FR2948970A1 - Dispositif d'injection d'air, ligne d'echappement equipee d'un tel dispositf et procede de chauffage d'un organe de depollution place dans la ligne d'echappement - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (10)
- REVENDICATIONS1. Un dispositif (10) d'injection d'air dans une ligne d'échappement, le dispositif comprenant une tête (24) d'injection d'air, une chambre (26) avec une entrée d'air et une sortie d'air reliée à la tête d'injection d'air, caractérisé en ce qu'il comporte en outre une garniture (28) poreuse dans la chambre (26) et un organe de chauffe de la garniture poreuse.
- 2. Le dispositif selon la revendication 1, dans lequel l'organe de chauffe s'étend dans la garniture (28) poreuse.
- 3. Le dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, dans lequel la garniture (28) poreuse est choisie dans le groupe comprenant de la mousse, de la poudre, des billes, des fibres ou un mélange de ces matériaux.
- 4. Le dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel la garniture (28) poreuse est en métal.
- 5. Le dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, dans lequel la garniture (28) poreuse comprend des pores de 1 à 100 pm de diamètre, de préférence de 5 à 20 pm de diamètre.
- 6. Le dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, dans lequel la garniture (28) poreuse comporte des pores de diamètre sensiblement identique ou des pores de diamètre variable, les pores de plus grand diamètre étant à l'entrée d'air de la chambre et les pores de plus petit diamètre étant à la sortie d'air de la chambre.
- 7. Une ligne (10) d'échappement comprenant un organe de dépollution et caractérisée en ce qu'elle comprend en outre le dispositif d'injection d'air selon l'une des revendications précédentes, le dispositif d'injection d'air étant en amont de l'organe de dépollution (14, 16).
- 8. La ligne (10) d'échappement selon la revendication précédente, comprenant une vanne (46) de contrôle du débit de gaz dans la ligne en amont du dispositifd'injection d'air et depuis un point en amont de la vanne de contrôle, une dérivation (48) de la ligne d'échappement vers la chambre du dispositif (18) d'injection d'air.
- 9. Un procédé de chauffage d'un organe (14, 16) de dépollution d'une ligne d'échappement selon la revendication 7 ou la revendication 8, caractérisé en ce qu'il comprend l'injection d'air par le dispositif (18) d'injection d'air dans la ligne d'échappement dès que la température en aval de l'organe de dépollution est inférieure à un seuil.
- 10. Le procédé selon la revendication 9, comprenant la détection de la décélération ou de l'arrêt du véhicule, la fermeture au moins partielle d'une vanne (46) de contrôle du débit de gaz dans la ligne d'échappement, et la dérivation des gaz d'échappement vers le dispositif (18) d'injection d'air depuis un point de la ligne d'échappement en amont de la vanne de contrôle.
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