FR2939484A1 - Ensemble comprenant deux pieces indexees - Google Patents

Ensemble comprenant deux pieces indexees Download PDF

Info

Publication number
FR2939484A1
FR2939484A1 FR0858254A FR0858254A FR2939484A1 FR 2939484 A1 FR2939484 A1 FR 2939484A1 FR 0858254 A FR0858254 A FR 0858254A FR 0858254 A FR0858254 A FR 0858254A FR 2939484 A1 FR2939484 A1 FR 2939484A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
groove
assembly
axis
side walls
pin
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
FR0858254A
Other languages
English (en)
Inventor
Bertin Roland Tatba
Frederic Marchi
Dominique Veltin
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TI Automotive Fuel Systems SAS
Original Assignee
TI Automotive Fuel Systems SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by TI Automotive Fuel Systems SAS filed Critical TI Automotive Fuel Systems SAS
Priority to FR0858254A priority Critical patent/FR2939484A1/fr
Priority to US12/629,545 priority patent/US20100143107A1/en
Priority to DE102009056817A priority patent/DE102009056817A1/de
Publication of FR2939484A1 publication Critical patent/FR2939484A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/04Feeding by means of driven pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/60Mounting; Assembling; Disassembling
    • F04D29/62Mounting; Assembling; Disassembling of radial or helico-centrifugal pumps
    • F04D29/628Mounting; Assembling; Disassembling of radial or helico-centrifugal pumps especially adapted for liquid pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D5/00Pumps with circumferential or transverse flow
    • F04D5/002Regenerative pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00Function
    • F05D2260/30Retaining components in desired mutual position
    • F05D2260/36Retaining components in desired mutual position by a form fit connection, e.g. by interlocking

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
  • Rotary Pumps (AREA)

Abstract

La présente invention concerne un ensemble comprenant deux éléments indexés, dont les moyens d'indexation (35) limitent le mouvement en rotation entre lesdits deux éléments (10, 20) l'un par rapport à l'autre autour d'un axe Z, lesdits moyens d'indexation (35) étant composés d'un téton (40) sur l'un desdits composants (10), et une rainure (30) complémentaire dudit téton sur l'autre desdits composants (20), caractérisé en ce que lesdits téton (40) et rainure (30) ont leurs parois latérales respectives (42, 32) définies selon une génératrice parallèle à l'axe (Z) et non parallèles entre elles.

