FR2956373A1 - Procede de montage d'un vitrage sur une structure de vehicule automobile - Google Patents

Procede de montage d'un vitrage sur une structure de vehicule automobile Download PDF

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Abstract

L'invention se rapporte à un procédé de montage d'un vitrage sur la structure (2) d'un véhicule automobile comprenant les étapes suivantes : - fixer au moins une embase (109,209,309) sur le vitrage - amener le vitrage à proximité de la structure (2) du véhicule, - insérer un pion (8) dans chaque embase (109,209,309), - positionner le vitrage sur la structure en faisant pénétrer chaque pion (8) dans un orifice (8) de la structure (5) prévu à cet effet, - fixer le vitrage sur ladite structure (2), La principale caractéristique d'un procédé de montage selon l'invention, est que chaque embase (109,209,309) possède une pluralité de points d'implantation du pion (8).

Description

PROCEDE DE MONTAGE D'UN VITRAGE SUR UNE STRUCTURE DE VEHICULE AUTOMOBILE [0001] Le domaine technique de l'invention concerne le milieu de l'industrie automobile, et, plus particulièrement, une étape spécifique du procédé de fabrication d'un véhicule automobile, correspondant au montage d'un vitrage sur la structure dudit véhicule. Généralement, ce montage s'effectue à partir de la mise en correspondance de pions, préalablement implantés sur le vitrage, avec des orifices de la structure, prévus à cet effet. Les procédés de montage selon l'invention, qui sont particulièrement adaptés à la fixation d'un pare-brise sur la structure d'un véhicule automobile, mettent en oeuvre des moyens originaux d'implantation des pions sur le vitrage avant que celui-ci ne soit monté sur la structure. [0002] Les procédés de montage d'un vitrage sur la caisse d'un véhicule automobile, au moyen de l'interaction de pions, préalablement implantés sur ledit vitrage, et amenés à coopérer avec des orifices pratiqués sur ladite caisse, existent déjà. En effet, une partie de ces procédés mettent en oeuvre des moyens de collage desdits pions directement sur le vitrage, avant que celui-ci ne soit amené à sa zone d'implantation sur la caisse. Une autre partie de ces procédés, fait intervenir une embase préalablement implantée sur ledit vitrage, ladite embase étant généralement collée sur celui-ci, et étant conformée pour recevoir un pion standard. Suivant les caractéristiques du vitrage, lesdits procédés peuvent nécessiter le collage de plusieurs embases sur ledit vitrage, dans des zones bien identifiées. [0003] Les procédés de montage selon l'invention, permettant de positionner puis de fixer un vitrage sur la caisse d'un véhicule automobile, font intervenir au moins une embase préalablement fixée au vitrage à monter, et destinée à recevoir chacune un pion, chaque embase possédant une pluralité de logements, afin de multiplier les lieux potentiels d'implantation du pion. En effet, il peut arriver qu'un même vitrage soit retenu pour être monté sur deux modèles de caisse différents, et dans ce cas, il est appréciable de pouvoir implanter une embase à plusieurs logements, toujours au même endroit sur le vitrage, et d'adapter ensuite la position des pions en fonction du modèle de caisse retenu, sans avoir à se livrer à un nouveau processus d'implantation, long et aléatoire, des embases à des endroits différents sur le vitrage. Les embases, impliquées dans les processus de montage de vitrage selon l'invention, peuvent être utilisées, soit pour des pions identiques, soit pour des pions de caractéristiques structurelles différentes. Dans le premier cas, elles proposeront plusieurs logements identiques, et, dans le deuxième cas, elles impliqueront des logements de caractéristiques géométriques différentes, permettant de sélectionner les pions appropriés pour un modèle de carrosserie particulier, en fonction de leurs caractéristiques géométriques et dimensionnelles. Elles permettent ainsi, à ces procédés de montage, d'être plus fiables et plus rapides, et leur confèrent un caractère d'universalité en leur permettant de s'adapter à des vitrages de caractéristiques différentes, que ce soit au niveau de leur nature, de leur taille ou de leur géométrie. [0004] La présente invention a pour objet un procédé de montage d'un vitrage sur la structure d'un véhicule automobile comprenant