DISPOSITIF LUMINEUX SECURISANT LA VOIE DE CIRCULATION DU TRAMWAY La présente invention concerne un dispositif de signalisation, permettant de sécuriser par un moyen visuel, la voie de circulation du tramway. The present invention relates to a signaling device, for securing by a visual means, the tramway traffic lane.
Traditionnellement, la présence d'un tramway est signalé par un système sonore ou affiché à un écran quand son arrivée est imminente, de tels dispositifs ne peuvent pas suffire pour alerter efficacement les personnes circulant aux abords de la ligne du Tramway ou sur le quai d'une station, notamment si celui-ci, (le tramway) est amené à traverser de grandes place publics ou des lieux de forte affluence, et surtout aux intersections quand on sait que celui-ci est prioritaire, et cela même si le feu est vert pour les autres usagers. Or, pour exemple, la sécurité du tracé du tramway dépend de la visibilité qu'en ont les autres usagers. De plus, le faite que le Tramway fonctionne à l'énergie électrique, ce moyen le rend totalement silencieux, et peut provoquer des accidents, comme en témoigne les articles cités dans le « Nice Matin », Traditionally, the presence of a tramway is signaled by a sound system or displayed on a screen when its arrival is imminent, such devices can not be enough to effectively alert the people circulating near the line of the Tramway or on the dock. a station, especially if it (the tram) is brought to cross large public places or busy places, especially at intersections when we know that it is a priority, and even if the fire is green for other users. For example, the safety of the tram route depends on the visibility of the other users. In addition, the fact that the tramway is powered by electrical energy, this means it is completely silent, and can cause accidents, as evidenced by the articles cited in the "Nice Morning",
Considérant ce qui précède, un problème que se propose de résoudre l'invention est de réaliser un dispositif de signalisation, destiné à sécuriser la voie de circulation du tramway. La solution proposée de l'invention à ces problèmes posés a pour objet, un dispositif de signalisation qui comprend, d'une part, un « émetteur » destiné à être fixé au tramway, d'autre part, un « récepteurs primaire », un « récepteur secondaire » et entre les deux « un système lumineux » fixés au sol à intervalle régulier, lesdits « récepteurs primaire et secondaire » étant aptes à recevoir un signal émis par ledit « émetteur » de manière à commander l'allumage et/ou l'extinction des « systèmes lumineux » fixés au sol à intervalle régulier. Considering the foregoing, a problem to be solved by the invention is to provide a signaling device for securing the trolley taxiway. The proposed solution of the invention to these problems is to provide a signaling device which comprises, on the one hand, a "transmitter" intended to be attached to the tramway, on the other hand, a "primary receivers", a "Secondary receiver" and between the two "a light system" fixed to the ground at regular intervals, said "primary and secondary receivers" being adapted to receive a signal emitted by said "transmitter" so as to control the ignition and / or the extinction of "light systems" fixed to the ground at regular intervals.
