FR2982229A1

FR2982229A1 - Mobile device for loading sand from sandbox for locomotive, has piping comprising input that is connected to blower, and riser continuing with swan neck and connected to air and sand separating unit and with flexible tube in sand box

Info

Publication number: FR2982229A1
Application number: FR1160072A
Authority: FR
Inventors: Paul Dufiez
Original assignee: Europorte France SAS
Current assignee: Europorte France SAS
Priority date: 2011-11-07
Filing date: 2011-11-07
Publication date: 2013-05-10
Anticipated expiration: 2031-11-07
Also published as: FR2982229B1

Abstract

The device has a sand transport piping (130) connected to a blower (140) generating a flow of transport air at low pressure. The piping comprises an input (131) that is connected to the blower. An inbound sand body (150) is formed by a pipe junction (151). The inbound sand body is connected on an outlet side (122) of a sand hopper (120) to introduce sand into the air flow crossing through a main branch. A riser (137) continuing with a swan neck (138) is connected to an air and sand separating unit (160) and with a flexible tube (139) in a sand box (S).

Description

Domaine de l'invention La présente invention se rapporte à un dispositif mobile de chargement en sable d'une sablière de locomotive. Etat de la technique Les locomotives de train ou de tram sont équipées d'un dis- positif permettant d'augmenter l'adhérence entre la roue et le rail dans la zone de contact de la roue en acier sur le rail en acier. En effet, dans certaines circonstances, par exemple au démarrage surtout si le train est lourd ou en pente, il peut être nécessaire d'augmenter cette adhérence.Field of the Invention The present invention relates to a mobile sand loading device of a locomotive plate. STATE OF THE ART Train or tram locomotives are equipped with a device for increasing the adhesion between the wheel and the rail in the contact area of the steel wheel on the steel rail. Indeed, in certain circumstances, for example when starting especially if the train is heavy or sloping, it may be necessary to increase this adhesion.

Cela se fait en introduisant du sable au contact de la roue et du rail. Le sable est fourni par un dispositif appelé sablière constitué par un réservoir contenant du sable sec et d'une descente en forme de tuyau débouchant à l'avant de la roue. La distribution de sable est commandée par un actionneur. Il faut de temps à autre remplir la sablière avec du sable. Cela se fait par une trappe de remplissage située sur le côté de la locomotive. Le remplissage se fait manuellement. L'opération est délicate et relativement pénible. But de l'invention La présente invention a pour but de développer un moyen 20 simple et robuste permettant de faciliter le remplissage de la sablière d'une locomotive, qui soit facile à entretenir et utilisable comme équipement mobile. Exposé et avantages de l'invention A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif mobile de 25 chargement en sable d'une sablière de locomotive, caractérisé en ce qu'il comprend : un châssis mobile portant : - une trémie recevant une réserve de sable, - une tuyauterie de transport de sable reliée à une soufflante générant 30 un flux d'air de transport à basse pression, ayant d'amont en aval : * une entrée reliée à la soufflerie, * un organe d'arrivée de sable formé par une jonction de tuyaux en Y, avec une branche principale de section réduite dans laquelle débouche une branche auxiliaire, en biais, reliée à la sortie de la tré- 35 mie pour introduire le sable dans le flux d'air traversant la branche principale, * une conduite montante se poursuivant par un col de cygne redescendant, relié à un séparateur air/ sable et ensuite à un tuyau souple pour arriver dans la sablière. Le dispositif de chargement selon l'invention est un appareil très simple tant pour sa réalisation que pour son utilisation. Il se remplit avec du sable sec mis dans la trémie de préférence couverte d'un couvercle pour éviter d'être mouillé par la pluie, ce qui le rendrait inutilisable pour cette application. Le dispositif se transporte facilement à côté de la sablière de véhicule à recharger, puis l'opérateur place le tuyau souple dans la sablière, met en route le moteur de la machine soufflante pour créer un flux d'air et ensuite il libère le sable de la trémie pour qu'il soit transporté par le flux d'air jusque dans la sablière, l'air étant séparé en grand partie du sable dans le séparateur air/ sable.This is done by introducing sand in contact with the wheel and rail. The sand is provided by a device called sand pit consisting of a reservoir containing dry sand and a pipe-shaped descent opening at the front of the wheel. The sand distribution is controlled by an actuator. It is necessary from time to time to fill the sand pit with sand. This is done by a filler flap located on the side of the locomotive. The filling is done manually. The operation is delicate and relatively painful. OBJECT OF THE INVENTION The object of the present invention is to develop a simple and robust means for facilitating the filling of the locomotive sandpit, which is easy to maintain and usable as mobile equipment. DESCRIPTION AND ADVANTAGES OF THE INVENTION For this purpose, the subject of the invention is a mobile sand loading device for a locomotive sandpit, characterized in that it comprises: a mobile chassis carrying: a hopper receiving a sand store, - a sand transport pipe connected to a blower generating a low pressure air transport stream, having from upstream to downstream: * an inlet connected to the blower, * an inlet member of sand formed by a junction of Y-pipes, with a main branch of reduced section into which an auxiliary branch opens, at an angle, connected to the outlet of the trench to introduce the sand into the flow of air passing through the branch main, * a rising pipe continuing with a descending gooseneck, connected to an air / sand separator and then to a flexible pipe to reach the sandpit. The loading device according to the invention is a very simple apparatus both for its realization and for its use. It fills with dry sand placed in the hopper preferably covered with a lid to avoid getting wet by the rain, which would make it unusable for this application. The device is easily transported next to the vehicle sandpit to be recharged, then the operator places the hose in the sand pit, starts the motor of the blower to create a flow of air and then it releases the sand from the hopper to be transported by the air flow into the sand pit, the air being largely separated from the sand in the air / sand separator.

