FR2945117A1

FR2945117A1 - Dispositif d'indication analogique d'information(s) a indicateur(s) entraine(s) par courroie(s) flexible(s)

Info

Publication number: FR2945117A1
Application number: FR0952820A
Authority: FR
Inventors: Michel Faure
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2009-04-29
Filing date: 2009-04-29
Publication date: 2010-11-05

Abstract

Un dispositif (D) est dédié à l'indication analogique d'information(s) et comprend un écran (EC) muni d'une face avant comprenant des repères fixes (RF) représentatifs de valeurs d'au moins une information, une courroie flexible (C1 ), un indicateur (l1) solidarisé fixement à la courroie (C1), et des moyens d'entraînement (ME1 ) propres à entraîner la courroie (C1) pour positionner l'indicateur (l1) par rapport aux repères (RF) de sorte qu'il indique la valeur en cours de cette information. La courroie (C1) et les moyens d'entraînement (ME1 ) comprennent respectivement des premiers (TR1 ) et deuxièmes (SA1 ) moyens à coopération de forme propres à coopérer ensemble pour permettre l'entraînement de la courroie (C1). Le dispositif (D) comprend en outre des moyens de guidage (MG) comportant au moins une paroi (P1) contre laquelle peut coulisser la courroie (C1) et de forme choisie de manière à permettre le déplacement de l'indicateur (11 ) selon un trajet prédéfini.

Description

DISPOSITIF D'INDICATION ANALOGIQUE D'INFORMATION(S) À INDICATEUR(S) ENTRAÎNÉ(S) PAR COURROIE(S) FLEXIBLE(S) L'invention concerne les dispositifs qui sont destinés à indiquer à une personne, de façon analogique, au moins une information. Certains dispositifs d'indication d'information(s) comprennent un écran muni d'une face avant sur laquelle sont définis des repères fixes, qui représentent des valeurs que peut prendre au moins une information (comme par exemple une vitesse, un régime moteur (ou nombre de tours par minute) ou une indication temporelle (ou heure)), un indicateur et des moyens d'entraînement propres à entraîner cet indicateur (directement ou indirectement) pour le positionner par rapport aux repères fixes de sorte qu'il indique la valeur en cours de cette information.

