FR2968362A1 - Module forme d'un corps de pompe et d'un corps d'appareil de commande et son procede de fabrication - Google Patents

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Abstract

Module formé d'un corps de pompe (11) et d'un corps d'appareil de commande (16), reliés l'un à l'autre. La liaison entre le corps (11) et corps (16) se fait à l'aide d'au moins un orifice (12) réalisé dans le corps de pompe (11) avec une contre-dépouille (14). Le corps (16) de l'appareil de commande comporte au moins un bec d'accrochage (17) qui vient s'accrocher derrière la contre-dépouille (14).

Description

i Domaine de l'invention La présente invention se rapporte à un module formé d'un corps de pompe et d'un corps d'appareil de commande, reliés l'un à l'autre.
L'invention se rapporte également à un procédé de réalisation d'un module formé d'un corps de pompe et d'un corps d'appareil de commande. Etat de la technique Dans les installations de freins de véhicule, on distingue io entre les systèmes hydrauliques dont l'appareil de commande équipe directement un groupe hydraulique et les systèmes hydrauliques avec un montage séparé de ces composants. Dans les systèmes avec un appareil de commande relié directement au groupe hydraulique, le corps de l'appareil de commande est fixé au corps de la pompe du 15 groupe hydraulique. Cette fixation se fait habituellement à l'aide de manchons injectés dans les zones de coin du corps de l'appareil de commande. On fait passer des vis dans les manchons qui sont alors vissés dans le corps de pompe. Pour cela, on réalise des taraudages dans le corps de pompe. Ce mode de fixation est par exemple connu 20 selon le document DE 199 16 985 A 1. Un autre mode de fixation est par exemple connu selon le document DE 10 2006 005 215 A 1. Dans ce cas, on utilise comme moyens de fixation, des broches en forme de goujons traversant les manchons. 25 But de l'invention La présente invention a pour but de développer un module composé d'un corps de pompe et d'un corps d'appareil de commande qui soit simple à réaliser et permette néanmoins une fixation robuste entre le corps de pompe et le corps d'appareil de commande. 30 Exposé et avantages de l'invention A cet effet, l'invention a pour objet un module du type défini ci-dessus, caractérisé en ce que pour relier le corps de pompe au corps d'appareil de commande, le corps de pompe comporte au moins un orifice avec une contre-dépouille et le corps d'appareil de commande
2 comporte au moins un bec d'accrochage qui s'accroche à la contre-dépouille. En d'autres termes, l'invention a pour objet un module composé d'un corps de pompe et d'un corps d'appareil de commande reliés l'un à l'autre à l'état monté ; la liaison entre le corps de pompe et le corps d'appareil de commande se fait à l'aide d'au moins un orifice, notamment d'un trou borgne dans le corps de pompe, muni d'une contre-dépouille, notamment sous la forme d'un rétrécissement. La contre-dépouille accroche notamment un bec d'accrochage et en io particulier deux becs d'accrochage opposés réalisés sur le corps de l'appareil de commande. La contre-dépouille est formée avantageusement à l'aide d'un disque à trou soudé ou collé au corps de pompe. Le disque à trou peut être soudé au corps de pompe, notamment par une soudure par 15 friction ou une soudure à ultrasons. En variante, la contre-dépouille est réalisée de préférence par déformation à l'aide d'un outil, directement avec la matière du corps de pompe en réalisant un bourrelet avec la matière. Ainsi au moins un orifice sera réalisé avec au moins un bec d'accrochage dans le corps de 20 pompe, de préférence avec un outil, notamment une broche produisant une déformation. Cette déformation refoule la matière du