L'ensemble est robuste car le seul élément non statique est la machine soufflante qui est de préférence équipée d'un petit moteur thermique rendant l'ensemble non seulement mobile si le châssis est équipé de roues, mais permettant son utilisation de façon indépendante de toute source d'énergie électrique. De façon avantageuse, la sortie de la trémie à sable est munie d'une vanne guillotine qui un fonctionnement robuste dans un environnement tel que celui du sable et permet de n'ouvrir la trémie pour envoyer du sable dans la tuyauterie de transport que lorsque celle-ci est parcourue par un flux d'air de façon à éviter que ne se forment des bouchons de sable qui interdiraient ensuite le passage du flux d'air et par conséquent le fonctionnement du dispositif de chargement. De façon avantageuse, la jonction entre l'extrémité inférieure de la colonne montante et la sortie de l'organe d'arrivée de sable, est formée par un coude démontable ou par un coude muni d'un manchon à bouchon. Dans les deux cas, si un bouchon de sable se forme en général au bas de la conduite montante, il est facile de l'éliminer en ouvrant la tuyauterie à cet endroit. Cela permet également d'accéder à la partie horizontale de la tuyauterie, bien que celle-ci soit moins sujette à un bouchage par un bouchon de sable en cas de mauvaise utilisation de la machine. De manière avantageuse, la partie supérieure de la trémie est munie de barreaux, de façon à laisser libre accès à la trémie pour le sable, et permettre de poser un sac de sable sur la trémie pour ensuite l'ouvrir par exemple en le découpant et laisser le sable couler dans la trémie.The assembly is robust because the only non-static element is the blower which is preferably equipped with a small heat engine making the assembly not only mobile if the chassis is equipped with wheels, but allowing its use independently of any source of electrical energy. Advantageously, the output of the sand hopper is provided with a guillotine valve which functions robustly in an environment such as that of sand and allows the hopper to be opened to send sand into the transport piping only when the It is traversed by a flow of air so as to prevent sand plugs from forming, which would then prevent the passage of the air flow and consequently the operation of the loading device. Advantageously, the junction between the lower end of the riser and the outlet of the sand inlet member is formed by a removable elbow or by a bend provided with a plug sleeve. In both cases, if a sand plug is usually formed at the bottom of the riser, it is easy to remove by opening the piping at this point. This also allows access to the horizontal part of the pipe, although it is less prone to plugging by a plug of sand in case of misuse of the machine. Advantageously, the upper part of the hopper is provided with bars, so as to allow free access to the hopper for the sand, and allow to put a bag of sand on the hopper and then open it for example by cutting it and let the sand flow into the hopper.

Suivant une autre caractéristique avantageuse, la trémie est munie d'un couvercle comme déjà indiqué, de manière à éviter que la trémie même vide ne soit mouillée ou que si elle contient du sable, le sable ne soit mouillé.According to another advantageous characteristic, the hopper is provided with a lid as already indicated, so as to prevent the same empty hopper is wet or if it contains sand, the sand is wet.

