FR2973874A1 - Indicator device e.g. speedometer for use in fascia of electric car, has light source, where device is operated in operational modes, and operational modes provide additional information related to instantaneous consumption of energy - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne un dispositif indicateur, notamment à bord des véhicules automobiles pour afficher la vitesse ou le régime moteur du véhicule ou d'un autre paramètre, et un procédé d'opération d'un dispositif indicateur. The present invention relates to an indicating device, in particular on board motor vehicles to display the speed or the engine speed of the vehicle or another parameter, and a method of operation of an indicator device.
La planche de bord d'un véhicule automobile comprend généralement un tableau de bord, situé face au conducteur, qui comprend un ensemble d'indicateurs, notamment un indicateur de vitesses ou un compte-tours ou un indicateur d'autres paramètres du véhicule, ces indicateurs pouvant être à aiguille. The dashboard of a motor vehicle generally comprises a dashboard, facing the driver, which includes a set of indicators, including a speedometer or a tachometer or an indicator of other parameters of the vehicle, these pointer indicators.
L'aiguille de l'indicateur, notamment commandée et entraînée en rotation par un moteur électrique ou autre élément moteur, s'étend généralement devant un support sérigraphié portant des caractères d'indication (des graduations et/ou des valeurs, notamment des valeurs de vitesse), formant le cadran. The pointer of the indicator, in particular controlled and rotated by an electric motor or other motor element, generally extends in front of a screen-printed medium bearing indicating characters (graduations and / or values, in particular values of speed), forming the dial.
Il est devenu commun de désirer transmettre au conducteur outre un paramètre (par exemple une vitesse du véhicule ou une vitesse de rotation du moteur à combustion) représenté par la position de l'aiguille aussi d'autres paramètres, par exemple une vitesse de référence,-sur le cadran. Le conducteur peut ainsi lire, sur le même indicateur, le paramètre et l'autre paramètre (ou les autres paramètres). Cette lecture doit pouvoir être effectuée de jour comme de nuit. Un tel indicateur est connu de la publication américaine US 2007/0252684 Al. It has become common to desire to transmit to the driver in addition to a parameter (for example a vehicle speed or a rotational speed of the combustion engine) represented by the position of the needle also other parameters, for example a reference speed, -on the dial. The driver can read, on the same indicator, the parameter and the other parameter (or other parameters). This reading must be able to be performed day and night. Such an indicator is known from the US publication US 2007/0252684 A1.
Un tel indicateur n'est toutefois pas capable de présenter des informations supplémentaires qui sont utiles au conducteur du véhicule ou dont le conducteur du véhicule peut être 25 intéressé. Such an indicator, however, is not capable of presenting additional information which is useful to the driver of the vehicle or of which the driver of the vehicle may be interested.
La présente invention a notamment pour but de palier aux inconvénients de l'art connu, et notamment ceux cités ci-dessus, et a également pour but de proposer un dispositif indicateur qui peut être fabriqué de façon simple et efficace et à un coût de revient comparativement 30 faible. The present invention is intended in particular to overcome the drawbacks of the prior art, especially those mentioned above, and also aims to provide an indicator device that can be manufactured simply and efficiently and at a cost price. comparatively low.
Suivant la présente invention, ce but est atteint, par un dispositif indicateur, notamment pour véhicule automobile, comportant un cadran, une aiguille et au moins une source de lumière, l'aiguille étant prévue d'être illuminée au moins partiellement par la source de lumière, 35 -- le dispositif indicateur étant susceptible d'être opéré dans un premier mode d'opération, -- le dispositif indicateur étant susceptible d'être opéré dans un deuxième mode d'opération, -- l'aiguille étant illuminée par une première couleur ou avec une première intensité lorsque le dispositif indicateur est opéré dans le premier mode d'opération, -- l'aiguille étant illuminée par une deuxième couleur ou avec une deuxième intensité lorsque le dispositif indicateur est opéré dans le deuxième mode d'opération, le premier mode d'opération et le deuxième mode d'opération étant appliqué en dépendance d'une information supplémentaire reliée à la consommation momentanée d'énergie du véhicule. According to the present invention, this object is achieved by an indicator device, particularly for a motor vehicle, comprising a dial, a needle and at least one light source, the needle being provided to be illuminated at least partially by the source of the light. light, 35 - the indicator device being operable in a first mode of operation, - the indicator device being operable in a second mode of operation, - the needle being illuminated by a first color or with a first intensity when the indicator device is operated in the first mode of operation, - the needle being illuminated by a second color or with a second intensity when the indicator device is operated in the second mode of operation , the first mode of operation and the second mode of operation being applied in dependence on additional information related to the momentary consumption of vehicle energy.
