FR2950023A1

FR2950023A1 - Support for use between ground and stand of motorcycle, has plate including two faces that are plane and have shape in form of square with side, where surface area of each face of plate ranges between specific values in square centimeter

Info

Publication number: FR2950023A1
Application number: FR0956351A
Authority: FR
Inventors: Herve Herce
Original assignee: Solutions &
Current assignee: Solutions &
Priority date: 2009-09-16
Filing date: 2009-09-16
Publication date: 2011-03-18

Abstract

The support (1) has a plate (4) including an average thickness (5) ranging between 1 to 5 mm and including two faces (6, 7) that are plane, where mass of the support is less than or equal to 60 gram. Shape of the faces of the plate is a square having a side of 10 cm, and surface area of each face of the plate ranges between 55 to 75 square centimeters. The plate is made of metal i.e. aluminum, or plastic. Fixation units fix the support on a cap of a petrol tank of a two-wheeled vehicle (3).

Description

SUPPORT POUR BEQUILLE DE DEUX-ROUES SUPPORT FOR STAND OF TWO-WHEELS

La présente invention se rapporte à un support pour béquille d'un véhicule deux-roues. The present invention relates to a stand support for a two-wheeled vehicle.

Un véhicule deux-roues motorisé, de type motocycle, comporte typiquement une béquille articulée, située en partie inférieure dudit véhicule. La béquille est en général située sur l'un des côtés du deux-roues. Le conducteur peut donc, avec son pied, faire passer ladite béquille de la position repliée à la position déployée, et inversement. A motorized two-wheeled vehicle, of the motorcycle type, typically comprises an articulated stand, located in the lower part of said vehicle. The stand is usually located on one side of the two-wheelers. The driver can thus, with his foot, move said stand from the folded position to the deployed position, and vice versa.

La béquille est en général de forme allongée. Une première extrémité de ladite béquille est reliée au véhicule, une seconde extrémité est destinée à être en contact avec le sol lorsque le véhicule est en stationnement. La forme et les dimensions de la béquille sont typiquement telles qu'en position de stationnement, le véhicule est légèrement incliné du côté de la béquille et fait porter une partie de son poids sur ladite béquille. Afin de ne pas présenter un encombrement qui pourrait gêner le conducteur, la seconde extrémité présente une faible surface de contact avec le sol. Typiquement, cette surface de contact est inférieure à 10 cm2 environ. The crutch is generally elongated. A first end of said stand is connected to the vehicle, a second end is intended to be in contact with the ground when the vehicle is parked. The shape and dimensions of the stand are typically such that in the parking position, the vehicle is slightly inclined side of the stand and is carried some of its weight on said stand. In order not to have a size that could interfere with the driver, the second end has a small surface contact with the ground. Typically, this contact surface is less than about 10 cm 2.

Les véhicules deux-roues peuvent être de poids élevé. Un poids moyen pour un motocycle de type 500cc est par exemple de 250 kg. Lorsqu'un tel véhicule stationne sur un sol meuble, de type terre, gravier ou bitume chaud, ce poids élevé peut conduire à un enfoncement de la béquille dans le sol, pouvant aller jusqu'au basculement du véhicule sur un côté. Two-wheeled vehicles can be of high weight. An average weight for a motorcycle type 500cc is for example 250 kg. When such a vehicle is parked on soft ground, earth type, gravel or hot bitumen, this high weight can lead to a depression of the stand in the ground, up to the tilting of the vehicle on one side.

Pour éviter ce type d'inconvénients, il est connu de placer un support entre le sol et la béquille. Ce support a typiquement une forme plate et une surface significativement supérieure à la seconde extrémité de la béquille. Ce support permet de répartir le poids du véhicule sur une plus grande surface de sol, ce qui évite l'enfoncement de la béquille. Un tel support est notamment décrit dans le brevet US7267353. Un tel support présente toutefois l'inconvénient d'un encombrement supplémentaire pour le conducteur du véhicule. Par exemple, le support décrit dans le brevet US7267353 nécessite d'être attaché avec une courroie au guidon du deux-roues. Ladite courroie risque de s'emmêler avec un élément du véhicule ou avec un membre du conducteur. To avoid this type of inconvenience, it is known to place a support between the ground and the stand. This support typically has a flat shape and a significantly greater surface area than the second end of the stand. This support makes it possible to distribute the weight of the vehicle on a larger surface of ground, which avoids the depression of the stand. Such a support is described in particular in patent US7267353. Such a support however has the disadvantage of additional space for the driver of the vehicle. For example, the support described in US7267353 requires to be attached with a belt on the handlebars of the two-wheelers. The belt may become entangled with a vehicle component or with a driver member.

