FR2993700A1 - "commutateur electrique a effet tactile a bruit reduit et procede d'attenuation du bruit d'un commutateur a effet tactile" - Google Patents

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Abstract

L'invention propose un commutateur électrique (10) à effet tactile comportant une plaque support (18) rigide, au moins deux contacts électriques fixes (36, 38), un organe de déclenchement (52) en forme de dôme, un organe d'actionnement (61) qui agit sur l'organe de déclenchement (52) pour établir une liaison électrique entre les deux contacts fixes (36, 38), et un élément amortisseur (28) qui coopère avec l'organe de déclenchement (68), de manière à amortir les bruits dus à l'impact de l'organe de déclenchement (52) caractérisé en ce que ledit élément amortisseur est un bloc amortisseur (28) qui est interposé axialement entre la plaque support inférieure (18) et le bord inférieur (62) de l'embase (60) de l'organe de déclenchement (52), et en ce que le deux contacts électriques fixes (36, 38) sont disposés sur la face supérieure (34) du bloc amortisseur.

Description

"Commutateur électrique à effet tactile à bruit réduit et procédé d'atténuation du bruit d'un commutateur à effet tactile" DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTION La présente invention concerne un commutateur électrique à effet tactile du type comportant un organe intermédiaire de déclenchement en forme générale de dôme à changement d'état io brusque par déformation élastique. ETAT DE LA TECHNIQUE Un tel commutateur électrique, notamment sous la forme 15 d'un composant unitaire, permet d'établir un changement dans une voix de commutation électrique, par exemple en établissant une liaison électrique entre deux contacts fixes et de fournir une sensation tactile à son utilisateur du fait du changement d'état brusque du dôme à effet "cloquant", lorsque la partie centrale du 20 dôme vient percuter ou faire impact contre la partie en vis-à-vis du commutateur qui porte les contacts fixes. On connaît de nombreuses conceptions d'un tel commutateur électrique à effet tactile, et notamment des commutateurs de très petites dimensions et/ou "lumineux" qui 25 sont utilisés dans de très nombreux domaines. Pour certains de ces domaines d'utilisation, le bruit produit lors de l'impact de l'organe de déclenchement en forme de dôme, en fin de course de déclenchement, présente un inconvénient, notamment du fait qu'un tel bruit d'impact est le plus souvent 30 amplifié par l'environnement dans lequel est implanté un tel commutateur. C'est notamment le cas lorsqu'un tel commutateur est utilisé dans l'habitacle d'un véhicule automobile, par exemple pour la commande du fonctionnement ou de l'arrêt d'un équipement du véhicule. De nombreuses solutions ont été proposées pour remédier à cet inconvénient, et notamment pour atténuer le bruit d'impact mentionné ci-dessus. Une première famille de solutions consiste à réaliser un commutateur souple (Rubber switch) dans lequel le dôme de déclenchement est remplacé par une structure complète en caoutchouc naturel ou synthétique qui intègre à la fois l'organe d'actionnement sur lequel agit l'utilisateur et une jupe souple déformable élastiquement. Selon une telle conception, aucun bruit ou quasiment aucun bruit d'impact n'est produit, mais il n'y a quasiment aucune sensation tactile représentative du déclenchement transmise à l'utilisateur. De plus, la course d'actionnement est grande. Une deuxième famille de solutions consiste à utiliser un organe de déclenchement du type à dôme rigide monostable ou bistable associé à un organe d'actionnement (par exemple sous la forme d'un poussoir ou d'un bouton-poussoir) qui est réalisé en matériau souple, et par exemple en caoutchouc naturel ou synthétique. Ici encore, l'effet tactile résultant du changement d'état de l'organe de déclenchement et de son impact est réduit de manière trop importante par l'organe d'actionnement souple et sa 25 perception par l'utilisateur est très faible. De plus, la course d'actionnement est accrue du fait de la souplesse du caoutchouc. Une troisième famille de solutions est