FR2992262A1

FR2992262A1 - Planar and elongated suspension rod for pendular suspension assembly of car, has end receiving connection elements to connect rod to suspension, and another end comprising portion of flange circumscribing corresponding connection element

Info

Publication number: FR2992262A1
Application number: FR1255813A
Authority: FR
Inventors: Frederic Triquenaux
Original assignee: Renault SAS
Current assignee: Renault SAS
Priority date: 2012-06-21
Filing date: 2012-06-21
Publication date: 2013-12-27
Anticipated expiration: 2032-06-21
Also published as: FR2992262B1

Abstract

The rod (10) has two ends (12, 14) each receiving connection elements (16, 18) for connecting the rod to a suspension, where the elements are made of elastomer material. A third end (20) of the rod comprises a portion of flange (22) circumscribing the corresponding element. A removable dynamic balancing flyweight (24) is fixed at the flange by pinching through a jaw unit. The jaw unit includes two opposite bits (28, 30) to grip opposite faces (32, 34) of the flange according to direction (Z) perpendicular to a plane (P) of the rod to avoid escapement of the flyweight according to direction.

Description

"Biellette de suspension comportant une masselotte d'équilibrage" L'invention concerne une biellette de suspension pour un véhicule automobile.The invention relates to a suspension link for a motor vehicle.

L'invention concerne plus particulièrement une biellette de suspension moteur pour un véhicule automobile, de forme sensiblement plane et longiligne, qui comporte deux extrémités qui reçoivent chacune un élément en matériau élastomère de liaison à la suspension, au moins une extrémité de la biellette comportant au moins une portion de collerette circonscrivant l'élément de liaison correspondant. On connaît de nombreux exemples de biellettes de suspension de ce type. De telles biellettes de suspension sont par exemple utilisées dans des ensembles de suspension dits "pendulaires" et permettent la filtration et la limitation des débattements du groupe motopropulseur par rapport à un élément de structure de caisse dans les conditions de reprise de couple. Dans le cadre de l'industrialisation d'un même type de suspension pouvant être adapté à différents véhicules, on a constaté que l'implantation d'une même biellette sur différents types de véhicules pouvait conduire à des comportements différents de la suspension d'un véhicule à l'autre. En particulier, le montage d'une même biellette sur 25 différents types de véhicules peut conduire à l'émergence de problèmes vibratoires provoqués par la sollicitation de la biellette selon ses fréquences modales propres. Dès lors, il importe de proposer une biellette de suspension dont l'équilibrage peut être modifié en fonction du 30 type de véhicule afin qu'elle ne soit plus soumise auxdites fréquences modales lors de son utilisation.The invention more particularly relates to a motor suspension link for a motor vehicle, of substantially flat and elongate shape, which comprises two ends which each receive an element of elastomeric material for connection to the suspension, at least one end of the rod comprising minus a flange portion circumscribing the corresponding connecting element. Many examples of suspension rods of this type are known. Such suspension rods are for example used in so-called "pendular" suspension assemblies and allow the filtration and limitation of the deflections of the powertrain relative to a body structure element in the torque recovery conditions. In the context of the industrialization of the same type of suspension that can be adapted to different vehicles, it has been found that the implantation of the same link on different types of vehicles could lead to different behaviors from the suspension of a vehicle. vehicle to another. In particular, the mounting of the same rod on 25 different types of vehicles may lead to the emergence of vibration problems caused by the biasing of the rod according to its own modal frequencies. Therefore, it is important to provide a suspension link whose balancing can be changed depending on the type of vehicle so that it is no longer subject to said modal frequencies during use.