les étapes suivantes : - fixer au moins une embase sur le vitrage, - amener le vitrage à proximité de la structure du véhicule où il doit être monté, - insérer un pion dans chaque embase du vitrage, - positionner le vitrage sur la structure en faisant pénétrer chaque pion dans un orifice de la structure prévu à cet effet, - fixer le vitrage sur ladite structure, La principale caractéristique d'un procédé de montage selon l'invention, est que chaque embase possède une pluralité de points d'implantation du pion. Le terme «point» est à interpréter de façon large, et peut, tout aussi bien, désigner une zone, un logement bien précis, un compartiment, une encoche ou tout type d'emplacements, permettant d'interagir avec le pion pour le solidariser à ladite embase et donc audit vitrage. En principe, un seul pion vient se fixer à une embase, mais il n'est pas exclu de pouvoir implanter deux pions sur une même embase, voire plus. Chaque embase peut proposer une pluralité de points d'implantation identiques, ou une pluralité de points d'implantation différents, et, dans ce deuxième cas, le lieu d'implantation du pion sur l'embase sera fonction de l'un de ses paramètres dimensionnels. [0005] Avantageusement, chaque embase est fixée sur le vitrage par collage. Il s'agit de la façon la plus rapide, la plus facile et la plus économique d'arrimer chaque embase sur le 5 vitrage à monter. [0006] De façon préférentielle, chaque embase comprend une paroi inférieure pleine et une paroi supérieure ajourée possédant plusieurs ouvertures reliées entre elles, le pion étant inséré dans l'embase de manière à venir en butée contre la paroi inférieure et de manière à émerger de l'une des ouvertures de la paroi supérieure. Avantageusement, les deux parois 10 sont parallèles, et le pion est inséré dans l'embase, perpendiculairement à ces parois. Préférentiellement, la paroi supérieure est conformée, pour permettre à un pion, initialement positionné perpendiculairement à ces deux parois, de coulisser dans l'embase, en maintenant son orientation dans l'espace, pour atteindre une première ouverture de la paroi supérieure. Le fait que les ouvertures soient reliées les une aux autres, permet au pion 15 de passer de l'une à l'autre par un simple coulissement dans ladite embase, sans avoir à le ressortir de ladite embase. [0007] De façon avantageuse, chaque pion possède un pied élargi et une tige, les ouvertures étant reliées entre elles, le pied étant inséré entre les deux parois et la tige émergeant de l'une desdites ouvertures, le pion pouvant être déplacé dans l'embase par 20 glissement de son pied sur la paroi inférieure et la tige pouvant passer d'une ouverture à l'autre. L'existence conjuguée du pied élargi et des deux parois de l'embase, permet de définir des moyens de retenue dudit pion dans ladite embase. [0008] Selon un mode de réalisation préféré d'un procédé de montage selon l'invention, la paroi supérieure possède trois ouvertures circulaires et alignées. 25 [0009] Avantageusement, les trois ouvertures sont de diamètre différent, le pion étant introduit dans l'embase puis déplacé jusqu'à l'ouverture correspondant sensiblement au diamètre de sa tige. Dans ce cas de figure, tous les pions utilisés seront «piégés » par l'une desdites ouvertures de l'embase. Autrement dit, l'une des ouvertures de l'embase possède un diamètre correspondant approximativement au diamètre du pion utilisé, pour le bloquer dans ladite embase, une fois que la tige dudit pion parviendra à cette ouverture. Pour cette configuration, l'embase sélectionne la position du pion en fonction du diamètre de sa tige. [0010] Selon un autre mode de réalisation préféré d'un procédé selon l'invention, les pions possèdent des hauteurs de pied différentes, la paroi inférieure étant étagée, et le pion étant introduit dans l'embase au niveau de sa partie la plus basse, puis déplacé jusqu'à l'étage pour lequel l'espacement entre la paroi supérieur et ledit étage, correspond sensiblement à la hauteur de son pied. Pour ce mode de réalisation, les pions utilisés se distinguent au niveau de la hauteur de leur pied, cette hauteur constituant l'un des paramètres, qui vont conditionner l'occupation de telle ou telle ouverture dans l'embase. [0011] Avantageusement, les pions ont une tige de diamètre constant, et chaque ouverture est