Description

Ensemble comprenant deux pièces indexées.
DOMAINE TECHINQUE GENERAL : L'invention concerne un ensemble mécanique comprenant deux pièces indexées afin de limiter le mouvement entre lesdites deux pièces.
L'invention concerne en particulier un élément de pompage, dont le corps en deux parties complémentaires loge des moyens de pompage. ETAT DE L'ART :
Il existe plusieurs moyens d'indexation selon l'effet recherché.
15 La description qui suit va illustrer l'application de l'invention à des éléments de pompage. Toutefois, l'invention peut concerner d'autres types d'ensembles mécaniques, et n'est pas limitée aux éléments de pompages.
20 Dans les éléments de pompage actuels, la limitation du mouvement entre les différentes parties est effectuée au moyen de tétons d'indexation ou de bossages, permettant la limitation du mouvement en rotation des différentes parties de l'élément de pompage. Toutefois, ce type d'indexation est sommaire, et ne limite les 25 débattements que dans une direction.
Cela présente donc l'inconvénient que le faible maintien des différentes parties peut entrainer des problèmes de mouvements relatifs trop importants, voir de chutes de composants lors de l'assemblage des 30 différentes parties.
PRESENTATION DE L'INVENTION :10 L'invention propose de pallier à ces inconvénients. Il s'agit donc de réaliser des éléments d'indexation permettant l'assemblage des différentes parties d'un ensemble, tout en maintenant ces parties afin d'en éviter la chute.
Comme mentionné précédemment, la description qui suit va illustrer l'application de l'invention à des éléments de pompage. Toutefois, l'invention peut concerner d'autres types d'ensembles mécaniques, et n'est pas limitée aux éléments de pompages.
On peut par exemple utiliser des ensembles selon l'invention dans des véhicules automobiles, et en particulier dans des éléments de pompage& de véhicules automobiles.
On propose selon l'invention des moyens d'indexation permettant de 15 s'affranchir des inconvénients cités précédemment, tout en limitant l'impact sur la complexité de l'élément de pompage.
On constate que les moyens d'indexation conventionnels des différentes parties d'un élément de pompage ne limitent pas le déplacement des 20 composants selon une direction qui n'est pas nécessaire au montage desdits composants. C'est selon cette direction qu'il existe un risque de chute des composants lors du montage de l'élément de pompage.
L'invention propose par conséquent d'améliorer les moyens d'indexation 25 conventionnels afin de permettre la limitation du déplacement selon une direction supplémentaire.
A cet effet, l'invention propose de modifier la forme des moyens d'indexation conventionnels. 30 On modifie ainsi la forme du moyen d'indexation afin d'obtenir des parois latérales non parallèles aptes à limiter le déplacement des parties d'un élément de pompage l'une par rapport à l'autre, dans la direction pouvant entraîner la chute desdites parties.
Une telle modification de la forme d'un moyen d'indexation conventionnel permet la limitation du mouvement selon une direction supplémentaire, sans avoir à rajouter d'éléments aux composants de l'élément de pompage.
De tels éléments de pompage peuvent être réalisés en matières plastiques, ou en matériaux métalliques.
PRESENTATION DES FIGURES :
D'autres caractéristiques, buts et avantages de l'invention ressortiront de la description qui suit, qui est purement illustrative et non limitative, et qui doit être lue en regard des dessins annexés, sur lesquels :
15 La figure 1 présente un élément de pompage avec moyens d'indexation conventionnels. La figure 2 présente une vue en détail du moyen d'indexation de la figure 1. La figure 2bis présente une autre vue d'un élément de pompage avec 20 moyens d'indexation conventionnels. La figure 3 représente une vue en coupe d'un moyen d'indexation conventionnel. La figure 4 présente un élément de pompage muni d'un moyen d'indexation selon l'invention. 25 La figure 5 présente une vue en détail du moyen d'indexation de la figure 4. La figure 6 représente une vue en coupe d'un moyen d'indexation selon l'invention.
30 DESCRIPTION DETAILLEE :
La figure 1 présente un élément de pompage 1 conventionnel avec moyen d'indexation. On a représenté un élément de pompage 1 10 comprenant deux composants 10 et 20, pouvant être de manière non limitative, le corps du boîtier dudit élément de pompage. Les deux parties 10 et 20 de l'élément de pompage 1 ont, une forme globalement cylindrique de révolution autour d'un axe, représenté par l'axe Z sur la figure. L'indexation selon l'axe Z des parties 10 et 20 de l'élément de pompage 1 est effectuée par le moyen d'indexation 35 composé de deux parties ; une rainure 30 dans le composant 20, et un téton 40 dans le composant 10, les formes de ladite rainure et dudit téton 40 étant complémentaires.
