receiving faces may be flat around the fixing means, and premaintening means, positioning means and retaining clips when present.

L'invention concerne également un véhicule automobile comportant au moins une pièce de fixation selon l'invention pour assembler un élément de bouclier à un élément de carrosserie, en particulier un élément de bouclier avant à une aile avant. L'invention est maintenant décrite en référence aux dessins annexés, non limitatifs, dans lesquels : la figure 1 est une vue en perspective d'une pièce de fixation selon l'invention en position ouverte, partiellement montée sur un véhicule ; la figure 2 est une vue similaire à la figure 1, la pièce de fixation étant en position fermée, les figures 3 à 8 sont des vues en coupe de la figure 2, respectivement suivant les plans de coupe A à F. Par sensiblement horizontal, longitudinal ou vertical, on entend une direction/un plan formant un angle d'au plus ±20°, voire d'au plus ±10°, avec une direction/un plan horizontal, longitudinal ou vertical. La figure 1 représente une pièce de fixation 10 d'un élément de bouclier 1 à un élément de carrosserie 2 d'un véhicule automobile, comprenant : une première partie 20 comportant une première face de réception 21 destinée à recevoir un bord de fixation 3 de l'élément de bouclier 1 (ce bord est uniquement visible sur les vues en coupes) , une deuxième partie 30 comportant une deuxième face de réception 31 destinée à recevoir un bord de fixation 4 de l'élément de carrosserie 2, et des moyens de fixation 40 de la première partie 20 à la deuxième partie 30.The invention also relates to a motor vehicle comprising at least one fastener according to the invention for assembling a shield element to a bodywork element, in particular a front shield element to a front wing. The invention is now described with reference to the accompanying drawings, in which: FIG. 1 is a perspective view of a fastener according to the invention in an open position, partly mounted on a vehicle; FIG. 2 is a view similar to FIG. 1, the fastener being in the closed position, FIGS. 3 to 8 are sectional views of FIG. 2, respectively along the sectional planes A to F. By substantially horizontal, longitudinal or vertical means a direction / plane forming an angle of not more than ± 20 °, or more than ± 10 °, with a direction / a horizontal, longitudinal or vertical plane. FIG. 1 shows a fastener 10 of a shield element 1 to a bodywork element 2 of a motor vehicle, comprising: a first part 20 comprising a first receiving face 21 intended to receive an attachment edge 3 of the shield element 1 (this edge is only visible on the sectional views), a second part 30 having a second receiving face 31 intended to receive an attachment edge 4 of the bodywork element 2, and means for fixing 40 of the first part 20 to the second part 30.

La deuxième face de réception 31 présente une forme complémentaire de la première face de réception 21, de sorte que lorsque les première 20 et deuxième 30 parties sont fixées l'une contre l'autre par les moyens de fixation 40, les faces de réception 21, 31 sont en contact, tel que représenté sur la figure 2. Dans l'exemple représenté, la première partie 20 et la deuxième partie 30 sont reliées par deux charnières 11, 12 conformées pour permettre le déplacement des deux parties 20, 30 entre une position ouverte dans laquelle les faces de réception 21, 31 ne sont pas en contact, tel que représenté sur la figure 1, et une position fermée dans laquelle les faces de réception 21, 31 sont en contact, tel que représenté sur la figure 2. Comme dans l'exemple, ces charnières 11, 12 peuvent être formées chacune d'une bande de matière polymère d'épaisseur suffisamment faible pour être pliée dans la position fermée de la pièce de fixation. Cette bande peut être thermosoudée ou collée sur les deux parties 20, 30 de la pièce de fixation 10 mais il est préférable que la pièce de fixation 10 soit réalisée d'une pièce réalisée par moulage d'un matériau polymère.The second receiving face 31 has a shape complementary to the first receiving face 21, so that when the first 20 and second 30 parts are fixed against each other by the fastening means 40, the receiving faces 21 , 31 are in contact, as shown in Figure 2. In the example shown, the first portion 20 and the second portion 30 are connected by two hinges 11, 12 shaped to allow movement of the two parts 20, 30 between a open position in which the receiving faces 21, 31 are not in contact, as shown in Figure 1, and a closed position in which the receiving faces 21, 31 are in contact, as shown in Figure 2. As in the example, these hinges 11, 12 may each be formed of a strip of polymeric material of sufficiently small thickness to be folded into the closed position of the fastener. This strip may be heat-sealed or bonded to the two parts 20, 30 of the fastener 10 but it is preferable that the fastener 10 is made of a part made by molding a polymeric material.