Ainsi, il est avantageusement possible de fournir d'avantage d'informations au conducteur du véhicule ce qui lui permet d'adapter la conduite, notamment en vue d'une consommation modérée en énergie. La présente invention peut être appliquée au cas d'un véhicule à moteur à combustion interne ou au cas d'un véhicule à moteur (uniquement) électrique ou au cas d'un véhicule ayant un moteur à combustion interne et un moteur (ou plusieurs moteurs) électrique(s). Thus, it is advantageously possible to provide more information to the driver of the vehicle which allows him to adapt the pipe, especially for a moderate consumption of energy. The present invention can be applied to the case of a vehicle with an internal combustion engine or in the case of a motor vehicle (only) electric or in the case of a vehicle having an internal combustion engine and an engine (or several engines ) electric (s).
Un but de l'invention est de réaliser efficacement une transmission d'information au conducteur du véhicule qui lui permet de juger si la conduite momentanée est plus ou moins écologique ou économe. Cette information doit être transmise au conducteur de manière simple et le conducteur doit être capable d'interpréter intuitivement l'information. Selon la présente invention, il est proposé de changer l'état d'illumination de l'aiguille d'un des indicateurs centraux, notamment de l'indicateur de vitesse et/ou du compte-tours afin que l'information transmise soit intuitivement prise en compte par le conducteur. An object of the invention is to effectively transmit information to the driver of the vehicle that allows him to judge whether the momentary driving is more or less ecological or economical. This information must be transmitted to the driver in a simple manner and the driver must be able to intuitively interpret the information. According to the present invention, it is proposed to change the state of illumination of the needle of one of the central indicators, in particular of the speedometer and / or the tachometer so that the information transmitted is intuitively taken in account by the driver.
Selon la présente invention, le dispositif indicateur est susceptible d'être opéré au moins dans un premier et un deuxième mode d'opération, les modes d'opération correspondant à l'aiguille étant illuminée par une première ou deuxième couleur (ou avec une première ou deuxième intensité), et la sélection du premier ou deuxième mode d'opération étant effectuée en dépendance d'une information supplémentaire reliée à la consommation momentanée d'énergie du véhicule. Par exemple, il peut être prévu que le premier mode d'opération correspond à une consommation momentanée d'énergie plus élevée, et que le deuxième mode d'opération correspond à une consommation momentanée d'énergie moins élevée. Dans cet exemple, il peut être prévu que dans le premier mode d'opération, l'aiguille est illuminée en rouge et/ou avec une intensité de lumière plus élevée, et que dans le deuxième mode d'opération, l'aiguille est illuminée en vert et/ou avec une intensité de lumière moins élevée. According to the present invention, the indicator device can be operated at least in a first and a second mode of operation, the modes of operation corresponding to the needle being illuminated by a first or second color (or with a first or second intensity), and the selection of the first or second mode of operation being performed in dependence on additional information related to the momentary consumption of energy of the vehicle. For example, it can be expected that the first mode of operation corresponds to a higher momentary consumption of energy, and that the second mode of operation corresponds to a lower current consumption of energy. In this example, it can be provided that in the first mode of operation the needle is illuminated in red and / or with a higher light intensity, and that in the second mode of operation the needle is illuminated in green and / or with a lower light intensity.