La figure 2 présente une vue détaillée du téton 40 et de la rainure 30 de la figure 1. La rainure 30 comprend deux parois latérales 32, une paroi arrière 34 et un fond 36. Elle a une forme parallélépipédique avec les parois latérales 32 parallèles, et la paroi arrière 34 incurvée définie par une génératrice de révolution autour de l'axe Z. le fond 36 est dans un plan perpendiculaire à l'axe Z. Le téton 40 comprend également deux parois latérales 42, une paroi arrière 44 et un front 46. La forme des parois latérales 42 et de la paroi arrière 44 est similaire à la forme des parois latérales 32 et de la paroi arrière 34 de la rainure 30. Lors de l'assemblage, durant lequel les parties 10 et 20 sont rapprochées l'une de l'autre par une translation selon l'axe Z, le front 46 va venir en butée sur le fond 36, limitant ainsi la translation des parties de l'élément de pompage selon la direction de l'axe Z. La paroi arrière 34 de la rainure 30 va également servir de butée à la paroi arrière 44 du téton 40, et ainsi limiter le déplacement dans le sens de la flèche E. Les parois latérales 42 du bossage 40 vont venir en butée contre les parois latérales 32 de la rainure 30, limitant ainsi le mouvement de rotation des composants autour de l'axe Z.
La figure 3 représente une vue en coupe d'un moyen d'indexation conventionnel ; on voit l'empreinte d'un moyen d'indexation conventionnel sur un élément de pompage 1 tel que représenté sur la figure 1.
On voit clairement ici la forme conventionnelle d'un moyen d'indexation, dont la limitation en mouvement est effectuée par les parois latérales 32 et 42 qui limitent la rotation autour de l'axe Z, et les parois arrières 34 et 44 qui limitent la translation dans le sens de la flèche E uniquement. Toutefois, le déplacement dans le sens de la flèche D reste possible, et peut conduire à des risques de chute des parties de l'élément de pompage.
La figure 4 présente un élément de pompage 1 muni d'un moyen d'indexation selon l'invention. On retrouve les deux parties 10 et 20 de l'élément de pompage, ainsi que le moyen d'indexation 35 composé de la rainure 30 et du téton 40, dont les parois latérales 32 et 42 sont en ici forme de queue d'aronde, mais peuvent prendre d'autres formes.
La figure 5 présente une vue détaillée du téton 40 et de la rainure 30 de la figure 4. La rainure 30 comprend deux parois latérales 32, une paroi arrière 34 et un fond 36. Le téton 40 comprend également deux parois latérales 42, une paroi arrière 44 et un front 46. Les parois arrières 34 et 44 sont incurvées, définies par une génératrice de révolution autour de l'axe Z. Le fond 36 et le front 46 sont dans des plans perpendiculaires à l'axe Z. Les parois latérales 32 et 42 sont, dans ce mode de réalisation, en forme de queue d'aronde. On comprendra bien que les parois latérales 32 et 42 ne sont pas limitées à une forme de queue d'aronde, et peuvent prendre d'autres formes permettant de produire le même effet. Les parois latérales 32 ne sont alors pas parallèles deux à deux, les parois latérales 42 également, et les parois latérales 32 et 42 sont définies selon des génératrices parallèles à l'axe Z. Une variante est par exemple que lesdites parois latérales 32 et 42 de la rainure 30 et du téton 40 convergent dans le sens d'un éloignement de l'axe Z. Une autre variante peut être des parois latérales 32 et 42 de la rainure 30 et du téton 40 ayant des formes concaves ou convexes. Lors de l'assemblage, qui se fait par un rapprochement des deux pièces 10 et 20 en translation selon l'axe Z, le front 46 va venir en butée sur le fond 36, limitant ainsi la translation des composants selon la direction de l'axe Z. La paroi arrière 34 de la rainure 30 va également servir de butée à la paroi arrière 44 du téton 40, et ainsi limiter le déplacement dans un sens selon la direction de la flèche D. Les parois latérales 42 du téton 40 vont venir en butée contre les parois latérales 32 de la rainure 30, limitant ainsi le mouvement de rotation des composants autour de l'axe Z. De plus, la forme en queue d'aronde des parois latérales 32 et 42 va entrainer une limitation du déplacement dans le sens de la flèche D.
La figure 6 représente une vue en coupe de l'élément d'indexation présenté à la figure 5. On y voit la forme du téton 30 déjà présenté sur la figure 2, et la forme spécifique des parois latérales 32 en queue d'aronde. On retrouve la limitation en rotation autour de l'axe Z telle que présentée dans la description de la figure 2, et la limitation du mouvement dans un sens en raison des parois arrières 34 et 44. De plus, la forme des parois latérales 32 et 42 en queue d'aronde permet la limitation du mouvement selon le sens de la flèche D.30