illustrée dans le document JP-A-2009-076414 qui décrit et représente un commutateur électrique à effet tactile comportant, agencés 30 verticalement de bas en haut : - une plaque support inférieure rigide sur laquelle sont disposés au moins deux contacts électriques fixes ; - un organe intermédiaire de déclenchement de forme générale bombée qui est déformable élastiquement, à partir d'un état stable de repos ; - un organe supérieur rigide d'actionnement qui agit sur la partie centrale de l'organe de déclenchement selon une direction sensiblement orthogonale au plan de la plaque support inférieure pour établir une liaison électrique entre les deux contacts ; - l'organe intermédiaire de déclenchement comportant : * une embase inférieure dont le bord périphérique inférieur est en appui, axialement vers le bas, sur plaque support inférieure, * et un tronçon supérieur bombé sur la partie centrale duquel agit l'organe d'actionnement ; - et comportant un élément amortisseur qui coopère avec l'organe de déclenchement, de manière à amortir les bruits dus à l'impact du tronçon supérieur de l'organe de déclenchement sur le support inférieur. Dans ce document, l'élément amortisseur se présente sous la forme d'une bague ou d'un anneau en matériau déformable élastiquement qui est agencé au-dessus de la face supérieure de l'organe de déclenchement, cet anneau amortisseur étant interposé axialement entre une collerette inférieure du poussoir d'actionnement et une portion annulaire en vis-à-vis de la face supérieure convexe de l'organe de déclenchement.
Pour garantir un actionnement précis de l'organe de déclenchement, le bouton-poussoir d'actionnement comporte de plus un doigt central qui agit directement sur la face supérieure de la partie centrale convexe de l'organe de déclenchement. L'efficacité d'atténuation du bruit d'impact d'une telle conception est insuffisante et elle induit de plus une complexité de dimensionnement et d'assemblage nécessitant la fixation du bloc annulaire d'amortissement sur la face supérieure du dôme, et induisant une difficulté de maîtrise de la chaîne des cotes entre la plaque support des contacts fixes, l'organe de déclenchement, le bloc annulaire amortisseur, et les deux parties fonctionnelles périphériques et centrales du bouton-poussoir d'actionnement. L'invention vise à remédier à ces inconvénients en 5 proposant une conception procurant la meilleure atténuation possible du bruit d'impact, tout en conservant une très forte sensation tactile. L'invention vise aussi à proposer une solution permettant d'utiliser un organe de déclenchement ou dôme "standard" et 10 notamment de très petites dimensions avec une course d'actionnement réduite. BREF RESUME DE L'INVENTION 15 Dans ce but, l'invention propose un commutateur électrique du type mentionné précédemment, caractérisé en ce que : - l'élément amortisseur est un bloc amortisseur qui est interposé axialement entre la plaque support inférieure et le bord inférieur de l'embase de l'organe de déclenchement ; 20 - et les au moins deux contacts électriques fixes sont disposés sur la face supérieure du bloc amortisseur. Selon d'autres caractéristiques du commutateur électrique selon l'invention : - la plaque support inférieure est la plaque de fond d'un 25 boîtier inférieur qui délimite une cavité dans laquelle est logé le bloc amortisseur ; - les au moins deux contacts électriques fixes sont réalisés par découpe d'une feuille de matériau conducteur ; - les au moins deux contacts électriques fixes 30 appartiennent à un film souple (Flex) ; - le bloc amortisseur est réalisé en un matériau déformable élastiquement, notamment en matériau élastomère naturel ou synthétique ; - le bloc amortisseur est réalisé en un matériau transparent ou translucide et la plaque support inférieure comporte un trou permettant le passage de la lumière en direction du bloc amortisseur ; - le tronçon supérieur de l'organe de déclenchement comporte un orifice central aligné axialement avec le trou de la plaque support inférieure ; - le tronçon supérieur de l'organe de déclenchement est sensiblement en forme de calotte sphérique.