Il existe donc un besoin d'un support pour béquilles de véhicules deux-roues, permettant d'assurer la stabilité du véhicule en stationnement tout en étant facile à transporter. La présente invention offre une solution à ce problème. En effet, elle permet d'obtenir un compromis satisfaisant entre la résistance du support à l'enfoncement dans le sol et l'encombrement généré par ledit support. L'objet de la présente invention est un support pour béquille d'un véhicule deux-roues, comportant une plaque ayant une épaisseur moyenne comprise entre 1 et 5 mm, ladite plaque ayant deux faces sensiblement planes, la forme des faces de ladite plaque étant contenue dans un carré de 10 cm de côté, la surface d'une face de ladite plaque étant comprise entre 55 et 75 cm2. De cette manière, il est facile de ranger le support dans la poche d'un vêtement, de type veste de moto, lorsque ledit support n'est pas utilisé. On peut également ranger le support dans une sacoche adaptée et peu encombrante. Selon une forme préférentielle de l'invention, la surface d'une face de la plaque est comprise entre 60 et 70 cm2. Selon une forme préférentielle de l'invention, la masse du support est inférieure ou égale à 60 g. Cette caractéristique est facilement obtenue en réalisant le support en des matériaux classiques, de type métal ou plastique rigide. Ce poids faible facilite le transport du support dans une poche de vêtement. Plus préférentiellement, la masse du support est comprise entre 40 et 50 g. There is therefore a need for a support for crutches of two-wheeled vehicles, to ensure the stability of the parked vehicle while being easy to transport. The present invention offers a solution to this problem. Indeed, it provides a satisfactory compromise between the resistance of the support to the depression in the ground and the space generated by said support. The object of the present invention is a support for crutches of a two-wheeled vehicle, comprising a plate having an average thickness of between 1 and 5 mm, said plate having two substantially flat faces, the shape of the faces of said plate being contained in a square of 10 cm side, the surface of a face of said plate being between 55 and 75 cm2. In this way, it is easy to store the support in the pocket of a garment, motorcycle jacket type, when said support is not used. It can also store the support in a bag adapted and compact. According to a preferred form of the invention, the surface of a face of the plate is between 60 and 70 cm 2. According to a preferred form of the invention, the mass of the support is less than or equal to 60 g. This characteristic is easily obtained by producing the support in conventional materials, metal or rigid plastic type. This low weight facilitates the transport of the support in a pocket of clothing. More preferably, the mass of the support is between 40 and 50 g.

Selon une forme préférentielle de l'invention, la plaque du support est réalisée en métal, pour une meilleure résistance au poids du véhicule. De manière plus préférentielle, la plaque est réalisée en aluminium afin d'obtenir un support de poids réduit. D'autres métaux, tels que l'acier inoxydable, peuvent également être utilisés. According to a preferred form of the invention, the support plate is made of metal, for a better resistance to the weight of the vehicle. More preferably, the plate is made of aluminum to obtain a reduced weight support. Other metals, such as stainless steel, can also be used.

Selon une autre forme préférentielle de l'invention, la plaque est réalisée en plastique. Selon une forme préférentielle de l'invention, les faces principales de la plaque du support sont lisses. La plaque est donc facile à nettoyer d'éventuelles traces de boue ou de terre. According to another preferred form of the invention, the plate is made of plastic. According to a preferred form of the invention, the main faces of the support plate are smooth. The plate is easy to clean any traces of mud or dirt.

Selon une forme préférentielle de l'invention, le support comporte des moyens de fixation sur un bouchon de réservoir d'essence de véhicule deux-roues. Cette forme de l'invention propose une alternative au transport du support dans une poche de vêtement. Les dimensions réduites et le faible poids du support permettent d'utiliser des moyens de fixation facilement réversibles, par exemple des clips. L'invention a également pour objet l'utilisation d'un support tel que décrit précédemment, pour être intercalé entre le sol et la béquille d'un véhicule deux-roues. According to a preferred form of the invention, the support comprises fastening means on a two-wheeled vehicle fuel tank cap. This form of the invention provides an alternative to transporting the support in a garment pocket. The reduced dimensions and the low weight of the support make it possible to use easily reversible fastening means, for example clips. The invention also relates to the use of a support as described above, to be interposed between the ground and the stand of a two-wheeled vehicle.