Claims (9)

  1. Revendications1. Ensemble comprenant deux éléments indexés, dont les moyens d'indexation (35) limitent le mouvement en rotation entre lesdits deux éléments (10, 20) l'un par rapport à l'autre autour d'un axe Z, lesdits moyens d'indexation (35) étant composés d'un téton (40) sur l'un desdits composants (10), et une rainure (30) complémentaire dudit téton sur l'autre desdits composants (20), caractérisé en ce que lesdits téton (40) et rainure (30) ont leurs parois latérales respectives (42, 32) définies selon une génératrice parallèle à l'axe (Z) et non parallèles entre elles.
  2. 2. Ensemble selon la revendication 1 caractérisé en ce que les parois latérales (32, 42) du téton (40) et de la rainure (30) convergent dans le sens d'un éloignement de l'axe (Z).
  3. 3. Ensemble selon la revendication 1 caractérisé en ce que les parois latérales (32, 42) de la rainure (30) et du téton (40) ont des formes concaves.
  4. 4. Ensemble selon la revendication 1 caractérisé en ce que les parois latérales (32, 42) de la rainure (30) et du téton (40) ont des formes convexes. 25
  5. 5. Ensemble selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que lesdites parois latérales (32, 42) sont en forme de queue d'aronde.
  6. 6. Ensemble selon l'une des revendications précédentes caractérisé en 30 ce que les deux éléments (10, 20) sont en matière plastique.
  7. 7. Ensemble selon l'une des revendications 1 à 5 caractérisé en ce que les deux éléments (10, 20) sont en matériaux métalliques.20
  8. 8. Véhicule automobile comprenant un ensemble selon l'une des revendications précédentes.
  9. 9. Véhicule automobile selon la revendication 8 caractérisé en ce que ledit ensemble est un élément de pompage.
FR0858254A 2008-12-04 2008-12-04 Ensemble comprenant deux pieces indexees Withdrawn FR2939484A1 (fr)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0858254A FR2939484A1 (fr) 2008-12-04 2008-12-04 Ensemble comprenant deux pieces indexees
US12/629,545 US20100143107A1 (en) 2008-12-04 2009-12-02 Assembly with two indexed parts
DE102009056817A DE102009056817A1 (de) 2008-12-04 2009-12-04 Eine Anordnung mit zwei gekennzeichneten Teilen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0858254A FR2939484A1 (fr) 2008-12-04 2008-12-04 Ensemble comprenant deux pieces indexees

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR2939484A1 true FR2939484A1 (fr) 2010-06-11

Family

ID=40346522

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0858254A Withdrawn FR2939484A1 (fr) 2008-12-04 2008-12-04 Ensemble comprenant deux pieces indexees

Country Status (3)

Country Link
US (1) US20100143107A1 (fr)
DE (1) DE102009056817A1 (fr)
FR (1) FR2939484A1 (fr)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007005698A1 (de) * 2006-02-06 2007-08-09 Ti Automotive Fuel Systems Sas Vorrichtung zum Halten einer elektrischen Pumpe in einem Kraftstofftank
EP1820976A2 (fr) * 2002-04-18 2007-08-22 Sakura Rubber Co., Ltd. Dispositif d'assemblage pour corps structurel