Tout matériau polymère présentant une rigidité suffisante pour ne pas se déformer aux températures d'utilisation, qui peuvent être comprises de -30°C à 100°C, par exemple en polypropylène chargé ou non, ou en polyoxyméthylène, pourra être utilisé à cet effet. Les moyens de fixation 40 de la pièce de fixation 10 représentée sur les figures 1 et 2 sont détaillés sur les figures 3 et 4 qui sont des coupes selon les plans A et B de la figure 2. Ces moyens de fixation 40 comprennent deux vis 41, 42 coopérant avec des orifices correspondants 43, 45 de la pièce de fixation 10, ces orifices traversant les deux parties 20 et 30 de la pièce de fixation 10. Les vis 41, 42 sont maintenues par des agrafes 46, 47. En variante, ces agrafes pourraient être remplacées par des écrous. Selon leur emplacement, ces vis 41, 42 peuvent traverser également les deux bords de fixation 3 et 4 de l'élément de bouclier 1 et de l'élément de carrosserie 2, comme c'est le cas pour la vis 42 représentée sur la figure 4. A noter que les vis 41, 42 peuvent être montées depuis des côtés opposés de la pièce de fixation 10, tel que dans l'exemple représenté, afin de faciliter leur vissage, en fonction de l'espace disponible autour de la pièce de fixation 10. Ces moyens de fixation 40 sont ainsi conformés pour fixer la première partie 20 à la deuxième partie 30 suivant une direction sensiblement perpendiculaire à leurs faces de réception 21, 31, en position fermée de la pièce de fixation 10. Afin de faciliter le montage et la fixation des bords de fixation 3 et 4 au moyen de la pièce de fixation 10 selon l'invention, cette dernière comprend des moyens de prémaintien 50 conformés pour maintenir ensemble la première partie 20 et la deuxième partie 30, avant mise en place des moyens de fixation 40. Les moyens de prémaintien 50 représentés sur les figures 1, 2 et 5 sont deux clips 51, 52 conformés pour venir en prise avec des orifices correspondant 53, 54, respectivement. Dans l'exemple, ces deux clips 51, 52 font saillie de la face de réception 21 de la première partie 20, suivant une direction sensiblement perpendiculaire à cette face de réception 21, et les orifices 53, 54 sont des orifices traversant de part en part la deuxième partie 30. La figure 5 représente une vue du clip 51 et de l'orifice correspondant 53 suivant le plan de coupe C de la figure 2.Any polymeric material having sufficient rigidity not to deform at operating temperatures, which may range from -30 ° C to 100 ° C, for example polypropylene loaded or not, or polyoxymethylene, may be used for this purpose . The fastening means 40 of the fastener 10 shown in FIGS. 1 and 2 are detailed in FIGS. 3 and 4 which are sections along the planes A and B of FIG. 2. These fastening means 40 comprise two screws 41. , 42 cooperating with corresponding holes 43, 45 of the fastener 10, these orifices passing through the two parts 20 and 30 of the fastener 10. The screws 41, 42 are held by clips 46, 47. Alternatively, these staples could be replaced by nuts. Depending on their location, these screws 41, 42 can also pass through the two fixing edges 3 and 4 of the shield element 1 and the bodywork element 2, as is the case for the screw 42 shown in FIG. 4. Note that the screws 41, 42 can be mounted from opposite sides of the fastener 10, as in the example shown, to facilitate their screwing, depending on the space available around the room. fixing 10. These fixing means 40 are thus shaped to fix the first portion 20 to the second portion 30 in a direction substantially perpendicular to their receiving faces 21, 31, in the closed position of the fastener 10. In order to facilitate the mounting and fixing the fixing edges 3 and 4 by means of the fastener 10 according to the invention, the latter comprises premaintening means 50 shaped to hold together the first part 20 and the second part 30, before m The pre-holding means 50 shown in FIGS. 1, 2 and 5 are two clips 51, 52 shaped to engage corresponding ports 53, 54, respectively. In the example, these two clips 51, 52 project from the receiving face 21 of the first part 20, in a direction substantially perpendicular to this receiving face 21, and the orifices 53, 54 are through-holes passing through. Part 5 shows a view of the clip 51 and the corresponding orifice 53 along the section plane C of FIG. 2.