De manière avantageuse, - « l'émetteur » est connecté au système d'alimentation d'un tramway ou à une alimentation par panneau solaire, le signal émis par « l'émetteur » est reçu par le « récepteur primaire et secondaire »; - « l'émetteur » est positionné à l'avant et à l'arrière du tramway ; - lesdits « récepteur primaire et secondaire » et le « système lumineux comprennent un support de maintien des récepteurs et du système de signalisation ; - ledit support comprend une protection anti-choc et une protection étanche des composants. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description non limitative qui suit et des dessins qui l'accompagnent, dans lesquels : - la figure 1 représente, un mode de réalisation du dispositif selon l'invention, lequel comprend un « émetteur » ; un « récepteur primaire et secondaire ». - la figure 2 représente, un mode de réalisation du dispositif selon l'invention, lequel comprend un « système de signalisation ». - la figure 3 représente un croquis du « récepteur primaire et secondaire » ainsi que le « système de signalisation », disposé selon l'invention. Le terme « émetteur » et « récepteur primaire et secondaire » sont définis, selon la présente invention, de la manière suivante : On entend par « émetteur » tout appareil électronique destiné à émettre un ou plusieurs signaux vers un ou plusieurs « récepteurs ». Advantageously, - "the transmitter" is connected to the supply system of a tramway or to a solar panel power supply, the signal emitted by the "transmitter" is received by the "primary and secondary receiver"; - the "transmitter" is positioned at the front and rear of the tramway; said "primary and secondary receiver" and the "light system" comprise a support for holding the receivers and the signaling system; said support comprises an impact protection and a tight protection of the components. The invention will be better understood on reading the non-limiting description which follows and the accompanying drawings, in which: FIG. 1 represents an embodiment of the device according to the invention, which comprises a "transmitter" ; a "primary and secondary receiver". - Figure 2 shows an embodiment of the device according to the invention, which comprises a "signaling system". - Figure 3 shows a sketch of the "primary and secondary receiver" and the "signaling system" arranged according to the invention. The term "transmitter" and "primary and secondary receiver" are defined, according to the present invention, as follows: "Transmitter" means any electronic device intended to emit one or more signals to one or more "receivers".
On entend par « récepteur » tout appareil électronique destiné à recevoir le ou les signaux émis par un ou plusieurs « émetteurs ». « L'émetteur » du dispositif selon l'invention peut être connecté au système d'alimentation du Tramway, ou 35 être autonome grâce à un système de recharge solaire. The term "receiver" means any electronic device intended to receive the signal or signals emitted by one or more "transmitters". The "transmitter" of the device according to the invention can be connected to the power supply system of the tramway, or be autonomous thanks to a solar charging system.
L'émetteur est avantageusement de petite dimension. Ainsi, il peut être placé solidaire du Tramway, et il est aisément logeable dans le Tramway, comme par exemple sous la partie avant et arrière. De cette façon, il est protégé, par exemple, des intempéries, des chocs extérieurs, ou d'autres types d'agression, et ne présente aucune gêne. Selon la présente invention, « l'émetteur » envoie un signal continu, chaque fois que Le « récepteur primaire » reçoit ledit signal, il commande l'allumage du système de signalisation situé au sol et sur une distance assez conséquente pour annoncer l'arrivé du Tramway. D'autre part chaque fois que Le « récepteur secondaire » reçoit ledit signal, il commande l'extinction du système de signalisation situé au sol. Le microprocesseur de « l'émetteur » est apte à transmettre une information en continu aux différents « récepteur primaire et secondaire » situés sur tout le tracé du Tramway. Le microprocesseur du « récepteur primaire et secondaire » analyse le signal reçu et active ou désactive, en réponse, le circuit d'alimentation des « systèmes lumineux ». La source d'énergie électrique de « l'émetteur » est, par exemple, et de manière non limitative, au moins une alimentation par panneaux solaire, ou une liaison direct sur le système d'alimentation du Tramway. Le signal émis par « l'émetteur » est codé, par un microprocesseur. Grâce au codage du signal, les « récepteurs primaire et secondaire » reconnaissent la provenance du signal et ne traite que les signaux émis par « l'émetteur ». Chaque « système lumineux » est formé par une source de signal visuel, de préférence un signal lumineux, comme, par exemple, et de manière non limitative, de manière préférée, une ou plusieurs diodes luminescentes. De telles diodes luminescentes se caractérisent par une faible consommation d'énergie et une durée de vie importante. Selon l'invention, le ou lesdits « récepteurs primaires et secondaires » sont positionnés sur au moins 5 un support destiné à être scellé au sol. Ce support est un moyen