A cet effet, l'invention propose une biellette de suspension du type décrit précédemment, pouvant recevoir une masselotte d'équilibrage. Selon une conception connue, il a déjà été proposé d'équiper une biellette de suspension d'une masselotte d'équilibrage rapportée. Compte tenu des sollicitations auxquelles est soumise la suspension, la masselotte est vissée sur le corps de la biellette. Cette suspension donne toute satisfaction en terme d'équilibrage, mais se révèle particulièrement onéreuse car elle nécessite des usinages spécifiques dans la masselotte pour permettre le passage des vis de fixation et l'implantation d'écrous prisonniers et/ou de taraudages dans la biellette de suspension. L'invention remédie à cet inconvénient en proposant une 15 biellette de suspension du type décrit précédemment, qui est équipée d'une masselotte d'équilibrage à fixation rapide. Dans ce but, l'invention propose une biellette de suspension du type décrit précédemment, caractérisée en ce qu'elle comporte une masselotte amovible d'équilibrage 20 dynamique qui est fixée à la collerette par pincement par l'intermédiaire d'un moyen de mâchoire. Selon d'autres caractéristiques de l'invention : - le moyen de mâchoire comporte au moins deux mors opposés qui sont destinés à pincer deux faces opposées de la 25 collerette selon une direction sensiblement perpendiculaire au plan de la biellette, pour éviter l'échappement de la masselotte suivant ladite direction ; - la collerette comporte au moins sur une de ses faces un bourrelet périphérique et le moyen de mâchoire pince la collerette 30 derrière son bourrelet pour éviter l'échappement de la masselotte dans le plan de la biellette ; - la biellette est formée par assemblage de deux coquilles complémentaires en tôle emboutie dont des bords plans sont sertis l'un à l'autre, le bord serti d'une coquille formant le bourrelet ; - la masselotte est constituée de deux masses qui sont articulées l'une par rapport à l'autre par un moyen d'articulation, qui sont rappelées élastiquement l'une vers l'autre par un moyen de ressort et dont des extrémités en regard forment les mors 28, 30 opposés du moyen de mâchoire aptes à pincer les faces opposées de la collerette ; - chaque mors présente une surface active en forme de lunule dont la courbure est complémentaire de la courbure de la collerette, et qui comporte à chacun de ses bords libres au moins un ergot apte à coopérer avec le bourrelet périphérique de la collerette pour éviter l'échappement de la masselotte dans le plan de la biellette ; - le moyen d'articulation des masses comporte au moins un élément de liaison de type ponctuel qui est agencé à l'opposé des mors ; - chaque masse comporte à l'opposé de son mors une portée d'articulation qui comporte à une première extrémité un pion sphérique qui est complémentaire d'un logement complémentaire formé dans la masse opposée et à une seconde extrémité un logement qui est complémentaire d'un pion faisant saillie à partir de la masse opposée ; - les masses comportent des lumières en regard l'une de 25 l'autre qui sont aptes à permettre le passage d'une agrafe sensiblement de la forme d'un "e" formant le moyen de ressort ladite agrafe comportant : - une branche centrale qui prend appui sous un ergot faisant saillie dans la lumière 6) d'une première masse, 30 - deux branches intermédiaires parallèles qui sont guidées par l'ergot de la première masse et par un ergot similaire faisant saillie dans la lumière de la seconde masse, - deux branches opposées d'extrémité flexibles et élastiques qui s'étendent de part et d'autre de la lumière de la seconde masse et qui prennent appui sur une face libre de la seconde masse pour rappeler ladite seconde masse vers la première masse 48 ; - la face libre de la seconde masse comporte de part et d'autre de la lumière deux rainures aptes à recevoir les branches opposées d'extrémité flexible et élastiques de l'agrafe ; - l'ergot de la première masse comporte une rainure apte à recevoir la branche centrale de l'agrafe. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue d'ensemble en perspective éclatée d'une biellette selon l'invention ; - la figure 2 est une vue de détail de la biellette de la figure 1 comportant une masselotte d'équilibrage assemblée à sa collerette ; - la figure 3 est une vue schématique de la biellette équipée de sa masselotte d'équilibrage ; - la figure 4 est une vue de détail de la biellette en coupe par l'axe de son moyen de liaison ; - la figure 5 est une vue en coupe verticale de la masselotte d'équilibrage ; - la figure 6 est une vue analogue à celle de la figure 4 illustrant le verrouillage de la masselotte d'équilibrage sur la biellette ; - la figure 7 est une vue en coupe horizontale de la biellette équipée de sa masselotte d'équilibrage. Sur les figures, des chiffres de référence identique désignent des éléments identiques ou ayant des fonctions similaires.For this purpose, the invention provides a suspension link of the type described above, which can receive a balancing weight. According to a known design, it has already been proposed to equip a suspension link of a reported balancing flyweight. Given the stresses to which the suspension is subjected, the weight is screwed onto the body of the rod. This suspension is satisfactory in terms of balancing, but is particularly expensive because it requires specific machining in the feeder to allow the passage of the fastening screws and the implantation of captive nuts and / or threads in the connecting rod. suspension. The invention overcomes this disadvantage by providing a suspension rod of the type described above, which is equipped with a balancing weight fast fixing. For this purpose, the invention proposes a suspension link of the type described above, characterized in that it comprises a dynamic balancing flyweight 20 which is fixed to the collar by clamping via a jaw means . According to other features of the invention: the jaw means comprises at least two opposite jaws which are intended to grip two opposite faces of the flange in a direction substantially perpendicular to the plane of the link, to avoid the escape of the weight in said direction; - The collar comprises at least one of its faces a peripheral bead and the jaw means clamp the collar 30 behind its bead to prevent the escape of the weight in the plane of the link; - The connecting rod is formed by assembling two complementary shells stamped sheet whose flat edges are crimped to each other, the edge crimped with a shell forming the bead; the weight consists of two masses which are articulated with respect to one another by means of articulation, which are elastically biased towards one another by a spring means and whose opposite ends form the opposite jaws 28, 30 of the jaw means capable of gripping the opposite faces of the collar; each jaw has an active surface in the shape of a lunule whose curvature is complementary to the curvature of the collar, and which comprises at each of its free edges at least one lug capable of cooperating with the peripheral bead of the collar to avoid the exhaust of the weight in the plane of the link; the means for articulating the masses comprises at least one point-type connecting element which is arranged opposite the jaws; each mass comprises opposite its jaw a hinge bearing which comprises at a first end a spherical pin which is complementary to a complementary housing formed in the opposite mass and at a second end a housing which is complementary to a pawn protruding from the opposite mass; - The masses comprise lights facing one another which are able to allow the passage of a clip substantially of the form of an "e" forming the spring means said clip comprising: - a central branch which bears under a lug protruding into the lumen 6) of a first mass, 30 - two parallel intermediate branches which are guided by the lug of the first mass and by a similar lug protruding into the lumen of the second mass two opposing flexible and resilient end branches extending on either side of the second mass lumen and resting on a free face of the second mass to bias said second mass towards the first mass; ; - The free face of the second mass comprises on both sides of the light two grooves adapted to receive the opposite flexible end and flexible branches of the staple; - The lug of the first mass comprises a groove adapted to receive the central branch of the staple. Other features and advantages of the invention will appear on reading the detailed description which follows for the understanding of which reference will be made to the appended drawings in which: FIG. 1 is an exploded perspective view of a link according to the invention; - Figure 2 is a detail view of the link of Figure 1 comprising a balancing weight assembled to its flange; - Figure 3 is a schematic view of the rod equipped with its balance weight; - Figure 4 is a detail view of the link in section through the axis of its connecting means; - Figure 5 is a vertical sectional view of the balance weight; - Figure 6 is a view similar to that of Figure 4 illustrating the locking of the balance weight on the rod; - Figure 7 is a horizontal sectional view of the rod equipped with its balance weight. In the figures, identical reference numerals designate elements that are identical or have similar functions.