Enfin, le dispositif mobile de chargement comporte de préfé- rence des roues équipant le châssis. Le châssis est également muni avantageusement d'une poignée ou d'un brancard pour le déplacer, le pousser ou le tirer. Dessins La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'un exemple de réalisation d'un dispositif mobile de chargement en sable d'une sablière de locomotive représenté dans les dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue schématique du dispositif de chargement de sable selon l'invention, - la figure 2 est une vue en perspective schématique d'un dispositif mobile de chargement, - la figure 3 est une vue de côté simplifiée du dispositif de chargement selon l'invention, - la figure 4 est une vue isométrique schématique de la trémie du dispositif de la figure 1, - la figure 5 est une vue de côté de l'organe d'arrivée de sable, - la figure 6A est une vue de côté d'un premier mode de réalisation du coude reliant la partie horizontale de la tuyauterie à la conduite mon- tante, - la figure 6B montre un autre mode de réalisation du coude reliant la partie horizontale de la tuyauterie à la conduite montante, - la figure 7 est une vue en perspective du séparateur air/sable, - la figure 8A est une vue en perspective du couvercle de sablière, - la figure 8B est une vue de dessus du couvercle de sablière de la figure 8A. Description de mode de réalisation de l'invention La figure 1 est un schéma très simplifié d'un dispositif mobile de chargement en sable d'une sablière de locomotive ou autre véhicule tracteur sur rail, cette sablière étant représentée par le bloc S muni d'une trappe T. La sablière S ou du moins sa trappe T d'entrée sont situées à des hauteurs différentes selon le type de véhicule.Finally, the mobile loading device preferably comprises wheels fitted to the chassis. The frame is also advantageously provided with a handle or a stretcher for moving, pushing or pulling. Drawings The present invention will be described below in more detail with the aid of an exemplary embodiment of a mobile sand loading device of a locomotive plate shown in the accompanying drawings in which: FIG. 1 is a schematic view of the sand loading device according to the invention, - Figure 2 is a schematic perspective view of a mobile loading device, - Figure 3 is a simplified side view of the loading device according to the FIG. 4 is a schematic isometric view of the hopper of the device of FIG. 1; FIG. 5 is a side view of the sand delivery member; FIG. 6A is a side view of FIG. a first embodiment of the elbow connecting the horizontal portion of the pipe to the riser; FIG. 6B shows another embodiment of the elbow connecting the horizontal part of the pipe to the riser, FIG. Fig. 7 is a perspective view of the air / sand separator; Fig. 8A is a perspective view of the sandbox cover; Fig. 8B is a top view of the sandpit cover of Fig. 8A. DESCRIPTION OF THE EMBODIMENT OF THE INVENTION FIG. 1 is a very simplified diagram of a mobile device for loading sand from a locomotive pit or other tractor-rail vehicle, this sand pit being represented by the block S provided with a hatch T. The sandbox S or at least its entrance hatch T are located at different heights depending on the type of vehicle.