L'invention propose aussi un procédé d'atténuation du bruit de déclenchement d'un commutateur électrique à effet tactile comportant, agencés verticalement de bas en haut : - une plaque support inférieure rigide sur laquelle sont disposés au moins deux contacts électriques fixes ; - un organe intermédiaire de déclenchement de forme générale bombée qui est déformable élastiquement, à partir d'un état stable de repos ; - un organe supérieur rigide d'actionnement qui agit, directement ou indirectement, sur la partie centrale de l'organe de déclenchement selon une direction sensiblement orthogonal au plan de la plaque support inférieure pour établir une liaison électrique entre les deux contacts fixes, - l'organe intermédiaire de déclenchement comportant : * une embase inférieure dont le bord périphérique inférieur est en appui, axialement vers le bas, sur plaque support inférieure, * et un tronçon supérieur bombé sur la partie centrale duquel agit l'organe d'actionnement, caractérisé en ce que le procédé comporte l'étape consistant à interposer verticalement un bloc amortisseur entre la plaque support inférieure et le bord inférieur de l'embase de l'organe de déclenchement, et à disposer les au moins eux contacts électriques fixes sur la face supérieure du bloc amortisseur de manière que le bord périphérique inférieur de l'embase inférieure soit en appui, axialement vers le bas, sur la face supérieure de l'un au moins des contacts fixes.
BREVE DESCRIPTION DES FIGURES D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective éclatée des principaux composants d'un premier exemple de réalisation d'un commutateur électrique selon l'invention en association avec une plaque à circuits imprimés (PCB) ; - la figure 2 est une vue en perspective à plus grande échelle de certains des composants représentés à la figure 1 ; - la figure 3 est une vue en perspective illustrant le commutateur électrique en position assemblée de ses composants et monté sur la plaque à circuits imprimés ; - la figure 4 est une vue de dessous du commutateur électrique de la figure 3 associé avec une diode électroluminescente ; - la figure 5 est une vue en perspective et en section par un plan vertical longitudinal du commutateur illustré aux figures 1 à 4 ; - la figure 6 est une vue analogue à celle de la figure 1 qui illustre une variante de réalisation du commutateur électrique selon l'invention ; - la figure 7 est une vue en perspective à plus grande 30 échelle de certains des composants du commutateur électrique représenté à la figure 6 ; - les figures 8A, 8B et 8C sont des représentations schématiques de différents exemples de mise en oeuvre du principe d'utilisation d'un bloc amortisseur selon l'invention.
DESCRIPTION DETAILLEE DES FIGURES Dans la description qui va suivre, des composants identiques, similaires ou analogues seront désignés par les mêmes chiffres de référence.
On utilisera les termes horizontal, vertical, longitudinal, transversal en référence au trièdre L, V, T indiqué sur les figures, la notion d'axe vertical et d'orientation selon cet axe, de bas en haut, ou inférieure, supérieure, etc. étant utilisée pour simplifier la compréhension de la description et des revendications, mais sans aucune référence à la gravité terrestre. On a représenté à la figure 1, sous forme éclatée selon l'axe vertical V, les principaux composants d'un commutateur électrique à effet tactile 10 selon l'invention, en association avec une plaque à circuits imprimés 12, de conception générale connue, sur la face supérieure 14 de laquelle le commutateur 10 est apte à être fixé et raccordé électriquement par toutes techniques connues, et notamment par soudage ou brasage, et par exemple selon la technique SMC (Surface Mounting Com ponent).
Le commutateur 10 comporte un boîtier inférieur 16 de forme générale parallélépipédique carrée qui comporte notamment une plaque inférieure de fond 18 qui s'étend dans le plan horizontal L, T, ainsi que deux paires de parois verticales opposées transversales 20 et longitudinales 22.