On a représenté à la figure 1 une biellette 10 de suspension pour un véhicule automobile réalisé conformément à l'invention. De manière connue, la biellette 10 présente une forme 5 sensiblement plane et longiligne et elle s'étend suivant une direction générale "X". La biellette 10 comporte deux extrémités 12, 14 qui reçoivent chacune un élément correspondant 16, 18 en matériau élastomère permettant la liaison de la biellette 10 à une 10 suspension (non représentée) du véhicule. De manière connue, au moins une des extrémités 20 de la biellette 10 comporte au moins une portion de collerette 22 qui circonscrit l'élément de liaison 18 correspondant. Une telle biellette 10 est apte à être montée sur de 15 nombreux véhicules différents, dont les suspensions sont soumises à des sollicitation elles aussi différentes. De ce fait, la biellette 10 est susceptible d'être soumise à des fréquences vibratoires différentes d'un véhicule à l'autre. Il peut ainsi survenir que ces fréquences vibratoires 20 correspondent aux modes de résonance de ladite biellette engendrant ainsi des amplitudes vibratoires élevées de la biellette 10 ayant pour conséquence des sollicitations non désirées des éléments 16, 18 de liaison en matériau élastomère. De telles sollicitations peuvent notamment conduire à 25 l'émergence de phénomènes vibratoires préjudiciables à la prestation acoustique. Pour remédier à cet inconvénient, l'invention propose d'équiper la biellette 10 d'une masselotte 24 amovible qui permet d'adapter les modes vibratoires propres de la biellette à la 30 suspension qu'elle est destinée à équiper. Dans ce but, l'invention propose une biellette 10 de suspension du type décrit précédemment caractérisée en ce qu'elle comporte une masselotte 24 amovible d'équilibrage dynamique qui est fixée à la collerette 22 par pincement par l'intermédiaire d'un moyen de mâchoire 26. Plus particulièrement, comme l'illustre de manière schématique la figure 2, le moyen de mâchoire 26 comporte au moins deux mors opposés 28, 30 qui sont destinés à pincer deux faces opposées 32, 34 de la collerette 22 selon une direction "Z" sensiblement perpendiculaire à un plan "P" général de la biellette 10 pour éviter l'échappement de la masselotte 24 suivant ladite direction "Z".FIG. 1 shows a suspension link 10 for a motor vehicle made according to the invention. In known manner, the link 10 has a substantially flat and elongate shape 5 and extends in a general direction "X". The rod 10 has two ends 12, 14 which each receive a corresponding element 16, 18 of elastomeric material for connecting the link 10 to a suspension (not shown) of the vehicle. In known manner, at least one of the ends 20 of the rod 10 comprises at least one flange portion 22 which circumscribes the corresponding connecting element 18. Such a link 10 is able to be mounted on many different vehicles, the suspensions of which are subjected to different solicitation. As a result, the link 10 is capable of being subjected to different vibratory frequencies from one vehicle to another. It can thus occur that these vibratory frequencies 20 correspond to the resonance modes of said rod thus generating high vibratory amplitudes of the rod 10 resulting in unwanted stresses of the elements 16, 18 connecting elastomeric material. Such stresses can in particular lead to the emergence of vibratory phenomena that are detrimental to acoustic performance. To overcome this drawback, the invention proposes to equip the rod 10 with a removable weight 24 which allows to adapt the vibratory clean modes of the rod to the suspension it is intended to equip. For this purpose, the invention proposes a suspension rod 10 of the type described above characterized in that it comprises a removable dynamic balance weight 24 which is fixed to the flange 22 by pinching via a means of In particular, as is schematically illustrated in FIG. 2, the jaw means 26 comprises at least two opposite jaws 28, 30 which are intended to grip two opposite faces 32, 34 of the collar 22 in a direction " Z "substantially perpendicular to a general" P "plane of the rod 10 to prevent the escape of the weight 24 in said direction" Z ".

