FR2948330A1

FR2948330A1 - Interior side reading lamp retaining device for motor vehicle, has link loosely placed behind liner and tightened when support is detached from liner during deployment of curtain to retain support near roof by suspension of support

Info

Publication number: FR2948330A1
Application number: FR0955120A
Authority: FR
Inventors: Cedric Postel
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2009-07-22
Filing date: 2009-07-22
Publication date: 2011-01-28
Anticipated expiration: 2029-07-22
Also published as: FR2948330B1

Abstract

The device has a lamp support (2) fixed at a liner (4) of a roof near an inflatable side protection curtain. A lighting block (6) is detachably fixed to the support and electrically connected to a power supply cable (9). A flexible link (15) i.e. strap, connects the support on a fixation site of the roof, and is made of a braided nylon based material. The link is loosely placed behind the liner and tightened when the support is detached from the liner during deployment of the inflatable side protection curtain to retain the support near the roof by suspension of the support.

Description

DISPOSITIF PERMETTANT DE RETENIR AU PAVILLON D'UN VÉHICULE AU MOINS UNE LAMPE LATÉRALE INTÉRIEURE DU VÉHICULE LORS DU DÉPLOIEMENT D'UN RIDEAU GONFLABLE DE PROTECTION LATÉRALE La présente invention concerne un dispositif permettant de retenir au pavillon d'un véhicule, tel qu'un véhicule automobile, au moins une lampe latérale intérieure du véhicule lors du déploiement d'au moins un rideau gonflable de protection latérale implanté dans le pavillon du véhicule. Depuis plusieurs années, dans le but d'améliorer la sécurité des véhicules automobiles, on utilise des rideaux gonflables ou airbags de protection latérale avant et/ou arrière repliés dans le pavillon derrière la garniture du pavillon et qui se déploient lors d'un choc latéral en couvrant pratiquement la totalité des vitres avant et/ou arrière et le montant central du véhicule pour protéger les occupants des première et deuxième rangées de sièges d'un choc direct contre la vitre ou contre tout autre élément qui pourrait heurter la tête de l'occupant. Les véhicules automobiles sont également équipés de lampes latérales avant et arrière fixées à la doublure de pavillon du véhicule pour constituer en particulier une lampe de lecture ou liseuse permettant d'éclairer latéralement un livre ou une carte routière utilisé par un occupant du véhicule. Les figures 1 à 4 représentent un mode de réalisation d'une telle lampe référencée en 1 et qui comprend un support 2 de forme générale rectangulaire encastré amoviblement dans une fenêtre conjuguée 3 réalisée dans la garniture de pavillon 4 du véhicule en ayant son bord périphérique 5 en appui sur les bords délimitant la fenêtre 3 de la garniture de pavillon 4. La lampe 1 comprend en outre un bloc d'éclairage 6 35 amoviblement fixé au support 2. Le bloc d'éclairage 6 comprend essentiellement une partie 7 formant verre diffuseur de forme générale rectangulaire encastrée dans une fenêtre conjuguée 3 du support 2, au moins une ampoule, non représentée, logée dans le bloc 6 et un connecteur électrique 8 auquel est enfichée une prise d'un câble d'alimentation électrique 9 relié à une source d'alimentation du véhicule. Le bloc d'éclairage 6 peut comporter en outre un interrupteur 10 actionnable manuellement pour allumer l'ampoule de la lampe de lecture et, le cas échéant, une autre ampoule du bloc 6 servant d'éclairage d'une partie de l'habitacle du véhicule. Comme le montre la figure 1, l'interrupteur 10 est logé au travers de la partie formant verre diffuseur 7 en faisant saillie extérieurement de celle-ci et peut être du type à bouton-poussoir. La figure 2 représente la vue arrière du support 2 pouvant être réalisé en une matière plastique comprenant deux parties en prolongement l'une de l'autre, une partie de forme générale rectangulaire 11 comportant la partie formant verre de diffusion 7 et à laquelle est amoviblement fixé le bloc d'éclairage 6 par un ensemble de pattes et d'ergot d'accrochage et une partie 12 de forme générale carrée à fenêtre 13 obturée par un capot formant trappe 14 pouvant être manuellement désolidarisé de la partie 12 par une personne située dans l'habitacle du véhicule. A