Les parois 18, 20 et 22 délimitent une cavité interne 24 du boîtier inférieur 16. La cavité 24 est notamment délimitée par la face supérieure horizontale 19 de la plaque de fond 18 et par les paires de faces verticales en vis-à-vis 21 et 23 des parois verticales 20 et 22 respectivement. La cavité centrale 24 du boîtier inférieur 16 est de contour sensiblement carré et elle comporte, à chacun de ses angles, un 5 évidement en forme de tronçon cylindrique concave 26. La cavité 24 du boîtier inférieure 16 constitue un logement qui est notamment apte à recevoir le bloc amortisseur 28 selon l'invention. Le bloc amortisseur 28 se présente sous la forme d'une 10 plaque mince en matériau déformable élastiquement, par exemple en caoutchouc ou en matériau élastomère naturel ou synthétique. Le bloc amortisseur 28 présente un contour périphérique complémentaire du contour du logement 24. Le bloc amortisseur 28, en forme générale de plaque 15 carrée à quatre angles arrondis en tronc de cylindre convexes, est délimité par sa face inférieure horizontale plane 32 qui, en position assemblée des composants, est en appui vertical vers le bas sur la face supérieure 19 de la plaque de fond 18 du boîtier inférieur 16. 20 Le bloc amortisseur 28 est aussi délimité par sa face supérieure horizontale 34 parallèle à la face inférieure 32. En position montée dans la cavité interne 24 du boîtier inférieur 16, le bloc amortisseur 28 est reçu transversalement et longitudinalement quasiment sans jeu. 25 Le bloc amortisseur 28 est ainsi interposé verticalement entre la paroi de fond 18 et les contacts fixes 36 et 38. Le commutateur 10 comporte ici deux contacts fixes 36 et 38 entre lesquels il est apte à établir une voie de commutation électrique. 30 Dans cet exemple de réalisation, chaque contact électrique fixe 36, 38 est réalisé sous la forme d'un élément en feuille métallique conductrice découpée et pliée.
Le contact fixe 36 est un contact central en forme de piste annulaire 40 qui, en position assemblée, est centré selon l'axe central V du commutateur 10. Le contact central fixe 36 est en appui vertical, par sa face inférieure 37, sur la face supérieure 34 du bloc amortisseur 28. Pour son positionnement dans le plan horizontal et son assemblage, ainsi que son raccordement électrique à des pistes conductrices de la plaque 12, le contact fixe 36 comporte une patte transversale 42 repliée verticalement vers le bas en forme 10 de C qui s'étend à travers une encoche complémentaire 44 d'une des parois latérales 22 du boîtier inférieur 16 et qui s'étend ensuite verticalement, puis horizontalement en dessous de la face horizontale inférieure 17 de la plaque de fond 18 du boîtier inférieur 16 (voir figure 3 et 4). 15 De la même manière, le contact fixe 38 est un contact latéral à deux branches transversales 46 qui, en position montée, s'étendent latéralement de part et d'autre du contact fixe central 36. Pour son montage et on raccordement électrique, le 20 contact fixe latéral 38 comporte une patte repliée 48 de conception analogue à celle de la patte 42 du contact fixe central 36 qui, en position assemblée, est reçue dans une encoche 50 de l'autre paroi latérale 22. Les pattes 42 et 48 présentent une largeur longitudinale 25 différente l'une de l'autre, de même que les encoches 44 et 50, afin de constituer un moyen de détrompage pour le montage et l'assemblage des contacts fixes. Comme le contact central 36, le contact fixe latéral 48 est en appui verticalement vers le bas, par sa face inférieure 39, sur 30 la face supérieure 34 du bloc amortisseur 28. Les deux contacts fixes 36 et 38 sont ainsi sensiblement coplanaires par leurs faces supérieures horizontales conductrices.
Le commutateur électrique 10 comporte encore un organe intermédiaire de déclenchement, de conception générale connue, qui est un dôme monostable ou bistable à changement brusque d'état.
Un tel organe de déclenchement 52 comporte, de manière connue, une partie centrale supérieure bombée convexe 54 qui est délimitée par une face supérieure convexe 56 qui est ici de forme annulaire du fait, à titre d'exemple non limitatif, de la présence d'un trou central 58 dans la partie centrale supérieure 54 de l'organe de déclenchement 52. Outre le tronçon, ou partie supérieure centrale 54, l'organe de déclenchement 52 comporte, de manière connue, une embase inférieure dont le bord périphérique inférieur, en position assemblée, est en appui verticalement vers le bas, ici sur la face horizontale supérieure libre des parties en vis-à-vis du contact fixe latéral 38. Dans le mode de réalisation illustré à titre non limitatif, l'embase inférieure est constituée de quatre branches orientées verticalement vers le bas 60 qui s'étendent radialement depuis le tronçon supérieur central 54. Le bord inférieur de l'embase de l'organe de déclenchement 52 est ainsi constitué par les quatre arêtes inférieures en arc de cercle 62 appartenant chacune à une branche radiale 60.