Par ailleurs, comme l'illustre la figure 4, la collerette 22 comporte avantageusement au moins sur une de ses faces un bourrelet périphérique 36. Le moyen de mâchoire 26 pince la collerette 22 derrière son bourrelet 36 pour éviter l'échappement de la masselotte dans ou parallèlement au plan "P" général de la biellette 10. Tout mode de réalisation d'un bourrelet peut convenir à l'obtention d'un bourrelet 36 permettant d'éviter l'échappement de la masselotte 24. Toutefois, dans le mode de réalisation préféré de l'invention, le bourrelet périphérique 36 résulte d'une disposition constructive relative à la fabrication de la biellette 10. En effet, la biellette 10 est formée par assemblage de deux coquilles 38, 40 complémentaires réalisées en tôle emboutie et dont des bords plans 42, 44 qui ont été représentés à la figure 6 sont sertis l'un à l'autre. Ainsi, comme l'illustre la figure 4, le bord 44 de la coquille 40 est replié sur le bord 42 pour sertir les coquilles 38, 40 l'une à l'autre et son extrémité forme, de ce fait, le bourrelet 36. La masselotte 24 peut être mise en oeuvre de différentes façons. En particulier, la masselotte 24 pourrait être constituée d'une simple masse fixée au moyen de mâchoire 26.Moreover, as illustrated in FIG. 4, the flange 22 advantageously comprises at least on one of its faces a peripheral bead 36. The jaw means 26 grips the flange 22 behind its bead 36 to prevent the escapement of the belly from or parallel to the "P" plane of the rod 10. Any embodiment of a bead may be suitable for obtaining a bead 36 to prevent the escapement of the weight 24. However, in the mode of preferred embodiment of the invention, the peripheral bead 36 results from a constructive arrangement relating to the manufacture of the rod 10. In fact, the rod 10 is formed by assembling two complementary shells 38, 40 made of pressed sheet metal and of which planar edges 42, 44 which have been shown in Figure 6 are crimped to each other. Thus, as illustrated in FIG. 4, the edge 44 of the shell 40 is folded over the edge 42 to crimp the shells 38, 40 to one another and its end thus forms the bead 36. The weight 24 can be implemented in different ways. In particular, the weight 24 could consist of a simple mass fixed by means of jaw 26.