Il va de soi que, selon d'autres modes de réalisations alternatives de la présente invention, il peut être prévu que le dispositif indicateur est susceptible d'être opéré dans un premier, un deuxième, et un troisième mode d'opération, le premier mode d'opération correspondant à l'aiguille étant illuminée par une première couleur (ou avec une première intensité), le deuxième mode d'opération correspondant à l'aiguille étant illuminée par une deuxième couleur (ou avec une deuxième intensité), et le troisième mode d'opération correspondant à l'aiguille étant illuminée par une troisième couleur (ou avec une troisième intensité), et la sélection du premier, deuxième ou troisième mode d'opération étant effectuée en dépendance d'une information supplémentaire reliée à la consommation momentanée d'énergie du véhicule. Par exemple, il peut être prévu que le premier mode d'opération correspond à une consommation momentanée d'énergie plus élevée, que le deuxième mode d'opération correspond à une consommation momentanée d'énergie moyenne, et que le troisième mode d'opération correspond à une consommation momentanée d'énergie moins élevée. Dans cet exemple, il peut être prévu que dans le premier mode d'opération, l'aiguille est illuminée en rouge et/ou avec une intensité de lumière plus élevée, que dans le deuxième mode d'opération, l'aiguille est illuminée en jaune ou en blanc et/ou avec une intensité de lumière moins élevée, et que dans le troisième mode d'opération, l'aiguille est illuminée en vert et/ou avec une intensité de lumière plus élevée. It goes without saying that, according to other alternative embodiments of the present invention, it can be provided that the indicator device is capable of being operated in a first, a second, and a third mode of operation, the first mode of operation corresponding to the needle being illuminated by a first color (or with a first intensity), the second mode of operation corresponding to the needle being illuminated by a second color (or with a second intensity), and the third mode of operation corresponding to the needle being illuminated by a third color (or with a third intensity), and the selection of the first, second or third mode of operation being performed in dependence on additional information related to the consumption momentary energy of the vehicle. For example, it may be provided that the first mode of operation corresponds to a higher momentary consumption of energy, that the second mode of operation corresponds to a momentary consumption of average energy, and that the third mode of operation corresponds to a lower current consumption of energy. In this example, it can be provided that in the first mode of operation, the needle is illuminated in red and / or with a higher intensity of light, than in the second mode of operation, the needle is illuminated by yellow or white and / or with a lower light intensity, and that in the third mode of operation, the needle is illuminated in green and / or with a higher intensity of light.
Selon un mode de réalisation préféré de la présente invention, l'aiguille est entrainée en rotation devant le cadran et autour d'un axe de rotation. According to a preferred embodiment of the present invention, the needle is rotated in front of the dial and around an axis of rotation.
Selon un autre mode de réalisation préféré de la présente invention, l'aiguille comprend une portion d'extrémité, la portion d'extrémité étant la partie illuminée de l'aiguille. According to another preferred embodiment of the present invention, the needle comprises an end portion, the end portion being the illuminated portion of the needle.
De par une telle réalisation du dispositif indicateur, il est avantageusement possible de concentrer l'indication du mode d'opération du dispositif indicateur à la portion d'extrémité de l'aiguille. Ceci permet par exemple de distinguer une illumination générale (passive ou active) de l'aiguille (par exemple pendant une conduite de nuit) de l'illumination de l'aiguille pour indiquer les différents modes d'opération du dispositif indicateur selon la présente invention. By such an embodiment of the indicating device, it is advantageously possible to focus the indication of the operating mode of the indicating device to the end portion of the needle. This allows for example to distinguish a general illumination (passive or active) of the needle (for example during a night driving) of the illumination of the needle to indicate the different modes of operation of the indicator device according to the present invention. .
Selon encore un autre mode de réalisation préféré de la présente invention, un dispositif de sélection est attribué au dispositif indicateur, l'information supplémentaire correspondant à 35 l'état de sélection du dispositif de sélection. According to yet another preferred embodiment of the present invention, a selection device is assigned to the indicating device, the additional information corresponding to the selection state of the selection device.
