-1- DISPOSITIF DE GRILLE DE VEHICULE AUTOMOBILE L'invention concerne un dispositif de grille de véhicule automobile, et plus particulièrement un dispositif de grille d'auvent de véhicule automobile comportant un cadre délimitant au moins une ouverture et un tamis de filtration recouvrant l'ouverture et lié au cadre. Les véhicules automobiles sont pourvus de dispositifs de ventilation et de climatisation afin de renouveler l'air ambiant dans l'habitacle. L'entrée d'air de ces dispositifs comporte une grille d'auvent afin d'éviter l'entrée de corps étrangers, tels que des sables, poussières, feuilles etc... qui pourraient venir io s'accumuler dans des conduits détériorer les composants en aval du flux d'air tels que le pulseur d'un dispositif de ventilation et de climatisation connu sous le nom de dispositif HVAC, acronyme anglais pour Heating and Ventilation Air Conditionner ou en obstruer ses filtres disposés plus en aval et provoquer des bruyances ou des pertes de charge dommageables pour le confort des 15 occupants du véhicule qui ont pris place dans l'habitacle. Une solution pour limiter l'entrée de ces corps étrangers consiste à réduire les dimensions des mailles de la grille d'auvent afin de réduire le passage de corps étrangers au travers de la grille jusqu'à limiter voire supprimer le passage des poussières, comme il est décrit par exemple dans la 20 demande de brevet déposée par la demanderesse FR0753274. Cependant, la réduction des dimensions du maillage entraine une perte de charge au niveau de cette grille extérieure, ce qui limite les performances du dispositif de ventilation et de climatisation. Afin de pallier ces inconvénients, l'invention a pour objet un dispositif de 25 grille de véhicule automobile qui présente des qualités de filtration améliorées et une perte de charge réduite et dont la fabrication est simple et peu onéreuse. A cette effet, l'invention propose un dispositif de grille pourvu d'un tamis de filtration qui comporte un plissage dont les plis s'étendent selon au moins une direction pour augmenter la surface de répartition du flux d'air par rapport à 30 la surface de section de l'ouverture. 2953796 -2- On peut faire en sorte que le tamis de filtration comporte aux abords de sa périphérie, des zones destinées à se lier au cadre où le plissage est réduit ou absent de sorte à améliorer la liaison du tamis de filtration sur le cadre, ce qui augmente la facilité de fabrication et réduit le taux de rebus.The invention relates to a motor vehicle grille device, and more particularly to a motor vehicle awning grille device comprising a frame delimiting at least one opening and a filtering screen covering the vehicle. opening and bound to the frame. Motor vehicles are equipped with ventilation and air conditioning devices to renew the ambient air in the passenger compartment. The air intake of these devices comprises an awning grid to prevent the entry of foreign bodies, such as sands, dust, leaves etc ... that could come io accumulate in ducts deteriorate the components downstream of the airflow such as the blower of a ventilation and air-conditioning device known as HVAC, or acronym for Heating and Ventilation Air Conditioning or clog its filters located further downstream and cause noise or loss of load damaging to the comfort of the 15 occupants of the vehicle who took place in the passenger compartment. One solution to limit the entry of these foreign bodies is to reduce the mesh size of the cowl grille to reduce the passage of foreign bodies through the grid to limit or even eliminate the passage of dust, as it is described for example in the patent application filed by the applicant FR0753274. However, reducing the size of the mesh causes a loss of load at the outer grid, which limits the performance of the ventilation and air conditioning device. In order to overcome these drawbacks, the object of the invention is a motor vehicle grille device which has improved filtration qualities and a reduced pressure drop and whose manufacture is simple and inexpensive. For this purpose, the invention proposes a grid device provided with a filtering screen which comprises a pleating whose folds extend in at least one direction in order to increase the distribution area of the air flow with respect to the section surface of the opening. The filter screen may be arranged around its periphery with zones intended to be bonded to the frame where the pleating is reduced or absent so as to improve the connection of the filtering screen to the frame. which increases the ease of manufacture and reduces the scrap rate.