cet effet, le capot formant trappe 14 comporte un bossage externe 14a définissant un onglet 14b de passage d'un doigt d'une main. Chacune des lampes 1 est fixée à la garniture de pavillon 4 à proximité du rideau gonflable de protection latérale. Lors du déploiement de ce rideau gonflable en cas de choc latéral, l'ensemble à support 2 et bloc d'éclairage 6 de la lampe 1 peut être éjecté vers l'intérieur de l'habitacle du véhicule, avec possibilité de séparation du support 2 du bloc d'éclairage 6 comme représenté aux figures 3 et 4. Si le bloc 6 peut être retenu au pavillon par le câble d'alimentation 9 comme représenté en figure 3, il n'en est pas de même pour le support 2 qui peut être éjecté dans l'habitacle du véhicule au risque de blesser l'occupant se trouvant à côté de la lampe 1. The present invention relates to a device for retaining the flag of a vehicle, such as a vehicle, at the flag of a vehicle at least one interior side lamp of the vehicle when deploying an inflatable curtain of side protection. automobile, at least one interior side lamp of the vehicle during the deployment of at least one inflatable side protection curtain located in the roof of the vehicle. For several years, in order to improve the safety of motor vehicles, use is made of curtain airbags or front and / or rear lateral protection airbags folded into the roof behind the roof lining and which deploy during a side impact. covering practically all of the front and / or rear windows and the center pillar of the vehicle to protect the occupants of the first and second rows of seats from direct impact against the glass or against any other element that could strike the head of the vehicle occupant. Motor vehicles are also equipped with front and rear side lamps attached to the roof lining of the vehicle to form in particular a reading lamp or reading lamp for laterally illuminating a book or a road map used by a vehicle occupant. FIGS. 1 to 4 show an embodiment of such a lamp referenced at 1 and which comprises a support 2 of rectangular general shape recessed removably in a conjugate window 3 made in the headliner 4 of the vehicle having its peripheral edge 5 resting on the edges delimiting the window 3 of the headlining 4. The lamp 1 further comprises a lighting unit 6 35 removably attached to the support 2. The lighting unit 6 essentially comprises a part 7 forming a diffuser glass of rectangular overall shape embedded in a conjugate window 3 of the support 2, at least one bulb, not shown, housed in the block 6 and an electrical connector 8 which is plugged into a socket of a power supply cable 9 connected to a source of electricity. vehicle power supply. The lighting unit 6 may furthermore comprise a manually operable switch 10 for turning on the reading lamp bulb and, if appropriate, another bulb of the block 6 serving to illuminate a part of the passenger compartment of the lamp. vehicle. As shown in FIG. 1, the switch 10 is housed through the diffuser glass portion 7 projecting outwardly therefrom and may be of the push-button type. FIG. 2 shows the rear view of the support 2, which may be made of a plastic material comprising two parts extending one from the other, a part of generally rectangular shape 11 comprising the diffusion glass part 7 and to which is removably fixed the lighting unit 6 by a set of tabs and latching lug and a generally square portion 12 window 13 closed by a hatch cover 14 can be manually detached from the portion 12 by a person located in the passenger compartment of the vehicle. For this purpose, the hatch cover 14 comprises an external boss 14a defining a tab 14b for passing a finger of a hand. Each of the lamps 1 is fixed to the headliner 4 near the inflatable side protection curtain. During the deployment of this curtain in the event of a side impact, the support assembly 2 and light block 6 of the lamp 1 can be ejected towards the interior of the passenger compartment, with the possibility of separation of the support 2 of the lighting unit 6 as shown in FIGS. 3 and 4. If the block 6 can be held in the roof by the power cable 9 as shown in FIG. 3, the same is not true for the support 2 which can to be ejected into the passenger compartment of the vehicle at the risk of injuring the occupant next to the lamp 1.