L'invention sera mieux comprise à la description des exemples qui suivent et à l'examen des figures qui les accompagnent. Les figures montrent : - Figure 1 : un support selon un mode de réalisation de l'invention, en cours d'utilisation, - Figure 2 : un selon support selon un autre mode de réalisation de l'invention. La figure 1 montre un support 1, sur lequel repose la béquille 2 d'un véhicule deux-roues 3, de type motocycle. Le support 1 comporte une plaque 4. La plaque 4 a une épaisseur 5 moyenne comprise entre 1 et 5 mm. Une telle épaisseur 5 permet à la plaque 4 de supporter le poids de la béquille 2 sans déformation significative, lorsque ladite plaque 4 est réalisée en métal ou autre matériau classique. La plaque 4 comporte deux faces (6, 7) sensiblement planes, destinées à entrer en contact avec la béquille 2 ou le sol. Selon l'invention, la forme des faces (6, 7) de ladite plaque est contenue dans un carré de 10 cm de côté, la surface d'une face de ladite plaque étant comprise entre 55 et 75 cm2, préférentiellement entre 60 et 70 cm2. Les caractéristiques de la plaque 4 conduisent à un rapport suffisamment proche de un entre deux dimensions de la plaque 4 dans un plan principal de ladite plaque. En effet, une plaque de forme très allongée présente une moins bonne résistance à l'enfoncement dans le sol qu'une plaque de forme carrée ou circulaire. Une telle plaque 4 permet d'obtenir une bonne résistance à l'enfoncement, même en supportant la béquille d'un véhicule lourd tel qu'une moto 500cc. Les dimensions de cette plaque 4 sont également suffisantes pour éviter qu'un éventuel glissement accidentel de l'extrémité de la béquille 2 ne fasse quitter la plaque 4 à ladite extrémité. De manière préférentielle, la plaque 4 a la forme d'un disque ou d'un polygone régulier d'au moins quatre côtés, afin d'optimiser le rapport résistance à l'enfoncement / surface de la plaque. Dans l'exemple représenté à la figure 1, la plaque 4 a un contour circulaire, qui est la forme la plus préférée. De manière préférentielle, lorsque la plaque a la forme d'un polygone, les angles dudit polygone sont émoussés, de manière à ne pas présenter de pointe pouvant blesser ou percer une poche. Des dimensions préférées pour la plaque 4 sont les suivantes : une épaisseur 5 de 2 mm ± 0,5 mm ; des faces (6,7) circulaires d'un diamètre de 9 cm ± 0,25 cm. En réalisant ladite plaque 4 en aluminium, on obtient un poids inférieur à 50 g. The invention will be better understood from the description of the examples which follow and the examination of the figures which accompany them. The figures show: FIG. 1: a support according to an embodiment of the invention, in use, FIG. 2: a support according to another embodiment of the invention. Figure 1 shows a support 1, on which rests the stand 2 of a two-wheeled vehicle 3, motorcycle type. The support 1 comprises a plate 4. The plate 4 has an average thickness of between 1 and 5 mm. Such a thickness 5 allows the plate 4 to support the weight of the stand 2 without significant deformation, when said plate 4 is made of metal or other conventional material. The plate 4 comprises two faces (6, 7) substantially flat, intended to come into contact with the stand 2 or the ground. According to the invention, the shape of the faces (6, 7) of said plate is contained in a square of 10 cm side, the surface of a face of said plate being between 55 and 75 cm 2, preferably between 60 and 70 cm2. The characteristics of the plate 4 lead to a ratio sufficiently close to one between two dimensions of the plate 4 in a main plane of said plate. Indeed, a plate of very elongated shape has a lower resistance to penetration into the ground than a square or circular plate. Such a plate 4 makes it possible to obtain a good resistance to driving, even while supporting the crutch of a heavy vehicle such as a 500cc motorcycle. The dimensions of this plate 4 are also sufficient to prevent any accidental sliding of the end of the stand 2 does leave the plate 4 at said end. Preferably, the plate 4 is in the form of a disk or a regular polygon of at least four sides, in order to optimize the resistance to penetration / surface ratio of the plate. In the example shown in Figure 1, the plate 4 has a circular contour, which is the most preferred form. Preferably, when the plate has the shape of a polygon, the corners of said polygon are blunted, so as not to have a tip can hurt or pierce a pocket. Preferred dimensions for the plate 4 are as follows: a thickness of 2 mm ± 0.5 mm; circular faces (6, 7) with a diameter of 9 cm ± 0.25 cm. By producing said aluminum plate 4, a weight of less than 50 g is obtained.