de diamètre identique. Pour cette configuration, seule la hauteur du pied du pion, sera discriminante, pour occuper une ouverture particulière de l'embase. [0012] Selon un autre mode de réalisation préféré d'un procédé selon l'invention, les ouvertures de la paroi supérieure sont de diamètre identique, au droit desdites ouvertures, trois logements de diamètre différent, sont pratiquées dans la paroi inférieure, de manière à sélectionner l'emplacement du pion dans l'embase, en fonction du diamètre de son pied. [0013] De façon préférentielle, le vitrage est un pare-brise, les deux embases étant fixées aux deux extrémités supérieures dudit pare-brise. Les procédés de montage selon l'invention, sont particulièrement adaptés à la fixation de pare-brise sur les caisses de véhicules automobiles. [0014] L'invention se rapporte également à une embase pour la mise en oeuvre d'un procédé de montage selon l'invention. [0015] Les procédés de montage selon l'invention, présentent l'avantage de pouvoir monter plusieurs types de vitrages sur une même caisse de véhicule automobile, sans complexifier les opérations. De même, ils présentent l'avantage de pouvoir monter un même type de vitrage sur plusieurs modèles de véhicules, dans les mêmes conditions de simplification. Ils présentent enfin l'avantage d'être faciles à mettre en oeuvre, de permettre de gagner du temps [0016] On donne ci-après une description détaillée d'un mode de réalisation préféré d'un selon l'invention, en se référant aux figures 1 à 8. - La figure 1 est une vue en perspective d'une partie avant de caisse de véhicule automobile, sur laquelle est destiné à être fixé un pare-brise, selon un procédé selon l'invention. - La figure 2 est une vue en perspective d'une partie zoomée d'une extrémité supérieure de l'ouverture de la caisse, dans laquelle est destiné à être monté un pare-brise. - La figure 3 est une vue en perspective d'un pion. - La figure 4 est une vue en perspective d'une embase déjà existante. - La figure 5 est une vue en perspective d'un pion monté dans l'embase déjà existante. - La figure 6 est une vue du dessus d'un premier mode de réalisation d'une embase pour la mise en oeuvre d'un procédé selon l'invention. - La figure 7a est une vue de coté d'un deuxième mode de réalisation d'une embase pour la mise en oeuvre d'un procédé selon l'invention. - La figure 7b est une vue du dessus du deuxième mode de réalisation d'une embase pour la mise en oeuvre d'un procédé selon l'invention. - La figure 8 est une vue du dessus d'un troisième mode de réalisation d'une embase pour la mise en oeuvre d'un procédé selon l'invention. [0017] En se référant à la figure 1, les procédés de montage selon l'invention, sont particulièrement adaptés au montage d'un pare-brise dans l'ouverture 1 de la partie avant 2 de la caisse d'un véhicule automobile, prévue à cet effet. [0018] En se référant à la figure 2, cette ouverture 1 est délimitée par deux montants 3 latéraux, reliés entre eux par un montant transversal inférieur 4 et un montant transversal supérieur 5. Ledit montant 5 transversal supérieur est prolongé, au niveau de la partie inférieure de ses deux extrémités 6 latérales, de deux pattes 7 alignées sur le plan d'inclinaison de l'ouverture 1 destinée à recevoir le pare-brise. Chacune desdites pattes 7 présente une ouverture 28 oblongue, dont le grand axe est horizontal, et conçue pour recevoir chacune un pion 8, préalablement solidarisé au pare-brise, lors de l'opération de montage dudit pare-brise sur la caisse du véhicule. [0019] En se référant aux figures 3, 4 et 5, une façon d'implanter un pion 8 sur un pare- brise destiné à être monté sur un véhicule, est de faire intervenir une embase 9, qui va être préalablement collée à un emplacement bien précis dudit pare-brise. De façon plus concrète, deux embases 9 identiques sont collées dans les deux zones latérales supérieures du pare-brise, qui est alors amené à proximité de la caisse du véhicule. L'opérateur insère alors un pion 8 dans chaque embase 9, comme le montre la figure 5, et le pare-brise, ainsi préparé, est acheminé vers l'ouverture 1 de la partie avant 2 de la caisse du véhicule où il va être monté, en essayant de faire pénétrer chaque pion 8 dans chacune des ouvertures 28 des pattes 7. Une fois cette mise en concordance réalisée, le pare-brise est