Le document JP 2007-186007 déposé au nom de Toyota décrit une solution évitant que les éléments d'une lampe située à proximité du rideau gonflable de protection latérale ne soient éjectés vers l'intérieur de l'habitacle du véhicule lors du déploiement d'un rideau gonflable de protection latérale. Selon cette solution connue, on prévoit un élément métallique pouvant se plier de manière à laisser passer le sac gonflable tout en retenant le bloc de la lampe au pavillon du véhicule sans qu'il soit éjecté vers l'intérieur de l'habitacle de ce dernier. Cette solution connue a pour inconvénient majeur d'être d'une structure relativement complexe et, par conséquent, coûteuse. La presente invention a pour but de pallier l'inconvénient ci-dessus de l'art antérieur. A cet effet, selon l'invention, le dispositif permettant de retenir au pavillon d'un véhicule, tel qu'un véhicule automobile, au moins une lampe latérale intérieure du véhicule lors du déploiement d'au moins un rideau gonflable de protection latérale implanté dans le pavillon du véhicule, chaque lampe intérieure comprenant un support fixé à une garniture du pavillon à proximité du rideau gonflable de protection latérale et un bloc d'éclairage amoviblement fixé au support est raccordée électriquement à un câble d'alimentation, est caractérisé en ce qu'il comprend un lien reliant le support de lampe à un emplacement de fixation du pavillon, disposé de manière lâche derrière la garniture du pavillon et pouvant se tendre lorsque le support de lampe est détaché de la garniture de pavillon lors du déploiement du rideau gonflable de protection latérale pour retenir par suspension le support de lampe à proximité du pavillon. De préférence, le lien a l'une de ses extrémités fixée au support de lampe et son extrémité opposée fixée au câble d'alimentation du bloc d'éclairage. Document JP 2007-186007 filed in the name of Toyota describes a solution to avoid that the elements of a lamp located near the airbag sidewall are ejected to the interior of the passenger compartment of the vehicle during the deployment of a inflatable curtain for lateral protection. According to this known solution, there is provided a metal element that can be folded so as to allow the airbag to pass while retaining the lamp block at the roof of the vehicle without it being ejected towards the interior of the latter's cabin. . This known solution has the major disadvantage of being of a relatively complex structure and, therefore, expensive. The present invention aims to overcome the above disadvantage of the prior art. For this purpose, according to the invention, the device for retaining the flag of a vehicle, such as a motor vehicle, at least one interior side lamp of the vehicle during the deployment of at least one inflatable curtain of implanted lateral protection in the roof of the vehicle, each interior lamp comprising a support fixed to a lining of the roof near the inflatable side protection curtain and a lighting unit removably attached to the support is electrically connected to a power supply cable, is characterized in that it includes a link connecting the lamp holder to a roof mounting location, loosely disposed behind the headliner and being able to tension when the lamp holder is detached from the headlining during deployment of the inflatable curtain side protection for suspending the lamp holder near the roof. Preferably, the link at one of its ends is fixed to the lamp holder and its opposite end is fixed to the supply cable of the lighting unit.

Avantageusement, l'extrémité de fixation du lien au câble d'alimentation forme une boucle formée entourant le câble d'alimentation. Advantageously, the attachment end of the link to the power cable forms a loop formed surrounding the power cable.

Avantageusement, l'extrémité du lien est fixée au support de lampe par collage ou par une attache. De préférence, le lien est souple et peut être constitué par une sangle. Advantageously, the end of the link is fixed to the lamp support by gluing or by a fastener. Preferably, the link is flexible and may be constituted by a strap.