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR858254A (fr) 1939-07-25 1940-11-21 F W Moll Sohne Commande de glissoir à secousses
US4930987A (en) * 1989-05-24 1990-06-05 Brad Stahl Marine propeller and hub assembly of plastic
US5180286A (en) * 1990-09-25 1993-01-19 Dean Peter E Propeller assembly
US5248223A (en) * 1992-06-09 1993-09-28 Walbro Corporation Fuel pump with anti-reversion inlet
US5549446A (en) * 1995-08-30 1996-08-27 Ford Motor Company In-tank fuel pump for highly viscous fuels
US6019570A (en) * 1998-01-06 2000-02-01 Walbro Corporation Pressure balanced fuel pump impeller
US6425733B1 (en) * 2000-09-11 2002-07-30 Walbro Corporation Turbine fuel pump
US6547515B2 (en) * 2001-01-09 2003-04-15 Walbro Corporation Fuel pump with vapor vent
US6799941B2 (en) * 2002-03-26 2004-10-05 Ti Group Automotive Systems, L.L.C. Turbine fuel pump and method for calibrating
US6893206B2 (en) * 2003-05-07 2005-05-17 Ti Group Automotive Systems, L.L.C. Multi-stage fuel pump
US7179066B2 (en) * 2003-08-13 2007-02-20 Ti Group Automotive Systems, L.L.C. Electric motor fuel pump
US7632060B2 (en) * 2005-01-24 2009-12-15 Ford Global Technologies, Llc Fuel pump having dual flow channel
US8043051B2 (en) * 2007-05-23 2011-10-25 Baker Hughes Incorporated System, method, and apparatus for stackable multi-stage diffuser with anti-rotation lugs

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1820976A2 (fr) * 2002-04-18 2007-08-22 Sakura Rubber Co., Ltd. Dispositif d'assemblage pour corps structurel
DE102007005698A1 (de) * 2006-02-06 2007-08-09 Ti Automotive Fuel Systems Sas Vorrichtung zum Halten einer elektrischen Pumpe in einem Kraftstofftank

Also Published As

Publication number Publication date
DE102009056817A1 (de) 2010-08-12
US20100143107A1 (en) 2010-06-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2015015101A1 (fr) Carter de turbomachine et procédé de fabrication
FR2947331A1 (fr) Echangeur de chaleur comprenant un faisceau de tubes avec au moins un tube inactif
EP0681110A1 (fr) Ecrou encagé perfectionné
FR2961282A1 (fr) Disque de frein a ventilation interne
FR3019604A1 (fr) Roulement comprenant une bride de fixation assemblee sur sa bague exterieure
FR2939484A1 (fr) Ensemble comprenant deux pieces indexees
WO2006061490A1 (fr) Support de face avant de vehicule automobile comportant une cavite integree
FR3039493A1 (fr) Piece de carrosserie d'un vehicule
FR2957982A1 (fr) Palier avant de demarreur de moteur thermique a pignon sortant et demarreur a pignon sortant comportant un tel palier
FR3028910A1 (fr) Differentiel de transmission comportant une coquille de friction perfectionnee
FR2511738A1 (fr) Verin a depression
EP3077257B1 (fr) Dispositif de connexion bras-balai, balai d'essuie-glace et ensemble d'essuyage
FR2526932A1 (fr) Echangeur de chaleur tel que radiateur de vehicule automobile
CH707070A1 (fr) Bijou.
FR3062434B1 (fr) Piece de solidarisation pour structure a montants et plateaux
EP3558761B1 (fr) Pièce de véhicule destinée à être soudée sur un élément de carrosserie
WO2016016537A1 (fr) Tambour de frein comportant une masse annulaire espacée de la couronne de frottement
FR3042758A1 (fr) Dispositif de connexion pour balai d'essuie-glace
EP1113188A1 (fr) Masselotte d'équilibrage en particulier pour roue de véhicule
FR3139775A1 (fr) Dispositif de support pour mécanisme d’essuie-glace
FR2984444A1 (fr) Poulie destinee a etre montee autour d'un arbre et a entrainer une courroie
FR2986877A1 (fr) Dispositif de controle de debit par variation de section, pour un systeme de lavage de vitre de vehicule
FR2980838A1 (fr) Echangeur thermique
FR2894310A1 (fr) Moyeu roue libre
EP1719641A1 (fr) Moyeu pour véhicule à au moins une roue, roue et cadre incorporant un tel moyeu

Legal Events

Date Code Title Description
RG Lien (pledge) cancelled
ST Notification of lapse

Effective date: 20130830