Plusieurs solutions peuvent être mises en oeuvre pour entraîner l'indicateur. Une première solution consiste à solidariser fixement l'indicateur à une couronne circulaire rigide, munie d'un crantage lui permettant d'engrener un pignon cranté qui est entraîné en rotation par un moteur rotatif, et à prévoir plusieurs galets (généralement trois) destinés à plaquer la couronne contre le pignon tout en la calant dans une position prédéfinie. Cette première solution est notamment décrite dans le document brevet EP 1943483. Cette première solution présente un certain nombre d'inconvénients, et notamment un assemblage complexe (notamment du fait de l'utilisation indispensable des galets presseurs), une relative difficulté d'intégration, des contraintes architecturales qui limitent les possibilités de variantes stylistiques, une certaine lenteur qui interdit une utilisation en tant que compte tours, et la difficulté d'intégration de plusieurs indicateurs solidarisés à des couronnes concentriques. Une deuxième solution consiste à solidariser fixement l'indicateur à une extrémité libre d'un bras conformé dont l'extrémité opposée est entraînée en rotation par un moteur rotatif situé sous l'écran, dans une position centrale, et contrebalancé par un contrepoids. Cette deuxième solution est notamment utilisée dans certains véhicules automobiles fabriqués par les constructeurs automobiles Peugeot et Citroën. Cette deuxième solution présente un certain nombre d'inconvénients, et notamment un encombrement relativement important (du fait du placement du moteur derrière l'écran), la nécessité d'utiliser un moteur puissant pour entraîner à la fois l'indicateur et son contrepoids, un ralentissement de l'indicateur du fait de l'inertie imposée par le contrepoids, l'impossibilité d'intégrer plusieurs indicateurs. Une troisième solution consiste à solidariser fixement l'indicateur à une courroie flexible entraînée par un disque qui est lui-même entraîné en rotation par un moteur rotatif, et à prévoir des galets pour plaquer la courroie flexible contre le disque afin qu'elle puisse être entraînée. Cette troisième solution est notamment décrite dans le document brevet US 7,347,160. Cette troisième solution présente un certain nombre d'inconvénients, et notamment un risque de déformation de la courroie lors de mouvements très rapides selon des sens opposés (par exemple dans le cas d'un compte-tours) qui, à la longue, peut entraîner un blocage, en particulier en présence de températures élevées, la nécessité d'effectuer un calibrage de la position de l'indicateur par rapport aux repères fixes de l'écran, la nécessité d'effectuer un contrôle de la position de l'indicateur au moyen de capteurs optiques ou électriques sur l'intégralité de son trajet, la nécessité d'utiliser une butée de départ assurant un calage de démarrage (ou calage du zéro) et de prévoir un mécanisme de ralentissement progressif de la courroie lorsqu'elle se rapproche de cette butée (afin d'éviter que la courroie ne se déforme lorsqu'elle entre en contact avec ladite butée ( effet accordéon )). L'invention a pour but de proposer une solution alternative qui ne présente pas une partie au moins des inconvénients présentés par les dispositifs de l'art antérieur. Elle propose plus précisément à cet effet un dispositif, dédié à l'indication analogique d'information(s), et comprenant un écran muni d'une face avant comportant des repères fixes représentatifs de valeurs d'au moins une information, une courroie flexible, un indicateur solidarisé fixement à la courroie et des moyens d'entraînement propres à entraîner cette courroie pour positionner l'indicateur par rapport aux repères fixes de sorte qu'il indique la valeur en cours de cette information. Ce dispositif se caractérise par le fait : - que sa courroie et ses moyens d'entraînement comprennent respectivement des premiers et deuxièmes moyens à coopération de forme propres à coopérer ensemble pour permettre l'entraînement de la courroie, et - qu'il comprend des moyens de guidage comportant au moins une paroi contre laquelle peut coulisser la courroie et de forme choisie de manière à permettre un déplacement de l'indicateur selon un trajet prédéfini. Le dispositif selon l'invention peut comporter d'autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment : - ses moyens de guidage peuvent être agencés sous la forme d'une glissière curviligne présentant une section transverse sensiblement en forme de U et définie notamment par la paroi ; - ses moyens d'entraînement peuvent comprendre un moteur rotatif et un disque, propre à être entraîné en rotation par ce moteur et muni sur un bord périphérique des