fixé, de façon définitive, sur ladite caisse. [0020] En se référant à la figure 3, un pion 8 possède un pied 10 élargi circulaire, 15 prolongé en son centre, au niveau de l'une 11 de ses deux faces circulaires, par une tige 12 cylindrique, perpendiculaire au plan de ladite surface 11. [0021] En se référant à la figure 4, les embases 9 appartenant à l'état de la technique se présentent sous la forme d'une pièce parallélépipédique rectangle, possédant une paroi inférieure 13 rectangulaire, une paroi supérieure 14 rectangulaire ayant les mêmes 20 dimensions que la paroi 13 inférieure, lesdites parois étant parallèles et reliées entre elles par une paroi latérale 15 en forme de U, chaque segment rectilignes de cette paroi 15 latérale, s'inscrivant dans un plan, perpendiculaire aux plans de surface des parois inférieure 13 et supérieure 14. La paroi supérieure 14 de l'embase présente une ouverture 16 profilée, constituée d'une première partie évasée 17 prenant naissance au niveau de l'un 25 des bords de ladite paroi 14, et prolongée par une deuxième partie 18 plus étroite, lesdites parties 17,18 laissant apparaitre, entre elles, un épaulement 19, et ladite deuxième partie 18 se rétrécissant progressivement pour se finir, dans ladite paroi supérieure 14, avec une partie arrondie 20. L'espacement entre les deux parois inférieure 13 et supérieure de l'embase 9, correspond approximativement à la hauteur du pied 10. [0022] En se référant à la figure 5, le pion 8 est implanté dans l'embase 9, au faisant d'abord pénétrer son pied 10 entre les deux parois 13,14 de ladite embase 9, par l'ouverture évasée 17 de la face supérieure 14, la tige 12 dudit pion 8 émergeant perpendiculairement de ladite face supérieure 14 de l'embase 9. Le pion 8 coulisse ensuite dans ladite embase 9, de manière à ce que, dans un premier temps, la tige 12 s'engage dans la deuxième partie 18 plus étroite de l'ouverture 16 de la paroi supérieure 14, et, dans un deuxième temps, elle vienne en butée contre la partie arrondie 20 de cette deuxième partie 18 plus étroite. Le pion 8 est alors figé dans cette position au sein de ladite embase 9. Les pions 8 sont montés dans les nouvelles embases 109,209,309 mises en oeuvre dans les procédés de montage selon l'invention, en respectant le même protocole d'implantation qu'avec les embases 9 déjà existantes. [0023] En se référant à la figure 6, un premier mode de réalisation préféré d'une embase 109 mise en oeuvre dans un procédé de montage selon l'invention, permettant notamment d'arrimer un pare-brise sur une caisse de véhicule, présente une paroi inférieure plane, et une paroi supérieure 114, présentant une ouverture 116 profilée, constituée d'une première partie évasée 117, prenant naissance au niveau de l'un des bords de ladite paroi 114, et prolongée par une série de trois ouvertures 118,119,120 circulaires, alignées, et reliées entre elles selon un axe perpendiculaire au bord sur lequel prend naissance la partie évasée 117 de l'ouverture 116, les diamètres desdites ouvertures 118,119,120 étant tous les trois différents. De façon plus précise, la partie évasée 117 de l'ouverture 116 se rétrécit progressivement en s'éloignant du bord sur lequel elle prend naissance, pour déboucher sur l'ouverture 118 de plus grand diamètre, elle-même se prolongeant par l'ouverture 119 de diamètre intermédiaire débouchant sur l'ouverture 120 de plus petit diamètre. Les trois ouvertures 118,119,120 circulaires sont en communication en se chevauchant. De cette manière, la position définitive du pion 8 dans l'embase 109, sera fonction du diamètre de sa tige 12. Pour ce mode de réalisation particulier de l'embase 109, le pied 10 du pion 8 est introduit entre les deux parois 114 de ladite embase 109 par la partie évasée 117 de l'ouverture 116 de la paroi supérieure 114, de manière à ce que la tige 12 du pion 8 émerge de la paroi supérieure 114 de l'embase 109, perpendiculairement à son plan de surface. En fonction du diamètre de sa tige 12, le pion 8 est déplacé dans l'embase 109 jusqu'à ce que sa tige 12 vienne occuper l'ouverture circulaire 118,119,120 de la paroi supérieure 114, correspondant approximativement à son diamètre. [0024] En se référant aux figures 7a et 7b, un deuxième mode de réalisation préféré d'une embase 209 mise en oeuvre dans un procédé de montage selon