De par un tel dispositif indicateur, il est avantageusement possible de prévoir une possibilité de sélection pour le conducteur d'un véhicule (équipé avec un tel dispositif indicateur), par exemple la sélection parmi plusieurs possibilités telles que (lorsqu'il y a deux alternatives) une conduite sportive ou une conduite économe (ou écologique) ou telles que (lorsqu'il y a trois alternatives) une conduite sportive ou une conduite économe (ou écologique) ou une conduite normale. Il peut être prévu selon un mode de réalisation de la présente invention que l'état de sélection du dispositif de sélection influence directement le mode d'opération du dispositif indicateur. By such an indicator device, it is advantageously possible to provide a selection possibility for the driver of a vehicle (equipped with such an indicator device), for example the selection from among several possibilities such as (when there are two alternatives ) sporty driving or driving that is economical (or ecological) or such that (when there are three alternatives) sporty driving or economical driving (or ecological) or normal driving. It may be provided according to an embodiment of the present invention that the selection state of the selection device directly influences the mode of operation of the indicating device.
La présente invention concerne également un procédé d'opération d'un dispositif indicateur pour véhicule automobile, le dispositif indicateur comportant un cadran, une aiguille et au moins une source de lumière, l'aiguille étant prévu d'être illuminée au moins partiellement, - - le dispositif indicateur étant susceptible d'être opéré dans un premier mode d'opération, - - le dispositif indicateur étant susceptible d'être opéré dans un deuxième mode d'opération, - - l'aiguille étant illuminée par une première couleur ou avec une première intensité lorsque le dispositif indicateur est opéré dans le premier mode d'opération, - - l'aiguille étant illuminée par une deuxième couleur ou avec une deuxième intensité lorsque le dispositif indicateur est opéré dans le deuxième mode d'opération, le procédé d'opération comprenant au moins les étapes suivants: - - dans une première étape du procédé, une information supplémentaire reliée à la consommation momentanée d'énergie est déterminée, -- dans une deuxième étape du procédé, le premier mode d'opération ou le deuxième mode d'opération est appliqué en dépendance de l'information supplémentaire reliée à la 25 consommation momentanée d'énergie. The present invention also relates to a method of operation of an indicator device for a motor vehicle, the indicator device comprising a dial, a needle and at least one light source, the needle being provided to be illuminated at least partially; the indicator device being capable of being operated in a first mode of operation, the indicator device being capable of being operated in a second mode of operation, the needle being illuminated by a first color or with a first intensity when the indicator device is operated in the first mode of operation, - - the needle being illuminated by a second color or with a second intensity when the indicator device is operated in the second mode of operation, the method of operation comprising at least the following steps: - - in a first step of the process, additional information related to the consumer momentary ion of energy is determined; in a second step of the method, the first mode of operation or the second mode of operation is applied in dependence on the additional information related to the momentary consumption of energy.
Ainsi, il est avantageusement possible selon la présente invention qu'une information reliée à la consommation momentanée d'énergie est directement visible au conducteur d'un véhicule automobile. Thus, it is advantageously possible according to the present invention that information related to the momentary consumption of energy is directly visible to the driver of a motor vehicle.
Selon un mode de réalisation préféré du procédé selon la présente invention, l'information supplémentaire reliée à la consommation momentanée d'énergie est une information dépendant de la consommation momentanée d'énergie, mais normalisé en fonction de l'inclinaison momentanée du véhicule. According to a preferred embodiment of the method according to the present invention, the additional information related to the momentary consumption of energy is information dependent on the momentary consumption of energy, but normalized according to the momentary inclination of the vehicle.
De par une telle réalisation de la présente invention, il est possible de transmettre au conducteur de véhicule une information non seulement sur la valeur absolue de la 30 35 consommation momentanée en énergie, mais une information plus pertinente quant à l'allure de conduite et les possibilités de consommer moins d'énergie. Par exemple, lorsque le véhicule monte, la consommation momentanée d'énergie est très probablement relativement élevée indépendamment de la conduite personnelle (et vice versa lorsque le véhicule descend, la consommation momentanée d'énergie est très probablement relativement basse également indépendamment de la conduite personnelle). Une simple indication (non-normalisée) de la consommation momentanée d'énergie est donc peu indicative quant aux possibilités de réduire la consommation d'énergie. By such an embodiment of the present invention, it is possible to transmit to the vehicle driver information not only on the absolute value of the momentary power consumption, but more relevant information as to the driving pace and opportunities to consume less energy. For example, when the vehicle is going up, momentary energy consumption is most likely relatively high regardless of personal driving (and vice versa when the vehicle goes down, the momentary consumption of energy is very likely relatively low also regardless of personal driving ). A simple (non-normalized) indication of the momentary energy consumption is thus little indicative of the possibilities of reducing energy consumption.