Le dispositif mobile de chargement 100 se compose d'un châssis 110, par exemple muni de roues orientables 111 et de bras ou de poignées 112 pour tirer ou pousser le dispositif ou le manoeuvrer comme une brouette. Le châssis 110 est équipé d'une trémie 120 dans laquelle l'utilisateur déverse le sable sec et criblé contenu dans des sacs et d'un système de transport pneumatique de sable composé d'une tuyauterie 130 dont l'entrée 131 est reliée à une machine soufflante 140 en amont d'un organe d'arrivée de sable 150 par un tuyau droit 134 et un coude 133. Ensuite, la tuyauterie remonte après un tuyau droit 135 et un coude 136 par une conduite montante 137 ayant en partie supérieure un col de cygne 138 pour redescendre dans un séparateur air/ sable 160 muni d'un tuyau souple qui se place dans la trappe T de la sablière S. La machine soufflante 140 est un équipement entraîné par un petit moteur thermique 141, de préférence un moteur électrique, pour être indépendant de la source d'alimentation et ne pas nécessiter de branchement électrique qui peut ne pas être disponible dans certaines conditions d'utilisation. L'organe d'arrivée de sable 150 situé sous la trémie 120 est constitué par une jonction de tuyauterie en Y, formée d'une branche principale 151 intégrée dans la tuyauterie 130 et d'une branche auxiliaire 152, débouchant en biais dans la branche principale et reliée à la sortie de la trémie 120 La machine soufflante 140 débouche par une conduite descendante 132 dans la branche horizontale 134 de la tuyauterie, équipée de l'organe d'arrivée de sable 150. La sortie 122 de la trémie 120 est de préférence équipée d'une vanne guillotine 170 permettant de ne libérer le sable vers l'organe d'arrivée de sable 150 que sur commande. La jonction entre le tuyau droit 135 sensiblement horizontal de la tuyauterie 130 et la conduite montante 137, est réalisée de préférence par un coude 136 relié de manière amovible ou accessible à l'extré- mité de la branche horizontale 135 et à l'entrée de la conduite montante 137, pour qu'en cas de bouchage de la tuyauterie par refoulement ou redescente de sable dans la conduite montante, le bouchon puisse être éliminé par le démontage du coude 136. L'accès du coude 136 peut également se réaliser par un 35 coude muni d'un manchon à bouchon démontable de préférence dans le prolongement de la conduite montante 137.The mobile loading device 100 consists of a frame 110, for example provided with steerable wheels 111 and arms or handles 112 for pulling or pushing the device or maneuvering it like a wheelbarrow. The chassis 110 is equipped with a hopper 120 in which the user pours dry sand and sieved contained in bags and a pneumatic sand transport system composed of a pipe 130 whose input 131 is connected to a blowing machine 140 upstream of a sand delivery member 150 by a straight pipe 134 and a bend 133. Then, the piping rises after a straight pipe 135 and a bend 136 by a rising pipe 137 having in the upper part a neck swan 138 to descend into an air / sand separator 160 provided with a flexible pipe which is placed in the hatch T of the sandbox S. The blower 140 is a device driven by a small heat engine 141, preferably an electric motor , to be independent of the power source and not to require an electrical connection that may not be available under certain conditions of use. The sand delivery member 150 located under the hopper 120 is constituted by a Y-pipe junction formed of a main branch 151 integrated in the pipe 130 and an auxiliary branch 152, opening obliquely in the branch. main and connected to the outlet of the hopper 120 The blower 140 opens by a down pipe 132 in the horizontal branch 134 of the pipe, equipped with the sand delivery member 150. The outlet 122 of the hopper 120 is preferably equipped with a guillotine valve 170 allowing the sand to be released to the sand delivery member 150 only on command. The junction between the substantially horizontal straight pipe 135 of the pipe 130 and the rising pipe 137 is preferably provided by a bend 136 connected in a removable or accessible manner to the end of the horizontal branch 135 and to the inlet of the pipe. the riser 137, so that in case of clogging of the piping by pushing or returning sand in the riser pipe, the plug can be removed by the disassembly of the elbow 136. The access of the elbow 136 can also be achieved by a 35 elbow provided with a sleeve with removable cap preferably in the extension of the riser 137.