corps de pompe dans l'orifice et génère la contre-dépouille. Cette contre-dépouille est plus simple à réaliser que par un procédé de fabrication avec enlèvement de copeaux. I1 ne faut aucune pièce supplémentaire pour 25 réaliser la contre-dépouille. Entre le corps de pompe et le corps d'appareil de commande, on a de préférence un joint humide durcissable. Un tel joint humide durcissable est appliqué dans un état très peu liquide puis on laisse durcir pendant un temps relativement court. La zone d'étanchéité 30 peut être définie avec le procédé selon l'invention, au-delà de la liaison. Cela permet un tracé homogène des lignes d'étanchéité avec peu de courbes. Au moins un bec d'accrochage a une zone avant de forme conique, de préférence du côté tourné vers le corps de pompe. Ce bec 35 est de préférence surmoulé sur le corps de l'appareil de commande. 3 Cette réalisation avec un tel bec d'introduction de forme conique, assure que pendant le montage du corps de l'appareil de commande, les becs d'accrochage viennent comme des éléments élastiques ayant un faible gradient de force. De plus, la réalisation tronconique des becs s d'accrochage permet d'aligner le corps d'appareil de commande. Chaque orifice peut recevoir jusqu'à six becs d'accrochage. Les becs d'accrochage sont de préférence élastiques radialement par rapport à l'orifice. Ces éléments élastiques conviennent bien grâce à l'espace libre qui subsiste entre-eux dans la direction io axiale pour compenser les tolérances de position entre les orifices et les becs d'accrochage. Les becs d'accrochage sont rapportés avec le corps de l'appareil de commande sur la partie hydraulique constituée par le corps de pompe et ensuite on les enfonce. Les éléments élastiques des becs d'accrochage sont d'abord comprimés radialement par la poussée ls axiale exercée sur elle. Les éléments élastiques des becs d'accrochage s'écartent de nouveau après avoir passé le bourrelet réalisé dans les orifices du corps de pompe. Selon l'invention, les éléments élastiques des becs d'accrochage ne reviennent toutefois pas complètement dans leur 20 position initiale. On crée ainsi une force de précontrainte entre le corps de l'appareil de commande et le corps de pompe dans la direction axiale. Cette force de précontrainte doit être maintenue avantageusement jusqu'à la prise du joint durcissable ou de l'adhésif du joint. 25 A l'état monté, l'élément de liaison formé par les becs d'accrochage, coopère au moins avec une partie du corps de pompe et relie le corps de l'appareil de commande au corps de pompe. Comme déjà indiqué, le module réalisé selon l'invention est de préférence l'installation de régulation d'un système de freins de 30 véhicule, notamment un groupe hydraulique. De façon connue, le groupe hydraulique comporte les pompes à piston, les électrovannes, les accumulateurs hydrauliques, les chambres d'amortissement ou autres composants hydrauliques qui sont reliés hydrauliquement les uns aux autres. L'appareil de commande comporte un circuit de
4 régulation électronique commandant le moteur électrique relié aux pompes à piston ainsi que les électrovannes. La liaison selon l'invention réduit le nombre de composants du groupe hydraulique, par exemple elle supprime les manchons nécessités jusqu'alors ainsi que les vis. En outre, on a plus de liberté de conception de la plaque de circuit dans le corps de l'appareil de commande. Cela permet une miniaturisation de la plaque de circuit du corps de l'appareil de commande en évitant les éléments de liaison nécessaires jusqu'alors. La surface hydraulique est io indépendante de la surface nécessaire pour la plaque de circuit. Pour le reste, l'invention peut s'appliquer à n'importe quel autre système hydraulique. Dessins