Selon un autre mode de réalisation préféré du procédé d'opération selon la présente invention, l'information supplémentaire reliée à la consommation momentanée d'énergie est une information dépendant de la consommation momentanée d'énergie, mais normalisé en fonction de l'inclinaison momentanée du véhicule et/ou de la position géographique du véhicule, par exemple à travers une information de position d'un système de positionnement par satellite, tel que le GPS (Global Positioning System, ou en français: système de positionnement mondial) ou le système Galileo. According to another preferred embodiment of the operating method according to the present invention, the additional information related to the momentary consumption of energy is information dependent on the momentary consumption of energy, but normalized as a function of the momentary inclination. vehicle and / or the geographical position of the vehicle, for example through position information of a satellite positioning system, such as the GPS (Global Positioning System) or the system Galileo.
Selon encore un autre mode de réalisation préféré du procédé selon la présente invention, l'information supplémentaire reliée à la consommation momentanée d'énergie est une information dépendant de l'état de sélection d'un dispositif de sélection attribué au dispositif indicateur. According to yet another preferred embodiment of the method according to the present invention, the additional information related to the momentary consumption of energy is information dependent on the selection state of a selection device allocated to the indicator device.
Selon encore un autre mode de réalisation préféré de la présente invention, l'information supplémentaire reliée à la consommation momentanée d'énergie est une information dépendant de l'état du véhicule pendant un intervalle de temps antérieur, l'intervalle de temps ayant une longueur prédéterminée, la longueur prédéterminé étant de préférence entre 10 secondes et 1000 secondes, en particulier entre 30 secondes et 300 secondes. According to yet another preferred embodiment of the present invention, the additional information related to the momentary consumption of energy is information dependent on the state of the vehicle during a previous time interval, the time interval having a length predetermined, the predetermined length being preferably between 10 seconds and 1000 seconds, in particular between 30 seconds and 300 seconds.
Selon encore un autre mode de réalisation préféré de la présente invention, l'information supplémentaire reliée à la consommation momentanée d'énergie est une information dépendant de l'accélération et/ou de la décélération du véhicule pendant un intervalle de temps antérieur, l'intervalle de temps ayant une longueur prédéterminée, la longueur prédéterminé étant de préférence entre 10 secondes et 1000 secondes, en particulier entre 30 secondes et 300 secondes. According to yet another preferred embodiment of the present invention, the additional information related to the momentary consumption of energy is information dependent on the acceleration and / or deceleration of the vehicle during a previous time interval, the a time interval having a predetermined length, the predetermined length being preferably between 10 seconds and 1000 seconds, in particular between 30 seconds and 300 seconds.