Toutefois, dans le mode de réalisation préféré de l'invention, la masselotte 24 intègre le moyen de mâchoire 26. A cet effet, la masselotte 24 est, comme l'illustre de manière schématique la figure 3 et plus généralement, la figure 1, constituée de deux masses 46, 48 qui sont articulées l'une par rapport à l'autre par un moyen d'articulation 50, et qui sont rappelées élastiquement l'une vers l'autre par un moyen de ressort 52. Des extrémités des masses 46, 48 en regard l'une de l'autre forment les mors 28, 30 opposés du moyen de mâchoire 26 aptes à pincer les faces opposées 32, 34 de la collerette 22. Cette configuration a été représentée de manière schématique à la figure 3, et tout moyen d'articulation 50 conventionnel et tout moyen de ressort 52 conventionnel peuvent convenir à la bonne mise en oeuvre de l'invention.However, in the preferred embodiment of the invention, the weight 24 integrates the jaw means 26. For this purpose, the weight 24 is, as schematically illustrated in Figure 3 and more generally, Figure 1, consisting of two masses 46, 48 which are hinged relative to each other by a hinge means 50, and which are elastically biased towards one another by a spring means 52. Ends of the masses 46, 48 facing each other form the opposite jaws 28, 30 of the jaw means 26 capable of pinching the opposite faces 32, 34 of the flange 22. This configuration has been shown schematically in FIG. and any conventional hinge means 50 and conventional spring means 52 may be suitable for the proper practice of the invention.

Dans le mode de réalisation préféré de l'invention, comme l'illustre la figure 1, chaque mors 28, 30 présente une surface active 29 en forme de lunule dont la courbure est complémentaire de celle de la collerette 22. Chaque mors, et en particulier le mors 28 qui a été représenté à la figure 1, comporte à chacun de ses bords libres 54 au moins un ergot 56 qui est apte à coopérer avec le bourrelet périphérique 36 de la collerette 22 pour éviter l'échappement de la masselotte 24 dans le plan "P" général de la biellette 10. Par ailleurs, le moyen d'articulation 50 des masses 46, 48 comporte au moins un élément de liaison de type ponctuel qui est agencé à l'opposé des mors 28, 30. Plus particulièrement, comme l'illustre la figure 1, chaque masse 48 comporte, à l'opposé de son mord 28, une portée d'articulation 58 qui comporte, à une première extrémité transversale, un pion sphérique 60 qui est complémentaire d'un logement complémentaire (non représenté) formé dans la masse opposée 46, et à une seconde extrémité transversale opposée, un logement 62 qui est complémentaire d'un pion (non représenté) faisant saillie à partir de la masse opposée 46. De la sorte, le moyen d'articulation 50 est constitué de deux liaisons ponctuelles, ce qui permet de réaliser une articulation autour de la direction transversale "Y", comme représenté à la figure 1, en excluant toute autre possibilité de rotation des masses 46, 48 l'une par rapport à l'autre. Par ailleurs, cette liaison de type ponctuel permet un assemblage aisé des deux masses 46, 48.In the preferred embodiment of the invention, as shown in Figure 1, each jaw 28, 30 has a lunette-shaped active surface 29 whose curvature is complementary to that of the flange 22. Each jaw, and particular the jaw 28 which has been shown in Figure 1, has at each of its free edges 54 at least one lug 56 which is adapted to cooperate with the peripheral bead 36 of the collar 22 to prevent the exhaust of the weight 24 in the general plane "P" of the rod 10. Furthermore, the hinge means 50 of the masses 46, 48 comprises at least one point-type connecting element which is arranged opposite the jaws 28, 30. More particularly , as illustrated in FIG. 1, each mass 48 comprises, opposite its burr 28, a hinge bearing surface 58 which comprises, at a first transverse end, a spherical pin 60 which is complementary to a complementary housing (not shown) formed in the opposite mass 46, and at an opposite second transverse end, a housing 62 which is complementary to a pin (not shown) projecting from the opposite mass 46. In this way, the hinge means 50 is consisting of two point links, which makes it possible to articulate around the transverse direction "Y", as represented in FIG. 1, excluding any other possibility of rotation of the masses 46, 48 with respect to each other . Moreover, this point-type connection allows easy assembly of the two masses 46, 48.