l'invention, présente une paroi inférieure 213 étagée, et une paroi supérieure 214, présentant une ouverture 216 profilée, constituée d'une première partie évasée 217, prenant naissance au niveau de l'un des bords de ladite paroi 214, et prolongée par une série de trois ouvertures 218,219,220 circulaires, alignées, et reliées entre elles selon un axe perpendiculaire au bord sur lequel prend naissance la partie évasée 217 de l'ouverture 216, les diamètres desdites ouvertures 218,219,220 étant constants. En se référant à la figure 7a, la paroi inférieure 213 de l'embase 209 présente une première partie basse 230, prolongée par une deuxième partie 231 de hauteur intermédiaire, ladite deuxième partie 231 étant elle-même prolongée par une troisième partie 232 de hauteur supérieure, ces différences de niveaux se rencontrant selon un axe parallèle à l'axe suivant lequel sont alignées les trois ouvertures 218,219,220 identiques de la paroi supérieure 214. Les trois marches successives 230,231,232 de la paroi inférieure 213 sont donc perpendiculaires à l'axe d'alignement des ouvertures 218,219,220 de la paroi supérieure 214, et sont positionnées au droit desdites ouvertures, la partie basse 230 étant placée juste au dessous de la partie évasée 217 de l'ouverture 216 de la paroi 214 supérieure, et la marche la plus haute 232 étant placée juste en dessous de l'ouverture 220 la plus éloignée de ladite partie évasée 217. De cette manière, la position définitive du pion 8 dans l'embase 209, sera fonction de la hauteur de son pied 10. Pour ce mode de réalisation particulier de l'embase 209, le pied 10 du pion 8 est introduit entre les deux parois 213,214 de ladite embase 209 par la partie évasée 217 de l'ouverture 216 de la paroi supérieure 214, de manière à ce que la tige 12 du pion 8 émerge de la paroi supérieure 214 de l'embase 209, perpendiculairement à son plan de surface. Le pion 8, qui est maintenu tiré vers le haut dans l'embase 219, est alors déplacé jusqu'à la marche pour laquelle l'espacement entre ladite marche et la paroi supérieure 214, correspond approximativement à la hauteur de son pied 10. Le pion 8 est alors figé, de façon définitive, dans l'embase 209, dans cette position. [0025] [0026] Pour ce qui concerne la figure 8, la paroi qui est représentée correspond à la paroi supérieure 314 dans laquelle sont matérialisées trois ouvertures 318,319,320. La paroi inférieure 313, qui est normalement parallèle à cette paroi supérieure 314, mais est placée derrière, est représentée par cette même paroi supérieure 314, afin de mieux comprendre l'apparition, en pointillés, des trois logements 338,339,340 de la paroi inférieure 313. [0027] En se référant à la figure 8, un troisième mode de réalisation préféré d'une embase 309 mise en oeuvre dans un procédé de montage selon l'invention, présente une paroi inférieure 313, et une paroi supérieure 314, présentant une ouverture 316 profilée, constituée d'une première partie évasée 317, prenant naissance au niveau de l'un des bords de ladite paroi 314, et prolongée par une série de trois ouvertures 318,319,320 circulaires, alignées, et reliées entre elles selon un axe perpendiculaire au bord sur lequel prend naissance la partie évasée 317 de l'ouverture 316, les diamètres desdites ouvertures 318,319,320 étant constants. A l'image de la paroi supérieure 314, la paroi inférieure 313, présente une ouverture profilée, constituée d'une première partie évasée prenant naissance au niveau de l'un des bords de ladite paroi 313, et prolongée par une série de trois logements 338,339,340 circulaires, alignées, et reliées entre elles selon un axe perpendiculaire au bord sur lequel prend naissance la partie évasée de l'ouverture, les diamètres desdits logements 338,339,340 étant différents. Plus précisément, la partie évasée de l'ouverture se rétrécit progressivement en s'éloignant du bord sur lequel elle prend naissance, pour déboucher sur le logement 338 de plus grand diamètre, lui-même se prolongeant par le logement 339 de diamètre intermédiaire débouchant sur le logement 340 de plus petit diamètre. Les trois logements 338,339,340 circulaires sont en communication en se chevauchant. Les axes d'alignement des ouvertures 318,319,320 de la paroi supérieure 314 et des logements 338,339,340 de la paroi inférieure 313, sont parallèles.