La sangle peut être en un matériau à base de nylon tressé. Le bloc d'éclairage et le support de lampe peuvent être séparés l'un de l'autre lors du déploiement du rideau gonflable de protection latérale de manière que le bloc d'éclairage du support de lampe soit retenu par suspension respectivement par le câble d'alimentation et le lien. L'invention vise également une lampe intérieure, en particulier de lecture, pour véhicule, tel qu'un véhicule automobile, comprenant un support destiné à être fixé à une garniture à un pavillon du véhicule et un bloc d'éclairage amoviblement fixé au support de lampe et pouvant être raccordé électriquement à un câble d'alimentation, et qui est caractérisée en ce que le support de lampe est fixé à une extrémité d'un lien souple, dont l'extrémité opposée est destinée à être fixée à un emplacement de fixation du pavillon du véhicule. De préférence, le lien souple est une sangle en un matériau à base de nylon tressé. L'extrémité du lien opposé à celle fixée au support de 25 lampe peut être fixée au câble d'alimentation par une boucle fermée entourant le câble. L'extrémité de lien est fixée au support de lampe par collage ou par une attache. L'invention vise enfin un véhicule, tel qu'un véhicule 30 automobile, qui est caractérisé en ce qu'il comprend au moins une lampe latérale intérieure, en particulier de lecture, retenue au pavillon du véhicule par un dispositif tel que défini précédemment. L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, 35 caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement dans la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective d'une lampe latérale intérieure amoviblement fixée à une garniture de 5 pavillon d'un véhicule ; - la figure 2 est une vue arrière en perspective de la lampe de la figure 1 ; - la figure 3 est une vue en perspective montrant le bloc d'éclairage de la lampe des figures 1 et 2 éjecté de la 10 garniture de pavillon de véhicule lors du déploiement d'un rideau gonflable de protection latérale ; - la figure 4 est une vue en perspective du support de la lampe séparé du bloc d'éclairage et éjecté vers l'intérieur de l'habitacle du véhicule lors du déploiement du 15 rideau gonflable de protection latérale ; - la figure 5 est une vue en perspective arrière d'une garniture de pavillon de véhicule représentant une lampe latérale intérieure du véhicule pourvue d'un dispositif de retenue conforme à l'invention ; 20 - la figure 6 est une vue agrandie de la partie cerclée en VI de la figure 5 et représentant un mode de réalisation d'une fixation d'un lien du dispositif de retenue de l'invention ; - la figure 7 est une vue de dessus en perspective 25 représentant un autre mode de réalisation de fixation du lien du dispositif de retenue de l'invention ; et - la figure 8 est une vue en perspective représentant la lampe intérieure éjectée dans l'habitacle du véhicule suite au déploiement du rideau gonflable de protection latérale. 30 L'invention va être décrite en référence notamment aux figures 5 à 8 en reprenant les différents éléments ou composants communs à ceux déjà décrits en référence aux figures 1 à 4. Ces éléments ou composants communs sont assemblés les uns aux autres de la même façon qu'aux figures 35 1 à 4 et portent ainsi les mêmes références. En se reportant tout d'abord à la figure 5, la lampe latérale intérieure 1 du véhicule est représentée derrière la garniture de pavillon 4 du véhicule en étant assemblée dans la fenêtre 3 de la garniture 4. On retrouve ainsi les éléments essentiels de la lampe 1 décrits précédemment en liaison avec les figures 1 à 4 et comprenant le support 2 amoviblement fixé à la garniture de pavillon 4, le bloc d'éclairage 6 amoviblement fixé au support 2 et raccordé au câble d'alimentation électrique 9 par l'intermédiaire du connecteur 8 et le capot formant trappe 14 amoviblement fixé à la partie 12 du support 2. The strap may be of a braided nylon material. The lighting unit and the lamp holder can be separated from each other during the deployment of the side-impact airbag so that the lamp-holder lighting unit is held suspended by the cable, respectively. food and the link. The invention also relates to an interior lamp, in particular a reading lamp, for a vehicle, such as a motor vehicle, comprising a support intended to be fixed to a trim to a roof of the vehicle and a lighting block removably attached to the support of lamp and being electrically connectable to a power cable, and characterized in that the lamp holder is attached to one end of a flexible link, the opposite end of which is to be fixed to a mounting location of the vehicle's flag. Preferably, the flexible link is a strap made of braided nylon material. The end of the link opposite to that attached to the lamp holder can be attached to the power cable by a closed loop surrounding the cable. The link end is attached to the lamp holder by gluing or by a clip. The invention finally relates to a vehicle, such as a motor vehicle, which is characterized in that it comprises at least one inner side lamp, in particular of reading, held in the roof of the vehicle by a device as defined above. The invention will be better understood, and other objects, features, details and advantages thereof will appear more clearly in the following explanatory description made with reference to the accompanying drawings given solely by way of example illustrating a method of Embodiment of the invention and in which: - Figure 1 is a perspective view of an inner side lamp removably attached to a lining of a vehicle; FIG. 2 is a perspective rear view of the lamp of FIG. 1; FIG. 3 is a perspective view showing the lighting unit of the lamp of FIGS. 1 and 2 ejected from the vehicle headlining during the deployment of an inflatable side protection curtain; FIG. 4 is a perspective view of the support of the lamp separated from the lighting unit and ejected towards the interior of the passenger compartment of the vehicle during the deployment of the inflatable lateral protection curtain; FIG. 5 is a rear perspective view of a vehicle headliner showing an interior side lamp of the vehicle provided with a retaining device according to the invention; Figure 6 is an enlarged view of the circled portion VI of Figure 5 and showing an embodiment of a fastener attachment of the restraint of the invention; Fig. 7 is a perspective top view showing another embodiment of securing the link of the retainer of the invention; and FIG. 8 is a perspective view showing the interior lamp ejected into the passenger compartment of the vehicle following the deployment of the inflatable lateral protection curtain. The invention will be described with reference in particular to FIGS. 5 to 8 by taking up the various elements or components common to those already described with reference to FIGS. 1 to 4. These elements or common components are assembled to each other in the same way. that in Figures 1 to 4 and thus have the same references. Referring first to FIG. 5, the interior side lamp 1 of the vehicle is shown behind the roof lining 4 of the vehicle being assembled in the window 3 of the lining 4. Thus, the essential elements of the lamp are found 1 described above in conjunction with Figures 1 to 4 and comprising the support 2 removably attached to the headliner 4, the lighting unit 6 removably attached to the support 2 and connected to the power supply cable 9 via the connector 8 and the hatch cover 14 removably attached to the portion 12 of the support 2.