Les faces (6,7) sont préférentiellement lisses, c'est-à-dire dépourvues de reliefs ou cavités. Après usage, la plaque 2 est donc plus facile à nettoyer d'éventuelles traces de boue ou de terre, et ne risque pas de salir le vêtement à l'intérieur duquel elle est transportée. La figure 2 montre un support 11 selon un autre mode de réalisation de l'invention. Ce support comporte une plaque 14, similaire à la plaque 4 décrite à l'exemple précédent. Ce support 11 comporte en outre des moyens 15 de fixation sur un bouchon 12 de réservoir 13 d'essence de véhicule deux-roues. Les moyens 15 coopèrent avec des moyens 16 présents sur le bouchon 12. Préférentiellement, la plaque 14 a une forme et une surface similaires à celles du dessus du bouchon 12. Les dimensions réduites et le faible poids du support 11 permettent d'utiliser des moyens (15, 16) de fixation facilement réversibles. Il peut notamment s'agir de fixations par emboîtement élastique, ou clips, réalisés en métal ou en plastique. On peut également envisager des fixations de type Velcro. Préférentiellement, la taille des fixations 15 est significativement inférieure à la taille de la plaque 14. Les fixations 15 entraînent donc un encombrement minime. Ainsi, le conducteur peut décider au choix de fixer le support 11 au bouchon 12 ou de le transporter dans une poche de vêtement. The faces (6, 7) are preferably smooth, that is to say devoid of reliefs or cavities. After use, the plate 2 is therefore easier to clean any traces of mud or earth, and does not risk to dirty the garment inside which it is transported. Figure 2 shows a support 11 according to another embodiment of the invention. This support comprises a plate 14, similar to the plate 4 described in the previous example. This support 11 further comprises means 15 for attachment to a fuel tank cap 13 of two-wheeled vehicle fuel. The means 15 cooperate with means 16 present on the plug 12. Preferably, the plate 14 has a shape and a surface similar to those of the top of the plug 12. The reduced dimensions and the low weight of the support 11 allow to use means (15, 16) easily reversible. It can especially be fastenings by elastic interlocking, or clips, made of metal or plastic. We can also consider Velcro type fasteners. Preferably, the size of the fasteners 15 is significantly smaller than the size of the plate 14. The fasteners 15 thus result in a minimal bulk. Thus, the driver can decide whether to fix the support 11 to the plug 12 or to transport it in a pocket of clothing.

Claims

1. Support (1) for stand (2) of a two-wheeled vehicle (3), comprising a plate (4) having a thickness (5) of average between 1 and 5 mm, said plate having two faces (6). , 7) substantially planar, the shape of the faces of said plate being contained in a square of 10 cm side, the surface of a face of said plate being between 55 and 75 cm2.

2. Support according to claim 1, whose mass is less than or equal to 60 g.

3. Support according to claim 1 or claim 2, such that the plate is made of metal.

4. Support according to claim 3, such that the plate is made of aluminum.

5. Support according to claim 1 or claim 2, such that the plate is made of plastic.

6. Support according to one of the preceding claims, whose plate has the shape of a disc.

7. Support according to one of claims 1 to 5, whose plate has the shape of a regular polygon of at least four sides.

8.- Support according to one of the preceding claims, whose faces (6,7) are smooth. 30

9. Support according to one of the preceding claims, comprising means (15) for attachment to a cap (12) of gasoline tank of two-wheeled vehicle.

10.- Use of a support according to one of the preceding claims, for being interposed between the ground and the stand of a two-wheeled vehicle.