La présente invention sera décrite ci-après de manière 15 plus détaillée à l'aide d'un exemple de réalisation d'un module composé d'un corps de pompe et d'un corps d'appareil de commande reliés l'un à l'autre selon l'invention, représentés schématiquement dans les dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 montre en coupe une partie d'un corps de pompe après 20 une première étape de fabrication, d'un trou borgne, - la figure 2 est une vue analogue à celle de la figure 1 pour la seconde étape de fabrication avec le trou borgne dans lequel a été enfoncé un poinçon, - la figure 3 est une vue analogue à celle de la figure 2 correspondant 25 à une troisième étape de fabrication avec le trou borgne muni d'un rétrécissement et d'un joint, - la figure 4 est une vue correspondant à celle de la figure 3 pour une troisième étape de fabrication montrant le trou borgne avec un corps d'appareil de commande muni de becs d'accrochage, 30 - la figure 5 est une vue correspondant à celle de la figure 4 pour une cinquième étape de fabrication avec le trou borgne et le corps de l'appareil de commande dont les becs d'accrochage sont comprimés, - la figure 6 est une vue correspondant à la celle de la figure 5 pour la sixième étape de fabrication montrant le trou borgne et le corps d'appareil de commande avec ses becs d'accrochage accrochés derrière le rétrécissement. Description d'un mode de réalisation de l'invention La figure 1 montre une partie très limitée d'un corps de 5 pompe 11 qui fait partie d'un module formé d'un corps de pompe et d'un corps d'appareil de commande. Le corps de pompe 11 sert d'unité de régulation d'une installation de freins de véhicule non représentée. Pour réaliser le module, dans une première étape, on réalise dans le corps de pompe 11 un orifice 12 en forme de trou borgne par perçage. io Cet orifice 12 servira ultérieurement à fixer un corps d'appareil de commande. La figure 2 montre comment dans une seconde étape, un outil muni d'un poinçon 13 ayant un diamètre plus grand que celui de l'orifice 12 est enfoncé dans cet orifice 12. Cela se traduit par une 15 déformation de la zone périphérique extérieure de l'orifice 12 servant à fixer le perçage. On réalise ainsi un bourrelet dans l'orifice 12. La matière du bourrelet ainsi refoulée génère une partie en saillie ou rétraction fonctionnant comme contre-dépouille 14. Selon une variante de seconde étape non représentée, on 20 fixe une rondelle percée au corps de pompe 11 concentriquement à l'orifice 12 par soudage, notamment par un soudage par friction ou par ultrasons ou encore par collage. L'orifice de la rondelle a un diamètre plus petit que le diamètre de l'orifice 12. De cette manière, on réalise également une partie en contre-dépouille 14. 25 La figure 3 montre le corps de pompe 11 avec son orifice 12 en forme de perçage borgne et une partie en contre-dépouille 14. Dans une étape suivante, on installe un joint 15 sur le corps de pompe 11. La zone du joint est définie au-delà de la liaison. Cela permet une évolution homogène de la ligne d'étanchéité. Le joint 15 lui-même est un 30 joint humide qui est tout d'abord appliqué à l'état faiblement fluide, puis on laisse durcir. La figure 4 montre à côté du corps de pompe 11 et de son orifice 12 avec le joint 15, également le corps 16 de l'appareil de commande. Le corps 16 de l'appareil de commande comporte des becs 35 d'accrochage 17 réalisés par injection. Suivant la conception, on aura
6 entre deux et six becs d'accrochage 17 élastiques radialement. Dans cette représentation, les becs d'accrochage 17 sont rapportés au corps de pompe 1. Les becs d'accrochage 17 permettent de centrer le corps 16 de l'appareil de commande dans l'orifice 12 correspondant.