Selon l'invention, le support 2 de la lampe 1 est relié au câble d'alimentation 9 par l'intermédiaire d'un lien 15 qui est disposé de manière lâche entre la garniture de pavillon 4 et la structure de carrosserie du pavillon à laquelle la garniture 4 est fixée. According to the invention, the support 2 of the lamp 1 is connected to the power cable 9 via a link 15 which is loosely arranged between the headliner 4 and the pavilion body structure to which the lining 4 is fixed.

Comme représenté, le lien 15 peut être constitué par une sangle en forme de ruban plat en un matériau à base de nylon tressé, mais il est bien entendu que le lien 15 peut être conçu différemment à partir d'un matériau différent. Par exemple, le lien peut être réalisé à partir d'un fil souple en une matière plastique. La sangle constituant le lien 15 est fixée au câble d'alimentation 9 par une boucle 15a formée en repliant sur elle-même l'extrémité de la sangle. La boucle 15a peut être telle qu'elle enserre le câble 9 sans possibilité de glissement de la boucle 15a le long de ce câble, ou, au contraire, la boucle peut être réalisée de façon à permettre le glissement de l'extrémité de la sangle le long du câble 9. L'extrémité repliée formant la boucle 15a de la sangle 15 est fixée à la sangle soit par des agrafes 16 comme représenté en figure 5, soit par couture ou tout simplement par collage. Comme représenté aux figures 5 et 6, l'extrémité de la sangle 15 opposée à celle reliée au câble 9 est fixée par collage à la face interne du capot format trappe 14 de la partie 12 du support 2, mais il est bien entendu que cette extrémité peut être fixée par collage à tout autre emplacement approprié du support 2. As shown, the link 15 may be a flat ribbon webbing of a braided nylon material, but it is understood that the link 15 may be designed differently from a different material. For example, the link can be made from a flexible wire made of a plastic material. The strap constituting the link 15 is fixed to the power cable 9 by a loop 15a formed by folding on itself the end of the strap. The loop 15a may be such that it encloses the cable 9 without the possibility of sliding the loop 15a along this cable, or, conversely, the loop may be made to allow the sliding of the end of the strap along the cable 9. The folded end forming the loop 15a of the strap 15 is attached to the strap either by staples 16 as shown in Figure 5, either by stitching or simply by gluing. As represented in FIGS. 5 and 6, the end of the strap 15 opposite to that connected to the cable 9 is fixed by gluing to the internal face of the trapdoor cover 14 of the part 12 of the support 2, but it is understood that this end may be glued to any other suitable location on the support 2.

Selon la variante de réalisation représentée en figure 7, l'extrémité de la sangle 15 opposée à celle fixée au câble 9 est fixée à la face interne du capot formant trappe 14 par une attache constituée de deux boutons plats et circulaires 16, 17 enserrant l'extrémité de la sangle 15. A cet effet, l'un 16 des deux boutons est fixé à la face interne du capot 14, par exemple par collage ou en étant intégralement moulé avec le capot 14, et comporte un pion central 18 traversant l'extrémité de la sangle 15 et l'autre 17 des boutons comporte un orifice central 19 de manière qu'en posant le bouton 17 sur l'extrémité de la sangle 15, le pion 18 s'engage à force dans l'orifice central 19 du bouton 17 pour enserrer l'extrémité de la sangle 15 entre les deux boutons 16, 17. According to the alternative embodiment shown in FIG. 7, the end of the strap 15 opposite to that fixed to the cable 9 is fixed to the internal face of the hatch cover 14 by a fastener consisting of two flat and circular buttons 16, 17 enclosing the end of the strap 15. For this purpose, one 16 of the two buttons is fixed to the inner face of the cover 14, for example by gluing or by being integrally molded with the cover 14, and comprises a central pin 18 passing through the the end of the strap 15 and the other 17 buttons has a central hole 19 so that by putting the button 17 on the end of the strap 15, the pin 18 is forced into the central hole 19 button 17 to grip the end of the strap 15 between the two buttons 16, 17.