permettant le maintien des « récepteurs primaires secondaires » et du « système lumineux » à la position souhaitée, sur le sol. Ainsi, le dispositif de signalisation présente une efficacité 10 toujours optimale. Ainsi, le dispositif selon l'invention présente l'avantage de signaler à un tiers la présence proche du Tramway. Le support comprend une protection anti-choc 15 étanche des composants. La protection protège contre l'eau et les chocs. La protection anti-choc peut être formée d'une coque dans laquelle sont insérés les composants. Le système de fixation comprend, par exemple, un 20 système de vis antivol ou tout autre moyen d'attache. Le système de fixation peut comprendre, en outre une coque, qui contient ledit système de maintien des composants et les éventuels systèmes de protection associés. La coque, éventuellement opaque, peut 25 comprendre des orifices en regard du système de signalisation. The transmitter is advantageously small. Thus, it can be placed in solidarity with the Tramway, and it is easily housed in the Tram, such as under the front and rear. In this way, it is protected, for example, from weather, external shocks, or other types of aggression, and presents no discomfort. According to the present invention, the "transmitter" sends a continuous signal, each time the "primary receiver" receives said signal, it controls the ignition of the signaling system located on the ground and a distance substantial enough to announce the arrival Tramway. On the other hand, whenever the "secondary receiver" receives said signal, it controls the extinction of the signaling system located on the ground. The microprocessor of the "transmitter" is able to transmit information continuously to the various "primary and secondary receiver" located along the entire route of the tram. The microprocessor of the "primary and secondary receiver" analyzes the signal received and activates or deactivates, in response, the supply circuit of the "light systems". The source of electrical energy of the "transmitter" is, for example, and without limitation, at least a solar panel power supply, or a direct connection to the supply system of the tramway. The signal emitted by the "transmitter" is coded by a microprocessor. Through signal coding, the "primary and secondary receivers" recognize the source of the signal and only process the signals emitted by the "transmitter". Each "light system" is formed by a visual signal source, preferably a light signal, such as, for example, and without limitation, preferably one or more light-emitting diodes. Such light emitting diodes are characterized by low energy consumption and a long service life. According to the invention, said "primary and secondary receivers" are positioned on at least one support intended to be sealed on the ground. This support is a means for maintaining the "secondary primary receivers" and the "light system" at the desired position on the floor. Thus, the signaling device has an efficiency always optimal. Thus, the device according to the invention has the advantage of signaling to a third party the near presence of the tramway. The support includes a sealed impact protection of the components. The protection protects against water and shocks. The impact protection may be formed of a shell in which the components are inserted. The fastening system includes, for example, an anti-theft screw system or any other fastening means. The fastening system may further comprise a shell, which contains said component holding system and any associated protection systems. The hull, possibly opaque, may comprise orifices facing the signaling system.
Selon le mode de réalisation représenté à la figure 1, le dispositif selon l'invention comporte un boîtier 1, 30 qui permet, de fixer « l'émetteur 2 » au Tramway. Le boîtier 1 comprend deux pattes 3. Le boîtier 1 peut être en matériau opaque, et en matériau étanche. La coque 4 et 5 présente des formes intérieures où se loge le « récepteur primaires 6 et secondaires 7 ». 35 Des orifices sont ménagés dans la coque 8 en regard du système de signalisation 9. Le système d'alimentation est assuré par les cellules solaires 10. According to the embodiment shown in FIG. 1, the device according to the invention comprises a housing 1, 30 which makes it possible to fix the "transmitter 2" to the tramway. The casing 1 comprises two tabs 3. The casing 1 can be made of opaque material, and of impervious material. The shell 4 and 5 has inner shapes which houses the "primary receiver 6 and secondary 7". Orifices are formed in the shell 8 facing the signaling system 9. The power system is provided by the solar cells 10.
A titre d'exemple non limitatif, le boîtier 1 a des dimensions de l'ordre de 7 cm de longueur, 5 cm de largeur et de 1.5 cm de hauteur. « L'émetteur » comprend un boîtier de petite dimension qui renferme les composants électroniques, et est placé dans le Tramway, à l'avant et à l'arrière, le plus proche du sol. By way of non-limiting example, the housing 1 has dimensions of the order of 7 cm in length, 5 cm in width and 1.5 cm in height. "Transmitter" includes a small housing that encloses the electronic components, and is placed in the Tramway, front and rear, closest to the ground.