Dans une étape ultérieure comme cela est représenté à la figure 5, on introduit les becs d'accrochage 17 du corps 16 de l'appareil de commande dans l'orifice 12 du corps 11 de la pompe. Au passage de la contre-dépouille 14, les becs d'accrochage 17 sont comprimés axialement. Les becs d'accrochage 17 échappent ainsi élastiquement en io se rapprochant radialement. Pour faciliter la compression, les becs d'accrochage 17 ont une extrémité avant conique 18, du côté opposé au corps 16 de l'appareil de commande, c'est-à-dire du côté tourné vers le corps de pompe 11. La réalisation de forme conique de la zone avant 18, facilite l'alignement du corps 16 de l'appareil de commande par rapport 15 au corps 11 de la pompe. En d'autres termes, l'extrémité d'entrée, de forme conique des becs d'accrochage 17, fait qu'au montage, on aura un gradient de force plus faible. Le dégagement ou les intervalles axiaux entre les becs d'accrochage 17, permettent de compenser les tolérances de position entre l'orifice 12 et les becs d'accrochage 17. 20 Le corps 16 de l'appareil de commande comporte en outre une cavité 19 pour recevoir le joint 15. La figure 6 montre le module formé du corps de pompe 11 et du corps 16 de l'appareil de commande ; le corps 16 de l'appareil de commande est accroché à la contre-dépouille 14 dans l'ouverture 12 25 par ses becs d'accrochage 17, injectés. Après avoir passé le bourrelet en saillie dans le corps de pompe 11, les becs d'accrochage 17 reviennent de nouveau élastiquement comme la poussée axiale disparaît, de sorte que les becs s'écartent de nouveau. Mais les becs d'accrochage 17 ne reviennent pas complètement dans leur position de sortie et assurent 30 ainsi le maintien par une force de précontrainte dans la direction axiale entre le corps de pompe 11 et le corps 16 de l'appareil de commande. Cette précontrainte est maintenue au moins jusqu'à la prise de l'adhésif d'étanchéité du joint 15. 35 NOMENCLATURE
11 corps de pompe 12 orifice en forme de trou/perçage borgne 14 contre-dépouille 15 joint 16 corps de l'appareil de commande 17 becs d'accrochage io 18 zone de forme conique 19 cavité recevant le joint 15 ls 20 2s

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS1» Module formé d'un corps de pompe (11) et d'un corps d'appareil de commande (16), reliés l'un à l'autre, module caractérisé en ce que s pour relier le corps de pompe (11) au corps d'appareil de commande (16), le corps de pompe (11) comporte au moins un orifice (12) avec une contre-dépouille (14) et le corps de l'appareil de commande (16) comporte au moins un bec d'accrochage (17) qui s'accroche à la contre-dépouille (14). io 2» Module selon la revendication 1, caractérisé en ce que la contre-dépouille (14) est réalisée sous la forme d'un bourrelet avec la matière du corps de pompe (Il). 3» Module selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par un joint humide durcissable (15) installé entre le corps de pompe (11) et le corps d'appareil de commande (16). 4» Module selon la revendication 1, caractérisé en ce qu' au moins un bec d'accrochage (17) est réalisé avec une zone avant (18) de forme conique tournée vers le corps de pompe (Il). 5» Module selon la revendication 1, caractérisé en ce qu' au moins un bec d'accrochage (17) est injecté sur le corps d'appareil de commande (16). 30 6» Procédé de réalisation d'un module formé d'un corps de pompe (11) et d'un corps d'appareil de commande (16), procédé selon lequel on réalise au moins un orifice (12) dans le corps de pompe (11), on 35 munit cet orifice (12) d'une contre-dépouille (14), et s io ls 20 2s9 on réalise au moins un bec d'accrochage (17) sur le corps d'appareil de commande (16), ce bec d'accrochage venant s'accrocher à la contre-dépouille (14) pour relier le corps de pompe (11) au corps de l'appareil de commande (16). 7» Procédé selon la revendication 6, caractérisé en ce que la contre-dépouille (14) est réalisée sous la forme d'un bourrelet par déformation de la matière du corps de pompe (Il). 8» Procédé selon la revendication 6, caractérisé en ce qu' un joint humide (15) durcissable est installé entre le corps de pompe (11) et le corps de l'appareil de commande (16). 9» Procédé selon la revendication 6, caractérisé en ce qu' on réalise au moins un bec d'accrochage (17) de forme conique dans la zone avant (18) tournée vers le corps de pompe (Il). 10» Procédé selon la revendication 6, caractérisé en ce qu' on injecte au moins un bec d'accrochage (17) sur le corps de l'appareil de commande (16). 30
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