5 On peut également faire en sorte que le tamis de filtration soit lié au cadre par des moyens de fixation choisis parmi des agrafes, des pions, des clips ou par un procédé choisi parmi une soudure ou un collage, ce qui permet une fabrication particulièrement économique et simple. On peut faire en sorte que le dispositif comporte en outre un cerclage io prévu pour se fixer sur au moins une partie de la périphérie du cadre de sorte à ce que les zones du tamis destinées à se lier au cadre soient pincées entre le cadre et le cerclage, ce qui augmenter la robustesse du dispositif en répartissant l'effort de la liaison entre le tamis et le cadre sur une surface étendue.It is also possible to ensure that the filtering screen is bonded to the frame by fastening means chosen from staples, pins, clips or by a method chosen from welding or gluing, which allows a particularly economical production. and simple. It can be arranged that the device further comprises a strapping provided for attachment to at least a portion of the periphery of the frame so that the areas of the screen for bonding to the frame are clamped between the frame and the frame. strapping, which increase the robustness of the device by distributing the force of the connection between the screen and the frame over an extended area.
15 En outre, le tamis de filtration peut être fabriqué à partir d'un matériau permettant de réaliser un plissage par un procédé de thermoformage, ce qui permet de se passer de pièces d'attache. On peut faire en sorte que le tamis de filtration présente une dimension de maille comprise entre 0,5 mm et 7 mm et de préférence comprise entre 2 20 mm et 7 mm, ce qui permet de combiner une capacité de filtration élevée et une perte de charge réduite. On peut faire en sorte que les plis du plissage présentent une hauteur Hp comprise entre 0,3 cm et 1,5 cm. De même, les plis peuvent présenter un pas du pli Pp compris entre 0,3 25 cm et 0,8 cm. On peut faire en sorte que le cadre comporte un châssis s'étendant à travers l'ouverture pour permettre un support du tamis de filtration, ce qui permet de réduire le risque de détérioration du tamis par des éléments extérieurs. 2953796 -3- On peut également faire en sorte le tamis de filtration comporte un composé à charbon actif, pour offrir des capacités de traitement de l'air au filtre. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la 5 lecture de la description d'exemples de réalisation d'un dispositif de grille d'auvent de véhicule automobile en référence aux dessins annexés dans lesquels : - La figure 1 est une vue en perspective d'un véhicule comportant un dispositif de grille d'auvent selon l'invention. io - La figure 2 est une vue de dessus de la grille d'auvent seule. - La figure 3 est une vue de la coupe 3-3 de la grille d'auvent de la figure 2. - La figure 4 est une vue schématique en perspective de la périphérie de la grille d'auvent.In addition, the filter screen may be made from a pleating material by a thermoforming process, thereby eliminating attachment parts. The filter screen can be made to have a mesh size of between 0.5 mm and 7 mm and preferably of between 20 mm and 7 mm, which makes it possible to combine a high filtration capacity with a loss of reduced load. It can be arranged that the pleating folds have a height Hp of between 0.3 cm and 1.5 cm. Similarly, the folds may have a pitch Pp of between 0.3 cm and 0.8 cm. The frame can be made to have a frame extending through the opening to allow filter screen support, thereby reducing the risk of sieve deterioration by external elements. The filter screen may also be provided with an activated carbon compound to provide air handling capabilities to the filter. Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the description of exemplary embodiments of a motor vehicle awning grid device with reference to the appended drawings, in which: FIG. 1 is a view in perspective of a vehicle comprising an awning grille device according to the invention. Figure 2 is a top view of the canopy grill alone. FIG. 3 is a view of section 3-3 of the awning grid of FIG. 2. FIG. 4 is a diagrammatic perspective view of the periphery of the awning grid.
15 Dans la description qui suit, nous prendrons à titre non limitatif une orientation longitudinale, verticale et transversale indiquée par le trièdre L,V,T des figures 2 à 4. Tel que représenté à la figure 1, un véhicule 100 comporte une grille extérieure 12.In the description which follows, we will take non-limitingly a longitudinal orientation, vertical and transverse indicated by the trihedron L, V, T of Figures 2 to 4. As shown in Figure 1, a vehicle 100 has an external grid 12.