Le séparateur air/sable 160 permet d'évacuer la plus grande partie de l'air ayant transporté le sable avant l'entrée dans la sablière S. La sortie du séparateur 160 est équipée d'un tuyau souple 5 139 que l'on place dans la trappe de la sablière. Le dispositif mobile de chargement en sable 100 tel que décrit très schématiquement, fonctionne de manière très simple. Après avoir placé le tuyau souple 139 dans la trappe T de la sablière S à recharger, il suffit de lancer tout d'abord la machine souf- 10 fiante 140 pour créer un flux d'air, puis ouvrir la vanne guillotine 170 de la trémie 120 chargée de sable, pour introduire le sable dans le flux d'air par l'intermédiaire de l'organe d'arrivée de sable 150. Lorsque la sablière du véhicule est remplie ou chargée au niveau souhaité, on ferme la vanne guillotine 170 pour arrêter l'arrivée de sable, puis on arrête le flux d'air en 15 coupant la machine soufflante 140. Comme la machine soufflante 140 est pratiquement juxtaposée à la trémie 120 ou est intégrée dans le corps de la trémie, les vibrations de la machine soufflante 140 sont suffisantes pour assurer la descente régulière du sable dans la trémie. 20 La trémie 120 est de préférence équipée d'un couvercle de façon à éviter que le sable ne soit mouillé par temps de pluie, le chargement des sablières de locomotives ou autres véhicules, se faisant en général à l'extérieur le long d'un quai. Le dispositif mobile de chargement en sable 100 sera décrit 25 de manière plus détaillée à l'aide des différentes figures 2 à 7. Les figures 2 et 3 montrent un mode de réalisation du dispositif mobile de chargement en sable 100 se composant d'un châssis 110 formé de tubes 113 carrés ou rectangulaires, mécano-soudés, dont certains forment des pieds munis de roues 111 pour le déplacement. La tré- 30 mie 120 intègre le compartiment 125 recevant la machine soufflante 140 et son moteur 141. Le dessus 126 de ce compartiment 125 est fermé pour constituer un emplacement avec une rehausse 127 dans le prolongement de la rehausse au-dessus de la trémie 120. Le dessus de la trémie 120 est muni de barreaux 128 pour permettre de reposer un sac de sable et de 35 l'ouvrir pour le déverser dans la trémie. Le couvercle de la trémie n'est pas représenté.The air / sand separator 160 makes it possible to evacuate most of the air that has transported the sand before entering the sandbox S. The outlet of the separator 160 is equipped with a flexible pipe 139 which is placed in the hatch of the sandpit. The mobile sand loading device 100, as very schematically described, operates in a very simple manner. After having placed the hose 139 in the hatch T of the sandbox S to be recharged, it suffices to first start the blower 140 to create a flow of air, then to open the guillotine valve 170 of the hopper 120 sand loaded, to introduce the sand into the air flow via the sand inlet member 150. When the vehicle sandpit is filled or loaded to the desired level, the guillotine valve 170 is closed for stop the arrival of sand, then stop the flow of air by cutting the blower 140. As the blower 140 is practically juxtaposed with the hopper 120 or is integrated in the hopper body, the vibrations of the machine 140 blower are sufficient to ensure the regular descent of sand in the hopper. The hopper 120 is preferably equipped with a cover so as to prevent the sand from getting wet in rainy weather, the loading of locomotive rungs or other vehicles, generally being done outside along a track. dock. The mobile sand loading device 100 will be described in more detail with the aid of the various figures 2 to 7. FIGS. 2 and 3 show an embodiment of the mobile sand loading device 100 consisting of a chassis 110 formed of tubes 113 square or rectangular, mechanically welded, some of which form feet with wheels 111 for moving. The trough 120 integrates the compartment 125 receiving the blower 140 and its motor 141. The top 126 of this compartment 125 is closed to form a location with a riser 127 in the extension of the riser above the hopper 120 The top of the hopper 120 is provided with bars 128 to allow a bag of sand to be rested and opened for dumping into the hopper. The lid of the hopper is not shown.