En position assemblée, chaque branche 60 s'étend dans un logement d'angle 26 du boîtier inférieur 16 pour positionner et centrer l'organe de déclenchement 52 dans la cavité 24. Selon une conception connue, dans son état stable de repos, la partie centrale ou tronçon supérieur 54 s'étend verticalement au-dessus du contact fixe central 38-40, avec jeu selon l'axe vertical V, tandis que les arêtes 62 sont en contact électrique avec les parties en vis-à-vis du contact latéral 38-46.
De manière connue, si on agit sur la partie centrale ou tronçon supérieur 54 pour lui appliquer un effort de déclenchement, verticalement vers le bas selon l'axe V, on produit un changement d'état brusque de l'organe de déclenchement 52 par déformation élastique de celui-ci de manière à provoquer la venue en contact électrique de la face inférieure conductrice de la partie centrale 54 avec le contact fixe central 38-40 pour établir une voie de commutation électrique entre les deux contacts fixes 36 et 38.
Le relâchement de l'effort de déclenchement appliqué à l'organe de déclenchement 52 provoque le retour de la l'organe de déclenchement 52 à son état stable de repos et l'interruption de la voie de commutation électrique précédemment établie. Pour agir sur l'organe de déclenchement 52, le commutateur électrique 10 comporte un organe supérieur rigide d'actionnement 61 qui est ici un bouton-poussoir rigide, par exemple en matière plastique, de forme générale cylindrique qui comporte à son extrémité inférieure une collerette 65 qui est en appui verticalement vers le bas sur la face supérieure 56 du tronçon supérieur 54 de l'organe de déclenchement 52. Le corps 63 du bouton-poussoir 61 est ici percé de part en part par un alésage débouchant 64 qui est globalement aligné avec le trou central 58 de l'organe de déclenchement 52. Pour fermer le commutateur électrique 10, et notamment pour y maintenir en position assemblée les composants 28, 36, 38, 52 et 61, le commutateur électrique 10 comporte une plaque supérieure de fermeture, ou couvercle 66 qui, en position assemblée, est en appui sur la face supérieure périphérique 70 du boîtier supérieure 16.
Ainsi, le couvercle 66 de contour complémentaire de celui du boîtier 16 prend appui verticalement vers le bas contre la face périphérique 70, ce qui délimite avec précision la position verticale de la face inférieure 72 du couvercle 66, et donc la position verticale, avec un léger effet de serrage axial, de la collerette 65 du bouton-poussoir d'actionnement 61 qui est en appui sur l'organe de déclenchement 52. Le couvercle 66 comporte en son centre un trou débouchant 75 pour le passage du corps 63 de l'organe d'actionnement 61 qui s'étend verticalement vers le haut en saillie au-delà de la face supérieure 74 du couvercle 66 pour permettre l'actionnement du commutateur selon l'axe V. Conformément aux enseignements de l'invention, l'organe de déclenchement, ou dôme de déclenchement, 52 - lors de son changement d'état - atterrit sur le contact fixe 36 et donc sur le bloc amortisseur 28 en matériau déformable élastiquement qui procure un effet maximal d'amortissement de l'impact de la partie centrale, ou tronçon supérieur, 54 de l'organe de déclenchement 52. Dans l'exemple de réalisation qui vient d'être décrit, le boîtier inférieur 16 est par exemple réalisé par moulage en matière plastique. Dans cet exemple