20 Dans l'exemple décrit ici, la grille d'auvent 12 est une pièce plastique s'étendant selon une direction transversale entre un pare-brise 14 et un capot 16 du véhicule 100 et recouvrant une boîte à eau (non représentée) dudit véhicule 100. Ce type de grille est communément appelé « grille d'auvent » et est destiné à permettre l'entrée d'air à l'intérieur du véhicule, via le dispositif de 25 climatisation et de ventilation. Tel que représenté à la figure 2, la grille d'auvent 12 comporte un cadre 10 destiné à être fixé sur des éléments (non représentés) du véhicule 100, par vissage ou clippage par exemple. 2953796 -4- Ce cadre 10 délimite une ouverture 22 matérialisant l'entrée d'air d'habitacle. Pour permettre un filtrage de l'air entrant dans le véhicule 100, l'ouverture 22 est recouverte par un tamis de filtration 26. Le tamis de filtration 26 présente un maillage formé de trous 5 sensiblement circulaires, pouvant présenter par exemple une taille de 0,5 millimètres à 7 millimètres et préférentiellement une taille comprise entre 2 millimètres à 7 millimètres. La taille des trous dépend de l'aspect souhaité pour la grille d'auvent 12, des contraintes liées au débit d'air souhaité pour ventiler l'habitacle mais aussi de la géométrie des corps étrangers ciblés, io principalement leur diamètre minimum. Alternativement, d'autres types de maillage peuvent être utilisés, notamment des maillages formés d'autres formes géométriques, telles des trous carrés ou des trous oblonds. Pour améliorer les capacités de filtration de la grille d'auvent 12, ce tamis 15 de filtration 26 présente un plissage, comme représenté à la figure 3. Grâce à ce plissage, la perte de charge à débit d'air donné de ce tamis de filtration 26 par rapport à un tamis de filtration de l'état de la technique, comme celui décrit dans le document de brevet FR0753274, peut être maintenue constante tout en augmentant la finesse du maillage, ou autrement dit en réduisant les 20 dimensions ou bien l'épaisseur des mailles, du tamis de filtration 26. En effet, la surface utile, c'est-à-dire la surface de tamis de filtration 26 effectivement traversée par l'air augmente en raison du plissage, ce qui permet d'augmenter la finesse du maillage, en conservant une perte de charge équivalente du fait de l'abaissement de la vitesse moyenne de l'air. Autrement dit, le plissage 25 permet d'avoir une surface utile du tamis de filtration 26 supérieure à la surface de l'ouverture 22. Avantageusement, le tamis de filtration 26 est fabriqué à partir d'un matériau permettant de réaliser un plissage par un procédé de thermoformage. Le tamis 26 est une pièce en matière plastique souple de type 30 polypropylène. 2953796 -5- Le tamis 26 peut subir un traitement de surface permettant d'augmenter ses qualités de résistance aux intempéries, aux rayons U.V. et au vieillissement. En outre, le tamis de filtration 26 comporte un composé à charbon actif.In the example described here, the awning grid 12 is a plastic part extending in a transverse direction between a windshield 14 and a cover 16 of the vehicle 100 and covering a water box (not shown) of said vehicle. This type of grid is commonly referred to as an "awning grid" and is intended to allow the entry of air into the interior of the vehicle, via the air conditioning and ventilation device. As shown in Figure 2, the awning grid 12 comprises a frame 10 intended to be fixed on elements (not shown) of the vehicle 100, by screwing or clipping for example. This frame 10 defines an opening 22 embodying the cabin air inlet. To allow filtering of the air entering the vehicle 100, the opening 22 is covered by a filter screen 26. The filtration screen 26 has a mesh formed of substantially circular holes 5, which may for example have a size of 0. , 5 millimeters to 7 millimeters and preferably a size between 2 millimeters to 7 millimeters. The size of the holes depends on the appearance desired for the canopy grille 12, constraints related to the desired air flow to ventilate the passenger compartment but also the geometry of the target foreign bodies, io mainly their minimum diameter. Alternatively, other types of mesh may be used, including meshes formed from other geometric shapes, such as square holes or oblong holes. To improve the filtering capacity of the awning grid 12, this filtering screen 26 has a pleating, as shown in FIG. 3. Thanks to this pleating, the given airflow pressure drop of this screen of FIG. Filtration 26 with respect to a prior art filter screen, such as that described in patent document FR0753274, can be kept constant while increasing the fineness of the mesh, or in other words by reducing the size of the mesh. The thickness of the mesh, the filter screen 26. In fact, the effective area, that is to say the area of filtration screen 26 actually traversed by the air increases due to the pleating, which makes it possible to increase the fineness of the mesh, maintaining a loss of equivalent load due to the lowering of the average air speed. In other words, the pleating 25 makes it possible to have a useful surface of the filtering sieve 26 greater than the surface of the opening 22. Advantageously, the filtering sieve 26 is made from a material which makes it possible to pleat by a thermoforming process. The sieve 26 is a piece of flexible polypropylene plastic. The sieve 26 may undergo a surface treatment to increase its resistance qualities to weathering, UV rays and aging. In addition, the filter screen 26 comprises an activated carbon compound.