deuxièmes moyens à coopération de forme ; - il peut en outre comprendre au moins un galet destiné à exercer une pression sur la courroie de manière à la plaquer étroitement contre le disque ; - il peut comprendre au moins une courroie flexible auxiliaire placée autour de l'autre courroie flexible, un indicateur auxiliaire solidarisé fixement à la courroie auxiliaire, et des moyens d'entraînement auxiliaires propres à entraîner la courroie auxiliaire pour positionner l'indicateur auxiliaire par rapport à des repères de l'écran de sorte qu'il indique la valeur en cours d'une information auxiliaire, cette courroie auxiliaire et ces moyens d'entraînement auxiliaires comprenant respectivement des troisièmes et quatrièmes moyens à coopération de forme propres à coopérer ensemble pour permettre l'entraînement de la courroie auxiliaire ; - les moyens d'entraînement auxiliaires peuvent comprendre un moteur rotatif auxiliaire et un disque auxiliaire propre à être entraîné en rotation par le moteur auxiliaire et muni sur un bord périphérique des quatrièmes moyens à coopération de forme ; - les premiers et/ou troisièmes moyens à coopération de forme et les deuxièmes et/ou quatrièmes moyens à coopération de forme peuvent être agencés respectivement sous la forme de trous et de saillies (ou inversement de saillies et de trous) ; - les saillies peuvent être agencées sous la forme de plots de forme générale parallélépipédique et les trous peuvent être agencés sous la forme de parallélogrammes rectangles ; - la courroie et/ou la courroie auxiliaire peu(ven)t être agencée(s) sous la forme d'une bande flexible de très faible épaisseur et en matériau synthétique ; - les informations et/ou les informations auxiliaires peuvent être choisies parmi (au moins) une vitesse, un nombre de tours par minute et une indication temporelle ; - l'écran peut comprendre au moins une zone centrale entourée des repères fixes et comportant des moyens d'affichage électroniques agencés pour afficher au moins une information additionnelle ; - il peut comprendre un guide de lumière installé autour d'une partie au moins de la courroie et/ou de la courroie auxiliaire et agencé pour acheminer de la lumière au niveau d'une partie arrière de l'indicateur et/ou de l'indicateur auxiliaire. L'invention est bien adaptée, bien que non limitativement, à un véhicule, éventuellement de type automobile.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 illustre schématiquement, dans une vue de face, un premier exemple de réalisation de dispositif d'indication analogique d'informations selon l'invention, à un seul indicateur, - la figure 2 illustre schématiquement, dans une vue en coupe transversale, un premier exemple de réalisation de moyens de guidage, d'indicateur et de courroie flexible d'un dispositif d'indication analogique d'informations selon l'invention, - la figure 3 illustre schématiquement, dans une vue en perspective, une partie d'un exemple de courroie flexible et des moyens d'entraînement d'un dispositif d'indication analogique d'informations selon l'invention, - la figure 4 illustre schématiquement, dans une vue de face, un deuxième exemple de réalisation de dispositif d'indication analogique d'informations selon l'invention, à un seul indicateur couplé à des moyens d'éclairage, - la figure 5 illustre schématiquement, dans une vue en coupe transversale, un second exemple de réalisation de moyens de guidage, d'indicateur, de moyens d'éclairage et de courroie flexible d'un dispositif d'indication analogique d'informations selon l'invention, - la figure 6 illustre schématiquement, dans une vue de face, un troisième exemple de réalisation de dispositif d'indication analogique d'informations selon l'invention, à deux indicateurs, et - la figure 7 illustre schématiquement, dans une vue de face, un quatrième exemple de réalisation de dispositif d'indication analogique d'informations selon l'invention, à un seul indicateur et de type dit quart d'écran . Les dessins annexés pourront non seulement servir à compléter l'invention, mais aussi contribuer à sa définition, le cas échéant. L'invention a pour but de proposer un dispositif (D) destiné à indiquer la valeur en cours d'au moins une information au sein d'un système ou dispositif. Dans ce qui suit, on considère, à titre d'exemple non limitatif, que le dispositif d'indication analogique d'information(s) (D) fait partie d'un véhicule, éventuellement de type automobile (comme par exemple une voiture). Mais, l'invention n'est pas limitée à cette application. Elle concerne en effet tout type de système ou dispositif ayant des informations d'au moins un type à afficher de façon analogique.