de réalisation, la plaque inférieure de fond 18 comporte un trou central 78 qui est apte à recevoir une source lumineuse, telle que par exemple une diode électroluminescente ou LED 79 agencée en vis-à-vis sur la face supérieure 14 de la plaque 12 (voir figures 4 et 8C). Ainsi, en choisissant un matériau amortisseur pour la réalisation du bloc amortisseur 28 qui est transparent ou translucide, pour le passage de la lumière émise par la diode 79, il est possible, en continu pour assurer une bonne lisibilité des symboles, ou bien en fonction de la luminosité ambiante, ou encore lors de l'établissement de la voie de commutation électrique par le commutateur électrique 10, d'alimenter électriquement la diode 79 pour d'éclairer la partie supérieure du commutateur 10 à travers la bloc amortisseur 28, le trou central 58 et l'alésage 64, notamment pour faire apparaître une indication lumineuse dans un cache (non représenté) associé au bouton-poussoir d'actionnement 61. Dans le deuxième exemple de réalisation illustré à la figure 6; le boîtier inférieur 16 se présente sous la forme d'une pièce en métal embouti et découpé qui est revêtue, à sa face supérieure, par un film isolant et adhésif. Dans ce deuxième exemple de réalisation, les pattes de raccordement électrique 42 et 48 des contacts fixes 36 et 38 s'étendent longitudinalement du même côté au-dessus du film isolant 80 et d'un prolongement associé du boîtier inférieur métallique embouti 16 comme on peut le voir à la figure 7. En fonction de l'épaisseur de la plaque de fond 18 du boîtier inférieur 16 et de l'épaisseur verticale de la diode 79, ainsi que pour faciliter le passage de la lumière, le bloc amortisseur 28 peut comporter un évidement central débouchant, ou non, 81 illustré à la figure 8B. A titre de variante, comme cela est illustré schématiquement à la figure 8C, les contacts fixes 36 et 38 peuvent être réalisés comme appartenant à un film souple de raccordement électrique, aussi appelé "Flex" qui est disposé sur la face supérieure horizontale 34 du bloc amortisseur 28 et qui s'étend longitudinalement à l'extérieur du commutateur électrique 10 pour être raccordé, de manière connue, à des pistes conductrices correspondantes de la plaque 12 ou de tout autre élément d'un équipement électronique équipé d'un commutateur électrique selon l'invention. Au sens de l'invention, rigide signifie - pour la plaque inférieure de fond 18 et l'organe d'actionnement 61 - que ceux-ci ne se déforment pas lors de l'utilisation du commutateur 10 et notamment lorsque l'on applique un effort d'actionnement à l'organe d'actionnement 61 visant à provoquer le changement d'état de l'organe de déclenchement 52, tandis que la notion de déformable élastiquement utilisée pour le bloc amortisseur 28 signifie que celui-ci présente, à titre non limitatif, une capacité de déformation élastique et d'absorption du choc d'impact de la partie centrale 54 de l'organe de déclenchement 52, tandis que le bloc amortisseur est en appui contre la plaque inférieure de fond rigide. Le bloc amortisseur rapporté selon l'invention peut être sous la forme d'un composant indépendant rapporté ou bien - à titre de variante non représentée - le bloc amortisseur peut être réalisé sous la forme d'un composant "coulé" in situ, par exemple sous la forme d'une colle souple coulée dans la cavité située sous les contacts.