En effet, la présence sur une même portée d'articulation 58 d'un pion et d'un logement fournit un moyen de détrompage qui permet d'éviter à un opérateur en charge de l'assemblage des masses 46, 48 de les monter incorrectement dans le mauvais sens l'une par rapport à l'autre car il n'offre qu'une possibilité de montage. Comme on l'a déjà évoqué, plusieurs moyens de ressort 52 de type différent pourraient être interposés entre les masses 46, 48 pour rappeler lesdites masses l'une par rapport à l'autre. Toutefois, dans le mode de réalisation préféré de l'invention, les masses 46, 48 comportent des lumières 64, 66 qui sont agencées en regard l'une de l'autre et qui sont aptes à permettre le passage d'une agrafe 68 présentant sensiblement la forme d'un "e" et qui forme le moyen de ressort 52. En particulier, comme l'illustre la figure 5, l'agrafe 68 comporte : - une branche centrale 70 qui prend appui sur un ergot 72 faisant saillie dans la lumière 66 de la première masse 48 ; - deux branches intermédiaires parallèles 74 et 76 qui sont guidées par l'ergot 72 de la première masse 48 et par un ergot 78 similaire faisant saillie dans la lumière 64 de la seconde masse 46 ; - deux branches opposées 78, 80 d'extrémité flexibles et élastiques qui s'étendent de part et d'autre de la lumière 64, et qui prennent appui sur une face libre 82 de ladite seconde masse 46 pour rappeler ladite seconde masse 46 vers la première masse 48. Comme on peut le voir à la figure 4 et à la figure 1, la face libre 82 de la seconde masse 46 comporte avantageusement de part et d'autre de la lumière 64 deux rainures 84 qui sont destinées à recevoir les branches opposées 78 et 80 de l'agrafe 68 pour en assurer l'immobilisation. Ces rainures présentent aussi l'avantage, comme représenté à la figure 6, de permettre une mise en position rapide de l'agrafe 68. En effet, dans cette configuration, le montage de l'agrafe 68 s'effectue en introduisant d'abord l'agrafe 68 dans les alésages 64, 66 et en glissant les branches opposées 78, 80 dans les rainures correspondantes 84. Puis, l'agrafe 68 est pivotée autour de ses branches de manière que sa branche centrale 70 franchisse l'ergot 72 et soit retenu par ledit ergot 72. Avantageusement, la branche centrale est reçue par une rainure 86 formée sous ledit ergot 72. L'invention permet donc de réaliser la fixation d'une masselotte 24 d'équilibrage de manière extrêmement simple sur une biellette 10 de suspension de véhicule automobile, ladite masselotte 24 pouvant être démontée de manière très simple et remplacée par une autre masselotte 24 de masse différente. L'invention permet donc s'assurer de manière simple et efficace l'équilibrage d'une biellette 10 de suspension de véhicule automobile.Indeed, the presence on the same articulation surface 58 of a pin and a housing provides a keying means that prevents an operator in charge of assembling the masses 46, 48 to mount them incorrectly. in the opposite direction because it only offers a possibility of assembly. As already mentioned, several spring means 52 of different type could be interposed between the masses 46, 48 to return said masses relative to each other. However, in the preferred embodiment of the invention, the masses 46, 48 comprise slots 64, 66 which are arranged facing one another and which are capable of allowing the passage of a clip 68 having substantially in the shape of an "e" and which forms the spring means 52. In particular, as illustrated in Figure 5, the clip 68 comprises: - a central branch 70 which bears on a lug 72 projecting into the light 66 of the first mass 48; two parallel intermediate branches 74 and 76 which are guided by the lug 72 of the first mass 48 and by a similar lug 78 projecting into the slot 64 of the second mass 46; two flexible and resilient end opposite ends 78, 80 which extend on either side of the light 64, and which bear on a free face 82 of said second mass 46 to return said second mass 46 towards the first mass 48. As can be seen in Figure 4 and Figure 1, the free face 82 of the second mass 46 advantageously comprises on both sides of the light 64 two grooves 84 which are intended to receive the branches opposed 78 and 80 of the staple 68 to ensure immobilization. These grooves also have the advantage, as shown in FIG. 6, of allowing the staple 68 to be placed in rapid position. In fact, in this configuration, the staple 68 is assembled by first introducing the staple 68 in the bores 64, 66 and sliding the opposite branches 78, 80 in the corresponding grooves 84. Then, the staple 68 is pivoted around its branches so that its central branch 70 passes the stub 72 and is retained by said lug 72. Advantageously, the central branch is received by a groove 86 formed under said lug 72. The invention therefore makes it possible to fix a balancing weight 24 in an extremely simple manner on a rod 10 of suspension of a motor vehicle, said weight 24 can be disassembled very simply and replaced by another weight 24 of different mass. The invention thus makes it possible to ensure in a simple and effective way the balancing of a link rod 10 of a motor vehicle suspension.