On se réfère tout d'abord aux figures 1 à 3 pour décrire un exemple de réalisation de dispositif d'indication analogique d'information(s) D selon l'invention.

Comme illustré, un dispositif d'indication analogique d'information(s) D, selon l'invention, comprend au moins un écran EC, une courroie flexible Cl, un indicateur d'information 11, des moyens d'entraînement ME1 et des moyens de guidage MG qui coopèrent ensemble.

L'écran (ou cadran) EC est muni d'une face avant sur laquelle sont définis des repères fixes RF qui sont représentatifs de valeurs que peut prendre au moins une information. Dans l'exemple non limitatif illustré sur la figure 1, l'écran EC comprend, dans une zone périphérique (qui entoure une zone centrale ZC), des repères fixes RF agencés sous la forme de barres.

Mais, à la place de ces barres ou bien en complément de celles-ci, l'écran EC pourrait comporter des repères fixes d'au moins un autre type, comme par exemple des inscriptions alphanumériques. On comprendra que le(s) type(s) de(s) repère(s) fixe(s) RF dépend(ent) du type de l'information qui doit être affichée. Par exemple, si l'on veut afficher une vitesse, un régime moteur (ou nombre de tours par minute) ou une heure (indication temporelle) on pourra utiliser des chiffres. On notera que lorsque le dispositif D doit afficher la vitesse en cours, il constitue un compteur de vitesse, tandis que lorsque le dispositif D doit afficher le régime moteur en cours, il constitue un compte-tours, et lorsque le dispositif D doit afficher une heure, il constitue une montre. Comme on le verra plus loin, en référence à la figure 6, un dispositif D, selon l'invention, peut éventuellement servir à afficher deux informations de types différents, comme par exemple une vitesse et un régime moteur. Comme illustré sur la figure 3, la courroie flexible Cl est munie de premiers moyens à coopération de forme TRI, sur lesquels on reviendra plus loin. Elle est de préférence agencée sous la forme d'une bande flexible (ou film) de très faible épaisseur, par exemple (et non limitativement) comprise entre environ 0,5 mm et environ 1 mm. Par exemple, son épaisseur est choisie égale à environ 0,7 mm.

Par ailleurs, elle est de préférence réalisée dans un matériau synthétique, comme par exemple un plastique, ou bien en métal. Comme illustré sur la figure 2, l'indicateur (ou pointeur) 11 est solidarisé fixement à la courroie Cl, par exemple au niveau d'une partie supérieure de cette dernière (Cl). Il se présente par exemple sous la forme d'une aiguille en matériau synthétique ou bien en métal, éventuellement translucide. Cette solidarisation peut se faire par tout moyen connu de l'homme de l'art, et notamment par collage, soudage, vissage ou montage serré. Les moyens d'entraînement ME1 sont destinés à entraîner la courroie Cl, et donc l'indicateur 11 qui est solidarisé à cette première (Cl), afin de le positionner avec précision par rapport aux repères fixes RF de l'écran EC pour qu'il indique la valeur en cours d'une information (par exemple la vitesse d'un véhicule automobile). Pour ce faire, et comme illustré non limitativement sur la figure 3, les moyens d'entraînement ME1 peuvent comprendre un moteur rotatif MR1 et un disque DE1 couplé au moteur MR1 par un axe AX de manière à pouvoir être entraîné en rotation. Ce disque DE1 est muni sur un bord périphérique BP1 de deuxièmes moyens à coopération de forme SA1 qui sont destinés à coopérer avec les premiers moyens à coopération de forme TRI de la courroie Cl pour entraîner cette dernière (Cl). A titre d'exemple non limitatif, et comme illustré non limitativement sur la figure 3, les premiers moyens à coopération de forme TRI peuvent être agencés sous la forme de trous (ou perforations) et les deuxièmes moyens à coopération de forme SA2 peuvent être agencés sous la forme de saillies (ou protubérances ou dents). Dans ce cas, les trous TRI sont préférentiellement espacés selon un pas qui est égal à un multiple entier de celui qui sépare deux saillies SA1 successives sur le bord périphérique BP1 du disque DE1.

On comprendra que dans ce mode de réalisation, lorsque la courroie Cl est plaquée contre le bord périphérique BP1 du disque DE1, l'une au moins des saillies SA1 est logée à l'intérieur de l'un des trous TRI, permettant ainsi d'entraîner la courroie Cl. Comme illustré non limitativement sur la figure 3, les trous TRI peuvent être agencés sous la forme de parallélogrammes rectangles (éventuellement carrés) et les saillies peuvent être agencées sous la forme de plots de forme générale parallélépipédique (éventuellement cubique). Mais, d'autres paires de formes de trous et de saillies peuvent être envisagées, notamment triangulaire et cylindrique à base triangulaire, ou ronde et cylindrique à base circulaire. Dans une variante de réalisation, les premiers moyens à coopération de forme TRI peuvent être agencés sous la forme de saillies (ou protubérances ou dents) et les deuxièmes moyens à coopération de forme SA2 peuvent être agencés sous la forme de trous (ou perforations). Dans une autre variante de réalisation, les premiers et seconds moyens à coopération de forme peuvent être agencés sous la forme de moyens d'engrènement complémentaires, comme par exemple des crans ou des dents.