Claims (9)

  1. REVENDICATIONS1. Commutateur électrique (10) à effet tactile comportant, agencés verticalement de bas en haut : - une plaque support inférieure (18) rigide sur laquelle sont disposés au moins deux contacts électriques fixes (36, 38) ; - un organe intermédiaire de déclenchement (52) de forme générale bombée qui est déformable élastiquement, à partir d'un état stable de repos ; - un organe supérieur rigide d'actionnement (61) qui agit, directement ou indirectement, sur la partie centrale de l'organe de déclenchement (52) selon une direction (V) sensiblement orthogonal au plan de la plaque support inférieure (18) pour établir une liaison électrique entre les deux contacts fixes (36, 38) - l'organe intermédiaire de déclenchement (52) comportant : * une embase inférieure (60) dont le bord périphérique inférieur (62) est en appui, axialement vers le bas, sur plaque support inférieure, * et un tronçon supérieur (54) bombé sur la partie centrale (56) duquel agit l'organe d'actionnement (61) ; - et comportant un élément amortisseur (28) qui coopère avec l'organe de déclenchement (68), de manière à amortir les bruits dus à l'impact du tronçon supérieur (54) de l'organe de déclenchement (52) sur la plaque de support inférieure (18), caractérisé : - en ce que ledit élément amortisseur est un bloc amortisseur (28) qui est interposé axialement entre la plaque support inférieure (18) et le bord inférieur (62) de l'embase (60) de l'organe de déclenchement (52) ; - et en ce que lesdits au moins deux contacts électriques fixes (36, 38) sont disposés sur la face supérieure (34) dudit bloc amortisseur.
  2. 2. Commutateur électrique (10) à effet tactile selon la revendication 1, caractérisé en ce que la plaque support inférieure (18) est la plaque de fond d'un boîtier inférieur (16) qui délimite une cavité (24) dans laquelle est logé ledit bloc amortisseur (28).
  3. 3. Commutateur électrique (10) à effet tactile selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits au moins deux contacts électriques fixes (36, 38) sont réalisés par découpe d'une feuille de matériau conducteur.
  4. 4. Commutateur électrique (10) à effet tactile selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits au moins deux contacts électriques fixes appartiennent à un film souple.
  5. 5. Commutateur électrique (10) à effet tactile selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit bloc amortisseur (28) 15 est réalisé en un matériau déformable élastiquement, notamment en matériau élastomère, naturel ou synthétique.
  6. 6. Commutateur électrique (10) à effet tactile selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit bloc amortisseur (28) est réalisé en un matériau transparent ou translucide et en ce que 20 ladite plaque support inférieure comporte un trou (78) permettant le passage de la lumière en direction dudit bloc amortisseur (28).
  7. 7. Commutateur électrique (10) à effet tactile selon la revendication 6, caractérisé en ce que le tronçon supérieur (54) de l'organe de déclenchement (52) comporte un orifice central 25 (58) aligné axialement avec ledit trou (78) de la plaque support inférieure (18)
  8. 8. Commutateur électrique à effet tactile selon la revendication 1, caractérisé en ce que le tronçon supérieur (54) de l'organe de déclenchement (52) est sensiblement en forme de 30 calotte sphérique.
  9. 9. Procédé d'atténuation du bruit de déclenchement d'un commutateur électrique (10) à effet tactile comportant, agencés verticalement de bas en haut :- une plaque support inférieure (18) rigide sur laquelle sont disposés au moins deux contacts électriques fixes (36, 38) ; - un organe intermédiaire de déclenchement (52) de forme générale bombée qui est déformable élastiquement, à partir d'un état stable de repos ; - un organe supérieur rigide d'actionnement (61) qui agit, directement ou indirectement, sur la partie centrale de l'organe de déclenchement (52) selon une direction (V) sensiblement orthogonal au plan de la plaque support inférieure (18) pour établir une liaison électrique entre les deux contacts fixes (36, 38) - l'organe intermédiaire de déclenchement (52) comportant : * une embase inférieure (60) dont le bord périphérique inférieur (62) est en appui, axialement vers le bas, sur plaque support inférieure, * et un tronçon supérieur (54) bombé sur la partie centrale (56) duquel agit l'organe d'actionnement (61), caractérisé en ce que ledit procédé comporte l'étape consistant à interposer verticalement un bloc amortisseur (28) entre la plaque support inférieure (18) et le bord inférieur (62) de l'embase (60) de l'organe de déclenchement (52), et à disposer lesdits au moins deux contacts électriques fixes (36, 38) sur la face supérieure (34) dudit bloc amortisseur de manière que le bord périphérique inférieur (62) de l'embase inférieure (60) soit en appui, axialement vers le bas, sur la face supérieure de l'un (38) au moins desdits contacts fixes.
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