FR2979666A1 - Lubrification de tourillon de vilebrequin - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (9)
- REVENDICATIONS1) Système de lubrification de vilebrequin de moteur à combustion interne, le système comporte : - un vilebrequin (11) comportant au moins un tourillon (14), -un palier (12a) fixé au carter cylindres et un chapeau de palier (12b) complémentaire destinés à entourer le tourillon, le palier comportant un conduit d'amenée d'huile, -un coussinet comprenant un demi-cylindre (15,23) supérieur comportant une rainure semi-circulaire (18) sur une paroi (19) destinée au contact avec le tourillon et au moins un trou radial (17) connecté au circuit d'amenée d'huile et débouchant dans ladite rainure, et un demi-cylindre inférieur (28), caractérisé en ce que le trou radial est unique et est disposé à une extrémité (20) du demi-cylindre supérieur.
- 2) Système de lubrification selon la revendication 1, caractérisé en ce que le trou radial (17) dans le demi-cylindre supérieur débouche dans une rainure circulaire (33) installée dans une paroi cylindrique du palier et connectée au conduit d'amenée d'huile.
- 3) Système de lubrification selon la revendication 2, caractérisé en ce que le trou radial (17) est disposé à une extrémité du demi-cylindre supérieur en amont selon le sens de rotation du vilebrequin.
- 4) Système de lubrification selon la revendication 3, caractérisé en ce que le demi-cylindre supérieur (15,23) comporte un bossage dans une paroi extérieure du demi-cylindre pour définir le sens de montage du demi-cylindre supérieur.
- 5) Système de lubrification selon la revendication 4, caractérisé en ce que le palier (12a) comporte une encoche complémentaire au bossage du demi-cylindre supérieur (15,23) pour définir le sens de montage du demi-cylindre supérieur.
- 6) Système de lubrification selon la revendication 5, caractérisé en ce que le demi-cylindre inférieur (28) est disposé de façon complémentaire en contact avec le demi-cylindre supérieur (15,23), grâce à quoi la rainure circulaire du demi- cylindre supérieur est bouchée à ses deux extrémités diamétralement opposées.
- 7) Système de lubrification selon l'une de revendication 1 à 6, caractérisé en ce que la rainure dans la paroi interne du demi-cylindre supérieur est terminée à ses deux extrémités diamétralement opposées.
- 8) Système de lubrification selon la revendication 7, caractérisé en ce que le demi-cylindre inférieur est identique au demi-cylindre supérieur.
- 9) Moteur à combustion interne comportant un vilebrequin entouré par un coussinet selon l'une des revendications 1 à 8.
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FR3096417A1 (fr) | 2019-05-20 | 2020-11-27 | Renault S.A.S. | Agencement de maintien de vilebrequin dans un carter-cylindres de moteur thermique |
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2011
- 2011-09-01 FR FR1157740A patent/FR2979666B1/fr active Active
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