Les moyens de guidage MG sont agencés de manière à guider la courroie Cl de sorte qu'elle présente constamment une forme prédéfinie qui permet de déplacer l'indicateur 11 selon un trajet prédéfini par rapport à l'écran EC et donc par rapport à ses repères fixes RF. Pour ce faire, les moyens de guidage MG comprennent au moins une paroi P1 dont la forme est au moins en partie similaire à la forme prédéfinie que l'on veut donner à la courroie Cl, et contre laquelle peut coulisser au moins localement la courroie Cl afin que l'indicateur 11 puisse être déplacé selon ledit trajet prédéfini. On comprendra que grâce à ces moyens de guidage MG et à la flexibilité de la courroie Cl, l'écran EC peut prendre avantageusement de très nombreuses formes différentes, comme par exemple semi-circulaire (avec ou sans une ovalisation), comme illustré sur les figures 1, 4, 6 et 7, ou rectangulaire, ou triangulaire, ou encore à courbures multiples. Comme illustré non limitativement sur les figures 2 et 5, les moyens de guidage MG peuvent être agencés sous la forme d'une glissière curviligne présentant une section transverse (c'est-à-dire suivant un plan sensiblement perpendiculaire à la direction locale de déplacement de la courroie C1) qui est sensiblement en forme de U. On comprendra que dans ce cas la paroi P1 contre laquelle peut localement coulisser la courroie Cl est la paroi de la glissière MG qui est la plus proche du bord périphérique de l'écran EC.