5 La figure 3 laisse apparaitre le profil des plis de ce plissage dans un plan de section perpendiculaire au flux d'écoulement de l'air au travers de l'ouverture 22, soit sur la figure 3 dans le plan L-T. La hauteur Hp des plis, prise crête-à-crête, est comprise entre 0,3cm et 1,5 cm. io Le pas du pli Pp, c'est-à-dire la distance entre deux crêtes pointant dans la même direction, soit vers le haut soit vers le bas, est compris entre 0,3cm et 0,8cm. Le tamis de filtration 26 comporte aux abords de sa périphérie, des zones 26E destinées à se lier au cadre 10 où le plissage est réduit ou absent 15 de sorte à améliorer la liaison du tamis de filtration 26 sur le cadre 10. Dans ces zones 26E situées aux abords de sa périphérie, le tamis 26 est lié au cadre par des moyens de fixation (non représentés) choisis parmi des agrafes, des pions ou des clips. Avantageusement, on peut également prévoir que le tamis 26 est lié au 20 cadre 10 par collage ou bien par un procédé de soudure. Pour renforcer la liaison entre le tamis 26 et le cadre 10, les zones 26E situées aux abords de la périphérie du tamis 26 peuvent être plaquées contre le cadre 10 par pinçage. A cette fin, on applique un cerclage fixé sur au moins une partie de la périphérie du cadre 10.FIG. 3 shows the profile of the folds of this pleating in a sectional plane perpendicular to the flow of air flow through the opening 22, or in FIG. 3 in the L-T plane. The height Hp folds, peak-to-peak, is between 0.3cm and 1.5 cm. The pitch pitch Pp, i.e. the distance between two ridges pointing in the same direction, either upwards or downwards, is between 0.3 cm and 0.8 cm. The filtering screen 26 comprises, around its periphery, zones 26E intended to be bonded to the frame 10 where the pleating is reduced or absent so as to improve the connection of the filtering screen 26 to the frame 10. In these zones 26E located around its periphery, the screen 26 is connected to the frame by fastening means (not shown) selected from staples, pins or clips. Advantageously, it is also possible for the screen 26 to be bonded to the frame 10 by gluing or else by a welding process. To reinforce the connection between the sieve 26 and the frame 10, the zones 26E located around the periphery of the sieve 26 can be pressed against the frame 10 by clamping. To this end, a strapping attached to at least a part of the periphery of the frame 10 is applied.