De par une telle réalisation du dispositif indicateur, il est avantageusement possible d'anticiper si une opération de conduite, notamment une opération d'accélération, est plus ou moins économe (ou écologique) ou si ce n'est pas le cas. Par exemple, dans une situation d'embouteillage une multitude d'opérations d'accélération et de décélération se sont succédées (pendant un intervalle de temps de par exemple 100 secondes), la probabilité est relativement élevée qu'une opération d'accélération ultérieure est également suivi d'une opération de décélération telle qu'une allure modérée résulterait en une consommation réduite d'énergie. By such an embodiment of the indicator device, it is advantageously possible to anticipate whether a driving operation, in particular an acceleration operation, is more or less economical (or ecological) or if it is not the case. For example, in a bottleneck situation a multitude of acceleration and deceleration operations have followed one another (during a time interval of for example 100 seconds), the probability is relatively high that a subsequent acceleration operation is also followed by a deceleration operation such that a moderate pace would result in reduced energy consumption.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront à la lecture de la description qui suit d'un mode de réalisation particulier non limitatif de l'invention. BREVE DESCRIPTION DES DESSINS Other features and advantages of the invention will become apparent on reading the following description of a particular non-limiting embodiment of the invention. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
II sera fait référence aux dessins annexés, parmi lesquels: Reference will be made to the appended drawings, among which:
15 la figure 1 est une vue schématique de face d'un dispositif indicateur comprenant une aiguille selon une réalisation de la présente invention, le dispositif indicateur étant dans un premier mode d'opération, FIG. 1 is a diagrammatic front view of an indicator device comprising a needle according to an embodiment of the present invention, the indicator device being in a first mode of operation,
la figure 2 est une vue schématique de face du dispositif indicateur comprenant l'aiguille, le 20 dispositif indicateur étant dans un deuxième mode d'opération, et FIG. 2 is a diagrammatic front view of the indicator device comprising the needle, the indicator device being in a second mode of operation, and
la figure 3 est une vue schématique de face du dispositif indicateur selon une réalisation de la présente invention. DESCRIPTION DES DESSINS Figure 3 is a schematic front view of the indicating device according to an embodiment of the present invention. DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
La figure 1 montre une vue schématique de face d'un dispositif indicateur 1 selon la présente invention, comprenant un cadran 3 et une aiguille 2, le dispositif indicateur 1 étant dans un 30 premier mode d'opération, ce qui veut dire que l'aiguille 2 est illuminée par une première couleur ou avec une première intensité, par exemple en rouge et avec une intensité élevée. FIG. 1 shows a diagrammatic front view of an indicator device 1 according to the present invention, comprising a dial 3 and a hand 2, the indicating device 1 being in a first mode of operation, which means that the Needle 2 is illuminated by a first color or with a first intensity, for example red and with a high intensity.
La figure 2 montre une vue schématique de face du dispositif indicateur 1, le dispositif indicateur étant dans un deuxième mode d'opération, ce qui veut dire que l'aiguille 2 est 35 illuminée par une deuxième couleur ou avec une deuxième intensité, par exemple en vert et avec une intensité réduite. 25 La figure 3 est une vue schématique de face du dispositif indicateur 1. Le dispositif indicateur 1 comprend le cadran 3, l'aiguille 2, et une source de lumière 4. La source de lumière 4 illumine l'aiguille 2, notamment par l'intermédiaire d'un guide de lumière ou de plusieurs guides de lumière (non représentés dans les figures). La source de lumière 4 peut être réalisé en une seule source de lumière 4 telle qu'une diode électroluminescente (LED, light emitting diode) à plusieurs couleurs, ou alors la source de lumière 4 peut être réalisé en une pluralité de diodes électroluminescentes (LED, light emitting diode) (à plusieurs couleurs chacune ou à une couleur) tel que l'aiguille peut être illuminée dans les différents mode d'opération du dispositif indicateur 1 par des couleurs différentes et/ou par des intensités différentes. FIG. 2 shows a schematic front view of the indicating device 1, the indicator device being in a second mode of operation, which means that the needle 2 is illuminated by a second color or with a second intensity, for example in green and with reduced intensity. FIG. 3 is a schematic front view of the indicating device 1. The indicating device 1 comprises the dial 3, the needle 2, and a light source 4. The light source 4 illuminates the needle 2, in particular by means of intermediate of a light guide or several light guides (not shown in the figures). The light source 4 can be made of a single light source 4 such as a multi-color light emitting diode (LED), or the light source 4 can be made of a plurality of light-emitting diodes (LEDs). , light emitting diode) (in several colors each or in one color) such that the needle can be illuminated in the different operating modes of the indicating device 1 by different colors and / or by different intensities.
La figure 3 montre aussi une extrémité 2' de l'aiguille 2 qui peut être la seule partie illuminée de l'aiguille (ou la seule partie dont l'illumination de l'aiguille selon la présente invention est visible par l'utilisateur du véhicule, notamment le conducteur). FIG. 3 also shows an end 2 'of the needle 2 which may be the only illuminated part of the needle (or the only part whose illumination of the needle according to the present invention is visible to the user of the vehicle , including the driver).
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- 2011-04-07 FR FR1101061A patent/FR2973874A1/en active Pending
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