On notera que la section transverse de la glissière MG peut présenter d'autres formes que celle en U. Ainsi, cette section transverse pourra être en forme générale de V ou de L. On notera également, comme illustré non limitativement sur les figures 1, 4, 6 et 7, que le dispositif D peut éventuellement comprendre un ou plusieurs galets GAI, GA2 destinés à exercer localement (c'est-à-dire en des endroits choisis) une pression sur la courroie Cl de manière à la plaquer étroitement contre le disque DE1 et/ou à contribuer à donner localement à cette courroie Cl sa forme prédéfinie (ou conformation spécifique). On notera également, comme illustré non limitativement sur les figures 1, 4, 6 et 7, que le dispositif D peut éventuellement comprendre au niveau de la zone centrale ZC de son écran EC des moyens d'affichage électroniques MA agencés de manière à afficher au moins une information additionnelle IA. Dans les exemples illustrés, les moyens d'affichage électroniques MA sont un écran à cristaux liquides (ou LCD) ou à diodes électroluminescentes chargé d'afficher l'heure courante et la température à l'extérieur du véhicule automobile (IA). Mais, de nombreux autres types d'information additionnelle peuvent être affichés, comme par exemple une vitesse limite sélectionnée, une vitesse de régulation sélectionnée, le kilométrage cumulé, le kilométrage partiel, ou la température de l'huile moteur. On notera également, comme illustré non limitativement sur les figures 4 et 5, que le dispositif D peut éventuellement comprendre des moyens d'éclairage destinés à éclairer, éventuellement par rétro-éclairage, l'indicateur 11. Pour ce faire, et comme illustré, les moyens d'éclairage peuvent par exemple comprendre au moins une source de lumière SL (comme par exemple une ou plusieurs diodes électroluminescentes (ou LEDs) ou ampoules), et un guide de lumière GL, installé au dessus de la source de lumière SL et autour d'une partie au moins de la courroie Cl et agencé de manière à acheminer la lumière délivrée par cette source de lumière SL au niveau d'une partie arrière PAI de l'indicateur 11. Mais, d'autres types d'éclairage de l'indicateur 11 peuvent être envisagés. On notera que dans une variante, on peut répartir plusieurs sources de lumière SL sous le guide de lumière GL (ce dernier (GL) peut alors servir à homogénéiser la répartition de la lumière vers la face avant). Dans une autre variante, une source de lumière SL peut être placée devant l'une au moins des deux extrémités du guide de lumière GL (c'est-à-dire transversalement aux faces avant ou arrière). Dans encore une autre variante, une source de lumière SL peut être fixée au niveau d'une extrémité cachée de l'aiguille 11. On notera également, comme illustré non limitativement sur la figure 6, que le dispositif D peut éventuellement comprendre au moins une courroie flexible auxiliaire C2, un indicateur auxiliaire 12 et des moyens d'entraînement auxiliaires ME2 qui coopèrent ensemble. Cette courroie flexible auxiliaire C2 est placée autour de la courroie Cl, de manière à pouvoir coulisser contre cette dernière (Cl) au moins localement. Elle est donc également guidée par les moyens de guidage MG (par exemple du fait qu'elle est logée à l'intérieur de la glissière). Cette courroie flexible auxiliaire C2 est similaire à la courroie flexible Cl présentée ci-avant, en référence aux figures 1 à 3. Elle est donc munie de troisièmes moyens à coopération de forme TR2, sur lesquels on reviendra plus loin. Elle est de préférence agencée sous la forme d'une bande flexible (ou film) de très faible épaisseur, par exemple (et non limitativement) comprise entre environ 0,5 mm et environ 1 mm. Par exemple, son épaisseur est choisie égale à environ 0,7 mm. Par ailleurs, elle est de préférence réalisée dans un matériau synthétique, comme par exemple un plastique, ou bien en métal.