L'extrémité recourbée 51a du clip 51 vient en prise avec un bord 53a correspondant de l'orifice 53. Cette vue en coupe montre également que, de part et d'autre du clip 51 et de son orifice 53, la première partie 20 est en contact avec la deuxième partie 30. La première partie 20 comprend également deux pions de positionnement 22, 23 saillant de sa face de réception 21, la deuxième partie 30 comportant deux orifices correspondant 32, 33 de réception des deux pions 22, 23. Ces pions 22, 23 s'étendent également sensiblement perpendiculairement à la face de réception 21, autrement dit parallèlement à l'axe de fixation des moyens de fixation 40 (axe des vis 41, 42 dans l'exemple). Le positionnement correct des deux parties 20, 30 peut ainsi être facilement obtenu, par exemple en ajustant l'un des orifices de réception 33 à la forme et aux dimensions du pion 23 qu'il doit recevoir, à savoir une forme circulaire dans l'exemple.The curved end 51a of the clip 51 engages a corresponding edge 53a of the orifice 53. This sectional view also shows that, on either side of the clip 51 and its orifice 53, the first part 20 is in contact with the second portion 30. The first portion 20 also comprises two positioning pins 22, 23 projecting from its receiving face 21, the second portion 30 having two corresponding openings 32, 33 for receiving the two pins 22, 23. These pins 22, 23 also extend substantially perpendicularly to the receiving face 21, in other words parallel to the axis of attachment of the fixing means 40 (axis of the screws 41, 42 in the example). The correct positioning of the two parts 20, 30 can thus be easily obtained, for example by adjusting one of the receiving orifices 33 to the shape and dimensions of the pin 23 that it must receive, namely a circular shape in the example.

Ces pions 22, 23 peuvent servir également pour l'indexage des bords de fixation 3, 4, ces derniers comprenant alors des orifices prévus à cet effet.These pins 22, 23 can also be used for indexing the fixing edges 3, 4, the latter then comprising orifices provided for this purpose.

Dans une variante non représentée, ces pions de positionnement 22, 23 pourraient comporter une extrémité conformée pour venir en prise avec l'orifice correspondant 32, 33 afin de servir également de moyen de prémaintien.In a variant not shown, these positioning pins 22, 23 could comprise an end shaped to engage with the corresponding orifice 32, 33 so as to also serve as premaintien means.

Pour un meilleur maintien de l'élément de bouclier 1, la face de réception 21 de la première partie 20 est pourvue de clips de maintien 24, 25, 26 destinés à coopérer avec des orifices correspondant 6, 7, 8 du bord de fixation 3 de l'élément de bouclier 1. Ces clips de maintien sont avantageusement répartis régulièrement le long de la face de réception 21. Les figures 6, 7, 8 sont des vues en coupe suivant les plans D, E, F de la figure 2 respectivement. La figure 6 montre ainsi un clip 24 saillant perpendiculairement de la face de réception 21 de la première partie 20 et venant en prise avec un orifice 6 du bord de fixation 3 de l'élément de bouclier 1. De même, la figure 7 montre ainsi un clip 25 saillant perpendiculairement de la face de réception 21 de la première partie 20 et venant en prise avec un orifice 7 du bord de fixation 3 de l'élément de bouclier 1 et la figure 8 montre un clip 26 saillant perpendiculairement de la face de réception 21 de la première partie 20 et venant en prise avec un orifice 8 du bord de fixation 3 de l'élément de bouclier 1. La fixation de l'élément de bouclier 1 à l'élément de carrosserie 2 de la pièce de fixation 10 est réalisée de la manière suivante. La pièce de fixation 10 en position ouverte est tout d'abord fixée à une patte de fixation 9 au moyen de vis 9a, 9b. Cette patte 9 est solidarisée à une partie fixe du véhicule. Le bord de fixation 3 de l'élément de bouclier 1 est ensuite positionné sur la face de réception 21 de la première partie 20, ses orifices 6, 7, 8 étant en prise avec les clips de maintien 24, 25, 26 correspondant de la face de fixation 21, et les pions de positionnement 22, 23 pénétrant des orifices correspondants du bord de fixation 3 de l'élément de bouclier 1. Le bord de fixation 4 de l'élément de carrosserie 2 est ensuite mis en place, éventuellement également avec un positionnement grâce aux pions de positionnement 22, 23 de la pièce de fixation 10. La deuxième partie 30 est ensuite rabattue sur la première partie 20 par pivotement grâce à ses charnières 11, 12, les pions de positionnement 22, 23 pénétrant les orifices correspondants 32, 33 de la deuxième partie 30, ce qui favorise la bonne mise en place de la deuxième partie 30, jusqu'à ce que les clips de prémaintien 51, 52 soient en prise avec les orifices correspondants 53, 54.For a better maintenance of the shield element 1, the receiving face 21 of the first part 20 is provided with holding clips 24, 25, 26 intended to cooperate with corresponding holes 6, 7, 8 of the fixing edge 3 of the shield element 1. These holding clips are advantageously regularly distributed along the receiving face 21. FIGS. 6, 7, 8 are sectional views along the planes D, E, F of FIG. 2 respectively . FIG. 6 thus shows a clip 24 protruding perpendicularly from the receiving face 21 of the first part 20 and coming into engagement with an orifice 6 of the fixing edge 3 of the shield element 1. Similarly, FIG. a clip 25 projecting perpendicularly from the receiving face 21 of the first part 20 and engaging with an orifice 7 of the fixing edge 3 of the shield element 1 and FIG. 8 shows a clip 26 protruding perpendicularly from the face of receiving 21 of the first portion 20 and engaging with an orifice 8 of the fastening edge 3 of the shield member 1. Attaching the shield member 1 to the body member 2 of the fastener 10 is performed as follows. The fastener 10 in the open position is first fixed to a fastening lug 9 by means of screws 9a, 9b. This tab 9 is secured to a fixed part of the vehicle. The fixing edge 3 of the shield element 1 is then positioned on the receiving face 21 of the first part 20, its orifices 6, 7, 8 being in engagement with the corresponding retaining clips 24, 25, 26 of the fixing face 21, and positioning pins 22, 23 penetrating corresponding holes of the fastening edge 3 of the shield element 1. The fastening edge 4 of the bodywork element 2 is then put in place, possibly also with a positioning thanks to the locating pins 22, 23 of the fastening part 10. The second part 30 is then folded on the first part 20 by pivoting thanks to its hinges 11, 12, the positioning pins 22, 23 penetrating the orifices corresponding 32, 33 of the second portion 30, which promotes the proper positioning of the second portion 30, until the premaintien clips 51, 52 are engaged with the corresponding holes 53, 54.