Pour ce mode de réalisation particulier de l'embase 309, le pied 10 du pion 8 est introduit entre les deux parois 313,314 de ladite embase 309 par la partie évasée de l'ouverture de la paroi inférieure 313, de manière à ce que la tige 12 du pion 8 émerge de la paroi supérieure 314 de l'embase 309, au niveau de sa partie évasée 317, et perpendiculairement à son plan de surface. Le pion 8 est ensuite déplacé dans l'embase 309, jusqu'à ce que son pied 10 vienne occuper l'ouverture de la paroi 313 inférieure, dont le diamètre correspond approximativement à celui de son pied 10, la tige 12 émergeant de l'ouverture correspondante de la paroi supérieure 314. Le pion 8 est alors figé, de façon définitive, dans l'embase 309, dans cette position.

Claims (11)

  1. REVENDICATIONS1. Procédé de montage d'un vitrage sur la structure (2) d'un véhicule automobile comprenant les étapes suivantes : - fixer au moins une embase (109,209,309) sur le vitrage - amener le vitrage à proximité de la structure (2) du véhicule où il doit être monté, - insérer un pion (8) dans chaque embase (109,209,309) du vitrage, - positionner le vitrage sur la structure en faisant pénétrer chaque pion (8) dans un orifice (8) de la structure (5) prévu à cet effet, - fixer le vitrage sur ladite structure (2), caractérisé en ce que chaque embase (109,209,309) possède une pluralité de points d'implantation du pion (8).
  2. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque embase (109,209,309) est fixée sur le vitrage par collage.
  3. 3. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque embase comprend une paroi inférieure (113,213,313) pleine et une paroi supérieure (114,214,314) ajourée possédant plusieurs ouvertures (118,119,120,218,219,220,318,319,320) reliées entre elles, le pion (8) étant inséré dans l'embase (109,209,309) de manière à venir en butée contre la paroi inférieure (113,213,313) et de manière à émerger de l'une des ouvertures de la paroi supérieure (114,214,314).
  4. 4. Procédé selon la revendication 3, caractérisé en ce que chaque pion (8) possède un pied élargi (10) et une tige (12), et en ce que les ouvertures(118,119,120,218,219,220,318,319,320) sont reliées entre elles, le pied (10) étant inséré entre les deux parois (113,213,313,114,214,314) et la tige (12) émergeant de l'une desdites ouvertures, le pion (8) pouvant être déplacé dans l'embase (109,209,309) par glissement de son pied (10) sur la paroi inférieure (113,213,313) et la tige (12) pouvant passer d'une ouverture à l'autre.
  5. 5. Procédé selon la revendication 4, caractérisé en ce que la paroi supérieure (114,214,314) possède trois ouvertures (118,119,120,218,219,220,318,319,320) circulaires et alignées.
  6. 6. Procédé selon la revendication 5, caractérisé en ce que les trois ouvertures (118,119,120) sont de diamètre différent, le pion (8) étant introduit dans l'embase (109) puis déplacé jusqu'à l'ouverture correspondant sensiblement au diamètre de sa tige (12).
  7. 7. Procédé selon la revendication 5, caractérisé en ce que les pions (8) possèdent des hauteurs de pied différentes, et en ce que la paroi inférieure (213) est étagée, le pion (8) étant introduit dans l'embase (209) au niveau de sa partie la plus basse (230), puis déplacé jusqu'à l'étage pour lequel l'espacement entre la paroi supérieur (214) et ledit étage, correspond sensiblement à la hauteur de son pied (10).
  8. 8. Procédé selon la revendication 7, caractérisé en ce que les pions (8) ont une tige (12) de diamètre constant, et en ce que chaque ouverture (218,219,220) est de diamètre identique.
  9. 9. Procédé selon la revendication 5, caractérisé en ce que les ouvertures (318,319,320) de la paroi supérieure (314) sont de diamètre identique, et en ce que, au droit desdites ouvertures, trois logements (338,339,340) de diamètre différent, sont réalisés dans la paroi inférieure (313), de manière à sélectionner l'emplacement du pion (8) en fonction du diamètre de son pied (10).
  10. 10. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le vitrage est un pare-brise, et en ce que deux embases (109,209,309) sont fixées aux deux extrémités supérieures dudit pare-brise.
  11. 11. Embase (109,209,309) pour la mise en oeuvre d'un procédé selon l'une 5 quelconque des revendications 1 à 10.
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