L'indicateur (ou pointeur) auxiliaire 12 est solidarisé fixement à la courroie auxiliaire C2, par exemple au niveau d'une partie supérieure de cette dernière (C2). Il se présente par exemple sous la forme d'une aiguille en matériau synthétique ou bien en métal, éventuellement translucide. Cette solidarisation peut se faire par tout moyen connu de l'homme de l'art, et notamment par collage, soudage, vissage ou montage serré. Les moyens d'entraînement auxiliaires ME2 sont destinés à entraîner la courroie auxiliaire C2, et donc l'indicateur auxiliaire 12 qui est solidarisé à cette première (C2), afin de le positionner avec précision par rapport à des repères fixes de l'écran EC pour qu'il indique la valeur en cours d'une information auxiliaire. Il est important de noter que l'indicateur auxiliaire 12 est positionné par rapport à des repères fixes qui peuvent être soit ceux référencés RF, soit d'autres qui sont définis sur la face avant de l'écran EC. Par exemple, l'indicateur auxiliaire 12 peut être destiné à signaler la vitesse limite ou la vitesse de régulation qui a été sélectionnée par le conducteur d'un véhicule automobile. Les moyens d'entraînement auxiliaires ME2 peuvent être du même type que les moyens d'entraînement ME1 décrits ci-avant. Par conséquent, ils peuvent par exemple comprendre un moteur rotatif et un disque DE2 couplé au moteur rotatif par un axe de manière à pouvoir être entraîné en rotation. Ce disque DE2 est muni sur un bord périphérique de quatrièmes moyens à coopération de forme SA2 qui sont destinés à coopérer avec les troisièmes moyens à coopération de forme TR2 de la courroie auxiliaire C2 pour entraîner cette dernière (C2). Les troisièmes moyens à coopération de forme TR2 sont de préférence similaires aux (ou du même type que les) premiers moyens à coopération de forme TRI décrits ci-avant. Ils peuvent donc se présenter sous la forme de trous (ou de saillies), par exemple. De même, les quatrièmes moyens à coopération de forme SA2 sont de préférence similaires aux (ou du même type que les) deuxièmes moyens à coopération de forme SA1 décrits ci-avant. Ils peuvent donc se présenter sous la forme de saillies (ou de trous), par exemple. L'indicateur (ou pointeur) auxiliaire 12 peut être éventuellement éclairé par des moyens d'éclairage. Ces derniers peuvent être soit ceux (GL, SL) qui sont chargés d'éclairer l'indicateur 11, soit différents de ceux (GL, SL) qui sont chargés d'éclairer l'indicateur 11. On notera que l'on peut limiter quasiment totalement les risques de perte de coopération entre les moyens à coopération de forme en faisant passer la courroie flexible Cl ou C2 entre son disque d'entraînement DE1 ou DE2 et un galet de contre-appui placé à proximité immédiate de ce dernier (DE1 ou DE2) et comprenant éventuellement des moyens à coopération de forme destinés à coopérer avec ceux de la courroie flexible Cl ou C2. L'invention offre plusieurs avantages, parmi lesquels : - la réalisation d'indicateurs (annulaires) rapides, peu encombrants et faciles à adapter à un style prédéfini, du fait de la très faible épaisseur de chaque courroie flexible, l'utilisation de plusieurs ensembles courroie-indicateur indépendants autour d'un même écran, - chaque moteur peut être positionné quasiment en n'importe quel endroit situé dans le voisinage de l'écran, y compris sur un côté d'écran, c'est-à-dire sur le trajet d'un indicateur (dans ce cas, il suffit en effet de prévoir une ouverture locale dans les moyens de guidage et éventuellement un galet presseur), - elle ne nécessite pas un assemblage complexe, - elle permet l'utilisation d'écrans de formes variées (et notamment des demi écrans ou quart d'écrans (comme illustré sur la figure 7) sans que cela ne pénalise l'encombrement effectif, - elle permet de cacher facilement les indicateurs lorsque les valeurs en cours d'information qu'ils doivent signaler sont nulles ou non sélectionnées, en jouant sur leurs trajets définis par les moyens de guidage, - elle permet de dégager intégralement l'espace qui est situé devant la face arrière de l'écran, afin de réduire l'encombrement ou bien d'utiliser cet espace pour loger des éléments additionnels, comme par exemple des cartes électroniques des moyens d'affichage électroniques, - elle permet d'éviter le recours à des moyens d'affichage électroniques percés en leur centre (chers et à fiabilité réduite), - elle permet d'utiliser des moteurs de faible puissance (moins chers et/ou plus fiables), du fait du poids réduit de l'ensemble courroie-indicateur à entraîner, - elle autorise des vitesses de déplacement élevées des indicateurs, - elle ne nécessite pas de traitement de surface particulier de chaque courroie flexible, - elle ne nécessite pas de phase de calibration et/ou de calage du zéro. L'invention ne se limite pas aux modes de réalisation de dispositif d'indication analogique d'information(s) décrits ci-avant, seulement à titre d'exemple, mais elle englobe toutes les variantes que pourra envisager l'homme de l'art dans le cadre des revendications ci-après.