Il n'est alors plus nécessaire de maintenir la pièce de fixation 10, et les moyens de fixation 40 peuvent être aisément mis en place pour la fixation de la première partie 20 à la deuxième partie 30, en prenant en sandwich les bords de fixation 3, 4 entre les faces de réception 21, 31.It is then no longer necessary to maintain the fastener 10, and the fastening means 40 can be easily put in place for fixing the first portion 20 to the second portion 30, sandwiching the fastening edges 3 , 4 between the receiving faces 21, 31.

Claims

REVENDICATIONS1. A fastener (10) for a shield member (1) to a body member (2) of a motor vehicle, comprising: a first portion (20) having a first receiving face (21) for receiving a fixing edge (3) of one (1) of the elements to be fixed, characterized in that it comprises - a second part (30) comprising a second receiving face (31) intended to receive a fixing edge (4) ) of the other (2) element to be fixed, and - fixing means (40) of the first part (20) to the second part (30), the second receiving face (31) having a shape complementary to the first receiving face (21), so that when the first and second parts (20, 30) are fixed against each other by the fixing means (40), their receiving surfaces (21, 31) are in touch.

2. Fixing piece (10) according to claim 1, characterized in that the first and second parts (20, 30) are connected by at least one hinge (11, 12) shaped to allow the displacement of the two parts (20, 30) between an open position in which the receiving faces (21, 31) are not in contact and a closed position in which the receiving faces (21, 31) are in contact.

3. A fastener (10) according to claim 2, characterized in that said at least one hinge (11, 12) is formed of a strip of polymeric material sufficiently thin enough to be folded in the closed position.

4. Fixing piece (10) according to one of claims 2 or 3, characterized in that the first and second parts (20, 30) are made in one piece of polymer material.

5. Fixing piece (10) according to one of claims 1 to 4, characterized in that it comprises premaintening means (50) shaped to hold together the first and second parts (20, 30), before setting in place fixing means (40).

6. Fixing piece (10) according to claim 5, characterized in that the premaintening means (50) comprise at least two clips (51, 52).

7. Fixing piece (10) according to one of claims 1 to 6, characterized in that one (20) of the first or second part is provided with at least two positioning pins (22, 23) projecting from its receiving face (21), said second portion (30) having two corresponding openings (32, 33) for receiving said pins (22, 23).

8. Fixing piece according to one of claims 1 to 7, characterized in that one (21) of the receiving faces of the first or second part is provided with holding clips (24, 25, 26) for cooperating with corresponding holes (6, 7, 8) of the fixing edge (3) of one (1) of the elements to be fixed.

Fastener (10) according to one of claims 1 to 8, characterized in that the fastening means (40) comprise at least two fastening screws (41, 42) passing through at least part of each of the first and second parts (20, 30).

10. Motor vehicle comprising at least one fastener (10) according to one of the preceding claims for assembling a shield member (1) to a body member (2).