On notera que, comme visible en figure 6, la sangle 15 passe au travers d'une paroi 12a de la partie 12 du support 2 pour s'engager dans la partie 12 sur la face interne du capot formant trappe 14. Comme autre variante de réalisation de fixation de la sangle 15 au support 2, on pourrait agencer l'extrémité de la sangle en forme de boucle fermée entourant la portion de la paroi 12a de la partie 12 que la sangle 15 traverse et qui est repliée sur elle-même pour être fixée par collage ou par des agrafes. Comme représenté en figure 8, lorsque le rideau gonflable de protection latérale 20 implanté dans le pavillon du véhicule se déploie lors d'un choc latéral appliqué au véhicule, l'ensemble à support 2 et bloc d'éclairage 6 peut se détacher de la garniture de pavillon 4 pour être éjecté dans l'intérieur de l'habitacle du véhicule, mais cet ensemble est retenu de manière suspendue par le câble d'alimentation 9 d'une longueur libre telle que cet ensemble ne peut blesser l'occupant du véhicule, la partie restante du câble 9 située derrière la garniture de pavillon 4 pouvant être fixée à la structure de carrosserie du pavillon du véhicule. Cependant, il peut arriver que lors de l'éjection dans l'habitacle du véhicule de l'ensemble à support 2 et bloc d'éclairage 6, le support 2 se désolidarise du bloc d'éclairage 6 et, dans ce cas, le lien 15 se tend et retient le support en le suspendant à proximité du pavillon du véhicule, c'est-à-dire que le lien tendu 15 a une longueur telle que le support 2 ne peut blesser l'occupant du véhicule. A titre d'exemple, le lien tendu 15 peut retenir de manière suspendue le support 2 à quelques centimètres du pavillon du véhicule. On notera également que même si le capot formant trappe 14 devait se désolidariser du support 2 lors de l'éjection de ce dernier comme représenté en figure 8, l'ensemble à support 2 et capot 14 sera retenu par la sangle 15 puisque fixée à la face interne du capot 14 au travers de la fenêtre 13 de la partie 12 du support 2. Selon une variante de réalisation, le lien 15, au lieu d'être fixé au câble d'alimentation 9 de la lampe 1, peut être ancré à tout autre emplacement approprié du pavillon, par exemple à un point d'ancrage appartenant à la structure de carrosserie du pavillon, à la doublure 4 du pavillon ou à la doublure d'arc du pavillon. Le dispositif ci-dessus décrit de l'invention permet de retenir efficacement le support 2 de lampe s'il devait être éjecté dans l'intérieur de l'habitacle du véhicule lors du déploiement du rideau gonflable de protection latérale sans risque de blessure d'occupants du véhicule. Le dispositif de l'invention est d'une structure simple et peu coûteuse puisqu'il n'utilise qu'un lien souple et peut être appliqué à chaque lampe latérale d'éclairage et/ou de lecture présente de chaque côté du pavillon du véhicule au-dessus des portes avant et arrière d'un véhicule. En outre, le dispositif de l'invention permet de répondre aux normes actuelles d'homologation. Note that, as shown in Figure 6, the strap 15 passes through a wall 12a of the portion 12 of the support 2 to engage in the portion 12 on the inner face of the hatch cover 14. As another variant of making fastening of the strap 15 to the support 2, one could arrange the end of the strap in the form of a closed loop surrounding the portion of the wall 12a of the portion 12 that the strap 15 passes through and which is folded back on itself to be fixed by gluing or staples. As shown in FIG. 8, when the lateral protection inflatable curtain 20 implanted in the roof of the vehicle deploys during a side impact applied to the vehicle, the support assembly 2 and the lighting unit 6 can detach from the trim flag 4 to be ejected into the interior of the passenger compartment of the vehicle, but this assembly is suspended in a manner suspended by the power cable 9 of a free length such that this assembly can not injure the occupant of the vehicle, the remaining portion of the cable 9 located behind the headliner 4 can be attached to the body structure of the roof of the vehicle. However, it may happen that during the ejection into the passenger compartment of the support assembly 2 and lighting block 6, the support 2 disengages from the lighting unit 6 and, in this case, the link 15 is stretched and retains the support by suspending it near the roof of the vehicle, that is to say that the stretched link 15 has a length such that the support 2 can not hurt the occupant of the vehicle. By way of example, the taut link 15 can hold the support 2 suspended a few centimeters from the roof of the vehicle. Note also that even if the hatch cover 14 was to separate from the support 2 during the ejection thereof as shown in Figure 8, the support assembly 2 and cover 14 will be retained by the strap 15 since fixed to the internal face of the cover 14 through the window 13 of the portion 12 of the support 2. According to one embodiment, the link 15, instead of being fixed to the power cable 9 of the lamp 1, can be anchored to any other appropriate location of the roof, for example at an anchorage point belonging to the roof structure of the pavilion, to the lining 4 of the pavilion or to the bow lining of the pavilion. The above described device of the invention effectively retains the lamp holder 2 if it had to be ejected into the interior of the passenger compartment of the vehicle during the deployment of the inflatable side protection curtain without risk of injury. occupants of the vehicle. The device of the invention is of a simple and inexpensive structure since it uses only a flexible link and can be applied to each side lighting and / or reading lamp present on each side of the roof of the vehicle above the front and rear doors of a vehicle. In addition, the device of the invention makes it possible to meet the current standards of approval.