Sur le côté, la rehausse 127 est munie de la poignée 112 qui pourrait également être fixée directement à l'une des traverses du châssis 110. La tuyauterie de transport de sable 130 est formée par un 5 assemblage de tuyaux et de coudes 131-138 de grande section. Ces tuyaux sont des tuyaux en matière plastique du commerce avec des coudes et des emmanchements. L'organe d'arrivée de sable 150 est constitué par une culotte de section réduite tant pour la branche horizontale formant la branche principale 151, que pour la branche auxiliaire 152 re10 liée à la sortie 122 de la trémie 120. Cette réduction de section de la branche principale 151 permet d'accélérer le flux d'air à l'arrivée du sable pour lui communiquer l'énergie cinétique pour la remontée dans la conduite montante 137 et le passage du col de cygne 138. Dans cet exemple de réalisation, le compartiment 125 de la 15 machine soufflante 140 est représenté en pointillé. La sortie 122 de la trémie 120 est reliée dans cet exemple, directement à l'organe d'arrivée de sable 150. La figure 4 est une vue isométrique d'une trémie 120 combinée au compartiment 125 recevant la machine soufflante 140. La trémie 20 120 a une section polygonale et se termine en partie basse 121 par une forme en tronc de pyramide jusqu'à la sortie 122 circulaire munie des moyens de raccordement à la branche auxiliaire 152 de l'organe d'arrivée de sable 150. La figure 5 est une vue à échelle agrandie de l'organe d'arri- 25 vée de sable 150 dans la partie horizontale de la tuyauterie, sous la trémie 120 représentée partiellement mettant en évidence la forme de la culotte avec sa branche principale 151 de section réduite par rapport à la partie amont 134 et à la partie aval 135 de la tuyauterie horizontale et la branche inclinée 152, dont l'inclinaison fait un angle aigu par rapport à la 30 direction horizontale, dans le sens du flux d'air circulant de la droite vers la gauche. La figure 6A montre un mode de réalisation de la tuyauterie 130 avec une vanne guillotine 170 à la sortie 122 de la trémie 120 avant l'entrée dans la branche auxiliaire 152 de l'organe d'arrivée de sable 150, 35 ainsi qu'un coude 136A relié par deux raccords démontables 136A1, 136A2 à la partie horizontale de la tuyauterie et à l'extrémité inférieure de la conduite montante 137.On the side, the riser 127 is provided with the handle 112 which could also be attached directly to one of the cross members of the frame 110. The sand transport pipe 130 is formed by an assembly of pipes and elbows 131-138 large section. These pipes are commercial plastic pipes with elbows and joints. The sand delivery member 150 is constituted by a panty of reduced section both for the horizontal branch forming the main branch 151, and for the auxiliary branch 152 re10 connected to the outlet 122 of the hopper 120. This section reduction of the main branch 151 makes it possible to accelerate the flow of air at the arrival of the sand to communicate to it the kinetic energy for the ascent in the riser 137 and the passage of the gooseneck 138. In this embodiment, the The compartment 125 of the blower 140 is shown in phantom. The outlet 122 of the hopper 120 is connected in this example directly to the sand delivery member 150. FIG. 4 is an isometric view of a hopper 120 combined with the compartment 125 receiving the blower 140. The hopper 20 120 has a polygonal section and ends in the lower part 121 by a truncated pyramid shape to the circular outlet 122 provided with means for connection to the auxiliary branch 152 of the sand inlet member 150. FIG. 5 is an enlarged view of the sand delivery member 150 in the horizontal portion of the tubing, under the hopper 120 shown partially showing the shape of the panty with its main branch 151 of reduced section by relative to the upstream portion 134 and the downstream portion 135 of the horizontal piping and the inclined branch 152, the inclination of which is at an acute angle to the horizontal direction, in the direction of the flow of air flowing from the straight towards the left. FIG. 6A shows an embodiment of the pipe 130 with a guillotine valve 170 at the outlet 122 of the hopper 120 before entering the auxiliary branch 152 of the sand delivery member 150, as well as a elbow 136A connected by two detachable connectors 136A1, 136A2 to the horizontal part of the pipework and to the lower end of the riser pipe 137.

En cas d'accumulation de sable dans la conduite montante 137, il suffit de dévisser au moins l'un des raccords 136A1, 136A2, de préférence le raccord 136A2 relié à la conduite montante 127 pour dégager le coude 136A et permettre au bouchon de sable de s'écouler. Cette opéra- tion de débouchage se fait très simplement et très rapidement et le type de raccord 136A1, 136A2 utilisé pour les tuyaux en plastique, n'est pas sensible aux éventuels grains de sable qui pourraient rester sur les éléments à réunir dans le raccord. La figure 6B montre une autre forme de réalisation de la jonction entre la partie horizontale 135 de la tuyauterie 130 et la conduite montante 137 par un coude 136B comportant un manchon 136B1 situé dans le prolongement de la colonne montante 137 et comportant un bouchon dévissable 136B2 pour évacuer le bouchon de sable qui pourrait se former dans la conduite montante 137.In case of accumulation of sand in the riser 137, it is sufficient to unscrew at least one of the connections 136A1, 136A2, preferably the connector 136A2 connected to the riser 127 to release the bend 136A and allow the plug of sand to flow. This unclogging operation is very simple and very fast and the type of connector 136A1, 136A2 used for the plastic pipes, is not sensitive to any grains of sand that may remain on the elements to be assembled in the connection. FIG. 6B shows another embodiment of the junction between the horizontal part 135 of the pipe 130 and the riser 137 by a bend 136B having a sleeve 136B1 situated in the extension of the riser 137 and comprising a screw cap 136B2 for evacuate the sand plug that could form in the riser pipe 137.

Le coude 136B est relié définitivement aux conduites 135 et 137. Cette solution est plus pratique que celle de la figure 6A, mais sur le plan fluidique, elle est moins intéressante à cause de la perte de charge plus importante que dans le cas du coude en quart de cercle 136A de la figure 6A.The elbow 136B is permanently connected to the lines 135 and 137. This solution is more practical than that of FIG. 6A, but in terms of fluidity, it is less interesting because of the greater pressure drop than in the case of the elbow. quarter circle 136A of FIG. 6A.