Claims

REVENDICATIONS1. Dispositif d'indication analogique d'information(s) (D) comprenant un écran (EC) muni d'une face avant comprenant des repères fixes (RF) représentatifs de valeurs d'au moins une information, une courroie flexible (Cl), un indicateur (11) solidarisé fixement à ladite courroie (Cl), et des moyens d'entraînement (ME1) propres à entraîner ladite courroie (Cl) pour positionner ledit indicateur (11) par rapport auxdits repères fixes (RF) de sorte qu'il indique la valeur en cours de ladite information, caractérisé en ce que ladite courroie (Cl) et lesdits moyens d'entraînement (ME1) comprennent respectivement des premiers (TRI) et deuxièmes (SA1) moyens à coopération de forme propres à coopérer ensemble pour permettre l'entraînement de ladite courroie (Cl), et en ce qu'il comprend des moyens de guidage (MG) comprenant au moins une paroi (P1) contre laquelle peut coulisser ladite courroie (Cl) et de forme choisie de manière à permettre un déplacement dudit indicateur (11) selon un trajet prédéfini.
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens de guidage (MG) sont agencés sous la forme d'une glissière curviligne présentant une section transverse sensiblement en forme de U et définie notamment par ladite paroi (P1).
3. Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que lesdits moyens d'entraînement (ME1) comprennent un moteur rotatif (MR1) et un disque (DE1) propre à être entraîné en rotation par ledit moteur (MR1) et muni sur un bord périphérique (BP1) desdits deuxièmes moyens à coopération de forme (SA1).
4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comprend en outre au moins un galet (GA) destiné à exercer une pression sur ladite courroie (Cl) de manière à la plaquer étroitement contre ledit disque (DE1).
5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une courroie flexible auxiliaire (C2) placée autour de ladite courroie (Cl), un indicateur auxiliaire (12) solidarisé fixement à ladite courroie auxiliaire (C2) et des moyens d'entraînement auxiliaires (ME2)propres à entraîner ladite courroie auxiliaire (C2) pour positionner ledit indicateur auxiliaire (12) par rapport à des repères dudit écran (EC) de sorte qu'il indique la valeur en cours d'une information auxiliaire, ladite courroie auxiliaire (C2) et lesdits moyens d'entraînement auxiliaires (ME2) comprenant respectivement des troisièmes (TR2) et quatrièmes (SA2) moyens à coopération de forme propres à coopérer ensemble pour permettre l'entraînement de ladite courroie auxiliaire (C2).
6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que lesdits moyens d'entraînement auxiliaires (ME2) comprennent un moteur rotatif et un disque auxiliaire (DE2), propre à être entraîné en rotation par ledit moteur rotatif et muni sur un bord périphérique desdits quatrièmes moyens à coopération de forme (SA2).
7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que lesdits premiers (TRI) et/ou troisièmes (TR2) moyens à coopération de forme et lesdits deuxièmes (SA1) et/ou quatrièmes (SA2) moyens à coopération de forme sont agencés respectivement sous la forme de trous et de saillies.
8. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que lesdits premiers (TRI) et/ou troisièmes (TR2) moyens à coopération de forme et lesdits deuxièmes (SA1) et/ou quatrièmes (SA2) moyens à coopération de forme sont agencés respectivement sous la forme de saillies et de trous.
9. Dispositif selon l'une des revendications 7 et 8, caractérisé en ce que lesdites saillies sont agencées sous la forme de plots de forme générale parallélépipédique et lesdits trous sont agencés sous la forme de parallélogrammes rectangles.
10. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que ladite courroie (Cl) et/ou ladite courroie auxiliaire (C2) est/sont agencée(s) sous la forme d'une bande flexible de très faible épaisseur et en matériau synthétique.
11. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce 3o que lesdites informations et/ou lesdites informations auxiliaires sont choisies dans un groupe comprenant au moins une vitesse, un nombre de tours par minute et une indication temporelle.
12. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisé en ceque ledit écran (EC) comprend au moins une zone centrale (ZC) entourée desdits repères (RF) et comportant des moyens d'affichage électroniques (MA) agencés pour afficher au moins une information additionnelle.
13. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 12, caractérisé en ce qu'il comprend un guide de lumière (GL) installé autour d'une partie au moins de ladite courroie (Cl) et/ou de ladite courroie auxiliaire (C2) et agencé pour acheminer de la lumière au niveau d'une partie arrière dudit indicateur (11) et/ou dudit indicateur auxiliaire (12).
14. Utilisation du dispositif d'indication analogique d'information(s) (D), selon l'une des revendications 1 à 13, dans un véhicule.