25 Selon un mode particulier de réalisation spécialement adapté à la réalisation de grille 12 dont l'ouverture présente des dimensions importantes, on prévoit un cadre 10 pourvu d'un châssis s'étendant à travers l'ouverture pour permettre un support du tamis de filtration 26. Un tel châssis permet alors de soutenir le tamis de filtration 26 et d'éviter sa détérioration, même lorsqu'une 2953796 -6- force importante s'exerce sur celui-ci. Une force importante peut résulter d'un débit d'air trop important et/ou résulter d'un colmatage partiel des mailles, de la pluie ou d'une personne ayant appuyé sur la grille par inadvertance. Selon un autre mode de réalisation, la grille 12 présente plusieurs 5 ouvertures de taille réduite. Avantageusement, les dimensions des ouvertures sont de taille standardisée, de sorte qu'il est possible d'équiper des grilles distinctes de tamis de dimension identiques en fonction du besoin de filtration. On rend ainsi possible une baisse du coût de fabrication d'une telle grille. io Selon un premier avantage de l'invention, la fabrication du matériau constituant le tamis 26 est simple et peu onéreuse. D'autre part, le matériau mis en forme constituant le tamis 26 étant livré sous forme de rouleaux, le dispositif de grille selon l'invention présente l'avantage de réduire les coûts de fabrication en diminuant l'espace de 15 stockage nécessaire. Par ailleurs, la découpe du tamis 26 à la forme de la grille 12 est simple et peu coûteuse, et le stockage des tamis 26 découpés est également peu encombrant. Tout ceci permet aussi de réduire à la fois les coûts de fabrication et de logistique.According to a particular embodiment specially adapted for producing a grid 12 whose opening has significant dimensions, there is provided a frame 10 provided with a frame extending through the opening to allow support of the filter screen. 26. Such a frame then makes it possible to support the filtering screen 26 and to prevent its deterioration, even when a large force is exerted on it. A large force may result from too much air flow and / or result from partial clogging of the mesh, rain or a person inadvertently pressing the grid. According to another embodiment, the grid 12 has several small openings. Advantageously, the dimensions of the openings are standardized in size, so that it is possible to equip separate grids sieves identical size depending on the need for filtration. This makes it possible to reduce the cost of manufacturing such a grid. According to a first advantage of the invention, the manufacture of the material constituting the sieve 26 is simple and inexpensive. On the other hand, the shaped material constituting the sieve 26 being delivered in the form of rolls, the grid device according to the invention has the advantage of reducing manufacturing costs by reducing the necessary storage space. Moreover, the cutting of the sieve 26 in the form of the grid 12 is simple and inexpensive, and the storage of sieves 26 cut is also compact. All this also reduces both manufacturing and logistics costs.
20 Le dispositif de grille selon l'invention présente de plus l'avantage de pouvoir être facilement transversalisé à toute une gamme de véhicules, car il est facilement adaptable à des véhicules de type différent, sans modification importante des outillages. Ceci est particulièrement aisé dans le cas du mode de réalisation dans lequel la grille présente plusieurs ouvertures de taille réduite 25 obturés par des tamis de taille standardisée. Le dispositif de grille selon l'invention est également léger et présente un faible encombrement en épaisseur. Dans le cas décrit, ici la grille 12 est une grille d'auvent mais il pourrait s'agir d'un autre type de grille extérieure du véhicule comme par exemple : une 2953796 -7- prise d'air frontale (grille centrale), une prise d'air latérale, une prise d'air arrière en partie basse. La grille 12 pourrait également être située à l'entrée d'un dispositif de chauffage et de climatisation de véhicule, connu sous le nom de dispositif 5 HVAC, acronyme anglais pour Heating and Ventilation Air Conditionner voire même en remplacement du filtre à air d'habitacle, généralement implanté en amont ou à l'intérieur du HVAC lui-même. The grid device according to the invention also has the advantage of being easily transversal to a whole range of vehicles, because it is easily adaptable to vehicles of different types, without significant modification of the tools. This is particularly easy in the case of the embodiment in which the grid has several small openings 25 closed by sieves of standardized size. The grid device according to the invention is also light and has a small overall thickness. In the case described, here the grid 12 is an awning grid but it could be another type of external grid of the vehicle such as for example: a front air intake (central grid), a side air intake, a rear air intake at the bottom. The grid 12 could also be located at the entrance of a vehicle heating and air conditioning device, known as the HVAC device, or even as a replacement for the air filter. cabin, usually located upstream or inside the HVAC itself.