La figure 7 montre la structure d'un séparateur d'air 160 avec en entrée une collerette 161 de dimension égale à celle de la sortie du col de cygne 138 et en partie basse, un manchon 163 de dimension réduite recevant le tuyau souple 139. Ces deux parties sont reliées par des entretoises 162 réparties sur une surface conique et l'ensemble est entou- ré d'un voile perméable pour laisser s'échapper l'air et retenir le sable. Les figures 8A, 8B montrent un couvercle de sablière 180 composé de deux anneaux 181, 183 reliés par quelques entretoises 182 de façon à former un passage d'air. L'anneau 183 de petite dimension reçoit le tuyau souple 139 et le maintient en place. L'intervalle entre le grand anneau 181 qui correspond à l'ouverture de la trappe T de la sablière et le petit anneau 183, permet à l'air de transport de s'échapper.35 NOMENCLATURE 100 110 111 112 113 120 121 122 125 126 127 128 130 131 132 133 134 135 136 136A 136A1 136A2 136B 136B1 136B2 137 138 139 140 141 150 151 152 160 161 162 dispositif mobile de chargement châssis roues/roues orientables poignée tube du châssis trémie partie basse de la trémie sortie de la trémie compartiment dessus du compartiment rehausse barreaux tuyauterie entrée conduite descendante coude tuyau droit tuyau droit coude coude raccord raccord coude prolongement/manchon bouchon conduite montante col de cygne tuyau souple machine soufflante moteur organe d'arrivée de sable branche principale branche auxiliaire séparateur air/ sable manchon entretoiseFIG. 7 shows the structure of an air separator 160 with an inlet 161 having a dimension equal to that of the exit of the gooseneck 138 and at the bottom, a sleeve 163 of reduced dimension receiving the hose 139. These two parts are connected by spacers 162 distributed on a conical surface and the assembly is surrounded by a permeable web to allow air to escape and retain the sand. FIGS. 8A, 8B show a sandbox cover 180 composed of two rings 181, 183 connected by a few spacers 182 so as to form an air passage. The small size ring 183 receives the hose 139 and holds it in place. The interval between the large ring 181 which corresponds to the opening of the hatch T of the sandbox and the small ring 183, allows the transport air to escape.35 NOMENCLATURE 100 110 111 112 113 120 121 122 125 126 127 128 130 131 132 133 134 135 136 136A 136A1 136A2 136B 136B1 136B2 137 138 139 140 141 150 151 152 160 161 162 mobile loading device chassis wheels / steerable wheels handle tube frame hopper lower part of the hopper hopper outlet compartment above the compartment raises rungs piping entry downward duct elbow straight pipe straight pipe elbow elbow fitting fitting elbow extension / sleeve plug rising pipe gooseneck hose blowing machine blower motor inlet body of sand main branch auxiliary branch separator air / sand sleeve spacer

Claims

CLAIMS 1 °) Mobile sand loading device of a locomotive sandpit characterized in that it comprises: a movable frame (111) carrying: - a sand hopper (120), - a sand transport pipe (130) connected to a blower (140) generating a flow of low pressure transport air, the piping having: an inlet (131) connected to the blower (140), a sand delivery member ( 150) formed by a junction of pipes (151, 152) in Y, with a main branch (151) of reduced section into which an auxiliary branch (152), at an angle, opens connected to the outlet (122) of the hopper ( 120) for introducing the sand into the air stream passing through the main branch (151), * a riser (137) continuing with a descending gooseneck (138) connected to an air / sand separator (160) and then to a hose (139) to reach the sandpit (S).

2. Mobile sand loading device according to claim 1, characterized in that the outlet (122) of the hopper is provided with a guillotine valve (170).

Mobile sand loading device according to claim 1, characterized in that the junction between the lower end of the riser (137) and the outlet of the sand delivery member (150) is formed by a removable elbow (136A).

4. Mobile sand loading device according to claim 1, characterized in that the junction between the lower end of the riser (137) and the outlet of the sand inlet member (150) is formed by a bend (136B) provided with a plug sleeve (136B1) (136B2). 5 °) mobile sand loading device according to claim 1, characterized in that the upper part of the hopper (120) is provided with bars (128) .6 °) Mobile sand loading device according to claim 1, characterized in that the hopper (120) is provided with a lid. Mobile mobile sand loading device according to claim 1, characterized in that the frame (110) is provided with wheels (111).