Claims

REVENDICATIONS1. Suspension rod (10) for a motor vehicle, of substantially flat and elongated shape, which has two ends (12, 14) each receiving a member (16, 18) of elastomeric suspension-connecting material, at least one of ends (20) of the rod comprising at least one flange portion (22) circumscribing the corresponding connecting element (18), characterized in that it comprises a removable dynamic balance weight (24) which is fixed to the flange (22) by gripping via a jaw means (26).

2. link (10) suspension according to the preceding claim, characterized in that the jaw means (26) comprises at least two opposite jaws (28, 30) which are intended to clamp two opposite faces (32, 34) of the flange in a direction (Z) substantially perpendicular to the plane (P) of the link, to prevent the escape of the flyweight (24) in said direction (Z).

3. link (10) suspension according to one of the preceding claims, characterized in that the flange (22) comprises at least on one of its faces (32) a peripheral bead (36) and in that the jaw means (26) clamps the flange (22) behind its bead (36) to prevent the escape of the weight (24) in the plane (P) of the rod (10).

4. link (10) suspension according to the preceding claim, characterized in that it is formed by assembling two shells (38, 40) complementary stamped sheet metal whose flat edges are crimped to one another, the edge (40) crimped with a shell forming the bead (36).

5. Suspension link according to one of claims 2 to 4, characterized in that the weight consists of two masses which are articulated relative to each other by a hinge means (50), which are recalled resiliently toward one another by spring means (52) and facing ends of which form the opposing jaws (28, 30) of the jaw means (26) capable of gripping the opposite faces (28, 30) of the collar (22).

6. suspension linkage according to the preceding claim, characterized in that each jaw (28) has an active surface (29) in the form of a lunette whose curvature is complementary to the curvature of the flange (22), and which comprises at each its free edges (54) at least one lug (56) adapted to cooperate with the peripheral bead (36) of the collar to prevent the escape of the weight (24) in the plane (P) of the rod (10) .

7. Suspension link according to one of claims 5 or 6, characterized in that the hinge means (50) masses (46, 48) comprises at least one point-type connecting element which is arranged at the opposite jaws (28, 30).

8. Suspension link according to the preceding claim, characterized in that each mass (46, 48) has opposite its jaw (28) a hinge bearing (50) which comprises at a first end a spherical pin ( 60) which is complementary to a complementary housing formed in the opposite mass (46), and at a second end a housing (62) which is complementary to a pin protruding from the opposite mass (46).

9. Suspension link according to one of claims 5 to 8 above, characterized in that the masses (46, 48) comprise slots (64, 66) facing each other which are capable of allowing the passage of a clip (62) substantially of the form of an "e" forming the spring means (52), said clip comprising: - a central branch (70) which bears under a lug (72) projecting into the light (66) of a first mass, - two parallel intermediate branches (74, 76) which are guided by the lug (72) of the first mass and a similar lug (77) projecting into the light (64). ) of the second mass (46), - two flexible and resilient end opposite ends (78, 80) which extend across the light (64) of the second mass (46) and which take pressing a free face (82) of the second mass (46) to return said second mass (46) to the first mass (48).

10. Suspension link according to the preceding claim, characterized in that the free face (82) of the second mass comprises on either side of the slot (64) two grooves (84) adapted to receive the opposite branches (78). , 80) flexible end and resilient clip (68).

11. Suspension link according to one of claims 9 or 10, characterized in that the lug of the first mass (46) has a groove (86) adapted to receive the central branch (70) of the clip (68). ).