Claims

REVENDICATIONS1. Device for retaining in the roof of a vehicle, such as a motor vehicle, at least one interior side lamp (1) of the vehicle during the deployment of at least one inflatable side protection curtain (20) located in the roof of the vehicle. vehicle, each interior lamp (1) comprising a support (2) fixed to a lining (4) of the roof near the inflatable side protection curtain (20) and a lighting block (6) removably attached to the support (2) and electrically connected to a power cable (9), characterized in that it comprises a link (15) connecting the lamp holder (2) to a roof mounting location loosely disposed behind the trim (4). ) of the horn and being able to stretch when the lamp holder (2) is detached from the headlining (4) during the deployment of the side airbag (20) to suspend the lamp holder (2) by flag.

2. Device according to claim 1, characterized in that the link (15) has one of its ends fixed to the lamp holder (2) and its opposite end attached to the supply cable (9) of the light block (6).

3. Device according to claim 2, characterized in that the attachment end of the link (15) to the power cable (9) forms a closed loop (15a) surrounding the power cable (9).

4. Device according to claim 2 or 3, characterized in that the end of the link (15) is fixed to the lamp holder (2) by gluing or by a fastener (16, 17).

5. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the link (15) is flexible.

6. Device according to claim 5, characterized in that the link (15) is a strap.

7. Device according to claim 6, characterized in that the strap (15) is made of a braided nylon material.

8. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the lighting unit (6) and the lamp holder (2) can be separated from each other during the deployment of the side-impact airbag. (20) so that the lighting unit (6) and the lamp support (2) are suspended by the power cable (9) and the link (15) respectively.

9. Interior lamp (1), in particular for reading, for a vehicle, such as a motor vehicle, comprising a support (2) intended to be fixed to a lining (4) of the roof of the vehicle and a lighting unit ( 6) removably attached to the lamp holder (2) and electrically connectable to a power cable (9), characterized in that the lamp holder (2) is attached to one end of a flexible link (15) , the opposite end of which is intended to be fixed to a location for fixing the roof of the vehicle.

Inner lamp according to claim 9, characterized in that the flexible link (15) is a strap made of a braided nylon material.

An interior lamp according to claim 9 or 10, characterized in that the end of the link (15) opposite to that attached to the lamp holder (2) can be attached to the power cable (9) by a closed loop. (15a) surrounding the cable (9).

12. Interior lamp according to one of claims 9 to 11, characterized in that the end of the link (15) is fixed to the lamp holder (2) by gluing or by a fastener. 30

13. Vehicle, such as a motor vehicle, characterized in that it comprises at least one side interior lamp (1), in particular reading, held in the roof of the vehicle by a device as defined in any one of Claims 1 to 8.